▼Цена в Китае, юаней125. 900129. 900137. 900150. 900
Цена в Китае, руб. по курсу1. 090. 0001. 125. 0001. 194. 0001. 307. 000
▼КузовSUVSUVSUVSUV
Длина, мм4533453345334533
Ширина, мм1848184818481848
Высота, мм1699169916991699
Колесная база, мм2670267026702670
Снаряженная масса, кг1476147614761476
Количество дверей/мест5 / 55 / 55 / 55 / 5
Объем бака, л. 51515151
Объем багажника, л. 351-1174351-1174351-1174351-1174
▼Двигатель1. 6T 197 л. L41. 6T 197 л. L41. 6T 197 л. L41. 6T 197 л. L4
Вид топливаБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновый
Подача топливапрямой впрыскпрямой впрыскпрямой впрыскпрямой впрыск
Объем двигателя, см31598159815981598
ТипТурбоТурбоТурбоТурбо
Кол-во цилиндров/клапанов4 / 164 / 164 / 164 / 16
Компрессия9. 9
Мощность, л. /квт/при об. мин197 / 145 / 5500197 / 145 / 5500197 / 145 / 5500197 / 145 / 5500
Момент, н. / при об. мин. 290. 0 / 2000-4000290. 0 / 2000-4000290. 0 / 2000-4000290. 0 / 2000-4000
Экологический классVIVIVIVI
Расход топлива, л/100км(город/смешанный/трасса)9. 2 / 5. 6 / 6. 2 / 5. 6 / 6. 2 / 5. 6 / 6. 2 / 5. 6 / 6. 9
Максимальная скорость, км/ч200200200200
Разгон до 100 км/ч, сек8. 8
▼ТрансмиссияDCT (робот сдвойным сцеплением)DCT (робот сдвойным сцеплением)DCT (робот сдвойным сцеплением)DCT (робот сдвойным сцеплением)
Количество передач7777
ПриводПереднийПереднийПереднийПередний
▼Подвеска, тормоза, шины
Передняя подвескаМакферсонМакферсонМакферсонМакферсон
Задняя подвескаМногорычажнаянезависимаяМногорычажнаянезависимаяМногорычажнаянезависимаяМногорычажнаянезависимая
Передние тормозаДисковыевентилируемыеДисковыевентилируемыеДисковыевентилируемыеДисковыевентилируемые
Задние тормозаДисковыеДисковыеДисковыеДисковые
Ручной тормозЭлектрическийЭлектрическийЭлектрическийЭлектрический
Размер шин225 / 60 R18225 / 60 R18225 / 55 R19225 / 55 R19
Запасное колесоНетНеполноразмерноеНеполноразмерноеНеполноразмерное
Материал дисковЛегкосплавныеЛегкосплавныеЛегкосплавныеЛегкосплавные
Комплектация
▼Комфорт
КондиционерРучнойРучнойРучнойРучной
Центральный замок✔✔✔✔
Иммобилайзер✔✔✔✔
Дистанционное управлениезамком✔✔✔✔
Запуск двигателя без ключа✔✔✔✔
Доступ в салон без ключа✔✔✔✔
Адаптивный круиз-контроль✔
Электропривод дверибагажника—✔✔
Система открываниябагажника Hands-free—✔✔
▼Системы помощи водителю
ПарктроникПер- / Зад✔Пер- / Зад✔Пер- / Зад✔Пер✔ / Зад✔
Камера 360°✔
Антиблокировочная систематормозов (ABS)✔✔✔✔
Система распределениятормозных усилий (EBD)✔✔✔✔
Система Brake Assist✔✔✔✔
Система контроля тяги (TCS)✔✔✔✔
Система стабилизации (ESP)✔✔✔✔
Система активного торможения-✔✔✔
Автоматический ручной тормоз✔✔✔✔
Система помощи при подъеме✔✔✔✔
Система помощи при спуске✔✔✔✔
Система контроля слепых зон— опц. ✔
▼Свет
Ближний светГалогенГалогенГалогенГалоген
Дальний светГалогенГалогенГалогенГалоген
Датчик света—✔✔
Регулировка фар по высоте✔✔✔✔
Дневные ходовые огни✔✔✔✔
Автоматическое переключениена ближний свет—✔
▼Мультимедиа и навигация
GPS навигация✔✔✔✔
Цифровая приборная панель✔✔✔✔
Bluetooth✔✔✔✔
▼Пассивная безопасность
Передняя подушкаводителя/пассажира✔ / ✔✔ / ✔✔ / ✔✔ / ✔
Передние/задниебоковые подушки✔ / -✔ / -✔ / -✔ / —
Передние/задние занавески- / — / -✔ / ✔✔ / ✔
Детские сиденья ISOFIX✔✔✔✔
▼Сиденья и руль
Электрорегулировка сиденияводителя/пассажира- / -✔ / -✔ / ✔✔ / ✔
Вентилируемые сиденияПер- / Зад-
Подогрев сиденийПер- / Зад-
ПодлокотникПер✔ / Зад✔Пер✔ / Зад✔Пер✔ / Зад✔Пер✔ / Зад✔
Мультифункциональный руль✔✔✔✔
Регулировка руля по высоте✔
Регулировка руля по вылету✔
Кожаная отделка руля✔
▼Стекла и зеркала
ЭлектростеклоподъемникиПер✔ / Зад✔Пер✔ / Зад✔Пер✔ / Зад✔Пер✔ / Зад✔
Регулировка зеркал✔
Датчик дождя—✔✔
Задний стеклоочиститель✔✔✔✔
Сравнить с другими моделями
Похожие модели
Если Вы найдете неточности в нашем описании, пожалуйста, сообщите нам:
Технические характеристики, цены и комплектации в Китае
▼Цена в Китае, юаней170. 000180. 000
Цена в Китае, руб. по курсу1. 472. 0001. 559. 000
▼КузовSUVSUV
Длина, мм49704970
Ширина, мм19401940
Высота, мм17951795
Колесная база, мм29002900
Снаряженная масса, кг17711771
Количество дверей/мест5 / 75 / 7
Объем бака, л. 5050
▼Двигатель1. 6T 197 л. L41. 6T 197 л. L4
Модель двигателяSQRF4J16SQRF4J16
Вид топливаБензиновыйБензиновый
Подача топливапрямой впрыскпрямой впрыск
Объем двигателя, см315981598
ТипТурбоТурбо
Кол-во цилиндров/клапанов4 / 164 / 16
Мощность, л. /квт/при об. мин197 / 145 / 5500197 / 145 / 5500
Момент, н. / при об. мин. 290. 0 / 2000-4000290. 0 / 2000-4000
Экологический классVIVI
Максимальная скорость, км/ч180180
▼ТрансмиссияDCT (робот сдвойным сцеплением)DCT (робот сдвойным сцеплением)
Количество передач77
ПриводПереднийПередний
▼Подвеска, тормоза, шины
Передняя подвескаМакферсонМакферсон
Задняя подвескаМногорычажнаянезависимаяМногорычажнаянезависимая
Передние тормозаДисковыевентилируемыеДисковыевентилируемые
Задние тормозаДисковыеДисковые
Ручной тормозЭлектрическийЭлектрический
Размер шин235 / 55 R19235 / 55 R19
Запасное колесоНеполноразмерноеНеполноразмерное
Материал дисковЛегкосплавныеЛегкосплавные
Комплектация
▼Комфорт
Кондиционер● Автоматический● Автоматический
Раздельный климат-контрольдля водителя и пассажира●●
Раздельный климат-контрольдля задних пассажиров●●
Центральный замок●●
Иммобилайзер●●
Дистанционное управлениезамком●●
Запуск двигателя без ключа●●
Доступ в салон без ключа●●
