Подобранные неоригинальные запчасти [ChinaWiki]

Газовые и масляные амортизаторы — какие лучше для chery amulet?

Европейские и японские производители выпускают несколько видов амортизаторов, в зависимости от типа наполнителя:

Первый вариант исполнения подразумевает применение в качестве рабочего состава масло. Они считаются наиболее мягкими и замечательно работают в условиях города или на асфальтированных трассах хорошего качества. Езда по проселочным дорогам станет более комфортной, но на малых или средних скоростях (от 60 до 80 км/ч).

При агрессивной езде по бездорожью масло вспенивается и запчасть перестает выполнять свои функции. Также опасность составляет тот факт, что при совершении крутых поворотов на высоких скоростях, данный вид стоек способствует большому крену корпуса авто. Поэтому любители больших скоростей предпочитают избегать машин с масляными стойками.

Комплектующие с газовым наполнителем подходят любителям скоростной езды гораздо больше. Они более жесткие, что обеспечивает прекрасное сцепление колеса с дорожным покрытием, делает машину более послушной на поворотах, маневренной и устойчивой. Такие детали одинаково хорошо работают при разных температурных режимах. Но нужно быть готовым к тому, что комфортабельность поездки будет гораздо ниже.

Амортизаторы с комбинированным рабочим составом удачно соединяют в себе все достоинства запчастей, описанных выше, и идеально подходят для городского цикла. Для них характерен продолжительный рабочий срок и умеренная мягкость хода. Такие детали пользуются популярностью так как являются оптимальным соотношением технических и эксплуатационных свойств.

В конечном итоге какие стойки поставить на Чери Амулет решает каждый индивидуально, опираясь на свои желания и цели.

Задние стойки чери амулет а15 аналоги

Передние: Boge 27-A58-F (газовый), Boge 27-A58-0 (масляный), Bilstein VTE-4714 (масляный), Bilstein VNE-4114 (газовый), Kayaba 334810 (двухтрубный газовый «Excel-G»), Kayaba 634810 (двухтрубный масляный «Premium»)Boge 27-A58-F (газовый), Boge 27-A58-0 (масляный)

, Bilstein VTE-4714 (масляный), Bilstein VNE-4114 (газовый), Kayaba 334810 (двухтрубный газовый «Excel-G»), Kayaba 634810 (двухтрубный масляный «Premium») Задние: Boge 27-332-0 (газомасляный) Boge 27-415-F (газовый), Boge 27-415-0 (масляный), Bilstein BTE-6219 (масляный)

, Bilstein BNE-1974 (газовый), Kayaba 343191 (двухтрубный газовый «Excel-G»), Kayaba 443800 машина на 3см ниже!(двухтрубный масляный «Premium»). Но при установке задних стоек (без проставок и резинок от «классики), зад машины проседает и чтобы не париться, я поставил Boge 27-332-0, т.к вылет штока и длина заднего амортизатора такая же как и оригинал.

Для тех кому в лом почитать тему с начала, то: BOGE ПЕРЁД: 32-A70-0 ЗАД: 27-332-0 Без всяких переделок,размеры как родные

Так же нужны комплекты пыльников (зад) — Febi 14960 (2 комплекта) А вообще, читаем это Номерок ключика для откручивания хитрой гаечки передней стойки: ATC-2265 Ключик для откручивания хитрой гаечки передней стойки можно изготовить из пальца от шатуна 08 движка (внутренний диаметр 15, наружный 22). Толщина и высота усиков около 5 мм. На обратной стороне срезы под ключ 19.

Источник

Замена задних амортизаторов чери амулет

Задние амортизаторы Чери Амулет выполняют сразу несколько основных функций, что делает поддержание их в работоспособном состоянии одним из важных условий комфортной езды. Для этого необходимо проводить регулярный осмотр их состояния, и в случае необходимости проводить замену.

Основными функциямизадних амортизаторовна Чери Амулет являются:

• Гашение возникающих при езде колебаний кузова и колес.
• Обеспечение максимально быстрого восстановления контакта колес с опорной поверхностью.
• Обеспечение плавного хода машины.

Именно исходя из необходимости выполнения подобных функций и разрабатывалось устройство амортизатора.

Амортизатор состоит из нескольких основных конструктивных элементов:

• Цилиндр, в котором содержится жидкость, преимущественно масло (или газ и жидкость, если речь идет о газо-гидравлических амортизаторах).
• Поршень, который перемещается по цилиндру.
• Шток кругового сечения, который соединяется с поршнем.

Устройство обычно крепится одной стороной к корпусу, а второй к рычагам подвески или шаровой опоре, обеспечивая выполнения поставленной перед ним задачи.

Менять ли остальные детали стоек чери амулет?

При замене амортизатора, большое количество автовладельцев оставляют нетронутыми сопряженные с ним запчасти. Это вызвано стремлением удешевить ремонт машины. Но чаще всего такое решение приводит к тому, что новая качественная деталь работает не в полную меру и быстро выходит из строя.

Значительно улучшить ходовые показатели вашего транспортного средства позволит лишь комплексная замена всех составляющих стойки:

верхней опоры: для передних стоек — это опорные подшипники, для задних — резиновые подушки;

Опорные подшипники и подушки должны выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки. При их износе в стойке появляется дополнительный люфт, появляется неприятный стук во время совершения маневров и наблюдается нарушение углов развала-схождения колес.

Пыльник и отбойник представляют собой защитный комплект для амортизатора. Отбойник отвечает за сохранность штоков стойки при максимальном сжатии детали. Его замена не потребует большого количества финансов, но может предотвратить необходимость проведения более дорогостоящего ремонта.

Езда с деформированным или потерявшим эластичность отбойником чревата тем, что он не срабатывает при пробое подвески и вся энергия удара поглощается штоком стойки. А накопившаяся пыль в узле приводит к быстрому засорению сальника и потери герметичности нового амортизатора.

Пыльник прикрывает собой рабочую поверхность штока и не позволяет скапливаться пыли и грязи на последнем. Данная гофра находится в постоянном контакте с песком и грязью, поэтому материал изделия быстро изнашивается. При прорыве пыльника происходит активное накопление в нем дорожной пыли, которая попадает и на зеркало штока. Рабочий резерв амортизатора резко сокращается.

Каждая из упомянутых запчастей имеет свой набор функций, обеспечивающих идеальную работу узла и длительное его использование без каких-либо поломок. Их своевременная замена не связана с большими денежными затратами, но даст уверенность в продолжительной работе новых комплектующих и надежности транспортного средства.

