Exeed txl 2022 стоимость и характеристики

Китайский автомобиль Chery Tiggo 8, появившийся на российском рынке зимой 2020 года, уже неплохо себя зарекомендовал как недорогой кроссовер с достаточно богатым набором базовых опций, энергоемкой подвеской, приличной для переднеприводного паркетника проходимостью.

Но у транспортного средства есть и «богатый родственник», выделенный в отдельный бренд – это Exeed TXL.

Общий рейтинг

2020-н. в, I EXEED TXL

2020-н. в, I EXEED TXL

Не пропустите новые предложения
EXEED TXL

Подпишитесь и получайте новые предложения EXEED TXL на вашу почту.

Не нашли комплектацию?

Мы поможем подобрать для вас авто у официальных дилеров.

С этой моделью смотрели

Скидки до 1 610 900 Р.

Скидки до 1 400 000 Р.

Скидки до 520 000 Р.

Скидки до 1 150 000 Р.

Скидки до 650 000 Р.

Скидки до 1 200 000 Р.

Скидки до 2 013 000 Р.

Скидки до 950 000 Р.

Скидки до 900 000 Р.

Скидки до 620 000 Р.

Выпускается с 2021 года. Две базовые комплектации. Цены от 3 999 900 до 4 249 900 руб. Двигатель 1. 6, бензиновый. Привод полный. КПП: роботизированная.

Сравнить все комплектации

Выпускается с 2020 года. Две базовые комплектации. Цены от 2 509 900 до 2 709 900 руб. Двигатель 1. 6, бензиновый. Привод полный. КПП: роботизированная.

Общие технические характеристики, цвета кузова, гарантии

Модель Exeed TXL – это среднеразмерный кроссовер (класс SUV) повышенного уровня комфортности, с несущим кузовом, в рестайлинговом варианте с длиной 4780 миллиметров (до рестайлинга – 4755 мм), шириной и высотой 1885 и 1730 мм соответственно.

• база колесная – 2800 мм;
• клиренс – 210 мм;
• колея колес передняя – 1616 мм;
• колея колес задняя – 1593 мм;
• масса снаряженная – 1796 кг;
• масса максимальная полная – 2100 кг;
• вместительность топливного бака – 55 л;
• объем багажника стандартный/максимальный – 600/1456 л.

Рулевое управление дополняется электроусилителем, стояночный тормоз – электромеханического типа, в базовой версии предлагаются колеса 225/60R18 на легкосплавных дисках, в максимальной комплектации – 225/55R19.

Автопроизводитель на эту машину предоставляет 7-летнюю гарантию, по пробегу – 200 тысяч километров.

Несмотря на сложную политическую обстановку и нестабильность в мире, автомобильный российский рынок продолжает работать, и в РФ даже появляются некоторые новинки.

В частности, китайская компания Chery, после того как ранее предложила России флагманские модели TXL и VX, решила пополнить список относительно дорогой линейки машин, представив новый паркетник Exeed LX.

Автомобильная марка Exeed (стилизованный под EXEED) была анонсирована китайским автопроизводителем Чери в середине сентября 2017 года на Международном автосалоне во Франкфурте (Германия), первым показанным экземпляром от данного бренда стал концепт-кар LX. Но его не нужно путать с Lexus LX, так как это совершенно разные машины.

В конце апреля 2018-го на Пекинской выставке дебютировала предсерийная модель купе-внедорожника, получившая другую светотехнику, бампера и колеса.

Exeed LX – это компактный кроссовер (паркетник), основанный на той же платформе Т1Х, что и более бюджетный Chery Tiggo 7 первого поколения.

Хотя оба автомобиля имеют одинаковую колесную базу и только передний колесный привод, похожие габариты, они заметно различаются экстерьером, а тем более интерьером.

На этот автомобиль китайский автопроизводитель предоставляет общую 7-летнюю гарантию, по пробегу – на 200 тысяч километров.

Общие сведения о Cheryexeed TXL

Данная модель – среднеразмерный городской внедорожник, выпускающийся под суббрендом Exeed (для России до рестайлинга – Cheryexeed), который принадлежит компании Chery Automobile.

Под этой маркой, существующей с 2018 года, также производятся SUV-автомобили TX, LX и VX, все они отличаются повышенной комфортностью.

Позднее, в 2019-м, серийный автомобиль был продемонстрирован на автовыставке в Шанхае, и уже под новым брендом Exeed.

Наряду со стандартным вариантом также была анонсирована длиннобазная версия TXL, для Китая с семиместным салоном и тремя рядами сидений.

В том же году, а именно 24 января, началось массовое производство модели со стартовой ценой 180. 000 юаней (19,2 тыс. долларов).

Exeed VX 2022 в России — премиальный кроссовер на 7 мест: обзор, комплектации и цены, характеристики, плюсы и минусы

Рестайлинговый вариант китайского кроссовера TXL, являющегося премиальным эквивалентом Tiggo 8, компания Чери представила в мае 2021 года.

Автомобиль подвергся модернизации, типичной для стандартного фейслифтинга, и внешне от старой версии отличается:

• более широкой лицевой частью с рисунком в виде частых горизонтальных полос;
• отсутствием между фарами надписи крупными яркими буквами CHERYEXEED, замененной на просто EXEED. Значки уже почти незаметны на общем фоне, но зато они подсвечиваются, мерцают и загораются попеременно;
• светодиодными прямоугольными противотуманками с вертикальным расположением, на светодиодах теперь выполнены и поворотники в передних фарах;
• перелицованным задним бампером с другим диффузором и красными секциями по бокам;
• немного другими задними фонарями, которые сохранили свою форму, но получили слегка иную внутреннюю структуру;
• многоспицевыми литыми дисками, напоминающими своим рисунком колеса Audi TT RS.

В новом варианте наружные зеркала оформлены в черном цвете, с подсветкой снизу (на полу или дорожном покрытии высвечивается логотип EXEED), до рестайлинга они имели кузовную окраску.

