Chery Amulet A15 (Чери Амулет) замена ступичного подшипника передней ступицы. Видео и фото инструкция

Chery Amulet A15 (Чери Амулет) замена ступичного подшипника передней ступицы. Видео и фото инструкция

Артикул: a113001015bc

В интернет-магазине «Юрбел» лучшие цены на оригинальные запчасти и автомобильные товары для любых транспортных средств. Подшипник передней ступицы Чери Амулет А15 D=39 мм (с АБС) CHERY A113001015BC по выгодной цене. Покупайте, доставим!

Замена подшипника передней ступицы chery amulet

В ступице установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только для замены.

Вам потребуются: ключ «на 13», съемник стопорных колец, съемник подшипников, отвертка с крестообразным лезвием.

Примечание
Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.

Снимите поворотный кулак

1. Снимите поворотный кулак (см. «Снятие и установка поворотного кулака »).

Выверните винт крепления тормозного диска к ступице

2. Выверните винт крепления тормозного диска к ступице…

снимите диск

3. …и снимите диск.

Выверните два болта крепления к кулаку грязезащитного щитка

4. Выверните два болта крепления к кулаку грязезащитного щитка…

снимите щиток

5. …и снимите щиток.

Сожмите съемником стопорное кольцо подшипника

6. Сожмите съемником стопорное кольцо подшипника…

и извлеките его из проточки кулака

7. …и извлеките его из проточки кулака.

Выпрессуйте ступицу

8. Выпрессуйте ступицу, используя оправку подходящего диаметра (например, торцовую головку из набора инструментов).

Предупреждения
Вероятнее всего, на ступице останется наружная половина внутреннего кольца подшипника. Снимите его со ступицы съемником.

После снятия ступицы подшипник к повторному использованию не пригоден, поэтому его надо заменить.

9. Переверните ступицу другой стороной вверх и выпрессуйте из кулака подшипник, используя оправку подходящего диаметра.

Примечание
Подшипник можно выбить из кулака молотком, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит.

10. Очистите детали и смажьте внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную поверхность ступицы тонким слоем смазки Литол-24.

11. Запрессуйте новый подшипник до упора в буртик гнезда в кулаке.

12. Установите стопорное кольцо подшипника в проточку кулака.

13. Запрессуйте ступицу в подшипник до упора, подперев подставкой внутреннее кольцо подшипника.

Предупреждение
Если при запрессовке ступицы не зафиксировать внутреннее кольцо подшипника опорой, он будет поврежден.

14. Установите на кулак грязезащитный щиток, а на ступицу — тормозной диск.

15. Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию (см. «Снятие и установка поворотного кулака»).

Как заменить подшипник передней ступицы на чери амулет — блог по ремонту китайских автомобилей чина-авто

Ступичный подшипник Чери Амулет является связующей деталью. Она отвечает за свободное вращение колеса.

Подшипник передней ступицы Чери Амулет является важным элементом подвески.

Запаса прочности детали в среднем хватает на 70-120 тысяч километров пробега.

После этого его необходимо заменить.

Подшипник передней ступицы

Определить наличие проблемы с подшипником передней ступицы можно по таким факторам:

  • Наличие «сухого» хруста при езде.
  • Вибрация, передающаяся на руль и корпус Чери Амулет.
  • Машину начинает уводить в одну сторону.

Обнаружение подобных проблем должно насторожить владельца транспортного средства.

Проверить состояние подшипника передней ступицы можно такими способами:

  • Выставляем авто на ровной площадке, после чего берем за верхнюю часть и расшатываем в вертикальной плоскости. Если будут щелчки или хруст, то проблема есть.

Проверка состояния подшипника

Причинами возникновения неполадок может быть большой пробег, плохое состояние дорожного покрытия, разгерметизация подшипника, а также неаккуратное вождение.

Проведение замены подшипника передней ступицы Чери Амулет потребует наличие необходимого набора инструментов, подъемника или домкрата, смазки и непосредственно новой детали.

Следует учитывать особенности автомобиля. О характеристиках авто и порядку проведения замены подшипника передней ступицы Чери Амулет и поговорим далее:

Загудел передний правый подшипник ступицы Чери Амулет

  • Подымаем авто и снимаем колесо.
  • Если нет возможности зафиксировать колесо, то гайку нужно послабить до поднятия авто.

Если нет возможности зафиксировать колесо, то гайку нужно послабить до поднятия авто

  • Для этого используем ключ на 30.