Подобранные неоригинальные запчасти [chinawiki]

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Двигатель

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Двигатель
Болты ГБЦ	480-1003082, Elring 820.490	10 шт.
Сальники клапанов	REINZ 70-31056-00	8 шт.
Высоковольтные Провода Комплект	A11-3707130EA, 1.4.414 TSN(Цитрон), TESLA T312B, TORCH ZNY1118A
	от ваз 2108-2110 8кл инж	что бы в свечные колодцы ничего не попадало надо купить резинки от задних стоек амортизаторов «классики» или 4 втулки уплотнительной головки цилиндра КАМАЗ (силикон номер 6.9.287)
Высоковольтный Провод 1-й цилиндр	A11-3707160EA
Высоковольтный Провод 2-й цилиндр	A11-3707150EA
Высоковольтный Провод 3-й цилиндр	A11-3707140EA
Высоковольтный Провод 4-й цилиндр	A11-3707130EA
Гидрокомпенсатор	480-1007030 , INA 420001510, Motive Components CF60, AE 15 FOL	Гидрокомпенсаторы от двигателя Ford CVH 1.6. Hans Pries 300 333 755 и SWAG 50 18 0001 не брать!
Кожух высоковольтных проводов	A11-3707177	Защитный кожух высоковольтных проводов
Клапан впускной	480E-1007011
Клапан выпускной	480EF-1007012
Кольца поршневые	Kolbenschmidt 80 00207 4 0 100
Крышка расширительного бачка	Febi 02111, Hans Pries 103 451 755	От а/м VW
Маслосъемные колпачки	Elring 405.990
Насос топливный	A11-1106610DA	С переделкой от «Калины» (выпаять только чуток дно,куда он вставляется(фильтр от 2110 ставится))
Насос масляный	480-1011030, Febi 03685, Dl-autogruppe OPM00810, SWAG 50 90 3685	Номера по Ford: 6 169 335 и 6 155 907; Koivunen 025-3685 и DP Group ES3557 — не проверены пока
Регулятор давления		от а/м ВАЗ «Калина»
Расширительный бачок	A11-1311111BA, Febi 02264, Hans Pries 103 006 755	От а/м VW бачок имеет 1 вывод, а не 2 как у штатного, необходимо поставить тройник
Подушка двигателя левая (под КПП)	A15-1001110BA, Febi 02230, VAG 191 199 402 C, 357 199 402 В, SWAG 30 13 0004	Аналоги подходят с небольшим изменением: надо сточить на шайбе направляющие усы.
Подушка двигателя передняя	A11-1001510BA, Meyle 100 199 0003, SWAG 30 13 0005, 191 199 279 C	Febi 03550 не рекомендуется
Подушка двигателя правая	A11-1001310BA, Febi 01101, VAG 535 199 262, SWAG 30 13 0023
Подшипники роликов ремня генератора	203 (6203)	Размеры 40х17х12
Помпа (водяной насос)	480-1307010BA, Febi 01282, Jp Group 1514100700	от Ford CVH 5 020 651
Прокладка Помпы	480-1307041
Пробка слива масла	Febi 05598
Прокладка пробки слива масла	Febi 05597
Прокладка ГБЦ	Victor Reinz 61-24840-20, 61-24840-20
Прокладка клапанной крышки	480-1003060BA, Ford 1 651 775, Elring 764.221, Victor Reinz 701303110
Прокладка поддона двигателя	FEBI BILSTEIN 19608, ELRING 587.486, Federal Mogul JJ348	ford escort CVH 1.6 (LUK или LUJ)
Прокладка термостата (Уплотнительное кольцо)	945 805 30, 96143112	От Шевроле-Ланос, Деу Нексия
Прокладка фланца Катализатора	A11-1205311
Радиатор отопителя	A11-8107023, Febi 11089, POLCAR 9534N8A1, Topran 103147, VAG 1H1 819 031 A/B	234х157х42 От а/м Audi A3, Audi 80, Seat Arosa, Seat Cordoba, Seat Ibiza II/III, Seat Ibiza Мк II/III, Seat Inca, Seat Toledo I, Skoda Octavia, VW Caddy II, VW Caddy Mk II, VW Corrado, VW Golf II/III/IV, VW Transporter T3, VW Jetta, VW Vento, VW Passat B3
Радиатор охлаждения двигателя	A15-1301110	С небольшими переделками от а/м Ваз 2123 Нива-Шеврале
Ремень генератора	A11-3701315CA, A11-3701315BA, DAYCO 6PK1270(6PK1264), BOSCH 1 987 946 103
Ремень ГРМ	480-1007081BA, лучше: Dayco 94324 или Gates 5357XS	ВНИМАНИЕ!: участились случаи подделок оригинального ремня 480-1007081BA — лучше его не покупать!, Ремень фирмы Contitech CT729 — так-же не рекомендуется. Размеры: 760х97х21.6 мм.
Ремень ГУР	A11-3412051, GATES 6261MC (713х10 мм), CONTITECH 10×710, 10×713, 10×715.	Размеры: 10×715 мм., от а/м ВАЗ 2108 (10Х713) ремень генератора, без переделок
Комплект ГРМ	GATES K015357XS	ролик и ремень
Ролик ремня ГРМ	480-1007050, GATES T41147, FEBI 01315, RUVILLE 55202, SKF VKM 14201
Распредвал	480E-BJ1006010BA-оригинал, CAM 185	Ford 6 186 554 — Вал дорогой, лучше брать аналог от Febi (03019 или 03017), качество на уровне и намного дешевле, но можно взять и комплект(распредвал и гидрики) — Febi 03016
Сальник распредвала	480-1006020, Febi 05628	Размер: 42*56*7 (аналоги, если не учитывать напр. вращения)
Сальник коленвала передний	480-1011020, Elring 757.292, Febi 05627, Hans Pries 300 389 016, Jp Group 1319500300	Размеры: 50*35*7 (это тот что в масляном насосе стоит)
Сальник коленвала задний	480-1005030, ELWIS ROYAL 8149035, Febi 05629, Ford 1614996, HANS PRIES 300390016, VICTOR REINZ 812545210	со стороны маховика, 108х88х11
Свечи	A11-3707110BA, Denso K22PBRS (аналог оригинальных) или Q20TT, K20PRU, BOSCH 0242235666 (FR7DC ), 0242229659 (FR8DC ), NGK BKR5ES-11, NGK 2330 (BCPR6ES = V-Line №12), NGK BCPR6E, NGK 2288 BKR6EK	Последние три типа имеют оптимальное для двигателя Ford CVH калильное число
Стартер	Asimco QDJ1201, для двигателя SQR480 — Asimco QDJ1239	www.asimco.com/export/sites/asimco/en/products/products_gallery/Starter_for_Passenger_Car.pdf
Термостат	480-1306020, GM-96143939 Шевроле, 96143939 Дэу, 3017.92D2 Опель	GM-96143939 (От Шевроле-Ланос), 96143939 (От Дэу Нексия), 1410.87, 6 073 070 От Форд), 3017.92D2 (От Опель, полное открытие при 92 гр.С)
Толкатель клапана	480-1007041	(коромысло рокера)
Фильтр воздушный	A11-1109111AB, Goodwill AG 224 или AG 621, TSN 9.1.131, SCT SB 267, CA-301, Knecht/Mahle LX 438, Hans Pries 400 309 755
Фильтр салонный	A11-5300640AB , A11-5300640ABGWC — угольный, FORTECH FS011 — копия оригинального, Goodwill AG 627 CF, Ossca 00001197, Knecht/Mahle LA19, VAG 191 091 700	От VW Golf2 в отличие от оригинала плоские, но посадочное место одинаковое
Фильтр масляный	480-1012021, Knecht/Mahle OC606 (замена OC235), Filtron OP629, SCT SM 143, Mann/Hummel W712/43, Goodwill OG 212, TSN 9.2.290, TSN 9.2.5	Ford для двигателя CVH
Фильтр топливный	A11-1117110CA, Goodwill FG 202 и FG 505, TSN 9.3.126 AL, Knecht/Mahle KL2, MANN WK830/7,wk613, SCT ST308, ST314	от Газ 3110 -406 двигатель
Форсунки топливные	От ВАЗ 1.6 16v или Bosch 0.280.156.207 или 0 280 155 807
Заглушка блока цилиндров	Форд CVH 1.5, 1.6	без переделок
Сухарь клапана	Форд CVH 1., 1.6	без переделок

