Chery Tiggo 8 2020: фото, цена, комплектации, старт продаж в России

Chery tiggo 8 2021 в москве | официальный дилер автогермес

Комплектация кроссовера

Как уже говорили, базовая комплектация нового Chery Tiggo 8 Pro сможет неплохо конкурировать с конкурентами в средней или топовой комплектации. Так в базовой версии Чери Тиго 8 Про числится:

Это лишь малая часть того, что будет на борту нового кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, так как в меру поступления новых технологий их будут внедрять на топовые версии модели, а опциональные переводить в ряд стандартных. По качеству комфорта и сборки автомобили стали не хуже европейских, а значит и конкуренция будет не меньше.

Видео-обзор нового Chery Tiggo 8 Pro 2022:

Остальные фото Чери Тиго 8 Про:

Обзор нового Chery Tiggo 8 Pro 2021-2022: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Чери Тиго 8 Про.

||list|

Chery||rss|Китайские автомобильные компании достаточно стремительно развиваются и все чаще представляют новые модели. Одним из таких примеров можно считать Chery Tiggo 8 Pro. Не так давно на рынок вывели модель Tiggo 7 Pro, затем обычный Tiggo 8 и теперь представлена модель Tiggo 8 Pro.

Многие автолюбители шутят, что приставки и новые генерации автомобилей марки Chery называют подобно смартфонам, где цифра это поколение, а приставка обозначает улучшенный функционал в сравнении со стартовой версией.__NEWL__Все же новый Tiggo 8 Pro отказался перехватывать эстафету, представ полностью в новом дизайне.

Новый кроссовер Chery Tiggo 8 Pro уже официально представлен в России, раскрыты характеристики и комплектации. Под капотом изначально планировали устанавливать только бензиновый турбированный двигатель, объемом 1,6 литра, в паре с 7-ми ступенчатым роботом.

Как показало время, покупателю так же предложили бензиновый турбированный агрегат, объемом 2,0 литра, в паре с CVT(вариатор). Основным плюсом считается интерьер кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, он рассчитан на 7 посадочных мест по формуле 2 3 2.__NEWL__Цена и комплектации Чери Тиго 8 Про 2022__NEWL__По состоянию на 11 марта 2021 года цены на новый Chery Tiggo 8 Pro пока не объявлены.

Тем не менее производитель раскрыт перечень характеристик и функционал нового кроссовера. Начиная с базовой комплектации обещают устанавливать цифровую панель приборов, мультимедийную систему и сенсорную панель управления климат-контролем.__NEWL__Салон кроссовера так же будет рассчитан на 7 посадочных мест для любой комплектации.

Оптика, как спереди, так и сзади полностью светодиодная, а в помощь водителю добавят множество бесконтактных технологий и качественную обшивку интерьера. Остается ожидать официального старта продаж и объявления цен на новый Чери Тиго 8 Про, чтоб понять, чем сможет удивить новинка.

К тому же, в отличие от обычного Tiggo 8, дизайн Pro версии многим отличается. Напомним, что на родине, в Китае, автомобиль получил приставку Plus, а вот за пределами страны выйдет с приставкой Pro.__NEWL__Конкуренты__NEWL__• Kia Sorento__NEWL__• Hyundai Santa Fe 2021__NEWL__• Volkswagen Tiguan__NEWL__• Mitsubishi Outlander__NEWL__• Nissan X-Trail__NEWL__Экстерьер нового кроссовера__NEWL__Компания Chery решила отойти от ранее принятых принципов по добавлению приставки Pro.

Как правило, автомобиль с приставкой Pro получал улучшенные элементы интерьера, дополнительные функции и другие плюшки. В данном же случае Chery Tiggo 8 Pro изменился как внешне, так и внутри. Основные доработки экстерьера пришлись на переднюю и заднюю часть, тем самым сделав кроссовер современным и брутальным.

__NEWL__Передняя часть автомобиля стала выразительней, дизайнеры обновили решетку радиатора, сделав её больше, а так же добавив сетчатую вставку с хромированными элементами. Центральную часть решетки отвели под фирменную эмблему, а вот окантовка решетки стала уже, при этом сохранив хромированное покрытие.

