Chery Automobile в сентябре-октябре начнет продавать в России обновленную версию субкомпактного кроссовера Tiggo 4 Pro — в преддверии выхода модели компания рассказала о комплектациях, которые приготовила для россиян.
Анонсированы пять фиксированных исполнений — Action MT, Action, Family, Travel и Style.
Компания приводит подробное описание только наиболее богатой — Style.
В ней — 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, датчик света, подогрев и электрорегулировки зеркал (включая складывание), бесключевой доступ в салон, электрический стояночный тормоз, панорамный люк в крыше, видеокамеры кругового обзора, задние датчики парковки, датчик давления в шинах, АБС, ESP, помощь при экстренном торможении и при трогании на подъеме, круиз-контроль, четыре подушки безопасности, «зимний пакет». Кроме того, здесь есть цифровой щиток приборов (7 дюймов), медиасистема (10,25 дюйма), беспроводная подзарядка смартфона, аудиосистема с шестью динамиками, климат-контроль, электропривод регулировок сиденья водителя.
Исполнение Style предложат только для машины с 1,5-литровым бензиновым турбомотором (мощность — 147 л. ) и вариатором.
Описание других комплектаций и цены Chery раскроет позже.
Напомним, в экстерьере кроссовер 2022/2023 модельного года отличается от машины уходящего образца решеткой радиатора с трехмерным паттерном, сдвоенными дневными ходовыми огнями, а также — в дорогих комплектациях — красными акцентами в бамперах, молдингах и тормозных суппортах.
Нынешний Chery Tiggo 4 Pro стоит в РФ от 1,7 млн рублей.
Автомобиль Чери Тигго 4 комплектуется следующими типами привода: Передний (FF). Разберёмся, какой тип привода лучше для автомобиля.
Существует только три типа привода. Передний привод (FF) — когда крутящий момент от двигателя передаётся только передним колёсам. Полный привод (4WD) — когда момент раздаётся на колёса и передней и задней оси. А также Задний (FR) привод, в его случае вся сила мотора безраздельно отдана двум задним колёсам.
Передний привод более «безопасен», переднеприводные машины легче управляются и более предсказуемы в движении, с ними может справиться даже новичок. Поэтому большинство современных авто укомплектованы именно передним типом привода. К тому же он недорого стоит и требует меньше внимания в обслуживании.
Полный привод можно назвать достоинством любого автомобиля. 4WD увеличивает проходимость машины и позволяет её владельцу уверенно чувствовать себе как зимой на снегу и льду, так и летом на песке и грязи. Однако за удовольствие придётся заплатить, как повышенным расходом топлива, так и ценой самой машины — автомобили с типом привода 4WD стоят дороже чем другие варианты.
Что касается заднего привода, то в современном автомобилестроении им комплектуются либо спортивные автомобили, либо бюджетные внедорожники.
Привод Chery Tiggo 4 рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв. , 1 поколение
КомплектацииТип привода
1. 5 MT BaseПередний (FF)
1. 5 MT ComfortПередний (FF)
1. 5 CVT LuxuryПередний (FF)
1. 5 CVT TravelПередний (FF)
1. 5T DCT CosmoПередний (FF)
1. 5T DCT TrekПередний (FF)
2. 0 MT StartПередний (FF)
2. 0 CVT ComfortПередний (FF)
2. 0 CVT TechnoПередний (FF)
Привод Chery Tiggo 4 2017, джип/suv 5 дв. , 1 поколение
КомплектацииТип привода
2. 0 CVT ComfortПередний (FF)
2. 0 CVT LuxuryПередний (FF)
Пресс-служба Chery.
Компания Chery рассказала, что из себя будет представлять топовая версия Tiggo 4 Pro для России.
Комплектация Style снаружи будет отличаться 17-дюймовыми дисками и полностью светодиодной оптикой. Не забыли китайцы и о красных акцентах на кузове кроссовера. Но самое главное — это оснащение.
Так, у автомобиля будут зеркала с электроприводом складывания, обогревом и повторителями поворотов, дистанционный запуск двигателя, бесключевой доступ в салон, электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold, панорамный люк, задние датчики парковки в сочетании с системой кругового обзора 360°, большое количество систем безопасности, круиз-контроль, четыре Airbag, полный «зимний» пакет, электрорегулировки положения и поясничного упора водительского сиденья, атмосферную многоцветную подсветку интерьера, климат-контроль, шесть музыкальных динамиков, беспроводную зарядку для смартфона, цифровую панель приборов диагональю 7 дюймов и экран информационно-развлекательного комплекса диагональю 10. 25 дюймов с возможностью выбора графического оформления цифрового бортового компьютера в зависимости от режима управления.
Также стало известно, что такой кроссовер будет продаваться только с полуторалитровой «турбочетвёркой» на 147 л. и вариатором.
Стоит отметить, что Tiggo 4 Pro будет представлен в пяти комплектациях и с тремя вариантами силовых агрегатов. Базовой парой является 113-сильный «атмосферник» и 5-ступенчатая коробка передач, также этот двигатель может агрегатироваться вариатором. Привод — только передний.
Chery Tiggo 4 Pro получил радиаторную решетку в стиле старших моделей Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro, а также измененный передний бампер — в частности, дневные световые ходовые огни теперь выполнены в виде сдвоенных светодиодных полос и обрамлены G-образным элементом отделки.