Круиз-контроль● Обычный● Обычный / ○ Адаптивный
Электропривод дверибагажника-●
Система открываниябагажника Hands-free-●
▼Системы помощи водителю
ПарктроникПер- / Зад●Пер● / Зад●
Камера заднего вида● ● обзор 360°
Контроль давления шин●●
Антиблокировочная систематормозов (ABS)●●
Система распределениятормозных усилий (EBD)●●
Система Brake Assist●●
Система контроля тяги (TCS)●●
Система стабилизации (ESP)●●
Система активного торможения-○
Автоматический ручной тормоз●●
Система помощи при подъеме●●
Система помощи при спуске●●
▼Свет
Ближний свет● LED● LED
Дальний свет● LED● LED
Противотуманные фары● LED● LED
Датчик света-●
Регулировка фар по высоте●●
Дневные ходовые огни●●
Автоматическое переключениена ближний свет-○
Декоративная подсветкасалона-● 1 цв. ▼Мультимедиа и навигация
GPS навигация●●
Голосовое управление●●
Сенсорный экран● Сенсорный● Сенсорный
Цифровая приборная панель●●
Bluetooth●●
Аудиоинтерфейсы● USB● USB
▼Пассивная безопасность
Передняя подушкаводителя/пассажира● / ●● / ●
Передние/задниебоковые подушки● / -● / —
Передние/задние занавески- / -● / ●
Детские сиденья ISOFIX●●
▼Сиденья и руль
Электрорегулировка сиденияводителя/пассажира● / -● / ●
Память положений сидений-●
ПодлокотникПер● / Зад●Пер● / Зад●
Третий ряд сидений22
Мультифункциональный руль●●
▼Стекла и зеркала
ЭлектростеклоподъемникиПер● / Зад●Пер● / Зад●
Люк● ЭлектрическийПанорамный● ЭлектрическийПанорамный
Регулировка зеркал● Электрорегулировка● Складывание● Автомат. складывание● Электрорегулировка● Складывание● Подогрев● Память● Автомат. складывание
Датчик дождя-●
Задний стеклоочиститель●●
Обзор нового CheryExeed TXL 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор CheryExeed TXL 2021. Ни для кого не секрет, что китайские автомобили стали все чаще появляться на автомобильных рынках стран СНГ. Если раньше мнение покупателей было не самое лучшее о китайских автомобилях, теперь же оно постепенно стало меняться. Ещё один нюанс современных китайских марок в том, что каждый из существующих стал выделять и отделять премиальные суббренды. Для Geely это Lync&Co, Geometry, для Great Wall это Wey и Haval. Компания Chery решила не оставаться в стороне, и отделили свой премиальный бренд. Изначально было несколько вариантов названия, но в компании решили остановиться на CheryExeed, добавив лишь небольшую приставку к прежнему имени. С одной стороны это новая марка, а вот с другой стороны узнаваемая с первых символов. На рынке России новый CheryExeed TXL представлен в двух комплектация: Luxury и Flagship, но, минус в том, что двигатель по-прежнему один, турбированный бензиновый. Самой большой изюминкой стала система AWD, а так же 7-ми ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. Глядя на дизайн нового кроссовера CheryExeed TXL, можно узнать отдельные модели известных автомобилей, собранные в одном кузове. Среди таких примеров новая Mazda CX-7, Hyundai Santa Fe и Land Rover. Все это не спроста, так китайский производитель попросту нанял к себе на работу инженеров и дизайнеров известных автомобильных брендов в мире.
Как уже говорили, на рынке России, да и ближайших стран, всего будет представлено две комплектации. Между собой эти варианты практически не отличаются, лишь дизайнерским решением отдельных элементов или дополнительными системами безопасности и комфорта. В остальном же все одинаковое, вплоть до технических характеристики и наличия полного привода. Конкуренты
Экстерьер нового кроссовера
Появление новых автомобилей или брендов всегда привлекает внимание, независимо от качества и страны производства. Первые китайские автомобили многим напоминали существующие европейские модели, при этом качество сборки было ниже плинтуса. Постоянные проблемы с технической частью, отсутствие запасных деталей и не самый современный дизайн. Основным косяком считались колесные арки, точней соотношение их размера к размеру стандартных колесных дисков. Со временем многие из перечисленных проблем китайских автомобилей ушло в прошлое, а многие компании стали выделять свои премиальные бренды, которые сразу же стали популярными в некоторых странах. Автомобильный производитель Chery хорошо известен своими кроссоверами серии Tiggo, но вот первые варианты были словно «консервная банка» с кучей пластика внутри. Теперь же все изменилось. Одним из таких примеров стал новый бренд CheryExeed, с первым в странах СНГ кроссовером TXL.
С первого взгляда на новый CheryExeed TXL тяжело сказать, на какой из уже существующих кроссоверов он похож больше всего. Если же присмотреться и вспомнить, то весьма неплохо просматриваются черты Land Rover спереди, Hyundai Santa Fe сбоку и Mazda CX-7 последнего поколения на корме кроссовера. Действительно, китайский автопром не ушел от идеи копировать отдельные части автомобилей с уже существующих популярных моделей. Передняя часть нового CheryExeed TXL удивит открытой решеткой радиатора, растянутой от капота и до самого низа передка, но с небольшой горизонтальной вставкой по центру. Для улучшения дизайна решетку радиатора разбавили горизонтальными хромированными полосами, а так же сетчатой вставкой на заднем фоне. Наличие датчиков и сенсоров в нижней части решетки говорит о присутствии активных систем безопасности и комфорта на борту кроссовера. Действительно, вся электроника от компании Bosch.
