Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Завод «Автотор» в Калининграде будет собирать автомобили китайской марки Kaiyi. Такой вывод можно сделать по итогам небольшого «расследования», которое совместно провели «Китайские автомобили» и «Российская газета».

Как «Автотор» раскрыл один из секретов?

Наши коллеги обратили внимание на снимки, опубликованные накануне Нового года на официальном сайте завода. Речь в материале шла об акции «Ёлка чудес – АВТОТОР», в рамках которой компания осуществила мечту одного из воспитанников калининградского детского дома. 13-летнему Сереже показали сборочный цех предприятия, а также его продукцию.

— Мальчик с широко раскрытыми глазами наблюдал, как в кузов автомобиля устанавливают обивку, панель управления, которую собирают на отдельном станке, монтируют систему удаления выхлопных газов, устанавливают электронные системы и сотни других деталей. Наконец, самый ответственный момент — стыковка двигателя с кузовом автомобиля. И вот после финальных операций ещё на нескольких постах готовый автомобиль на колесах стоит на финишной прямой в ожидании стендовых испытаний и проверки качества, — сообщили в компании, рассекретив процессы, которые сейчас можно наблюдать в цехах «Автотора»

На фото пресс-службы завода «Автотор»: Сережа за рулем неизвестного автомобиля

Ну а главную тайну приоткрыли снимки с участием счастливого мальчика. Ему удалось посидеть за рулем некой машины, а также прокатиться на ней по испытательному полигону в качестве пассажира. Поскольку пресс-служба завода пока не сообщает, какие же автомобили будет производить в этом году «Автотор», фотографии были сделаны так, чтобы оставить за кадром большую часть деталей. Тем не менее «Китайские автомобили» по просьбе коллег смогли, предположительно, выяснить, что за машина «засветилась» на снимках. По нашей информации, это седан Kaiyi Xuandu.

Что это за машина — Kaiyi Xuandu?

Седан Kaiyi Xuandu по своим габаритам похож на Hyundai Elantra, еще недавно выпускавшийся на калининградском заводе. Длина, ширина и высота модели составляют 4 666, 1 825 и 1 483 мм соответственно, колесная база – 2 700 мм. Оснащается автомобиль хорошо знакомой россиянам по моделям Chery и Exeed связкой турбомотора 1.5 на 156 л.с. и 230 Нм и вариатора.

И это неслучайно: Kaiyi – это последователь созданного Chery суббренда Cowin. И, разумеется, он активно заимствует технологии некогда материнской компании, а сейчас своего совладельца. К слову, Xuandu — это основательно переработанный седан Arrizo 7. Chery его уже не выпускает, но теперь он может добраться до России под другим брендом.

В Kaiyi свою «четырехдверку» называют спортивной – и ради этого добавили к ее дизайну соответствующие акценты. Это, в частности, красные тормозные суппорты, мощный двойной выхлоп и спойлер на крышке багажника, а в салоне – ковшеобразные сиденья. Кроме того, Xuandu имеет довольно богатое оснащение. Например, цифровой экран приборки, большой монитор медиасистемы, круговой обзор, задние парктроники, «зимний» пакет.

При этом производителю удалось сохранить приемлемую стоимость машины — от 67,8 до 93,9 тысячи юаней. Это примерно 670-930 тысяч рублей в пересчете по актуальному курсу. Что дает надежду и на лояльный ценник в России.

Впрочем, на самом заводе непреклонны и пока не делятся информацией о будущих новинках.

— Не комментируем, — ответили в пресс-службе на запрос «Китайских автомобилей» и «Российской газеты»

Какие еще автомобили может выпускать «Автотор»?

Напомним, в конце 2022 года стало известно, что калининградский завод нашел сразу трех китайских партнеров, которые помогут ему заполнить простаивающие мощности.

Ранее «Китайские автомобили» уже писали, что с большой долей вероятности, одним из этих партнеров станет госкорпорация BAIC. В числе вероятных моделей различные источники называли бензиновые седаны Beijing D50, электрические EU5 и кроссоверы X55 и Х7.

