Цена китайских автомобилей леоне в россии

Запас хода (цикл NEDC)

Бытует мнение, что электромобили медлительны, инертны и не могут далеко уехать от «розетки». Это многократно опровергнутый стереотип, но рынок живет слухами и предрассудками. Для тех, кто не готов отказаться от привычного двигателя внутреннего сгорания существуют «гибриды». Китайские электромобили в этой области впереди планеты всей и главным буксиром этого класса с гибридами нового поколения выступает Li Autо

Аббревиатура BYD означает в переводе «Построй свои мечты» полностью соответствует выпускаемым компанией электромобилям. Качество сборки, разнообразие моделей и уровень цен выгодно отличают китайского автопроизводителя от конкурентов, в том числе от Tesla. Самая первая модель F3 до сегодняшнего дня с успехом продается. Купить в Москве электрокары BYD можно в компании ELCARS-CLUB. Мы осуществляем поставку новых машин напрямую из Китая без посредников. В каталоге нашей компании присутствует 16 моделей от производителя различного класса и ценового сегмента.

ДВС / Гибрид

Электромобиль / Гибрид

BYD Tang EV

Подробнее об автомобиле

Моторная гамма нового CUPRA Leon 2022 пополнилась ещё одним двигателем. Это бензиновый агрегат, имеющий небольшую степень электрификации и развивающий 150 лошадиных сил. Благодаря ему удалось немного снизить стоимость автомобиля.

Несмотря на то, что CUPRA Leon имеет довольно доступную цену благодаря новому мотору, также он ещё предлагает большой список технологий. Есть трёхзонный климат-контроль, мультимедийная система с 10-дюймовым монитором, круиз-контроль, несколько помощников при вождении и спортивные сидения с регулировкой. Кроме того, салон получил тканевую обивку и несколько разъёмов для устройств пассажиров. Автомобиль ездит на 18-дюймовых дисках и имеет полностью светодиодные передние и задние фары.

Ключевой особенностью это версии является её силовой агрегат. Под капотом стоит 1,5-литровый двигатель eTSI, развивающий 150 лошадиных сил и 250 Н*м крутящего момента. Мощность передаётся на передние колёса через 7-ступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением. Кроме того, есть 48-вольтный мягкий гибрид, помогающий снизить количество выбросов, а это сейчас является самым главным фактором. Стоимость такого варианта CUPRA Leon составляет 33 010 евро (2 003 707 рублей).

Запись перемещена в архив

Новейшие технологии будущего

Флагманская модель компании, сопоставимая по размеру с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Интеллектуальный внедорожник, направленный на безопасность каждого члена семьи.

Вам больше не захочется расставаться

Салон представлен комфортным пространством для всех пассажиров. Все сиденья обтянуты кожей Nappa и оснащены электрическими регуляторами, функциями обогрева и амортизацией. Для сидений первого и второго ряда предусмотрена вентиляция и спа-массаж.  Для пассажиров второго ряда — откидные столики, холодильник в центральном тоннеле и монитор диагональю 15,7 дюйма на потолке.

Умный мобильный дом

Современный, минималистичный интерьер включает самые необычные решения. Модель исключает привычную приборную панель, а основные данные (скорость, пробег, расход энергии) отображаются на дисплее, установленном в верхней части руля. Параметры так же дублируются на лобовое стекло на крупном проекционном экране. Неожиданные изменения на первый взгляд могут показаться неудобными, но быстро меняют ваши представления при первом же использовании. Салон легко может превратиться для вас в увлекательное пространство, благодаря эффекту глубоко погружения и новейшим медиа и аудио-системам. Вы даже можете использовать микрофоны, чтобы сделать увлекательнее и разнообразнее.

Современный и многофункциональный

Модель радует превосходной управляемостью, автономной системой вождения и инновационной интерактивной кабиной с пятью экранами, способной подарить новый уровень вождения и развлечений. С заботой о вас, модель включает автоматизированную систему распознавания аварийных ситуаций, систему рулевого управления и электропитания, а также тормозную систему.

