Все китайские бренды продаются в России

Представляем актуальные цены на все новые китайские автомобили в России в 2022 году.

«Китайские автомобили» проводят регулярный мониторинг официальных сайтов автокомпаний из КНР, чтобы выяснить все актуальные цены на новые легковые машины. Для удобства читателей мы традиционно собрали все цены на автомобили на сегодня в таблицах. В них мы показываем, сколько прямо сейчас стоят все китайские автомобили в России. Цены представлены на все китайские автомобили Haval, Chery, Geely, Exeed, Changan и других марок — по каждой модели и каждой комплектации.

При формировании таблиц мы ориентируемся только на официальные цены. Обычно их называют рекомендуемые розничные цены на автомобили или максимальные розничные цены. В таблицах мы учитываем прямые скидки производителей на машины, указанные в прайс-листах. Кроме того, мы считаем, насколько выросли цены на автомобили в России в 2022 году за последний месяц или несколько месяцев.

«Китайские автомобили» не несут ответственность за информацию, представленную на сайтах автокомпаний. Цены на все автомобили определяет производитель, дистрибьютор, импортер или дилер. Мы лишь фиксируем, сколько стоят машины прямо сейчас в официальных прайс-листах.

Все таблицы и цены на китайские автомобили актуальны на 29 ноября 2022 года

Просим читателей сайта «Китайские автомобили» оперативно сообщать нам о том, как меняются цены на машины. Возможно, вы заметите новые прайс-листы раньше, чем наши журналисты.

Цены на все автомобили Haval в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили Haval в России

Цены на все автомобили Chery в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили Chery в России

Цены на все автомобили Geely в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили Geely в России

Цены на все автомобили Changan в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили Changan в России

Цены на все автомобили Exeed в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили Exeed в России

Цены на все автомобили FAW в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили FAW в России

Цены на все автомобили DFM в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили DFM в России

Цены на все автомобили GAC в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили GAC в России

Цены на все автомобили Great Wall (GWM) в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили GWM в России

Цены на все автомобили JAC в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили JAC в России

Цены на все автомобили Omoda в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили Omoda в России

Цены на все автомобили Evolute в России в 2022 году

В таблице: актуальные цены на автомобили Evolute в России

Цены на все автомобили Skywell в России в 2022 году

цены на китайские автомобили Skywell в России

Примечание: все таблицы и цены на китайские автомобили актуальны на 29 ноября 2022 года.

Сокращение «н/у» означает, что актуальные цены на эти модели или комплектации не указаны.

Несмотря на стремительное падение продаж новых автомобилей в России, китайские компания продолжают наращивать долю на отечественном рынке. Так, в апреле нынешнего года этот показатель достиг внушительных 9%. На фоне временного прекращения деятельности ряда крупных автокомпаний и уходу General Motors и Renault, популярность машин из Поднебесной только увеличивается. Впрочем, определенные проблемы испытывают сейчас и китайские бренды.

Autonews.ru выяснил реальную стоимость популярных моделей из Китая у дилеров, стоит ли рассчитывать на скидку, что происходит с поставками и чего ждать от цен в дальнейшем.

Китайская компания Haval одна из немногих, кто по-прежнему продолжает производство автомобилей в России. Поэтому нехватки машин этого бренда отечественные дилеры, по их собственному признанию, не испытывают.

Так, самый популярный кроссовер китайской марки — Jolion — без проблем можно купить в большинстве столичных автосалонов. Правда, в зависимости от торговой компании цены могут серьезно разниться. В среднем за автомобиль в полноприводной модификации с 1,5-литровым мотором и роботом просят от 2 090 000 до 2 370 000 руб. Традиционно менеджеры дилерских компаний при покупке машины обещают бонусы и подарки. Среди них чаще всего фигурируют топливные карты и наборы зимних шин.

Корабль в бутылке. Первый тест Haval Jolion из Китая

Также не составило труда отыскать в Москве кроссовер Haval F7. В крупном автосалоне на севере столицы переднеприводный автомобиль в комплектации Elite со 150-сильным мотором и автоматом оценили в 2 600 000 руб. В середине апреля в этом дилерском центре такой же кроссовер продавали за 2 749 000 руб. Желающим купить машину с приводом на все колеса придется заплатить уже 2 720 000 руб. (раньше этот автомобиль нам предлагали за 2 949 000 руб.). Что касается купеобразного кроссовера F7x в аналогичной комплектации, то за него сотрудник дилерского центра попросил 2 950 000 руб. Однако подчеркнул, что готов обсудить индивидуальную скидку «у капота».

«Автомобили у наличие имеются, нехватки машин нет. Другое дело, сейчас действуют выгодные предложения, а уже в июне ожидается повышение цен (официального подтверждения этой информации от Haval пока нет — прим. ред). Поэтому с покупкой не стоит затягивать. Вменяемых альтернатив сейчас нет. Renault покинул рынок, с Volkswagen ситуация пока непонятная», — рассказал менеджер торговой компании, так и не объяснив причин падения цен на китайские машины в этом месяце.

А вот ситуация с полноприводным внедорожником H9 иная. Автомобиля с 218-сильным бензиновым мотором в базовой комплектации Comfort сразу в нескольких дилерских центрах Москвы нам найти так и не удалось. Средняя модификация Elite у дилеров оценивается в 4 600 000 руб. При этом сразу в двух автосалонах нам предложили скидку в 100 000 руб., если мы заберем машину до конца недели. Также менеджеры признались, что физически в наличии у них этих внедорожников нет, однако пообещали, что смогут доставить их со складов через неделю. Интересно, что в начале апреля в столичных автосалонах за H9 просили от 5 до 5,2 млн руб.

