Многим автолюбителям известен молодой суббренд китайской компании Great Wall под названием Tank. Специализация данного суббренда заключается в выпуске внедорожников, которые ничем не уступают японским и американским эталонам, на по стоимость заметно их обходят, причем в лучшую сторону. Так ранее можно было увидеть внедорожник Tank 500, который позиционируется, как альтернатива Toyota Land Cruiser Prado, а также другие модели, но сегодня был представлен компактный Tank 100, который может отобрать часть клиентов у Suzuki Jimny.
Итак, с первого взгляда понятно, что Tank 100 очень сильно похож на японский Jimny и даже если прикрыть переднюю часть “китайца” его можно легко спутать с моделью от Suzuki. Новый Tank 100 будет выпускаться как в трех, так и в пятидверном исполнении кузова. Пятидверный Jimny, к слову, еще не был представлен. В передней части Tank 100 установлена черная радиаторная решетка с круглыми фарами головного освещения и фирменными горизонтальными ДХО, сочетающими в себе указатели поворотов. В массивный бампер черного цвета также встроены две круглые “противотуманки”. Общий вид внедорожника — брутальный и мужественный.
При взгляде на автомобиль сбоку, его сходство с Jimny прослеживается куда более острее. Здесь видны аналогичные расклешенные колесные арки, черные дверные ручки, корпуса зеркал заднего вида, а также боковые стекла, достаточно сильно повторяющие форму остекления “японца”. В задней части можно отметить разве что запасное колесо на двери багажника и прямоугольные задние фонари. К сожалению, фотографий интерьера кросса пока нет, однако источники указывают, что он будет достаточно сильно схож с моделью Tank 300. Это говорит о том, что в салоне “сотки” может оказаться два полностью цифровых дисплея, большие круглые воздуховоды системы отопления и другое.
Информация о моторной части также пока остается загадкой, хотя китайские СМИ сделали свои предположения на этот счет. И они опять же относятся к модели Tank 300. Вероятно, компактный внедорожник получит 2.0-литровый турбированный двигатель на 224 л.с. и 387 Н*м крутящего момента. А это вдвое превышает мощность 1.5-литрового двигателя Jimny.
Автопроизводитель из Китая, Great Wall, показал свой новый проект в линейке Tank. Этот автомобиль может стать главным конкурентом для Suzuki Jimny.
Небольшой внедорожник Great Wall получил название Tank 100. Производитель планирует вывести его на рынок в двух исполнения с 2- и 5-дверным кузовом. Говорить о том, что это конкурент Jimny, можно даже по внешнему оформлению. Если закрыть всю переднюю часть автомобиля, модели просто нельзя будет отличить друг от друга.
В передней части Great Wall предусмотрел решетку радиатора, которая выполнена в полностью черном цвете. Она дополняется круглой оптикой и горизонтальными дневными ходовыми огнями. Передний бампер этого автомобиля тоже может быть выполнен в черном цвете.
Автопроизводитель пока не раскрывает особенности оформления салона. По предварительной информации, кабина будет во многом напоминать еще одну модель из линейки Tank — 300. Так, конкурент Jimny может получить большой информационно-развлекательный дисплей и цифровые датчики.
Сведения о силовой части тоже пока не подтверждены. По предварительной информации, автомобиль получит те же силовые агрегаты, что и Tank 300, в том числе 2-литровый 4-цилиндровый мотор на 224 л.с. Напомним, что в Jumny используется двигатель объемом всего 1.5 литра.
- Автомобили
- 28 октября 2022
Задумывались ли вы, как выглядел бы Suzuki Jimny в варианте кабриолета? А китайский тюнер, с непроизносимым названием, задумался и приступил к воплощению уникального внедорожника в реальность.
Сначала YiChe Garage (мы же вас предупреждали) пришлось импортировать Jimny в Китай, потому что он там не продаётся, заплатив около 60 тысяч долларов (3,8 млн рублей), а затем потратить ещё 60 тысяч на модернизацию крошечного внедорожника, срезав крышу и добавив целый ряд уникальных деталей дизайна.
После того, как крышу Jimny срезали, заменив складывающимся мягким верхом, в YiChe Garage решили, что этот мягкий верх работает не очень хорошо, и полностью его сняли (это видно в ролике Wheelsboy). Передняя часть Jimny тоже отличается от заводской. Причём, её даже не пришлось создавать с нуля. Передний бампер, решётка радиатора, фары и задние фонари были взяты у Tank 100. Ну, а зачем морочиться!? Кроме них, появились и другие отличительные штрихи, такие как колёсные арки из углеродного волокна и металлический задний бампер.