Самый верх решетки дизайнеры решили украсить надписью CheryExeed. До сих пор многие путают, как правильно пишется название марки, с пробелом или без. По информации представителей компании и в прайс-листе на официальном сайте название кроссовера указано без пробела. Не самую последнюю роль в дизайне передка CheryExeed TXL сыграла оптика. В базовой комплектации, передняя оптика будет на основе галогенок, а вот в топе полностью светодиодной, с разделенными секторами и желтыми указателями поворотов. Самый низ оптики подчеркнули LED линией, она же выполняет роль дневных ходовых огней. На этом дизайнеры не остановились, и соедини оптику такой же LED линией, проведя её под надписью на решетке радиатора. Строгость и стиль кроссоверу CheryExeed TXL придает пара больших открытых воздуховодов по сторонам бампера, с парой больших LED противотуманок. Дополняет дизайн строгий капот кроссовера, с приподнятой центральной частью и острыми боковыми линиями. С плюсов капота стоит отметить его немалый вес, продуманное крепление и газовый упор, который сполна выдерживает вес капота.
Сбоку новый CheryExeed TXL больше напоминает Hyundai Santa Fe. Все это из-за изогнутых линий на боковой части, зауженным третьим стеклом и выштамповкой в нижней части дверей. Дизайнеры всячески постарались минимизировать количество хромированных деталей. Что касается соотношения колесных арок и дисков, то пропорция более чем подходит. В основе кроссовера установлены 18″ легкосплавные диски в комплектации Luxury, а для Flagship использовали 19″ диски. Не последнюю роль в дизайне кроссовера CherryExeed TXL сыграл окрас кузова. На выбор покупателя предложили 5 вариантов:
- черный обсидиан;
- серый антрацит;
- белая жемчужина;
- пурпурный чароит;
- алый рубин.
Других вариантов или двухцветного окраса кузова для нового CheryExeed TXL пока не предусмотрели. Последняя деталь на боковой части нового кроссовера – зеркала заднего вида. До недавнего времени многие производители переносили зеркала на дверную часть, но тем самым портили общий дизайн автомобиля. В CheryExeed дизайнеры решили оставить их в углу передних стекол, тем самым последовав классическому расположению зеркал. Функциональный список зеркал на высоте, в него вошли LED повторители поворотов, электропривод регулировки, автоматическое складывание, проекция логотипа на дорожное покрытие и память на несколько режимов.
Если сбоку CheryExceed выглядит как Хендай Санта Фе, то сзади немного напоминает Mazda. Как и спереди, задние стопы кроссовера полностью светодиодные, а для лучшего дизайна между собой их соединили светодиодной линией, растянув её на всю ширину крышки багажника, и добавили небольшую хромированную линию в нижней части. Самый верх крышки багажника CheryExeed украсили спортивным спойлером в паре с LED повторителем стопов. Сама ж крышка багажника получилась массивной, подобно капоту и без лишних ступенек, что очень удобно при погрузке габаритного груза. С плюсов может быть доводчик крышки и система бесконтактного открытия (устанавливается по стандарту в обе комплектации). Заканчивает заднюю часть CheryExeed большой бампер, с парой горизонтальных противотуманок и выемкой под номерные знаки. В самом низу расположился диффузор с парой небутафорских наконечников выхлопной системы, а значит под капотом мощный двигатель.
Напоследок стоит рассмотреть крышу CheryExeed TXL. В базовой комплектации может быть два варианта, сплошная или с панорамным люком. Топовая комплектация TXL Flagship получила панорамную крышу со сдвижной передней частью. Дополнительно на крыше установлена пара рейлингов и небольшая антенна в виде акульего плавника. Если говорить в общем о внешнем дизайне CheryExeed TXL, то новый кроссовер получился стильными и современным, несмотря на то, что отдельные элементы узнаются с ранее известных моделей. Европейский стиль автомобиля просматривается не спроста, ведь над дизайном трудились инженеры Land Rover, Jaguar и других компаний, которых Chery переманила на свою сторону, предложив более выгодные условия. Интерьер нового кроссовера
Вслед за внешним видом, неплохой дизайн получил интерьер CheryExeed TXL. Для китайского кроссовера использовали качественные материалы, минимум пафоса и современные технологии. Несмотря на большое пространство салона, он рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передняя панель так же получилась современной и без лишних деталей. По центру расположился 10,1″ дисплей мультимедийной системы, выполненный в виде планшета. Хотя по неизвестной причине воздуховоды под дисплеем получились разной формы, один прямоугольный, другой более треугольной формы. Если верить словам представителей компании, основой для мультимедийки послужила доработанная система Android Auto, но многие отмечают, что немного сложна и непонятна в настройках. Огромный плюс, что изначально мультимедиа идет на русском, английском и китайском языках. Не исключено, что со временем появятся и другие языки. Ниже под дисплеем мультимедийки CheryExeed расположилась панель клима-контроля с многофункциональными шайбами и полным перечнем кнопок для управления. Здесь же расположились кнопки управления подогревом и охлаждением передних сидений, при этом срабатывает подогрев намного быстрей, что очень приятно в холодное время года. Ко всему этому дизайнеры добавили LED подсветку по периметру кроссовера, которая может работать (менять оттенки) в такт музыки, климат-контроля или по выбору водителя.
Центральный тоннель между передними сиденьями удивит по-своему. Как для китайского автомобиля он получил весьма неплохой набор управления. В самом начале, в небольшом углублении расположилась пара USB портов для подзарядки, розетка на 12V и беспроводная зарядка. Далее по тоннелю установлена пара подстаканников с функцией подогрева и охлаждения. Немного ниже расположили точечный рычаг переключения передач с кнопкой парковки в торце. Ещё ниже расположили кнопку активации спорт режима, шайбу управления мультимедийкой, кнопку электромеханического ручника, открытия багажника и люка топливного бака. Не обошлось без дополнительной логики, в случае постановки CheryExeed TXL на режим паркинг, ручник срабатывает автоматически. Чтоб снять автомобиль с ручника нужно включить режим Drive (D) и нажать на кнопку ручника, только тогда автомобиль начнет движение. Это касается случая, когда водитель не пристегнут, если же водитель пристегнут, система автоматически деактивирует ручник. Заканчивает весь этот набор массивный подлокотник с вместительным отсеком внутри и пара USB разъемов с обратной стороны.