Модель имеет последовательную гибридную установку. Разгон до 100 км/ч за 5,3 с. Максимальная дальность хода без дозаправки — 1315 км.

Введенный в 2021 году правительством России беспошлинный ввоз электрокаров привел к тому, что частные торговцы резко увеличили ввоз в страну разнообразных электромобилей, в том числе китайских марок Li-One, Xpeng и Hongqi, выяснила «Газета.Ru». Покупка и эксплуатация такой технологически сложной машины в отсутствие официального сервиса обернется головной болью для автомобилиста, предупреждают эксперты.

Нулевые таможенные пошлины в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) начали действовать в мае 2020 года. За это время частники, занятые в сфере перепродажи автомобилей, резко увеличили ввоз в страну этого вида транспорта, отметили в Национальном автомобильном союзе (НАС).

«В России увеличились продажи электромобилей, ввезенных перекупами. Они пользуются моментом и стараются завезти их побольше, пока действуют таможенные льготы», – рассказал «Газете.Ru» вице-президент НАС Антон Шапарин.

По его словам, с учетом планов правительства по развитию локального производства электротранспорта в стране, скоро можно ожидать введения уже заградительных пошлин по аналогии с тем, как это было сделано с обычными машинами.

Сейчас ввозить автомобили с электрическими двигателями просто, рассказал эксперт: достаточно во время таможенной процедуры оформить Свидетельство о безопасности колесного транспортного средства (СБКТС) в соответствующей лаборатории. При оформлении единичного ввоза автомобиля частным лицом потребуется установить внешний модуль российской системы экстренного реагирования на ДТП «ЭРА-ГЛОНАСС».

Статистика ГИБДД подтверждает, что спрос на импортированные электрокары в России растет. По данным аналитического агентства «Автостат», за первые пять месяцев 2021 года на первичный учет в МРЭО было поставлено 650 электрокаров, что в семь раз превышает результат аналогичного периода прошлого года.

Как у Си Цзиньпина

Спрос породил появление на рынке экзотических марок. Например, фирма «Тринити Авто» предлагает своим клиентам новейшие достижения китайского авторынка – электрокроссоверы Li One (от 6 млн рублей), Xpeng (от 3,5 млн рублей), а под заказ обещают даже поставить электромобиль Hongqi E-HS9 (11 млн рублей) — практически как у генерального секретаря ЦК Коммунистической партии Китая. Марка Hongqi, по аналогии с российским Aurus, используется для первых государственных лиц в КНР.

«Под заказ мы можем привезти премиум-внедорожник Hongqi. Прежде под этим брендом выпускали только лимузины для китайского правительства», — заявил менеджер компании «Газете.Ru».

В то же время в автосалоне китайских электрокаров признают, что никакой официальной взаимосвязи между ними и производителями этих китайских автомобилей нет, а ввоз этих машину осуществляется ровно по такому же принципу, по которому действуют перекупы автомобилей: авто растаможивается на физическое лицо.

BMW без гарантии

Помимо новых электрокаров из Китая везут в Россию и подержанные из США и Европы. Так, продавец Сергей выставил на одном из популярных у автомобилистов классифайдов сразу четыре электромобиля BMW i3. Все они ввезены в Россию через Белоруссию, правда, сейчас власти союзного государства, по его словам, это «окно» закрыли.

«Машины через Беларусь привезены, все растаможены уже на Россию. Спрос есть, покупают хорошо эти «электрички». Надеюсь, еще появится возможность их завозить в следующем году», — выразил надежду продавец.

На вопрос о гарантии на такие машины собеседник сразу предупредил, что от него ее ждать не стоит, поскольку он всего лишь перепродает товар, купленный в США.

Риск остаться с куском железа

Ежегодный объем рынка электрокаров в России специалисты оценивают скромно — 3,5-4 тыс. штук ежегодно, но перспективы роста у него есть.

«Даже несмотря на отсутствие в нашей стране необходимой инфраструктуры, мизерного количества зарядных станций, можно смело говорить, что определенная часть людей готова уже сейчас приобрести электромобиль.

