Новый китайский внедорожник танк 700

Внедорожник Tank 700 могут представить в Китае в ноябре, а его примерная цена называется уже сейчас.

Рамный внедорожник Tank 700 от Great Wall Motors вновь попал на «шпионские» фото. Кроме внешнего вида и интерьера снимки пролили свет на его технические характеристики. Он обзаведётся гибридной системой.

Летом закамуфлированный прототип внедорожника засняли во время испытаний

Китайский концерн Great Wall Motor готовит к премьере новую модель — полноразмерный внедорожник Tank 700. Внешность одноименного концепта давно раскрыта и даже защищена патентом в России, но серийная версия будет от него отличаться. Ее облик оказался в свободном доступе благодаря китайскому Autohome: по данным портала, новый вариант автомобиля с индексом 700 мелькнул на экране мультимедийной системы другой модели Tank.

Концептуальный Tank 700 дебютировал на автосалоне в Шанхае в 2021 году. Изначально предполагалось, что он доберется до конвейера без изменений, но плотный камуфляж на летнем прототипе намекнул на ведущуюся работу над внешностью. Теперь же это подтвердилось, хотя изменения оказались небольшими: «товарный» 700 отличился от шоу-кара колесными арками, формой зеркал заднего вида и слегка подретушированным бампером с более крупными вставками по бокам.

Вероятнее всего, в движение рамную новинку будет приводить тот же мотор, которым оснащен Tank 500. Это трехлитровая «битурбошестерка» E30Z, отдача которой составляет 360 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. По некоторым данным, в Tank 700 пару ему может составить электромотор. Коробка передач — девятидиапазонный автомат.

Марка Tank дебютирует на российском рынке в декабре: премьера назначена на вечер 12 декабря. Ее первенцами станут внедорожники Tank 300 и 500. Tank 700 имеет все шансы добраться до российского рынка, хотя официально Great Wall его появление пока не анонсировал. При этом внешность внедорожника концерн запатентовал еще весной нынешнего года.

В Сети появились первые официальные фотографии серийной версии внедорожника Tank 700 2023.

Вокруг автомобильной компании Great Wall всегда много шума. В последнее время большому вниманию удостоилcя ее суббренд Tank. Сегодня он продает только две модели Tank 300 и Tank 500, обе, кстати, будут доступны и в России. Но теперь у нас есть возможность впервые взглянуть на нового флагмана этой компании Tank 700 2023.

Серийный Tank 700 2023 на фото из базы Минпрома КНР

Tank 700 впервые дебютировал как концепт еще в 2021 году. Судя по изображениям серийной модели, она не сильно отличается от концепта. Этот внедорожник является еще одним примером тенденции китайских автопроизводителей по созданию грубо выглядящих внедорожников с системой полного привода. К слову, именно Tank зародил эту тенденцию с моделью Tank 300.

Концепт Tank 700 2021

Для этого внедорожника производитель не стал уменьшать объем мотора или добавлять электрификацию. Он оснащен V-образной “шестеркой” с турбонаддувом на 360 л.с. и 450 Н*м крутящего момента. Двигатель взаимодействует с автоматической трансмиссией на 9 скоростей, отправляющей мощность на полный привод. Сообщается, что максимальная скорость внедорожника достигает 190 км/ч.

Официальное фото серийного Tank 700 2023

Tank 700 — это весьма большой автомобиль. Его габаритные размеры составляют 5090/2061/1952 мм, при колесной базе в 2700 мм. С большей долей вероятности в ассортименте модели будут 3-рядные версии автомобиля, но пока официальных данных на этот счет нет. В стоке будут доступны 20-дюймовые колесные диски, опционально — 22-дюймовые.

Сообщается, что официальная премьера модели состоится на Шанхайской автомобильной выставке, которая откроется в апреле текущего года. После этого он выйдет на рынок. Не исключено, что Tank 700 доберется и до России, но пока об этом нет никаких данных, так как здесь пока еще не продается анонсированный Tank 500. Китайский внедорожник может стать в России альтернативой Toyota Land Cruiser 300.

С момента своего дебюта в виде концепта внедорожник Tank 700 вызвал небывалый ажиотаж. И только теперь, спустя почти два года, серийный облик «семисотого» раскрыт на сайте минпрома КНР.

Внешность будущей новинки практически не изменилась. Однако если у концепта спереди был своеобразный «клюв», объединяющий переднюю оптику и бамперную группу с решеткой радиатора, то теперь его нет, а при ремонте решетка радиатора и передний бампер должны, как и положено, сниматься без фар. Также стоит отметить новые зеркала заднего вида на более толстых стойках со встроенными камерами. В корме тоже произошли некоторые корректировки. Так, слегка упрощена задняя оптика, а бампер лишился четырех патрубков выхлопной системы, но зато получил светоотражатели.

Салон пока что не раскрыт. Но если судить по ранним «шпионским» фото, можно быть уверенным, что он окажется довольно лаконичным и как минимум с двумя ЖК-дисплеями.