Весьма комфортным и роскошным, как для китайского автомобиля, получился сам интерьер CheryExeed TXL. Водительское сиденье получило электропривод регулировки в 6-ти направлениях, в том числе регулировку поясничного упора и память на три режима. Что касается сиденья переднего пассажира, то здесь регулировка может быть механической в 4-ох направлениях или электрической в 6-ти направлениях (зависит от комплектации). Второй ряд сидений CheryExeed TXL рассчитан на посадку 3-ох пассажиров. В случае необходимости сиденья можно сложить в пропорции 40/20/40, тем самым увеличив свободное пространство в багажнике. Приятной и неожиданной стала качественная обшивка интерьера CheryExeed. Как и полагается для премиального бренда, дизайнеры использовали качественную кожу, с прострочкой под цвет кузова или на выбор покупателя. Как уже говорили, салон нового кроссовера получился просторным, особенно для пассажиров второго ряда. Сиденья первого ряда получили удобную посадку, высокую спинку и регулируемые подголовники. Пока неизвестно, какие расцветки интерьера CheryExeed TXL предложат покупателю, помимо классического черного варианта.
Намного интересней получилось водительское место CheryExeed TXL. Независимо от комплектации, панель приборов будет полностью цифровой, на основе 10,25″ дисплея. Как и мультимедийка, приборная панель полностью переведена на русский язык. В зависимости от пожеланий водителя, на приборную панель можно вывести уже запрограммированные режимы информирования или же настроить по собственному желанию. Рулевое колесо CheryExeed TXL удивит по-своему. Во-первых, для обшивки использовали кожу Nappa, во-вторых, дизайн руля более спортивный, нежели классика в дереве. Нижнюю часть специально приплюснули, добавив выразительную черту. По стандарту в функционал руля входят кнопки на боковых спицах, регулировки по высоте и вылету, а так же подрулевые лепестки переключения передач.
Наверное, один момент, который останется неизменным в китайских автомобилях – разнообразие технически характеристик. Достоверно неизвестно почему так сложилось, что покупатель не может выбрать агрегаты или их может быть всего пару штук. Под капотом нового CheryExeed TXL предлагают только один турбированный бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра. Подвеска кроссовера CheryExeed TXL особо нечем не удивит. Спереди установлена независимая подвеска McPherson, сзади независимая многорычажка. Тормозная система среднего класса, спереди вентилируемые дисковые тормоза, а сзади обычные невентилируемые дисковые. Большим плюсом будет оцинкованный кузов, так как ранние модели Chery поддавались коррозии уже через пару лет, а то и меньше. Системы безопасности и комфорта
Как по мне, самое то, чем сможет удивить кроссовер CheryExeed TXL – большой список активных систем безопасности и комфорта. Все системы разрабатывались компанией Bosch. Так на борту кроссовера CheryExeed TXL числятся:
Базовая и топовая комплектация CheryExeed TXL особо мало чем отличаются в плане комплектации. Скорей это отдельные моменты настроек или элементы дизайна. Но как для базовой комплектации, то список весьма неплохой. В перечень входит:Увидев первый раз премиальный кроссовер CheryExeed TXL, тяжело сказать, что это одна из моделей компании Chery, которые обычно придерживались минимализма. Во-вторых, то, что автомобиль выполнен качественно, использовались современные технологии и материалы. Начиная с базовой комплектации CheryExeed TXL кроссовер обзавелся цифровой панелью приборов, мультимедийной системой и другими технологиями, которые не часто встретишь даже в топовых европейских моделях. Основной минус, это, конечно же, разнообразие агрегатов, ну и мало кто пока решится купить турбированный двигатель с роботизированной трансмиссией и двумя мокрыми сцеплениями. Ведь в первую очередь покупатель CheryExeed TXL будет смотреть на надежность узлов и доступной запасных деталей в случае ремонта. Видео-обзор нового CheryExeed TXL 2021:https://www. youtube. com/embed/mueEMJ9M0fU?feature=oembedОстальные фото CheryExeed TXL:
Китайский автомобиль Chery Tiggo 8, появившийся на российском рынке зимой 2020 года, уже неплохо себя зарекомендовал как недорогой кроссовер с достаточно богатым набором базовых опций, энергоемкой подвеской, приличной для переднеприводного паркетника проходимостью.
Но у транспортного средства есть и «богатый родственник», выделенный в отдельный бренд – это Exeed TXL.
Общие сведения о Cheryexeed TXL
Данная модель – среднеразмерный городской внедорожник, выпускающийся под суббрендом Exeed (для России до рестайлинга – Cheryexeed), который принадлежит компании Chery Automobile.
Под этой маркой, существующей с 2018 года, также производятся SUV-автомобили TX, LX и VX, все они отличаются повышенной комфортностью.
Позднее, в 2019-м, серийный автомобиль был продемонстрирован на автовыставке в Шанхае, и уже под новым брендом Exeed.
Наряду со стандартным вариантом также была анонсирована длиннобазная версия TXL, для Китая с семиместным салоном и тремя рядами сидений.
В том же году, а именно 24 января, началось массовое производство модели со стартовой ценой 180. 000 юаней (19,2 тыс. долларов).
Exeed VX 2022 в России — премиальный кроссовер на 7 мест: обзор, комплектации и цены, характеристики, плюсы и минусы
Рестайлинговый вариант китайского кроссовера TXL, являющегося премиальным эквивалентом Tiggo 8, компания Чери представила в мае 2021 года.
Автомобиль подвергся модернизации, типичной для стандартного фейслифтинга, и внешне от старой версии отличается:
- более широкой лицевой частью с рисунком в виде частых горизонтальных полос;
- отсутствием между фарами надписи крупными яркими буквами CHERYEXEED, замененной на просто EXEED. Значки уже почти незаметны на общем фоне, но зато они подсвечиваются, мерцают и загораются попеременно;
- светодиодными прямоугольными противотуманками с вертикальным расположением, на светодиодах теперь выполнены и поворотники в передних фарах;
- перелицованным задним бампером с другим диффузором и красными секциями по бокам;
- немного другими задними фонарями, которые сохранили свою форму, но получили слегка иную внутреннюю структуру;
- многоспицевыми литыми дисками, напоминающими своим рисунком колеса Audi TT RS.
В новом варианте наружные зеркала оформлены в черном цвете, с подсветкой снизу (на полу или дорожном покрытии высвечивается логотип EXEED), до рестайлинга они имели кузовную окраску.
Салон автомобиля
Также поменялся и блок климат-контроля: он теперь с большим прямоугольным экраном и двумя поворотными шайбами, внутри которых по-прежнему размещены цифровые индикаторы.
Центральные дефлекторы уже не аляповато-разноразмерные, обрели симметричную форму, поэтому смотрятся более гармонично, чем в дорестайлинговом Exeed TXL.
