Чери амулет гур чем заливается

И все же: что влить в гур?

Есть много масел, а также многие производители и бренды.

Качественная жидкость должна быть безопасной для людей, а также надежной работы при высоких температурах.

Безопасность. это то, что отличает качественную продукцию.

Когда жидкость нагревается, могут выделяться вредные пары, и поскольку это химический продукт, пары не должны вредить водителю или пассажирам. Обычно качественная жидкость имеет соответствующий сертификат. Например, масло рулевого управления с усилителем «Renault Logan» полностью безопасно для здоровья.

Отличная высококачественная жидкость для GUR должна спокойно выдерживать никаких изменений температурных условий выше ста градусов. Плохие масла могут рухнуть, что может привести к катастрофическим последствиям. Кроме того, при резком изменении температурных условий рабочая жидкость не должна терять свои первоначальные характеристики. Это очень важно.

Итак, мы выяснили, какое масло заполнить рулевое управление с усилителем.

Ещё прошлой зимой меня напрягла полопавшаяся, в трещинах на изгибах трубка ГУР. Но т.к. течи не было и ГУР работал отлично было принято решение отложить её замену.Зимой при смене масла обнаружил пятна течи из трещин. Пора, думаю, заменить. Трубку заказал давно, лежала дома, но тут, думаю, раз поеду на СТО менять опоры стоек, нужно заодно и её заменить.

Пробег уже за 60т, думаю, что до меня жидкость ГУР никто не менял, решил заменить и её. Тут встал перед выбором — что лить? Жидкость была красная, другой информации у меня не было… Начитавшись форум, понял, что нам заливают ATF 2 Dexron и выше. В принципе, «выше» только Dexron 3 и тут есть фишка.

Со 2-го на 3-ий можно спокойно переходить, а вот с 3-го на второй — нельзя.Понимая то, что залито непонятно что, купил Dexron 3. Почитал, хвалят жидкости фирмы Zic, повёлся, купил :))) Цена вопроса — 100 грнлитр.У нас там всего в системе 600-650 граммов.

Трубку заменили — сложного вообще ничего нет, жидкость залили, уехал домой довольный.Вечером нужно было ехать, завожу и… о чудо! Гул вокруг машины такой, что хоть уши затыкай! Гудел ГУР, это сразу было понятно. Открутил крышку бачка — масло вспенившееся.

Менять! Купил новые хомуты

Заехал опять на СТО (нужно снимать защиту двигателя, чтоб добраться до второго конца трубки), одели, жидкость долил и ГУР затих. Тьфу-тьфу! )))

Так что мой Вам совет, если надумаете менять эту или какую-то другую трубку — меняйте на ней хомуты, чтобы в будущем не усложнить себе жизнь 🙂

Спасибо за внимание, рад, если кому-то эта инфа пригодится 🙂

Приобрел Mannol ATF-A. Аналог каталожного Dexron 2. Процесс вроде прост, но есть нюансы.

Открутил вставил трубку, но вязкость не хочет бежать. Нашел распылитель и процесс пошел.

Потом завел и покрутив руль выкачал остаток жидкости.

По виду видно что масло поработало хорошо.

Заливка масла происходит в обратном порядке — залив до максимума завел покрутив руль до упора выгоняем воздух с системы, после долил до уровня и так 3-4 раза.

Источник

Пенится масло в гидроусилителе и что с этим делать

Chery amulet гидроусилитель

Многие проблемы с ГУР решаются заменой насоса.

ремонт насоса ГУР/замена подшипников рольков ремня генератора автомобиля Chery Amulet Сори за плохое качество.

Причины воя и способ решения, больше года тишина. С Авео вроде аналог на Амулет. Натяжитель автоматический.

Chery Amulet. Если потёк ГУР.

разборка и сборка гидроусилителя.

гидроусилитель часть 3.

Не работает гур на чери вери, чери А13, чери бонус.

Применяемость: 1.CHERY KIMO (S12).

2.CHERY INDIS (S18D). 3CHERY QQ6 (S21). PRESSURE SWITCH-STEERING OIL PUMP.

Как может гудеть Гур. Звуки гура при попадании воздуха в систему.

Вопросы и консультации по телефону 8(910)463-59-.

Chery Amulet Forza заміна ремня і насоса гідропідсилювача, Chery Amulet Forza замена ремня и насоса гидроусилителя, Chery Amulet.