Кроссовер Exeed TXL стал первым автомобилем суббренда Chery на российском рынке и до сегодняшнего дня предлагался только в двух комплектациях. Обе получали бензиновый мотор 1. 6 TGDI, но теперь в гамме версий появился вариант Exeed TXL Sport Edition, которому достался 2. 0-литровый двигатель от более крупного кроссовера Exeed VX. К сожалению, явно выраженными «спортивными» задатками эта силовая установка паркетник не одарит, поскольку новой модификации передали «придушенную» версию турбочетверки: если в своей наиболее мощной версии данный агрегат выдает 261 л. , то на TXL он окажется 197-сильным. Комплектация TXL Sport Edition 2022 добавит к цене прежде самой дорогой версии Flagship 400 тысяч рублей, и за эти деньги, помимо чуть более мощного (197 вместо 186 л. ), но гораздо более тяговитого (375 вместо 275 Нм) мотора, покупатель получит машину с красными тормозными суппортами, новым селектором трансмиссии и кожухом центрального тоннеля в салоне, а также с подогревами всех сидений, штатным видеорегистратором и дополнительными портами USB-C. Кроме этого, «спорт-версия» сможет получать два новых цвета для окраски кузова, полноразмерное запасное колесо и передние стекла с улучшенной шумоизоляцией. Что касается динамических характеристик, то Exeed TXL Sport Edition станет разгоняться чуть быстрее – 9,0 секунды до «сотни» вместо 9,8 с. , и развивать более высокую максимальную скорость – 200 км/ч вместо 185-ти. Коробка передач в Exeed TXL Sport Edition 2022 прежняя –7-ступенчатая «роботизированная» SAGW с двумя «мокрыми» сцеплениями. Полный привод, обеспечиваемый с помощью муфты, сохранен. Также в качестве своеобразного подарка марка Exeed предлагает каждому покупателю бесплатно прокатиться по трассе М4-Дон: акция будет действовать 3 месяца, начиная с 1 августа, и станет охватывать всех 1620 километров этой дороги. Метки: Exeed, Exeed TXL

В Китае TXL с аналогичным агрегатом и полным приводом стоит 159 900–175 900 юаней (1,75–1,93 млн рублей). Уже за 169 900–179 900 (1,86–1,97 млн) можно взять полноприводную топ-версию 400T с турбомотором 2. 0 TGDI (261 л. , 400 Н•м), который скоро прибудет в Россию с моделью Exeed VX.

После подтяжки лица, которая была проведена в КНР ещё год назад, Exeed TXL подорожал на 350 000 рублей. Отныне комплектация Luxury без учёта «выгод» и дилерской наценки стоит 2 699 900, а Flagship — 2 899 900. В обоих случаях паркетник, как и раньше, идёт только с бензиновой турбочетвёркой 1. 6 TGDI (186 л. , 275 Н•м), «роботом» Getrag при семи ступенях и подключаемым полным приводом. Продажи начались сегодня с обещанием гарантии на семь лет или 200 000 км. Дореформенный TXL с витрины убран.

«В базу» входят бесключевые доступ и запуск (дистанционный тоже), электрический «ручник» с функцией AutoHold, «кожаная» отделка Comfort, двухзонный климат-контроль с тачпадом, обогрев всех сидений и электропривод передних, подогрев руля и лобового стекла, два дисплея по 12,3 дюйма, аудиосистема Arkamys с восемью динамиками, беспроводная зарядка и так далее.

Двести тысяч, отделяющие Flagship от Luxury, наряду с панорамной крышей и 19-дюймовыми колёсами, увы, вобрали в себя передовые системы безопасности. Только во «флагшипе» доступны предотвращение столкновений, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, автозамена дальнего света фар на ближний. В Luxury остались шесть эйрбэгов, АБС, ESP, датчики парковки «по кругу», камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон, ограничитель скорости. За первое полугодие в России продано 1220 «ти-икс-элей», в Китае за девять месяцев реализовано 21 808.

* АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

P6, Р7 — шести-, семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Каталог машин

• Audi Q5 Sportback
• Hyundai Santa Fe
• Land Rover Discovery Sport
• Land Rover Range Rover Velar
• Mercedes-Benz GLC Coupe
• Porsche Macan (2018)
• Skoda Kodiaq Scout
• Chery Tiggo 8 Pro
• Chery Tiggo 8 Pro Max
• Tesla Model Y

Компания Chery запустила продажи кроссовера Exeed TXL 2022 года в России только в прошлом ноябре. Поэтому не удивительно, что модель, представленная на отечественном рынке, отличается от той, что доступна в Китае. Причем по определенным параметрам разница между двумя версиями кроссовера становится более существенной.

Нестабильный курс рубля и еще ряд факторов заставил компанию Chery недавно переписать ценники на весь модельный ряд, представленный в России. В результате Exeed TXL подорожал практически до четырех миллионов рублей. Отметим, что на старте продаж кроссовер стоил немногим более 2,5 миллиона рублей. То есть автомобиль подорожал почти на 1,5 миллиона рублей без каких-либо изменений в конструкции или комплектациях.

Столь высокая цена тем более примечательна, если учесть, что на днях в Китае стартовали продажи спортивной версии Exeed TXL, получившей приставку S. Кроссовер, предложенный в двух модификациях, в новом исполнении стоит 1,99 и 2,12 миллиона рублей в перерасчете по текущему курсу. Разрыв в цене становится более ощутимым, если обратить внимание на разницу в техническом оснащении.

Представленный в России Exeed TXL комплектуется 186-сильным наддувным двигателем объемом 1,6 литра. Он дополняется 7-скоростным «роботом» и полным приводом, реализованным через многодисковую муфту, которая передает до 50% на задние колеса. Exeed TXL S оснащается аналогичной трансмиссией. Но для спортивного кроссовера подготовили турбированный агрегат объемом 2 литра, максимальную отдачу которого увеличили до 261 л. , крутящий момент — до 400 Н*м. Динамические характеристики нового Exeed TXL S пока не раскрываются. Вероятно, он разгоняется до 100 км/ч существенно быстрее, чем кроссовер в базовом исполнении. Во втором случае ускорение до «сотни» занимает 9,8 секунды.

Интересен еще один нюанс, разделяющий «российскую» версию Exeed TXL и S-модификацию. В нашей стране продается кроссовер с компактным переключателем режимов работы трансмиссии. На китайский рынок вышел спортивный Exeed TXL с полноценным рычагом КПП. В остальном разница между двумя модификациями сводится к минимуму. Спортивный кроссовер сочетается с контрастной прострочкой и красными суппортами. Кроме того, был изменен оттенок окантовки ниш, которые располагаются по бокам переднего бампера и дополняются вертикальными огнями.