На фото «Русского автомобиля»: электрический седан BAIC EU5 в дилерском центре в Казахстане

Кроме того, по информации Telegram-канала «Русский автомобиль», другой дружественной «Автотору» компанией станет Dongfeng. Напомним, он работает в РФ самостоятельно, а также является технологическим партнером завода «Моторинвест» в Липецкой области.

По всей видимости, третьим брендом станет самый малоизвестный – Kaiyi. Впрочем, он только начинает активное развитие в новых условиях. В июле компания провела широкую презентацию своих будущих проектов. В их числе, между прочим, и электрическая версия Xuandu.

Автомобильная марка Kaiyi, ранее известная как Cowin, по всей вероятности, в ближайшее время придёт в Россию. Машины этого бренда уже начали собирать на заводе «Автотор» в Калининграде. «Китайские автомобили» собрали пять самых важных фактов о Kaiyi.

Больше не Cowin

А как же читать название нового для России бренда? На китайский манер правильнее произносить его как «Кхай’и». А более универсальным вариантом станет простое «Кай’и».

Близкое родство с Chery

Компания Kaiyi была создана в 2014 году качестве совместного проекта Chery и двух государственных инвестиционных фондов. Chery выступила в качестве главного акционера с долей в 50%. Реальное производство машин началось в 2015-м. И ими оказались слегка перелицованные Chery. Это не способствовало интересу со стороны покупателей в Поднебесной. В итоге Kaiyi популярным так и не стал, превратившись в «местечковый» бренд.

В 2017 году инвестиционные фонды из совместного проекта вышли, а Chery решила провести реструктуризацию. Компания переехала в город Ибинь, провинция Сычуань. При этом крупнейшим держателем акций стал местный инвестфонд. А у Chery осталось 48%. После этого информация о марке редко попадала в сеть, и казалось, что она канула в лету.

Но в 2019 году в уже упомянутом городе Ибинь построили производственный центр Kaiyi, а в 2022-м марка провела ребрендинг. При этом Chery вновь выступила в качестве «донора». Отметим, что Kaiyi этого факта не утаивает, а даже гордится им. На официальном сайте компании указано, что её автомобили – детище инженерного центра Chery. За их внешность стал отвечать бельгиец Лоуи Вермерш, ранее возглавлявший направление дизайна в знаменитой итальянской студии Pininfarina. Его работы хорошо известны нам по Chery Tiggo 7 и Exeed TXL. Таким образом, машины Kaiyi всё ещё очень близки к Chery как в плане технической составляющей, так и в плане дизайна.

Странная линейка с моделями 8-летней давности

Речь идёт о кроссоверах Xuanjie 2023, Xuanjie Pro и Xuanjie («Сюаньцзе»). Последний уже успел устареть и вскоре покинет линейку Kaiyi. У всех трёх кроссоверов схожие габариты. Они составляют 4400 х 1831 х 1653 мм при колёсной базе 2632 мм.

Xuanjie 2023 и Xuanjie Pro имеют два варианта силовой установки: с 1,5-литровым «атмосферником» и турбомотором той же ёмкости. Первый сочетается с «механикой», а второй – с вариатором. А уходящий с рынка Xuanjie оснащается лишь атмосферным ДВС.  Цены таких кроссоверов лежат в диапазоне 58,9-93,9 тысячи юаней (600-930 тысяч рублей).

Ещё один родственник Chery в кузове SUV – Kaiyi X3. BMW тут ни при чём – этот кроссовер построен на базе старенького Tiggo 3. Размеры X3 составляют 4335 х 1796 х 1665 мм при колёсной базе 2530 мм. Его силовая установка представлена всё теми же 1,5-литровыми моторами. А разброс цен на модель в Китае составляет 63,9-75,9 тысячи юаней (650-780 тысяч рублей).

