Автомобильная марка Kaiyi, ранее известная как Cowin, по всей вероятности, в ближайшее время придёт в Россию. Машины этого бренда уже начали собирать на заводе «Автотор» в Калининграде. «Китайские автомобили» собрали пять самых важных фактов о Kaiyi.
Частично принадлежащая компании Chery марка Kaiyi анонсировала еще три модели, которые представит в России. Их производство наладят на заводе «Автотор» в Калининграде. Как выяснили «Китайские автомобили», на деле две будущие новинки очень схожи между собой.
Напомним, что первой моделью марки в России стал седан E5. Накануне завод объявил об официальном запуске этой модели Kaiyi в производство в России.
В России в ближайшее время начнутся продажи автомобилей нового китайского бренда Kaiyi. На первом этапе в дилерские центры поступит седан E5, производство которого наладят на калининградском заводе «Автотор». Однако уже до конца нынешнего года китайцы планируют серьезно расширить свой модельный ряд на нашем рынке. Так, отечественным клиентам предложат сразу три новых кроссовера Kaiyi. Разбираемся, что это за модели, сколько они будут стоить и с кем соперничать.
В России появятся кроссоверы новой марки Kaiyi. Цены и конкуренты
Какие кроссоверы китайская компания Kaiyi привезет в Россию, сколько они будут стоить и чье место могут занять — в материале Autonews.ru
В России продажи автомобилей новой китайской марки Kaiyi начнутся в ближайшее время. На первом этапе дилеры получат седан Е5, производство которого будет запущено на калининградском заводе «Автотор». Однако к концу этого года китайцы планируют серьезно расширить свой ассортимент на нашем рынке. Так отечественным покупателям предложат сразу три новых кроссовера Kaiyi. Узнаем, что это за модели, сколько они будут стоить и с кем будем конкурировать.
Кроссоверы китайского бренда Kaiyi получили Одобрение типа транспортного средства в Казахстане.
В документе числятся два коммерческих наименования — Kaiyi X3 и Kaiyi X3 Pro. Модель представляет собой компактный переднеприводный кроссовер. Размеры: 4400 х 1831 х 1653 мм при колёсной базе 2632 мм.
На выбор будет предложено две версии. Первая оснащается двигателем 1,5 (113 л.с. и 138 Нм) и механической коробкой передач. Вторая получит более мощный агрегат 1,5 (147 л.с. и 210 Нм) в сочетании с вариатором. Оба двигателя могут работать на 92-м бензине.
В списке оборудования кроссовера указаны автоматический круиз-контроль, системы помощи при парковке и при экстренном торможении и мониторинг давления в шинах.
Все машины будут поставляться из Китая. Срок действия сертификата — один год (до 31 января 2024 года). «Китайские автомобили» запросили подробности проекта у компании, которая подала заявку на получение ОТТС. Однако на данный момент ответ мы не получили.
Напомним, что ранее в Казахстане уже замечали кроссоверы Kaiyi. Также их предлагает приобрести один из местных автодилеров: по цене от 9,9 до 10,4 млн тенге (около 1,5 млн рублей).
На фото телеграм-канала autochinakz: кроссовер Kaiyi X3 Pro в Казахстане
Интересно, что в Китае Kaiyi X3 — это совершенно другой кроссовер, построенный на базе Chery Tiggo 3. А казахстанский Kaiyi X3 — это ближайший родственник нашего Chery Tiggo 4 Pro. В Китае такая модель называется Kaiyi Xuanjie и Xuanjie Pro.
Да, запутаться в хитросплетениях китайского модельного ряда и нейминга можно запросто. Но «Китайские автомобили» уже выпустили большой материал про то, что такое Kaiyi, какие у бренда есть модели и планы на будущие, а также на каких зарубежных рынках он присутствует. А скоро в числе экспортных рынков будет пополнение — одну из моделей Kaiyi заметили и на российском заводе «Автотор».
Среднеразмерный кроссовер Kaiyi X7 Kunlun, производство которого будет налажено на калининградском заводе «Автотор», выйдет на российский рынок в середине 2023 года. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе предприятия, отметив, что эта модель – новейшая разработка, в которой реализованы последние технологические решения. Планируется, что X7 Kunlun будет представлен в нашей стране как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении.