Компания Chery подготовила для спортивной версии Exeed TXL, по сути, стандартный набор оборудования и систем. Так, кроссовер сохранил сдвоенные экраны диагональю 12,3 дюйма, обширный список водительских помощников (удержания в полосе, предотвращения столкновений и другие), камеры с 360-градусным обзором и так далее. Напомним, что Chery недавно также внесла небольшие доработки в конфигурацию TXL. Но тогда производитель ограничился добавлением хромированных элементов, которые украсили кузов.

Что касается упомянутого ранее резкого удорожания Exeed TXL, то компания Chery не делала никаких заявлений о возможном снижении цен в связи со стабилизацией курса. С другой стороны, китайский производитель сейчас работает над адаптацией производственных мощностей УАЗа под собственные автомобили. Возможно, уже скоро здесь наладят сборку кроссоверов Chery, в том числе и Exeed. В этом случае можно ожидать снижения цен на автомобили. Впрочем, Chery пока не комментирует новости о том, что ее продукция недавно появилась на производственной линии УАЗа.

LX стал третьей моделью китайской премиум-марки Exeed, принадлежащей Chery, после среднеразмерного кроссовера TX и его удлиненной версии TXL. У себя на родине он появился в 2019-ом, а сегодня готовится выйти на российский рынок. Поскольку тот компактный SUV представляет один из самых высококонкурентных сегментов, ему явно придется нелегко даже при наличии такого весомого преимущества, как «доступная цена». Соперники в лице Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Kia Sportage и Hyundai Tucson давно поделили между собой симпатии российских покупателей, но китайцев это нисколько не смущает, ведь еще одним их козырем остается богатое оснащение паркетника. Комплектации и ценыНа странице все подробности о новой модели Exeed LX 2022 модельного года:

• Старт продаж в России;
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

ОбзорКроссовер Exeed LX 2022 модельного года является близким родственником автомобиля Chery Tiggo 7, так как имеет такую же платформу T1X с независимыми подвесками, гидравлическими амортизаторами и дисковыми тормозами. При полностью одинаковом шасси и внешней схожести с TLX этот паркетник является более компактным: с колесной базой в 2670 мм. и клиренсом в 190 мм. его габариты составляют 4533x1848x1699 мм. Однако сравнительная длина машины оказалась укорочена больше, чем расстояние между колесными осями, поэтому внутри LX удалось сохранить относительно просторный салон, который к тому же стал более эргономичным за счет переделки передней панели. Внешний дизайнСтилистику автомобилей марки Exeed нельзя назвать узнаваемой или сколь-нибудь оригинальной, но ей присущи, как минимум, гармоничность и пропорциональность. Дизайн кузова кроссовера LX смотрится свежо, а передок украшает выразительный передний бампер с интегрированной в него фальшрешеткой радиатора. Между узкими фарами, имеющими стильную светодиодную «подводку», тоже размещена узкая решетка, а над ней – фирменная планка с названием бренда. И, конечно, в авто присутствуют все главные атрибуты модного паркетника: ниспадающая крыша, нависающая сзади небольшим спойлером, рейлинги, «внедорожные» накладки на колесных арках и массивная корма с высоко посаженными фонарями. СалонВнутри китайский кроссовер выполнен по всем канонам современных высокотехнологичных автомобилей. Прежде всего, это большой сенсорный экран системы мультимедиа, который объединен с виртуальной приборной панелью. Под этим цифровым кластером проходит четкая линия, по которой выстроились дефлекторы воздуховодов, а еще ниже обнаруживается подсмотренная у Land Rover панель управления «климатом». В глаза также сразу бросается дорогая отделка, представленная качественными мягкими пластиками, кожей и вставками «под дерево». В максимальной комплектации Exeed LX 2022 дополнительно получает подогрев/вентиляцию передних кресел и панорамную крышу. Техническая начинка и характеристикиНа внутреннем рынке Exeed LX 2022 оснащается турбированными бензомоторами рабочим объемом 1. 5 (156 л. , 230 Нм) и 1. 6 (197 л. , 290 Нм) литра. Эти агрегаты должны быть знакомы российским автолюбителям по Chery Tiggo 8 и Exeed TXL. Помогает им 7-ступенчатый «робот» или вариатор CVT9. Примечательно, что средний расход топлива у наименее мощной силовой установки укладывается в 7 литров, а заправлять такой «премиум» можно 92-м бензином. В экспортном варианте модели уже обещана модификация PHEV, хотя никакими подробностями о гибридной трансмиссии китайцы пока не делятся. Цены и дата выхода в РоссииПо сообщениям пресс-службы компании «Чери Автомобили Рус», паркетники Exeed LX 2022 модельного года поступят в продажу на российском рынке во втором квартале 2022 года. Уже подтверждена версия с полуторалитровым 156-сильным мотором и вариатором, но по наполнению пакеты оснащения все еще прорабатываются дилерами. По предварительным оценкам, стоить такая машина будет дешевле 2 миллионов рублей. Видео тест-драйв

Фото

Сколько стоит новый Эксид LX 2022 года в России: цена автомобиля на сайте официального дилера в Москве варьируется от 2 999 900 до 3 299 900 рублей. Паркетник предложен в двух комплектациях: Luxury и Flagship.

Технические характеристики Exeed LX в России предусматривают исключительно 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 147 «лошадок», который сочетается в паре с вариатором и передним приводом.

Комплектации и цены Exeed LX 2022

КомплектацияЦена, руб. 5 (147 л. ) Luxury CVT2 999 900 1. 5 (147 л. ) Prestige CVT3 299 900

CVT — вариатор

Модельный ряд Exeed

• Комплектация Luxury предусматривает четыре подушки безопасности, диодную оптику, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль, а также подогрев всех сидений и руля. Плюсом здесь имеются «кожаный» салон, аудиосистема Arkamys, электропривод передних кресел, штатный навигатор, датчики парковки на корме и камера заднего вида, кнопка запуска двигателя и колеса на 18″.
• Более продвинутое исполнение Prestige дополнено набором электронных ассистентов, камерами кругового обзора, панорамной крышей, «занавесками» безопасности, передними парктрониками, встроенным видеорегистратором и 19-дюймовыми колесными дисками.