И если на рынке появится модель среднеразмерного кроссовера на электротяге стоимостью 2-2,5 млн рублей, количество потенциальных покупателей может вырасти в 2-2,5 раза, — заявил в беседе с «Газетой.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

Основная проблема, с которой могут столкнуться покупатели электрокаров, особенно тех, что были ввезены к нам штучно, — это отсутствие сервиса и специалистов, способных отремонтировать такую модель, отметил партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.

По его словам, даже у автопроизводителей, имеющих в России дилерские центры, обученный персонал и отлаженную логистику запчастей, время от времени возникают проблемы с обслуживанием электрокаров.

«Покупка электромобиля, особенно когда речь идет о моделях, не продающихся официально в нашей стране, а ввозимых частными лицами, — это кот в мешке.

У частных лавочек нет ни поддержки со стороны производителя, ни сервисов. В итоге в случае какой-то технической проблемы покупатель остается с ней один на один. Если обычный автомобиль, в принципе, можно отремонтировать, где угодно, то на электрокаре к дяде Васе в гараж не приедешь», — объяснил Моржаретто.

Как отметил Бургазлиев, с технической точки зрения электромобиль гораздо проще, чем машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания, и вероятность ее поломки существенно ниже.

«На Дальнем Востоке, где подержанные электромобили из Китая и Японии не редкость, уже давно научились ремонтировать такие машины и наладили поставки необходимых запчастей. В конце концов, никто не отменял возможность покупки необходимых деталей через тот же AliExpress», — сказал эксперт.

Броский и стильный электромобиль

LI One — шестиместный кроссовер, который обеспечивает максимальный уровень комфорта пассажирам и водителю, а также моментально выделяется на дороге за счет своего премиально-минималистичного дизайна. Он разрабатывался с нуля, а потому не имеет прямых заимствований в экстерьере от других автомобилей. При этом дизайнеры создавали кроссовер в соответствии с актуальными тенденциями. Поэтому он ничуть не уступает более премиальным аналогам своего класса. Внешний вид LI One достаточно брутальный и дерзкий. Узкие фары (как передние, так и задние) соединены между собой светодиодной полоской. Противотуманная оптика размещена в специальных углублениях снизу. Также в нижней части бампера установлены воздухозаборники. Крышка багажного отделения дополнена спойлером, а крыша автомобиля — рейлингами.
Интерьер LI One поражает минималистичностью и огромным количеством экранов. Прямо перед водителем размещена цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Центральная консоль представлена единой платформой, состоящей из нескольких экранов. Управление информационно-развлекательной системой производится через экраны диагональю 12,3 и 16,3 дюйма. А для управления рекуперативными режимами и климат-контролем предусмотрен дополнительный 10,1-дюймовый экран. Сидения салона оснащены функцией массажа, передние — имеют 8-позиционную электрическую регулировку.

Продажа электромобилей LI One в Москве

Тенденция в росте продаж электромобилей в Москве продолжается последние годы, появляется все больше электрозаправок, расширяется линейка моделей и брендов. Электромобили не только выгоднее с точки зрения покупки топлива, но и их конструкция намного проще, меньше движущихся частей, реже требуется обслуживание. Направление продаж электромобилей является приоритетным в компании АВИЛОН. Мы являемся официальным представителем электромобилей LI в столице. В наличии в автосалоне и под заказ доступны любые комплектации и цвета вашего будущего электромобиля. Грамотные специалисты ответят на интересующие вопросы, проведут презентацию и тест-драйв LI и детально расскажут о его технических характеристиках.