Для этого используем ключ на 30

Колесо снято

Снимаем резиновый кронштейн тормозного шланга

  • Просто стягиваем его со стойки.

Просто стягиваем его со стойки

Откручиваем суппорт

  • Необходимо очистить поверхности от грязи.

Необходимо очистить поверхности от грязи

Не забываем и о резьбе рулевого наконечника

Обрабатываем гайки WD

  • Тут используются гайки на 18 и болты на 19.

Тут используются гайки на 18 и болты на 19

Откручиваем гайки

  • Стойка пропускает масло, надо будет ее заменить.

Стойка пропускает масло, надо будет ее заменить

  • На наконечнике используется головка на 19.

На наконечнике используется головка на 19

  • Эта гайка почему-то туго откручивается.
  • Немного ее открутили и залили WD прямо внутрь.

Немного ее открутили и залили WD прямо внутрь

Лучше расшатать ее откручивая и закручивая до предела возможностей

  • Теперь удалось ее открутить.

Теперь удалось ее открутить

  • Откручиваем до конца гайку привода.

Откручиваем до конца гайку привода

Откручиваем болт фиксации тормозного диска

  • Откручиваем суппорт Чери Амулет.

Откручиваем суппорт Чери Амулет

  • Для этого необходимо открутить два болта.
  • Один вот этот, верхний.

Один вот этот, верхний

  • И один — вот здесь снизу.

И один — вот здесь снизу

При этом необходимо придерживать суппорт

  • Отводим отверткой суппорт на Чери Амулет.

Отводим отверткой суппорт на Чери Амулет

  • Буквально немного разжимаем и снимаем.

Буквально немного разжимаем и снимаем

Тормозные колодки еще в нормальном состоянии

  • Чтобы суппорт не мешал, подвешиваем его сверху на пружине.

Чтобы суппорт не мешал, подвешиваем его сверху на пружине

Отодвигаем привод

Снимаем шайбу

  • Окончательно откручиваем вот эти две гайки.

Окончательно откручиваем вот эти две гайки

  • Однако болты не стоит снимать сразу.

Однако болты не стоит снимать сразу

Откручиваем шаровую опору на Чери Амулет

  • Сначала снимаем вот эту гайку, внутри, ключом на 17.

Сначала снимаем вот эту гайку, внутри, ключом на 17

Болт здесь также на 17

Выбиваем болт

  • Снимаем рулевой наконечник.

Снимаем рулевой наконечник

  • Для этого используем съемник.

Для этого используем съемник

Сняли наконечник

  • Он еще в работоспособном состоянии.

Он еще в работоспособном состоянии

Снимаем тормозной диск

  • Для этого используем молоток.

Для этого используем молоток

  • Далее поддеваем монтажным инструментом шаровую Чери Амулет.

Далее поддеваем монтажным инструментом шаровую Чери Амулет

  • Ее придется немного расклинить.
  • В имеющуюся прорезь забиваем отвертку.

В имеющуюся прорезь забиваем отвертку

  • Будьте осторожны, не доходите до пальца.
  • Снова поддеваем шаровую опору.

Снова поддеваем шаровую опору

  • Теперь получается отсоединить шаровую.
  • Выдергиваем болты.

Выдергиваем болты

Снимаем ЦАПФУ

Вот она, наша ЦАПФА

  • Проверяем состояние шаровой опоры.

Проверяем состояние шаровой опоры

  • Она в нормальном состоянии.
  • Вот так ведет себя подшипник – детали почти не вращаются.

Вот так ведет себя подшипник – детали почти не вращаются

  • Откручиваем пыльник, чтобы не помять.

Откручиваем пыльник, чтобы не помять

Вот первый болт

И вот здесь – второй

  • Выбиваем ступицу Чери Амулет.

Выбиваем ступицу Чери Амулет

  • Для этого используем головку на 27.

Для этого используем головку на 27

  • Вставляем ее внутрь.
  • И бьем большим молотком или молотом.

И бьем большим молотком или молотом

Вот и наша ступица

  • Придется немного срезать.
  • Здесь нет паза.

Здесь нет паза

  • Штопорные кольца здесь с двух сторон.

Штопорные кольца здесь с двух сторон

  • Значит можно выпрессовать подшипник.
  • Снимает вот это штопорное кольцо.

Снимает вот это штопорное кольцо

  • Используем для этого молоток и отвертку.