Несмотря на слухи о серьезных логистических проблемах у Geely, кроссоверы этой китайской марки есть в большинстве дилерских центров Москвы. Как заявил менеджер крупного автосалона, самая бюджетная модель бренда — Coolray — в базовой версии Comfort имеется у них в необходимых количествах. За переднеприводный кроссовер со 150-сильным мотором и автоматом в этой торговой компании попросили 1 800 000 руб. Причем на официальном сайте Geely цены на машину сейчас стартуют от 1 879 000 руб.

«Это очень хорошее предложение на данный момент. Уже с 5 числа цены на машину у нас будут совсем другие», — предупредил менеджер дилерского центра.

Autonews.ru направил запрос в Geely с просьбой прокомментировать повышение цен. Но там опровергли данную информацию.

Кросс-купе Geely Tugella с 2-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 238 л.с., автоматом и полным приводом у дилеров также имеется. Правда, автомобиль продается только в комплектации Flagship и обойдется в 3,9-4,1 млн руб. в зависимости от автосалона. Впрочем, во всех дилерских центрах согласились обсудить скидку в случае личного визита клиента.

Наиболее тяжелая ситуация у дилеров Geely сложилась с кроссовером Atlas Pro. Автомобиль со 177-сильным мотором и передним приводом в базовой версии Comfort во многих дилерских центрах осталось всего по несколько штук. Цены на такую машину в автосалонах варьируются от 2 500 000 до 2 760 000 руб. Полтора месяца назад в этих же салонах Atlas Pro в такой комплектации предлагали за 3 050 000 руб. В торговых компаниях, где кроссовера уже нет в наличии, посоветовали оставить заказ на машину. Для этого клиенту необходимо внести предоплату в размере 100 000 руб. При этом менеджеры сразу предупредили, что срок ожидания Atlas Pro составит от 2 недель до 4 месяцев.

Статистика продаж китайских автомобилей в России утверждает: это единственный сегмент в 2022 году, в котором продажи не сократились, а выросли. Объем реализации машин из Поднебесной, по нашим расчетам, составил 119 510 единиц – и это новый рекорд отечественного рынка.

Наш сайт добросовестно фиксирует результаты китайских брендов уже несколько лет подряд, но никогда еще составлять итоговый материал нам не было так сложно, как на этот раз. И дело не в том, что «китайцев» стали покупать чаще. Прежде мы по умолчанию ориентировались на данные Ассоциации европейского бизнеса, считая их официальными. Однако в 2022 году даже месячные рейтинги стали вызывать все больше вопросов. Часть марок стала показывать только квартальные результаты. А у другой солидный объем продаж начали формировать «серые» дилеры. В этих условиях статистика продаж китайских автомобилей от АЕБ потеряла объективность, к которой и прежде было немало вопросов.

В общем, на этот раз мы решили составить итоговую таблицу на основании данных от компании «Автостат Инфо». Которая, в свою очередь, ориентируется на сведения о регистрациях машин в органах ГИБДД. В ней довольно много странностей для тех, кто привык следить за ситуацией по сводкам АЕБ. Например, отсутствуют продажи у марки Lifan, зато есть некие Chery Exeed (и не факт, что CheryExeed TXL). Тем не менее именно эта статистика – сейчас самая прозрачная.

В нашей таблице мы расставили все модели в порядке убывания продаж. Ну а выводы предлагаем делать уже читателям. Подскажем лишь самый очевидный – второй год подряд самым популярным китайским автомобилем в РФ стал кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Он сумел обойти Haval Jolion, который поначалу казался безоговорочным фаворитом. А Geely Coolray наконец вошел в тройку.

Ну и важно, что с учетом пикапов и LCV доля новых китайских автомобилей в России составила 16,8%. А значит в 2023 году нас ждут новые рекорды в этом сегменте.

Мы решили подойти к вопросу предельно реалистично и прагматично. Никаких сумасшедших и сверхмощных электрокаров и прочей экзотики. Никаких таинственных марок — вначале их надо хорошенько раскрутить, и то не факт, что люди к ним потянутся. Только модели, на наш взгляд, представляющие интерес для относительно широкой массы потребителей. Итак, вот что получилось.

Geely Xingrui

На российских дорогах пока что нет лифтбекообразного седана Geely, и это довольно странно. Он смотрится породисто и по-европейски, салон — загляденье, да и начинка не абы какая, а с родословной. Кроме того, Xingrui в определенном смысле знаковый продукт — первым среди Geely примерил новый фирменный стиль Technology Geely 4.0 от Питера Хорбери и его подопечных. Явные вольвовские мотивы в экстерьере органично сочетаются с соответствующими технологиями. Роль фундамента играет модульное шасси CMA (Compact Modular Architecture), известное по небольшим Volvo (например, «паркетнику» XC40) и «молодежно-прогрессивному» бренду Lynk & Co. Напомним, что азиатский автогигант владеет шведской маркой. Отсюда и столь масштабная интеграция. Архитектура подвесок классическая для современного переднеприводника — спереди стойки МакФерсон, сзади «многорычажка». В теории здесь мог бы быть полный привод.

