Чери Аризо 8 — это переднеприводный седан среднего класса, серийно выпускающийся в Китае с 2022 года. Автомобиль продаётся только на местном рынке, но в 2023 году модель, возможно, появится в России.
Седан Chery Arrizo 8 показался в каталоге китайского минпрома. Ранее в сеть попадали его «шпионские» фото и официальные изображения, а теперь мы смогли ознакомиться с подробными характеристиками этой модели. Каким получится флагманский седан Chery, разобрались «Китайские автомобили».
Напомним, что ранее Chery Arrizo 8 был известен по заводскому номеру M1E. Он несколько раз попадал на «шпионские фото», а недавно появился и на официальных изображениях. Создаётся впечатление, что новинку явно хотели показать в рамках Пекинского автосалона. Он должен был пройти в апреле, однако был перенесён без указания конкретной даты. В итоге информация о седане стала постепенно «утекать». А теперь, благодаря Министерству промышленности и информатизации КНР, мы узнали точные параметры Arrizo 8. Он получит два мотора и два дизайна.
Основные характеристики флагманского седана Chery
Chery Arrizo 8 неслучайно называют флагманским седаном бренда. Ведь он — представитель D-класса, по габаритам напоминающий Volkswagen Passat, но немного уступающий Toyota Camry. Точные размеры Arrizo 8 составляют 4780 х 1843 х 1469 мм при колёсной базе 2790 мм. В зависимости от мотора, снаряжённая масса седана равняется 1358 кг или 1428-1471 кг. А вот полная масса машины всегда равна 1853 кг.
Отметим, что ранее китайские СМИ предрекали, что флагманский Arrizo 8 обзаведётся 1,6-литровым мотором. Минпром подтвердил эту информацию. Под капотом седана будет прятаться представитель семейства ACTECO – турбочетвёрка SQRF4J16C, форсированная в Китае до 197 л.с. В России этот агрегат можно встретить на Exeed TXL.
На фото из базы МИИТ: седан Chery Arrizo 8 с двигателем 1.6
Но оказалось, что кроме этого ДВС, Arrizo 8 получит и менее производительный 1,5-литровый агрегат SQRE4T15C на 156 л.с. Интересно, что с 1,6-литровым ДВС расход топлива крупного седана Chery меньше: 6,5 л/100 км и 7,2 л/100 км соответственно. А максимальная скорость версий составляет 205 км/ч для «старшего» и 195 км/ч для «младшего» двигателей.
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель
Chery Arrizo 8 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов,
масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране
хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.
Высота дорожного просвета у Чери Арризо 8 составляет 130 мм.
Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра
дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы.
Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности.
Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые:
управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
Клиренс Chery Arrizo 8 2022, седан, 1 поколение
О новинке известно, что она будет базироваться на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя. Помимо 1,6-литрового двигателя будет и базовый мотор на полтора литра. При этом уже в базе для седана заявлен широкий набор оснащения, который включает люк на крыше и систему кругового обзора.
В дорогих версиях в салоне установлен 12,3-дюймовые экран мультимедийной системы и проекционный дисплей, а количество подушек безопасности достигает десяти штук. Предусмотрена система распознавания лиц и функция контроля усталости водителя.
Министерство промышленности Китая
В модификации с 1,6-литровым турбомотором седан расходует 6,5 литра на 100 километров в смешанно цикле, а с 1,5-литровым — 7,2 литра. Максимальная скорость составляет 205 и 195 километров в час соответственно.
По предварительным данным, самый дорогой Chery Arrizo 8 будет стоить около 150 тысяч юаней (1,3 миллиона рублей). То есть он окажется дешевле Toyota Camry, которую можно купить в Китае за 180 тысяч юаней (полтора миллиона рублей).
Сбудется ли этот прогноз по ценам, станет известно уже в обозримом будущем — старт продаж Chery Arrizo 8 намечен на вторую половину нынешнего года. О планах по выводу модели на российский рынок пока не сообщалось.
Описание Chery Arrizo 7
Компания Chery позиционирует свой флагманский седан Arrizo 7, как самый стильный и высокотехнологичный в модельной гамме. Автомобиль привлекает объемным дизайном, над которым трудилась интернациональная компания, включая специалистов из именитых GM и Porsche. По габаритам новый Chery Arrizo 7 можно поставить в ряд с бизнес-седанами. Модель гармонично сочетает высокотехнологичные решения, великолепные технические характеристики и достойное качество исполнения. В экстерьере Аризо 7 чувствуется веяние европейского стиля — автомобиль получился сдержанным и достаточно солидным. Выразительная светотехника удачно комбинируется с лаконичной решеткой радиатора, а широкие колесные арки и длинный профиль подчеркивают статусность.
Интерьер Chery Arrizo 7 соответствует канонам стиля High-Tech с характерным ему минимализмом и высокими технологиями. Очень гармонично выглядит центральная консоль с продолговатыми вертикальными воздуховодами и эргономично расположенным между ними 7-дюймовым экраном мультимедийной системы. Стандартная комплектация Chery Arizo 7 имеет кожаную отделку салона и снабжена функциональным электропакетом, борткомпьютером, системой кондиционирования. Комплектация Luxury удивит системой бесключевого доступа с клавишей старт-стоп, климатом и электрическим усилителем руля (в базовой версии предусмотрен ГУР).
