Какой антифриз заливать в Чери Амулет — Автолайф

Что такое антифриз и какие виды бывают

Антифриз — окрашенная в разные цвета незамерзающая жидкость, которая регулирует температуру двигателя Чери Amulet (А15). Его смешивают с водой и заливают в радиатор, где он охлаждает мотор и смазывает металлические детали в системе охлаждения. Если его не использовать, то тепло, выделяемое в процессе сгорания, перегреет двигатель и его заклинит.

Антифриз в Чери Амулет функционирует при температуре до 40°C и до -60°C. Общий объем составляет 8 литров. Его нужно менять каждые 40-60 тысяч километров пробега. Автопроизводитель не советует перемешивать различные виды антифризов, потому что это уменьшает эффективность жидкости и со временем приводит к неисправности мотора.

Антифризы различают по цветам

• синий или тосол — этот тип разработали еще в СССР в 1971 году. В нем содержатся присадки первого поколения. Он считается несовершенным, так как служит не дольше 2-3 лет и имеет невысокую температуру кипения (до 115°C);
• зеленый или G11 — более совершенный тип, так как он лучше противостоит коррозии, чем тосол, и покрывает внутренние детали защитной пленкой. Замена охлаждающей жидкости на Чери Амулет также производится раз в 2-3 года;
• красный или G12 — имеет в основе карбоновую кислоту, эффективно отводит тепло и создает тонкую пленку для защиты от ржавчины. Эта пленка не отстает с годами, а заменять средство нужно всего раз в 5 лет. Автопроизводители рекомендует использовать эту охлаждающую жидкость для радиаторов из меди или латуни;
• фиолетовый или G13 — не содержит ядовитого для окружающей среды этиленгликоля, очень эффективен и служит гораздо дольше всех остальных видов.

Любой вид охлаждающей жидкости нужно смешивать с водой. При этом одну только воду нельзя заливать, так как она при работе двигателя закипит, а затем образует накипь. В мороз вода просто замерзнет и разорвет патрубки и радиатор.

Устранение давления антифриза в расширительном бачке чери амулет – все, что нужно знать

Важно своевременно обнаружить проблему, поскольку в противном случае ее устранение потребует значительно больших вложений средств, сил и времени.

Если подобная неисправность обнаружилась, то следует выполнить такие действия:

• Ищем признаки неисправности.

• В данном случае антифриз выдавливает через расширительный бачок Чери Амулет.
• Предварительно наблюдались проблемы с печкой, хотя вроде как подогрева не произошло.
• Проблему с печкой удалось решить путем ее замены, однако газы продолжают поступать в систему и выдавливать антифриз из расширительного бачка.
• Открываем капот и проводим осмотр подкапотного пространства в целом, и бачка в частности.

• В таких случаях не лишним будет иметь тестер отработанных газов.
• Однако проверить это можно и другими способами, используя подручные средства.
• На расширительном бачке Чери Амулет заметны потеки антифриза.

• Стоит заметить, что предварительный осмотр, как и основные работы, лучше проводить при остывшем двигателе, иначе существует вероятность получения ожогов .
• Однако для проверки газов придется прогреть автомобиль.

• Заводим двигатель и ждем.
• Кстати, при этом удалось обнаружить и проблему с работой одного клапана, который издает нехарактерные звуки.
• С проблемой выжимания антифриза не помогла даже замена пробки расширительного бака.

• Откручиваемпробку.
• После чего берем презерватив.
• И надеваем его на расширительный бачок Чери Амулет таким образом, чтобы полностью была перекрыта заливная горловина.

• Можно наблюдать, как происходит его надувание.
• Это свидетельствует о том, что в систему охлаждения попадают выхлопные газы.

• Если же использовался бы тестер, то он также сразу же показал бы изменение цвета.
• Двигатель еще не прогрелся, однако уже видно идущие испарения, которые по факту являются выхлопными газами.

• Учитывая то, что при запуске двигатель троил, то искать проблему следует в нем.
• В частности, проблема может быть, как в каком-то конкретномцилиндре, так и впрокладкеголовки блока цилиндров.

• Так что придется проводить разборку, и уже тогда устанавливать конкретную причину проблемы.
• Начинаем с того, что отключаем минусовую клемму аккумулятора Чери Амулет.

• Это следует делать при проведение практически всех видов ремонтных работ в подкапотном пространстве или электросети.
• После этого снимаемкорпусвоздушногофильтра.

• Это необходимо для того, чтобы свободно подобраться к ремню газораспределительного механизма.
• Откручиваем и снимаем хомуты на воздуховоде и отходящих патрубках.