Если поставить Xingrui рядом с Volvo S60 (у нее старшая платформа SPA), то выяснится, что «китаец» покрупнее. Его длина — 4785 мм, ширина — 1869 мм и высота — 1469 мм. 2,0-литровая наддувная «четверка» мощностью 190 л.с. с преселективной 7-ступенчатой роботизированной КП — тоже вольвовских рук дело. Тандем разгоняет седан до 100 км/ч за вполне сносные для среднестатистического водителя 7,9 секунды. По умолчанию есть круиз-контроль, отделка искусственной кожей, система выбора режимов движения (спортивный, экономичный, стандартный и конфигурируемый), мультимедиа с 10,25-дюймовым экраном. При адекватном ценнике Geely Xingrui наверняка выбился бы в бестселлеры среднеразмерного сегмента, как когда-то Volkswagen Passat и Ford Mondeo.

Цены: от 113 700 до 145 700 юаней (от 968 200 до 1 240 693 рублей по курсу на момент подготовки материала).

Geely Jiaji L

Минивэны не пользуются в России ажиотажным спросом, однако у них есть небольшая, преданная и страдающая от хронической нехватки разнообразия и выбора аудитория. Полагаем, часть покупателей потянулась бы к красивому и изящному однообъемнику Джили.

Представленный минувшим летом поборник семейных ценностей — дальнейшее развитие Jiaji с прежней колесной базой (2805 мм) и увеличенной с 4706 мм до 4826 мм длиной за счет наращивания заднего свеса и превращения куцего багажника позади третьего ряда сидений во вместительное пространство объемом 513 литров. Практичный салон здорово оформлен и богато оснащен. «Мультимедийка», как и раньше, управляется через 12,3-дюймовый тачскрин, но операционная система теперь другая — Galaxy OS. В топе система кругового обзора, ассистенты активной безопасности, электропривод двери багажника.

Впрочем, с Geely не все так просто. Относящимся с недоверием к наддуву отечественным покупателям (таких до сих пор предостаточно) придется адаптировать свою ментальность к суровой китайской реальности. Принять и понять 1,5-литровый мотор с турбиной и фазовращателями. Он развивает 181 л.с. и 290 Нм при 2000–3500 об/мин. Иначе говоря, «везет». Коробка передач — преселективный «робот» с двумя сцеплениями.

Цены: от 119 800 до 142 800 юаней (от 1 020 145 до 1 215 999 рублей).

Geely Haoyue L

Дебютировавший в начале ноября «паркетник» удовлетворил бы тех, кто не вытягивает покупку корейского одноклассника. Буква L в названии говорит сама за себя: автомобиль является удлиненным и всячески улучшенным Haoyue, словно скроенным в другой мастерской. Дизайн передней части кузова не характерен для последних творений марки. Особенно это касается огромного восьмигранника радиаторной решетки с хромированными прутьями.

Haoyue L выглядит сообразно названию — масштабно. Правда, прибавка размеров очень условная: плюс 25 мм к длине (4860 мм), почти неощутимые 10 мм к колесной базе (2825 мм) и столько же к ширине (1910 мм). Geely малой кровью построила SUV с намеком на премиум и теперь будет продвигать его как новинку? А вот и нет — изменений гораздо больше, чем вы думаете!

Если на обычный Haoyue ставится 184-сильный двигатель объемом 1,8 литра с наддувом, то версии L достался 2,0-литровый мотор (218 л.с. и 325 Нм). Коробка передач одна на всех — роботизированная «семиступка» с двумя сцеплениями. «Сотню» Geely набирает за 7,9 секунды. Приятно удивила задняя подвеска — место полузависимой заняла многорычажная. При желании разработчики могли бы оснастить кроссовер полным приводом, но не стали. Ведущие колеса передние.

Интерьер почти не пересекается с убранством Haoyue: сходство лишь в мультимедийном дисплее и расположении дефлекторов. Респектабельность привносит уместная двухцветная обивка, благородный минимализм и забавные мелочи. Например, селектор коробки передач в виде джойстика расположился ближе к водителю. У обычного Geely Haoyue он находится в центре тоннеля.

Chery Arrizo 5

В конце лета по интернету поползла информация о российском запуске седана Chery Arrizo 5 Plus. По предварительным данным, у нас он сменит название на экспортное Arrizo 6 Pro и, вероятно, обоснуется под крылом бренда Omoda. Напомним, первенец «Омоды» — модный «паркетник» C5 (в Китае — Chery Omoda C5). Четырехдверная «пятерка» длиной 4680 мм у себя на родине продается с 1,5-литровыми двигателями в атмосферной и турбонаддувной модификации. В китайском рейтинге J.D. Power APEAL удовлетворенности потребителей (исследование характеристик, исполнения и компоновки автомобилей, представленных в Китае 2022 China Automotive Performance, Execution and Layout), она заняла первую строчку среди бюджетных среднеразмерников.

Достойный вариант для отечественного рынка, хотя, по нашему, не претендующему на истину мнению, интересен также Chery Arrizo 5 без всяких «плюсов».

Почему? Потому что он компактнее и дешевле. Не требует переплаты, а людей, не желающих переплачивать, сейчас много. «Китаец» крупнее Hyundai Solaris. Его длина — 4572 мм, между осями — 2670 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1482 мм. Двигатель объемом 1,5 литра с системой изменения фаз газораспределения развивает 116 л.с., поэтому прижимистым владельцам не придется вытирать со лба испарину после получения ежегодной квитанции из налоговой инспекции. Коробка передач 5-ступенчатая механическая или вариатор. Экономичный 1,6-литровый движок на газе (90 л.с.) агрегатируется с МКП.