Новый Эксид ЛХ 2022 модельного года построен на базе платформы T1X, знакомой россиянам по Черри Тигго 7. У этих двух машин общая несущая структура, но разный дизайн экстерьера.

Модель премиальной марки имеет полностью независимую подвеску со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади. Тормоза идут дисковые, причем на передней оси еще и вентилируемые. Кроссовер Exeed LX имеет следующие габаритные размеры, мм

• Длина — 4 533
• Ширина — 1 848
• Высота — 1 690
• Колесная база — 2 650

Объем багажника модели равен 412 литрам, а при сложенных сиденьях второго ряда — 1 113 л. Машине положен 51-литровый топливный бак, при этом в снаряженном состоянии кроссовер весит 1 536 кг.

Динамические показатели и ощущения за рулем

На российском рынке новый Эксид LX 2022 предлагается исключительно с 1,5-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 147 л. и 210 Нм. В связке с движком трудится бесступенчатый вариатор, который имеет ручной режим с имитацией девяти фиксированных передач.

Привод автомобиля исключительно передний. С такой «начинкой» разгон с места до сотни возможен за 10,5 секунды, максимальная скорость — 185 км/ч. Средний расход в смешанном цикле заявлен на уровне 8 литров на 100 км топлива АИ-92.

Динамические характеристики Exeed LX не впечатляют, да и сам по себе кроссовер едет несколько проще, чем от него ожидаешь. Причина этого во многом кроется в странных настройках педали газа, которая в начале хода практически бесчувственна. В результате действительно ехать автомобиль начинает только если его как следует пришпорить.

Управляется данный китайский паркетник при этом тоже далеко не идеально: повороты он проходит с заметными кренами, а руль кажется чересчур легким, да и обратной связи на нем откровенно маловато.

Что касается подвески, то с проездом дорожной мелочи и различных поперечных неровностей (например, ж/д рельсов) вседорожник справляется достойно. А вот если на пути машины начинают попадаться более серьезные препятствия, то ее начинает заметно потряхивать (особенно на острых кромках). В свою очередь проезд «лежачих полицейских» без сброса скорости может привести к неприятному удару.

Дизайн и салон

Снаружи новая модель Эксид ЛХ примечательна многослойной решеткой радиатора и узкими светодиодными фарами, объединенными между собой декоративной планкой с названием бренда. Сбоку паркетник обращает на себя внимание покатой купеобразной крышей и аккуратными накладками из черного пластика на колесных арках, в которых красуются стильные 19-дюймовые колеса.

На корме установлены агрессивный бампер с броскими боковыми выштамповками, визуально объединенные друг с другом светодиодные фонари и спойлер над дверцей багажника. Если снаружи автомобиль местами напоминает донорский Тигго 7, то салон здесь абсолютно новый.

Интерьер кроссовера Exeed LX не только имеет современный дизайн, но и радует достойной сборкой и высоким качеством материалов, хотя на полноценный «премиум» он все же и не тянет.

Водительское кресло имеет набивку средней жесткости и расположено достаточно высоко (причем даже в самом низком положении), из-за чего рослым людям в нем может быть не комфортно. А еще у сиденья короткая подушка и не особо удачная форма спинки: она как бы выталкивает тело наружу.

Обзорность с водительского места хорошая, а вот к эргономике салона опять же возникают определенные вопросы. Так, самостоятельно отрегулировать громкость аудиосистемы переднему пассажиру попросту невозможно.

Фото нового Эксид LX

https://youtube.com/watch?v=0EHvyd6t6jA%3Ffeature%3Doembed

В России стартуют продажи рестайлинговой версии кроссовера Exeed TXL 2022 модельного года, которая в Китае вышла в 2020-ом всего спустя год после первого появления модели на местном рынке. Экспортный вариант будет предлагаться под названием Exeed вместо прежнего Cheryexeed, что следует считать окончательным формированием «премиального» суббренда китайской марки в России, который ранее намеренно пытались «увязать» с именем головного концерна. Обновление модели TXL прошло по стандартной программе: машине сменили часть кузовных деталей, включая часть оптики, что позволило преобразить внешний вид. А чтобы никто не упрекнул разработчиков в попытках заработать на легком рестайлинге, кроссоверу подарили абсолютно новый салон. Двигатели и трансмиссия остались прежними, как и колесная база, а длина благодаря новым бамперам увеличилась на незначительные 5 мм. На странице все подробности о новой модели Exeed TXL 2022 года от Chery:

Цены и комплектации на рестайлинг уже объявлены, к сожалению подорожания избежать не удалось, кроссовер подорожал на 350 000 рублей:

ОбзорПо мнению китайских маркетологов, теперь у потребителей Exeed прочно ассоциируется с Chery как более дорогая марка, а значит, машины этой линейки будут привлекать покупателей, рассчитывающих на нечто большее, чем «массовые автомобили». Новый Exeed TXL 2022 модельного года удастся легко отличить от прежнего, взглянув на изменившийся передок: теперь здесь красуется новый бампер с горизонтальными вставками в цвет кузова. Еще один маркер – вертикально расположенные светодиодные дневные ходовые огни. «Начинка» основных блоков оптики тоже поменялась, а логотип Exeed на капоте продолжает красиво подсвечиваться через черную глянцевую панель. Машине также сохранили двухцветные колесные диски, тогда как в задней части был заменен лишь бампер, который стали украшать весьма оригинальные патрубки выхлопной системы, выполненные в форме символов бесконечности.

• длина – 4780 мм;
• ширина – 1885 мм;
• высота – 1706 мм;
• колесная база – 2800 мм;
• клиренс – 210 мм.