Автомобили уже начали поступать к дилерам марки, а это значит, что совсем скоро начнутся продажи. По предварительной информации, это произойдет 12 сентября.
В числе основных конкурентов Tiggo 4 Pro дилеры Chery называют китайских «одноклассников» Haval Jolion и Geely Coolray. Впрочем, новинка сможет отчасти заменить и дефицитные корейские кроссоверы во главе с Hyundai Creta, которые на сегодняшний день в России не производятся.
У российских официальных дилеров кроссовер появился в апреле. Цены объявлены – от 3 890 900 рублей.
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022 – первая полноприводная модель компании за последние 6 лет. В Китае дебют состоялся осенью прошлого года, сейчас пришла очередь России. К нам новинка добралась с дефорсированным 2. 0 литровым турбомотором мощностью 197 л. c и 375 Hm (в Китае мощность этого агрегата 254 л. с, 390 Нм) и семиступенчатым “роботом” с двумя мокрыми сцеплениями. Полный привод реализуется через муфту на задних колесах американской фирмы BorgWarner. С 0 до 100 км/ч такой паркетник разгоняется за 8. 5 секунд. Комплектации и цены в РоссииЦены на переднеприводный Chery Tiggo 8 Pro начинаются от 3 219 900 рублей. На странице все подробности о новой полноприводной модификации кроссовера Chery Tiggo 8 Pro Max 2022 модельного года:
- Старт продаж в России;
- Цены и комплектации;
- Отличия от остальных версий;
- Фото;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Chery Tiggo 4 Pro станет одной из четырех новых моделей, которые китайская компания Chery привезет на российский рынок в 2022 году. Версия Pro заменит кроссовер Tiggo 4, который продается с 2019 года и является самой возрастной машиной производителя в нашей стране. Особенности программы обновления не раскрываются, но их можно подсмотреть у китайского аналога – Tiggo 5x, который с 2017 года модернизировался уже дважды. Главные изменения – внешность, которая все больше напоминает экстерьер более крупных кроссоверов Chery, и полное обновление салона с заменой торпедо, кресел и всей отделки. База Chery Tiggo 4 Pro 2022 модельного года останется неизменной: переднеприводная платформа, поперечно расположенный двигатель, несущий кузов и полностью независимая подвеска (сзади – многорычажная). В шасси китайского кроссовера применяются простые гидравлические амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, рулевому управлению помогает электрический усилитель, а тормозная система представлена дисковыми механизмами со всеми обязательными атрибутами в виде систем ABS, EBD и пр. Тем не менее, модернизация, давшая названию паркетника приставку «Pro», существенно улучшила оснащение автомобиля, преимущественно – внутри. На странице все подробности о новом китайском кроссовере Chery Tiggo 4 Pro 2022 модельного года:
- Старт продаж в России;
- Цены и комплектации;
- Фото;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
ОбзорБлагодаря новому переднему бамперу и шестиугольной радиаторной решетке «малыш» Tiggo 4 стал похож на «большой» внедорожник Tiggo 7. Конечно, он не стал слепо копировать наполнение этой решетки, да и бампер получил свои оригинальные накладки, но стремление повторить фирменную стилистику привело к закономерному результату: компактный кроссовер стал выглядеть солиднее и, соответственно, дороже. Задняя часть авто не изменилась вовсе, как и оформление боковин, где остался на месте обильный пластик порогов. СалонВнутри, напротив, Chery Tiggo 4 Pro не узнать: на новой передней панели разместился большой 10. 25-дюймовый экран системы мультимедиа (теперь он возвышается над панелью), а под козырьком прячется «приборка» – аналоговая в дешевых комплектациях и в виде цветного дисплея 7” и цифровых шкал в самой дорогой. Новый дизайн также получило возвышение центрального тоннеля, где китайцы установили панель управления климатической системой с двумя вращающимися рукоятками и сенсорными клавишами. Углубление для мелочевки исчезло, поэтому сразу за этой панелью начинается блок управления трансмиссией со вполне классического вида рычагом и небольшим блоком кнопок. Еще одной важной обновкой стали передние кресла. Они получили более объемные валики боковой поддержки и сменили профиль спинки. Техническая начинка и начинкаВ Китае обновленный Chery Tiggo 5x продается со старыми моторами: атмосферным 1. 5-литровым агрегатом мощностью 116 л. и турбированным двигателем такого же рабочего объема на 156 л. Доступные трансмиссии – «механика» и вариатор для менее мощного мотора и преселективный «робот» для турбоустановки. В России же Chery Tiggo 4 предлагается с рядной 2. 0-литровой «четверкой» мощностью 122 л. и 1. 5-литровым турбомотором, выдающим 147 л. Цены и дата выхода в РоссииНовый Chery Tiggo 4 Pro 2022 модельного года обещают запустить в продажу весной 2022 года. Ближе к этому времени станут известны новые цены и пакеты оснащения. У себя на родине обновленный Tiggo 5x практически не подорожал и остался доступен в пределах $8,6-12,8 тысяч. В России такого «подарка» производитель покупателям точно не принесет, хотя в преддверии поставок новых машин удастся получить отличный дисконт на «четверки» старой версии. Уже сейчас такие машины продаются от 825 тысяч рублей. Комплектации и цены актуального поколения
(Цены актуальны на начало 2021-го. )Видео тест-драйв
Фото
Компания Chery готовится представить в России свой обновленный бестселлер — компактный «паркетник» Tiggo 4 Pro, который ожидается у дилеров этой осенью. В настоящее время на нашем рынке продается дореформенная «четверка» образца 2019 года стоимостью от 1,7 млн рублей. Между тем, на китайском рынке, где этот кроссовер представлен под названием Tiggo 5x, рестайлинг прошел еще два года назад и уже анонсирован выход третьего поколения модели.