Li Auto — Китайский производитель электромобилей со штаб-квартирой в Пекине

Компания была основана в 2015г и с 2019 начала массовое производство своего первого автомобиля марки Li ONE. Инвесторы до сих пор считают Li Autо «темной лошадкой», которая может показать нулевую прибыль как это было в 2018г и просто сумасшедший рост как 2020. Это происходит из-за приверженности концерна технологии EREV, в дословном переводе- электромобили с увеличенным запасом хода. Этот класс машин подразумевает использование альтернативных двигателей для подзарядки батарей. Т.е. в отличие от других китайских электромобилей, Li являются гибридами, где основная силовая установка работает на электричестве, но на ходу ее батареи подпитывает обыкновенный ДВС. Китай давно взял курс на постепенное уменьшение углеводородов в силовой тяге. Отсюда разброд и шатание в ценовых котировках компании. То выйдет один закон, стимулирующий электромобили из Китая и Li под него попадает, то выйдет закон против ДВС и компания несет убытки. Несмотря на финансовую конъектуру концерн предлагает очень интересные технологии, позволяющие значительно улучшить характеристики аккумуляторных машин. Для тех, кто задумывается купить электромобиль из Китая стоит серьезно рассмотреть Li Autо.

Преимущества покупки LI One в АВИЛОН

Продажа нового электромобиля LI One в Москве в салоне официального дилера осуществляется в кредит, лизинг или по программе Trade-in. Каждый владелец LI сможет рассчитывать на гарантийное техническое обслуживание и ремонт согласно требованиям завода-изготовителя. В наличии имеется большой ассортимент оригинальных деталей, комплектующих, расходных материалов и аксессуаров. Обращаясь к дилеру АВИЛОН, вы гарантируете себе быструю покупку комфортного, экономичного и надежного электромобиля на лучших условиях.

КОНТАКТЫ АВТОСАЛОНА АВИЛОН

Схема проезда

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.

Документы, техобслуживание и дополнительное оборудование

Компания EICARS-CLUB эксклюзивный дистрибьютор электромобилей из Поднебесной. В ее каталоге умещаются практически все марки от ведущих производителей. Доставка прямиком из Китая, оформление под ключ с ПТС и с ЭПТС, полный перечень работ по ремонту и техническому обслуживанию авто. Компания предлагает широкий выбор дополнительного оборудования для адаптации подзарядки электромобиля к российской энергосети.

Обзор моделей в наличие

BYD D1 – авто с электромотором на передней оси мощностью 136 л.с., с крутящим моментом 180 н.м. Габаритные размеры — 4390х1850х1650 мм. Емкость батареи в 53,6 кВт.ч позволяет проехать 418 км.

BYD E2 – комплектуется батареями емкостью 33-43 кВт.ч, позволяющие преодолевать расстояние от 300 до 400 км, благодаря электродвигателю на передней оси мощностью 95 л.с., выдающему крутящий момент 180 н.м. Размеры электромобиля составляют 4240х1760х1530 мм.

BYD HAN – представитель бизнес-класса в линейке электрокаров от BYD. Габариты этого седана впечатляют:

• длина – 4980 мм;
• ширина – 1910 мм;
• высота – 1495 мм;
• колесная база 2920 мм.

Батарея 85,4 кВт.ч позволяет передвигаться от 610 до 715 км. Привод может быть полным или передним, электромоторы мощностью 245 и 517 л.с. Крутящий момент составляет от 350 до 700 н.м. Без преувеличения этот седан премиум класса ничуть не уступает американским и европейским конкурентам, а во многом превосходит их.

Из других моделей, предлагаемых к реализации, следует отметить:

• BYD Han DM Hybrid;
• BYD Tang;
• BYD Song plus;
• BYD Qin Plus DM-I Hybrid;
• BYD Qin plus;
• BYD SONG Plus DM-i Hybrid;
• BYD Yuan Plus;
• BYD Dolphin;
• BYD Seal;
• BYD E1;
• BYD E3;
• BYD E5.