Появилась новая информация о флагманском седане Chery Arrizo 8, который выйдет на китайский рынок до конца 2022 года. Модель относится к D-классу, то есть по размерам сопоставима с Volkswagen Passat и Toyota Camry, пишет портал «Китайские автомобили». По предварительным данным, самый дорогой Chery Arrizo 8 будет стоить около 150 тыс. юаней (1,3 млн руб.). То есть он окажется дешевле Toyota Camry, которую можно купить в Китае за 180 тыс. юаней (1,5 млн руб.).
Согласно данным из базы Министерства промышленности Китая, новинка будет предложена с 1,6-литровым мотором от EXEED TXL (197 л.с.) и 1,5-литровым, который развивает 156 л.с. Первый положен версии со спортивным дизайном, а второй – автомобилю с более простым оформлением.
О Chery Arrizo 8 известно, что он будет базироваться на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя. Помимо 1,6-литрового мотора будет и базовый двтгатель на 1,5 л. При этом уже в базе для седана заявлен широкий набор оснащения, который включает люк на крыше и систему кругового обзора.
В модификации с 1,6-литровым турбомотором седан расходует 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле, а с 1,5-литровым – 7,2 литра. Максимальная скорость составляет 205 и 195 км/ч соответственно.
В сети появились официальные изображения нового седана Chery Arrizo 8, который в модельном ряду китайской марки должен стать легковым флагманом.
Стилистически четырехдверка имеет целый ряд решений от кроссоверов Chery. В частности, у нее схожая форма фар и фонарей. Также для новинки характерно «статусное» боковое остекление с миниатюрными окошками в задних стойках.
Модельный ряд Chery
Судя по всему, на рынке данную модель можно будет приобрести как минимум в двух вариантах исполнения. На это намекает разная форма патрубков выпускной системы: у одной машины на фото они прямоугольные, в то время как у другой — круглые.
В салоне нового Чери Арризо 8 на передней панели имеются сразу два 12,3-дюймовых экрана, размещенных на одной подставке. Плюс к услугам водителя предложен проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности.
Интерьер Chery Arrizo 8 в новом кузове имеет богатую отделку со вставками «под дерево». Из оснащения обещаны сразу десять подушек безопасности и электропривод передних сидений с пультами управления на дверях (как у Mercedes).
На стойке лобового стекла при этом можно увидеть глазок камеры. Последняя здесь используется системой распознавания лица и функцией контроля усталости водителя.
Китайский седан построен на переднеприводной платформе и достигает в длину 4,8 метра. Информации о положенных ему силовых агрегатах пока нет. Скорее всего, авто предложат с 1,6- и 2,0-литровыми турбомоторами, знакомыми по кроссоверам бренда Exeed.
Ожидается, что полноценная премьера Чери Арризо 8 состоится в ближайшие месяцы. О дате начала продаж информации пока нет, но его прямыми конкурентами видятся Nissan Altima, KIA K5 и Toyota Camry.
Компания Chery планирует представить в России новый флагманский седан Arrizo 8 и уже начала маркетинговые исследования на эту тему. На данный момент «восьмерка» еще не поступила в продажу в Китае – старт предварительных заказов намечен на конец августа, а появление «живых» автомобилей у дилеров ожидается не раньше конца сентября. Стоимость Chery Arrizo 8 с двигателем 1,6 л составляет от 105,9 до 128,9 тыс. юаней (от 950 тыс. до 1,15 млн рублей по текущему курсу), пишет портал «Китайские автомобили».
Напомним, премьера флагманского седана Chery Arrizo 8 состоялась в июле этого года. Модель относится к D-классу, но при этом на 10 см уступает в длину Toyota Camry. Chery Arrizo 8 будет предложена с 1,6-литровым мотором, знакомым по EXEED TXL (197 л.с.), и 1,5-литровым двигателем мощностью 156 л.с. Первый положен версии со спортивным дизайном (она получит обозначение GT), а второй – автомобилю с более простым оформлением. Максимальная скорость седана составляет 195 и 205 км/ч в зависимости от версии. Расход топлива составляет 6,5 л на 100 км в смешанно цикле у варианта с 1,6-литровым мотором, а с 1,5-литровым – 7,2 литра. Ожидается, что в будущем гамма пополнится 2-литровым турбомотором и гибридной модификацией.
В основе седана Chery Arrizo 8 лежит переднеприводная архитектура с поперечным расположением двигателя. Салон автомобиля отличают 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, люк на крыше, система кругового обзора, проекционный дисплей, а также десять подушек безопасности (они включены в список базового оснащения). Размерность колесных дисков – от 16 до 18 дюймов. Стоит также отметить, что управление настройками передних кресел вынесено на двери, как у моделей Mercedes-Benz. Версия GT отличается обильным черным декором, другой решеткой радиатора и крупными патрубками выпускной системы.
Какие модели из КНР появятся на российском рынке – читайте в бизнес-справке «Легковые автомобили китайских брендов в России», которую можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ».
Подписывайтесь на наши обновления
И получайте самые актуальные новости первыми
Chery Arrizo 7 — это переднеприводный седан гольф-класса, серийно выпускавшийся в Китае с 2013 до 2019 года.
Автомобиль длиной 4,65 метра сделали на растянутой платформе модели Chery M11. Дизайн и инжиниринг машины компания был разработан под руководством европейских специалистов, которые перешли на работу в китайскую компанию из крупных европейских производителей. На тот момент «Чери Аризо 7» был одним из самых современных и «продвинутых» моделей марки.