• После чего снимаем крышку воздушного фильтра с воздуховодом.
• Извлекаем сам воздушный фильтр.

• Кстати, он уже достаточно уставший и нуждается в замене.
• Снимаем вторую часть корпуса.

• После чего откручиваем и извлекаем воздухозаборник.
• Это открывает доступ к ремню привода и другим механизмам.

• Скидываем приводной ремень Чери Амулет.
• В данной модели авто натяжнойроликпружинный, а значит его можно не снимать.

• Ключом на 17 фиксируемболти отводим натяжитель в сторону.
• Это позволит послабить ремень и без проблем его снять.

• Извлекаем подсвечники.
• Делать это следует аккуратно, чтобы не оборвать провода .
• Снимаем разъемы спроводки.

• Убираем проводку в сторону, чтобы в дальнейшем она не мешала.
• Откручиваем вот здеськронштейнключом на 8.

• Он мешает извлечению подсвечников.
• Далее снимаемгенераторвместе с кронштейном.
• После чего можно будет открутить и снять клапаннуюкрышкуЧери Амулет.

• Также откручиваем верхнюю крышку ремня ГРМ.
• Необходимо открутить ищуп, расположенный с противоположной стороны.

• Он послабит трубку щупа, что позволит продолжить работы.
• После чего поддеваем крышу и снимаем ее.

• Далее проводим разбор согласно инструкции и заменяем прокладку ГБЦ.

Весь процесс замены может занять несколько часов. Все зависит от наличия соответствующих навыков.

После замены прокладки проблема с выдавливанием антифриза через расширительный бачок Чери Амулет выхлопными газами скорее всего исчезнет.

Залей антифриз вишневый амулет(chery amulet) с родным танком

Замена охлаждающей жидкости после промывки CocaCola. Лучше делать это на холодном двигателе. Снимите шланг радиатора пара.

Сегодня они уже применили этот метод к моей машине (старый мусор был снесен до того, как был залит новый антифриз). Мастер принял к сведению, иначе он уже имел удовольствие наливать антифриз из амулетов.

Очень полезное видео! Я разозлился несколько недель назад просто так! Правда была в том, чтобы угадать, где взорвать, а где разозлиться! Про стекло осталось в радиаторе! НО я разозлился замена радиатора !

Я также хочу добавить, ЧТО ВЕРНУТЬСЯ К ГОРЯЧЕМУ Это крайне нежелательно! Двигатель нельзя оставлять без жидкости в нагретом состоянии!

Спасибо за информацию! Ничего не осталось в радиаторе?

Ну как мало что осталось — как снять радиатор, тогда не повредит. Если вы действительно хотите слить все — то после слива — немного подождите и снова включите воздух, жидкость снова падает — пару раз почти высохла, а потом я вынул и вынул трубы печи и немного подул больше засоряет толстую верхнюю трубу радиатора! а потом все вытекает из металлической трубки, которая идет к плите к выпускному отверстию — нужно просто поставить туда шланг, так как контейнер там не ползет

Что ж, спасибо тебе! А потом летом пошел антифриз, я пару раз добавлял в воду, теперь боюсь, что не получу. Хотя было уже 12, ничего не было заморожено.

можно объединить так — купите концентрат — и налейте 4 литра .80 концентрата — что вы можете быть уверены, все будет хорошо. Сконцентрируйтесь с темпом. -80 нужно разбавлять с 1 до 1 микрона — так что вы наливаете 4 литра на любой — это означает 4 литра концентрата, и хотя есть вода, по крайней мере, антифриз будет нормальным — просто купите у той же компании

Заливка нового антифриза

Пришло время заливать новую охлаждающую жидкость.

1. Подготовьте смесь. В системе охлаждения автомобиля антифриз работает в смеси с дистиллированной водой. Различные пропорции этой смеси дают различные свойства: чем больший процент антифриза в смеси, тем выше или ниже температура ее закипания и замерзания соответственно.
   Как правило, рекомендуемую пропорцию пишут производители антифриза на этикетке. Рядовые водители обычно делают смесь в пропорциях 3/2, где 3 части антифриза смешиваются с 2 частями дистиллята. Эта пропорция позволяет ОЖ полноценно функционировать при амплитуде температур от -50 до 150 градусов по Цельсию.
   Во многом процентное соотношение зависит от условий эксплуатации авто и температуры окружающей среды.
2. Установите на место сливную пробку блока цилиндров, при необходимости заменив уплотнительное кольцо.
3. Установите на место отводящий шланг радиатора.
4. Убедившись в отсутствии протечек, заливайте приготовленную смесь в расширительный бачок до минимальной отметки уровня.
5. После этого заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
6. Долейте жидкость до максимальной отметки уровня в расширительном бачке.
7. Плотно закройте крышку бачка.

На этом этапе замена охлаждающей жидкости на Чери Амулет считается завершенной.

К слову, в Чери Бонус замена охлаждающей жидкости происходит аналогичным образом, за исключением некоторых деталей, связанных с конструкционными особенностями автомобиля.

Замена масла чери амулет — авто-ремонт

Замена моторной жидкости на автомобилях Chery Amulet — ответственное дело для каждого владельца этих авто. Чтобы машина работала четко и прослужила вам долго — все расходные материалы следует менять вовремя. О том, как производится замена моторной жидкости и масляного фильтра на Chery Amulet и что для этого требуется, вы сможете узнать у нас.

Каждый владелец Chery Amulet хоть раз в жизни задавался вопросом — какой лучше установить масляный фильтр на свое транспортное средство? В этом вопросе ответ может быть только один — оригинал от компании Chery. Как известно, автомобили Amulet чувствительны к эксплуатации некачественных расходных материалов, поэтому вся элементы, работающие с маслом, должны быть высшего качества.

Автомобиль Chery Amulet

Именно поэтому китайский производитель автомобилей начал производство собственных масляных фильтров. Но если в вашем регионе есть определенные трудности с покупкой этой продукции, то всегда можно заказать фильтрующий элемент в интернет-магазине или у официального дилера. Если же и это не помогает, то вполне можно воспользоваться другими аналогами, которые уже подтвердили свое качество. К таковым относятся масляные фильтры компании MANN.

Если вы не смогли найти фильтр Chery, то вполне можете использовать MANN — он обладает такими же характеристиками и высоким ресурсом службы.

Что касается сроков, то замену элемента необходимо осуществлять одновременно с заменой моторной жидкости, это указано производителем в сервисной книжке. По регламенту эта процедура должна производиться не реже одного раза в год или при пробеге 10 тысяч километров. Покупайте только оригинальную продукцию, чтобы не навредить своему транспортному средству.

Книга по обслуживанию chery amulet (чери амулет)

Неисправности и их устранение

Термостат системы охлаждения может заклинить, и циркуляция жидкости будет идти по одному контуру. Проверить работу можно следующим образом:

1. Заводится полностью остывший автомобиль. Прогревается до температуры 60-70 градусов. Под капотом в моторном отсеке трогаем радиатор рукой верх, середину и низ. Если он теплый, а автомобиль грелся долго, значит, термостат заклинило в одном положении и жидкость идет по второму контуру или большому кругу. Осматривать радиатор рукой следует аккуратно и не совать руку в окно с вентилятором, потому что может включиться и нанести травму.
2. При движении автомобиля на скорости или при работе на холостых оборотах вентилятор не включается, а мотор закипает от перегрева. В этом случае нужно остановиться и заглушить автомобиль. Поднять капот машины и посмотреть уровень тосола в расширительном бачке. Если уровень в порядке, рукой потрогать нижнюю часть радиатора, так как сверху он может быть теплым.

Если нижняя часть холодная, значит, термостат заклинило, и охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, не заходя в радиатор, что приводит к закипанию.

Для избежания неисправностей, таких как разрыв шлангов и вытекание охлаждающей жидкости нужно их проверять и менять, если при сжатии рукой резина шланга стала жесткой и не проминается, значит, срок годности вышел. В большинстве случаев разрыв происходит в месте крепления хомутом.

При закипании системы охлаждения двигателя Чери Амулет (а15) необходимо сразу остановится, и заглушить мотор, потому что перегрев блока цилиндров может привести к его перекосу по отношению к головке блока. После этого возможны проблемы в работе мотора. Устранение этой неисправности происходит при полировке поверхностей блока и головки.

Объем охлаждающей жидкости чери амулет

Промывка системы охлаждения

Проведя опустошение охлаждающего контура, необходимо промыть и вычистить его от грязи и осадка. В зависимости от степени загрязнения процедура может различаться:

• Сначала снимается и чистится расширительный бачок. Промывается он отдельно от остальной системы, затем устанавливается на прежнее место. Стоит помнить — к расширительному бачку также подсоединены шланги, закрепленные хомутами. Снимать их следует по описанному выше способу.
• Следом в охлаждающий контур заливается жидкость для промывки. Здесь имеется три варианта промывки системы, различающихся используемыми средствами и способами проведения:
  • Первый вариант — с использованием дистиллированной воды. Применяется в случае слабого загрязнения охлаждающего контура либо при профилактической чистке. Вода заливается в систему (крышка расширительного бачка обязательно закрывается!), затем двигатель автомобиля заводится и прогревается в течение 15-20 минут. Потом мотор заглушается, вода из системы сливается, и охлаждающий контур заполняется антифризом выбранной марки.
  • Второй вариант — промывка с помощью домашних чистящих средств. Наиболее распространенный вариант — применение лимонной или молочной кислоты, или же коагулированной соды. В случае с лимонной кислотой берется около 150 граммов порошка на десять литров дистиллированной воды. Раствор заливается в систему, двигатель прогревается в течение 15-20 минут. Но после того, как водитель заглушает мотор, автомобиль оставляется на 2-3 часа. Лишь по прошествии этого времени чистящая жидкость сливается и охлаждающий контур заполняется антифризом.
  • Третий вариант — очистка системы охлаждения с помощью специальных средств. Они делятся на четыре основных типа:
    • Нейтральные составы нередко заливаются напрямую в антифриз и позволяют избежать засорения охлаждающего контура.
    • Щелочные и кислотные составы помогают лишь от определенного типа загрязнения, поэтому их используют отдельно друг от друга. Смешивать щелочные и кислотные средства запрещено! Они взаимно нейтрализуются, не оказывая воздействия на грязь и дополнительно забивая систему.
    • Последний тип — двухкомпонентные средства. Они продаются в комплекте, промывка осуществляется сначала с помощью первого компонента, затем с помощью второго. В большинстве случаев это щелочное и кислотное средства, предназначенные для эффективной чистки охлаждающего контура. Они отличаются большей стоимостью при повышенной эффективности.
• Последний этап — тщательная промывка системы от остаточного загрязнения и фрагментов чистящих средств.

В процессе очистки рекомендуется проверить систему на предмет появления потеков — из-за неисправностей или повреждений охлаждающего контура. Сделать это желательно перед заливкой антифриза. При необходимости процесс промывки проводится 2-3 раза, для полной очистки охлаждающего контура.

Смазочные материалы – необходимый элемент безопасной эксплуатации авто

Один из самых распространенных вопросов автомобилистов: какое масло нужно заливать в двигатель. Особенно часто этим интересуются люди, купившие транспортное средство от производителя, о котором они мало что знают.

Чери Амулет во всей красе

Например, владельцы Чери Амулет. Чтобы сделать правильный выбор, каждый должен попробовать разобраться в характеристиках моторных масел. Это поможет понять, какое из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Вязкость продукта всегда зашифрована в надписи, которая выглядит следующим образом: SAE 10W-40. Аббревиатура SAE означает, что данное масло было проверено обществом инженеров-автомобилистов, которое регламентирует вязкость смазок для автомобилей на международном уровне.

Цифра после буквы W указывает максимальную высоту температуры, при которой моторное масло сохранит свои свойства. Комбинация символов 10W-40 означает, что данная смазка может использоваться при любых погодных условиях, какое бы ни было время года. Зимнее масло имело бы такое обозначение: SAE 10W.

Выбирая масло по параметру вязкости, обратите внимание на закономерность его маркировки в зависимости от температуры, при которой оно может использоваться.

• При отрицательной температуре в 30 градусов и ниже смазочный материал должен иметь знак 0W.
• При температуре от -20 до -25 градусов – 5W.
• От -15 до -20 – 10W.
• Если же температура воздуха в зимнее время колеблется в пределах от -10 до -15, то следует выбрать моторное масло с обозначением 15W.
• От -5 до -10 – 20W.
• Если же средняя температура до -5, используется автохимия со значком 25W.

Учтите данные характеристики при выборе смазочного материала, и ваш автомобиль никогда не узнает, что такое масляное голодание. Подобная ситуация возникает, если во время запуска двигателя смазка не успевает омывать все детали, заставляя механизм работать всухую, что может привести к его разрушению.

Сроки замены охлаждающей жидкости

Современные ОЖ делаются на основе этилен- и пропиленгликоля с добавлением различных антикоррозионных и защитных присадок.

Со временем концентрация присадок в антифризе снижается, часть жидкости испаряется под воздействием температуры, а оставшаяся начинает пениться. Эти факторы, вкупе с выпадающими в системе осадками, накипью и развивающимся окислением металла напрямую влияют на свойство ОЖ и ее эффективность.

На Чери Амулет замена охлаждающей жидкости, согласно регламенту, проводится каждые 250 тыс. км пробега или спустя 4-5 лет после последней замены. Иногда может потребоваться экстренная замена ОЖ.

Признаками необходимости замены жидкости являются проблемы с охлаждением мотора и его перегрев: двигатель может глохнуть при мощной тяге или при заезде на склон. При более тяжелом перегреве из-под капота может начать валить дым — очень опасный признак, говорящий о возможности возгорания или взрыва.

Помимо потери антифризом своих свойств, перегрев может стать результатом утечки ОЖ.

Диагностировать утечку можно по следующим признакам:

• запотевание стекол в салоне, образование лужи от конденсата под передним пассажирским сидением — утечка в отопительном радиаторе;
• образование следов влаги под авто или на трубках радиатора охлаждения — утечка вызвана разгерметизацией трубок в результате их повреждения или износа прокладок;
• белый дым со сладковатым запахом из выхлопной трубы, а так же белый налет на масляном щупе — утечка антифриза в масло;
• белый налет на свечах зажигания — утечка в двигатель;
• повреждение расширительного бачка ведет к утечке ОЖ в капоте автомобиля.

Если вы обнаружили утечку, долейте необходимое количество хладагента в систему и немедленно транспортируйте автомобиль в ближайший сервисный центр.

Три простых правила, которые заставляют гур работать без нареканий

Минеральные продукты красного и желтого можно смешивать. Зеленые жидкости не следует смешивать с другими. Также синтетические и минеральные воды не мешают. Поэтому, если вы не совсем уверены, какое масло для гидроусилителя руля, вам не нужно будет видеть инструкцию по эксплуатации автомобиля.

Если вы посмотрите на различия между автоматической коробкой передач и жидкостью GUR, вы увидите много интересного. Если мы рассмотрим функции обоих инструментов, то, в общем, их функции одинаковы. Оба масла — жидкость, которая передает давление.

Разница в том, что он состоит из композиции и добавок. Но они могут отлично использоваться в усилителе руля. В японской машине усилитель мощности можно найти так же, как и в автоматической коробке передач.

Семейство популярности Daxtron Dawn было создано для автоматических коробок передач.

Сегодня некоторые называют это переводом, хотя это не совсем так. На самом деле это гидравлическое масло. Они называются ATF. Это недорогой гидроусилитель руля, его цена составляет около 600 рублей за 1 литр.

Хитрые европейские производители зашли достаточно далеко и запретили наводнять ГУР ужасными вещами. Вам нужно использовать только то, что рекомендуется, и вам нужно покупать продукты только в одном месте. Это отличный способ заработать деньги.

Если у вас есть сомнения относительно того, какое масло закачивается в руль конкретного автомобиля, но вы хотите получить хорошую и неоригинальную жидкость, это не повлияет на ваш ресурс или производительность. Разница только в цвете. Но их не следует путать. В некоторых случаях эта смесь вспенивается, что не очень хорошо.

Устраняем давление антифриза в расширительном бачке чери амулет

Система охлаждения на Чери Амулет состоит из целого ряда патрубков, по которым протекает охлаждающая жидкость, радиатора, расширительного бачка и других конструктивных элементов.

Именно циркулирующий антифриз и позволяет избегать проблем с перегревомдвигателяавто.

При этом работоспособность системы зависит от множества факторов, включая давление внутри нее, а также возможности свободного протекания охлаждающей жидкости.

Большое значение и правильность выбора самой жидкости.

Важно понимать, что кроме непосредственной функции по отводу тепла от двигателя, система охлаждения Чери Амулет, составляющей которой является расширительный бачок, выполняет и такие:

• Подогрев и охлаждение салона.
• Смазывание деталей.
• Косвенное участие в работе КПП, выхлопной системы.

Правильная работоспособность всех конструктивных элементов является важным фактором для правильного функционирования всей системы.

В частности, в исправном состоянии должны находиться такие компоненты:

Выход из строя даже одного из этих элементов системы охлаждения Чери Амулет может привести к серьезным последствиям, в частности, к перегреву двигателя .

Последнее лучше не допускать, поскольку в случае значительного перегрева можно получить серьезные повреждения рабочих поверхностей двигателя.

Также вполне возможным является попадание выхлопных газов в систему охлаждения. Это приведет к росту давления антифриза, и как результат его будет выдавливать. Устранять такую проблему следует как можно быстрее.