Панель приборов chery amulet
Расположение органов управления показано на рис. 1.6. Для удобства пользования на ручках, кнопках и контрольных приборах, расположенных на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функционального назначения.
Рис. 1.6. Панель приборов и органы управления
Панель приборов
На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.6).
1 — боковые верхние сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции на стекла передних дверей для предотвращения их запотевания. Направление потока воздуха из этих сопел не регулируется.
2 — боковые сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла (влево-вправо), или самой решетки (вверх-вниз).
Слева (у правого бокового сопла — справа) установлена рукоятка для регулировки количества воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.
3 — рычаг переключателя указателей поворота и света фар. Переключатель включает электрические цепи фар и указателей поворота при включенном зажигании и может занимать следующие положения:
I — указатели поворота выключены, включено габаритное освещение, если переключатель 24 наружного освещения установлен в положение 
и включен ближний свет фар, если переключатель 24 переведен в положение 
;
II — включены указатели левого поворота (нефиксированное положение);
III — включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
IV — включены указатели правого поворота (нефиксированное положение);
V — включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
VI — движением рычага на себя включен дальний свет фар независимо от положения переключателя 24 наружного освещения (нефиксированное положение);
VII — движением рычага от себя включен дальний свет фар, если переключатель 24 наружного освещения установлен в положение 
(фиксированное положение).
4 — выключатели звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на любой из выключателей.
5 — комбинация приборов (см. «Комбинация приборов»).
6 — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла. Переключа тель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг переключателя можно перевести в следующие положения:
I — очиститель и омыватель стекла выключены;
II — очистка ветрового стекла от брызг (нефиксированное положение). При переводе рычага в это положение стеклоочиститель выполняет один рабочий цикл;
III — включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла;
IV — включена малая скорость очистителя ветрового стекла;
V — включена большая скорость очистителя ветрового стекла.
При перемещении рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель. При отпускании рычага щетки стеклоочистителя выполнят еще несколько циклов.
Переключателем в верхней части рычага регулируется интервал срабатывания щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме работы: крайнее левое положение — минимальный интервал, крайнее правое — максимальный.
7 — центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла (влево-вправо)…
…или самой решетки (вверх-вниз).
Между соплами установлена рукоятка для регулировки количества подаваемого воздуха.
При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха через центральные сопла.
8 — магнитола или место для ее установки (в зависимости от комплектации автомобиля).
9 — подстаканник. Предназначен для размещения чашек и стаканов. Для того чтобы воспользоваться подстаканником, нажмите на его крышку…
…после чего он выдвинется из центральной консоли. Для того чтобы убрать подстаканник, нажмите повторно на крышку до срабатывания фиксатора.
10 — фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.
11 — вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии на ручку замка вверх.
12 — блок выключателей содержит следующее:
1 — выключатель обогрева заднего стекла. При нажатии на кнопку выключателя (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II») включается обогрев заднего стекла, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается;
Предупреждения
Нагревательный элемент заднего стекла потребляет большой ток. Поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания заднего стекла. Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны заднего стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.
2 — выключатель обогрева левого переднего сиденья. При нажатии на кнопку выключателя (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II») включается обогрев левого переднего сиденья, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается;
3 ~ выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на кнопку сигнализация отключается;
Примечание
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
4 — выключатель обогрева правого переднего сиденья;
5 — индикатор включения охранной системы.
13 — блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона».
14 — рычаг управления коробкой передач (см. «Рычаг управления коробкой передач»).
15 — рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.
16 — пепельница с прикуривателем. Для использования пепельницы нажмите на ее крышку.
Под крышкой установлены лоток 1 пепельницы и прикуриватель 2.
Для очистки пепельницы извлеките лоток из облицовки тоннеля пола.
Для использования прикуривателя нажмите на кнопку его подвижной части. После нагрева спирали в течение 10-20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение.
После этого извлеките прикуриватель для использования.
Предупреждения
Прикуриватель можно включить повторно не ранее чем через 20 с. Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении. Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и др.) — это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
17 — педаль акселератора.
18 — выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:
— I (блокировка) — зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство. В этом положении не работают звуковой сигнал и магнитола.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «II»;
Предупреждение
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
— II (включено) — зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
— Ill (стартер) — включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «II».