Про Chery:  Сравнение Chery Tiggo 7 и Haval Jolion по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше - Чери Тигго 7 или Хавэйл Джолион

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Выхлопная система

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Выхлопная система
Гофрированная труба (Гофра)	VW-35911-COMP, Bosal 265-305 (45×100 мм), Patron EL45X120 (45×120 мм)	Размер: 45Х95-120 подходит от Pass_B3 и вообще любая по размеру
Глушитель. Задняя банка	A11-2AB1202110BA	трапециевидный, диаметр ф45
	A11-1202110	диаметр ф=?
	Авто-Старт 3750.12000.30, Ижорский Глушитель 136198	Российские аналоги, банка овальная. Как подходит не известно!
	Bosal 285-703	от. а/м VW Vento. Подходит с доработкой: надо переваривать крепежные крюки с родного глушителя
	A11-1202110BA, POLMOstrow 54.01	ВНИМАНИЕ! может не подойти, диаметр ф42!
	A11-1202110CA	трапециевидный диаметр ф50
Глушитель. Средняя часть	A11-2AB1202110BA	диаметр ф45
	A11-1202110BA	!!!Внимание!!! диаметр ф42
Подвеска глушителя рядом с гофрой — 2шт	Asva MZEXB-02	От а/м Мазда
Подвеска глушителя над поперечиной — 1шт и на хвосте глушителя — 1шт	255-853	От а/м VW
Подвеска глушителя (основная подвеска глушителя) — 2шт	191 253 147 A	От а/м VW
Прокладка приёмной трубы	A11-1200011, Payen JE719, Otoform/FormPart 15103322/S, ELRING 814.237	от а/м Ford, FORD ESCORT/FIESTA/SIERRA 1.0-2.0 <96
	814.237=00220700=01669G=256-640	с кроссами
Прокладка выпускного коллектора	480EF-1008130, 480-1008130, REINZ 71-27332-10	От а/м FORD ESCORT
Прокладка глушителя (штаны-катализатор)	A11-1205311
Шпильки коллектор со штанами	480-1008025	ГАЗ от Волги ГАЗ 3310
Хомут глушителя (длинный)	A11-1203310, Bosal 265-895, Hans Pries 107221016, Jp Group 1121500100
Хомут малый	A11-1200013 Hans Pries 102752021
Фиксатор термокожуха (стопор)	N90335002