__NEWL__Больше всего выделяется оптика нового Chery Tiggo 8 Pro. Начиная с базовой комплектации, она полностью светодиодная, с выраженными LED ходовыми огнями и множеством дополнительных функций. Помимо автоматического управления дальним и ближним светом, передние фары получили функцию подсветки поворотов, пешеходов и задержку выключения света.

__NEWL__Вслед за оптикой изменения пришлись на передний бампер кроссовера. По сторонам появились большие воздухозаборники с горизонтальными LED противотуманками. Центральная часть бампера обзавелась серебристой вставок и дополнительной решеткой радиатора, но уже без сетчатой вставки.

Вместо сетки установили пару горизонтальных ребер и разные датчики для систем безопасности.__NEWL__Не меньше строгости новому Chery Tiggo 8 Pro придает капот. Спереди его специально сделали немного горбатым, тем самым добавив брутальности, а кромку по периметру острую.

Чтоб окончательно подчеркнуть дизайн передка, вдоль капота провели два изгиба, тем самым немного приподняв центральную часть. Посмотрев на кроссовер сбоку, становится понятно, что салон будет вместительным. Особенно хорошо это заметно по задней двери и глухому стеклу.

Как и предполагалось, новый Чери Тиго 8 Про получил минимум хромированных деталей. Сбоку виднеется лишь рамка вокруг стекол и молдинги в нижней части боковых дверей.__NEWL__Весьма неплохо в общий дизайн кроссовера вписалась пластиковая защита, которая выполнена в виде окантовки по периметру.

В остальном же нет кричащих, резких линий или изгибов. Боковые зеркала заднего вида на Chery Tiggo 8 Pro решили оставить в углу передних стекол, не проводя эксперименты. С функционала зеркала уже в базовой комплектации получили электропривод регулировки, автоматической складывание, память, LED повторители поворотов и подогрев.

Расцветка кузова удивит по своему, покупателю на выбор предложили 6 вариантов окраса:__NEWL__• Черный;__NEWL__• Огненный красный;__NEWL__• Небесный синий;__NEWL__• Белый;__NEWL__• Стальной серый;__NEWL__• Пурпурный.__NEWL__Цвет металлик предлагают в качестве опции, хотя можно было бы сделать по стандарту.

Основой для кроссовера послужили 18″ легкосплавные диски, с полностью новым дизайном.Сзади кроссовер Chery Tiggo 8 Pro выглядит так же строго, как и спереди. Большие светодиодные стопы, две насадки выхлопной системы и надпись марки по центру крышки багажника.

Как говорится, все просто и современно. Самый верх крышки багажника украсили спойлером, с LED повторителем стопов. Сама ж крышка багажника получилась большой и практически лишена ступеньки в багажном отделении.__NEWL__Часть стопов Чери Тиго 8 Про дизайнеры расположили на крышке багажника, вторую часть на кузовной части автомобиля, при этом старались разделить на две ровные части.

Завершает заднюю часть массивный бампер, с парой горизонтальных противотуманок по сторонам и пластиковой вставкой по центру, выполняющую роль диффузора. В зависимости от комплектации, крышка багажника может быть укомплектована электроприводом и бесконтактным открытием/закрытием.

Последняя деталь экстерьера Chery Tiggo 8 Pro – крыша. Здесь многое будет зависеть от комплектации. В базовом наборе пока крыша сплошная, с парой рейлингов по сторонам и антенной в виде акульего плавника на задней части. Продвинутые модификации кроссовера или в качестве опции получат панорамную крышу, со сдвижной передней частью.

Внешний вид нового Chery Tiggo 8 Pro действительно удивит дизайном. Современный и стильный кроссовер так же порадует неплохим уровнем безопасности, ведь по методике C-NCAP автомобиль получил 5 звезд. Ко всему этому производитель в России дает гарантию 7 лет на автомобиль или 200 тысяч километров пробега.

__NEWL__Интерьер нового кроссовераНе меньше удивит покупателя салон нового Chery Tiggo 8 Pro. Как уже говорили, автомобиль будет рассчитан на 7 посадочных мест, по формуле 2 3 2. Изначально производитель всячески утверждал, что базовая и топовая комплектации мало будут отличаться в плане функциональной начинки, но все же на сайте компании уже есть информация, где видно основные отличия в салоне.