Жидкость гур чери амулет

Какое масло следует вливать в рулевое управление с усилителем? Советы по замене масла в гидроусилителе

Усилитель рулевого управления, как и другие устройства и агрегаты автомобиля, требует периодического технического обслуживания. Часто все профилактические меры сводятся к замене рабочей жидкости. Часто бывает необходимо просто добавить масло в рулевое управление с усилителем. Автомобилисты сталкиваются с проблемами при выборе необходимых гидравлических жидкостей.

Замена масла в гур (гидроусилитель руля) видеоурок

Замена масла в гидроусилителе (ГУР) Группа в Если вы хотите помочь проекту, буду рад любой.

Замена масла в гур.

Первым делом, ослабляем давление на патрубки подачи рабочей жидкости. Так же, необходимо ослабить фиксаторы на шлангах, по которым происходит возврат масла. Еще одним важным этапом, является ослабление хомута рядом с насосом.

• Окручиваем фиксаторы, удерживающие бак для хранения жидкости.
• Предварительно застелив окружающую поверхность (для предотвращение утечек на рабочие элементы автомобиля), сливаем отработанное масло, в подготовленную емкость. Для этого, наклоняем бак и снимаем возвратный шланг. После этого, остатки жидкости выльются наружу.
• Подставляем подготовленную емкость и сливаем в него масло.
• Снимаем бак, производить тщательную очистку от остатков старого масла. Дождавшись полного его высыхания, устанавливаем в исходное положение.
• Одеваем шланги. Первым делом, возвращаем всасывающий шланг на насос. Затем, на штуцер бака одеваем шланг возврата.
• Поднимаем перед автомобиля (можно использовать стандартный домкрат), для легкого поворота колес. Наливаем новое масло до максимальной отметки и производим прокачку с глухим двигателем. Необходимо, постоянно поддерживать оптимальный уровень жидкости. В процессе прокачки, из системы выдавливается отработанное масло и поступает новое. Когда из шланга возврата, пойдет чистое масло, продолжаем прокачку до полного выхода жидкости.
• После закрепляем бак и закрепляем все хомуты крепления. Доливаем чистое масло до максимальной отметки на показателе.
• Запускаем двигатель и поворачиваем руль до крайних позиций несколько раз. В результате данных действий уровень опять понизить и необходимо его восстановить.

Данные работы, проведенные с ГУР, помогут восстановить правильное функционирование системы. В случае, если данные действия не привели к положительным результатам, необходимо обратиться в сервис центр. При неполадках малого масштаба, работа ГУР восстанавливается своими руками, при ответственном подходе и строгому следованию инструкции.

Замена масла гидроусилителя руля на chery amulet с помощью dexron 3

Заменить жидкость в усилителе Амулет Черри (A15) двумя способами:

• частичная смена воды ГУР Chery Amulet (A15).
• полная смена воды ГУР Chery Amulet (A15).

Чтобы частично заменить масло в гидроусилителе руля, вам понадобится шприц (с трубкой) и само масло, чтобы в конце оно стало темным.

Частичное изменение гидроусилителя руля в Cherry Amulet (A15):

1. Снимите крышку расширительного бачка GUR Chery Amulet (A15).
2. Используя шприц с трубкой, мы откачиваем жидкость из бачка гидроусилителя руля на 100%.
3. Заполните бак последней жидкостью до уровня MAX.
4. Запустите двигатель и поверните рулевое колесо слева направо до последней позиции.
5. Заглушите двигатель и повторяйте пт # 1, пока не получите нужный результат. светлое масло.

Дальнейший метод замены масла в гидроусилителе руля в Chery amulet (A15) приведет к почти 100% изменению.

Полная замена гидроусилителя руля в Cherry Amulet (A15):

Подойдите к эстакаде или поднимите автомобиль, чтобы передние колеса Chery Amulet (A15) были вывешены, чтобы их можно было просто включить при открытом двигателе.

Источник

Замена фильтра в усилителе.

Снимаем передние колеса машины. Далее, производим полную очистку штуцера усиления от скопившейся грязи. Далее, необходимо снять защитную крышку, со штуцера гидроусиления. На штуцер, одеваем накидной ключ на восемь и шланг с диаметром шесть с половиной.

Свободное окончание шланга, необходимо опустить в бак с рабочей жидкостью, до соприкосновения с фильтром. Двигатель автомобиля, в данный момент должен быть в нерабочем состоянии. Следующим шагом, поворачиваем руль влево до крайней позиции и задерживаем колесо.