По мнению руководителя дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Дениса Решетникова, задержка появления рестайлингового Chery Tiggo 4 Pro в России объясняется сокращением производства автоконцернов в Китае из-за эпидемии коронавируса, а также обострившейся геополитической ситуацией, которая повлияла на всю мировую логистику и вызвала задержки в доставке новых автомобилей в нашу страну.
Рестайлинговый Chery Tiggo 4 Pro получил радиаторную решетку в стиле старших моделей Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro, а также измененный передний бампер — в частности, дневные световые ходовые огни теперь выполнены в виде сдвоенных светодиодных полос и обрамлены G-образным элементом отделки. В «старших» комплектациях кроссовер отличают детали красного цвета на бампере, боковых молдингах, тормозных суппортах, а также элементах интерьера. Кроме того, для каждого уровня оснащения предлагается индивидуальный дизайн литых колесных алюминиевых дисков.
Новинка будет доступна на российском рынке в пяти комплектациях, а ориентировочная стоимость, по данным дилеров, будет в районе 2 млн рублей.
Что касается силовых агрегатов, базовым останется бензиновый двигатель объемом 1,5 литра (113 л. , крутящий момент — 138 Нм), который предложен в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором. А 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л. идет только в связке с вариатором. Таким образом, 2,0-литровый двигатель (122 л. , 180 Нм), доступный для дореформенного Tiggo 4, из моторной гаммы «Прошки» был исключен. Кстати, в Китае этот кроссовер также предлагается только с 1,5-литровыми моторами, которые, правда, для нашей страны подверглись легкой дефорсировке.
«На протяжении последнего десятилетия мы привыкли к «даунсайзингу» моторов, поэтому отсутствие в гамме двигателя с объемом 2. 0 не скажется негативно на спросе, так как клиенты уже понимают, почему 1,5-литровый турбомотор выгоднее, чем 2,0-литровый атмосферный», — комментирует исполнительный директор дивизиона Химки ГК «АвтоСпецЦентр» Илья Петров.
В свою очередь, Денис Решетников отмечает, что наиболее востребованной у российских покупателей Tiggo 4 Pro станет версия с вариатором, который позволяет экономить топливо и обеспечивает лучшую проходимость.
Стоит отметить, что компактный «паркетник» Tiggo 4 является самой популярной моделью Chery на российском рынке. Согласно данным агентства «Автостат» и АО «Электронный паспорт», за семь месяцев 2022 года на нем остановили свой выбор более 4,2 тыс. покупателей (-60%).
«По сравнению с Geely Coolray и Haval Jolion целевая аудитория у Tiggo 4 Pro более возрастная и в первую очередь ценит практичность автомобиля, что новинка Chery и демонстрирует своими габаритами и полезным пространством в салоне. С выпуском данной модели получится привлечь клиентов, предпочитающих и корейские бренды. Целевая аудитория той же Creta, уверен, с интересом рассмотрит Tiggo 4 Pro. В то же время возможны пересечения интересов с моделью Tiggo 7 Pro, однако она, скорее, поможет продвигать Tiggo 4 Pro, чем отнимет продажи. Тем покупателям, которым в силу финансовых обстоятельств Tiggo 7 Pro выйдет дорого, можно предложить достойную альтернативу в виде Tiggo 4 Pro», — рассуждает Илья Петров.
Между тем, компания Chery, чей модельный ряд в нашей стране представлен на сегодняшний день исключительно в сегменте SUV, в будущем году планирует представить на российском рынке два новых седана. По предварительным данным, речь идет о Chery Arrizo 6 Pro, известном в Китае под названием Arrizo 5 Plus, а также флагманском Arrizo 8, который пока не продается даже в Поднебесной. Таким образом, эти модели смогут заменить популярные иномарки, которые на сегодняшний день российским дилерам не поставляются.
«Очевидно, что при практически полном отсутствии поставок седанов, которые в России в высоком спросе, Chery сможет очень быстро стать лидером в этой категории. При текущих обстоятельствах в автомобильной отрасли появление новых моделей является отличным решением: благодаря этому у потребителей появится более широкий выбор, склады дилеров будут пополняться, также это окажет благоприятный эффект на восстановлении рынка», — говорит руководитель отдела продаж «Chery Авилон» Павел Червяков.
Весной 2019 года китайцы завезли в Россию первые 100 кроссоверов Tiggo 4, а в 2021 году дилеры готовы встречать обновленную рестайлинговую модель, которая уже успешно прошла сертификацию. Новинка получит к названию приставку Pro, как это было сделано со старшим внедорожником Tiggo 7, но говорить, что модернизация сильно изменила машину, не стоит. Доработка свелась к фейслифтингу, причем, доработке исключительно передней части кузова, а также обновлению салона, тогда как вся силовая и техническая часть этого переднеприводного кроссовера осталась прежней. На странице все подробности и последние новости о новом кузове Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года:
- Точная дата выхода в России;
- Фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
- Модификации и опции в России;
- Видео тест-драйв новой модели.