СалонВ интерьере китайского кроссовера Exeed TXL 2022 года ни осталось ни одной старой детали, поскольку замене подверглась и передняя панель, и дверные карты, и центральный тоннель с креслами. В распоряжение водителя теперь представлены парные 12. 3-дюймовые дисплеи высокого разрешения (1920х720 pix), причем они могут автоматически менять графику отображения информации в зависимости от режима движения. Они же открывают большие возможности в плане персонализации настроек многочисленных электронных ассистентов, позволяют управлять аудиосистемой Sony, системой кругового обзора, климат-контролем (доступна функция ионизации воздуха), обогревом сидений и фоновой салонной подсветкой. Дополняет все это беспроводная зарядка и панорамная крыша с люком. Техническая начинка и характеристикиПо технической части ожидаемо никаких новшеств не предлагается: под капотом по-прежнему хозяйничает бензиновый четырехцилиндровый турбомотор TGDI рабочим объемом 1. 6 литра. Его мощность составляет 186 л. с, крутящий момент – 275 Нм. Трансмиссия представлена семиступенчатым «роботом» Getrag со спортивным режимом работы и системой полного привода, включающей многодисковую муфту BorgWarner. Она располагается на задней оси, забирая ровно 50% тяги. Модификации и опцииДилеры продолжают работать над новыми комплектациями, но с высокой вероятностью они будут очень похожи на прежние. В настоящее время CheryExeed TXL 2022 модельного года предлагается в пяти цветах кузова (черный, серый, белый, пурпурный и алый), а также в двух версиях оснащения:

• Luxury (2199900 рублей) – 18-дюймовые диски, камера заднего вида, круиз-контроль, полный электропакет с электроприводами и подогревами зеркал, светодиодная оптика.
• Flagship (2399900 рублей) – 19-дюймовые диски, система кругового обзора, панорамная крыша, автоматический парковщик, подрулевые лепестки переключения передач, тонировка задних стекол, атмосферная многоцветная подсветка и пр.

КонкурентыНа российском рынке премиальный кроссовер из Китая конкурирует со следующими моделями:Видео тест-драйв

Фото

Технические характеристики автомобиля

Эксид LX – компактный кроссовер от премиального бренда автомобильной китайской компании Чери, он с несущим кузовом, в российском варианте имеет длину 4533 миллиметра, ширину и высоту – 1848 и 1690 мм соответственно.

• база колесная – 2650 мм;
• ширина колеи колес – 1570 мм (для обеих осей);
• угол въезда/съезда – 18,8 °/21,6 °;
• клиренс – 185 мм;
• масса снаряженная – 1536 кг;
• масса полная – 1872 кг;
• вместимость топливного бака – 51 л;
• объем багажника стандартный/максимальный – 412/1113 л.

В минимальной комплектации кроссовер поставляется с шинами 225/60R18 на литых дисках, в богатом оснащении – с колесами 225/55R19.

Багажник

Китайский кроссовер от премиального бренда Exeed обладает довольно-таки вместительным багажником, его объем, согласно заводским данным, по стандарту составляет 600 л, со сложным диваном второго ряда – почти полторы тысячи литров.

Под фальшпанелью находится довольно внушительное по габаритам подполье, еще ниже, под ковролином, хранится малоразмерная запаска (докатка), сверху которой размещен органайзер с инструментами.

Багажный отсек отделан материалом, похожим на велюр, на задней двери изнутри присутствует пластиковая накладка.

При складывании второго пассажирского ряда образуется почти ровный пол, опрокидывание «сидушек» осуществляется механически с помощью клавиш, установленных на торцах спинок.

Верхняя полка имеет выдвижную конструкцию, на левой боковой обшивке грузового отделения находится 12-вольтовая розетка, справа – плафон подсветки.

Преимущества и недостатки Exeed TXL

Модель TXL – довольно интересное предложение на автомобильном рынке, но машина неоднозначно оценивается как автовладельцами, так и экспертами.

• богатый набор штатного оборудования: уже в базе предлагается обогрев не только передних, но и задних сидений, а также подогрев руля, лобового стекла, есть беспроводная зарядка, камера обзора 3D, электропривод багажника и прочие продвинутые функции;
• высокий уровень средств безопасности;
• просторный салон;
• привлекательную стоимость транспортного средства;
• качественные материалы отделки;
• хороший свет фар;
• комфортные передние кресла;
• вполне приемлемую для городского кроссовера проходимость;
• неплохую шумоизоляцию.

В рестайлинговой версии создатели этого авто поработали над своими ошибками: устранили проблему с запоминанием настроек положения водительского кресла и электрозеркал, сделали более технологичной и отзывчивой мультимедийную систему, в целом улучшили функционал.

В обновленном варианте внешний дизайн машины стал еще эффектнее: теперь она смотрится более спортивно и престижно, оборудуется полностью светодиодной оптикой.

• маленький топливный бак (всего лишь 55 л);
• не самые лучшие по своей информативности камеры кругового обзора;
• рулевая колонка регулируется не достаточно далеко, многим ее вылета не хватает;
• USB разъемы спрятаны в подлокотники, что для многих не удобно;
• довольно-таки вялый разгон.

Но называть автомобиль «овощем» все же не стоит: динамики вполне хватает для городской эксплуатации, да и следует учитывать, что объем мотора составляет всего лишь 1,6 л.

Конечно, утверждать, что данный автомобиль является действительно люксовой моделью, не следует, но и слишком критично к нему относиться не стоит – это добротный современный кроссовер повышенной комфортности, и он вполне оправдывает свою стоимость, которая сравнима с более скромными по оснащению Skoda Kodiaq и Kia Sorento.

А если хочется настоящей «премиальности», тогда лучше покупать как минимум Volvo XC60 или BMW X5, но тогда за авто нужно будет выложить в любом случае более четырех-пяти миллионов рублей.

https://youtube.com/watch?v=eM1vfgAsXO4%3Ffeature%3Doembed

Как выгодно приобрести автомобиль?

Тем, кто хочет купить Чери Эксид ТХЛ, нужно воспользоваться удобной интернет-платформой Autospot. Также пользователям партнеры сервиса предлагают следующее:

• купить автомобиль при помощи кредитованием на выгодных условиях;
• воспользоваться схемой Трейд-ин, которая необходима для продажи старого авто и покупки новой машины с доплатой;
• оформить страховой полис КАСКО со скидкой.

Благодаря Autospot можно найти самые адекватные цены на автомобили, а тем, кто воспользовался сайтом для покупки машины, дилеры делают приятные подарки.

Купите Chery Exceed TXL по выгодным ценам в Москве на Autospot.

Купить EXEED TXL у официального дилера в Москве – в наличии 2 комплектации по цене от 3 080 900 до 4 649 900 руб за новый автомобиль. Гарантия 4 года, выгодные предложения, сделайте свой выбор!

Новый китайский компактный кроссовер Exeed LX предложен россиянам в апреле 2022 года с полуторалитровым бензиновым турбодвигателем и CVT-трансмиссией, с приводом колес 2WD, всего заявлены две комплектации:

• Luxury («Лакшери») – со стоимостью от 2 млн 739,9 тыс. руб. (с учетом всех доступных скидок), максимальная рекомендованная цена – 2 млн 999,9 тыс. рублей;
• Prestige («Престиж») – от 3 млн 039 тыс. рублей, без скидок – 3 млн 299,9 тыс. рублей.