Осенью 2014 года седан дебютировал на российском рынке. У нас предлагался Chery Arrizo 7, оснащённый 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 126 л. с. в паре с «механикой» или вариатором.
Цена базовой версии составляла 742 000 рублей, а оснащение такой машины включало в себя шесть подушек безопасности, систему стабилизации, климат-контроль, аудиосистему, кожаную отделку салона, обогрев водительского кресла, парктроник, камеру заднего вида, бесключевой доступ, электрорегулировки водительского кресла, люк в крыше и легкосплавные диски. В 2016 году продажи модели в России завершились из-за низкого спроса.
На китайском рынке также была версия с бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра (152 л. с.), а в 2016 году компания представила гибридный Chery Arrizo 7e. Силовая установка такой версии состояла из 1,6-литрового бензинового двигателя, электромотора и вариатора. Компактную литиево-ионную батарею ёмкостью 9,2 кВт·ч можно было подзаряжать от электросети, а небольшое расстояние (до 50 км) гибрид мог проехать в чисто электрическом режиме.
В 2021 году на базе модели Chery Arrizo 7 был спроектирован новый седан Kaiyi E5/Xuandu.
Статистика продаж Chery Arrizo 7 в России, шт.
Chery Arrizo 7 в вопросах и ответах
Технические характеристики модели есть на нашем сайте.
Модельный ряд Чери
Tiggo 4 Tiggo 4 Pro Tiggo 7 Pro Max Tiggo 8 Tiggo 8 Pro A1 A3 A5 Amulet Arrizo 8 Arrizo 3 Arrizo 5 Arrizo M7 B14 Bonus Bonus 3 Cowin 1 Cowin 2 Cowin 3 Cowin 5 Cowin E3 CrossEastar E3 E5 Eastar eQ eQ1 Exeed TX Fora Fulwin IndiS Karry Karry K50 Kimo M11 Omoda 5 Oriental Son QQ QQ6 QQme Riich G2 Tiggo Tiggo 9 Tiggo 2 Tiggo 3 Tiggo 3X Tiggo 5 Tiggo 5x Tiggo 7 Very
Компания Chery представила принципиально новый Arrizo 8, который стоит минимальные 105,9 тысячи юаней, или 990 тысяч рублей в перерасчете по текущему курсу. Но назначенная цена не отражает особенностей модели. Китайская новинка по множеству параметров как минимум соответствует спецификациям Toyota Camry, в том числе и по техническим характеристикам. Седан комплектуется 156- и 197-сильным турбодвигателями, каждый из которых недавно подвергся масштабной модернизации. Также Arrizo 8 может похвастаться наличием сдвоенных экранов диагональю 12,3 дюйма каждый, поддержкой беспроводного обновления и другими современными технологиями. Но даже при таких характеристиках седан подвергся масштабной критике со стороны китайских автолюбителей.
Они не разбираются в маркетинге, не разбираются в планировании продукции, не решаются вступать в совместные предприятия с компаниями высокого уровня, не умеют открывать новые пути.
Бесперспективная Chery не делает хороших среднеразмерных автомобилей и тратит много сил на то, чтобы сделать эти компактные автомобили, которые невозможно продать по высоким ценам. Без поддержки мощного автомобиля среднего размера, как вы можете создать компактный класс, который будет хорошо продаваться?
Соответствующая передняя решетка имеет точечно-матричную компоновку и радиальное оформление, что в целом имеет хороший внешний вид. Но детально Arrizo 8 выглядит непривлекательно. Кто придумал такой дизайн?
Не вовремя, сейчас не эпоха топливных машин, поторопитесь и выложите смешанную версию.
К Chery со стороны китайских автомобилистов поступает сразу несколько претензий. Прежде всего, они считают, что компания пока не способна создавать качественные седаны с богатым оснащением и по сравнительно высоким ценам (в КНР немало подобных автомобилей, которые стоят существенно дешевле). Также претензии поступают по поводу того, что Chery все еще выпускает седаны с обычными ДВС, отказываясь от их электрификации. И это в условиях, когда, во-первых, спрос на подобные автомобили падает, и, во-вторых, у китайской компании есть эффективная гибридная трансмиссия.
Передняя часть этой машины не соответствует общему дизайну седана.
Несмотря на достаточно большое количество отрицательных отзывов, новый Arrizo 8 в целом понравился многим китайским автомобилистам. Этот седан привлекает к себе внимание сочетанием сравнительно низкой цены и действительно богатым исполнением. Кроме того, Chery показывает, что компания способна создавать качественные автомобили представительского класса.
Надеюсь, что отечественный автомобиль будет становиться все лучше и лучше, нам очень нужен сильный национальный бренд. Ожидаю, что Arrizo 8 задаст направление в развитии всех китайских седанов.
Китайский рынок седанов становится все лучше и лучше, и нельзя недооценивать будущую тенденцию отечественных автомобилей Chery.
Один из лучших продуктов Chery за последнее время. Очень доволен тем, что компания сосредоточена не только на разработке кроссоверов, но и предлагает автомобили для более широкой аудитории покупателей. Не удивительно, что Chery ежемесячно рапортует об увеличении продаж.
Новый седан Chery Arrizo 8 2022. Раскрыты технические характеристики, комплектация, параметры, цена и фото. В конце статьи видео-обзор нового Чери Аризо 8.
