Вы слышали о бренде Jetour? И она будет в России

Вы не поверите, как мало стоит этот кроссовер

Китайские кроссоверы Jetour появились в продаже – цены приятно удивили.

Материалы по теме

Кроссоверы Jetour X70 Plus завозятся в Россию по схеме параллельного импорта. Цена на них столь заманчива, что найти их можно в автосалонах многих городов – дилеры уверены в спросе на эти автомобили. И вот почему.

Машины завозятся в максимальной комплектации. Список оборудования обширен, а судить об уровне оснащения можно по таким вещам, как подогрев сидений, цифровая приборная панель и большой тачскрин мультимедийной системы, кожаный салон, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки.

Кроме того, есть система камер кругового обзора, панорамный люк в крыше, полка с беспроводной зарядкой для смартфонов и многое другое.

Под капотом установлен 156-сильный бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра. Мощность через автоматическую коробку передается только на передние колеса.

Стоит такой автомобиль 2,1 млн рублей, а купить его можно в Санкт-Петербурге, Московской и Ростовской областях, а также в Приморском крае.

Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен

Это суббренд известного китайского бренда.

Суббренд китайской компании Chery под названием Jetour планирует выйти на зарубежные рынки, в том числе России и Казахстана, пишут «Китайские автомобили».

Марка молодая, ей всего 4 года, и изначально позиционировалась как бренд автомобилей для путешествий, недаром в ее названии заложено слово Tour – путешествие.

До сих пор Jetour делил силовые агрегаты и некоторые технические решения с материнской Chery, но теперь решил развивать собственную модельную линейку, в которую войдут 4 кроссовера, 3 внедорожника и гибридные машины.

На рынке уже присутствуют кроссоверы Jetour X70 и X90, ждут появления моделей Jetour Dasheng (X-1) и Jetour X-2.

Для внедорожников еще не придумали имена, их пока позиционируют под кодовыми названиями Т1, Т2 и Т3.

Готовит Jetour и гибриды, их количество не уточняется, но к 2024 году Jetour планирует стать «полностью зелёным» брендом.

В развитие и продвижение своих моделей бренд инвестировал 30 млрд юаней (262 млрд рублей). Марка уже представлена в странах Южной Америки и Африки, а в 2023 году планирует выйти на рынки еще 60 стран, в том числе рассматриваются Япония, Бразилия, Мексика, Россия и Казахстан.

• Еще один бренд, который  Chery решила вывести на рынок России,  — Omoda.
• «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте

Обзор нового Jetour X70 2018-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Жетур Х70.

Появлением новых китайских автомобилей сейчас почти никого не удивишь, хотя с другой стороны их дизайн, качество сборки и цена не перестают удивлять. Если первые модели были среднего качества, быстро ржавели и дизайн, откровенно говоря, не самый стильный, то ныне представленные машины из Китая выглядят нечем не хуже европейских аналогов.

Одной из самых распространенных марок на сегодня можно считать Chery, которая практически раз в квартал представляет новинку. Теперь же на автомобильный рынок выходит суббренд Jetour, пока с единственной моделью, кроссовером X70. Как и ранее, минус остался, небольшое разнообразие комплектаций, скудный список агрегатов и, конечно же, отсутствие полного привода. Плюс в том, что в стандартном варианте новый Jetour X70 будет рассчитан на 7 посадочных мест.

Цена и комплектации Жетур Х70 2018

Особого разнообразия технических характеристик или комплектаций ожидать не стоит. На старте продаж новый Jetour X70 представлен всего в двух комплектациях, с одним бензиновым двигателем, механической или автоматической трансмиссией. Привод только передний.

Конкуренты

Экстерьер нового кроссовера

Китайские автомобили раньше хоть и были недорогими, но вот дизайн иногда оставлял желать лучшего. Теперь же, несколько лет спустя, новые модели или генерации получили дизайн, не хуже европейских аналогов. Не секрет, что та же компания Chery переманивает на свою сторону ведущих инженеров и дизайнеров известных брендов автопрома. Одним из таких примеров стал новый кроссовер Jetour X70.

Строгие черты кузова, современный дизайн и минимум хромированных деталей, которые ранее немного резали глаза. Если говорить о внешнем виде нового Jetour X70, а это, как правило, сейчас первая генерация, представленная на рынке стран СНГ, он весьма неплохо напоминает Haval H6 нового поколения. В частности дизайнеры установили вытянутую оптику, зауженную ближе к решетке радиатора. Сама ж решетка получила хромированную окантовку, с тремя горизонтальными линиями.