Согласно российскому сайту Kaiyi, длина кузова X7 Kunlun составляет 4708 мм, размер колесной базы равен 2800 мм. Под капотом автомобиля установлен безальтернативный 2-литровый турбодвигатель мощностью 249 л.с., который работает в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Напомним, производство автомобилей китайской марки Kaiyi стартовало на «Автоторе» в конце января. Первой моделью стал седан С-класса под названием E5, который поступит в продажу в первом квартале 2023 года (увидеть его вживую можно будет здесь). Затем модельный ряд Kaiyi в России пополнится компактными кроссоверами Kaiyi X3 и X3 Pro, а в середине года – флагманским X7 Kunlun.
Как пояснили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-службе «Автотора», в виду решения ряда иностранных компаний по приостановке работы в нашей стране в настоящее время на российском рынке практически отсутствует предложение по седанам всех классов, и особенно острый дефицит наблюдается в сегменте компактных городских седанов. Исходя из ситуации на рынке «Автотор» принял решение запустить первой именно модель Kaiyi Е5.
«На данный момент времени мы не видим прямых конкурентов для седана Е5. Благодаря своим габаритам и характеристикам Е5 может занять нишу как в сегменте B (где ранее были ушедшие с рынка бестселлеры Kia Rio, Hyundai Solaris, а также Volkswagen Polo, Skoda Rapid), так и в сегменте С (в котором ранее были также покинувшие рынок Skoda Octavia, Kia Cerato, Hyundai Elantra), – заявили на «Автоторе».
Какие еще модели из КНР могут появиться на российском рынке – читайте в бизнес-справке «Легковые автомобили китайских брендов в России», которую можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ».
В России появился новый китайский бренд – Kaiyi, производство автомобилей которого уже налажено на калининградском заводе “Автотор”.
Первенцем в России стал седан Kaiyi E5 (конкурент Skoda Octavia), в течении 2023-года должны дебютировать три кроссовера: компактные X3 и X3 Pro, а также среднеразмерный Kaiyi X7 Kunlun (конкурент Skoda Kodiaq и Hyundai Santa Fe).
Согласно официальному сайту Kaiyi в России, кроссовер X7 Kunlun получит турбомотор – 2.0 (249 л.c) и семиступенчатый робот.
Фотогалерея X7 Kunlun
Компания ООО «Каи Рус», которая взяла на себя работу по продвижению в РФ китайской автомобильной марки Kaiyi, через свой официальный сайт сообщила обо всех перспективных моделях, которые в течение 2023 года должны выйти на российский рынок.
Это седан Е5, который уже поступил в производство на калининградском Автоторе, а также компактные кроссоверы Х3 и Х3 Pro. Последним в списке числится «флагманский» внедорожник X7 Kunlun, но этот автомобиль пока представлен как «темная лошадка».
Дилер раскрывает некоторую информацию о параметрах и характеристиках кроссовера: его длина составит 4708 мм, колесная база – 2800 мм, а за силовую компоненту будет отвечать турбированный четырехцилиндровый агрегат 2.0 мощностью 249 л. с. и 7-ступенчатый «робот».
Еще больше данных можно найти, изучив модельный ряд марки Kaiyi, который она предлагает у себя на родине. А там обнаруживается среднеразмерный Kaiyi Kunlun, впервые появившийся на публике летом 2022 года. Еще годом ранее был показан его прототип – i-FA 01, который, как и серийная версия, проектировался в виде гибрида.
Kaiyi X7 Kunlun российской сборки станет оснащаться обычным ДВС без электрического довеска. Скорее всего, это скажется на дизайне передней части, где будет использована иная радиаторная решетка (на оригинальном «китайце» она наполовину глухая).
Стоит ожидать и появления оригинального обвеса, что могло бы объяснить небольшую разницу в длине кроссовера по сравнению с китайским Kaiyi Kunlun. Несомненно, отличия появятся и в уровне оснащения, ведь по компоновке салона этот китайский SUV предлагает, как пяти-, так и семиместную раскладку сидений.
Техническая начинка и характеристики
С 249-сильным двигателем Kaiyi X7 Kunlun станет самым мощным кроссовером в линейке моделей и автоматически окажется в одном ряду с такими представителями класса, как Chery Tiggo 8 Pro, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Он будет переднеприводным, хотя в гибридных версиях Kunlun имеет варианты с двумя электромоторами, а его максимальная комплектация может включать электроприводы кресел, камеры кругового обзора, панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль и мн. др.