Раскручиваем втулку, на половину и поворачиваем руль в противоположное крайнее положение (нужно, зафиксировать его в данном положении). Важно, поддерживать показатель жидкости в системе и не допускать его полного исхода. Не позволяйте уровню падать ниже минимального.

Прогоняем масло по системе, до полного выхода воздуха их труб. Свидетельством успешного результата, будет полное отсутствие пузырьков в шлангах.

Закручиваем втулку и откидываем шланг. Если возникла необходимость, восстанавливаем уровень рабочей жидкости и закрываем крышку бака. Устанавливаем колеса автомобиля и запускаем двигатель машины. Теперь, проворачивает руль в обе стороны. Необходимо проверить полный ход руля в разные стороны, несколько раз.

Глушим двигатель автомобиля и раскручиваем втулку на половину. Когда, произойдет полный выход воздуха из устройства через штуцер и появиться масло, окончательно прикручиваем штуцер (с незначительными усилиями). Убираем следы масла с рабочих поверхностей устройства и одеваем защитную крышку. Проверяем уровень жидкости и восстанавливаем его до необходимого.

Если после проведения следующих работ, масло больше не пенится, то причина была в неисправности фильтрующего элемента.

Зачем менять масло

Некоторые автомобилисты, и особенно женщины, часто задают этот вопрос. В конце концов, производители пишут в инструкции к машине, что на весь срок службы автомобиля достаточно жидкости. Но практика показывает, что это не так. Может быть, где-то в Европе это работает, но не в нашей стране.

Во время работы механизма ГУР происходит естественный износ некоторых его компонентов. В рабочей жидкости собираются металлические стружки и грязь. Это не лучший способ повлиять на работу гидроусилителя. Масло с стружкой начинает работать как абразив.

Инструмент и материалы

Замена своими руками невозможна без следующего набора инструментов:

• пассатижи;
• заглушка для отверстия в бачке под шланг обратки;
• емкость для слива старой жидкости;
• шприц и шланг;
• домкрат и опоры для безопасного вывешивания передней оси.

Заменить масло ГУР будет проще, если вы пригласите помощника.

Источник

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

» alt=»»> Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену, ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Источник

Как поменять масло в гидроусилителе руля на чери амулет

Прокачка удаление воздуха гидравлической системы усилителя рулевого управления необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы замена насоса или трубопроводов. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резко повернуть.

Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя см.

Предупреждение Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более 10.

Повторяйте операции 2—5 до тех пор, пока уровень рабочей жидкости в бачке не перестанет снижаться. Запомнить Регистрация постоянного покупателя.

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Прокачка удаление воздуха гидравлической системы усилителя рулевого управления необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы замена насоса или трубопроводов.

Пустите двигатель и поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.

Поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону. Поверните рулевое колесо в среднее положение и заглушите двигатель.

Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя и при необходимости долейте. Содержание Раздел 1.

Устройство автомобиля Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Панель приборов Комбинация приборов Отопление кондиционирование и вентиляция салона Двери Замки Стеклоподъемники Ремни безопасности и подушки безопасности Ремни безопасности на передних сиденьях Ремни безопасности на задних сиденьях Подушки безопасности Сиденья Регулировка положения передних сидений Заднее сиденье Использование детских сидений Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Рычаг управления коробкой передач Антенна Раздел 2.

Как часто бывает необходимо заменить гидравлическую жидкость турбины

Эксперты, которые участвуют в ремонте и восстановлении энергоблоков, рекомендуют уделять достаточно внимания этому узлу. GUR очень причудливый, и за его уверенную и надежную работу, которая ужасно не подходит. Очень важно, чтобы наполняемое вещество было высокого качества.

Поэтому рекомендуется регулярно менять это масло. Если вы не знаете, какое масло заполнить рулевое управление с усилителем, следуйте рекомендациям производителей автомобилей.

Что касается периодичности замещений, то это время зависит от того, насколько интенсивно и при каких условиях используется машина. Важным является также способ вождения. Для тех, кто немного ездит и хорошо заботится о машине, рекомендуется заменять его раз в два года.

Если машина используется более интенсивно, то замена выполняется, когда происходит постоянный запах горения из жидкости или когда цвет масла становится темным. Средний период, рекомендованный профессионалами, составляет около 30 000 км. Это один раз в год.