Используем для этого молоток и отвертку

  • Расшатали стопор и достаем его плоскогубцами.

Расшатали стопор и достаем его плоскогубцами

  • Теперь с противоположной стороны выпрессовываем его вниз.

Теперь с противоположной стороны выпрессовываем его вниз

  • Используем для этого пресс.

Используем для этого пресс

  • Здесь проточек никаких нет, как бывает на других моделях.

Здесь проточек никаких нет, как бывает на других моделях

  • Обойма даже повыше ступицы.

Обойма даже повыше ступицы

  • Попробуем достать.
  • Зубило цепляется за нее.

Зубило цепляется за нее

Выбиваем обойму

Снизу кусок откололся

Тщательно все протираем

  • Устанавливаем новый подшипник передней ступицы Чери Амулет.

Устанавливаем новый подшипник передней ступицы Чери Амулет

  • Ставим на место наружное штопорное кольцо.

Ставим на место наружное штопорное кольцо

  • Смазываем поверхность силиконовой смазкой.

Смазываем поверхность силиконовой смазкой

  • Сам подшипник также смазываем силиконовой смазкой.

Сам подшипник также смазываем силиконовой смазкой

  • Устанавливаем новый подшипник на место.

Устанавливаем новый подшипник на место

  • Запрессовывать будем старым подшипником Чери Амулет.

Запрессовывать будем старым подшипником Чери Амулет

  • Для этого снова используем пресс.

Для этого снова используем пресс

  • Подшипник дошел до штопорного кольца.

Подшипник дошел до штопорного кольца

  • Устанавливаем заднее штопорное кольцо.

Устанавливаем заднее штопорное кольцо

  • Проверяем чтобы штопорное кольцо село на место.

Проверяем чтобы штопорное кольцо село на место

  • Смазываем силиконовой смазкой ступицу.

Смазываем силиконовой смазкой ступицу

  • И внутреннюю часть подшипника также смазываем.

И внутреннюю часть подшипника также смазываем​​​

  • Устанавливаем подшипник сверху ступицы.

Устанавливаем подшипник сверху ступицы

  • Запрессовываем ее на место.

Запрессовываем ее на место

  • Для подкладки снова используем старый подшипник.
  • Ступица на своем месте.

Ступица на своем месте

Устанавливаем назад пыльник

  • Закручиваем болты на нем.

Закручиваем болты на нем

  • Начинаем устанавливать деталь на автомобиль Чери Амулет.

Начинаем устанавливать деталь на автомобиль Чери Амулет

Протираем палец

Обрабатываем его WD

  • Смазываем медной смазкой.

Смазываем медной смазкой

  • Одеваем привод в ступицу.

Одеваем привод в ступицу

  • И одеваем на шаровую опору.

И одеваем на шаровую опору

  • Медной смазкой смазываем болты.

Медной смазкой смазываем болты

  • Продеваем болты в соответствующие отверстия.

Продеваем болты в соответствующие отверстия

  • После чего наживляем гайки.

После чего наживляем гайки

  • Заметно что есть свободный ход.

Заметно что есть свободный ход

  • Необходимо будет пройти развал-схождение.
  • Иначе колесо будет уводить в сторону.
  • Смазываем болт шаровой опоры Чери Амулет.

Смазываем болт шаровой опоры Чери Амулет

  • И устанавливаем его на место.
  • Наживляем гайку.

Наживляем гайку

  • Затягиваем гайку шаровой опоры.
  • Чистим посадочное место.

Чистим посадочное место

  • После чего смазываем его.

После чего смазываем его

  • Устанавливаем тормозной диск.

Устанавливаем тормозной диск

  • Закручиваем фиксирующий болт.

Закручиваем фиксирующий болт

Смазываем поверхности

  • Устанавливаем на место суппорт.

Устанавливаем на место суппорт

И фиксируем его болтами

  • Устанавливаем шайбу и гайку привода Чери Амулет.

Устанавливаем шайбу и гайку привода Чери Амулет

Хорошо их закручиваем

  • Смазываем резьбу наконечника.

Смазываем резьбу наконечника

  • Устанавливаем его на место.

Устанавливаем его на место

И закручиваем гайку

  • По старым следам закручиваем эти гайки.

По старым следам закручиваем эти гайки

  • Затягиваем два болта на суппорте.

Затягиваем два болта на суппорте

  • Одеваем резиновый кронштейн на место.