Цены и старт продаж в России
В Китае Kaiyi Kunlun с самым скромным уровнем оснащения можно купить за 106900 юаней, что равно 1 миллиону российских рублей. Версия PHEV с двумя электромоторами мощностью 270 кВт и запасом хода на чистом электричестве в 180 км. стоит ровно в 2 раза дороже, но в РФ прайс будет совсем другого порядка. Во сколько в России оценят X7 Kunlun – это можно будет узнать перед стартом продаж модели, который запланирован на 2023 год.
Метки: Kaiyi, Kaiyi X7 Kunlun
На российский рынок вышел новый китайский автомобильный бренд – Kaiyi (произносится как “Каи”). Причем уже началось серийное производство на калининградском заводе “Автотор” (где раньше собирались BMW и KIA).
Первой моделью на конвейере стал седан C-класса – Kaiyi E5 (конкурент Skoda Octavia или Kia Cerato), а продажи должны начаться в конце первого квартала 2023-го. Следом ожидается дебют компактных кроссоверов Kaiyi X3 и X3 Pro, а также более крупного паркетника Kaiyi X7 Kunlun.
Откуда появился новый бренд Kaiyi?
Марку Kaiyi в 2014 году основал китайский производитель Chery (тогда она называлась Cowin), преимущественно для бюджетных автомобилей. В 2018 году контрольный пакет акций компании (51%) был продан. Основным покупателем выступила коммерческая фирма при правительстве города Ибинь в провинции Сычуань.
После сделки проведен ребрендинг, а бренд переименовали в Yibin Kaiyi Automobile Co. Но Chery все равно сохранила 49% акций, а также осталась главным техническим партнером, отвечающая за всю силовую часть.
Модельный ряд Kaiyi в России (на 2023 год)
Скриншот с официального сайта Kaiyi в России.
Седан Kaiyi E5
Первым автомобилем модельного ряда Kaiyi в России является седан C-класса E5 (в Китае продается под именем Kaiyi Xuandu). По размерам это прямой конкурент некогда популярных в России Skoda Octavia, Kia Cerato или VW Jetta. В Китае автомобиль представили летом 2021 года.
Автомобиль построен на одной платформе с седаном Chery Arrizo 7 (образца 2013-2019 годов), но Kaiyi E5 серьезно переработан, полностью изменен внешний дизайн и салон.
Под капотом новинки – турбомотор 1.5 (147 л.c и 210 Hm) идущий в паре с бесступенчатым вариатором. Привод только передний. Подвеска – независимая, сзади и спереди.
Продажи седана E5 должны начаться до конца первого квартала (до конца марта), цены и комплектации еще не опубликованы, но ориентировочные цены озвучило руководство “Автотора” – стартовая стоимость может начинаться от 1 000 000 рублей.
- Длина: 4666 мм
- Ширина: 1825 мм
- Высота: 1483 мм
- Колесная база: 2700 мм
- Привод: передний
- КПП: вариатор
- Начало продаж в России: конец марта 2023-го
- Цены и комплектации: примерная стоимость от 1 000 000 рублей.
Более подробно про новый седан – Kaiyi E5
Компактный кроссовер Kaiyi X3
Вслед за седаном E5 на российский рынок выйдет кроссовер Kaiyi X3. Это компактная модель (длина – 4400 мм, ширина – 1831 мм – высота – 1653 мм, колесная база – 2632 мм ) сделанная на базе Chery Tiggo 4.
Под капотом российской версии будет атмосферный бензиновый двигатель 1.5 (116 л.c) и вариатор (7-CVT).
В продажу паркетник должен поступить в середине 2023 года, цены и комплектации еще не объявлены, наш прогноз, что стоимость автомобиля будет начинаться от 1 500 000 рублей. В Китае модель оценивается: 65 – 81 тысяч юаней (670 000 – 830 000 рублей), но цифры в российском прайс-листе, к сожалению, совсем будут другими.
Более подробно про кроссовер X3
Кроссовер Kaiyi X3 Pro
Еще одна модификация компактного кроссовера Kaiyi X3, но с приставкой Pro. Отличается перелицованным внешним дизайном и силовыми агрегатами.
Если базовый X3 оснащается атмосферным мотором, то под капотом версии Pro стоит более мощный турбомотор – 1.5 (147 л.c) и другой вариатор 9-CVT.
В продажу кроссовер должен поступить вместе с базовым X3. Цены и комплектации будут объявлены в ближайшее время.
Более подробно про кроссовер X3 Pro
Кроссовер Kaiyi X7 Kunlun
Также на официальном российском сайте компании Kaiyi есть информации о появлении еще одной модели – среднеразмерного кроссовера X7 Kunlun.