ОбзорВ Китае этот SUV компактного класса продается под индексом 5x, но для продвижения на экспортные рынки модель переименовали – Чери Тигго 4 Про 2021 года. Определенная работа постоянно проводится и по адаптации паркетников, реализуемых за пределами Поднебесной. Место сборки машин может оказаться любым: до февраля 2020 года машины российской спецификации собирались на калининградском Автоторе, после чего китайцы заявили, что по их расчетам завозить кроссоверы из Китая стало дешевле. При этом они пообещали, что в конструкции поставляемых машин будут учтены все рекомендации дилеров, получающих обратную связь от клиентов. КузовОбновленный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro 2021 модельного года, скорее всего, тоже будет поставляться с китайских сборочных предприятий (есть информация и о договоренности китайцев с казахами), а отличить рестайлинговую версию удастся по новому дизайну передней части. Теперь там хозяйничает новая большая радиаторная решетка, как и у Тигго 7, которая тоже имеет множество светящихся декоративных «штрихов». Также изменился передний бампер, тогда как все остальные кузовные элементы остались нетронутыми. В результате, кроссовер ни на миллиметр не изменился в своих габаритах. При колесной базе в 2610 мм. и клиренсе в 190 мм. его размеры нового кузова по-прежнему составляют:
- в длину – 4318 мм;
- в ширину – 1831 мм;
- в высоту – 1662 мм.
Цены и комплектацию на актуальную версию для России:
Технические характеристики
Видео тест-драйв
ФотоЧери Тигго 4 2021 новый кузов, комплектации и цены, фото
Найдено: 40 объявлений.
Получать на почту новые объявления по запросу «Автомобили Chery Tiggo (T11) с пробегом край Краснодарский + 300 КМ»
Видео об авто
Оставьте свои данные, мы перезвоним
Новый Сhery Tiggo 4 – это ваши новые эмоции от владения автомобилем.
Яркий и впечатляющий кроссовер получил долгожданное обновление до версии 2019 года. Как всегда в автомобилях Chery вас ждет богатое техническое оснащение, “умный” интерьер и шикарный внешний вид автомобиля, который подвергся в этой версии переосмыслению дизайнерами марки. Сhery Tiggo 4 – совершенный во всех смыслах кроссовер.
- Поместятся все. Просторное и грамотно организованное внутреннее пространство автомобиля – обязательный атрибут настоящего кроссовера в 2021 году. С комфортом разместите себя всю семью или друзей в салоне Сhery Tiggo 4, а все остальное вместит в себя большой багажник.
- Есть, из чего выбирать. Отдайте предпочтение одной из трех доступных комплектаций и получите автомобиль, оснащенный по последнему слову техники: поддержка Apple CarPlay и Android Auto, большой экран мультимедиа-системы, кожаный салон, бесключевой доступ и не только.
- Готов ко всему. Сhery Tiggo 4 полностью адаптирован к условиям беспощадной российской эксплуатации. Чувствуйте себя уверенно за рулем нового Tiggo 4 с системами активной и пассивной безопасности и помощи водителю за рулём.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
BASE 1. 5 MT
COMFORT 1. 5 MT
LUXURY 1. 5 CVT
TECHNO 2. 0 CVT
COSMO 1. 5 T DCT
Длина х Ширина x Высота (мм)
4318х1831х1679
4318х1831х1679
4318х1831х1662
Колесная база (мм)
2610
Колея колес (передних/задних) (мм)
1550/1550
Снаряженная масса (кг)
1350
1350
1384
1494
1489
Полная масса (кг)
1684
1684
1684
1794
1789
Объем багажника (л)
340-1100
Объем топливного бака (л)
51
51
51
Дорожный просвет (мм)
190
Размерность шин
215/65 R16
215/65 R16
215/60 R17
215/55 R18
Кузов
Несущий кузов
Привод
Передний
Тип подвески (передняя/задняя)
Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: Независимая, многорычажная
Тип трансмиссии
MT5
Вариатор CVT7
Роботизированная коробка передач DCT6
Тип усилителя руля
Электрический
Гидравлический
Электрический
BASE 1. 5 MT
COMFORT 1. 5 MT
LUXURY 1. 5 CVT
TECHNO 2. 0 CVT
COSMO 1. 5 T DCT
Модель двигателя
SQRE4G15B
SQRE4G15B
SQRE4G15B
SQRD4G20
SQRE4T15B
Тип
Рядный 4-цилиндровый, с распределенным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения (DVVT)
Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением. Объем двигателя (см. куб. )
1499
1971
1498
Максимальная мощность кВт/об. мин, (л. )
83/6150 (113 л. )
90/5500 (122 л. )
108/5500 (147 л. )
Максимальный крутящий момент Нм. /об. мин
138/3800
180/4000
210/1750-4000