Про Chery:  Китайский седан Kaiyi E5 появится в России

А на базе покинувшего рынок Chery Arrizo 7 построен седан Kaiyi Xuandu («Сюаньду»), который недавно «засветился» на заводе «Автотор». Мы уже рассказывали об этом седане подробнее в рамках отдельного материала. Тут же напомним, что его габариты составляют 4666 х 1825 х 1483 мм при колёсной базе 2700 мм. В движение машину приводит турбомотор ёмкостью 1,5 литра на 156 л.с. Он сочетается с вариатором. Разброс цен на седан составляет 67,8-93,9 тысячи юаней (670-930 тысяч рублей).

***

«Белой вороной» в модельной линейке Kaiyi выглядит минивэн V7. Он построен на базе архаичного Arrizo M7, который покинул модельную линейку Chery 8 лет назад. Габариты V7 составляют 5050 х 1765 х 1900 мм при колёсной базе 3080 мм. В его салоне может разместиться до 9 пассажиров. Минивэн оснащается 1,8-литровым атмосферным мотором мощностью 133 л.с. В паре с таким ДВС работает безальтернативная МКП. Также доступен и наддувный мотор на 1,5 литра, который сочетается с «механикой».  Цены на минивэн составляют 102,9-103,9 тысячи юаней (около 1 млн рублей).

Амбициозные планы на будущее

Сейчас Kaiyi продолжает развитие своей линейки. Целью компании выступает дистанцирование от Chery с точки зрения дизайна.

Скорой новинкой Kaiyi станет кроссовер Xuanyue («Сюаньюе»). Его сходство с автомобилями Chery уже не такое явное. Интерьер и экстерьер Xuanyue смотрятся довольно самобытно. Габариты этого SUV составляют  4738 х 1968 х 1708 мм при колёсной базе 2820 мм. В его салоне может быть как два, так и три ряда сидений.

В движение Xuanyue приводят двигатели АСТЕСО ёмкостью 1,6 и 2 литра. Они сочетаются с роботизированными трансмиссиями. Также у него есть и гибридная версия с приставкой i-HD. Разброс цен на Xuanyue получился довольно большим и составил 106,9-239,9 тысячи юаней (1-2,5 млн рублей). Выйти в продажу этот SUV должен во втором квартале этого года.

Также Kaiyi решила развивать сферу электромобилей. Для этого она заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с китайским гигантом CATL. Уже в этом году на рынок должны выйти три небольших электромобиля: i-EA 01, i-EA 02 и i-EA 03. Также к марту свет должна увидеть электрическая версия седана Xuandu. А позже модельная линейка Kaiyi пополнится минивэном i-XA 11 и кроссовером i-XA 12. Таким образом, сейчас компания делает упор на развитие гибридов и электромобилей.

Kaiyi на зарубежных рынках

Согласно данным компании, производственная мощность её фабрики в Ибине составляет 150 тысяч автомобилей в год. Однако внутри Китая Kaiyi ежемесячно продаёт не более 3 тысяч машин. Очевидно, большая часть потенциальных мощностей фабрики пока не используется. Поэтому марка стала активно выходить на внешние рынки. Она уже представлена в Перу, Ливии, Кувейте, Ираке и других странах.

В Иране автомобили Kaiyi собирают под брендом Bahman — в частности, те же седаны Xuandu. А в 2022 году 300 автомобилей Xuanjie отправили в Италию. Здесь местная компания Eurasia Motor Company (EMC) предлагает их под названием Wave 3.

К сожалению, статистики зарубежных продаж Kaiyi пока нет. Зато известно, что хедлайнерами бренда на иностранных рынках выступают три модели: кроссоверы Xuanjie и Xuanjie Pro, а также седан Xuandu. Для внешних рынков их названия были изменены на более понятные. Так, Xuanjie получил имя X3 (не путать с X3, продающимся в Китае), Xuanjie Pro – X3 Pro, а Xuandu знают под названием E5.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Калининградский завод «Автотор» готовится к серийному выпуску китайских кроссоверов Beijing X3 и X35 от корпорации BAIC, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль». На данный момент машины собираются в тестовом порядке и даже не получили ОТТС. Как выяснили «Китайские автомобили», возможно, сертификат понадобится лишь один.