В базовой комплектации система курсовой устойчивости, мониторинг давления в шинах, круиз-контроль, помощник старта в гору, обивка сидений искусственной кожей, электростеклоподъемники и кондиционер.

Цены: от 59 900 до 85 800 юаней (от 510 072 до 730 621 рубля)

GAC Trumpchi GS3

Марка продает в России кроссоверы GS5 и GS8, а также минивэн GN8. Для полноты картины не хватает субкомпактной «трешки», лидера J.D. Power APEAL (категория Small SUV). Знаем, она противоречива. Внешность придется по душе не всем, а привод исключительно передний. Но в непростые времена многое решает экономическая составляющая. При разумном прайс-листе и грамотно выстроенной рекламной кампании GS3, вероятно, пробился бы к сердцам и кошелькам широких народных масс.

Длина — 4350 мм, ширина — 1825 мм и высота 1685 мм ставят его в один ряд с машинами типа Hyundai Creta и Skoda Karoq. «Турбочетверка» объемом 1,5 литра мощностью 163–169 л.с. стыкуется с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

Минимальный набор — круиз-контроль, ассистент старта на уклоне и спуска, сенсорный 10,25-дюймовый монитор с поддержкой Apple CarPlay. Начиная со второго уровня предусмотрены ездовые режимы (спортивный, экономичный и стандартный), а в максимальном — функция оповещения о сходе с полосы движения.

Цены: от 84 800 до 102 800 юаней (от 722 106 до 875 383 рублей)

Changan CS85

Продающиеся у нас Geely Tugella и Haval F7x — не единственные кроссоверы с покатой крышей из Поднебесной. Знаете ли вы про «кросс-купе» от Changan?

Неизвестный у нас CS85 заметно больше, чем Джили, и сопоставим с Haval. Его длина равна 4728 мм, колесная база — 2705 мм, ширина — 1845 мм, высота — 1665 мм. Шасси с задней многорычажной подвеской допускает применение полного привода, однако CS85 безальтернативно переднеприводный. В гамме турбонаддувный «один и пять» мощностью 188 л.с. с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и 233-сильный 2,0-литровый двигатель с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Самый простой CS85 лишен круиз-контроля, хотя при нем система выбора ездовых режимов, камера заднего вида, помощник на подъеме, центральный дисплей диагональю 10 дюймов и обивка искусственной кожей. У более продвинутых система кругового обзора на 540 градусов, электропривод двери багажника, встроенный видеорегистратор, 12,3-дюймовый экран.

Цены: от 119 900 до 164 900 юаней (от 1 020 996 до 1 404 189 рублей)

Changan Eado Plus

В упомянутом выше рейтинге J.D. Power удовлетворенности потребителей вторым после Chery Arrizo 5 Plus идет еще один седан с «плюсом». Чаньян появился весной 2018 года, но продажи не оправдали ожидания, и китайцы его в срочном порядке модернизировали. Уже в конце 2019 года Eado выступил в омоложенном виде — с перерисованной передней и задней частью кузова и полностью переделанным салоном. На смену прежней передней панели пришли объединенные в единый информационный центр два дисплея (до 10,25 дюйма). Под ними маленький блок климат-контроля.

Длина Eado Plus после рестайлинга достигла 4730 мм. Ширина — 1820 мм, высота — 1505 мм. Любители старой школы оценят безнаддувный 1,6-литровый мотор GDi (128 л.с.) с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. Прогрессивно мыслящая часть аудитории выберет «турбочетверку» объемом 1,4 литра (160 л.с.) и 7-ступенчатую преселективную роботизированную КП.

Самый «пустой» Changan имеет несколько ездовых режимов, ассистент старта в гору, 7-дюймовый мультимедийный монитор. У дорогих добавлен спортивный режим работы силового агрегата, 10,25-дюймовый экран и голосовое управление разными функциями.

Цены: от 72 900 до 103 900 юаней (от 620 772 до 884 750 рублей).

Dongfeng Fengshen AX7

Первое место в рейтинге J.D. Power (сегмент среднеразмерных SUV) взял Dongfeng, увидевший свет в 2018 году и обновленный спустя несколько лет. По габаритам находится неподалеку от длиннобазного Kia Sportage — 4660 мм, 1880 мм и 1690 мм. AX7 имеет тот же недостаток, что и многие его кроссоверы-соотечественники: у него безальтернативный передний привод. Впрочем, эта особенность имеет свою положительную обратную сторону — нет необходимости переплачивать за полноприводную трансмиссию.

Силовая связка одна — 1,5-литровый наддувный двигатель (150 л.с. и 190 л.с.), 6-ступенчатая механическая КП и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Штатная комплектация включает в себя круиз-контроль, камеру заднего вида, 7-дюймовую панель приборов и дисплей мультимедиа диагональю 12,3 дюйма.

Цены: от 95 900 до 129 900 юаней (от 816 627 до 1 106 150 рублей).

Китайские машины, официально продающиеся в России. Нашлось всего автомобилей: 165. Цена на самый дешёвый авто в минимальной комплектации начинается от 491 000 рублей. Самая дорогая машина стоит 4 909 900 рублей.

Brilliance

Brilliance V3
от 839 000 руб.
Brilliance V5
от 939 000 руб.