Какое масло в двигатель чери амулет

При замене масла в двигателе Chery Amulet, китайский автопроизводитель предл агает использовать моторное масло Chery Motor Oil 5w40, которое идеально подходит для работы двигателя внутреннего сгорания данного модельного ряда. Но при этом не ограничивает выбор автовладельца, позволяя приобретать автомасла иных производителей с допуском APi не ниже SL и вязкостью не менее 5W40. Это может быть Motul 8100 X-CESS 5W-40 или Mobil Super 3000 5W40.

Chery Motor Oil 5W40

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 450 рублей

Motul 8100 X-CESS 5W-40

5 литров Артикул: 102870

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 102784

Средняя цена: 850 рублей

Mobil Super 3000 5W40

4 литра Артикул: 152566

Средняя цена: 1700 рублей

1 литр Артикул: 152567

Средняя цена: 550 рублей

Какую жидкость лить в гур

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Марка автомобиля	Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100)	VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4)	VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6)	VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34)	CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39)	ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60)	Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53)	АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Ваз 2112	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40)	Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90)	VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель некст	Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили мк (Geely MK)	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Джили эмгранд (Geely Emgrand)	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж стратус (dodge stratus)	ATF 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу джентра (daewoo gentra)	Dexron- IID
Дэу матиз (daewoo matiz)	Dexron II, Dexron III
Дэу нексия (daewoo nexia)	Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс (zaz chance)	LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130	Т22, Т30, Dexron II
Зил бычок	АУ (МГ-22А), Dexron III
Камаз 4308	ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ultra PSF-3
Киа рио 3 (Kia rio 3)	PSF-3, PSF-4
Киа соренто (Kia Sorento)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спектра (Kia Spectra)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спортейдж (Kia Sportage)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа церато (Kia Cerato)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser)	Mopar ATF 4 (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring)	Mopar ATF 4
Лада ларгус	Mobil ATF 52475
Лада приора (lada priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2)	LR003401 pas fluid
Лифан смайли (lifan smily)	Dexron III
Лифан солано (lifan solano)	Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (lifan x60)	Dexron III
Маз	МАРКА Р (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 (mazda 3)	Mazda M-3 ATF, Dexron III
Мазда 6 (mazda 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Мазда сх7 (Mazda cx7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Ман 9 (Man)	MAN 339Z1
Мерседес w124 (mercedes w124)	Dexron III, Febi 08972
Мерседес w164 (mercedes w164)	А000 989 88 03
Мерседес w210 (mercedes w210)	A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (mercedes w211)	A001 989 24 03
Мерседес актрос (mercedes actros)	Pentosin CHF 11S
Мерседес атего (mercedes atego)	Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3
Мерседес МЛ (mercedes ml)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер (mercedes sprinter)	Dexron III
Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси галант (Mitsubishi Galant)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport)	Dexron III
Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мтз 82	летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Ниссан Авенир (Nissan Avenir)	Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Ниссан ад (nissan ad)	NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан альмера (Nissan almera)	Dexron III
Ниссан мурано (Nissan murano)	KE909-99931 PSF
Ниссан примера (Nissan Primera)	ATF320 Dextron III
Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro)	Dexron II, Dexron III
Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder)	KE909-99931 PSF
Опель антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Опель астра H (opel astra H) ЭГУР	OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Опель астра J (opel astra J)	Dexron VI, General Motors 93165414
Опель вектра А (opel vectra A)	Dexron VI
Опель вектра Б (opel vectra B)	GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка (opel mokka)	ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
Пежо 206 (Peugeot 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Пежо 306 (Peugeot 306)	Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Пежо 307 (Peugeot 307)	Total Fluide DA
Пежо 308 (Peugeot 308)	Total Fluide DA
Пежо 406 (Peugeot 406)	Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Peugeot 408)	Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
Пежо партнер (Peugeot partner)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон джентра (Ravon Gentra)	Dexron 2D
Рено дастер (renault duster)	ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна (renault laguna)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено логан (renault logan)	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено сандеро (renault sandero)	ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол (renault simbol)	ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен берлинго (Citroen Berlingo)	TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Ситроен с4 (Citroen C4)	Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Скания (Scania)	ATF Dexron II
СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon)	ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron)	Total Fluide DA, Shell LHM-S
Субару импреза (subaru impreza)	Dexron III
Субару форестер (subaru forester)	ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Suzuki Liana)	Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик)	Dexron II, Dexron III
Тойота авенсис (Toyota Avensis)	08886-01206
Тойота карина (toyota carina)	Dexron II, Dexron III
Тойота королла (toyota hiace)	Dexron II, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120)	08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150)	08886-80506
Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (toyota hiace)	Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чайзер (Toyota Chaser)	Dexron III
Уаз буханка	Dexron II, Dexron III
Уаз патриот, хантер	Mobil ATF 220
Фиат альбеа (fiat albea)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Фиат добло (Fiat Doblo)	Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Фиат дукато (Fiat Ducato)	TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Фольксваген Венто (Volkswagen Vento)	VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3)	G002000, Febi 6162
Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4)	G002000, Febi 6162
Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3)	G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5)	VAG G004000M2
Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg)	VAG G 004 000
Форд мондео 3 (ford mondeo 3)	FORD ESP-M2C-166-H
Форд мондео 4 (ford mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Форд транзит (ford transit)	WSA-M2C195-A
Форд фиеста (Ford Fiesta)	Mercon V
Форд фокус 1 (ford focus 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (ford focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (ford focus 3)	Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Форд фьюжн (ford fusion)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай акцент (Hyundai Accent)	RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Хендай гетз (Hyundai Getz)	ATF SHC
Хендай матрикс (Hyundai Matrix)	PSF-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe)	Hyundai PSF-3, PSF-4
Хендай солярис (Hyundai Solaris)	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Хендай соната (Hyundai Sonata)	PSF-3
Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson)	PSF-4
Хонда аккорд 7 (honda accord 7)	PSF-S
Хонда одиссей (honda odyssey)	Honda PSF, PSF-S
Хонда ХРВ (Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери амулет (chery amulet)	BP Autran DX III
Чери бонус (chery bonus)	Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери вери (chery very)	Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (chery indis)	Dexron II, Dexron III
Чери тигго (chery tiggo)	Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео (chevrolet aveo)	DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva)	Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt)	DEXRON VI
Шевроле круз (chevtolet cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле нива (chevtolet niva)	Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Шевроле эпика (chevrolet Epica)	GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour)	VAG 00 4000 M2, Febi 06162
Шкода Фабия (skoda fabia)	Power Steering Fluid G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Контроль количества