Напомним, бренд Beijing является титульным в структуре государственной корпорации BAIC. Ранее это место занимала марка Senova, но после 2020 года было решено от нее отказаться, а весь модельный ряд переименовали в Beijing.

Что интересно, кроссоверы X3 и X35, появившиеся в 2019 году, по сути, представляют одну и ту же модель, которую в официальной документации порой разделяют на две разные. Строго говоря, X3 – это обозначение для внутреннего китайского рынка, а X35 – экспортное название. Более того, автомобиль выпускается в Иране под наименованием Tigard X35, а в Италии ее знают как EVO 5.

Вполне вероятно, что в нашей стране отличные друг от друга индексы будут подчеркивать разность силовых установок. На международном сайте BAIC указано, что X3/35 комплектуются оригинальным двигателем A151 в атмосферном и турбированном вариантах. В первом случае отдача составит 116 л.с. и 148 Нм крутящего момента. С турбонаддувом мощность возрастет до 150 «лошадей», а крутящий момент – до 210 Нм. На выбор предлагается 5- и 6-ступенчатая механика, а также вариатор. Особо стоит отметить, что в КНР модель доступна только с турбомотором, работающим в связке с 6-ступенчатым МКПП или вариатором. Цена — 57,9-85,9 тысячи юаней (590-880 тысяч рублей).

К слову, это не единственные китайские автомобили, которые будут выпускать на «Автоторе». Ранее мы сообщали о том, что на заводе «засветился» седан Kaiyi Xuandu от дочернего подразделения Chery, а еще одним партнером предприятия, если верить инсайдерской информации, может стать Dongfeng.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Бюджетные седаны Kaiyi Xuandu, судя по всему, начнут выпускаться на освободившихся мощностях российского «Автотора».

Будущая новинка была рассекречена случайно – в новостном посте эксперты «Российской газеты» усмотрели седан Kaiyi Xuandu. Ранее на калининградском заводе в связи с санкциями был приостановлен выпуск автомобилей зарубежных брендов. Судя по всему, взамен им пришла, как минимум, одна марка – Kaiyi. Калининградское предприятие разместило пост, в котором были освещены подробности об акции «Ёлка чудес — АВТОТОР».

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

В салоне установлены комфортные, ковшеобразные сиденья, что также является элементом спортивных авто. Кроме этого, внимание уделено декору – пластику, выполненному под карбон, яркой прострочке и декоративными вставками, выполненным в красном цвете. Новинка от компании «Чери» является конкурентом «КИА К5». Габариты кузова: 4,666/1,825/1,483 метра. Между осями – 2,7 метра. Под капотом размещен 156-сильный турбомотор на 1,5 литра. Тяговый момент – 230 Нм. Трансмиссии две на выбор – вариатор либо МКПП. У себя на родине, в КНР, седан доступен по цене от 670 до 930 тысячи рублей в зависимости от версии. Отметим, что официального подтверждения от калининградской компании о начале производства китайских седанов по-прежнему не было.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Согласно ранее опубликованным планам, сегодня, 18 октября, компания Chery начала продажи нового седана Kaiyi Xuandu. Правда, данная информация пока актуальна только для рынка Поднебесной. Автомобиль доступен в шести основных модификациях по цене от 67 800 до 93 900 юаней, что эквивалентно 750 000-1 040 000 рублей. Седан оснащается турбированным двигателем марки Kunpeng на 1,5 литра и может похвастаться довольно интересной внешностью, а также неплохим уровнем оснащения.