BYD

BYD Corvette
Цена скоро появится
BYD Dolphin
Цена скоро появится
BYD Han
Цена скоро появится
BYD Qin Plus
Цена скоро появится
BYD Song Plus
Цена скоро появится
BYD Tang
Цена скоро появится
BYD Yuan Plus
Цена скоро появится

Changan CS55
от 2 189 900 руб.
Changan UNI-K
от 3 319 900 руб.
Changan Alsvin
Цена скоро появится
Changan CS35 Plus
от 1 989 900 руб.
Changan CS55 Plus
Цена скоро появится
Changan CS75
от 2 369 900 руб.
Changan CS75 Plus
Цена скоро появится
Changan Eado
Цена скоро появится
Changan Hunter
Цена скоро появится
Changan UNI-T
Цена скоро появится
Changan UNI-V
Цена скоро появится
Changan CS35
от 879 900 руб.

Chery Tiggo 4
от 1 999 900 руб.
Chery Tiggo 4 Pro
от 2 049 900 руб.
Chery Tiggo 8 Pro Max
от 3 890 900 руб.
Chery Arrizo 5
Цена скоро появится
Chery Arrizo 6
Цена скоро появится
Chery Arrizo 8
Цена скоро появится
Chery Tiggo 2 Pro
Цена скоро появится
Chery Tiggo 7 Pro
от 2 649 900 руб.
Chery Tiggo 8
от 2 879 900 руб.
Chery Tiggo 8 Pro
от 3 219 900 руб.
Chery Tiggo E
Цена скоро появится
Chery Tiggo 2
от 749 900 руб.
Chery Tiggo 3
от 749 900 руб.
Chery Tiggo 5
от 1 169 900 руб.
Chery Tiggo 7
от 1 219 900 руб.

CHERYEXEED

CHERYEXEED LX
Нет данных о цене
CHERYEXEED TX
Нет данных о цене
CHERYEXEED TXL
от 2 349 900 руб.
CHERYEXEED VX
Нет данных о цене

Dongfeng AX4
Цена скоро появится
Dongfeng AX7
от 1 229 000 руб.
Dongfeng DF6
Цена скоро появится
Dongfeng DFM 580
от 1 929 000 руб.
Dongfeng H30 Cross
от 649 000 руб.
Dongfeng Rich
Нет данных о цене

Evolute i-Joy
от 3 490 000 руб.
Evolute i-Pro
от 2 990 000 руб.
Evolute i-Jet
Цена скоро появится
Evolute I-Van
Цена скоро появится

EXEED LX
от 2 999 900 руб.
EXEED TXL
от 3 999 900 руб.
EXEED VX
от 4 909 900 руб.
Exeed TX
Нет данных о цене

FAW Bestune T77
от 2 069 000 руб.
FAW Besturn X80
от 1 508 000 руб.
FAW Bestune B70
Цена скоро появится
FAW Bestune T55
Цена скоро появится
FAW Besturn B30
Цена скоро появится
FAW Besturn X40
от 1 602 000 руб.
FAW Oley
от 491 000 руб.
FAW X60
Нет данных о цене

GAC Emkoo
Цена скоро появится
GAC GA4
Цена скоро появится
GAC GA6
Цена скоро появится
GAC GA8
Цена скоро появится
GAC GN8
от 3 399 000 руб.
GAC GN8
от 3 399 000 руб.
GAC GS4
Цена скоро появится
GAC GS5
от 2 099 000 руб.
GAC GS5
от 2 099 000 руб.
GAC GS8
от 2 789 000 руб.
GAC GM8
Нет данных о цене

Geely Atlas Pro
от 2 758 990 руб.
Geely Tugella
от 3 999 990 руб.
Geely Atlas
от 2 228 990 руб.
Geely Binray
Цена скоро появится
Geely Coolray
от 2 299 990 руб.
Geely Emgrand
Цена скоро появится
Geely Emgrand GT
от 1 389 000 руб.
Geely Emgrand X7
от 1 434 990 руб.
Geely GS
от 1 319 990 руб.
Geely Haoyue L
Цена скоро появится
Geely KX11
Цена скоро появится
Geely Preface
Цена скоро появится
Geely Emgrand 7
от 914 990 руб.
Geely FY11
Нет данных о цене

Haval Dargo
от 2 999 000 руб.
Haval F7
от 2 299 000 руб.
Haval F7x
от 2 399 000 руб.
Haval Great Wall POER
от 3 449 000 руб.
Haval Great Wall Wingle 7
от 2 799 000 руб.
Haval Jolion
от 1 899 000 руб.
Haval F5
Цена скоро появится
Haval Great Wall King Kong
Цена скоро появится
Haval Great Wall Shanhai Poer
Цена скоро появится
Haval H6
от 1 148 000 руб.
Haval H6S
Цена скоро появится
Haval H9
от 4 099 000 руб.
Haval Kugou
Цена скоро появится
Haval Monster
Цена скоро появится
Haval Big Dog
Нет данных о цене
Haval H2
от 1 128 000 руб.
Haval H5
от 1 429 000 руб.
Haval H6 Coupe
от 1 449 900 руб.
Haval Tank 500
Нет данных о цене
Haval Tank 800
Нет данных о цене
Haval Wey Tank
Нет данных о цене

Hongqi

Hongqi E-HS3
Цена скоро появится
Hongqi E-HS9
Цена скоро появится
Hongqi E-QM5
Цена скоро появится
Hongqi H5
Цена скоро появится
Hongqi H7
Цена скоро появится
Hongqi H9
Цена скоро появится
Hongqi HQ9
Цена скоро появится
Hongqi HS5
Цена скоро появится
Hongqi HS7
Цена скоро появится
Hongqi LS7
Цена скоро появится

JAC iEV7S
от 2 799 000 руб.
JAC J7
от 1 799 000 руб.
JAC S7
от 1 779 000 руб.
JAC T6
от 2 299 000 руб.
JAC S3
от 1 299 000 руб.
JAC S4
Цена скоро появится
JAC S6
Цена скоро появится
JAC Sunray
Цена скоро появится
JAC T8 Pro
Цена скоро появится
JAC S5
от 939 000 руб.