Что еще можно найти примечательного в салоне нового TXL:
- рулевая колонка имеет механические регулировки по углу наклона и вылету, центральная консоль – широкая, «парящего» типа, под ней есть полка;
- у монолитного экрана сверху нет никакого козырька, что помогает улучшить обзорность, но существует вероятность образования бликов в солнечную погоду;
- трехспицевое рулевое колесо сделано со скосом, уже в стандартной комплектации с подогревом и управлением круиз-контролем/мультимедийной системой;
- как каркас панели приборов, так и дверные карты обшиты мягким материалом (кожзамом), жесткими остаются только ниши для бутылок;
- обивка сидений в «максималке» – кожа nappa, она теперь мягче, чем на дорестайлинговом авто;
- перчаточный ящик внутри отделан бархатом, и он не станет погремушкой для различных мелочей;
- управление громкостью аудио осуществляется не только на руле и посредством касания мультимедийного дисплея, но также и с помощью плоского квадратного тачскрина, находящегося на центральной консоли сзади подстаканников и рычажка КПП;
- на потолке спереди имеется очечник, солнцезащитные козырьки – с зеркалами, которые закрываются крышками и подсвечиваются;
- на тыльной части передних кресел есть кармашки, еще для пассажиров второго ряда предусмотрены дефлекторы обдува, два разъема USB (Type-A), кнопки обогрева задних «сидушек»;
- по бокам и спереди в салоне добавлена атмосферная подсветка (в виде узких линий на торпедо и внутренних обшивках дверей), в базовой версии она на выбор в двух вариантах, в топе – много различных цветов.
Задний ряд сидений Exeed TXL оснащается тремя подголовниками, и места здесь для пассажиров хватает с запасом как в коленях, так и над головой, тоннель по центру на полу – невысокий и довольно широкий.
Сам диван установлен стационарно, продольно не перемещается, зато в рестайлинге здесь добавился подогрев.
Задний центральный подлокотник, как и положено, наделяется двумя подстаканниками, при этом довольно широкий.
Еще стоит отметить, что у боковых дверей имеется три контура уплотнителей, один из которых проложен по дверным проемам, что, несомненно, уменьшает вероятность попадания грязи в салон, улучшает шумоизоляцию.
Багажник
Китайский кроссовер от премиального бренда Exeed обладает довольно-таки вместительным багажником, его объем, согласно заводским данным, по стандарту составляет 600 л, со сложным диваном второго ряда – почти полторы тысячи литров.
Под фальшпанелью находится довольно внушительное по габаритам подполье, еще ниже, под ковролином, хранится малоразмерная запаска (докатка), сверху которой размещен органайзер с инструментами.
Багажный отсек отделан материалом, похожим на велюр, на задней двери изнутри присутствует пластиковая накладка.
При складывании второго пассажирского ряда образуется почти ровный пол, опрокидывание «сидушек» осуществляется механически с помощью клавиш, установленных на торцах спинок.
Верхняя полка имеет выдвижную конструкцию, на левой боковой обшивке грузового отделения находится 12-вольтовая розетка, справа – плафон подсветки.
Двигатель, трансмиссия, эксплуатационные характеристики
В целом же в рестайлинге силовые агрегаты, трансмиссия и ходовая часть не претерпели никаких значительных изменений, все осталось на прежнем уровне.
В моторном отсеке практически все внутренние детали скрыты декоративным пластиком, и при беглом взгляде в нем можно рассмотреть лишь пластмассовую черную крышку двигателя, синюю заливную горловину бачка омывателя.
На капоте с внутренней стороны предусмотрена шумоизоляция, в верхнем положении он удерживается посредством мощного газового упора, установленного со стороны переднего пассажира.
Движок 1. 6TGDI с заводским индексом F4J16 серии Acteco представлен как собственная разработка Chery, но создан в сотрудничестве с компанией AVL, подобный ДВС используется на автомобилях Arrizo Plus, Tiggo 8.
- тип двигателя – DOHC, 16 клапанов (по четыре в каждом), с двумя распредвалами;
- кол-во цилиндров/расположение – 4/в ряд;
- точный рабочий объем – 1598 см3;
- мощность максимальная, рассчитанная при 5500 оборотах в минуту – 137 кВт или 186 лошадиных сил (для китайской версии – 140 кВт или 190 л. с.);
- крутящий момент max при 2000-4000 об/мин – 275 Ньютон-метров;
- материал блока цилиндров/ГБЦ – алюминиевый сплав;
- топливный впрыск – непосредственный;
- диам. цил./ход поршня – 77,0/85,8 мм;
- степень сжатия – 9,9:1.
С таким ДВС и роботизированной трансмиссией 7DCT кроссовер Exeed TXL развивает максимальную скорость 185 километров в час, разгон 0-100 км/ч выполняется за 9,8 секунды.
Паспортный расход топлива для этого авто: в городе – 10,2, в загородном цикле – 6,4, в комбинированном режиме – 7,6 л на 100 км.
Схема 4WD имеет электронное управление, в ней постоянно ведущей является передняя ось, «задок» подключается посредством муфты BorgWarner, максимальная передача крутящего момента назад – до 60%.
Общие технические характеристики, цвета кузова, гарантии
Модель Exeed TXL – это среднеразмерный кроссовер (класс SUV) повышенного уровня комфортности, с несущим кузовом, в рестайлинговом варианте с длиной 4780 миллиметров (до рестайлинга – 4755 мм), шириной и высотой 1885 и 1730 мм соответственно.
- база колесная – 2800 мм;
- клиренс – 210 мм;
- колея колес передняя – 1616 мм;
- колея колес задняя – 1593 мм;
- масса снаряженная – 1796 кг;
- масса максимальная полная – 2100 кг;
- вместительность топливного бака – 55 л;
- объем багажника стандартный/максимальный – 600/1456 л.
Рулевое управление дополняется электроусилителем, стояночный тормоз – электромеханического типа, в базовой версии предлагаются колеса 225/60R18 на легкосплавных дисках, в максимальной комплектации – 225/55R19.
Автопроизводитель на эту машину предоставляет 7-летнюю гарантию, по пробегу – 200 тысяч километров.
Комплектации и цены, базовое оснащение
В конце 2021 года китайский кроссовер TXL предлагается официальными дилерами в РФ в двух комплектациях: Luxury и Flagship, рекомендованная стартовая цена авто – от 2,699 млн руб. , в более богатой версии «Флагшип» – от 2,899 млн рублей. В начале 2022 года количество комплектаций вряд ли измениться.