Про Chery:  Kaiyi e5 sedan цена

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Конструкция кузова нового Kaiyi Xuandu имеет вполне стандартные формы для класса, но в деталях дизайна представлено достаточно много уникальных решений. Конечно, особого внимания заслуживает передний бампер. Первое, что здесь хочется отметить – это радиаторную решетку. Модуль получил довольно интересное наполнение с декоративными вставками разных оттенков. Все это делает облик очень необычным. Сюда же стоит отнести глубокие вырезы по бокам. Цветовая гамма модели представлена в пяти разных оттенках. Размеры же авто соответствуют 4666х1825х1483 мм, а колесной базы – 2 700 мм. Не менее эффектно оформлена корма, где фонари имеют оригинальное исполнение.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Несмотря на довольно бюджетный ценник, Kaiyi Xuandu получил интересный интерьер. С другой стороны, салон имеет вполне стандартное оформление – мультифункциональный руль с плоским дном, приборная панель, мультимедийный комплекс, система кондиционирования и проч. Сидения получили двухцветную отделку, но материалы все-таки больше соответствуют бюджетному классу. Тем не менее, мультимедиа поддерживает возможность голосового управления и сервисы CarPlay. Последние позволяют управлять некоторыми опциями посредством мобильного приложения.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Под капотом седана установлен турбированный мотор на 1,5 литра. Производительность силовой установки не превышает 156 л.с. Крутящий момент заявлен на уровне 230 Нм. Трансмиссия предлагается в двух вариациях – механическая КПП на 5 скоростей и 9-диапазонный CVT.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Сегодня открываются предзаказы на Kaiyi Xuandu от компании Chery, который является конкурентом южнокорейской Kia K5. Модель является бюджетной, где стартовая стоимость соответствует 68 900 юаней (774 тысяч рублей), а  самая «нафаршированная» версия доступна от 94 900 юаней (1,066 миллиона рублей). Всего же предусмотрено 6 комплектаций. Интересно, что названия комплектаций посвятили особенностям провинции Сычуань.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Что касается внешнего вида, Kaiyi Xuandu использует новый дизайн: передняя решётка разделена на две части: верхняя часть соединена с фарами, а нижняя — придаёт больше спортивного характера. Если смотреть со стороны кузова, то Kaiyi Xuandu выглядит, как типичный седан. Что касается размера кузова: длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4666/1825/1483 мм соответственно, а колёсная база — 2 700 мм. При этом, машина будет доступна в пяти цветах: Sun Gold, Sunburst Red, Pop Grey, Universe Black и Galaxy White. Задние фонари узкие и горизонтальные. Вполне вероятно, что кому-то они напомнят «умершие» седаны Alfa Romeo. Два выхлопных патрубка находятся под углом и не слишком заметны.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Что касается интерьера, автопроизводитель предлагает две цветовые комбинации: чёрный с красным и чёрный с серым. Приборная панель — аналоговая, где между шкалами установлен экран бортового компьютера. Центральную консоль украшает дисплей мультимедиа, а его цифровая платформа поддерживает интеллектуальное голосовое управление, соединение мобильных телефонов по CarPlay и т. д. А если пользователь установит соответствующее приложение на своё мобильное устройство, то сможет управлять некоторыми функциями удалённо, что выводит технологии на новый уровень.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Если говорить о безопасности, модель получила передние двойные подушки безопасности, датчик контроля давления в шинах, радиолокационный датчик парковки заднего хода и другие технологии активной и пассивной безопасности. Kaiyi Xuandu также позволяет обозревать, что происходит вокруг, благодаря панорамному обзору.

Kaiyi xuandu wikipedia и автозавод «Автотор» могут начать производство китайских седанов Kaiyi Xuandu в 2023 году

Что касается мощности, устанавливается четырёхцилиндровый полуторалитровый турбомотор от Chery Kunpeng с максимальной мощностью 156 лошадиных сил (115 киловатт), где крутящий момент равен 230 Н*м. В зависимости от версии двигатель сочетается с механической коробкой передач либо с CVT, то есть вариатором, который имитирует 9-ступенчатую трансмиссию. Седан получил заднюю многорычажную независимую подвеску.