Кроссовер с увеличенной дальностью хода

Несмотря на наличие бензинового двигателя, LI One не является гибридным автомобилем. Это полноценный электромобиль с увеличенным запасом хода. ДВС (1.2 л) в данном случае выступает в роли генератора и только подает питание на аккумулятор или электродвигатель. Основная силовая установка кроссовера же представлена двумя электродвигателями (по одному на каждую из осей). Ее мощность составляет 326 л.с. С нуля до сотни автомобиль разгоняется за 6,5 секунд. Максимальная скорость кроссовера — 172 км/ч.
Аккумуляторный блок расположен под полом кроссовера. Он представлен литий-ионными батареями емкостью 40,6 кВт⋅ч. За счет наличия ДВС максимальный запас хода достигает 1000 км (при условии полного бака топлива и полной зарядки аккумулятора) на городских дорогах и около 700 км в NEDC цикле. Без использования бензогенератора на электрокроссовере можно проехать без подзарядки до 180 км.
LI One соответствует 5-звездочным стандартам теста C-NCAP. Автомобиль оснащен камерами кругового обзора, автопилотом, помощником при парковке, контролем полосы, системой предупреждения о столкновении и не только. Опционально доступны ультразвуковые датчики, камера для помощи водителю, встроенный видеорегистратор.

Галерея

Li One — Габаритный внедорожник гибрид прячет у себя под капотом 3-х цилиндровый бензиновой турбодвигатель, работающий как привод генератора и 2 электродвигателя расположенных на осях машины. Передний привод обслуживает 136 лошадиный мотор, а задний 190 л.с. В сумме получается монстр на 240кВт/326 л.с. разгоняющий машину до сотни за 6.5 сек. Батарея 40кВт/ч. может гарантировать поездку на 180км в случае отключения генератора. Постоянную температура аккумуляторов обеспечивает бензиновый движок, поэтому их емкость не уменьшается даже в сильные морозы. С включенным двигателем поддержки машина проездит минимум 700км. Салон кроссовера имеет трехрядную схему установки кресел доступны 6 или 7 местные комплектовки. Очень представительные формы кузова дополняют колеса R20 и не менее представительная цена.

Li L9 Hybrid — Полноценный рамный внедорожник с гибридной силовой системой, является, пожалуй, самой продвинутой версией электромобиля в своем классе. Внушительные габариты 5218х1998х1800мм оправданно напичканы самыми последними разработками в области электроники. Лидар с 128 лазерными лучами, 12 ультразвуковых датчиков, 5 миллиметровых радаров и 12 камер, это лишь устройства, обеспечивающие работу автопилота! Трех рядный салон так же напичкан системами комфорта и безопасности. Стеклянная крыша с двумя раздвижными люками и эффектная светодиодная полоса вместо фар. Силовые агрегаты состоят из 2 электродвигателей по 330 и 449 л.с каждый и четырехцилиндрового бензинового мотора, крутящего генератор подзарядки. ДВС питает внушительный бак на 60л, а электрику обеспечивает батарея на 44,5 кВт/ч., полностью заправленная система гарантирует 1315км. пробега, что является неоспоримом рекордом среди всех легковых автомобилей мира. Разгон до 100км за 5.3с, колеса R21, интеллектуальная система полного привода.

Доставка и покупка в Москве

До недавнего времени уровень продаж автомобилей на электрической тяге сдерживался отсутствием сети станций подзарядки. Но с недавнего времени строительство таких объектов получило значительный импульс. Экономичность и экологичность такого вида транспорта привлекает все большее число клиентов. Китайские электромобили по показателю «цена-качество» превосходят своих конкурентов.

Компания ELCARS-CLUB – официальный представитель по продаже электромобилей выпуска 2022 г. из Китая.  Мы предлагаем купить новые (выпуск 2022 г.) модели от компании BYD по демократичной цене. Специалисты нашей компании осуществляют комплексное сопровождение сделки. По желанию клиента мы можем поставить и установить дополнительное оборудование. Компания осуществляет сервисное обслуживание и ремонт.

Стоимость владения автомобилем включает следующие составляющие:

• таможенная пошлина;
• доставка в Минск;
• таможенные расходы;
• СБКТС;
• доставка до Москвы;
• оформление ЭПТС;
• комиссия ELCARS-CLUB.

Каталог компании содержит огромный выбор качественных и сертифицированных электромобилей.