Макс. скорость, км/ч
175
165
174
190
Разгон до 100 км/ч, сек
13,9
14,6
14
9,7
BASE 1. 5 MT
COMFORT 1. 5 MT
LUXURY 1. 5 CVT
TECHNO 2. 0 CVT
COSMO 1. 5 T DCT
Тормозные механизмы колес (передних/задних)
Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые
Тип стояночного тормоза
Механический
Электрический
Механический
Электрический
BASE 1. 5 MT
COMFORT 1. 5 MT
LUXURY 1. 5 CVT
TECHNO 2. 0 CVT
COSMO 1. 5 T DCT
Расход топлива (город) л/100км
8,8
9,8
11,2
9,3
Расход топлива (трасса) л/100км
5,8
6,1
6,4
6,0
Расход топлива (смешанный) л/100км
6,9
7,5
8,2
7,2
Экологический класс
Euro 5
Топливо
92
Комплектация и
цены
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ОБЪЕМ
КПП
МОЩНОСТЬ
РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА С НДС
ВАША ВЫГОДА
СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА
BASE
1. 5
МТ
113 л. 1 699 900 ₽
COMFORT
1. 5
МТ
113 л. 1 999 900 ₽
550 000 ₽
1 449 900 ₽
LUXURY
1. 5
Вариатор
113 л. 2 039 900 ₽
550 000 ₽
1 489 900 ₽
TREK
1. 5
Робот
147 л. 2 299 900 ₽
550 000 ₽
1 749 900 ₽
TRAVEL
1. 5
Вариатор
113 л. 2 139 900 ₽
550 000 ₽
1 589 900 ₽
TECHNO
2. 0
Вариатор
122 л. 2 199 900 ₽
550 000 ₽
1 649 900 ₽
COSMO
1. 5
Робот
147 л. 2 339 900 ₽
550 000 ₽
1 789 900 ₽
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Base
Comfort
Luxury
Trek
Travel
Techno
Cosmo
16″ литые диски
●
●
●
—
—
—
—
17″ литые диски
—
—
—
●
●
●
●
18″ литые диски
—
—
—
—
—
●
●
Рейлинги на крыше
●
●
●
●
●
●
●
Окраска металлик на выбор (ручки и зеркала в цвет кузова)
●
●
●
●
●
●
●
Расширители колесных арок
●
●
●
●
●
●
●
Скрытая выхлопная труба
●
●
●
●
●
●
●
Задний спойлер
●
●
●
●
●
●
●
Фары ближнего света прожекторного типа
●
●
●
●
●
●
●
Передние дневные светодиодные огни
●
●
●
●
●
●
●
Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом
●
●
●
●
●
●
●
Панорамный люк
—
—
—
●
●
—
—
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Base
Comfort
Luxury
Trek
Travel
Techno
Cosmo
Обогрев передних сидений
●
●
●
●
●
●
●
Обогрев рулевого колеса
—
●
●
●
●
●
●
Обогрев форсунок стеклоомывателя
—
●
●
●
●
●
●
Обогрев лобового стекла
—
●
●
●
●
●
●
Обогрев задних сидений
—
—
—
—
●
●
●
Кожаная отделка сидений
—
●
●
—
●
●
●
Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 напр. ●
●
●
●
—
—
—
Сиденье пассажира с механической регулировкой в 4 напр. ●
●
●
●
●
●
●
Сиденье водителя с электрической регулировкой в 6 напр. —
—
—
—
●
●
●
Сиденье водителя с электрической регулировкой поясничного упора
—
—
—
—
—
●
●
Складная спинка сиденья второго ряда в соотношении 1/3-8/3
●
●
●
●
●
●
●
3 задних подголовника, регулируемых по высоте
●
●
●
●
●
●
●
Электрический кондиционер
●
●
●
●
●
●
●
Дефлекторы для второго ряда
—
—
—
●
—
—
●
Кожаное многофункциональное рулевое колесо
—
●
●
●
●
●
●
Рулевая колонка с регулировкой по высоте в 2 направлениях
●
●
●
●
●
●
●
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
●
●
●
●
●
●
●
Передние и задние электрические стеклоподъемники
●
●
●
●
●
●
●
Передние и задние стеклоподъемники с защитой от защемления
—
—
—
—
●
●
●
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
●
●
●
●
●
●
●
Задний центральный подлокотник
—
●
●
—
●
●
●
Электропривод складывания зеркал
—
—
—
—
●
—
—
Очешник
—
—
—
●
—
●
●
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Base
Comfort
Luxury
Trek
Travel
Techno
Cosmo
«Умный» ключ-браслет (дополнительное оборудование)
—
—
—
—
—
Опция
Опция
Система распознавания жестов
—
—
—
—
—
●
●
Радио
●
●
●
●
●
●
●
4 динамика
●
●
●
●
●
—
—
6 динамиков
—
—
—
—
—
●
●
9″ сенсорный емкостный дисплей с возможностью персонализации
—
●
●
●
●
●
●
7″ цветной экран с бортовым компьютером в панели приборов
—
—
—
●
—
●
●
3. 5″ монохромный экран с бортовым компьютером в панели приборов
●
●
●
—
●
—
—
USB-разъем
●
—
—
—
—
—
—
2 USB-разъема
—
●
●
●
●
●
●
Доступ к навигации, видео, интернет через смартфон на экране авто*
—
●
●
●
●
●
●
Система Hands free с Bluetooth
—
●
●
●
●
●
●
В модельном ряду Chery и до этого момента было целых четыре кроссовера Tiggo с незамысловатыми индексами «2», «3», «5» и «7». Причем все это — переднеприводные и не сильно отличающиеся по размерам автомобили. Китайцы решили еще больше усилить неразбериху, представив на нашем рынке Chery Tiggo 4 — свой самый современный и «упакованный» автомобиль, который стоит чуть больше миллиона рублей.