По габаритам (длина – 4738 мм, колесная база – 2820 мм) соизмерим с Hyundai Santa Fe, Skoda Kodiaq и Geely Monjaro (который скоро тоже выйдет на российский рынок).
Оснащаться российская спецификация будет двухлитровым турбомотором (249 л.c) и семиступенчатым роботом.
Более подробно про новый кроссовер X7 Kunlun
Следующей новостью после премьеры седана Е5 марки Kaiyi в России должен стать переднеприводный кроссовер Х3. Этот автомобиль построен на той же платформе, что и внедорожник Chery Tiggo 4, но незначительно отличается от него общими размерами. Таким образом, X3 имеет длину 4400 мм, высоту 1831 мм и ширину 1653 мм. Колесная база составляет 2632 мм.
Судя по данным на официальном сайте, автомобиль на нашем рынке изначально будет продаваться с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 116 л.с. Устройство работает вместе с вариатором, имитирующим семь виртуальных передач. В Китае Kaiyi X3 также можно купить с механической коробкой передач. Однако о появлении такой версии кроссовера на российском рынке пока не сообщается.
Автомобиль оснащен светодиодной передней оптикой, широкой решеткой радиатора, пластиковыми накладками на кузов, приподнятым капотом, поворотниками на боковых зеркалах, рейлингами на крыше, комбинированными фонарями необычной формы, а также на выбор 17- или 18- дюймовые колеса. Дорожный просвет кроссовера составляет 158 мм.
Конкуренты и цены
Сколько будет стоить новый кроссовер в России, пока неизвестно. В Китае цены на Kaiyi X3 начинаются от 65 000 юаней или чуть более 675 000 рублей. Конечно, эта модель в России будет стоить дороже. За эти деньги на нашем рынке сейчас невозможно купить новую машину. Даже самый доступный автомобиль в России — упрощенная Lada Granta — сейчас стоит не менее 678 300 рублей.
На нашем рынке Kaiyi X3 сразу составит конкуренцию ряду моделей. Например, среди них новый Москвич 3. Автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем и поступил в продажу у дилеров в феврале. Цены на автомобиль, фактически являющийся переделанным JAC JS4, начинаются от 1 970 000 рублей. (версия с механической коробкой передач). За двухпедальный Москвич 3 нужно отдать не менее 2 035 000 рублей.
Также конкурентом Kaiyi X3 можно считать популярный китайский кроссовер Geely Coolray, цены на который стартуют от 2 299 990 рублей. При этом по умолчанию китайцы дают «особую льготу» на автомобиль в размере 185 000 рублей. Купить внедорожник можно с неопциональным 150-сильным турбомотором.
До конца года в России также должны начаться продажи флагманского кроссовера Kaiyi X7 Kunlun. В Китае этот автомобиль длиной 4,7 м был представлен в пяти- и семиместной версии. Какая из них доберется до нашего рынка, пока неизвестно. На российском сайте бренда изображение новинки пока отсутствует. Версия машины для Китая была представлена в октябре нынешнего года.
Странная линейка с моделями 8-летней давности
Речь идёт о кроссоверах Xuanjie 2023, Xuanjie Pro и Xuanjie («Сюаньцзе»). Последний уже успел устареть и вскоре покинет линейку Kaiyi. У всех трёх кроссоверов схожие габариты. Они составляют 4400 х 1831 х 1653 мм при колёсной базе 2632 мм.
Xuanjie 2023 и Xuanjie Pro имеют два варианта силовой установки: с 1,5-литровым «атмосферником» и турбомотором той же ёмкости. Первый сочетается с «механикой», а второй – с вариатором. А уходящий с рынка Xuanjie оснащается лишь атмосферным ДВС. Цены таких кроссоверов лежат в диапазоне 58,9-93,9 тысячи юаней (600-930 тысяч рублей).
Ещё один родственник Chery в кузове SUV – Kaiyi X3. BMW тут ни при чём – этот кроссовер построен на базе старенького Tiggo 3. Размеры X3 составляют 4335 х 1796 х 1665 мм при колёсной базе 2530 мм. Его силовая установка представлена всё теми же 1,5-литровыми моторами. А разброс цен на модель в Китае составляет 63,9-75,9 тысячи юаней (650-780 тысяч рублей).