Также в набор стандартного оборудования входит:

Применяются электростеклоподъемники с функцией Auto и защитой от защемления, в потолочной обшивке спереди имеется очечник, предусмотрена атмосферная салонная подсветка, запасное колесо – малоразмерная докатка.

В «младшей» версии Luxury автомобиль оснащается 18-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках, установлены задние парктроники.

У авто появляется панорамная крыша, а также электронные ассистенты:

• смены дорожной полосы LCA;
• предупреждения задних перекрестных столкновений RCTW;
• контролирования слепых зон BSD.

В таком варианте авто получает не только задние, но и передние парковочные датчики, помимо прочих аэрбегов присутствуют подушки безопасности шторки.

EXEED TXL › Цены и комплектации

В России цена EXEED TXL в новом кузове составляет 3 999 900 — 4 649 900 рублей, автомобиль продается в 3 комплектациях (официальный сайт EXEED). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

3 999 900 руб.

4 249 900 руб.

4 649 900 руб.

Продажа в России

Дилеры EXEED TXL:

Комплектации и цены, базовое оснащение

В конце 2021 года китайский кроссовер TXL предлагается официальными дилерами в РФ в двух комплектациях: Luxury и Flagship, рекомендованная стартовая цена авто – от 2,699 млн руб. , в более богатой версии «Флагшип» – от 2,899 млн рублей. В начале 2022 года количество комплектаций вряд ли измениться.

В частности, теперь в стандартный набор оборудования включены различные электронные системы:

• помощи на подъеме/спуске (HSA/HDC);
• уменьшения вероятности опрокидывания (RMF);
• предупреждения: о быстром приближении другого транспорта (CVW), возможном наезде сзади (RCW), заднем перекрестном движении (RCTW), смене полосы движения (LCA) и прочее;
• есть и мониторинг слепых зон (BSD).

Предусматривается подсветка передних порогов, сиденье имеют кожаную обивку, в комплекте идет малоразмерная запаска.

Устанавливается селектор режимов движения, он имеет три положения – это Normal, Eco и Sport.

Колесные диски в версии Luxury – легкосплавные R18, есть функция отсрочки выключения передних фар («Проводи меня домой»).

Комплектации и цены Exeed TXL

Как называетсяЦенаМоторл. ПриводКоробка (передач)Сравнение

Luxury 1. 6TGDI DCT7

3999900
бензиновый 1. 6186полныйроботизированная (7)
добавить

Flagship 1. 6TGDI DCT7

4249900
бензиновый 1. 6186полныйроботизированная (7)
добавить

Похожие машины

Tesla Model Y

Nissan X-Trail

Mitsubishi Outlander

Peugeot 5008

Nissan Murano

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq Scout

Subaru Forester

Skoda Kodiaq (2016)

Haval Dargo

Land Rover Discovery Sport

Chery Tiggo 8 Pro

FAW Besturn T77

Haval F7

Haval F7x

Mercedes-Benz GLB

Volvo XC60

Chery Tiggo 8

Показать еще

Полная версия сайта

• О Драйве
• Размещение рекламы
• Перепечатка материалов

Читайте ДРАЙВ в
 почте,
 через RSS,
 Вконтакте,
  Твиттере
 или Яндексе.

Комплектация Flagship

В топовой версии «Flagship» кроссовер TXL комплектуется колесами на 19-дюймовых литых дисках, имеется салонное зеркало с самозатемнением.

Еще здесь добавлены опции:

• вентиляция передних кресел;
• многоцветная салонная подсветка;
• панорамная крыша с встроенным электрическим люком.

• предотвращения столкновений;
• удержания авто в полосе;
• предупреждения о смены полосы;
• распознавания дорожных знаков;
• контроля дистанции спереди;
• помощи при движении в пробках.

Здесь используется уже адаптивный круиз-контроль, есть автоматический переключатель дальнего/ближнего света.

Двигатель, трансмиссия, эксплуатационные характеристики

В целом же в рестайлинге силовые агрегаты, трансмиссия и ходовая часть не претерпели никаких значительных изменений, все осталось на прежнем уровне.

В моторном отсеке практически все внутренние детали скрыты декоративным пластиком, и при беглом взгляде в нем можно рассмотреть лишь пластмассовую черную крышку двигателя, синюю заливную горловину бачка омывателя.

На капоте с внутренней стороны предусмотрена шумоизоляция, в верхнем положении он удерживается посредством мощного газового упора, установленного со стороны переднего пассажира.

Движок 1. 6TGDI с заводским индексом F4J16 серии Acteco представлен как собственная разработка Chery, но создан в сотрудничестве с компанией AVL, подобный ДВС используется на автомобилях Arrizo Plus, Tiggo 8.

• тип двигателя – DOHC, 16 клапанов (по четыре в каждом), с двумя распредвалами;
• кол-во цилиндров/расположение – 4/в ряд;
• точный рабочий объем – 1598 см3;
• мощность максимальная, рассчитанная при 5500 оборотах в минуту – 137 кВт или 186 лошадиных сил (для китайской версии – 140 кВт или 190 л. с.);
• крутящий момент max при 2000-4000 об/мин – 275 Ньютон-метров;
• материал блока цилиндров/ГБЦ – алюминиевый сплав;
• топливный впрыск – непосредственный;
• диам. цил./ход поршня – 77,0/85,8 мм;
• степень сжатия – 9,9:1.

С таким ДВС и роботизированной трансмиссией 7DCT кроссовер Exeed TXL развивает максимальную скорость 185 километров в час, разгон 0-100 км/ч выполняется за 9,8 секунды.

Паспортный расход топлива для этого авто: в городе – 10,2, в загородном цикле – 6,4, в комбинированном режиме – 7,6 л на 100 км.

Схема 4WD имеет электронное управление, в ней постоянно ведущей является передняя ось, «задок» подключается посредством муфты BorgWarner, максимальная передача крутящего момента назад – до 60%.