Jetour

Jetour Dasheng
Цена скоро появится
Jetour X70
Цена скоро появится
Jetour X70 Plus
Цена скоро появится
Jetour X90
Цена скоро появится
Jetour X95
Цена скоро появится

Lifan

Lifan Solano 2
от 709 900 руб.
Lifan X50
от 689 900 руб.
Lifan X60
от 769 900 руб.
Lifan Murman
от 1 019 900 руб.
Lifan Myway
от 899 900 руб.
Lifan X70
от 989 000 руб.

Omoda C5
от 2 429 900 руб.

Skywell D11
Цена скоро появится
Skywell ET5
Цена скоро появится
Skywell EV6
Цена скоро появится
Skywell HT-i
Цена скоро появится

TANK

Tank 300
Цена скоро появится
Tank 500
Цена скоро появится
Tank 800
Цена скоро появится

Voyah

Voyah Dreamer
Цена скоро появится
Voyah Free
Цена скоро появится

Weltmeister

Weltmeister EX5
Цена скоро появится
Weltmeister EX5-Z
Цена скоро появится
Weltmeister M7
Цена скоро появится
Weltmeister W6
Цена скоро появится

Zotye

Omoda C5 перед автосалоном, в котором еще недавно продавали Renault. Omoda выделена в самостоятельный бренд специально для России, и такой подход типичен для китайцев

Если в обозримом будущем планируете покупать новую иномарку у дилера, с большой вероятностью она будет китайской из списка брендов, представленных ниже. Привычные японские, европейские, южнокорейские производители распродают остатки машин, а костяк рынка — это многочисленные чайнабренды. В них легко запутаться, например, в России представлены JAC и GAC, не имеющие отношения друг к другу.

Ниже мы собрали краткую информацию о всех моделях из КНР, которые или продаются в России официально, или придут в страну в ближайшее время. Список немаленький — около 20 наименований, которые мы расположили в алфавитном порядке. Впрочем, до событий 2022 года автомобили в РФ продавали почти 50 иностранных компаний, так что в любом случае ассортимент сократился в разы.

Эта китайская марка не слишком на слуху, но ее машины представлены в России с конца 2013 года. Изначально она фокусировалась на бюджетных седанах (Eado) и кроссоверах (CS35). Сейчас китайский бренд представлен четырьмя семействами моделей, включая новый кроссовер UNI-K, цена которого начинается от 3,5 миллиона рублей. В 2023 году ожидается дебют лифтбэка Changan UNI-V размером со Skoda Octavia. Кстати, во время тест-драйвов модели Changan оставляли неплохое впечатление, но долгое время марка не слишком афишировала свое присутствие, поэтому уступала китайским фронтменам — Geely, Haval и Chery.

Changan UNI-K — полноразмерный кроссовер, по характеристикам близкий к Nissan Murano. Двухлитровый турбомотор развивает 226 л. с. и работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Есть версии с полным приводом

Один из самых известных китайских брендов работает у нас более 15 лет, начиная с первых Tiggo и матизоподобных QQ. В последние годы Chery делает ставку на кроссоверы трех семейств и по итогам 2022 года стал самым востребованным брендом из КНР в России (под данным системы «Электронный паспорт»). Есть у Chery и легковые модели, например седан Arrizo 8, который ожидается в России. Помимо основной марки, Chery, компания работает под брендами Omoda, Exeed и Jetour.

Chery Tiggo 4 Pro — небольшой кроссовер, который заменяет в России модели класса Hyundai Creta

Компания Dongfeng Motors (в России — DFM) работает в России уже несколько лет, но особенных лавров не снискала, поскольку и не проявляла больших усилий по продвижению своей продукции. Сейчас в списке легковых моделей фигурирует только семиместный кроссовер 580. Зато модели DFM маскируются под российским брендом Evolute: в Липецке собирают два электромобиля на базе DFM, к которым в течение года добавится еще несколько. В основном они являются копиями китайских машин, например Evolute i-Joy в девичестве назывался Dongfeng Fengon E3.

Кроссовер DFM 580 появился на российском рынке в 2019 году. По размеру он близок к Nissan X-Trail

Exeed является премиальным ответвлением бренда Chery, хотя технически модели унифицированы. Например, кроссовер Exeed LX построен на платформе Chery Tiggo 7 прошлого поколения. В арсенале «Эксида» есть также крупный кроссовер TLX и флагманская модель VX, базовая стоимость которой начинается почти от 5 миллионов рублей.