Как и ожидалось, силовая установка будет состоять из 6-цилиндрового битурбомотора E30Z объемом в 3 литра. Его отдача достигает 360 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Что интересно, ни о каком электрическом довеске по аналогии с Tank 500 не говорится. Но не исключено, что в будущем «семисотый» может получить 48-вольтовый стартер-генератор или же полноценный электромотор. Максимальная скорость – 190 км/ч. Снаряженная масса – от 2 700 до 2 810 кг.

***

Судя по появлению Tank 700 в базе минпрома КНР, можно почти с полной уверенностью сказать, что дебют модели состоится в ближайшее время. Напомним, маркетологи бренда условно делят линейку Tank на два семейства — «Механические звери» (Tank 300, 400 и 700) и «Роскошные флагманы» (Tank 500 и 800). Первые рассчитаны на серьезное бездорожье, а вторые — на максимальный комфорт.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Внедорожник Tank 700 в очередной раз попал в объективы фотошпионов.

Новый китайский внедорожник Tank 700 2023 постепенно приближается к своему официальному дебюту. Очередной прототип автомобиля заметили на автовозе. Он имеет оригинальный дизайн, который отличается от остального “танкового” семейства, хотя и схожих деталей между Tank 300 и 500, которые должны приехать в Россию, хватает.

Впервые Tank 700 дебютировал в качестве концепта еще в 2021 году. Теперь по прошествии нескольких лет и благодаря фотографиям, мы можем говорить о том, что серийная модель во многом похожа на концепт. Однако концепт выглядел более брутально и прочно, особенно за счет окрашенных в черный цвет крыльев, сливающихся со вставками на бампере, которых нет в серийной версии.

Tank 700 — это весьма габаритный автомобиль. Размеры его кузова следующие — 5090/2061/1952 мм, длина колесной базы 3000 мм, снаряженная масса 2700 кг. В зависимости от комплектации автомобиль получит 20- или 22-дюймовые легкосплавные колесные диски. При этом пока известно только о том, что автомобиль получит 5-местный салон. Про 7-местные версии ничего не говорится.

Основные характеристики автомобиля стали известны благодаря китайскому Минпрому, где информация появляется в открытом доступе еще до того, как состоится официальная презентация автомобиля. Поэтому известно, что внедорожник получит 3.0-литровый V6 с турбонаддувом, выдающий 360 л.с. и 450 Н*м крутящего момента. Он работает в паре с автоматической на 9 скоростей КПП, отправляющей мощность на систему полного привода. Сообщается, что максимальная скорость модели составляет 190 км/ч.

В китайских СМИ появилось фото Tank 700, доступного с мотором V6 на 3,0 литра объема.

В Сети появилось изображение, раскрывающее техническую «начинку» Tank 700 2023. Кстати, данный снимок подтверждает ранее опубликованную в базе Министерства промышленности Поднебесной информацию. Речь идет о том, что внедорожник был анонсирован с 3,0-литровым двигателем V6. На днях же автомобиль был сфотографирован сзади, где можно увидеть шильдик, указывающий на присутствие этого агрегата. Предполагается, что это будет специальная вариация внедорожника. Премьера авто ожидается в текущем году, но точные сроки пока не раскрываются.

Как упоминалось выше, ранее в базе Минпрома Китая уже были замечены документы и фото Tank 700 в данном исполнении, где можно увидеть несколько довольно интересных решений. В целом, внедорожник визуально сильно отличается от представленных недавно Tank 300 и 500. Это заметно по оформлению переднего бампера, оптики, радиаторной решетки и т.п. Есть информация и о габаритах автомобиля. Так, его длина заявлена в пределах 5 090 (5 113) мм, ширина – 2 061 мм, высота – 1 952 мм, а колесная база – 3 000 мм. Как видно, в салоне авто должно быть достаточно комфортно. Сообщается, что для модели будет доступно несколько вариантов колес на 20 и 22 дюйма. Высокий дорожный просвет указывает на хорошую проходимость. Мощность встроенного 3,0-литрового турбомотора соответствует 360 лошадиным силам. Трансмиссия заявлена в формате 9-скоростного «автомата».

Что уже известно о Tank 700?

На данный момент известно, что Tank 700 будет работать на тех же силовых агрегатах, что и «пятисотая» модель. Топливную версию внедорожника оснастят «мягкой» гибридной системой, состоящей из 3-литрового V6 в паре с 48-вольтовым стартером-генератором и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки. Максимальная отдача такой системы составит 354 л.с. и 500 Нм.

Более продвинутая гибридная версия «семисотого» в подзаряжаемом варианте PHEV будет базироваться на «вездеходной» гибридной связке. В основе системы трудится 2-литровый турбомотор и специальная «внедорожная» гибридная коробка передач 9HAT со встроенным электродвигателем. Данная трансмиссия оснащена интеллектуальными функциями для более качественного управления на бездорожье. В тандеме ДВС и 9HAT смогут обеспечить суммарную отдачу комбинированной силовой системы в 420 л.с. и 750 Нм.

На фото из соцсети: внедорожник Tank 700 с лючком с левой стороны кузова

Естественно, что все внедорожники бренда оснащены полным приводом.

Напомним, что автомобили Tank скоро должны появиться и в России. Для них даже будет создана отдельная дилерская сеть. Первой моделью может стать китайский конкурент Toyota Land Cruiser 200 — Tank 500. Этот большой SUV уже приступил к сертификации для рынка РФ.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and tap on selected text.

О модельной линейке бренда Tank

У бренда Tank есть два условных семейства: «Механические звери» и «Роскошные флагманы». Под первым планируется выпускать настоящие брутальные внедорожники без особой претензии на роскошь. К ним относятся Tank 300 и активно проходящий тесты Tank 700. Машины из второго семейства позиционируются как менее проходимые, зато более премиальные. К их числу относятся Tank 500, а также находящийся на ранних стадиях тестирования Tank 800.

Напомним, что автомобили Tank вскоре появятся в России. Для них будет создана отдельная дилерская сеть. На данный момент идёт сертификация внедорожника Tank 500. Судя по всему, именно он может стать первым «Танком» для России.

Когда и где пройдет презентации новинки?

Вывод о дате премьеры нового «Танка» был сделан на основании заявления Вэй Цзяньцзюня, председателя Совета директоров Great Wall, которому принадлежит суббренд Tank. В частности, топ-менеджер сообщил, что в конце 2022 года бренд выпустит одну за другой две гибридные версии внедорожников под номерами 500 и 700. При этом известно, что на предстоящем автосалоне в городе Гуанчжоу, который пройдет в ноябре, у компании Tank запланирована презентация среднего и крупного внедорожников на новом типе энергии.

Учитывая, что Tank 500 уже был представлен в апреле на выставке в Чэнду, есть большая вероятность, что речь в данном случае идёт именно о «семисотой» модели. Тем более в последнее время она довольно часто попадала в объективы «фотошпионов» во время дорожных испытаний.

Также в Поднебесной озвучили приблизительную стоимость нового внедорожника. Судя по имеющейся информации, цена на «семисотый» будет стартовать с отметки в 400 тысяч юаней, что эквивалентно 3,3 млн рублей.

Разбираем детали экстерьера и интерьера

Мы уже несколько раз освещали «шпионские» снимки Tank 700. Однако теперь речь идёт о его более близкой к серийной версии, которую заметили на автовозе. От предыдущих тестовых машин её можно легко отличить по фарам. Ранее «семисотый» замечали лишь с тестовой оптикой, получившей в Китае прозвище «глаза лягушки». Теперь же мы видим, что фары серийного Tank 700 будут полностью повторять концепт, показанный на Шанхайском автосалоне в прошлом году. Это же относится ко всей передней части в целом.

А вот профиль машины слегка изменился. Линия крыши Tank 700 уже не такая покатая. Его колёсные арки «скромнее» — теперь они не занимают львиную долю дверей. Боковые зеркала «семисотого» напротив, стали больше. «Фотошпионам» удалось запечатлеть тестовую машину без запасного колеса на пятой двери. Оказалось, что его заднее стекло не оснащено стеклоочистителем. Это – довольно странное решение для внедорожника.

Салон Tank 700 также напоминает концептуальную модель. Так, в глаза бросаются те же аналоговая приборная панель, экран центральной консоли и рулевое колесо. К слову, за «баранкой» тут расположились подрулевые лепестки переключения передач. А вот центральный тоннель сильно изменился. Так, селектор КПП сместился влево, а справа появилась ниша для подстаканников.

Что известно о силовой установке Tank 700?

На нескольких шпионских снимках Tank 700 запечатлели во время заправки. Его лючок бензобака находится с правой стороны кузова. Заправляли машину, кстати, топливом АИ-95. Именно такое октановое число «предпочитает» 3-литровый V6 от Great Wall, представленный и на Tank 500.

На фото из соцсети: внедорожник Tank 700 с лючком с правой стороны кузова

На другом снимке у «семисотого» был замечен и лючок на левой стороне кузова. Он предназначен для зарядного устройства. Судя по всему, Tank 700 получит подключаемую гибридную версию (PHEV), которую также тестировали и на Tank 500. Она будет представлена 3-литровым V6, гибридной коробкой передач и электромотором. Совокупная отдача системы достигнет 517 л.с. и 750 Нм. Эта версия должна оказаться очень экономичной.

Скорее всего, Tank 700 будет доступен и в версии с «мягким» гибридом. Такое исполнение можно встретить и на «пятисотом». Там V6 работает с ременным стартером-генератором на 48 В. Мощность системы составляет 360 л.с. и 500 Нм, а расход топлива составляет 10,8 литра на «сотню».