Porsche Macan

BMW X3

Audi Q5

Land Rover Range Rover Velar

Cadillac XT5

Audi Q5 Sportback

Mercedes-Benz GLC

Jaguar F-Pace

Chery Tiggo 8 Pro

BMW X4

Skoda Kodiaq Scout

Land Rover Discovery Sport

Tesla Model Y

Chery Tiggo 8 Pro Max

Kia Sorento

Nissan Murano

Infiniti QX50

Haval F7x

Mercedes-Benz GLC Coupe

Genesis GV70

Mercedes-Benz GLB

Lexus RX

Geely Tugella

Porsche Macan (2018)

Hyundai Santa Fe

Infiniti QX55

Volvo XC60

Chery Tiggo 8

Haval Dargo

Показать еще

Мощный и комфортный Chery Exeed TXL

Премиальный китайский кроссовер CheryExeed TXL был разработан на платформе М3Х. Внутри установлен турбодвигатель объемом 1,6 литров и мощностью 185 л. Наличие в моторе непосредственного впрыска топлива, турбонаддува и отключаемых цилиндров помогает экономить расход горючего, который составляет 7,8 литров на 100 км в смешанном цикле. Роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями обеспечивает быстрое переключение. Система полного привода обеспечит реагирование авто на сцепление с дорожным покрытием. Время реакции электроники – 0,07 секунды. После этого она реагирует при крутых поворотах, притормаживая заднее колесо и ускоряя переднее. За счет двухпоршневых тормозов с плавающим суппортом тормозной путь внедорожника составляет 36,5 метра при скорости 100 км/ч.

В автомобиле есть ESP Bosch 9. 3 – система, состоящая из 10 электронных ассистентов, которые оказывают водителям помощь в сложных дорожных ситуациях. Также для безопасной парковки сзади расположены специальные датчики, камера заднего вида, система контроля слепых зон, а также круиз-контроль, функция автоматической парковки и помощи, когда кроссовер выезжает задним ходом.

Салон автомобиля

Также поменялся и блок климат-контроля: он теперь с большим прямоугольным экраном и двумя поворотными шайбами, внутри которых по-прежнему размещены цифровые индикаторы.

Центральные дефлекторы уже не аляповато-разноразмерные, обрели симметричную форму, поэтому смотрятся более гармонично, чем в дорестайлинговом Exeed TXL.

Что еще можно найти примечательного в салоне нового TXL:

• рулевая колонка имеет механические регулировки по углу наклона и вылету, центральная консоль – широкая, «парящего» типа, под ней есть полка;
• у монолитного экрана сверху нет никакого козырька, что помогает улучшить обзорность, но существует вероятность образования бликов в солнечную погоду;
• трехспицевое рулевое колесо сделано со скосом, уже в стандартной комплектации с подогревом и управлением круиз-контролем/мультимедийной системой;
• как каркас панели приборов, так и дверные карты обшиты мягким материалом (кожзамом), жесткими остаются только ниши для бутылок;
• обивка сидений в «максималке» – кожа nappa, она теперь мягче, чем на дорестайлинговом авто;
• перчаточный ящик внутри отделан бархатом, и он не станет погремушкой для различных мелочей;
• управление громкостью аудио осуществляется не только на руле и посредством касания мультимедийного дисплея, но также и с помощью плоского квадратного тачскрина, находящегося на центральной консоли сзади подстаканников и рычажка КПП;
• на потолке спереди имеется очечник, солнцезащитные козырьки – с зеркалами, которые закрываются крышками и подсвечиваются;
• на тыльной части передних кресел есть кармашки, еще для пассажиров второго ряда предусмотрены дефлекторы обдува, два разъема USB (Type-A), кнопки обогрева задних «сидушек»;
• по бокам и спереди в салоне добавлена атмосферная подсветка (в виде узких линий на торпедо и внутренних обшивках дверей), в базовой версии она на выбор в двух вариантах, в топе – много различных цветов.

Задний ряд сидений Exeed TXL оснащается тремя подголовниками, и места здесь для пассажиров хватает с запасом как в коленях, так и над головой, тоннель по центру на полу – невысокий и довольно широкий.

Сам диван установлен стационарно, продольно не перемещается, зато в рестайлинге здесь добавился подогрев.

Задний центральный подлокотник, как и положено, наделяется двумя подстаканниками, при этом довольно широкий.

Еще стоит отметить, что у боковых дверей имеется три контура уплотнителей, один из которых проложен по дверным проемам, что, несомненно, уменьшает вероятность попадания грязи в салон, улучшает шумоизоляцию.

Грузовой отсек имеет правильную прямоугольную форму, присутствует широкое подполье, доступ в которое можно получить, взявшись за пластиковую ручку фальшпанели и приподняв полик сзади.

В верхней части этой ниши находится широкий пенопластовый органайзер, под ним спрятано малоразмерное запасное колесо, по самому низу шумоизоляционный материал отсутствует.

Стоит отметить, что задний край фальшпола можно зафиксировать в приподнятом состоянии с помощью гибкого шнура.

В верхней части багажника предусматривается выдвижная гибкая полка без боковых полозьев, но с фиксацией в разложенном положении.

Преимущества и недостатки китайского кроссовера

• презентабельный внешний вид;
• хорошая техническая оснащенность;
• стильный интерьер, в котором можно похвалить качество отделки материалов, продуманность многих мелочей;
• довольно-таки экономичный расход топлива;
• неплохая динамика разгона;
• предусмотренная защита двигателя.

Не наблюдается особых нареканий и к бесступенчатой трансмиссии с девятью квазипередачами, хотя все-таки в России к вариаторам водители относятся с недоверием.

• тесноватый салон, особенно на втором ряду, к тому же подушки сидений коротковаты;
• относительно маленький объем багажника;
• отсутствие полноприводных модификаций;
• не слишком высокий клиренс по сравнению с конкурентами;
• плохая шумоизоляция;
• не лучшую управляемость (заметны крены на крутых поворотах).

Несмотря на некоторые недостатки, китайский кроссовер ЛХ наверняка привлечет внимание многих потенциальных покупателей, ведь и по надежности больших претензий к нему нет, если только изредка отмечаются незначительные косяки сборки.

Тем более что на российском рынке выбор новых автомобилей последнее время не слишком велик, а многие зарубежные компании, если и остаются в РФ, то их ценовая политика совершенно непредсказуема.