А на базе покинувшего рынок Chery Arrizo 7 построен седан Kaiyi Xuandu («Сюаньду»), который недавно «засветился» на заводе «Автотор». Мы уже рассказывали об этом седане подробнее в рамках отдельного материала. Тут же напомним, что его габариты составляют 4666 х 1825 х 1483 мм при колёсной базе 2700 мм. В движение машину приводит турбомотор ёмкостью 1,5 литра на 156 л.с. Он сочетается с вариатором. Разброс цен на седан составляет 67,8-93,9 тысячи юаней (670-930 тысяч рублей).
***
«Белой вороной» в модельной линейке Kaiyi выглядит минивэн V7. Он построен на базе архаичного Arrizo M7, который покинул модельную линейку Chery 8 лет назад. Габариты V7 составляют 5050 х 1765 х 1900 мм при колёсной базе 3080 мм. В его салоне может разместиться до 9 пассажиров. Минивэн оснащается 1,8-литровым атмосферным мотором мощностью 133 л.с. В паре с таким ДВС работает безальтернативная МКП. Также доступен и наддувный мотор на 1,5 литра, который сочетается с «механикой». Цены на минивэн составляют 102,9-103,9 тысячи юаней (около 1 млн рублей).
Следующая новинка Kaiyi для рынка России – версия кроссовера X3 с подтянутым дизайном и приставкой «Pro» в названии. По размерам он полностью идентичен обычному «икс третьему». Но в Китае под его капотом можно встретить не только 1,5-литровый «атмосферник», но и турбомотор той же ёмкости мощностью 156 л.с.
На рынке России Kaiyi X3 Pro предложат как раз с этим ДВС, а в паре с ним будет трудиться вариатор CVT25. К слову, для нашего рынка мотор дефорсируют до привычных нам 147 «коней». Цены на X3 Pro также пока неизвестны. В Китае разброс стоимости составляет 75,9-93,9 тысячи юаней (790-970 тысяч рублей).
Отметим, что Kaiyi X3 и X3 Pro выглядят, как две разные комплектации одной и той же модели. Забавно, что «Автотор» уже не в первый раз озадачивает публику похожими моделями. Так, ранее сообщалось о скором выпуске других автомобилей-близнецов — BAIC X3 и X35.
Kaiyi X3 Pro на самом деле является топовой версией кроссовера Kaiyi X3. Автомобиль получил незначительные стилистические изменения, среди которых: решетка радиатора с другим рисунком, измененная оптика и иной дизайн колесных дисков. По габаритным размерам разницы между двумя кроссоверами нет.
Под капотом автомобиля установлен тот же 1,5-литровый двигатель, мощность которого увеличена до 147 л.с. В Китае мощность этого агрегата составляет 156 л.с. Такой двигатель работает вместе с вариатором (девять фиксированных ступеней).
В салоне автомобиля установлена цифровая панель приборов, 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы, мультифункциональное рулевое колесо, камера заднего вида и специальный антибактериальный фильтр. С какими опциями автомобиль будет доступен на внутреннем рынке, пока неизвестно. Багажник Kaiyi X3 составляет 560 литров.
Сколько может стоить
Российские цены на кроссовер будут объявлены позже. В Китае базовая версия автомобиля будет стоить около 77 000 юаней (около 800 000 рублей). Топовая версия Kaiyi X3 Pro будет стоить не менее 95 000 юаней (987 000 рублей). Более того, этот автомобиль уже доставлен в Россию некоторыми дилерами из разных городов в частном порядке. Минимальные цены на автомобиль у отечественных продавцов превышали 2 млн рублей.
Соперниками новинки на нашем рынке может стать, например, Haval Jolion, который сейчас стоит 1 799 000 рублей. За эти деньги покупатель получает переднеприводную комплектацию Comfort с механической коробкой передач и 143-сильным мотором объемом 1,5 литра. За «робота» придется заплатить около 100 тысяч рублей.
Kaiyi X3 Pro также выступит на одном поле с компактным кроссовером Changan CS35 Plus с 1,6-литровым атмосферником мощностью 128 л.с. Коробка передач – пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая. Базовая версия Comfort обойдется в 1 989 900 рублей. Этот кроссовер оснащен кондиционером и 10-дюймовым мультимедийным экраном.
Больше не Cowin
А как же читать название нового для России бренда? На китайский манер правильнее произносить его как «Кхай’и». А более универсальным вариантом станет простое «Кай’и».