В частности, теперь в стандартный набор оборудования включены различные электронные системы:
- помощи на подъеме/спуске (HSA/HDC);
- уменьшения вероятности опрокидывания (RMF);
- предупреждения: о быстром приближении другого транспорта (CVW), возможном наезде сзади (RCW), заднем перекрестном движении (RCTW), смене полосы движения (LCA) и прочее;
- есть и мониторинг слепых зон (BSD).
Предусматривается подсветка передних порогов, сиденье имеют кожаную обивку, в комплекте идет малоразмерная запаска.
Устанавливается селектор режимов движения, он имеет три положения – это Normal, Eco и Sport.
Колесные диски в версии Luxury – легкосплавные R18, есть функция отсрочки выключения передних фар («Проводи меня домой»).
Комплектация Flagship
В топовой версии «Flagship» кроссовер TXL комплектуется колесами на 19-дюймовых литых дисках, имеется салонное зеркало с самозатемнением.
Еще здесь добавлены опции:
- вентиляция передних кресел;
- многоцветная салонная подсветка;
- панорамная крыша с встроенным электрическим люком.
- предотвращения столкновений;
- удержания авто в полосе;
- предупреждения о смены полосы;
- распознавания дорожных знаков;
- контроля дистанции спереди;
- помощи при движении в пробках.
Здесь используется уже адаптивный круиз-контроль, есть автоматический переключатель дальнего/ближнего света.
Преимущества и недостатки Exeed TXL
Модель TXL – довольно интересное предложение на автомобильном рынке, но машина неоднозначно оценивается как автовладельцами, так и экспертами.
- богатый набор штатного оборудования: уже в базе предлагается обогрев не только передних, но и задних сидений, а также подогрев руля, лобового стекла, есть беспроводная зарядка, камера обзора 3D, электропривод багажника и прочие продвинутые функции;
- высокий уровень средств безопасности;
- просторный салон;
- привлекательную стоимость транспортного средства;
- качественные материалы отделки;
- хороший свет фар;
- комфортные передние кресла;
- вполне приемлемую для городского кроссовера проходимость;
- неплохую шумоизоляцию.
В рестайлинговой версии создатели этого авто поработали над своими ошибками: устранили проблему с запоминанием настроек положения водительского кресла и электрозеркал, сделали более технологичной и отзывчивой мультимедийную систему, в целом улучшили функционал.
В обновленном варианте внешний дизайн машины стал еще эффектнее: теперь она смотрится более спортивно и престижно, оборудуется полностью светодиодной оптикой.
- маленький топливный бак (всего лишь 55 л);
- не самые лучшие по своей информативности камеры кругового обзора;
- рулевая колонка регулируется не достаточно далеко, многим ее вылета не хватает;
- USB разъемы спрятаны в подлокотники, что для многих не удобно;
- довольно-таки вялый разгон.
Но называть автомобиль «овощем» все же не стоит: динамики вполне хватает для городской эксплуатации, да и следует учитывать, что объем мотора составляет всего лишь 1,6 л.
Конечно, утверждать, что данный автомобиль является действительно люксовой моделью, не следует, но и слишком критично к нему относиться не стоит – это добротный современный кроссовер повышенной комфортности, и он вполне оправдывает свою стоимость, которая сравнима с более скромными по оснащению Skoda Kodiaq и Kia Sorento.
А если хочется настоящей «премиальности», тогда лучше покупать как минимум Volvo XC60 или BMW X5, но тогда за авто нужно будет выложить в любом случае более четырех-пяти миллионов рублей.
https://youtube.com/watch?v=eM1vfgAsXO4%3Ffeature%3Doembed
Общие сведения о кроссовере Эксид ВХ
Модель Exeed VX (также известная как Lanyue, заводской код M36T) – это среднеразмерный или в российской классификации полноразмерный кроссовер премиального подразделения Чери.
В качестве концерт-кара впервые был показан на китайском автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2019 года.
Серийная версия автомобиля представлена на Пекинской выставке в сентябре 2020 г. , а официальные продажи машины на внутреннем рынке начались в марте 2021 года.
Но этот автомобиль поставляется исключительно с тремя рядами сидений и семиместным салоном, цены на машину в КНР начинаются от отметки 180. 000 юаней (примерно 2,1 млн рублей).
Нужно сказать, что помимо TXL и VX у марки Exeed есть и еще и компактный кроссовер LX, созданный на базе T1X, является премиальной версией Chery Tiggo 7.
Но на текущий момент он доступен для продажи только на бразильском рынке, его поставка в РФ ожидается во второй половине 2022 года.
Для России авто Exeed VX, в отличие от модели TXL с 1. 6L, предлагается исключительно с двухлитровым турбированным мотором 2. 0L (F4J20C), работающим в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DCT.
Подключение задней оси выполняется посредством электронной многодисковой муфты БоргВарнер, она отличается чрезвычайно быстрым срабатыванием (0,07 секунды
Кроссовер характеризуется богатым опциональным оснащением, широким набором средств активной безопасности.
Уже в базовом оснащении внедорожник наделяется сиденьями с кожаной перфорированной обшивкой, по краш-тесту C-NCAP, проводимому в Китае, получает оценку пять звезд, оборудуется самыми разными современными средствами безопасности.
https://youtube.com/watch?v=mjWSCVEQysc%3Ffeature%3Doembed
На данную модель автопроизводитель предоставляет общую 7-летнюю гарантию, по пробегу – на 200 тысяч километров.
Внешний дизайн автомобиля
Экстерьер кроссовера Exeed VX выполнен в уже традиционном для бренда дизайне, который отличают слегка закругленные очертания в прямоугольной форме кузова, широкая радиаторная решетка с рисунком в виде нескольких продольных линий и расположенными по ее бокам узкими фарами.
В этом автомобиле используются динамические указатели поворотов, также найдутся и другие отличительные моменты:
- на «клюве» капота добавлена серебристая накладка с надписью крупными буквами EXEED;
- все кузовные части, исключая только крышу, имеют двойную оцинковку;
- ниши передних колесных арок закрыты пластиковыми локерами, задних – войлочным материалом;
- защита двигателя снизу – пластиковая, все остальные детали под днищем – в открытом доступе, но зато проведена в целом неплохая антикоррозийная обработка;
- боковые оконные линии несколько сужаются к задней части кузова, но не так заметно, как на TXL, к тому же заканчиваются не треугольными, а почти прямоугольными форточками;
- передние дверные стекла – двойные, что способствует улучшению шумоизоляции;
- задние фонари вытянуты в одну узкую продольную линию, сзади по бокам на крыльях имеются вертикальные красные катафоты.
Вне зависимости от комплектации премиальный кроссовер VX наделяется большой панорамной крышей со сдвижным люком, причем перемещается он в достаточно широком диапазоне.