Одеваем резиновый кронштейн на место

  • Устанавливаем колесо.
  • Послабляем гайку привода Чери Амулет.
  • Опускаем авто.
  • Затягиваем болты колеса.

Затягиваем болты колеса

  • Затягиваем гайку привода.

Затягиваем гайку привода​​

  • Главное не перетянуть гайку.
  • Подшипник на ограниченном усилии и быстро сломается при перетяжке.

На этом замена подшипника передней ступицы Чери Амулет завершена.

Работа занимает достаточно много времени и требует определенной сноровки, а также наличия большого количества инструментов и пресса.

После завершения работ потребуется проведение развала-схождения на Чери Амулет.

Купить подшипники ступицы для чери a15 (chery amulet) в москве — цены, фото, oem-номера запчастей | фарпост

Для покупателей ФарПост — это возможность приобрести подшипники ступицы для Чери A15 от специализирующихся компаний и частных продавцов без рисков и с максимальным комфортом. Для продавцов — возможность подать прайс-лист бесплатно и большое количество потенциальных клиентов. Внимание! Перед покупкой лота обязательно изучите страницу товара: его описание, комплектацию, условия доставки. Если в вашем городе недостаточно объявлений, мы покажем из других городов с возможностью доставки.

Наличный расчет

1. Оплата наличными деньгами:

Наличную оплату приобретаемых у нас запчастей вы можете осуществить в момент получения товара в наших магазинах или курьеру доставившему заказ. Оплата принимается только в рублях.

2. Оплата банковской картой в магазине:

В магазинах мы принимаем к оплате банковские карты VISA, Mastercard, Maestro.

Безналичный расчет

Безналичную оплату могут производить как юридические, так и физические лица.

Оплата заказов с доставкой в регионы физическим или юридическим лицам принимаются только в форме предоплаты, по безналичному расчету.

1. Оплата по счету:

После подтверждения наличия на складе заказанных запчастей товар по вашему заказу резервируется. Вам выставляется счет на оплату, который можно оплатить в любом банке или иным удобным вам способом, включая онлайн сервисы. Выставленный счет действителен в течении 3–х банковских дней.

После поступления денег на наш счет заказанные запчасти передаются в согласованную транспортную компанию, либо в подразделения Пояты России для отправки заказчику.

2. Оплата банковской картой на нашем сайте:

Срок возврата товара надлежащего качества составляет 30 дней с момента получения товара.Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в
течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу
банковскую карту).

Возврат товара

. Оплата происходит через ПАО СБЕРБАНК с использованием банковских карт следующих платёжных систем:
Оплата заказа банковской картойДля выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку

Обращаем внимание

Указание ТОВАРНЫХ ЗНАКОВ направлено на информирование покупателей о производителе товаров или применимости запасных частей к той или иной марке автомобиля, то есть на потребительские свойства товара. Данная информация не вводит потребителя в заблуждение относительно предлагаемых к продаже товаров и его производителе, не нарушает права правообладателей указанных товарных знаков.

Подшипник передней ступицы на чери амулет

По запрошенному названию найдены совпадения у разных производителей — это могут быть разные детали

Подшипник ступицы передний ф40 a113001015 chery. продажа оптом и в розницу — автопитер

Подшипники eep

Официальный поставщик деталей подвески и подшипников для китайских автомобилей. Также выпускают линейку aftermarket запчастей для японской техники. Китайский бренд на рынке с 1995 года и за это время показал неплохое качество, средний ресурс ступичных подшипников и лояльные цены.

Еще больше предложений ступичных подшипников можно найти в каталоге магазина Kitaec.ua, где предложат консультацию, хороший выбор и доставку по территории Украины.

Подшипники skf для chery amulet

Крупнейший европейский производитель подшипников со штаб-квартирой в Швеции, но производственные мощности рассредоточены по всему миру, что никак не отражается на качестве продукции. Одни из лучших подшипников для Амулета. Средний ресурс составляет до 80-120 тысяч в условиях эксплуатации в Украине. Средняя цена 300 гривен.

Ступичные подшипники fag

Чуть дороже предыдущих, в пределах 500 гривен для Амулета. Один из лучших производителей для рынка запчастей aftermarket. Бренд является частью альянса Schaeffler Group вместе с LUK, INA и Ruville. В точности соответствует посадочным размерам ступицы Чери Амулет, средний ресурс около 100 тысяч км.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Оставьте комментарий