Отличия будут существенные между Чери Тиго 8 Про для Китая, Европы и России. Передняя панель для китайского рынка получит сплошной длинный дисплей, состоящий из двух дисплеев по 12,3″. Они же выполняют роль мультимедийки и цифровой панели приборов.Для рынка России и Европы панель приборов и дисплей мультимедиа будут разделены, при этом последний выполнен в виде планшета.

Так же отличия будут между комплектациями кроссовера Tiggo 8 Pro для России. В базовой комплектации предложат аналоговую приборную панель с 7″ дисплеем бортового компьютера, мультимедийка будет на 10,25″ и 8″ сенсорный дисплей панели климат-контроля.

Если говорить о топовой комплектации Чери Тиго 8 Про, то здесь покупателю предложат полностью цифровую панель приборов, на основе 12,3″ дисплея, такой же 12,3″ дисплей будет для мультимедийной системы, а вот для климат-контроля будет тот же 8″ экран.

__NEWL__Независимо от комплектации Tiggo 8 Pro, в основе мультимедийки будет лежать две платформы Android Auto и Apple CarPlay, что для китайских автомобилей уже становится стандартом. С приятного так же стоит отметить Bluetooth, голосовое управление и прочие плюшки, которые все чаще становятся стандартными.

Аудиосистема кроссовера получила 8 динамиков, но пока остается в секрете какого производителя будет аудиосистема.__NEWL__Особого разнообразия на передней панели новой модели нет, дисплей мультимедийки в виде планшета, немного ниже пара воздуховодов и вставка из дерева или полированного алюминия на всю ширину.

__NEWL__Больше функционала расположили на центральном тоннеле Chery Tiggo 8 Pro. Как уже говорили, в самом начале расположили большой 8″ сенсорный дисплей управления климат-контролем. Здесь же реализовано управление подогревом элементов автомобиля (рулевого колеса, боковых зеркал, переднего и заднего стекла, подогрев и обдув сидений).

__NEWL__Ниже по тоннелю расположился небольшой рычаг кпп, с кнопкой парковки в торце. Ближе к водителю дизайнеры выделили немало места под индикатор кпп, а так же кнопку старт/стоп двигателя.__NEWL__Справа от рыгача кпп сенсорный кнопки быстрого доступа к камерам, выбор режима передвижения и отключение системы стабилизации.

Все же, для удобства оставили механические рычажки возле рычага кпп, для управления температурой сидений и скоростью вентиляторов. Заканчивает центральный тоннель пара подстаканников за скрытой панелью и вместительный подлокотник.__NEWL__Теперь о самом интерьере Чери Тиго 8 Про.

Как уже говорили выше, салон рассчитан на три ряда сидений, по формуле посадки 2 3 2. Первый ряд сидений, как и передняя панель зависит от комплектации. В любом варианте водительское сиденье идет с электроприводом, а вот сиденье переднего пассажира может быть с механическим приводом регулировки или же с электрическим.

__NEWL__С плюсов стоит отметить высокую спинку с регулируемыми подголовниками, неплохую боковую поддержку и удобную посадку. В топ версиях так же есть память на два режима настроек, подогрев и обдув.__NEWL__Второй ряд сидений выполнен в виде дивана, рассчитанный на три посадочных места, и по всей вероятности будет предложен только в таком форм-факторе.

Хотя было бы неплохо предложить два капитанских сиденья с полным набором функций. В случае необходимости, второй ряд можно сложить в пропорции 60/40.__NEWL__По заявлению производителя, этого будет вполне достаточно для удобной и быстрой посадки пассажиров третьего ряда.

При всем этом, механизм складывания будет только механическим. Что касается третьего ряда сидений Chery Tiggo 8 Pro, то здесь сможет расположиться только два пассажира. При этом среднестатистического телосложения или дети, да и то не на дальние поездки.

__NEWL__Не последнюю роль в дизайне интерьера Chery Tiggo 8 Pro сыграла обшивка. По словам представителей компании, выбрать можно будет между тканевой или кожаной обшивкой. Ткань предложат в темных оттенках, а вот кожа может быть как черного цвета, так и коричневого цвета.

__NEWL__Все же, как для китайского автомобиля, свободного места предостаточно. В случае необходимости сиденья второго и третьего ряда можно сложить, тем самым получив ровную поверхность. Багажник кроссовера, как правило, будет с нишей, расположенной ближе к задней части.