Интерьер Jimny нынешнего поколения известен своей чарующей простотой, поэтому YiChe решил его немного доработать, установив новые мягкие кресла для водителя и переднего пассажира, а также новые сиденья во втором ряду. Все они обтянуты прекрасной белой кожей, то есть тем же материалом, что и рулевое колесо, тоннель трансмиссии и дверные панели. Видео, к счастью, снято Wheelsboy, а не рукастыми китайцами на родном языке, поэтому его можно посмотреть с переводом.
The unofficial Tank 100 is based around a Suzuki Jimny imported from overseas
October 27, 2022 at 14:29
—> 
by
Have you ever wondered what the Suzuki Jimny would look like as a Convertible? Well, a Chinese tuner thought just that and set about making this unique off-roader a reality.
YiChe Garage had to import a Jimny to China, since it isn’t sold there, at a cost of approximately $60,000. They then spent an additional $60,000 upgrading the tiny off-roader by chopping its roof and adding unique styling details.
After chopping the Jimny’s roof off and initially replacing it with a folding soft top, YiChe Garage decided this soft top didn’t work very well and removed it completely as Wheelsboy reveals in his review of the customized Suzuki.
Driven: 2019 Suzuki Jimny Is Impossible Not To Love
The front fascia of the Jimny is also different than the factory front end. The front bumper, grille, headlights, and taillights have been replaced by those from a Tank 300. Some other distinctive touches have been made to the exterior and include the fitment of a carbon fiber front bumper, carbon fiber wheel arches, and a metal rear bumper.
The interior of the current-generation Jimny is known for being extremely basic so YiChe decided to make it a more enjoyable place to spend time, slotting in a set of plush new seats for the driver and front passenger, as well as a new bench seat in the second-row. These seats are clad in lovely white leather, a material that also adorns the steering wheel, transmission tunnel, and door panels.
advertisement scroll to continue
Китайская компания Great Wall Motors объявила о расширении присутствия на российском рынке: компанию маркам Great Wall (пикапы) и Haval (кроссоверы и внедорожники) составит бренд Tank. Он создан весной 2021 года, хотя первая модель дебютировала в 2020-м еще под маркой Wey и позже подверглась ребрендингу. Марка Tank предназначена исключительно для суровых рамных внедорожников. По плану модельный ряд будет включать пять вездеходов разных классов, но пока даже в китайской гамме есть только два автомобиля — они же анонсированы и для российского рынка.
Младший Tank 300 (на заглавном фото) длиной 4760 мм сопоставим с моделью Toyota Fortuner. Он имеет пятиместный салон и оснащен двухлитровой бензиновой турбочетверкой, которая в российской спецификации будет развивать 220 л.с. и 387 Нм (в Китае 227 л.с.), и восьмиступенчатым «автоматом». На домашнем рынке такие машины стоят от 27500 долларов.
Старший Tank 500 по габаритам близок к внедорожнику Toyota Land Cruiser 300: длина — 4878 мм, колесная база — 2850 мм. Под капотом — бензиновый битурбомотор V6 3.0 с комбинированным впрыском топлива. В исполнении для России его лишат 48-вольтового стартер-генератора, а мощность снизят с 354 до 299 л.с., хотя крутящий момент не изменится (500 Нм). Коробка передач — девятиступенчатый «автомат», а цены в Китае начинаются с 46 тысяч долларов.
Оба внедорожника имеют рамную конструкцию и пружинную подвеску с двухрычажкой спереди и неразрезным мостом сзади. Дорожный просвет тоже одинаковый: 224 мм. А полный привод — с электромагнитной муфтой подключения передней оси, понижающей передачей и блокировками заднего и переднего межколесных дифференциалов. Обе модели имеют богатое оснащение и широкий набор электронных ассистентов, но дизельные версии не планируются.
Информации о российских ценах и комплектациях пока нет. Локальная презентация внедорожников Tank должна состояться в ноябре, а старт продаж и вовсе запланирован на первую половину 2023 года. Машины станут поставлять напрямую из Китая, производство на тульском заводе рассматривается на перспективу. Для марки Tank будет создана отдельная дилерская сеть, хотя она наверняка будет сильно пересекаться с сетью бренда Haval. Кстати, Россия стала вторым внешним рынком для бренда Tank: первым еще летом оказалась Саудовская Аравия.