А цены на машины у Chery хотя и выросли, но они более фиксированные и предсказуемые, чем у марок других стран, к тому же дилеры китайских моделей реже навязывают дополнительные опции.

https://youtube.com/watch?v=0EHvyd6t6jA%3Ffeature%3Doembed

Экстерьер кроссовера

По мнению некоторых автомобильных экспертов, паркетник Exeed LX является своего рода клоном Чери Тигго 7 Про, похож на него боковыми и задней частями кузова, но отличается другой оптикой и основательно переработанной лицевой частью.

Другие особенности во внешнем дизайне этого кроссовера:

• на узкой целиковой решетке радиатора темного цвета размещена надпись крупными буквами EXEED, снизу под ними тянется декоративная светлая полоса;
• дневные ходовые огни интегрированы в головную оптику, представляют собой тонкие светодиодные линии, здесь же встроены динамические указатели поворотов;
• боковые оконные линии несколько приподняты ближе к задней части кузова, имеют хромированную окантовку;
• обвес колесных арок выполнен из неокрашенного темно-серого пластика, что является практичным решением: царапины на нем не так заметны, стоят такие детали относительно недорого;
• по самому низу боковых дверей имеются накладки из аналогичного материала, чуть выше их находятся узкие глянцевые молдинги;
• сзади автомобиля по бокам размещены вертикальные красные катафоты, ниже их расположены прямоугольные отверстия под выпускные трубы с металлическим обрамлением. Но это все-таки имитация настоящего выхлопа, глушитель здесь имеет один отвод с левой стороны, и смотрит он вниз;
• задние фонари объединены между собой планкой, сделаны в весьма оригинальном стиле – они тоже светодиодные уже в базовом оснащении;
• защита под двигателем – пластиковая, возможно, будет не лишним установить стальной лист;
• решетка переднего бампера с тремя продольными ламелями имеет крупные ячейки, и в подкапотное пространство запросто могут залетать камушки с дороги, поэтому дополнительная защитная сетка спереди явно не помешает.

Пока предлагаются четыре варианта, красные и голубые автомобили должны поступить в продажу в начале лета 2022 года.

И стоит сказать, что все окраски представлены в металлике, доплата за них не берется вне зависимости от выбранного цветового решения.

Но, открыв пластиковый лючок, находящийся в моторном отсеке со стороны переднего пассажира, можно добраться до маслозаливной горловины двигателя, а со стороны водителя – до клемм аккумулятора.

Двигатель и трансмиссия

Китайский паркетник Exeed LX, продаваемый в России с марта 2022 года, комплектуется турбированным полуторалитровым движком SQRE4T15C серии Acteco, который также устанавливается на кроссоверах Тигго 7 и 8.

• кол-во/расположение цилиндров – 4/рядное;
• точный рабочий объем – 1498 см3;
• мощность максимальная при 5500 об/мин – 108 Киловатт (147 лошадиных сил);
• крутящий момент max при 1740-4000 об/мин – 210 Ньютон-метров;
• степень сжатия – 9,5:1;
• диам. цилиндра/ход поршня – 77,0/80,5 мм;
• вес – 136 кг.

Выпускной коллектор отлит в ГБЦ, а на впуске интегрирован электронный термостат, имеется промежуточный охладитель.

Заявленный автопроизводителем расход бензина на 100 км: город – 10,0, трасса – 6,8, смешанный цикл – 8 литров.

В паре с 1,5-литровым мотором поставляется вариатор CVT25, имитирующий работу 9-ступенчатой коробки передач.

Хотя этот автомобиль и относится к премиальному бренду, его интерьер нельзя называть действительно роскошным, скорее всего, можно позиционировать как начальный люксовый уровень.

Стоит здесь отметить и другие характерные особенности:

• приборный щиток и мультимедийная система объединяются в единый цифровой экран с сенсорным управлением, каждый из этих двух дисплеев обладает диагональю 12,3 дюйма;
• передние кресла оснащаются электроприводами в любой комплектации (4 и 6 направлений для переднего пассажира и водителя), отличаются хорошо выраженной боковой поддержкой, но их основания несколько коротковаты;
• управление коробкой передач – плоский миниатюрный джойстик, возможно, не всем понравится такое решение, зато есть подрулевые лепестки;
• ручник – электронного типа, с двумя плоскими кнопками, обозначенными буквами «P» и «A»;
• уже по умолчанию предлагается атмосферная салонная подсветка, предоставляется на выбор 64 цвета;
• рулевое колесо – «дутое», трехспицевое, мультифункциональное, со скосом и двумя отливами на ободе и кожаной обивкой, колонка регулируется механически по наклону/вылету;
• крышка переднего центрального подлокотника не только поднимается, но и сдвигается вперед-назад;
• блок климат-контроля – двухзонный, с LED-экраном и двумя крупными «крутилками», с цифрами в каждой ручке;
• оригинально выполнены диффузоры обдува на торпедо: они вытянуты в узкую линию по всей ширине салона, прерываются только в районе руля;
• перчаточный ящик – обычного типа, без мягкой обивки внутри, не имеет подсветки.

К сожалению, переднее пассажирское кресло не регулируется по высоте, зато у водительского сиденья эта функция есть, к тому же оно дополняется электрорегулируемым поясничным упором.

Второй пассажирский ряд вне зависимости от комплектации получает две кнопки обогрева сидений и два USB-разъема Type-A, при этом почему-то лишь один общий дефлектор, все это размещено на заднем торце центральной консоли.

На тыльной стороне спинок передних «сидушек» имеются весьма вместительные кармашки, задний средний подлокотник традиционно оснащается двумя подстаканниками, лючок для длинномеров за ним отсутствует.

Боковые двери открываются не слишком широко, и совершить посадку на второй ряд тучным людям будет непросто. В коленях запас пространства на «галерке» невелик, зато здесь относительно высокий потолок.

EXEED › Модельный ряд

Цены 2022 на новый модельный ряд EXEED в России. Актуальные комплектации и цены, фото, оборудование и доп опции на новые автомобили EXEED от производителя.

Новинки. Сейчас в продаже

• EXEED LX2 999 900 — 3 299 900
• EXEED VX4 879 900 — 5 249 900
• EXEED TXL3 999 900 — 4 249 900

Скоро в продаже

Распродажа новых авто

Новые автомобили по ценам 2021 года! Кредит и Trade-in. Большой выбор авто, 19 лет безупречной работы.