Нет, ну правда же, все модели Chery совсем ненамного отличаются друг от друга по размерам. Чем же тогда привлечь покупателя к своей очередной новинке? Правильно, свежим дизайном, удобным и качественным салоном, богатой комплектацией, версией с «роботом» и турбомотором и более низкой ценой даже по сравнению с недавно появившимся Tiggo 7. Кстати, Tiggo 4 построен с «семеркой» на одной и той же платформе Т1Х, которую разрабатывали совместно с JLR.
Часть Chery Tiggo 4 для России производят на калининградском заводе «Автотор» по схеме SKD, а часть едет сюда из Китая. Все кроссоверы оснащаются 2,0-литровым атмосферным бензиновым мотором (122 л. В начальной комплектации Start «четверку» можно купить только с 5-ступенчатой «механикой» по цене от 899 900 рублей. Правда, никакие специальные скидочные программы (трейд-ин, «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль») на эту версию не распространяются. Автомобили с вариатором продаются в комплектациях Comfort (1 029 900 рублей) и Techno (1 099 900 рублей). С учетом специальных программ цены могут быть снижены до 949 900 и 999 900 рублей соответственно. Стоимость модификации с турбомотором и «роботом» пока обсуждается. Судя по всему, такой Tiggo 4 будет дороже на 70–80 тысяч рублей. Цены точно останутся такими, по крайней мере до Нового года
Начнем, пожалуй, с конца, то есть с цены. Представители Чери говорят, что Tiggo 4 — это наглядная демонстрация того, насколько хорошо оснащенный кроссовер вы можете купить всего за миллион рублей, а именно столько стоит «четверка» в топовой (пока нет цен на турбоверсию Cosmo) комплектации Techno с учетом трейд-ин и госпрограмм. Учитывая, что на данный момент более 70% Chery покупаются после трейд-ин — это почти правда. А «неправда» заключается в том, что без скидок Techno стоит все же 1,1 миллиона, а Cosmo с «роботом», вероятно, окажется еще тысяч на 70–80 дороже. Впрочем, даже в этих случаях — предложение очень хорошее, соперничать с таким может только Lada со своим XRAY Cross.
Платформу T1Х Chery разрабатывали совместно с компаниями Jaguar/Land Rover и Qoros. На ней построены два самых новых китайских кроссовера — Tiggo 4 и Tiggo 7. Ширина колесной базы может варьироваться от 2560 до 2800 мм (у Tiggo 4 — 2610 мм), а дорожный просвет — от 145 до 190 мм («по паспорту» у Тигго 4 — максимальный).
Нужно признать, за этот самый «условный миллион» вы получаете и вправду очень много. Во-первых, совершенно европейский дизайн внешности и интерьера. Во-вторых, в списке оснащения топовой версии значатся и светодиодная оптика, и 18-дюймовые диски, и «кожаный» салон, и полный зимний пакет (все обогревы), и 9-дюймовый тачскрин с камерой заднего вида, и водительское сиденье с электрорегулировками, и бесключевой доступ, и оригинальный смарт-браслет, и цифровая «приборка» с возможностью выбора цвета, и контроль давления в шинах, и даже система управления жестами а-ля BMW! Многие из этих «фишек» попросту недоступны для автомобилей за такую цену.
В 2018 году главным дизайнером Chery стал Кевин Райс, до этого работавший с Mazda, GM и Opel, а также оттрубивший 13 лет на BMW. Именно его мы должны благодарить за очень удачную внешность нового Tiggo 4. Кузов китайского кроссовера — оцинкованный (кроме капота и крыши). Chery дает пятилетнюю (или по истечении 150 000 км пробега) гарантию на ЛКП
Однако традиционно китайцы не могут обойтись без некоторых странностей. Так, например, регулировка руля по вылету недоступна, что несколько затрудняет посадку с ростом выше 180 см. Центральные тоннели версий 2. 0 и 1. 5 турбо почему-то отличаются, а климат-контроль невозможен в принципе ни для одной из комплектаций. Да, пользоваться обычным кондиционером, выставлять нужную температуру и регулировать потоки вполне удобно, но все же сам факт отсутствия «климата» кажется странным. Есть некоторые вопросы и к новой приборной панели, но это уже некая «вкусовщина». В целом салон Tiggo 4 почти ничем не выдает «китайца», он очень неплох и обладает вполне ладной эргономикой! Ну а сзади это и вовсе, пожалуй, самый просторный Chery. Места хватит даже рослым седокам, крыша не давит, есть подогревы, тоннель почти отсутствует, а для версии с турбомотором предусмотрены отдельные воздуховоды.