Седан Chery Arrizo 8 не совсем новый, так как ранее его уже официально показывали на живых фото и фирменных презентациях. Всего покупателю представили два варианта дизайна, а так же два турбированных двигателя. На днях минпром КНР раскрыл полный список характеристик и комплектаций нового седана Chery Arrizo 8. Плюсом будет то, что на новом автомобиле появились фирменные шильдики с названием марки и модели.
По данным производителя, новый Chery Arrizo 8 станет самым статусным автомобилем компании. Основными конкурентами компании должны стать Toyota Camry и Nissan Altima. Новый седан действительно преобразился в лучшую сторону, при этом цену производитель обещает существенно меньше, чем у конкурентов.
Для сравнения длина той же Toyota Camry 4885 мм, а колесная база составляет 2825 мм. Размеры Nissan Altima 4906 мм и 2825 мм соответственно. До недавнего времени флагманским седаном компании была модель Chery Arrizo GX, длиной 4710 мм и 2670 мм колесная база. Все же новая 8-ка оказалась крупнее предшественника.
Как и говорили ранее, новый седан Чери Аризо 8 предложат в двух комплектациях. Стандартная версия, которая представлена на фото выше получит решетку радиатора с ячейками, аналогично той, что у свежего паркетника Chery Omoda 5. Так же в стандартной модели будут трапециевидные патрубки выхлопной системы, что придает более современный дизайн новому седану. Второй модификацией будет оспортивленная версия Chery Arrizo 8 GT. Именно приставку джи-ти упомянули во многих автомобильных изданиях Китая.
Вместо ячеечной решетки радиатора, новый седан получит паутинообразную сетку и круглые сдвоенные патрубки выхлопной системы. Если рассматривать общие элементы в этих двух модификациях, то в первую очередь это массивная линия, которая пронзает переднюю оптику. Задние стопы выполнены в виде единой плашки, затянутые на боковые крылья. Основой для новой Chery Arrizo 8 послужат 16″ легкосплавные диски, хотя опционально или за отдельную доплату можно установить 17″ и 18″ диски.
Салон нового седана Chery Arrizo 8 получился не менее современным. Центральную часть передней панели украшает большой экран без козырька, выполненный в виде планшета. Стоит понимать, что это два отдельных экрана, хотя и поместили их под одно сплошное стекло. Каждый экран на 12,3″, один для цифровой приборной панели, второй для мультимедийной системы. Рулевое колесо седана дизайнеры немного обрезали снизу, тем самым придав спортивный стиль.
В компании решили не отходить от современных тенденций, сделав сенсорную панель управления климат-контролем. Немного выше над панелью дизайнеры расположили пару прямоугольных воздуховодов, хотя можно было бы придать им более элегантную форму. С новшеств стоит отметить переднюю камеру, встроенную в стойку ветрового стекла. Соответственно на борту нового седана есть имеется система распознавания лиц и контроль усталости водителя. Подобно решению компании Мерседес, в Чери Аризо 8 так же вынесли управление передними сиденьями на дверные панели.
Напоследок рассмотрим технические характеристики нового седана Чери Аризо 8 2022. На момент премьеры новинки производитель раскрыл два бензиновых турбированных двигателя. Базовая модификация седана будет укомплектована агрегатом серии SQRE4T15C, объемом 1,5 литра и мощностью 156 лошадок. Второй вариант двигателя, который установят под капот Arrizo 8 GT будет серии SQRF4J16C, объемом 1,6 литра и мощностью 197 лошадок.
Что будет работать в паре к этим двум агрегатам, производитель пока не раскрывает. Официальный старт продаж нового Chery Arrizo 8 стоит ожидать ближе к концу осени 2022 года. Базовая комплектация новинки обойдется в пределах 14000-15000 долларов США. Для сравнения, флагман Chery Arrizo GX, со стартовой ценой 13000 долларов США и Toyota Camry со стартом от $27000. Будут ли поставлять новый седан в другие страны пока в компании не уточняют.
Видео-обзор нового седана Чери Аризо 8 2022:
https://youtube.com/watch?v=T4Y4MGCKPcM%3Ffeature%3Doembed
Знакомимся с третьим представителем амбициозной линейки «Чери». «Арризо 7» – абсолютно серьезный автомобиль и один из немногих «китайцев», которого можно советовать не только врагам.
01 ARRIZO_zr 11_14a
Chery Arrizo 7. Производство Китай. В России с сентября 2014 года. От 570 000 рублей
В тот день посетители музея-усадьбы Поленово знать не знали, что вместе с ними полотнами Василия Дмитриевича любуется другой художник с мировым именем.
Материалы по теме
Происходящее и мне казалось ирреальным: непросто было поверить, что этот скромный мужчина в потрепанных джинсах – Джеймс Хоуп, знаковая фигура в мировом автомобильном дизайне!
Каким образом прославленный канадец, автор предпоследнего «Мустанга», концепт-кара «Форд-GT90» и нынешнего «Опеля-Зафира» оказался в тульских лесах? Джеймс приехал в Россию вместе с компанией «Чери» – посетить Московский международный автосалон и поучаствовать в презентации нового седана «Арризо 7».
Два года назад в «Чери» решили начать с чистого листа и пригласили Джеймса на должность шеф-дизайнера. Чистый лист назвали Ambition Line и «нарисовали» на нем три модели, призванные вывести компанию на новый уровень, попутно подняв имидж бренда. Не так давно с компактным седаном «Бонус 3» (ЗР, 2014, № 8) и к россовером «Тигго 5» (ЗР, 2014, № 10) познакомился Максим Гомянин. Мне же выпала честь испытывать среднеразмерный «Арризо 7». И не просто так, а в компании одного из создателей.