Её вполне хватит для набора инструмента, пары небольших деталей и остальных мелочей. Таким образом, на основной части багажника не будет лишних элементов.__NEWL__Напоследок в салоне Chery Tiggo 8 Pro осталось рассмотреть водительское место. В зависимости от комплектации панель может быть аналоговой с большим дисплеем бортового компьютера или же полностью цифровой на основе 12,3″ дисплея.

Рулевое колесо выполнен по классике, ровный круг, три спицы и кожаная обшивка. С плюсов наличие функциональных кнопок, регулировка по высоте и вылету, а так же подрулевые лепестки для переключения передач. В качестве опции водителю предлагают установить проекционный дисплей за приборкой и добавить память на несколько режимов настройки руля.

__NEWL__Что ж, салон нового кроссовера Чери Тиго 8 Про сможет удивить не только наличием 7-ми посадочных мест, но и неплохим набором функций. Пока остается вопрос, насколько сильно будет отличаться салон китайского и европейского кроссовера, так же чего лишится или чем новым обзаведется данная модель.

В остальном же даже в базовой комплектации новый Tiggo 8 Pro сможет порадовать покупателя мультимедийкой, качественным звуком аудиосистемы и удобными сиденьями.__NEWL__Технические характеристики Чери Тиго 8 Про 2022__NEWL__Достоверно известно, что на рынок России и ближайших стран новый кроссовер Chery Tiggo 8 Pro поступит с турбированным бензиновым двигателем, объемом 1,6 литра.

Так же не исключено, что могут предложить такой же двигатель, но объемом 2,0 литра. Первый будет работать в паре с 7-ти ступенчатым роботом, а второй двигатель с вариатором.__NEWL__Характеристики Chery Tiggo 8 Pro__NEWL__Двигатель F4J16 D4T20__NEWL__Топливо Бензин АИ-92 Бензин АИ-92__NEWL__Турбина есть есть__NEWL__Количество цилиндров (клапанов) 4 (16) 4 (16)

__NEWL__Объем, л 1,6 2,0__NEWL__Мощность, л.с. 186 170__NEWL__Крутящий момент, Нм 275 250__NEWL__Трансмиссия 7 DCT CVT__NEWL__Привод передний передний__NEWL__Разгон до 100 км/час, с 8,9 10__NEWL__Максимальная скорость, км/час 185 200__NEWL__Расход топлива Chery Tiggo 8 Pro__NEWL__По городу, л 8,6 11,5__NEWL__На трассе, л 6,2 6,3__NEWL__Смешанный цикл, л 7 8,2__NEWL__Выброс СО2, г/км 165 180__NEWL__Для нового Чери Тиго 8 Про использовали высокопрочную сталь, тем самым усилив кузов.

Но главным будет то, что кузов кроссовера полностью оцинкован, а значит, будет стойким к реагентам. Чтоб защитить места повышенного износа производитель установил пластиковые или композитные элементы, тем самым дополнительно защитив автомобиль.__NEWL__Подвеска Chery Tiggo 8 Pro нечем новым особо не удивит.

Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади многорычажная подвеска. Тормозная система дисковая, спереди вентилируемые тормоза, а вот сзади обычные. Минус конечно в том, что запасное колесо – докатка, а не полноразмерное.__NEWL__Размеры Chery Tiggo 8 Pro 2021__NEWL__Длина, мм 4722__NEWL__Ширина, мм 1860__NEWL__Высота, мм 1705__NEWL__Колесная база, мм 2710__NEWL__Колея передних колес, мм 1582__NEWL__Колея задних колес, мм 1604__NEWL__Дорожный просвет, мм 190__NEWL__Снаряженный вес, кг 1640__NEWL__Полный вес, кг 2143__NEWL__Объем багажника, л 193 (сложенный второй ряд сидений 2101 л)

__NEWL__Объем топливного бака, л 51__NEWL__Системы безопасности и комфорта__NEWL__Китайские автомобили все чаще начинают удивлять в плане современных технологий, систем безопасности и комфорта, которые устанавливают не только на топовые комплектации, но и в базовые варианты.

Достаточно часто даже в базовой комплектации современный китайский автомобиль лучше, нежели топовые варианты европейский машин. Так как официальной премьеры нового Чери Тиго 8 Про в Европе ещё не было, производитель не раскрыл полный перечень систем комфорта и безопасности.