  • «All-new Chery Cowin to be launched in 2009». Gasgoo. Retrieved .
  • «This is the new Cowin Auto C3 sedan for the Chinese auto market». Retrieved .
  • «Cowin C3 launched on the Chinese auto market». Retrieved .
  • «Beijing Auto Show 2016: The most impressive Chinese carmakers (4/6)». Retrieved .
  • «Кроссовер Chery Tiggo 5 обрел вторую жизнь под именем Cowin X5» (in Russian). Retrieved .
  • «续航里程401公里 凯翼E5 EV正式上市» (in Chinese). Retrieved .
  • «Crossover Chery Tiggo 4 replaced brand and design». Retrieved .
  • «Wuliangye Group acquires stakes of Cowin Auto». 4 January 2018. Retrieved 2021.
  • «Wuliangye Group acquires stakes of Cowin Auto». Gasgoo. Retrieved .
  • «Cowin Auto qualified by MIIT to produce fuel-burning PVs, BEVs». 20 January 2020. Retrieved 2021.
  • «Chery unveils Cowin Xuandu sedan – Auto Review». Retrieved .
  • «Chery Unveils Cowin Xuandu Sedan – Auto Review». Retrieved .
  • «Производитель Chery представил новый седан Cowin Xuandu» (in Russian). Retrieved .

«Бюджетный» седан Kaiyi Xuandu, скорее всего, начнут собирать на калининградском заводе «Автотор». Компания случайно «засветила» эту модель в одном из своих новостных постов.

В канун Нового года компания исполнила желание 13-летнего воспитанника детского дома, мечтавшего увидеть, как делают автомобили, в рамках акции «Ёлка-АВТОТОР». В итоге Сережа «вошел в сборочный цех по производству легковых автомобилей» и, как отметили в компании, «стал первым в истории посетителем».

Мальчик видел не только то, как заводчане «устанавливали детали салона, панель управления и сотни других деталей», но и «самый решающий момент» — стыковку двигателя с кузовом. Ему также удалось проехать на готовом авто в качестве пассажира на испытательном треке.

Фото со счастливым ребенком были опубликованы на ресурсах «Автотора» и распространены в сети. Естественно, в кадр попал и салон автомобиля, где эксперты RG узнали седан Kaiyi Xuandu. Интересно, что в самой китайской компании, которая является прямым наследником бренда Cowin, созданного Chery, эту модель называют спортивной.

Соответствующие атрибуты спорткара: красные тормозные суппорты, два больших патрубка выхлопной системы и спойлер на крышке багажника. В салоне образ поддерживают спортивные сиденья, красные декоративные акценты и прострочка и пластик с текстурой под карбон.

Но до спортивного автомобиля Xuandu, конечно, далеко. Машина длиной 4 666 мм, шириной 1 825 мм, высотой 1 483 мм и с колесной базой 2 700 мм оснащена 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 230 Нм.

Несложно догадаться, что это тот самый двигатель, который используется, например, на Chery Tiggo 7 Pro и Exeed LX. Как и эти машины, он сочетается с вариатором, имитирующим 9 ступеней, а также с «механикой». Спереди и сзади используется независимая подвеска.

В список оборудования входят: 6 подушек безопасности, подогрев сидений, голосовое управление опциями, система кругового обзора и парктроник. Перед водителем — экран с диагональю 12,4 дюйма и современный аккуратный дисплей мультимедиа.

Но самое интересное в этой машине — ценник. В Китае купить Xuandu можно за 67,8-93,9 тыс. юаней — эквивалент 670-930 тыс. руб. Хочется надеяться, что «Автотор» действительно планирует выпускать этот автомобиль и сможет удержать стоимость на «бюджетном» уровне. Правда, на заводе эту информацию пока не подтвердили — там запрос от «РГ» оставили без комментариев.

Captions

Kaiyi (Cowin) Xuandu

File history

You cannot overwrite this file.

Metadata

This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.