– Работы над «Арризо 7» начались до того, как я возглавил дизайнерское бюро. Тем не менее мне удалось повлиять на конечный облик продукта. Перед серийным запуском я изменил кое-что в экстерьере и взял под личный контроль подбор интерьерных пластиков.
Что получилось у Хоупа?
Chery Arrizo 7. Камера заднего вида – отличительная черта топового исполнения «Лакшери».Качеством материалов и сборки этот интерьер почти не уступает корейским, японским и даже некоторым европейским одноклассникам. Для «Чери» – большой шаг вперед.
Камера заднего вида – отличительная черта топового исполнения «Лакшери». Качеством материалов и сборки этот интерьер почти не уступает корейским, японским и даже некоторым европейским одноклассникам. Для «Чери» – большой шаг вперед.
Самобытный и даже симпатичный, если смотреть на него в три четверти спереди, седан – без откровенных заимствований или спорных азиатских решений, с отсутствием фенольного смрада и голубых дисплеев на передней панели. У «семерки» качественная подгонка пластиковых панелей и неплохие отделочные материалы; в оснащение базовой комплектации «Стандарт» (570 000 рублей) входят пара подушек безопасности, антиблокировочная система, кондиционер и обогреваемые кожаные кресла. Топовая версия «Лакшери» (600 000 рублей – с механикой, 650 000 рублей – с вариатором) еще круче: уже шесть подушек, круиз-контроль, система стабилизации, водительское кресло с электрорегулировками, климат-контроль и даже не свойственный автомобилям этого класса датчик давления в шинах.
Несмотря на эргономические недочеты в виде коротковатых подушек передних сидений или слишком мелкого шрифта маршрутного компьютера, «Арризо 7» – абсолютно серьезный автомобиль.
08 ARRIZO_zr 11_14a
Задний диван – одна из сильных сторон «Арризо 7». Запас для коленей внушительный.
Ждет ли этого представителя «амбициозной линейки» успех в России? В компании «Чери» имеют на этот счет обоснованные надежды. Ведь «Арризо 7» – один из лучших китайских автомобилей на рынке. И не в последнюю очередь выходом на новый уровень китайцы обязаны человеку с говорящей фамилией Хоуп.
ПЛЮС: Один из немногих «китайцев», которого можно советовать не только врагам
МИНУС: Шумоизоляция моторного отсека слабовата. Как и сам мотор
Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Линейка автомобилей Chery на российском рынке стремительно расширяется. Вот уже третий седан и десятая модель китайской марки выходит «на арену». Заводской индекс ее грозен – М16. Имя ее благозвучно – Arrizo7. Первое впечатление желающие уже получили на Московском автосалоне. Посмотрим, как она покажет себя в деле.
Chery Arrizo7
Chery Arrizo7: от 570 000 руб.
В общей сложности с Arrizo7 мы наездили около 500 км. Это, конечно, немного. Но есть существенное «но»: машину гоняли из Латвии в Литву, где трассы вполне европейского качества чередовались с российскими грейдерами или полутораполосными дорогами с весьма условным асфальтовым покрытием.
Салон аскетичным не назовешь. Ладно скроен, да и материалы неплохие
Итак, «Арризо-седьмой» (кстати, где предыдущие шесть?) – третья модель и флагманский седан в созданной специально для нашего рынка «амбициозной» линейке Chery (Ambition line), куда входят еще Bonus3 и Tiggo5. К экстерьеру приложили руку ни много ни мало дизайнеры General Motors и Porsche. Мук выбора будущему покупателю Arrizo7 не уготовано: двигатель один – 126-сильный бензиновый Acteco объемом 1,6 л; трансмиссия – «механика» или вариатор; комплектаций две. Причем младшую – Standard – очень уж бедной не назовешь, разве что по степени напичканности различными системами безопасности – в базе только ABS, EBD и пара передних эйрбэгов. Но если доплатить 30 000 руб., получится уже Luxury, не уступающая по уровню оснащения европейским аналогам (см. таблицу комплектаций).
Кроме богатого набора опций, по словам представителей Chery, у автомобиля есть масса скрытых достоинств. Щетки стеклоочистителя умеют вставать в сервисное положение; медиасистема обучена просматривать все содержимое телефона, включая SMS и фотографии; при повороте руля на угол более 45 градусов на скорости свыше 15 км/ч автоматически включаются противотуманки; подвеску настраивали не где-нибудь, а в Lotus. Все вместе да при цене в 600 000 руб. звучит вкусно-заманчиво. А что на деле?
Запуск двигателя с кнопки
Первой берем машину с «механикой». О, кнопочка на ручке двери – бесключевой доступ, стало быть. Нажимаем – работает, черт возьми! Сиденья обиты серой простроченной кожей (кстати, тканевого салона у Arrizo7 вообще не бывает), а вот подогрева нигде нет (позже выяснилось, что подогрев зеркал и сидений с октября пойдет отдельным пакетом).
Чтобы мало-мальски вдохнуть в этот Acteco жизнь, нужно держать стрелку тахометра в районе 4000–4500 оборотов – под пик крутящего момента. И забыть про пятую передачу. Но тогда вы рискуете оглохнуть от рева двигателя. С «шумкой» здесь вообще работы еще много, особенно с водительской стороны. Выяснить причину так и не удалось, но полное ощущение, что не до конца закрыто окно. Скорее всего повышенными децибелами грешат все-таки арки колес.