Интерьер Chery Tiggo 4 скроен очень прилично, совсем по-европейски. Да и материалы для автомобиля за миллион рублей — вполне достойные. Сиденья отделаны перфорированной «кожей» и очень удобны даже в дальней дороге, проверено. Приборная панель — довольно замысловата, хотя и выглядит современно. Такое оформление центрального тоннеля — только у версий с турбомотором (фото комплектации с двигателем 2,0 л — чуть ниже). Странно, что для столь хорошо укомплектованного автомобиля не предлагают климат-контроль
Видно, что интерьер версии с «атмосферником» немного отличается от комплектации Cosmo с турбомотором. Первым 400 покупателям бесплатно достанется элегантный смарт-браслет («часы»), при помощи которого можно не только заводить автомобиль или закрывать окна, но еще и принимать звонки и сообщения, а также следить за своей активностью через специальное приложение. На заднем ряду — просторно даже с ростом более 185 см. Объем багажника — средний по меркам класса, 340 л. Если сложить спинки сидений в пропорции 2:3, он увеличится до 1100 л
Но мы голосуем за версию с турбомотором и «роботом», конечно же, вовсе не из-за лучше оформленного центрального тоннеля или отдельных воздуховодов для пассажиров второго ряда: Chery Tiggo 4 1. 5 Turbo — гораздо более гармоничный в движении автомобиль, нежели модификация с 2,0-литровым «атмосферником» и вариатором. И дело тут не только в динамике, хотя турбо-«четверка» выезжает из десяти секунд в разгоне до 100 км/ч, а кроссовер с бесступенчатой трансмиссией и не столь мощным мотором (122 л. против 149) разменивает вторую «сотню» за долгие 14 секунд! Дело в том, что по удобству управления тягой и экономичности роботизированная версия на голову превосходит вариаторную. «Робот» с двумя сцеплениями совершенно незаметен в городской толчее, при динамичной езде переключается без задержек и вполне способен уложить расход топлива в 8–9 л на 100 км. Классный агрегат! Откуда у китайцев такой? Все очень просто: это не что иное, как «фордовский» 6-ступенчатый PowerShift, который производит известная компания Getrag!
Chery Tiggo 7 с турбомотором на «механике»
Во время этого тест-драйва нам также удалось попробовать в деле Chery Tiggo 7 в самой простой комплектации, но со 149-сильным турбомотором и на «ручке». По динамике эта модификация намного «веселее» версии 2,0 л с вариатором. Очень неплохой вариант, учитывая отличную избирательность и четкость механизма переключения передач.
122-сильная модификация с вариатором легко «сожрет» 11–12 л бензина на «сотню», при этом отнюдь не порадовав вас динамикой. Представители Chery говорят, что эту трансмиссию (кстати, собственного производства) у них закупают чуть ли не все производители из Поднебесной, у кого в гамме есть моторы, развивающие до 200 Нм момента. Не знаю, что уж такого они в ней нашли, но по современным меркам похвалить этот вариатор почти не за что. Держать ровный газ не получается даже на шоссе, а каждое ускорение сопровождается завываниями двигателя на высоких оборотах. Единственный плюс — более плавный «газ» при движении по бездорожью на малых оборотах. Акселератор «роботизированной» версии настроен «острее», что приводит к более частым и ненужным пробуксовкам.
Не хочется употреблять это словечко, но динамику 2,0-литровой модификации с вариатором иначе как удручающей не назовешь. Постоянные завывания двигателя на высоких оборотах, сложности в движении с постоянной скоростью, неуверенные обгоны. То ли дело турбовая версия с «роботом» — отличная и весьма шустрая связка, которую в обычных условиях просто не замечаешь
Если вам не так важна динамика, то наверняка заинтересует то, что у столь компактного кроссовера оказалась совсем недурная плавность хода, но только если передвигаться по асфальтовым дорогам не самого плохого качества. Мелкие и средние выбоины Тигго проходит с заметными тычками, но без дискомфорта, неплохо гасит и раскачку на волнах дорожного покрытия. Но ямы с острыми краями и убитая грунтовка — это уже не для него: трясет сильно, да и пробой можно схватить легко. Наверное, ситуация бы улучшилась, будь Tiggo 4 «обут» хотя бы в 17-дюймовые колеса, но, к сожалению, такой «дауншифт» возможен только в самой простой комплектации, остальные три «носят» 18-дюймовые шины.
Несмотря на отсутствие привода на заднюю ось Tiggo 4 неплохо чувствует себя на легком «офф-роуде». Система стабилизации весьма удачно имитирует «самоблок» в передней оси: посуху Тигго легко справляется с «диагоналкой». Каменистые тропы Чарынского каньона и плато Ассы в Казахстане дались «паркетнику» непросто, но все же дались. Еще бы клиренс побольше — в заявленные 190 мм совсем не верится, наши замеры никак больше 170 не показали
По управляемости опять же больше понравился кроссовер с «роботом» и турбомотором. В первую очередь из-за того, что электроусилитель руля у него настроен лучше, чем ГУР на версиях с «атмосферником»: реакции более четкие, усилие — оптимальное, а ударов на «баранку» передается меньше. У варианта с гидроусилителем сильнее размазан «ноль», руль уж слишком легкий и неинформативный. Поэтому и в поворотах Тигго 4 с «роботом» кажется интереснее. На самом же деле у обеих модификаций довольно большие крены, выбрав которые, кроссовер стоит на дуге вполне уверенно, хотя и без малейшего азарта. Подвеска — самый сложный в настройке элемент. Вспомните, например, ранних «корейцев»! Так что с этим китайцам еще точно предстоит поработать. Чтобы вышло не хуже, чем с внешностью или интерьером.
Радует, что Китай прислушивается к потребителю, исправляет свои ошибки (хотя и пока не все), шлифует качество и создает уже вполне приличные и конкурентоспособные автомобили. Chery Tiggo 4 — яркий пример этого неуклонного движения вперед. Жаловались на копии с европейских моделей? Получите свой собственный дизайн внешности и интерьера, не хуже «старосветского». Гнили и ржавели кузова? Нате вам полностью оцинкованный кузов с пятилетней гарантией. Оснащение и качество исполнения интерьера не выдерживало никакой критики? И здесь все изменилось в лучшую сторону. Надоели версии с атмосферными моторами? Получите мощный турбомотор с эффективным и проверенным «роботом» от Ford. Тоже, кстати, с гарантией на 150 000 км или пять лет. За миллион — очень хорошее предложение. Осталось только немного поработать с подвеской, сделать доступной регулировку руля по вылету и установить «климат»-контроль. Но даже в таком варианте Chery Tiggo 4 уже стал самым продаваемым кроссовером китайской марки.