19 — педаль тормоза.
20 — рычаг блокировки положения рулевой колонки (см. «Регулировка положения рулевого колеса»).
21 — педаль сцепления.
22 — полка для мелких предметов.
23 — регулятор подсветки комбинации приборов. При вращении рукоятки регулятора из одного крайнего положения в другое плавно изменяется освещенность прибороъ. При повороте рукоятки до упора вверх яркость освещения максимальная, при повороте вниз — минимальная.
24 — переключатель наружного освещения. Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
— наружное освещение выключено;
— включено габаритное освещение;
Примечание
При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 4 (см. рис. 1.7).
— включен ближний/дальний свет фар.
Примечание
При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 8 (см. рис. 1.7).
Для включения заднего противотуманного фонаря поверните рукоятку переключателя в положение ID и вытяните ее на одну позицию.
Для включения противотуманных фар поверните рукоятку переключателя в положение ю и вытяните ее на две позиции.
25 — рукоятка привода замка капота (см. «Капот»).
Приборная панель chery amulet (чери амулет)
Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
Общая характеристика комбинации приборов
На автомобиле установлены аналоговые и цифровые измерительные приборы и приспособления, которые указывают на состояние автомобиля. Контрольные индикаторы сигнализируют об отклонениях в работе систем автомобиля и сообщают об этом водителю. В состав комбинации приборов входят:
— спидометр;
— указатель температуры охлаждающей жидкости;
— указатель уровня топлива;
— тахометр;
— индикаторы резерва топлива в баке, незакрытых дверей, недостаточного давления масла в системе смазки двигателя, аварийной сигнализации тормозов, аварийной сигнализации антиблокировочной системы тормозов, непристегнутого ремня безопасности, неисправности в системе подушек безопасности, неисправности в генераторе, указателя поворота, аварийной сигнализации, дальнего света фар, противотуманных фар
— другие составные части, такие как, дисплей неисправностей, блок управления, модуль питания и т.п.
Рис. 3.1 Общий вид комбинации приборов
Спидометр
Автомобиль может быть оборудован обычным спидометром и дополнительным цифровым спидометром для определения скорости автомобиля и суммарного пробега. При определении скорости используется магнитная система, а регистрация пробега осуществляется на многофункциональном дисплее в комбинации приборов.
Рис. 3.2 Cпидометр.
Если спидометр не работает, стрелка должна показывать на ноль. Когда автомобиль движется, датчик скорости в коробке передач посылает импульсы к стрелочному спидометру; информация также посылается к многофункциональному дисплею, на котором отображается пробег автомобиля.
Указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
Автомобиль оборудован стрелочным прибором. В левой части шкалы располагается указатель температуры охлаждающей жидкости, а в правой указатель уровня топлива в баке.
Рис. 3.3 Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива: 1- указатель температуры охлаждающей жидкости; 2 — указатель уровня топлива.
Данный прибор является электромагнитным.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Автомобиль оборудован датчиком температуры охлаждающей жидкости, который показан на рисунке.
Рис. 3.4 Датчик температуры охлаждающей жидкости Клеммы разъема: 1 — «масса»; 2 — сигнал на указатель температуры.
Параметры датчика температуры охлаждающей жидкости:
Рабочее напряжение: 5В.
Рабочая температура:
от минус 40 °С до плюс 135 °C.
Сопротивление датчика:
3560 — 2260 Ом при температуре 20 — 30 °C.
Термостойкость обеспечивается полупроводниковым материалом. Сопротивление датчика снижается при повышении температуры. Когда температура охлаждающей жидкости увеличивается, сопротивление датчика температуры уменьшается. Таким образом, ток, проходящий через катушки указателя, усиливается и угол отклонения стрелки прибора увеличивается. Когда же температура охлаждающей жидкости уменьшается, угол отклонения стрелки также уменьшается.
Указатель уровня топлива
В правой части комбинации приборов находится указатель уровня топлива. Когда бензобак полный, сопротивление датчика минимальное, а ток максимальный. Таким образом, стрелка указателя откланяется максимально вправо и показывает на «F» (полный бак). Когда же бензобак пустой, сопротивление датчика максимальное, а ток минимальный. Таким образом, стрелка показывает на «Е» (пустой бак).