Уровень жидкости ГУР можно проверить двумя способами:

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Можно ли заливать в гур моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Моторное масло для чери амулет 1.6

Беря в учет, что единственный мотор SQR480, устанавливаемый на Chery Amulet, имеет объем 1.6 литров, то можно смело констатировать, что в своей работе он использует оригинальное масло Chery Motor Oil 5w40. Именно данная продукция залита в него с завода.

Chery Motor Oil 5W40

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 450 рублей

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

4 литра Артикул: 10210501

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 10210301

Средняя цена: 550 рублей

Wolf VitalTech 5W-40

5 литров Артикул: 8311291

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 8311093

Средняя цена: 700 рублей

О гур.

Система гидравлического усиления руля — во многом, отвечает за комфортную и безопасную поездку. ГУР, делает автомобиль более управляемым и инертным. В зависимости от частоты и правильности использования системы усиления руля, а так же — своевременности обслуживания, зависит надежность работы устройства.

Современные автомобили, оснащаются системой усиления руля, для снижения усилий, возлагаемых на рулевое колесо, непосредственно водителем. Данная система, особенна важна на крупногабаритных автомобилях (грузовая и специальная техника, автобусы), поскольку, они более сложны в управлении.

Гидроусилитель руля, имеет непростое устройство и относительно большую стоимость. Система, обеспечивает внутренние процессы, для функционирования. Несмотря на сложное устройство, ГУР, широко используется в современном автомобилестроении. Это обусловлено тем, что ГУР, обеспечивает ряд дополнительных функций;

• Увеличивает маневренность автомобиля. Система усиления, позволяет снизить усилия, возлагаемые на систему управления автомобилем, что уменьшает используемый ход рулевого колеса
• Смягчает давление на руль, на неровных и поврежденных участках дороги, повышая управляемость автомобиля на проблемных промежутках пути.
• Помогает чувствовать дорогу и держать автомобиль под контролем.

О маслах и жидкостях

Существует несколько типов таких масел. У них разный цвет. поэтому они выделяются между собой автолюбителями. Но настоящие различия не в цвете, а в составе продукта, вязкости, в основе продукта, используемых добавок.

Итак, если цвет масла одинаковый, их нельзя всегда смешивать, потому что разные продукты могут иметь совершенно другой состав. Например, красное масло в GUR не может быть заменено другим красным. это неправильный подход.