А вот подвеске – твердое «отл.»! Для в массе своей далеких от идеала российских дорог – то, что нужно. На грани пробоя случилось лишь раз, но и выбоина была более чем достойной. Не огорчила и управляемость: рулится и держит дорогу Arrizo7 вполне на уровне конкурентов.
Следующий день проводим в машине с вариатором. Неужто китайцы и впрямь догоняют Европу? Вот уже и автомобиль с CVT едет не в пример бодрее «механического» собрата. Да и расход меньше! Правда, шумновато по-прежнему. А правой рукой нет-нет да и зацепишь кнопку включения круиза, которой не было на версии с МТ.
Однако самые главные вопросы, которыми терзается потенциальный покупатель, не как оно едет, в повороты входит, а сколько прослужит и будут ли проблемы с ремонтом. На кузов, трансмиссию и двигатель в Chery обещают гарантию 5 лет (или 150 тыс. км пробега). На основные узлы – 3 года или 100 тыс. км пробега. Под сервисные нужды организован центральный склад запчастей с коэффициентом наличия в 96% и сроком доставки (по Москве) – один-два дня.
Полноразмерная запаска оказалась еще и на «литье»
Итог
Наталья Насонова, выпускающий редактор:
– Подавить в себе предубеждение к китайскому автопрому сложно, но можно. Arrizo7 меня в этом убедил. Не ворованный, собственный дизайн – раз. Вполне качественно выполненный салон с недорогими пластиками, но уже без зазоров и характерного запаха – два. Наконец, удачный тандем двигатель-вариатор – три. Огрехов, конечно, хватает. Но и цена приятно радует.
Компания выведет на наш рынок еще два кроссовера и седан и станет лидером среди китайских брендов по широте модельного ряда. «За рулем» не упустил возможности принять участие в коротком тест-драйве четырехдверки Arrizo GX.
Chery была в числе первых китайских марок, пришедших в Россию. В 2018 году среди земляков бренд оказался у нас вторым по продажам. В этом году конкуренция еще более обострилась, и Chery в ней пока не выигрывает, впереди Geely и Haval.
Значит, нужно расширяться! Нынешняя линейка из пяти кроссоверов в конце этого и первой половине следующего года пополнится еще тремя машинами, – с ними мне довелось мимолетно познакомиться в Китае. Тест-драйв по-китайски – это закрытая территория и несколько проездов по площадке длиной 200 метров. Так что полноценные ездовые впечатления придется отложить до прихода машин в Россию.
Жаль! На взгляд и на ощупь хорошие китайские автомобили уже не отличишь от японских и корейских, а порой – и от европейских. И агрегаты на уровне: турбомоторы и преселективные роботы стали обязательными. А вот с настройками подвески чаще всего беда – управляются «китайцы» так себе. Но встречаются и исключения, значит работа ведется и в этом направлении. Однажды проверим!
Если Chery реализует план, ее модельная линейка станет самой широкой среди китайских брендов, торгующих в России. Конечно, седан Arrizo GX, среднеразмерный кроссовер Tiggo 8 и схожий с ним по габаритам «премиальный» кроссовер Exeed TXL станут играть не в самом массовом сегменте, поэтому не факт, что их вклад в продажи бренда будет большим.
Но расширение ассортимента – это всегда в плюс. Особенно во времена, когда многие сжимаются или вовсе уходят с рынка.
Chery Arrizo GX
Российские покупатели, перепробовав много китайских машин, более-менее приняли только кроссоверы. Седаны и хэтчбеки у нас не пошли. Посему решение Chery привезти к нам в 2020 году четырехдверку Arrizo GX (последние литеры наверняка заменят цифрой) выглядит смелым.
Шансы на успех можно ловить в сверхпопулярном у нас В‑классе, если машина хороша и цена адекватна. Но Arrizo крупнее: он играет в медленно вымирающем гольф-сегменте. Туда потенциальные покупатели если и заглядывают, то обычно в поисках практичных пятидверок, которых почти нет среди машин В‑класса. Седаны охотно берут таксисты, но у них в почете проверенные временем модели – преимущественно корейские и европейские.
Выглядит Arrizo GX отлично. Но это седан, а в гольф-классе основной интерес приходится на пятидверки.
Симпатичная машина построена на платформе седана Arrizo 5, представленного четыре года назад. Общих черт тем не менее нет: кузов удлинили и переоформили, салон стал абсолютно другим.
Интерьер производит вау-эффект. Такая же крутая сенсорная приборная панель, как в моделях Audi и Range Rover! Если бы я рассматривал ее на выставке – с расстояния и выключенной, ушел бы с впечатлением полного космоса. Но сейчас можно всё оценить в деталях.
Отклик на нажатие неплох. Отсутствие заторможенности говорит о том, что «железо» соответствует заложенному набору функций. Но оба экрана нещадно бликуют, а яркости катастрофически не хватает.
Приборная панель «не по чину» – сенсорная! Богато, но с эргономикой беда.
Спинка сиденья неплоха, но подушка коротковата – стандартная для азиатских машин проблема. На упомянутые сенсорные дисплеи приходится львиная доля общения с автомобилем, и удовольствия это не доставляет. В погоне за модой и красотой забыли об эргономике и функционале.
А пассажирам комфортно. Сзади просторно, сиденье пристойнее. Из удобств – дефлекторы системы вентиляции и разъем USB.