Спидометр
Неисправность — спидометр не работает, когда автомобиль движется, или указывает неправильную скоростью.
Возможная причина:
(1) Неисправность датчика скорости.
(2) Застряла стрелка.
(3) Износилось зубчатое колесо выходного вала.
(4) Спидометр поврежден.
(5) Неисправность в системе соединения проводов.
Устранение неисправности:
(1) Если спидометр не работает, необходимо сначала проверить датчик Холла и зацепление ведущего зубчатого колеса, если они в норме, необходимо проверить спидометр.
(2) Неточность в показаниях, как правило, вызвана внутренней поломкой.
(3) Необходимо проверить соединение между датчиком скорости и указателем.
Проведение диагностики двигателя чери амулет
Для выполнения всех необходимых работ потребуется ноутбук и соответствующее программное обеспечение.
После подключения устройства можно будет узнать всю основную важную информацию о состоянии двигателя, параметрах его работы, а также динамике их изменения при эксплуатации силового агрегата.
Чтобы правильно провести диагностику двигателя Чери Амулет и получить данные, выполняем такие действия:
- Устанавливаем ПО на ноутбук.
- В данном случае используется системаELMv1.5Bluetooth.
- Проводим сопряжения устройств.
- После чего нажимаем на пункт меню показать устройства Блютуз и выбираем нужную вкладку.
- Открываем программуScanMaster.
- В верхнем меню, выполненном в виде изображений, выбираем 1 пункт.
- Это позволит создать надежное соединение посредством Блютуз.
- ПроверяемIP-адрес, после чего нажимаем кнопку ОК.
- Ожидаем проверку системы и создание подтвержденного подключения.
- Отслеживать процесс можно на рабочем экране программы.
- Подключение в данном случае происходит по протоколу ISO 9141-2.
- Проверяем коды ошибок Чери Амулет, выбрав соответствующую вкладку в меню.
- В нашем случае ошибок не нашлось.
- Открываем вкладку изменение оперативных данных.
- Используя дополнительные вкладки выбираем интересующие параметры.
- Одновременно можно просматривать данные по 4 характеристикам.
- В частности, в качестве примера можно проверить долговременную коррекцию топливного бака, обороты двигателя, опережение зажигания на отдельном цилиндре и температуру всасываемого воздуха.
- Для удобства можно расширить экран программы.
- Также можно выбрать вариант оперативной таблицы, в которой будут показаны данные по всем основным параметрам.
- Часто возникают вопросы относительно лямбда-зонда Чери Амулет (датчика кислорода).
- Есть специальным режим, который позволяет отслеживать работу именно этого устройства.
- Находим нужныйдатчик(Датчик 1) и считываем информацию с него.
- Для лучшего понимания информации можно включить режим графика.
- При нормальной работе устройства данные в графике не должны задерживаться долго в верхнем или нижнем положении при работе двигателя на холостом ходу.
- Важным является непосредственно напряжение на этом датчике.
- Оно не должно опускать ниже 0,2 В, а также не превышало 0,8 В.
- При прогазовке показатели обычно замирают в нижнем положении.
- В целом, можно говорить о том, что лямбда-зонд Чери Амулет работает хорошо.
- Если показатели будут по долгу задерживаться в верхнем или нижнем положении на холостом ходу, то датчик необходимо заменить.
- Также можно вывести на экран показатели приборов в виде автомобильной приборной панели.
- Возможен просмотр как всей группы устройств, так и показатели отдельных приборов.
- При просмотре работоспособности датчиков и устройств показало проблемы с подогревом лямбда-зонда.
- Причина может быть в том, что он уже достаточно прогрелся, и теперь просто отключен.
- Далее можно просматривать другие интересующие данные.
- При необходимости показатели можно записывать, что позволит использовать их в дальнейшем для сравнения.
Для проведения диагностики двигателя Чери Амулет не потребуется использование дополнительного профессионального оборудования. Необходимое программное обеспечение имеется в свободном доступе в сети.
Данные диагностики позволяют обнаружить проблемы в работе отдельных узлов исходя из параметров их работы.
Загрузка...