По низам крупных дверей имеются защитные пластиковые накладки, пороги в салоне защищены от попадания грязи.
Салон китайского премиального кроссовера
Exeed VX отличается роскошным интерьером, который наделен стильными сиденьями спортивного типа с обшивкой из натуральной кожи, и где присутствуют декоративные накладки под металл и дерево.
Также можно выделить и другие особенности салона:
- основная часть каркаса приборной панели и частично карты дверей обшиты экокожей, как и положено такому уровню отделки, причем со швами, выполненными весьма аккуратно;
- перчаточный ящик изнутри имеет мягкую бархатную обивку, наделяется микролифтом;
- вставки под дерево присутствуют как на торпедо, так и на внутренних обшивках дверей, покрыты сверху глянцевым лаком;
- в салоне предусмотрено множество различных ниш, так что с размещением пластиковых бутылок, стаканчиков для питья и различных мелких вещей никаких проблем не возникает;
- уже в базовом варианте передние кресла оснащены электрорегулировками, боковая поддержка присутствует, но не слишком хорошо выражена;
- светильники на потолке есть для всех рядов сидений, они светодиодного типа;
- рулевая колонка наделена механическими регулировками по наклону/вылету, причем выдвигается довольно в широком диапазоне;
- руль машины – трехспицевый, с кожаной обшивкой, кнопками управления, подрулевыми лепестками и обогревом, со скосом на ободе для удобства управления;
- в переднем центральном боксе размещены два USB-разъема и 12-вольтовая розетка, на крышке есть держатель для авторучки и зажим для карточек или небольших бумажных листов. Но подлокотник по высоте/вылету не регулируется;
- «парящая» центральная консоль имеет под собой весьма вместительную нишу, оснащается подстаканниками с закрывающейся шторкой;
- рычаг КПП – миниатюрный, похожий на джойстик, сзади него имеются две кнопки электронного стояночного тормоза (сам паркинг и автохолд) и «шайба» управления мультимедийной системой.
Сиденья второго ряда, разделенные между собой в пропорции 1/3 и 2/3, легко могут двигаться вперед/назад, спинки плавно регулируются по наклону.
Имеется и подлокотник с подстаканниками, в которых предусмотрены фиксаторы емкостей.
Сидящий по центру на 2-м ряду человек большого дискомфорта при посадке не испытывает, так как тоннель на полу невысокий и удобный по ширине, хотя основание «сидушки» в серединке чуть жестче, чем по краям.
Наклон спинок также регулируется, по бокам на «галерке» присутствуют жесткие подлокотники, каждый из них – с одним подстаканником без фиксатора, можно подзарядить смартфон через USB-порт, находящийся слева.
Еще на потолке, над форточками багажника, установлены дефлекторы обдува, по центру сверху размещен плафон подсветки.
Багажник, подкапотный отсек
Багажное отделение кроссовера VX – довольно внушительных размеров, прямоугольной формы, без лишних выступов сверху и по бокам.
Багажная дверца авто регулируется по углу подъема, но ее верхнее положение не настолько высоко, чтобы рослый человек не задел ее головой.
Что еще можно сказать о багажнике:
- подсветка (галогенная лампа) и розетка 12 Вольт размещаются на правой боковой обшивке;
- под фальшпанелью имеется двухсекционное подполье, в котором находится инструмент, также здесь можно разместить какие-то небольшие вещи;
- третий ряд сидений складывается непосредственно из багажного отсека, при этом получается практически ровный пол;
- малоразмерная запаска крепятся снаружи, под днищем;
- когда сложены «сидушки» второго/третьего ряда, здесь вполне можно перевозить длинномерные грузы, а также использовать площадку в качестве спального места.
В подкапотном пространстве VX, как и у кроссовера TXL, все детали скрыты пластиковыми накладками, доступными для зрения остаются лишь декоративная крышка двигателя, горловина бачка омывателя и замочный механизм.
В верхнем положении капот удерживается посредством двух мощность пневмоупоров, по всей передней части у него проложен уплотнитель, защищающий моторный отсек от дорожной грязи.
Двигатель, эксплуатационные характеристики
Двухлитровый двигатель TGDI (заводской индекс F4J20C, он же SQRF4J20), который входит в оснащение Exeed VX.
Другие характеристики этого ДВС:
- точный рабочий объем – 1998 см3;
- крутящий момент максимальный – 385 Ньютон-метров при 1750-4000 об/мин (для китайской версии – 400 Н*м);
- впрыск топлива – распределенный;
- диам. цилиндра/ход поршня – 80,5/98,12 мм;
- степень сжатия – 10,2:1;
- материал блока цилиндров – сплав алюминия;
С мотором 2. 0 TGDI кроссовер ВХ способен разгоняться до 195 километров в час, ускоряться с места до 100 км/ч за 8,5 секунды.
Exeed VX в российском исполнении – это 7-местный 3-рядный кроссовер с длиной 4970 мм, шириной и высотой – 1940 и 1788 миллиметров соответственно.
- клиренс – 200 мм;
- колея колес передняя – 1616 мм;
- колея колес задняя – 1623 мм;
- масса снаряженная – 1983 кг;
- масса полная – 2450 кг;
- грузоподъемность – 450 кг;
- вместимость топливного бака – 65 л;
- максимальный объем багажника – 2600 л.
Как и многие современные авто, модель оснащается обеими независимыми подвесками (передняя ось – МакФерсон, задняя – многорычажная), дисковыми тормозами, вентилируемыми на передних колесах.
Модель Exeed VX – это достаточно хорошо оснащенный автомобиль класса SUV, представленный уже в базовой версии Luxury (от 3. 069. 900 руб. ) с большими сенсорными HD-дисплеями 12. 3” мультимедиа и комбинации приборов, в исполнении с 4WD приводом от BorgWarner и электроприводом багажника.
Luxury
По умолчанию кроссовер наделяется трехзонным климат-контролем, который включает в себя интеллектуальную систему фильтрации и очистки воздуха (AQS).
Также в набор стандартного оборудования входит:
Мультимедийная система дополняется навигационным комплексом, сиденья в машине имеют кожаную обивку.
Комплектация President
Другая из двух доступных для россиян комплектаций под названием President является топовым вариантом, предлагается по цене от 3 млн 369,9 тыс. руб. , поставляется с колесами 245/45R20, отличается улучшенной кожаной отделкой сидений (Prestige).
Здесь добавляются электронные системы:
- LKA (удержания в дорожной полосе);
- TJA/ICA (помощи при движении в пробках);
- TSR (распознавания знаков на дороге);
- FCW/AEB (предотвращения фронтальных столкновений);
- IHC (автопереключения ближнего/дальнего света).
Также предусмотрена подсветка порогов в районе всех боковых дверей, есть салонный ионизатор воздуха.
Зимний пакет
Подразумевает дополнительные функции:
- Подогрев ветрового стекла, форсунок, стекла пятой двери и зеркал.
- Дистанционный запуск двигателя.
- В салоне подогрев: рулевого колеса, передних и задних сидений.
- На третьем ряду установлены собственные дефлекторы обдува.
Плюсы и минусы кроссовера Эксид ВХ
О китайском люксовом кроссовере Exeed VX отзывов от российских автовладельцев пока еще практически нет, но зато эту модель уже оценили эксперты и блогеры, а также китайские пользователи.
- оптимальная цена при достойном качестве сборки и отделочных материалов;
- просторный салон и большой багажник;
- расширенный набор систем активной безопасности;
- богатое опциональное оснащение. Даже в базовой для РФ комплектации предлагается панорамная крыша с электролюком, проекционный дисплей, электропривод передних кресел и двери багажника, легкосплавные диски R19 и прочее;
- достойный уровень комфорта – этот автомобиль, пожалуй, почти ни в чем уступает премиальным кроссоверам более именитых брендов;
- брутальный внешний вид;
- хороший ближний свет;
- 7 летняя гарантия или 200 000 км пробега от завода-изготовителя (кузов VX изготовлен из стали с двухсторонней оцинковкой, а значит устойчив к коррозии);
- гелевый аккумулятор (машина оснащена системой старт-стоп).
В отличие от «родственной» модели TXL, VX оснащается более объемным и мощным турбодвижком, поэтому с динамикой и скоростными режимами у водителей данного транспортного средства особых проблем не возникает.
Разумеется, без недостатков машин не бывает, найдутся они и у VX.
- неприспособленность машины к буксировке;
- не самый большой дорожный просвет, да и в целом ТС не рассчитано на глубокое бездорожье, является автомобилем, больше рассчитанным на городскую эксплуатацию;
- оставляет желать лучшего и эффективность тормозов, хотя для такой массы – здесь не самый плохой результат;
- сложно дотянуться до клавиш регулировки положения передних сидений при закрытых дверях;
- для людей ростом более 180 см подъем двери багажника будет недостаточным (существует большая вероятность удариться головой);
- дальний свет фар светит узким пучком строго по центру перед машиной и не так ярко, как ближний свет.
В целом Эксид ВХ у компании Чери удался, и к нему уже присматриваются многие потенциальные автовладельцы, ведь по сравнению с другими аналогичными конкурентами ТС отличается более привлекательной ценой (например, Hyundai Palisade на текущий момент – от 3,64 млн, а Toyota Highlander – от 4,15 млн рублей).
Конечно, у авто из КНР, в том числе и премиальных, до сих пор есть ярые противники, но что интересно, с каждым годом их становится все меньше, а качество китайских машин – все лучше и лучше.
Отлично, Китай удивляет
Лучше, чем 5-10 лет назад
Плохо, лучше доплатить и взять «Японца», «Немца» или «Американца»
https://youtube.com/watch?v=0tUktTtwED4%3Ffeature%3Doembed
Несмотря на сложную политическую обстановку и нестабильность в мире, автомобильный российский рынок продолжает работать, и в РФ даже появляются некоторые новинки.
В частности, китайская компания Chery, после того как ранее предложила России флагманские модели TXL и VX, решила пополнить список относительно дорогой линейки машин, представив новый паркетник Exeed LX.
Автомобильная марка Exeed (стилизованный под EXEED) была анонсирована китайским автопроизводителем Чери в середине сентября 2017 года на Международном автосалоне во Франкфурте (Германия), первым показанным экземпляром от данного бренда стал концепт-кар LX. Но его не нужно путать с Lexus LX, так как это совершенно разные машины.
В конце апреля 2018-го на Пекинской выставке дебютировала предсерийная модель купе-внедорожника, получившая другую светотехнику, бампера и колеса.
Exeed LX – это компактный кроссовер (паркетник), основанный на той же платформе Т1Х, что и более бюджетный Chery Tiggo 7 первого поколения.
Хотя оба автомобиля имеют одинаковую колесную базу и только передний колесный привод, похожие габариты, они заметно различаются экстерьером, а тем более интерьером.
На этот автомобиль китайский автопроизводитель предоставляет общую 7-летнюю гарантию, по пробегу – на 200 тысяч километров.
Экстерьер кроссовера
По мнению некоторых автомобильных экспертов, паркетник Exeed LX является своего рода клоном Чери Тигго 7 Про, похож на него боковыми и задней частями кузова, но отличается другой оптикой и основательно переработанной лицевой частью.
Другие особенности во внешнем дизайне этого кроссовера:
- на узкой целиковой решетке радиатора темного цвета размещена надпись крупными буквами EXEED, снизу под ними тянется декоративная светлая полоса;
- дневные ходовые огни интегрированы в головную оптику, представляют собой тонкие светодиодные линии, здесь же встроены динамические указатели поворотов;
- боковые оконные линии несколько приподняты ближе к задней части кузова, имеют хромированную окантовку;
- обвес колесных арок выполнен из неокрашенного темно-серого пластика, что является практичным решением: царапины на нем не так заметны, стоят такие детали относительно недорого;
- по самому низу боковых дверей имеются накладки из аналогичного материала, чуть выше их находятся узкие глянцевые молдинги;
- сзади автомобиля по бокам размещены вертикальные красные катафоты, ниже их расположены прямоугольные отверстия под выпускные трубы с металлическим обрамлением. Но это все-таки имитация настоящего выхлопа, глушитель здесь имеет один отвод с левой стороны, и смотрит он вниз;
- задние фонари объединены между собой планкой, сделаны в весьма оригинальном стиле – они тоже светодиодные уже в базовом оснащении;
- защита под двигателем – пластиковая, возможно, будет не лишним установить стальной лист;
- решетка переднего бампера с тремя продольными ламелями имеет крупные ячейки, и в подкапотное пространство запросто могут залетать камушки с дороги, поэтому дополнительная защитная сетка спереди явно не помешает.
Пока предлагаются четыре варианта, красные и голубые автомобили должны поступить в продажу в начале лета 2022 года.
И стоит сказать, что все окраски представлены в металлике, доплата за них не берется вне зависимости от выбранного цветового решения.
Но, открыв пластиковый лючок, находящийся в моторном отсеке со стороны переднего пассажира, можно добраться до маслозаливной горловины двигателя, а со стороны водителя – до клемм аккумулятора.
Загрузка...