Про Chery:  Коут кайи

На конвейер калининградского завода предположительно встал недорогой китайский седан

Появилась информация о модели, сборку которой запустил завод «Автотор» в Калининграде, лишившийся многолетних партнеров в лице BMW и Hyundai. По данным «Российской Газеты», на конвейер встал Kaiyi Xuandu (Кайи Сюаньду) — китайский седан с 1,5-литровым турбомотором и доступной ценой. Его салон «засветили» на фотографии в новости о новогодней акции, в рамках которой завод посетил воспитанник детского дома, мечтавший увидеть производство автомобилей.

Kaiyi Xuandu, представленный в 2021 году, претендует на спортивный имидж, подчеркнутый небольшим спойлером на корме, двумя патрубками выхлопной системы и красными тормозными суппортами. По габаритам модель схожа с Hyundai Elantra, которую до весны выпускали на «Автоторе»: в длину китайский седан достигает 4666 миллиметров, в ширину — 1825 миллиметров, а в высоту — 1483 миллиметра при колесной базе 2700 миллиметров.

Спортивный стиль продолжается в салоне с красными акцентами, сиденьями со встроенными подголовниками и усеченным снизу рулем. На передней панели — 12,4-дюймовый «парящий» планшет мультимедийной системы. А вот приборы на Xuandu аналоговые с цветным экраном посередине. Также в оснащение входят шесть подушек безопасности, голосовое управление, камеры кругового обзора и подогрев кресел.

В движение седан приводит знакомый россиянам 1,5-литровый турбомотор Chery мощностью 156 лошадиных сил (230 Нм крутящего момента), сочетающийся с вариатором либо с механической коробкой передач. Подвеска независимая как спереди, так и сзади.

В Китае автомобиль стоит примерно столько же, сколько у нас официально просят за Lada Granta: цена варьируется от 67,8 тысячи до 93,9 тысячи юаней, что равно 670-930 тысячам рублей по текущему курсу. Какой ценник получит Xuandu, если все же выйдет на российский рынок, пока неясно. «Автотор» пока не подтверждает информацию о модели, но уже не секрет, что в декабре завод вернулся к работе, поставив на конвейер китайскую машину.

Kleinstwagen des chinesischen Automobilherstellers Chery

Generation (2003–2015)Bearbeiten

Aufgrund des niedrigen Preises wurde das 2003 in China eingeführte Fahrzeug zeitweise das am häufigsten verkaufte Chery-Modell in China.

Lizenzfertigung und Vertrieb

  • Basith Rahman: Chery QQ Ice Cream to be launched 28th Dec for 29,990 yuan ($4,700). In: carnewschina.com. 16. Dezember 2021, abgerufen am 27. Dezember 2022 (englisch).
  • Chery QQ3 — ChinaAutoWeb. In: chinaautoweb.com. Abgerufen am 29. August 2018 (englisch).
  • Chery Sweet (QQ). In: chinamobil.ru. Abgerufen am 29. August 2018 (englisch).
  • China’s Chery plans to make cars in Indonesia, daily says — Business News — The Star Online. In: thestar.com.my. 19. September 2006, abgerufen am 29. August 2018 (englisch).
  • Chery Automobile: moves forward with joint venture projects with foreign partners — MarkLines Automotive Industry Portal. In: marklines.com. 21. Mai 2012, abgerufen am 29. August 2018 (englisch, Abschnitt: Expansion of overseas KD production sites — List of Chery Automobile’s overseas KD production sites).
  • Chery Sweet (QQ) — Specifications. Chinese cars. In: chinamobil.ru. Abgerufen am 29. August 2018 (englisch).
  • Shanghai Motor Show 2013 (2): Six emerging major Chinese OEMs — MarkLines Automotive Industry Portal. In: marklines.com. 6. Juni 2013, abgerufen am 29. August 2018 (englisch).
  • W.E. Ning: Chery eQ EV launched on the Chinese car market — CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 5. November 2014, abgerufen am 29. August 2018 (englisch).

Kompaktklasse-PKW des chinesischen Herstellers Chery

In Ägypten wurden die Modelle als Speranza M11 (Stufenheck) und Speranza M12 (Schrägheck) in Lizenz gefertigt.