Exeed VX: длина — почти 5 метров, цена на большинство версий — более 5 миллионов рублей

Концерн FAW является старейшим автопроизводителем Китая и вторым в стране по финансовым показателям, в том числе благодаря совместным предприятиям с Volkswagen и Toyota. На российском рынке марка представлена куце и не самыми яркими моделями. Например, кроссовер FAW X80 выглядел средненько даже на фоне китайских конкурентов еще пять лет назад. До кризиса 2022 года FAW предлагала в России всего две модели: не самый свежий кроссовер FAW X40 (конкурент Hyundai Creta) и более современный Bestune T77, по размерам близкий к Volkswagen Tiguan. Сейчас стоимость кроссовера X40 указана для автомобилей 2021 года выпуска (от 1,6 миллиона рублей), но марка продолжает обновлять информацию о модели Bestune T77, у которой в конце октября появилась комплектация Prestige Plus стоимостью от 2,2 миллиона рублей. Зато модели FAW назывались в качестве кандидатов на сборку под маркой Lada.

FAW Bestune T77 дебютировал в Китае еще в 2018 году, а в России его продажи стартовали аккурат накануне кризиса, в декабре 2021 года. Поэтому россиянам он почти не известен

Компания GAC (не путать с JAC) одно время продавала в России лишь коммерческий транспорт, но в 2019 году вышла с легковой линейкой, правда, все автомобили были крупные и достаточно дорогие: кроссовер GS5 (размер KIA Sorento), еще более крупный GS8, а также минивэн GN8. До сих пор активность марки в России была невысокой, и по итогам 2022 года дилеры отгрузили лишь чуть более 400 машин. Но планы на этот год серьезнее, например, ожидается кроссовер GAC GS8 нового поколения и новый минивэн GN8.

GAC GS8 нового поколения отдаленно напоминает Nissan Patrol, но компактнее — длина чуть менее 5 метров. Двухлитровый турбодвигатель развивает 250 л. с. (что тревожно с учетом объема) и работает с восьмиступенчатым «автоматом». Есть версии с полным приводом

Марка Geely известна в России уже много лет и регулярно входит в топ-3 самых популярных чайнабрендов, предлагая кроссоверы белорусской сборки. Ассортимент не слишком широк и состоит из трех моделей: компактного кроссовера Coolray, более крупного Atlas Pro и купе-кроссовера Tugella, в том числе в рестайлинговой версии. Основной спрос приходится на Geely Coolray, который в прошлом году разошелся тиражом около 13 тысяч машин. Его цена сейчас стартует от 2,3 миллиона рублей.

Кстати, марке Geely принадлежит шведский производитель Volvo, поэтому часть моделей унифицирована. Например, на разработанной шведами платформе CMA построены Tugella и большой кроссовер Mojaro, дебют которого в России анонсировался еще год назад.

Рестайлинговая Tugella изменилась несильно: всё тот же двухлитровый турбомотор 238 л. с., восьмиступенчатый «автомат» и полный привод. Цена — от 4 миллионов рублей

Концерн Great Wall является старожилом российского рынка: в середине нулевых он был известен пикапами и внедорожниками. Но по качеству автомобили тех лет были сопоставимы с УАЗами, и успех приходил и уходил волнами. Через 10 лет проб и ошибок Great Wall вывел на российский рынок другой бренд — Haval, посвященный в основном кроссоверам, и проект оказался успешным. Что касается Great Wall, то в России он предлагает лишь пикапы GWM Poer и Wingle 7. Компания также делает ставку на новый бренд Tank, который уже пришел в Россию (о нём ниже).

GWM Poer — крупный пикап. Цены автомобилей из наличия стартуют в основном от 3,75 миллиона рублей

Очень успешный суббренд концерна Great Wall специализируется на автомобилях повышенной проходимости, хотя, кроме внедорожника H9, остальные модели являются кроссоверами. Отношение к нашему рынку у Haval весьма серьезное, например, это единственный китайский производитель, имеющий собственный завод под Тулой. Кроссоверы представлены моделями Jolion, более крупным F7 и его купейной версией F7x, а также вышедшим недавно Dargo.

Haval Jolion привлекает ценой, которая стартует от 1,9 миллиона рублей: иномарку такого класса дешевле 2 миллионов найти сегодня не так-то просто. По итогам 2022 года он стал второй самой популярной китайской моделью после Chery Tiggo 7 Pro

Производитель люксовых авто Hongqi (читается «Хунцы») готовится к выходу на российский рынок, сертифицировав четыре модели: седаны H5, H7 и H9, плюс электрокроссовер E-HS9. Позже к ним добавился еще один кроссовер HS5. Сам производитель принадлежит концерну FAW, но имеет интересную историю.

О марке Hongqi мы ранее рассказывали: это один из старейших китайских брендов, который с конца 1950-х годов выпускает автомобили для китайской политической элиты. Долгое время он в принципе не был доступен для свободной продажи, но в 2016 году народным массам стал доступен построенный на базе Toyota Crown седан H7. После выхода на конкурентный рынок Hongqi занялась разработкой собственных моделей, так что минимум три модели для России (H5, H9 и E-HS9) построены на собственной платформе и имеют узнаваемую стилистику: отделом дизайна руководит работавший в Rolls-Royce Джайлс Тейлор.

Hongqi H5 имеет длину почти 5 метров и по размеру близок к BMW 7. Но в основе — переднеприводная платформа, и он является переразмеренной заменой автомобиля вроде Toyota Camry. H5 предлагается с двигателями мощностью 156 л. с. и 224 л. с. (также есть гибрид), а цена в Китае начинается от $26 тысяч. То есть в России с учетом пошлин и прочих наценок стоит ожидать прайса от 3,5 миллиона рублей

Марка JAC пока не блеснула в России, хотя находится на близких подступах к нашему рынку. Ее автомобили собирает завод «Сарыаркаавтопром» в Казахстане, а в России «Джаки» делают в Москве под брендом «Москвич» (модель JS4) и под маркой Sollers в Елабуге, но в последнем случае речь о коммерческом транспорте.

Марка имеет и собственную дилерскую сеть, но большого напора пока не демонстрирует. Модельный ряд включает пять позиций, в том числе пикап T6 и электромобиль iEV7S. Модель JS4 казахской сборки вроде бы начали продавать в России, но потом остановили поставки из-за старта проекта «Москвича». Самой новой и перспективной моделью является кроссовер JS6, вышедший на рынок в конце 2022 года.

JAC JS6 — кроссовер, близкий по размерам к Nissan X-Trail. Цена в России начинается от 2,6 миллиона рублей за автомобиль с 1,5-литровым 180-сильным мотором, 6-ступенчатым роботом и передним приводом

Еще один суббренд Chery, появившийся в 2018 году с прицелом на молодую аудиторию. В прошлом году Россия попала в список стран, куда бренд планирует экспортировать свои кроссоверы, которые в родном Китае стоят чуть дешевле Chery. Долгое время в палитре марки была лишь пара моделей X70 и X90 консервативного формата, но год назад дебютировал стильный Dasheng (в России, вероятно, его назовут Dashing), а в планах — внедорожник T-X.

Jetour Dasheng — среднеразмерный переднеприводный кроссовер, который оснащается турбодвигателями мощностью 156 л. с. и 197 л. с.

Лет 10 назад популярнейшей китайской маркой был Lifan, предлагавший дешевые модели вроде Solano и X50. Но в 2020 году коронавирус подытожил судьбу бренда, и компания попросту обанкротилась. Активы выкупил китайский производитель Geely, но поменял бренд Lifan на созвучный Livan. К прежнему «Лифану» марка отношения не имеет и делает акцент на электромобилях, причем с интересной технологией скоростной замены аккумуляторов вместо их зарядки. Удивительно, что при таких исходных данных Livan анонсировал выход на российский рынок, правда, с довольно простым кроссовером Livan X3, оснащенным классическим ДВС.

Livan X3 — это маленький кроссовер длиной 4 метра (компактнее Creta) со 113-сильным бензиновым мотором и передним приводом. Изначально он дебютировал в Китае под маркой Geely

Еще один спинофф компании Chery, которая решила продавать часть своих моделей в России под отдельным брендом Omoda через специально созданную дилерскую сеть. Марка появилась лишь в конце прошло года и пока оперирует лишь одной довольно стильной моделью Omoda C5 на базе Chery Tiggo 4 Pro. В течение года к ней может добавиться седан на базе Chery Arrizo.

Omoda C5 близка по размерам KIA Seltos. Цена за версию со 147-сильным турбомотором, вариатором и передним приводом начинается от 2,43 миллиона рублей

В начале 2023 года в России стартовали продажи электромобилей Skywell. Легковые машины компания выпускает недавно, с 2020 года, и россиянам пока предлагает лишь кроссовер ET5 на электротяге. По размерам он близок Nissan X-Trail, имеет 204-сильный мотор и заявленный пробег на одной зарядке до 520 километров (методика NEDC). Цена начинается от 4,5 миллиона рублей.

Skywell ET5 — на снимке первый электромобиль, переданный клиентке в Петербурге

Марка Tank создана концерном Great Wall, который выделил успешный внедорожник Wey Tank 300 в самостоятельный бренд, добавив позже еще одну модель — Tank 500. Если «трехсотка» ассоциируется с моделями Jeep, то крупный Tank 500 набивается в конкуренты Toyota Land Cruiser. В арсенале компании есть также модели 400, 700 и 800, все — брутального вида.

Дилерская сеть Tank уже создана, а продажи начнут в феврале 2023 года. Тогда же объявят цены

Премиальный проект компании Dongfeng пришел в Россию с первой моделью — электрическим кроссовером Voyah Free, по классу близким к Volvo XC90. Он оснащается 488-сильным двигателем и внушительной тяговой батареей в 106 кВт*ч, которая обеспечивает пробег до 500 километров по современной методике WLTP. Цена стартует от 8 миллионов рублей. Второй моделью компании является минивэн Dreamer, который также ожидается в России, а в будущем может появиться и представительский седан, на китайском рынке несущий имя Zhuiguang. Импортером стала компания «Моторинвест», которая собирает под Липецком электромобили Evolute.

Премиальный кроссовер Voyah Free предлагается только в виде хорошо оснащенного электромобиля стоимостью 8 миллионов рублей

Китайские автомобили стали жертвой не самой лучшей репутации китайских товаров массового производства. Но за последние годы их качество стремительно выросло и это особенно сильно ощущается на примере именно автопрома КНР. Автомобили стали надежнее, удобнее, технологичнее.

На российский рынок хлынул поток моделей родом из Поднебесной, не уступающих знаменитым мировым грандам, а кое в чем даже их превосходящий. Мы составили рейтинг лучших китайских автомобилей по мнению экспертов, представленных на российском рынке в 2023 году и предлагаем вам ознакомиться с ними в нашем материале.