Достоверно известно, что в список вошли:__NEWL__• Иммобилайзер;__NEWL__• Эра-Глонасс;__NEWL__• Передние и задние датчики парковки;__NEWL__• Камера заднего вида;__NEWL__• Круговой обзор;__NEWL__• Мониторинг температуры и давления в шинах;__NEWL__• ABS, ESP;

__NEWL__• Система экстренного торможения;__NEWL__• Система помощи при старте под гору/спуск с горы;__NEWL__• Контроль крутящего момента;__NEWL__• Система снижения вероятности опрокидывания автомобиля;__NEWL__• Передние и боковые подушки безопасности;

__NEWL__• Шторки безопасности;__NEWL__• Крепление ISOFIX для детских сидений;__NEWL__• Датчики света и дождя;__NEWL__• Мультимедийная система;__NEWL__• Цифровая панель приборов;__NEWL__• Дистанционный запуск двигателя и прогрев салона;__NEWL__• Подогрев сидений 1-го и 2-го ряда;

__NEWL__• Обогрев рулевого колеса, форсунок стекоомыватели и ветрового стекла;__NEWL__• Кожаная отделка интерьера;__NEWL__• 2-ух зонный климат-контроль;__NEWL__• Бесключевой доступ;__NEWL__• Центральный замок;__NEWL__• Электропривод крышки багажника;

__NEWL__• Функциональные кнопки на рулевом колесе;__NEWL__• Аудиосистема на 6 или 8 динамиков;__NEWL__• Сенсорный дисплей климат-контроля;__NEWL__• Bluetooth;__NEWL__• USB порты для подзарядки;__NEWL__• Беспроводная зарядка гаджетов;__NEWL__• Светодиодная подсветка интерьера;

__NEWL__• Запуск двигателя с кнопки;__NEWL__• Панорамная крыша.__NEWL__Скорей всего после официальной премьеры Chery Tiggo 8 Pro, производитель раскроет ещё пару дополнительных ассистентов или систем безопасности.__NEWL__Комплектация кроссовера__NEWL__Как уже говорили, базовая комплектация нового Chery Tiggo 8 Pro сможет неплохо конкурировать с конкурентами в средней или топовой комплектации.

Так в базовой версии Чери Тиго 8 Про числится:__NEWL__Базовая комплектация Chery Tiggo 8 Pro 2021__NEWL__Мультимедийная система на 10,25″__NEWL__Сенсорный дисплей климат-контроля на 8″__NEWL__Три USB разъема__NEWL__Система навигации__NEWL__Bluetooth__NEWL__Голосовое управление__NEWL__Круиз-контроль__NEWL__Это лишь малая часть того, что будет на борту нового кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, так как в меру поступления новых технологий их будут внедрять на топовые версии модели, а опциональные переводить в ряд стандартных.

Видео отзыв

Проехал 8 500 км, до следующего ТО осталось 1 500 км. Впечатления от автомобиля только положительные! Катаюсь и радуюсь. Первое время не мог привыкнуть к вариатору, т.к. он при трогании с места начинает ехать чересчур плавно, а когда давишь сильнее педаль — резко ускоряет авто.

В целом, автомобиль достаточно резвый, особенно в режиме Спорт. Когда машина груженная, естественно, динамические характеристики падают. Приходится больше давить на газ, от чего двигатель набирает высокие обороты, и хочется отпустить газ, чтобы его не мучать и не слышать гул мотора в салоне, потому что шумки, к сожалению, в машине нет или она слабенькая.

Подвеска достаточно жесткая, не очень комфортная, но на небольших ямах и рельсах проскакиваю, не тормозя. Дорогу держит отлично. Разгонялся до 160 км/ч, едет уверенно.

Из небольших минусов, к которым просто надо привыкнуть, могу назвать: неудобные клавиши громкости мультимедии (крутилка для меня удобнее), выпирающие кнопки на руле (пару раз, маневрируя, нечаянно включал подогрев руля), нельзя с кнопки переключиться на следующую радиостанцию (переключение между избранными станциями только через тачскрин), отсутствие отдела для мелочевки и телефона (на его месте расположена панель управления климатом).