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Трансмиссия

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Трансмиссия
Коробка передач	коробка от VW Golf 2-3 тип 020	Коробка соединяется с родным «колоколом» Амулета (так как двигатель у нас аналог Ford CVH). У КПП от Golf 3 фланцы приводов диаметром 90 мм. на Амулете — 100 мм. У КПП от Golf 2 фланцы «нашего» диаметра. Оптимальный вариант КПП от Golf 3 с двигателем 1.8. Некоторые даже ставили КПП от дизельного двигателя Golf. Два последних варианта с растянутыми передачами.
ШРУС внешний	Ruville 75404S	От VW Golf 2-3 (количество зубьев внутри — 30, снаружи — 22). На многих Амулетах ставятся другие (количество зубьев внутри — 32), тогда только замена вала
Комплект сцепления	KRAFTTECH W01210H9
Диск сцепления	A11-1601030AC, Valeo PHC VW-09, Jp Group 141047001, SACHS 1862 518 343, Luk 321 0022 10	от Golf 2 1.6D/TD 89→92г.в./Golf 3 1,8 1.9D/TD (210мм, 24 шлица)
Заклушка фланца КПП	Hans Pries 100 084 756, Dello 104090289020B, VAG 020 409 289 B	40×6
Вал первичный (Z=11 18)	VAG 020 311 101 S	Z=11 18 На первой передачи 11 зубьев, на второй 18 зубьев
Вал первичный (Z=11 17)	VAG 020 311 101 AA	Z=11 17 На первой передачи 11 зубьев, на второй 17 зубьев. Меняется вместе с ведомой шестерней 2-ой передачи
Вал Вторичный	A11-3AA015311205AA, A11-3AD015311205AA	Главная пара обычно меняется в паре с ведомой шестерней дифференциала, но продается отдельно 62/15 (Передаточное число 4,133)
Шестерня дифференциала	015409155AA	Главная пара обычно меняется в паре с ведущей шестерней вторичного вала, но продается отдельно 62/15 (Передаточное число 4,133)
Вал Вторичный с шестерней дифференциала (Главная передача)	VAG 02K 409 143 J	66/18 передаточное число 3,666
Подшипник выжимной	Jp Group 141040008ALT, Hans Pries 100 069 755, VAG 020 141 165 E	VW Golf/Jetta/Vento/Polo 1.4-2.0
Подшипник КПП 2-чного вала (Передний)	VAG 085 311 123 D, NewSun L 45449/10, SNR R154.13	29×50,29×14,73
Подшипник КПП 2-чного вала (Средний)	VAG 020 311 206	В комплекте со ступицей подшипника (Приблизительные размеры подшипника 35X62X18)(ВНИМАНИЕ!!! может не подойти)
Подшипник КПП 2-чного вала (Задний)	VAG 020 311 373 D	22X33X19 (ВНИМАНИЕ!!! может не подойти)
Подшипник КПП 1-чного вала (Передний)	VAG 002 311 125 A	Игольчатый 22X30X18 (Без внутренней обоймы)
Подшипник КПП 1-чного вала (Задний)	VAG 020 311 123 N	Шарикоподшипник, радиальный 26X68X21,6
Подшипник КПП шестерни 1-ой передачи (на 2-чном валу)	VAG 020 311 213	Игольчатый K32X37X27,7 (Без Обойм)
Подшипник КПП шестерни 2-ой передачи (на 2-чном валу)	VAG 020 311 228	Игольчатый 28,1X37X28,1 (С внутренней обоймой)
Подшипник КПП шестерни 3-ей передачи (на 1-чном валу)	VAG 020 311 325 C	Игольчатый K32X37X24,8 (Без обойм)
Подшипник КПП шестерни 4-ой передачи (на 1-чном валу)	VAG 020 311 325 C	Игольчатый K32X37X24,8 (Без обойм)
Подшипник КПП дифферинциала	015409187AA, VAG 411 501 283 E, VAG 003 519 185 B	Конический
Прокладка корпуса КПП	Jp Group 301040007, Hans Pries 100 078 015, VAG 020 301 215 C	На заднюю крышку
Прокладка корпуса КПП	Jp Group 301040006, VAG 020 301 191 F	Между половинок картера
Пыльник ШРУСа	Spidan 0.026005, LOEBRO 300355, FEBI 08299
Пыльник левого внутреннего ШРУСа	Seinsa D8294T
Рычаг механизма переключения передач	VAG 1H0 711 116 A, Hans Pries 109 307 466
Сальник, заглушка, стопорное кольцо для внутреннего ШРУСа	015301189AA, 015409289AA, 015409287AA соответственно	Есть сразу комплект 020498085G от VW
Пыльник штока КПП	VAG 020 301 261
Сальник вала переключения передач	Jp Group 301040008, Hans Pries 100 079 755, Dello 303010227020D	18X30X8
Сальник вала выжима сцепления	Corteco 01026910B, VAG 020 141 733	27×8,7
Сальник первичного вала	Jp Group 311040003, Hans Pries 100 082 786, ELRING 244.040	От VW Golf (21,9x40x8 направленный)(ВНИМАНИЕ!!! может не подойти)
Сальник штока сцепления (в первичном валу)	Ossca 00000194, VAG 020 311 108 A, Hans Pries 100 081 755, Jp Group 311040002	8х14х (ВНИМАНИЕ!!! может не подойти)
Втулка в первичном валу	VAG 020 311 107 D	Установлена со стороны сцепления под сальником штока сцепления
Сальник полуоси	Jp Group 301040005, Hans Pries 100 076 786 ,meyle 1004980003/C	От VW Golf 1.6-2.0L 87 (50x65x10 направленный правый) Не путать! (ВНИМАНИЕ!!! может не подойти)По HANS PRIES обоюдо направленый
Сальник полуоси		От VW Golf 1.6-2.0L 87 (50x65x10 направленный левый) Не путать!(ВНИМАНИЕ!!! может не подойти)
Трос сцепления	NK 924742 , Jp Group 721260004, ATE 24.3728-0111.2	От VW GOLF II 1.6-1.8/i 83-91 размер 806/492
Крепеж троса сцепления, комплект	Hans Pries 102 648 755,
Шестерня 1-ой передачи	A11-3AA015311257AA, A11-3AD015311257AA, VAG 020 311 257	На Amulete и на Golf III совпадают (1-ая передача Z=38/11 Передаточное число 3,455)
Шестерня 2-ой передачи	A11-3AA015311261AA, A11-3AD015311261AA Аналога нет	На Amulete зуб крупнее Чем на Golf III (2-ая передача Z=37/18 Передаточное число 2,056)
Шестерня 2-ой передачи	VAG 020 311 261 L	Golf Меняется вместе с первичным валом (2-ая передача Z=35/18 Передаточное число 1,945)
	VAG 020 311 261 K	Golf Меняется вместе с первичным валом (2-ая передача Z=36/17 Передаточное число 2,118)
Шестерня 3-ей передачи (ведомая, на вторичном валу)	A11-3AA015311285AA, A11-3AD015311285AA, Аналога нет	(3-ая передача Z=37/27 Передаточное число 1,370)
	VAG 020 311 285 A	Меняется вместе с ведущей шестерней 3-ей передачи на первичном валу (3-я передача Z=36/28 Передаточное число 1,286)
	VAG 020 311 285 E	Меняется вместе с ведущей шестерней 3-ей передачи на первичном валу (3-я передача Z=39/27 Передаточное число 1,445)
Шестерня 3-ей передачи (Ведущяя, На первичном валу)	A11-3AA015311351AA, A11-3AD015311351AA, Аналога нет	(3-ая передача Z=37/27 Передаточное число 1,370)
	VAG 020 311 131 B	Меняется вместе с ведомой шестерней 3-ей передачи на вторичном валу (3-я передача Z=36/28 Передаточное число 1,286)
	VAG 020 311 131 D	Меняется вместе с ведомой шестерней 3-ей передачи на вторичном валу (3-я передача Z=39/27 Передаточное число 1,445)
Шестерня 4-ой передачи (ведомая, на вторичном валу)	A11-3AA015311149AA, A11-3AD015311149AA, Аналога нет	(4-ая передача Z=32/31 Передаточное число 1,032)
	VAG 020 311 351 G	Меняется вместе с ведущей шестерней 4-ой передачи на первичном валу (4-ая передача Z=35/31 Передаточное число 1,129)
	VAG 020 311 351 K	Меняется вместе с ведущей шестерней 4-ой передачи на первичном валу (4-ая передача Z=30/33 Передаточное число 0,909)
	VAG 020 311 351 Q	Меняется вместе с ведущей шестерней 4-ой передачи на первичном валу (4-ая передача Z=35/31 Передаточное число 1,129)
Шестерня 4-ой передачи (ведущяя, на первичном валу)	A11-3AA015311131AA, A11-3AD015311131AA, Аналога нет	(4-ая передача Z=32/31 Передаточное число 1,370)
	VAG 020 311 149 F	Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (4-ая передача Z=35/31 Передаточное число 1,370)
	VAG 020 311 149 H	Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (4-ая передача Z=30/33 Передаточное число 0,909)
Шестерня 5-ой передачи (ведомая, на вторичном валу)	A11-3AA015311361AA, A11-3AD015311361AA, Аналога нет	(5-ая передача Z=34/40 Передаточное число 0,850)
	VAG 020 311 361 K	Меняется вместе с ведущей шестерней 5-ой передачи на первичном валу (5-ая передача Z=42/47 Передаточное число 0,894)
	VAG 020 311 361 M	Меняется вместе с ведущей шестерней 5-ой передачи на первичном валу (5-ая передача Z=38/51 Передаточное число 0,745)
	VAG 020 311 361 Q	Меняется вместе с ведущей шестерней 5-ой передачи на первичном валу (5-ая передача Z=31/34 Передаточное число 0,911)
Шестерня 5-ой передачи (ведущяя, на первичном валу)	A11-3AA015311159AA, A11-3AD015311159AA, Аналога нет	(5-ая передача Z=34/40 Передаточное число 0,850)
	VAG 020 311 159 K	Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (5-ая передача Z=42/47 Передаточное число 0,894)
	VAG 020 311 159 L	Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (5-ая передача Z=38/51 Передаточное число 0,745)
	VAG 020 311 159 D	Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (5-ая передача Z=31/34 Передаточное число 0,911)
Шток выжима сцепления	Jp Group 141040006, VAG 020 141 741 B
Пыльник (чехол) штока механизма переключения передач	015301261AA, VAG 020 301 261
Фиксатор троса привода сцепления	Jp Group 798588001
Ремонт кулисы :
Шток вилки	Meyle 100 711 0008
Втулка кулисы	Dello 307110590191A	необходимо 2шт.
Вал механизма(с шариком)	Dello 1071101731H0
Втулка штока переключения	Dello 307110208191A
Тяга кулисы (длинная)	Dello 1071105741H0
Кольцо уплотнительное	topran 109120466	под шарики, куда тяги защелкиваются, чтоб грязь не попадала 4 шт
Направляющая (ограничитель) рычага КПП	A11-1703021, Hans Pries 109 088 755