Kaiyi X3 Pro фактически представляет собой топовую версию кроссовера Kaiyi X3. Автомобиль получил небольшие стилистические изменения, Среди них: решетка радиатора с другим узором, видоизмененная оптика и иной дизайн колесных дисков. По габаритным размерам разницы между двумя кроссоверами нет.
Под капотом машины установлен тот же 1,5-литровый мотор, отдача которого была увеличена до 147 л.с. В Китае мощность этого агрегата составляет 156 л.с. Работает такой двигатель совместно с вариатором (девять фиксированных ступеней).
В салоне машины устанавливается цифровая приборная панель, 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы, мультифункциональное рулевое колесо, камера заднего вида и специальный антибактериальный фильтр. С какими опциями машина будет доступна на отечественном рынке, пока неизвестно. Объем багажного отделения у Kaiyi X3 составляет 560 л.
Российские цены на кроссовер будут объявлены позднее. В Китае базовая версия машины обойдется примерно в 77 000 юаней (примерно 800 000 руб.). Топовая версия Kaiyi X3 Pro при этом обойдется минимум в 95 000 юаней (987 000 руб.). Причем в Россию этот автомобиль уже завозился некоторыми дилерскими центрами из разных городов в частном порядке. Минимальные цены на машину у отечественных продавцов превышали 2 млн руб.
Соперниками у новинки на нашем рынке могут стать, например, Haval Jolion, который сейчас стоит 1 799 000 руб. За эти деньги покупатель получит переднеприводную комплектацию Comfort с механической трансмиссией и 143-сильным 1,5-литровым мотором. За «робот» придется доплатить примерно 100 тыс. руб.
Также Kaiyi X3 Pro предстоит играть на одном поле с компактным кроссовером Changan CS35 Plus c 1,6-литровым атмосферником мощностью 128 л.с. Коробка передач — пятиступенчатая механика или шестидиапазонный «автомат». Базовая версия Comfort обойдется в 1 989 900 руб. Такой кроссовер оборудован кондиционером и 10-дюймовым экраном мультимедиа.
Третьим кроссовером Kaiyi для России станет кроссовер Kunlun, ранее мелькавший на официальном сайте бренда под названием Xuanyue.
Несмотря на премиальный внешний вид, в его основе лежит простенькая платформа T1X от Chery. Габариты этого SUV составляют 4738 х 1968 х 1708 мм при колёсной базе 2820 мм. Его салон пятиместный, но в будущем планируется добавить и третий ряд. В движение Kunlun приводят двигатели АСТЕСО ёмкостью 1,6 и 2 литра. Их мощность составляет 197 и 254 л.с. Также у Kunlun появится гибридная версия.
Интересно, что на сайте дистрибьютора Kaiyi в России указаны несколько другие данные об этой модели. Так, длина Kunlun составляет 4708 мм, а колёсная база – 2800 мм. Куда «делись» ещё 30 и 20 мм – неясно. В движение Kunlun для рынка России будет приводить безальтернативный 2-литровый ДВС мощностью 249 л.с. В паре с ним будет работать роботизированная коробка передач на 7 ступеней. Тут стоит отметить, что в Китае такая версия оснащается только передним приводом. Но платформа T1X предполагает возможность установки полного привода.
На скриншоте с сайта Kaiyi: следующие модели бренда в России
Цена Kaiyi Kunlun в РФ не сообщается. В Китае официальные продажи модели пока не стартовали, они запланированы на февраль. За новинку попросят 106,9-239,9 тысячи юаней (1,1-2,5 млн рублей). После этого у Kunlun будет в запасе целых 10 месяцев для выхода на рынок России.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
До конца года в России также начнутся продажи флагманского кроссовера Kaiyi X7 Kunlun. В Китае этот автомобиль длиной 4,7 м был представлен в пяти- и семиместном исполнении. Какие из них попадут на наш рынок, пока неизвестно. На российском сайте бренда изображения новинки пока нет. Версия автомобиля для Китая была представлена в октябре этого года.
Внешне кроссовер чем-то напоминает новый Hyundai Tucson. Автомобиль получил узкую светодиодную оптику, крупную решетку радиатора с сотовым рисунком, скрытые дверные ручки, рельефный капот, панорамную крышу, оригинальные задние фонари и 18- или 20-дюймовые колеса. Kaiyi X7 Kunlun также оснастили большим экраном мультимедийной системы Huawei, беспроводной зарядкой, универсальными камерами и адаптивным круиз-контролем.