Маленький объем бачка для стеклоомывателя — около 2,5 л. Объем бензобака — 51 л, хотя машина большая и можно было бы сделать 75 л. В общем мелочи, ничего критичного.

Ездил в деревню и накатал первую тысячу. Режим езды: 110 км/ч по Минке, 130 км/ч по Риге и 120 км/ч по МКАДу. Ну что можно сказать. Климат работает адекватно, проблем нет. По трассе идет устойчиво. Средний расход показала 9,0 литров на сотню. Считаю, что неплохо для такой большой машины.

На разгонах не тошнил, почти всегда выезжал первым из толпы. В деревнях между Минкой и Ригой пришлось много обгонять, и здесь все хорошо. Я обычно езжу на дизеле и уже забыл, как может это делать бензиновая машина, поэтому под впечатлением. Даже в Эко-режиме быстрый рывок вперед, и обгон совершен! На Риге попробовал резко ускориться со 110 на 130 км/ч — без проблем.

Передний привод и вариатор? Все это проблемы восприятия. Я уже люблю вариатор! Ну а на полном приводе я сроду не ездил. Если рассматривать эту машину как большой, приподнятый универсал, а не как кроссовер, то все встает на свои места, богу богово, а кесарю кесарево.

Отзывы реальных владельцев Чери Тигго 8 все минусы и плюсы

Итак, выявленные мной недочеты:

1. Отвратительная работа круиз контроля. Для обкатки, решил поехать в ночь до малой Родины (расстояние в 1 000 км в один конец). Выехал с Иркутска поставил на круизе 100 км/ч и поехал. Когда едешь по полям — все норм. Но как заехал за Братск (постоянные спуски и подъемы) — началось. С горы авто разгоняется до 108-110 км/ч, а в гору спускает до 90-94 км/ч, после чего при наборе скорости до сотни раскручивает двигатель до 4-4,5 тысяч об/мин. При обкатке меня это совершенно не устраивает! Разбег круиза от 90 до 110 км/ч по мне очень большой.

2. В очечнике брякают очки по неровной дороге. Нижняя часть отсека обтянута тканью, а вот верхняя пластик, который при соприкосновении с очками предательски брякает.

3. Отсутствие шумоизоляции в принципе. Я не рассчитывал, конечно, что в авто за 1,6 млн деревянных будет шумка, но можно было это сделать на заводе и поднять цену на 60-80 косых. Я бы с удовольствием взял, чем сейчас разбирать всю машину и проклеивать за те же деньги.

4. Очень неудобно на водительской двери расположение кнопок. Лучше бы на месте ручки были кнопки, а на месте кнопок — ручка. Для понимания, чтобы открыть окна на задних дверях, локоть придется запустить далеко за водительское сиденье, и только после этого пальцы достанут до кнопок.

Вот собственно и все мои замечания, которые просто ничтожны для меня. А так огромный салон, куча приятных мелочей и существенных дополнений! При правильных настройках музыка просто огонь, наверное даже получше, чем была у меня в Volvo. Расход вообще удивил, с учетом того, что еще обкатка то для такой «баржи» просто сказка!

О достоинствах этого автомобиля можно узнать в любом обзоре, а вот о минусах, которые оказались очень неожиданными — нигде нет информации. Самый главный — не отключается подушка безопасности пассажира! И это в машине за 1,6 млн!

Мы купили семиместную машину после рождения третьего ребенка, предполагается, что семиместный — семейный автомобиль, а тут такая подстава. Приходится ребенка (2 мес) возить сзади, а там он постоянно плачет, т.к. не видит меня. Сзади же короткие ремни безопасности. Чтобы пристегнуть эту же автолюльку с новорожденным, приходится устанавливать ее не совсем верно. Ну как вот так?

У старших детей (3 года и 6 лет) автокресла Cybex. Чтобы сзади защелкнуть изофикс — сойдет 7 потов, это реально очень сложно сделать. А кресла частенько переставляем или на третий ряд или во вторую машину, поэтому изофикс приходится пристегивать довольно часто…

Далее, считаю относительным минусом жесткую подвеску. По неровной дороге ехать неприятно, на Весте и Чери Тигго 5 в этом плане все гораздо лучше. Зато у Тигго 8 чудесная управляемость на скорости. Я понимаю, что тут либо то, либо то. Чем-то надо жертвовать, на автомобиле таких размеров.