Короткая поездка на Arrizo GX оставила на удивление приятное впечатление. Он неплохо слушается руля, не пасует на змейке и переставке. Об энергоемкости подвески ничего сказать не могу – потрясти машину на кочках не было возможности. Клиренс не годится для наших дорог – всего 127 мм.
С турбомотора объемом 1,5 литра сняли 147 л.с. и 207 Н·м. Вариатор умеет имитировать девять передач. Для багажника заявлено аж 570 литров объема – территория Skoda Octavia.
Что в итоге? Интерес к машине определит цена. А без локализации привлекательной ее не сделать – после закрытия черкесского Дервейса у фирмы Chery (и не только у нее) появились проблемы.
Чери Аризо GX 2020 года выпуска нельзя назвать стопроцентной новинкой известного автопроизводителя. Несмотря на то, что данный автомобиль представляет собой пилотный проект, разработанный на платформе М1Х, унифицированной с кроссоверной тележкой Е1Х, он является результатом рестайлинга хорошо зарекомендовавшего себя Chery Arrizo 5. По заявлению представителей концерна, реинжиниринг был произведен с целью создания седана нового поколения, способного создать конкуренцию известным маркам на европейском автомобильном рынке. Новый седан Chery Arrizo GX будет доступен на внутреннем рынке в нескольких модификациях, по цене от 682 000 до 1 038 000 рублей. Ориентируясь на европейского потребителя, производитель не исключает возможность поставок автомобиля в Россию в будущем.
Технические данные
Чери Аризо GX 2020 года выпуска в новом кузове оснащен двумя типами бензиновых моторов. Это 1,5-литровый турбодвигатель, демонстрирующий мощность до 156 л.с. и такой же точно «атмосферник». Силовые агрегаты соответствуют нормам экологического класса Евро-6. В дополнение к ним, в зависимости от модификации, устанавливается 5-ти ступенчатая механическая коробка или 7 и 9-ти ступенчатый робот. Время разгона до 100 км/ч составляет 9 секунд. В зависимости от используемой трансмиссии расход бензина в смешанном цикле езды составляет – 6,4-6,6 литра. Каждая модель отличается комплектацией, ценой и техническими характеристиками. Фото модели Чери Арризо Джи Икс представлено в нашем обзоре.
Седан оснащен передним приводом с независимой подвеской. Спереди устанавливаются амортизационные стойки МакФерсон, сзади – торсионная балка. Являясь представителем «С» класса, автомобиль, тем не менее, получил довольно внушительные габариты:
- Размер кузова – 4710 х 1825 х 1490 мм.
- Колесная база – 2670 мм.
- Высота дорожного просвета – 127 мм.
- Снаряженная масса – 1284 – 1358 кг, в зависимости от комплектации.
- Объем бензобака – 48 литров.
- Объем багажного отсека – 570 литров.
Комплектация и цены
В базовой комплектации, стоимостью 682 000 рублей, автомобиль получил такой набор опций:
Топовая комплектация Chery Arrizo GX 2020 года выглядит более внушительно. В дополнение к вышеперечисленным опциям автомобиль, стоимостью 1 038 000 рублей, получил:
- иммобилайзер;
- охранную сигнализацию;
- кнопку запуска двигателя;
- бесключевой доступ в салон;
- круиз-контроль;
- систему активного торможения;
- систему контроля слепых зон;
- кожаный салон;
- датчик света;
- встроенную GPS-навигацию;
- Bluetooth;
- боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- передние и задние занавески;
- электрический привод водительского кресла.
Комплектации и цены (для рынка Китая)
Помимо хороших технических характеристик, автомобиль получил свой уникальный фирменный образ, который делает его заметным в широком модельном ряду седанов. Несмотря на то, что в нем угадываются некоторые черты предшественника, это все же совершенно другая машина.
Стильная шестигранная решетка радиатора, визуально переходящая в слегка «прищуренные» галогенные фары, сверху подчеркнута ровной линией капота. Большие разрезы воздухозаборников практически полностью убирают пластиковую составляющую переднего бампера, окрашенную в цвет кузова. Все это придает автомобилю хищное выражение, и при этом выглядит настолько гармонично, что совершенно не чувствуется даже минимального намека на агрессию. Добавляет комфорта к восприятию хромированная накладка в нижней части бампера и оригинальная форма светодиодных ходовых огней.
В боковой части кузова обращает на себя внимание слегка зауженная форма передней его части, которая постепенно, переходя от дверей к заднему крылу, набирает достаточно массивные размеры. Благодаря этому, хорошо просматривается стремительное выражение внешнего облика седана, который лег в основу всей концепции Чери Аризо GX. Хорошо выраженные ребра на дверях подчеркивают восходящую линию боковых окон. Закругленная крыша, больше характерная для моделей купе-класса, в сочетании с наклонным передним стеклом, указывает на высокие аэродинамические характеристики модели. Колесные арки с четко выраженным радиусом, совершенно не выделяются на общем фоне и даже без пластиковых накладок, выглядят аккуратно, сохраняя внешнюю легкость восприятия автомобиля.
Оригинальная форма крышки багажного отсека визуально удлиняет заднюю часть и без того не маленького седана. Однако именно такая форма позволяет придать корме законченный вид, плавно переходя от заднего стекла к бамперу. Нужно отметить довольно большое количество хромированных элементов, которые совершенно не портят внешний вид, а скорее наоборот, подчеркивают и без того явно просматриваемую спортивную составляющую Chery Arrizo GX.