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Ходовая Часть

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Ходовая Часть
Амортизатор задний	A11-2915010BA, Boge 27-332-0, 27-215-0 (масляный)	100% аналоги
	Boge 27-415-F (газовый), Boge 27-332-0 (газомасляный), Boge 27-415-0 (масляный), Bilstein BTE-6219 (15-062192) (масляный), Bilstein BNE-1974(19-019741) (газовый), Kayaba 343191 (двухтрубный газовый «Excel-G»)	Но при установке этих задних стоек (без проставок и резинок от «классики), зад машины проседает
	Kayaba 443800 (двухтрубный масляный «Premium»)	машина на 3см ниже!
Амортизатор передний	A11-2905010BA, Boge 32-A70-0, 27-A58-0 (масляный), Meyle 1266130002	100% аналоги
	Boge 27-A58-F (газовый), Boge 27-A58-0 (масляный), Bilstein VTE-4714 (17-047142) (масляный), Bilstein VNE-4114 (22-041142) (газовый), Kayaba 334810 (двухтрубный газовый «Excel-G»), Kayaba 634810 (двухтрубный масляный «Premium»), Monroe Reflex E 4414, JP Group 1142103200	машина может просесть
Опора передней стойки	A11-2901030, VAG 191 412 329, Lemforder 10239 01, Boge 87-288-A, Meyle 1004120000	Внутренний диаметр 14 мм, Внешний диаметр 132 мм. Внимание: Febi 07559 не рекомендуется, были случаи, выдавливало.
Опора пружины передней стойки (чашка)	A11-2901015, Hans Pries 104120341191	Audi/Volkswagen
Опоры задних амортизаторов	Febi 14958	комплект
Подшипник передней ступицы	A11-3001015BC, Ruville 5315, SKF VKBA 736, KOYO DAC3972AW4, FAG 713 6441 70	Размеры: 39X72X37, От а/м Деу Нексия, Опель Вектра, Опель Астра, Опель Кадет, Опель Калибри
Подшипник задней ступицы с абс	Germany FAG 800179 KCF (800179ba), NSK 1330-30S (1330-30EC)	Размеры: 30x62x37,1; размер самой ступицы — Внешний диаметр, 120мм, внутренний диаметр, 30мм, Ширина, 61,8мм
Задняя ступица с абс	A11-3301030BC	установлен в ней подшипник — Germany FAG 800179 KCF
Пружина передней стойки	A11-2902021	Оригинал. Длина: 375 мм, Толщина: 12,8 мм, Диаметр: 130 мм (Класс жёсткости: две красных ода жёлтая)
	CS Germany 14-950283	Toledo I 1.9 TD размеры близки к оригиналу.
	VAG 1J0 411 105 BG	Длина: 347 мм, Толщина: 12.50 мм, Диаметр: 142 мм
	VAG 1J0 411 105 AF	(716-765kg)
	VAG 1J0 411 105 AG	(756-800kg)
	VAG 1J0 411 105 BH	Длина: 331 мм, Толщина: 12.50 мм, Диаметр: 143 мм
	VAG 1J0 411 105 AD	Длина: 349 мм, Толщина: 12 мм, Диаметр: 140 мм (646-670kg)
	VAG 1H0 411 105 A	Длина: 380 мм, Толщина: 12 мм, Диаметр: 137 мм. VW GOLFIII 1.4-1.9 9/91→
	VAG 191 411 105 K	Длина: 361 мм, Толщина: 12 мм, Диаметр: 135 мм. VW GOLF/JETTA 1.0-1.8L 8.83-91
	VAG 191 411 105 M	Длина: 360 мм, Толщина: 12.20 мм, Диаметр: 137 мм. VW Golf III/Vento 1’91-8’94
	VAG 191 411 105 N, VAG 191 411 105 Q, VAG 191 411 105 T	Длина: 330 мм, Толщина: 13 мм, Диаметр: 141 мм. VW Golf 3 91-93 GTI, Seat
	VAG 191 411 105 P	VW Golf 3 91-93 GTI, Seat
	VAG 357 411 105 AA, VAG 357 411 105 B, VAG 357 411 105 C, VAG 357 411 105 D, VAG 357 411 105 E, VAG 357 411 105 F, VAG 357 411 105 R, VAG 1H9 411 105 G, VAG 1H9 411 105 H
	VAG 357 411 105 AB	Длина: 370 мм, Толщина: 12.80 мм, Диаметр: 139 мм. VW Passat 1.6-2.0 92-96г.
	VAG 357 411 105 P	Длина: 378 мм, Толщина: 13 мм, Диаметр: 140 мм VW-GOLF-III,IV; VENTO, BORA 1,9-2,8 94~,VW-PASSAT-1,6-2,8 91-96. Для плохих дорог. Меняется вместе с верхними чашками, так как диаметр Амулетовской чашки больше, чем диаметр верхнего упора пружины
	VAG 357 411 105 Q	VW Golf 3/Vento 9/92→ ,Passat B4
	VAG 357 411 105 T, VAG 357 411 105 S	Длина: 365 мм, Толщина: 12.25 мм, Диаметр: 141 мм. VW Golf ll ( 1,8 GTI ) 83–91
Пружина задней стойки	A11-2912021	Оригинал Длина: 330 мм, Толщина: 11 мм, Диаметр: 105 мм (Маркировка пружин зелёная.)
	VAG 1H6 511 115 L	Длина: 323 мм, Толщина: 10.4 мм, Диаметр: 110 мм Вес: 1.6 кг
	VAG 1H6 511 115 G	Длина: 341 мм, Толщина: 10.2 мм, Диаметр: 108.3 мм Вес: 1.53 кг
	VAG 1H6 511 115 F, VAG 1H6 511 115 K
Пыльники отбойники амортизаторов задних	Febi 13017	(комплект)От VW Golf2,3
Пыльник отбойник амортизатора переднего	Febi 03332	От VW Golf2,3
Рычаг передней подвески L/ R	A11-2909010, Febi 02818, RUVILLE 935421, Hans Pries 102 771 756	От VW Golf2 с сайлентблоками без шаровой
Сайлентблок рычага задний	Febi 07847	От VW Golf2,3
	8N0407181B, Febi 26535, TRW JBU 783	от AUDI TT/Golf IV R32, Позволит избавиться от гуляния передних колес при разгоне и торможении, а так же от втулки, что в будущем облегчит замену сайлентблока, но при установке сайлента от ТТ машина станет жёстче, хотя и дорогу станет держать лучше, и на руль откликаться тоже лучше. Если кому-то важна мягкость подвески в ущерб управляемости, то сайлент от ТТ не их выбор.
Сайлентблок рычага передний	Febi 07856	От VW Golf2,3
Сайлентблок задней балки	A11-3301025, SWAG 30790012, Ruville 985424, Febi 03671, Lemforder 10196 01, JP Group 191501541
Втулка сайлентблока переднего рычага	Febi 03544	Длина 50мм. Толщина 0.5мм. Внешний диаметр 17мм. Внутренний диаметр 16мм
Болт(короткий)заднего сайлентблока переднего рычага	HANS PRIES 107193016
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости	A11-2906021, Optimal G7-601, Meyle 100 411 0005S	Комплект
	Meyle 100 411 0005, Hans Pries 102 788 755, Jp Group 411260005	без шайб, втулок и гайки
	Febi 07863, Jp Group 411260004, VAG 191 411 315 B	Комплект, но без смещения и с тонкой резьбой
Втулка стойки стабилизатора переднего	Febi 09095	резиновая, по 2 шт. на одну стойку стабилизатора (нужна если стойка берется не комплект)
Втулка стабилизатора переднего	Febi 09519, Hans Pries 102 786 755	1шт. на сторону (Всего надо 2шт.)
Шаровая опора	A11-2909060, VAG 357 407 365 , Febi 03548	Шаровая без гайки, фиксируется в цапфе стопорным болтом