Новинка построена на платформе T1X, которую также используют автомобили Chery. На российском рынке, по данным официального сайта, переднеприводный автомобиль будет представлен с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 254 л.с. Такой двигатель работает в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». В Китае в моторную гамму также входит 1,6-литровый агрегат мощностью 197 л.с., но в России автомобиль с таким мотором, видимо, не появится. Также в будущем Kaiyi X7 Kunlun получит гибридные модификации, в том числе и полноприводные. Об их появлении на нашем рынке пока не сообщается.
Старт продажи и главный соперник в России
Стоимость новинки пока неизвестна. Продажи этого автомобиля даже не стартовали в Китае. Они должны стартовать на местном рынке до конца этой зимы. В России модель составит конкуренцию Chery Tiggo 8. Эта модель также предлагается с пяти- или семиместным салоном. Кроссовер доступен с 1,5-литровым 147-сильным турбомотором и шестиступенчатым «роботом». Цены на автомобили начинаются от 2 879 900 рублей.
Ранее модель также была доступна с 2,0-литровым агрегатом мощностью 170 л.с и вариатором. Однако теперь такая модификация Chery Tiggo 8 исчезла с официального сайта китайского бренда.
- Об авторе
- Хотите связаться со мной?
Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.
Kaiyi на зарубежных рынках
Согласно данным компании, производственная мощность её фабрики в Ибине составляет 150 тысяч автомобилей в год. Однако внутри Китая Kaiyi ежемесячно продаёт не более 3 тысяч машин. Очевидно, большая часть потенциальных мощностей фабрики пока не используется. Поэтому марка стала активно выходить на внешние рынки. Она уже представлена в Перу, Ливии, Кувейте, Ираке и других странах.
В Иране автомобили Kaiyi собирают под брендом Bahman — в частности, те же седаны Xuandu. А в 2022 году 300 автомобилей Xuanjie отправили в Италию. Здесь местная компания Eurasia Motor Company (EMC) предлагает их под названием Wave 3.
К сожалению, статистики зарубежных продаж Kaiyi пока нет. Зато известно, что хедлайнерами бренда на иностранных рынках выступают три модели: кроссоверы Xuanjie и Xuanjie Pro, а также седан Xuandu. Для внешних рынков их названия были изменены на более понятные. Так, Xuanjie получил имя X3 (не путать с X3, продающимся в Китае), Xuanjie Pro – X3 Pro, а Xuandu знают под названием E5.
Кроссовер Kaiyi X3 представляет собой перелицованный Chery Tiggo 4. При этом изменения в его дизайне настолько номинальные, что эти кроссоверы легко можно спутать между собой. Тем не менее, «икс третий» от Kaiyi превосходит по размерам своего «кузена» от Chery. Его точные габариты составляют 4400 х 1831 х 1653 мм при колёсной базе 2632 мм. Для наглядности, Tiggo 4 на целых 82 мм короче, хотя и на 9 мм выше.
В движение X3 приводит 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 116 л.с. В Китае он сочетается с 5-ступенчатой МКП или вариатором. А в России на Kaiyi X3 можно будет встретить исключительно CVT. Отметим, что речь идёт не о CVT25, как у Omoda C5, Chery Tiggo 7 Pro и так далее, а о более простом CVT19.
На скриншоте с сайта «Автотор»: автомобили бренда Kaiyi — седан E5 и кроссоверы X3 Pro и X3
Цены на Kaiyi X3 для нашего рынка пока не разглашаются. А в Китае разброс цен на данный кроссовер составляет 64,9-80,9 тысячи юаней (670-830 тысяч рублей). Для сравнения, за Chery Tiggo 4 в Поднебесной просят 69,9-101,9 тысячи юаней (0,73-1,05 млн рублей).
Близкое родство с Chery
Компания Kaiyi была создана в 2014 году качестве совместного проекта Chery и двух государственных инвестиционных фондов. Chery выступила в качестве главного акционера с долей в 50%. Реальное производство машин началось в 2015-м. И ими оказались слегка перелицованные Chery. Это не способствовало интересу со стороны покупателей в Поднебесной. В итоге Kaiyi популярным так и не стал, превратившись в «местечковый» бренд.
В 2017 году инвестиционные фонды из совместного проекта вышли, а Chery решила провести реструктуризацию. Компания переехала в город Ибинь, провинция Сычуань. При этом крупнейшим держателем акций стал местный инвестфонд. А у Chery осталось 48%. После этого информация о марке редко попадала в сеть, и казалось, что она канула в лету.