Несколько контрастирует с плавными формами автомобиля его строгий и лаконичный интерьер. Все выглядит дорого и функционально. При отделке использованы материалы высокого качества. Это в полной мере относится как к пластиковым элементам, так и обивке салона. Определенную эффектность внутреннему пространству придает наличие в декоре элементов различной цветовой гаммы.
Руль у седана классический, обладает хорошим функционалом и гармонично сочетается с аналоговой панелью приборов и мультимедийным сенсорным монитором. Передние сиденья имеют хорошо выраженную боковую поддержку и подголовники, которые обеспечивают достаточный уровень комфорта при езде. Сзади хватит места для размещения троих пассажиров, при этом остается довольно много свободного пространства для ног.
Благодаря своим размерам, Чери Аризо GX получил объемный багажник, которому могут «позавидовать» даже некоторые модели современных кроссоверов. Если бы не выступающие внутрь багажного отсека колесные арки, в нем вполне бы можно было перевозить крупногабаритные грузы.
Конкуренты
Рассматривая перспективы выхода на европейские рынки, компания Chery Automobile создала по-настоящему большой и стильный седан, который способен составить серьезную конкуренцию автомобилям известных производителей. Благодаря высоким техническим характеристикам, Chery Arrizo GX 2020 года, заслуживает внимания со стороны автолюбителей, для которых комфортные условия езды являются главным приоритетом при выборе автомобиля. Кроме того, широкая ценовая гамма, делает данный седан доступным разным категориям граждан.
К числу основных конкурентов относятся:
Однако стоимость данных автомобилей даже в базовой комплектации значительно превосходит цену Чери Аризо GX 2020 года выпуска.
Фото
Пока Chery Arrizo 8 оснащают только бензиновым турбомотором объёмом 1,6 литра (197 л. с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Позже в модельном ряду появится более дешёвая версия с турбодвигателем 1.5 (156 л. с.) и вариатором.
Комплектации и цены Chery Arrizo 7
7 Luxury 1.6 MT
бензиновый (1598 см³)
механическая (5 ступеней)
7 Luxury 1.6 CVT
вариатор (0 ступеней)
Чери Аризо 8 в России
По предварительной информации в 2023 году продажи седана начнутся на российском рынке. Цены неизвестны, но в качестве ориентира специалисты называют сумму 2 млн рублей.
Внешний вид и оснащение Arrizo 8
На фото из базы МИИТ: седан Chery Arrizo 8 с двигателем 1.5
Кроме моторов, модели незначительно отличаются внешним видом. Arrizo 8 со «старшим» ДВС может похвастать более спортивным выхлопом с четырьмя патрубками. А вот спереди машины с разными моторами никак не различить. Они одинаково оснащены крупной решёткой радиатора и спортивным бампером.
Интересно, что обе версии Chery Arrizo 8 оснащаются передним радаром, системой кругового обзора и люком. Получается, что даже «базовый» седан с 1,5-литровым мотором получит довольно неплохое оснащение.
Интерьер Arrizo 8 не попал на изображения китайского министерства. Однако мы видели его раньше на «шпионских» изображениях. В основном он повторяет салон Chery Omoda 5 и Chery Tiggo 8 Pro. Основной изюминкой интерьера выступает двойной экран, состоящий из 12,3-дюймовых центральной панели и монитора «мультимедийки».
Цены Chery Arrizo 8 пока не разглашаются. Да и дата его рыночного дебюта указывается пока крайне расплывчато – вторая половина 2022 года.
Чери Аризо 8 в вопросах и ответах
• Когда Чери Аризо 8 появится в России?
По предварительной информации китайская компания начнёт продажи этой модели на нашем рынке весной 2023 года. Впрочем, эти планы ещё могут измениться.
• Сколько будет стоить седан?
Цена Чери Аризо 8 в России ещё не объявлена. По некоторым данным, автомобиль будет стоить от 2 млн рублей, но это только примерные цифры.
По состоянию на конец 2022 года эта модель официально продаётся только на китайском рынке.
Tiggo 4 Tiggo 4 Pro Tiggo 7 Pro Max Tiggo 8 Tiggo 8 Pro A1 A3 A5 Amulet Arrizo 3 Arrizo 5 Arrizo 7 Arrizo M7 B14 Bonus Bonus 3 Cowin 1 Cowin 2 Cowin 3 Cowin 5 Cowin E3 CrossEastar E3 E5 Eastar eQ eQ1 Exeed TX Fora Fulwin IndiS Karry Karry K50 Kimo M11 Omoda 5 Oriental Son QQ QQ6 QQme Riich G2 Tiggo Tiggo 9 Tiggo 2 Tiggo 3 Tiggo 3X Tiggo 5 Tiggo 5x Tiggo 7 Very
В Китае цена «Чери Аризо 8» — от 109 тысяч юаней (примерно 910 тысяч рублей). В базовом оснащении уже есть десять подушек безопасности, а за доплату покупателям предлагают, среди прочего, проекционный дисплей с дополненной реальностью, панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль.
Среди конкурентов модели — седаны Geely Preface, Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida.
Дизайн
Многие сайты называют «Чери Аризо 8» конкурентом «Тойоте Камри», хотя на деле китаец компактнее (длина машины — 4,78 метра), проще и дешевле японца. Впрочем, выглядит седан современно и солидно.
В салоне — два экрана на передней панели. На выбор предложены три варианта отделки интерьера: кроме базового черного цвета, есть комбинированные схемы с синим или зеленым оттенком.
Загрузка...