Про Chery:  АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» представляет новую комплектацию Chery Tiggo FL

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Рулевое управление

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Рулевое управление
Пыльник рулевой тяги	Optimal F8-4069, Jp Group 419260012, VAG 191 419 831
Левый наконечник рулевой тяги	A11-3003050, Febi 03583, VO-ES-7139
Правый наконечник рулевой тяги	A11-3003060, Febi 02238, VO-ES-7106
Рулевая тяга	A11-3003010	Без наконечника
	A11-3003010BA, Febi 01163	С левым наконечником
	A11-3003020BA, Febi 01169	С правым наконечником
Насос гидроусилителя	Jp Group 145650001	совпадение практически 100%, не требует доработок, при подборе других аналогов обратить внимание на фланец, 100% от нивы шевроле без переделок(личный опыт)
Трубка гидроусилителя	A11-3406171AC
Шланг высокого давления ГУР	A11-3406100

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Тормозная Система

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Тормозная Система
Диски тормозные передние	Brembo 08.5149.14
Датчик ABS передний левый	A11-3550111, Pex 410.001, Delphi SS10307 и т.д.
Датчик ABS передний правый	A11-3550112, Pex 410.002, Delphi SS10308 и т.д.
Колодки тормозные (передние, без пружинок)	A11-6GN3501080, Sangsin SP2092, Akyoto AKD-0503, NIBK PN-0503	Akyoto — «музыкальные»
Колодки тормозные (передние, с пружинками)	A11-3501080, Sangsin SP1043
	VAG 357 698 151, VAG 431 698 151 F, VAG 431 698 151D, VAG 433 698 151F, VAG 433 698 151K, VAG 437 698 151, VAG 443 698 151 A, VAG 443 698 151 D, VAG 443 698 151 G, VAG 443 698 151 H, VAG 443 698 151 J, VAG 533 698 151 A, VAG 835 698 151 A, VAG 853 698 151, VAG 853 698 151A	Audi / VolksWagen
	VAG 357 698 151	Seat
Колодки тормозные (задние) 200мм.	A11-3502170 или S.b.s. 919.345, TSN 2.3.115, ROADHOUSE 4046.00	на Калининградских стоят задние тормозные барабаны 200 мм
Комплект монтажный тормозных колодок 200мм	1H0 698 545 A, Delphi LY1121, TRW SFK 211	Пружинки и солдатики на оба колеса
Колодки тормозные (задние) 180мм.	VAG 171 609 525 A, VAG 171 609 526 A, VAG 171 609 527 F, VAG 171 609 528 F, VAG 171 698 051, VAG 171 698 525 AX, VAG 171 698 525 BX, VAG 191 698 051, VAG 867 698 525, VAG 867 698 525 V, VAG 867 698 525 X,	Audi / VolksWagen для барабанов с диаметром 180 мм
	VAG 867 609 525 X, VAG 867 698 525, VAG 867 698 525 V, VAG 867 698 525 X	Seat
Комплект монтажный тормозных колодок 180мм	VAG 171.698.545, Febi 02060, Delphi LY1026
Крышка тормозного бачка		от а/м Ford Focus 2(без датчика уровня)
Направляющие суппотров	A11-6GN3501057	подходит от переднеприводных ВАЗов проверенно
Пыльник передних суппортов		От а/м ГЕЗель
Ремкомплект суппорта	Seinsa Autofren D4195, Hans Pries 103 627 466, от а/м Газель
Ремкомплект манжет для главного тормозного цилиндра с системой ABS	Seinsa D1402	для ГТЦ Seat Toledo I, но только с 1996 г.в. (внутренний диаметр 22,2 мм.)
Тормозной цилиндр, задний	A11-3502190, LPR LPR4912	d=17.5mm.
	VAG 309 611 051, VAG 309 611 051 A, VAG 309 611 0511, VAG 309 611 053, VAG 309 611 0531, VAG 331 611 051 A, VAG 331 611 053, VAG 331 611 053 B, VAG 6N0 611 053	Audi / VolksWagen
	VAG 6N0 611 053, VAG 331 611 051 A	Seat
Трос ручника	Jp Group 609260004, Hans Pries 609 260 004	От Seat Toledo I
Шланг тормозной задний	A11-3506070
Шланг тормозной передний	A11-3506010
	VAG 171 611 701 L	Audi, Seat, VW

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Электрооборудование

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Электрооборудование
Втулка стартера	Jp Group 301202101, Hans Pries 101 941 466, Dello 303010155113, Cargo 140008	11,06×13,63×14
Генератор	3202.3771000	тип 94.3701 80А. от ВАЗ 2110 c переделками
Регулятор напряжения (реле зарядки)тип 1	UNI POINT YR-854, DER701, Dello 01-3012040270-A	Для генератора с пластиковой крышкой от а/м Опель Астра, Вектра
Регулятор напряжения (реле зарядки)тип 2	TRANSPO IN442	Для генератора с металлической крышкой (jfz1916)
Диодный мост	DER 2000, 136595	Для генератора с пласт. крышкой от а/м Опель Астра, Вектра
Датчик вкл заднего хода	020945415aa, HANS PRIES 100 089 755, Febi 21758, SWAG 30 92 1758	От а/м Гольф 3 98г
Датчик детонации	Bosch 0.261.231.036, Jp Group 905084001, или от ВАЗа: 18.3855	От а/м ВАЗ ставиться с собственным разъемом, родной нужно срезать
Датчик давления масла в двигателе	A11-3810011	АЗЛК 412-2141 ( ММ 111 Д) без переделок, FEBI 07811 (Ford) без переделок
Датчик кислорода (Лямбда-зонд)	NGK OZA624-E4, Bosch 0.258.005.292	С переделкой от Ваз 2110,Калина: BOSCH 0 258 006 537 — надо перепаять разъем с родного датчика.
Датчик положения дроссельной заслонки	480EE-1008051, Bosch 0 280 122 001, 0.280.122.019, 0.280.122.001	Последний недорогой вариант от Волги
Датчик положения коленвала	A11-1005120BA, 4 647 9975, Era 550067, Magneti marelli 1110 40211 101 ,Magneti marelli CWM 021	Fiat/Alfa/Lancia
Датчик положения распредвала(фаз)	A11-3705120 Bosch 0 232 101 024, Bosch 0 232 101 027, Hans Pries 110 822 546, Hans Pries 110573756	Audi 2.6 2.8 45 кузов
Датчик скорости	VAG 1H0 919 149 A	От Гольфа может не подойти, при установке смотрите на распиновку разъема
Датчик температуры и давления воздуха (ДАД)	480EE-1008060, Bosch 0.261.230.013, Hyundai/Kia 39330-26300, VS-MP 08901 фирмы Startvolt
Датчик уровня топлива ДУТ	A11-1106615DA	от Нивы шевроле с переделками, подробности
Регулятор холостого хода РХХ	480EE-1008052, Magneti Marelli 820003354010	Рено меган 1 встает как родной, 2112-1148300 Ваз 2110 с переделками
Стартер	A11-3708110AD, ATS ATSCS294,JP 1190300700	от гольфов 1.6-1.8 бензин: Напряжение-12В, Мощность стартера-0.9кВт, Фланец-диаметр-76мм
Катушка Зажигания	A11-3705110EA, BOCSH 0 221 503 465, Opel 12 08 071, Dello 01-3012080071-A
Подшипники генератора внешний	SKF 6303-2RS/C3	Размеры: 47Х17Х14
Подшипники генератора внутренний	SKF 6202-2RS/C3	Размеры: 35Х15Х11
Реле стеклоочистителя		От а/м Ваз 2108 {В квадратном корпусе)
Форсунка топливная	Bosch 0 280 156 034
Электромагнитный клапан продувки адсорбера	A11-1208210BA, Bosch 0 280 142 300
Электромагнитный клапан управления заслонкой рециркуляции воздуха в салоне	1902.3741	От ВАЗ классики, ГАЗ (клапан принудительного холостого хода)
Мотор стеклоочистителя	A11-5205111, A11-8CX3741011 (для а/м калининградской сборки), VAG 251 955 119, Hans Pries 108577755, Febi 17086
Поводок стеклоочистителя	A11-5205013
Трапеция стеклоочистителя	A11-9CV5205011
Щёточный узел стартера	Ika 771871, Unipoint SH-3503
Щёточный узел генератора	Cargo 136599	Для генератора с пласт. крышкой