Технические характеристики Chery Tiggo 4 (данные производителя)
5 Turbo
Кузов
ТипУниверсал (SUV)
Количество мест/дверей5/5
Двигатель
ТипБензиновый, с распределенным впрыскомБензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом
Расположение двигателяСпереди поперечноСпереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров 4, в ряд4, в ряд
Рабочий объем, куб. см19711498
Мощность, л. при об/мин122/5500149/5500
Крутящий момент, Нм при об/мин 180/4000205/2000-4000
Трансмиссия
ПриводПередний
Коробка передачCVT (вариатор)6-РКПП
Тормоза
ПередниеДисковые вентилируемые
ЗадниеДисковые
Подвеска
ПередняяНезависимая, пружинная, McPherson
ЗадняяНезависимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм4318х1831х1662
Колесная база, мм2610
Клиренс, мм190
Снаряженная масса, кг14941489
Объем топливного бака, л57
Объем багажника, мин. /макс. , л340–1100
Шины215/60 R17 (225/55 R18)225/55 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч174190
Разгон до 100 км/ч, сек. 14,09,7
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл8,27,2
Выбросы СО2, г/км, эк. классН. /Евро-5Н. /Евро-5
Стоимость автомобиля, руб. Базовая комплектация1 029 900 (1 099 900)*Н.
*- цена тестового автомобиля в комплектации Techno
Фотобонус
Комплектации и цены
Объем двигателя, л. Мощность двигателя, л.
Об автомобиле
Передняя независимая подвеска McPherson обеспечивает точное рулевое управление, хорошее сцепление с дорогой и надежность. Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Современный двигатель 1. 5Т + CVT25
Двигатель 1. 5T имеет максимальную мощность 147 л. , максимальный крутящий момент 210 Нм при 1750-4500 об/мин и расход ~7 л/100 км. Турбокомпрессоры Honeywell и технология двойного управления фазами газораспределения DVVT от BorgWarner обеспечивают наилучшие показатели эффективности и динамики.
Головка блока цилиндров с интегрированным выпускным коллектором, впускной коллектор с водяным охлаждением интеркулера и электронным термостатом обеспечивают быстрый прогрев после пуска.
Вариатор CVT25 способен надежно работать при входном моменте до 280 Нм. Стальной ремень Bosch обеспечивает высокий КПД трансмиссии (до 92. 5%) и экономию топлива до 7%.
Комфортное шасси на платформе Т1Х
Платформа T1X обеспечивает большое пространство для передних и задних сидений, а большие углы въезда и съезда повышают проходимость автомобиля.
Системы пассивной безопасности
Автомобиль имеет комплексную и продуманную защиту благодаря совместному применению подушек безопасности и мощного каркаса безопасности кузова.
Двухрежимный усилитель руля
EPS (электроусилитель рулевого управления) может обеспечить легкое управление при движении на низкой скорости и информативное рулевое управление на высоких скоростях. Обеспечивает выбор между двумя режимами EPS (комфортным и спортивным). Второе поколение электроусилителей Bosch EPS так же поставляется предприятием Bosch на конвейеры Jaguar Land Rover. EPS Bosch позволяет экономить до 0,7 л топлива по сравнению с гидравлическим усилителем.
Система кругового обзора 360 и камера заднего вида
Благодаря широкоугольной «картинке» 1920*720 HD камеры заднего вида и динамическим линиям траектории, маневрирование и парковка задним ходом становятся проще. Ультразвуковой радар с акустическим и визуальным сигналом, сделает парковку еще более безопасной. Дистанция обнаружения препятствий составляет 150 см вдоль продольной оси авто и уменьшается до 60 см в угловых ракурсах.
25” экран мультимедиа-системы
Экран медиацентра с диагональю 10” и высокой четкостью изображения оснащен ёмкостной сенсорной панелью, с разрешением до 1920*720. Эстетичный и эргономичный дизайн интерфейса делает его использование удобным и приятным.
FAQ
Если вам нужна техническая помощь или вы хотите задать уточняющие вопросы, предупредить о изменении ваших планов, просим вас связаться с организатором. Также ПРОСИМ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ УПОТРЕБЛЕНИЯ АЛКОГОЛЬНЫХ НАПИТКОВ И НАРКОТИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ! ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕСТ-ДРАЙВА ПРОСИМ НЕ ЗАБЫВАТЬ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ!
Дилеры по продаже Chery Tiggo 4
- РВ Сервис Кубаньа. Новая Адыгея, ул. Тургеневское шоссе 24/1+7 (861) 992-92-92
- АВТО для ВАСул. Горячеключевская 2/1+7 (861) 207-23-40
- ш. Ростовское 34/10+7 (861) 202-58-30
- ЧЕРИ ЦЕНТР ОПТИМА КУБАНЬул. Щорса 50+7 (861) 207-20-91
Выгода на автомобиль до 683 990 ₽
Цена: от 1 079 910 ₽
Загрузка...