Рекомендованные статьи
Стали известны местные цены на Tank 300 у неофициальных дилеров
В России начали продавать автомобили китайской компании Tank. Первой моделью стал китайский внедорожник Tank 300, который доступен с бензиновым двигателем объёмом 2,0 л.
На сайте «Авто.ру» появилось объявление о продаже китайского внедорожника Tank 300. Модель доступна в единственной комплектации и в жёлтом цвете. Цена автомобиля составляет 5,7 млн рублей.
Tank 300 — младшая модель в линейке Tank. Автомобиль оснащён бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 227 л.с. с крутящим моментом 381 Н·м, который работает вместе с восьмиступенчатой АКПП. Привод полный. Tank 300 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,5 с.
Китайская компания Tank уже объявила о своём намерении выйти на российский рынок. Недавно бренд запустил официальный сайт в РФ, на котором представлена информация о двух моделях — Tank 300 и Tank 500. Помимо общих характеристик, уже известно, что в основе Tank 300 лежит традиционная лонжеронная рама, позаимствованная у Haval H9. Внедорожник также получил систему «умных» камер и датчиков.
Официальная цена Tank 300 в России пока не объявлена, но в Китае автомобиль предлагается по цене от 1,5 млн рублей в пересчёте.
Продажи внедорожников Tank в России стартую в первой половине 2023 года
Компания Great Wall Motors представила на автосалоне в Гуанчжоу гибридную версию рамного внедорожника Tank 500, который выйдет в Китае во втором квартале 2023 года.
Спереди находится большая хромированная шестиугольная решетка, а также уже знакомые светодиодные фары. Группа задних фонарей расположена вертикально и соединена широкими хромированными декоративными планками. В правом нижнем углу сзади находится шильдик PHEV.
Габариты автомобиля составляют 5078 х 1934 х 1905 мм при колесной базе 2850 мм. На обеих сторонах кузова есть порты для зарядки и заправки. Tank 500 PHEV питается от аккумуляторной батареи емкостью 19,94 кВт•ч. Аккумуляторная система поддерживает 30-минутную быструю зарядку и 3-часовую медленную зарядку.
На автомобиле установлены шины Continental UltraContact UC6 SUV размером 265/55 R19 или 265/50R20. Салон получил высококачественные материалы, деревянную отделку и оранжево-черную цветовую гамму. Также автомобиль оснащён 12,3-дюймовой панелью приборов и 14,6-дюймовым основным экраном мультимедийной системы. В центральной стойке установлены аналоговые часы марки Tank.
В Tank 500 PHEV используется компоновка сидений 2+3. Передние сиденья имеют электропривод. И передние, и задние сиденья поддерживают обогрев и вентиляцию.
Tank 500 PHEV оснащен турбированным двигателем объёмом 2,0 л. В связке с электромотором общая мощность системы составит 407 л.с. при 750 Нм крутящего момента, а средний расход топлива будет равен 2,3 л / 100 км. Автомобиль сможет проехать на электротяге 100 км. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,9 секунды.
Продажи внедорожников Tank в России стартую в первой половине 2023 года.
Этот китайский автомобиль может заменить японский Toyota Land Cruiser 300.
Материалы по теме
Great Wall Motors начала продажи своего нового внедорожника Tank 500 в Китае. Купить его там можно по цене от 335 000 до 395 000 юаней или от 2,83 млн до 3,34 млн рублей по сегодняшнему курсу.
Напомним, что, как и Tank 300, Tank 500 будет продаваться и в России.
Длина автомобиля составляет почти 5 метров, и по габаритам он аналогичен Land Cruiser 300. В салоне установлены три ряда сидений.
Внедорожник оснащается турбированным двигателем V6 3.0T собственной разработки китайской компании и 9-ступенчатым автоматом, имеет раму, передние двойные поперечные рычаги, современную систему полного привода, раздаточную коробку, блокировки переднего и заднего дифференциалов, а также интеллектуальную систему определения типа дорожного покрытия с 10 режимами движения.
Материалы по теме
По официальным данным, средний расход топлива 500 составляет 10,8 л на 100 км. Во время тест-драйва журналисты Autohome выяснили, что в городе автомобиль сжигает 15,6 л бензина на 100 км.
Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в новостях на Дзен
Загрузка...