Про Chery:  Купить Чери Тигго 5 (Chery Tiggo 5) в Балашихе: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>

0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Кузов

Наименование	Каталожные номера Оригинал / Аналог	Примечания
Кузов
Бампер передний	A15-2803500-DQ
Бампер передний (с круглыми противотуманками)	A15-2803500BA-DQ
Бампер задний	A15-2804500BA-DQ
Газовый упор крышки багажника	A11-5605010BA
	Dello 01-3001320719-A	Упор от Opel Astra F, сила выталкивания штока 600N, крышка поднимается легче, чем со штатными. Но менять стоит один, если сразу оба, то есть вероятность не закрыть дверь
	от москвича 2141,406,Газ 3110	сила выталкивания меньше — актуально при замене одного из амортизаторов
Резинка полочки багажника	А11-5608095, A11-5608095AL
Дефлекторы окон	V-Star D00310, Аксемоторс C302AM	Комплект
Заглушка переднего бампера (Лючек буксировочного крюка)	A15-2803663BA-DQ
Задний Спойлер	A11-5604110
Защита картера двигателя и КПП	ALFeco 02.01	Cталь 2 мм
	BFK Group 15.313.C2	Сталь, 2 мм. Антикоррозийное износостойкое полимерное покрытие. Установка без сверления. Без уменьшения клиренса. Спец.крепеж не нарушает пассивной безопасности Вашего автомобиля
	АвтоЩит RSA1711	850х825х65, 2мм. Сталь,2мм УСИЛЕННАЯ ШТАМПОВАННЫМИ РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, ПОВЫШАЮЩИМИ СТОЙКОСТЬ К УДАРУ В 2-4 РАЗА, ПОЛИМЕРНОЕ ПОКРЫТИЕ, ОЦИНКОВАННЫЙ КРЕПЕЖ. СЕРТИФИКАТЫ РОССТАНДАРТ И IS0 9001:2000
Клипсы пластиковых порогов	JP Group 853280009	Внутренний диаметр 7 мм., диаметр «гвоздика» 6 мм.
Планка салазок сиденья	TOPRAN 102921755 и Dello 308810213171B	меняются парами (правая и левая), т.е. по 2шт. нужно
Коврики салона	Agatek A.002.01.H	Комплект 4 шт. 1 шт. тоннельный
	Avvk A.004.02.S	Комплект 4 задний правый скрывает тоннель
	Seintex 01110	Коврики салона ворсовые, модельные. Цвет: серые. С вышивкой, комплект 4 шт.
	Seintex 00440	Коврики салона резиновые, модельные Цвет: черные. С бортиком, комплект 4 шт.
	Novline NLC6302210	Полиуретан, комплект 4 шт.
	NorPlast NPL-PO-11-02	Полиуретан, комплект 4 шт.
Коврик багажника	NorPlast NPL-P-11-02	Полиуретан
Кожух защитный стеклоочистителя	A11-5300630
Кожух защитный ЭБУ	A11-5300565
Направляющая переднего бампера (Левая)	A11-2803051
Направляющая переднего бампера (Правая)	A11-2803052
Направляющая заднего бампера (Левая)	A11-2804051
Направляющая заднего бампера (Правая)	AA11-2804052
Петля передней двери	A11-6106010-DY
Ограничитель двери	A11-6109110
Подкрылки передние	Петропласт PLL-00000776	Полноценные подкрылки, закрывают все поверхности
Подкрылки задние	Петропласт PLL-00000777	Полноценные подкрылки, закрывают все поверхности
Пыльники проводки дверей	Chery A11-3724241-передние, A11-3724243 — задние
Решетка бампера (переднего)	A15-2803655
Решетка радиатора (Усы)	A15-8401501BA-DQ
Решетка радиатора (с эмблемой)	A15-8401505BA
Решетка радиатора (без эмблемы)	A15-8401505
Стёкло лобовое	VAG 1L0 845 091, Оригинал A11-5206500, Benson 7603AGNBL	На сегодняшний день оригинальное дешевле чем родное от Толедо, но существуют дешевые стёкла от Бор.
Стёкло лобовое (Зелёное)	VAG 1L0845091A, Pilkington 7603AGNW	от Сеат Толедо
Тягово-сцепное устройство	VFM-Bosal 7601-A-H	Съемный, на 2-х болтах шар, грузоподъемность 1500 кг. Покрыт порошковой краской, маркирован, комплектуется крепежом, электрическим разъемом, проводкой.
Фиксатор дверных замков	Febi 15676, Hans Pries 103 542 755
Фиксаторы (пистон) передних сидений	A11-6800041, Hans Pries 102 921 755, Jp Group 881260001	(внутренняя) необходимо 2шт
	A11-6800019, Hans Pries 102 673 755, Dello 308810213171B	(наружняя) необходимо 2шт
Трубка стеклоомывателя	A11-5207017	так-же подходит от ВАЗов
Накладки на педали сцепления/тормоза	A11-3504033, Febi 05284

Проводим замену задних амортизаторов чери амулет самостоятельно – пошаговые действия

В большинстве случаев поломки в амортизаторе можно устранить, заменив поврежденные компоненты. Однако в некоторых ситуациях потребуется проведения полной замены всего механизма. При спокойной манере вождения, а также нормальном уходе за авто, заводского амортизатора обычно хватает на 100-120 тыс. км пробега, после чего его лучше заменить.

Перед началом проведения работ следует очистить багажник автомобиля от всего лишнего. Также следует подготовить необходимые инструменты, например, ключи на 17, домкрат, стяжки. После этого можно приступать к процессу замены задних амортизаторов Чери Амулет. Для замены детали мы выполняем такие действия:

• Начинаем разбирать автомобиль, чтобы убрать мешающие элементы. Для начала убираем установленные в багажнике блоки с динамиками и снимаем колпачок, установленный поверх амортизатора.
• После этого ключом на 17 откручиваем верхнююгайкуи снимаемшайбу, которая находится под ней. После чего откручиваем следующую гайку.

• После откручивания гайки снимаем установленный сверху конусныйсайлентблок. Для упрощения последующей сборки следует запомнить последовательность выполняемых действий, и потом просто повторить их в обратном порядке.

• На этом пока останавливаемся, и выполняем дальнейшие подготовительные действия. В частности, устанавливаем домкрат и подымаем авто. Снимаем колесо, поскольку оно будет мешать выполнению работ по замене заднего амортизатора Чери Амулет.
• Откручиваемболтна стойке. Расположен он крайне неудобно. Внутри, в гильзе, имеется гайка, которую необходимо зафиксировать. Используем два ключа на 17, чтобы выполнить все необходимые действия.

• После откручивания болта подымаем стойку амортизатора вверх и отводим в сторону. Это позволит без особых проблем извлечь весь механизм из автомобиля.
• После извлечения стойки приступаем к ее разбору.Откручиваем верхнюю гайку на заднем амортизаторе Чери Амулет. Для этого также используется ключ на 17.
• Далее снимаем сайлентблок, который фиксировался этой гайкой, и снимаемтарелку, которая обеспечивала хорошую фиксацию необходимых конструктивных элементов.

• Снимаем защитные кожухи, которые препятствуют попаданию грязи и пыли внутрь амортизатора. Осмотр подтвердил его нормальное состояние и возможность дальнейшего использования на новой детали.

• После этого снимаемпружину, которая за время эксплуатации немного потеряла собственные характеристики. Сделать это можно плавными рывками.
• Проверяем работоспособность стойки. С силой прижимаем шток вниз, после чего он должен занять исходное положение самостоятельно. В нашем случае можно заметить, что возврат происходит недостаточно быстро и плавно, что свидетельствует о необходимости замены.

• Сбиваем нижнюю тарелку, поскольку новая деталь для заднего амортизатора Чери Амулет пришла без нее. Соответственно, снятая со старой будет использоваться на новом месте. Для этого молотком, не сильными ударами, сбиваем тарелку вверх. Удары наносим по кругу, для плавного и равномерного снятия детали с поверхности старой опоры.

• Новая пружина приблизительно на 4 см длиннее старой, что немного усложняет процесс ее установки на автомобиль. Для минимизации разницы используем специальные стяжки, которые позволят на время сжать пружину до необходимых размеров.

• Надеваем ранее снятую со старой опоры тарелку на новую. После чего устанавливаем специальный сальник, который будет препятствовать попаданию мусора и пыли внутрь опоры заднего амортизатора Чери Амулет.

• Устанавливаем пружину. Необходимый запас на штоке, чтобы установить остальные элементы, был получен именно благодаря стягиванию пружины. Необходимый уровень ее прессовки можно определить визуально, после установки пружины на свое место.

• Устанавливаем специальную защитную резинку.Необходимо внимательно следить, чтобы вырезы, которые есть на ней, попадали на край пружины, как бы полностью надеваясь. Это необходимо для получения максимальной эффективности от ее использования, а также для предотвращения спада.

• После этого устанавливаем на место поршень заднего амортизатора Чери Амулет. Можно использовать старые запчасти, при условии, что на них нет визуальных признаков повреждений. Если такие есть, то лучше приобрести новые комплектующие и устанавливать их. Все необходимо делать аккуратно, не допуская падений амортизатора на пол. Главное – попасть штоком в отверстие на поршне.

• Следующими шагами будет установка небольшой шайбы на поверхность поршня, после чего будет одеваться верхняя тарелка. Важно надежно фиксировать все элементы, чтобы предотвратить их расшатывание, что может привести к быстрой поломке.

• Одеваем сайлентблок. Если штока будет недостаточно, чтобы его одеть, подтягиваем дополнительно стяжки на пружине заднего амортизатора Чери Амулет. Также необходимо предусмотреть небольшой запас места для фиксирующей гайки. Затягиваем гайку до конца, пока будет получаться провернуть. При этом тарелка будет сжимать пружину, в результате чего стяжки могут просто спасть с нее.

• Устанавливаем амортизатор на место. Внимательно следим за тем, чтобы попасть в нужные отверстия, особенно снизу, где будет проводиться фиксация болтом. Вставляем его, надеваем гайку во внутренней части гильзы и затягиваем.

• Проверили попадание штока в нужное место сверху. Начинаем сборку, которая проводится в обратном порядке. Особенно важно проверить наличие конусных шайб в конусном верхнем сайлентблоке.
• Устанавливаем сайлентблок выпуклостями вниз. После этого наживляем и затягиваем первую гайку. Устанавливаем широкую шайбу, и закручиваем вторую, верхнюю гайку. Главное – все хорошо затянуть. Последним шагом будет установка на свое место блока с динамика, который был демонтирован в процессе подготовки к установке нового заднего амортизатора Чери Амулет.

Проведенные замеры до начала работ и после их завершения свидетельствую о подъеме задней части авто на 6 см, что способствует лучшей проходимости транспортного средства. Также можно говорить о том, что ход авто стал более плавным, а преодоление неровностей приносит гораздо меньше дискомфорта водителю и пассажирам.

Провести замену заднего амортизатора Чери Амулет можно даже в домашних условиях, поскольку никакого дополнительного специального оборудования не надо. Весь процесс может занять несколько часов – все зависит от уровня мастерства проведения ремонта.

Источник

Рекомендации по замене стоек на чери амулет

Выполнить замену стоек может каждый водитель самостоятельно. Для этого не нужно иметь особых навыков. Достаточно запастись набором стандартных инструментов и приобрести съемники для пружин. Но будьте готовы к тому, что процесс займет не один час и потребует от вас значительных физических усилий.

Также рекомендуется внимательно ознакомиться с технологией выполнения работ и придерживаться элементарных правил безопасности. Если же вы не располагаете ни временем ни желанием, чтобы разобраться какие стойки подходят на Чери Амулет, то лучшим вариантом будет обращение к профессионалу. Он поможет подобрать необходимую деталь и выполнит работы по замене быстро и качественно.

Также стоит помнить о том, что после проведения ремонтных работ, поведение машины на дороге может измениться. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, опытные водители рекомендуют в первое время отнестись к управлению автомобилем с особым вниманием и желательно сделать развал-схождение.

Найти качественные комплектующие вы можете на сайте CHERY911. Здесь же реализована возможность получения онлайн консультации для более четкого подбора деталей. Наши операторы предоставят полную информацию о товаре, его производителе и возможности применения в вашем случае.