В самом верху решетки, аналогично тому, как в Haval H6 2020, по центру расположилась надпись марки. Именно поэтому многие говорят, что немного попахивает плагиатом в направлении дизайна. Не менее выразительным получился передний бампер. По сторонам дополнительные отверстия, со светодиодными противотуманками. Центральную часть бампера отвели под небольшую, дополнительную решетку радиатора.

Последний штрих передка нового Jetour X70 – капот с ветровым стеклом. Не исключено, что именно капот придает кроссоверу дополнительную строгость. Центральную часть дизайнеры приподняли, добавив пару строгих линий, а вот боковые части ложатся встык с передними крыльями. Что касается ветрового стекла, то особо нечем выделяться оно не будет. Подогрева ветрового стекла Jetour X70 пока так же не будет даже в топовой комплектации.

Боковая часть Jetour X70 выглядит немного скромнее, без лишних деталей, но и практически без хромированных деталей, которых раньше было очень много. От переднего крыла и к заднему стопу тянется строгая линия. Она же, по сути, делит кузов автомобиля на нижнюю и верхнюю часть. Ещё одни плюс в том, что на этой же линии установлены дверные ручки, а не так как обычно, выше или ниже. Ниже по дверкам Jetour X70 дизайнеры добавили выштамповку и небольшую линию, а подчеркнули все пластиковой защитой.

Такая же пластиковая защита установлена по всему периметру кроссовера. Вслед за строгим видом Jetour X70, дизайнеры расположили боковые зеркала заднего вида в углу передних стекол, а не на дверной панели. В списке функций числится электропривод регулировки, LED повторители поворотов и подогрев. Не последнюю роль в дизайне Jetour X70 сыграла расцветка кузова. По стандарту на выбор покупателя предлагают:

• синий;
• черный;
• коричневый;
• красный;
• белый;
• серебристый.

Пополнения оттенков для автомобиля ожидать не стоит, так как это будет считаться стандартный набор. Аналогично не будет двухцветного окраса кузова, который ныне становиться все популярней. Основой для нового Jetour X70 послужили 18″ легкосплавные диски, с шинами 215/55. К сожалению пока доступен один размер дисков, колесные арки небольшие, что прямо говорит об ограниченном размере колесных дисков. С другой же стороны есть информация, что для разных стран, автомобиль поставляется с разными размерами колесных дисков. Помимо 18″, есть так же 19″ и 20″ легкосплавные диски.

Задняя часть нового Jetour X70 выполнена в современном стиле, с уклоном на стиль того же Haval H6. Первое, что бросатеся в глаза – большая надпись марки заглавными буквами, по центру крышки багажника. Верхнюю часть багажника украшает спортивный спойлер с LED повторителем стопов и наклоненное стекло.

Выразительными получились задние стопы кроссовера, часть которых расположили на крышке багажника, а вторую часть на кузове автомобиля. Что касается заднего бампера Jetour X70, то он скорей сборный и состоит с отдельных деталей. Верхняя боковая часть окрашена в цвет кузова, нижняя выполнена из черного пластика, в качестве пластиковой защиты. Здесь же расположили два патрубка выхлопной системы, пару противотуманок и выемку под номерные знаки.

Напоследок осталось рассмотреть крышу Jetour X70. Несмотря на относительно небольшую цену, и всего пару комплектаций, в стандартный набор производитель включил панорамную крышу, которая занимает полщадь 2/3 крыши авто, со сдвижной передней частью (люком). По сторонам крыши установлены рейлинги, для крепежа дополнительного багажника, а на задней части небольшая антенна в виде акульего плавника.

Что ж, дизайн экстерьера нового Jetour X70, что-то среднее и даже ближе к европейским аналогам. Автомобиль получился вполне современным, стильным и без лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать. Хотелось бы разнообразие колесных дисков, в плане дизайна и размеров, а так же пару дополнительных оттенков кузова.

Интерьер нового кроссовера

Вслед за экстерьером, новый кроссовер Jetour X70 получил современный салон и неплохой перечень технологий, да и не первый взгляд тяжело сказать, что это китайский автомобиль. В торце передней панели, по центру дизайнеры расположили 12,3″ сенсорный дисплей мультимедийной системы на базе Android Auto. Практически сразу под дисплеем расположилась панель климат-контроля, а по сторонам от дисплея пара воздуховодов. Напоследок, для лучшего вида, весь этот набор взят в хромированную окантовку. Как говорится, просто и со вкусом.