Но в 2019 году в уже упомянутом городе Ибинь построили производственный центр Kaiyi, а в 2022-м марка провела ребрендинг. При этом Chery вновь выступила в качестве «донора». Отметим, что Kaiyi этого факта не утаивает, а даже гордится им. На официальном сайте компании указано, что её автомобили – детище инженерного центра Chery. За их внешность стал отвечать бельгиец Лоуи Вермерш, ранее возглавлявший направление дизайна в знаменитой итальянской студии Pininfarina. Его работы хорошо известны нам по Chery Tiggo 7 и Exeed TXL. Таким образом, машины Kaiyi всё ещё очень близки к Chery как в плане технической составляющей, так и в плане дизайна.
Амбициозные планы на будущее
Сейчас Kaiyi продолжает развитие своей линейки. Целью компании выступает дистанцирование от Chery с точки зрения дизайна.
Скорой новинкой Kaiyi станет кроссовер Xuanyue («Сюаньюе»). Его сходство с автомобилями Chery уже не такое явное. Интерьер и экстерьер Xuanyue смотрятся довольно самобытно. Габариты этого SUV составляют 4738 х 1968 х 1708 мм при колёсной базе 2820 мм. В его салоне может быть как два, так и три ряда сидений.
В движение Xuanyue приводят двигатели АСТЕСО ёмкостью 1,6 и 2 литра. Они сочетаются с роботизированными трансмиссиями. Также у него есть и гибридная версия с приставкой i-HD. Разброс цен на Xuanyue получился довольно большим и составил 106,9-239,9 тысячи юаней (1-2,5 млн рублей). Выйти в продажу этот SUV должен во втором квартале этого года.
Также Kaiyi решила развивать сферу электромобилей. Для этого она заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с китайским гигантом CATL. Уже в этом году на рынок должны выйти три небольших электромобиля: i-EA 01, i-EA 02 и i-EA 03. Также к марту свет должна увидеть электрическая версия седана Xuandu. А позже модельная линейка Kaiyi пополнится минивэном i-XA 11 и кроссовером i-XA 12. Таким образом, сейчас компания делает упор на развитие гибридов и электромобилей.
Ближайшей новинкой после премьеры седана E5 бренда Kaiyi в России должен стать переднеприводный кроссовер X3. Этот автомобиль построен на одной платформе с паркетником Chery Tiggo 4, однако немного отличается от него габаритными размерами. Так, длина X3 составляет 4400 мм, высота — 1831 мм, а ширина — 1653 мм. Размер колесной базы равен 2632 мм.
Судя по данным на официальном сайте, на нашем рынке автомобиль изначально поступит в продажу с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 116 л.с. Агрегат работает совместно с вариатором, имитирующим семь виртуальных передач. В Китае Kaiyi X3 можно также купить с механической коробкой передач. Однако о появлении такой версии кроссовера на российском рынке пока не сообщалось.
Автомобиль оборудован светодиодной передней оптикой, широкой решеткой радиатора, пластиковыми накладками на кузов, рельефным капотом, повторителями поворотов на боковых зеркалах, рейлингами на крыше, объединенные фонари необычной формы, а также 17- или 18-дюймовыми колесными дисками на выбор. Дорожный просвет кроссовера — 158 мм.
Сколько будет стоить новый кроссовер в России, пока неизвестно. В Китае цены на Kaiyi X3 стартуют от 65 000 юаней, или чуть больше 675 000 руб. Разумеется, в России эта модель будет стоить дороже. За эти деньги на нашем рынке сейчас невозможно купить новый автомобиль. Даже самая доступная машина в России — упрощенная Lada Granta — сейчас стоит минимум 678 300 руб.
На нашем рынке Kaiyi X3 будет конкурировать сразу с целым рядом моделей. Например, среди них новый «Москвич 3». Автомобиль оборудован 1,5-литровым мотором и поступил в продажу в дилерские центры в феврале. Цены на автомобиль, который фактически представляет собой перелицованный JAC JS4, начинаются от 1 970 000 руб. (версия с механической коробкой передач). За двухпедальный «Москвич 3» придется заплатить минимум 2 035 000 руб.
Также в качестве соперника Kaiyi X3 можно рассматривать популярный китайский кроссовер Geely Coolray, цены на который стартуют от 2 299 990 руб. При этом китайцы по умолчанию дают «специальную выгоду» на автомобиль в размере 185 000 руб. Купить паркетник можно с безальтернативным 150-сильным турбомотором.
Загрузка...