Technische DatenBearbeiten

  • 碰撞结果全纪录-中国新车评价规程(C-NCAP)官方网站. In: c-ncap.org. Abgerufen am 30. August 2018 (chinesisch).
  • Pavle Barta: Chery Tengo test Test. In: vrelegume.rs. 10. Februar 2011, abgerufen am 30. August 2018 (englisch).
  • Daniel DeGasperi: Chery J3 Review — CarAdvice. In: caradvice.com.au. 22. Februar 2013, abgerufen am 30. August 2018 (englisch).
  • Paul Owen: Chery J3 is cheap and cheerful Stuff.co.nz. In: stuff.co.nz. 29. November 2011, abgerufen am 30. August 2018 (englisch).
  • Chery J3 1,6 TXE — CAR magazine. In: carmag.co.za. 2. Dezember 2012, abgerufen am 30. August 2018 (englisch).
  • CHERY A3 < Pininfarina. In: pininfarina.com. Abgerufen am 30. August 2018 (englisch).
  • Chery A3 — Car Design News. In: cardesignnews.com. 21. November 2006, abgerufen am 30. August 2018 (englisch).
  • Chery A3 — Car Design News. In: cardesignnews.com. 28. April 2008, abgerufen am 30. August 2018 (englisch).

WeblinksBearbeiten

Стартап электромобилей Xpeng уже давно разрабатывает летающие автомобили, и теперь компания прошла важную историческую точку – её флайкар совершил первый полёт за пределами Китая. Первопроходцем оказалась модель Xpeng X2. «Китайские автомобили» собрали подробности о событии.

Отметим, что фактически разработкой летающих автомобилей Xpeng занимается не сама компания, а её «дочка» Xpeng Aeroht. Она была основана в 2013 году при активной финансовой поддержке Хэ Сяопэна – владельца Xpeng. С 2016 по 2021 год производитель представил целых пять поколений своих летательных аппаратов. X2 — последняя и самая продвинутая модель. Давайте с ней познакомимся.

Подробнее о флайкаре Xpeng X2

Справедливости ради, назвать X2 летающим автомобилем довольно тяжело. Своим внешним видом он куда больше напоминает крупный квадрокоптер. У него отсутствуют колёса, зато есть четыре лопасти и полозья. Конструкция X2 была максимально облегчена, и её вес составил 560 кг. Тем не менее, он может поднять в воздух двух пассажиров и 100 кг груза. В полёте флайкар может развивать скорость до 130 км/ч, максимальная высота полёта составляет 1 000 метров. Работает X2 от батареек и его запас хода составляет всего 100 км.

Управлять аппаратом можно вручную или в режиме автопилота. Он оснащается множеством сенсоров, следящих одновременно как за поверхностью земли, так и за воздушным пространством.

Первый зарубежный полет

В Китае на Xpeng X2 успел несколько раз полетать даже сам владелец компании Хэ Сяопэн. Ранее аппарат привозили в Европу, но в воздух он так и не поднялся. И наконец-то в Дубае произошёл первый зарубежный полёт «двойки». Его организовали в рамках выставки Gitex Global в парашютном центре Skydive Dubai.

Интересно, что для полёта Xpeng Aeroht была вынуждена получить специальное разрешение от Управления гражданской авиации Дубая. Непосредственными свидетелями события стали 150 человек. Представители Xpeng рассчитывают, что показательный полёт аппарата будет способствовать послаблению жёстких запретов на летающие автомобили.

Как поднялся в воздух летающий автомобиль Xpeng X2

Недавно Xpeng Aeroht запатентовала летающий автомобиль шестого поколения. Он уже выглядит очень похожим на обычную машину, если не считать огромный бокс для лопастей на крыше.

А летом в Китае был замечен тестовый прототип такого флайкара. Пока он находится на ранних этапах испытаний. Ранее глава Xpeng Aeroht сообщал, что цена летающего автомобиля Xpeng должна составить примерно 1 миллион юаней (9 млн рублей).

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Оставьте комментарий