Достаточно просто выглядит центральный тоннель Jetour X70 2020. В самом начале панель управления подогревом передних сидений и шайба регулировки громкости (она же используется для управления мультимедийкой). Ниже по тоннелю расположился рычаг трансмиссии, кнопка Start/Stop двигателя, электромеханический ручник и кнопка системы помощи при старте под гору. Есть тут как плюсы, так и минусы. С плюсов стоит отметить простоту и качество сборки, минимум скрипов и хромированных элементов. Что касается минусов, то он почти один и огромный – черное глянцевое покрытие, которое очень быстро покроется пылью и мелкими царапинами. Заканчивает центральный тоннель пара подстаканников и небольшой подлокотник с вместительным отсеком внутри.

Теперь стоит рассмотреть сам интерьер нового Jetour X70. Как уже говорили, начиная с базовой комплектации автомобиль будет 7-ми местным. Комбинация посадочных мест стандартная 2+3+2. Первый ряд сидений получил высокую спинку, неплохую боковую поддержку и удобную посадку. Независимости от комплектации, сиденья 1-го ряда будут с подогревом, электрорегулировкой и памятью на три режима настроек.

Второй ряд сидений Jetour X70 рассчитан на посадку 3-ох пассажиров. В случае необходимости сиденья можно сложить в пропорции 60/40, тем самым упростив посадку на третий ряд. Последний, 3-ий ряд особо не удивит свободным пространством. Он скорей рассчитан на посадку детей или пассажира среднестатистического телосложения и то, чтоб проехать небольшой отрезок пути. Если верить словам производителя, то в качестве обшивки использовали кожу черного цвета. Именно в такой комбинации будут представлены две первые комплектации Jetour X70. Не исключено, что последующие выпуски могут обзавестись другими расцветками интерьера.

Последнее, что рассмотрим в салоне нового Jetour X70 – водительское место и поверьте, здесь есть чему удивиться. Во-первых, это цифровая приборная панель, на основе 12,3″ сенсорного дисплея. Помимо стандартного, запрограммированного расположения элементов приборки, водителю так же дают возможность настроить её по собственному желанию. Так же на приборку можно вывести карты навигации, изображение с камеры и другую информацию.

Рулевое колесо Jetour X70 получилось более спортивным. Приплюснутая нижняя часть, три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки и фирменная надпись марки по центру. Отрегулировать руль можно по высоте и глубине, с помощью электрического привода. Кажется, что салон нового Jetour X70 выглядит просто, но на самом деле нет, нечего лишнего, за что пришлось бы переплачивать деньги, при этом никогда им не пользоваться.

Технические характеристики Жетур Х70 2018

Наверное, единственной проблемой, которая по-прежнему остается во многих китайских автомобилях – разнообразие двигателей, трансмиссий и привод. Не обошла стороной эта проблема и новый кроссовер Jetour X70 2020. На автомобильный рынок новинка выйдет с турбированным бензиновым двигателем, объемом 1,5 литра. В паре может быть механическая или автоматическая трансмиссия, а привод только передний.

Подвеска кроссовера Jetour X70 2020 достаточно не сложная, спереди установлены стойки McPherson, сзади многорычажная подвеска. Тормозная система так же особо нечем не удивит, спереди дисковые вентилируемые тормоза, сзади обычные дисковые. Что касается запасного колеса, то производитель установил докатку.

Системы безопасности и комфорта

Первые китайские автомобили не особо могли порадовать комфортом или системами безопасности. Бюджетные материалы, минимум функционала и то не самый надежный. Современные модели из Поднебесной существенно отличаются и могут удивить неплохим списком систем, которые входят в стандартный набор. Так в перечне нового кроссовера Jetour X70 2020 числятся:

Комплектация кроссовера

Как правило, базовые комплектации китайских автомобилей раньше не удивляли набором функций или систем. Что касается нового Jetour X70, то здесь вовсе другая ситуация, в том числе и по количеству посадочных мест.

Рассмотрев новый кроссовер Jetour X70, становится понятно, что китайские автомобили стали комплектовать современными технологиями. Дизайн новинки существенно улучшился, как внешне, так и внутри. Остались две болячки – разнообразие двигателей и отсутствие полного привода. Наличие мультимедийной системы и цифровая панель приборов уже говорит о том, что есть существенный прогресс, при этом ценовая политика по-прежнему осталась доступной.

Видео-обзор нового Jetour X70 2020:

https://youtube.com/watch?v=6WMK6Gumumk%3Ffeature%3Doembed

Остальные фото Жетур Х70 2018: