суппорт тормозной передний левый чери амулет

Тормозной суппортЧери Амулет предназначен для равномерно прижимания фрикционных накладок (части тормозной колодки) к тормозному диску при нажатии на педаль тормоза.

Деталь устанавливается на ступицу, где фиксируется болтами. Обороты вместе с колесом не совершает.

Конструктивно суппорт Чери Амулет состоит из таких элементов:

​

О неправильной работе суппортов, а в итоге и всей тормозной системы, свидетельствуют такие факторы:

• Ухудшение показателей снижения скорости после нажатия педали.
• Неравномерное истирание тормозных колодок Чери Амулет.
• Образование посторонних шумов – скрежета, визга.
• Занос авто в сторону.
• Потеки жидкости, особенно в местах подсоединения шлангов.

При обнаружении неисправностей следует немедленно установить их, поскольку вождение с неисправными тормозами может послужить причиной возникновения ДТП.

Проводить обслуживание суппортов Чери Амулет следует раз в 50-60 тысяч км пробега. Обычно это совпадает с 3-4 заменой тормозных колодок. Однако при обнаружении неисправностей на более ранних этапах, откладывать ревизию суппортов не стоит.

Работы проводятся с обеих сторон, как и замену тормозных колодок. Это делается для обеспечения нормального функционирования тормозной системы.

Провести все необходимые работы можно самостоятельно. Для этого потребуется приподнять авто с помощью домкрата и снять колесо.

После этого можно приступать к поиску поломки и ее устранению, а также проведению ревизии всех элементов комплектующей.

Для обслуживания и ремонта тормозных суппортов Чери Амулет выполняем такие действия:

• Устанавливаем место поломки.
• Характерным признаком является стук при преодолении неровностей даже на небольшой скорости.
• Вот эта вот часть просто стучит по остальной конструкции.

​

• Обычно причина заключается в выходе из строя отдельных пальцев.
• Имея вот такой вид, они устанавливаются в этом месте.

​

• Причина поломки обычно в загрязнении и закисании детали в посадочном месте.
• Проблема проявляется еще и в неравномерном истирании колодок или образовании скрежета.
• Пальцы следует раз в год вынимать, очищать и смазывать.
• Снимаем тормозные колодки.

​

​

• Эти скобы необходимы для фиксации тормозных колодок Чери Амулет.
• Это предотвращает образование посторонних шумов из-за вибрации колодок.
• Усики на скобах следует подгибать при необходимости.

​

• При смазывании деталей тормозного суппорта следует использовать термостойкую смазку.
• Также можно наблюдать заметную выработку тормозного диска.

​

Проведение ревизии тормозного суппорта позволит избавиться от ряда проблем.

Важно проверить состояние всех элементов и при отсутствии возможности устранить неполадки – заменить комплектующие.

Выполнение работ займет не более нескольких часов. При этом не потребуются особые навыки. Для выполнения ревизии достаточно минимального комплекта инструментов – несколько ключей и отвертка.