Препятствия.

Неровности на дороге, или находящиеся на ней камни, при попадании под колеса автомобиля, могут привести к повороту колес. Данные факторы воздействия на колеса автомобиля, часто приводят к неблагоприятным последствиям при движении на высоких скоростях.

При необходимом повороте колес, оболочка распределителя, перемещается согласно рабочей части. Происходит блокировка сливного блока. Под определенным давлением, рабочая жидкость, поступает в цилиндр. Поршень, не допускает дальнейший поворот колес, передавая усилие в обратном порядке.

При нерабочем насосе.

В случае, повреждения привода, автомобиль все же управляем. В данной ситуации, сила воздействия на руль, передается рабочей частью, на корпус усилителя. Усилитель, в свою очередь, действует на колеса автомобиля. В результате некорректной работы усилителя, руль автомобиля более сложно повернуть.

Принцип работы гидроусилителя с вращающимся (роторным) рабочим элементом аналогичен вышеописанному. Основные советы —

Для правильной работы ГУР и предотвращения преждевременной поломки, необходимо постоянно следить за функциональностью.

При правильном функционировании устройства и отдельных его составляющих, необходимое воздействие на руль при работающем двигателе существенно снижается. Важно, точно соблюдать требования описанные в комплектующей инструкции. Помимо этого, рекомендуется своевременное проведение определенных операций:

• Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в гидравлическом усилении рулевого колеса.
• Сохранение и проверка герметического состояния устройства. При возникновении утечки, любых масштабов, необходимо оперативно устранить причины потери герметичности.
• Следить за правильность натяжения ремней и вовремя совершать регулировку.
• Регулярно обновлять фильтр и своевременно производить замену рабочей жидкости. При преждевременном изменении цвета масла, так же, производить замену.

Для поддержания правильной функциональности ГУР, предотвращать:

• Задержку рулевого колеса в последнем положении. При длительном удержании руля, происходит неблагоприятный для системы, нагрев масла.
• Использовать автомобиль, при поврежденном или выведенном из строя усилителе. Нарушение данного правила, влечет за собой скорейший износ, исправных элементов системы. При этом, может потребоваться дорого стоящий ремонт или полная замена гидроусилителя на новый.

Если устройство начинает работать неправильно, необходимо сразу перейти к диагностике и устранению неисправностей. При устранении неисправностей на первичном этапе, вы предотвратите необходимость более масштабного ремонта.

Части усиления, подвергаются постоянному воздействия факторов, способных вывести устройство из строя. ГУР, является сложной системой и требует достаточно много внимания. Для проведения ремонта, вам потребуется значительное количество усилий и терпение.

Проводить ремонт, при наличии желания и необходимых навыков, можно своими руками. При отсутствии необходимых материалов, есть необходимость обратиться в специализированную мастерскую. Часто, ГУР, подлежит восстановлению. Для успешного ремонта, необходимо с точность оценить масштабы поражения. В некоторых случаях, установка новой системы, может обойтись дешевле ремонта старой.

Прокачка гидравлического вспомогателя.

Каждый авто владелец, который решил произвести замену масла или уже начал реставрировать ГУР, знает значительную роль прогона жидкости по системе. При возникновении неисправностей в работе системы, в том числе и пена в рабочей жидкости, необходимо провести прокачку системы, согласно следующей инструкции.

• Проверяем уровень рабочей жидкости в системе и восстанавливаем оптимальные положение показателя.
• Для предотвращения утечки рабочей жидкости во время прокачки, устанавливаем переднюю часть автомобиля на подставку.
• При поднятой, верхней части автомобиля и выключенном двигателе, выворачивает руль до упора. Необходимо провести данную процедуру несколько раз, в обе стороны.
• Опускаем переднюю часть автомобиля в исходное положение и запускаем двигатель.
• Устанавливаем работу двигателя, на тысячу оборотов в минуту.

Несколько раз, удерживаем рулевое колесо в крайнем положении. Проворачиваем руль от середины до крайней точки в обе стороны, удерживая руль на пару секунд в конце хода.

• Глушим двигатель и проверяем состояние жидкости (если масло вспенилось, необходимо проверить систему на герметичность).
• Проверяем и восстанавливаем уровень жидкости в системе.

Процедура прокачки, довольна проста в исполнении. При этом, нельзя пропускать ее при смене масла или ремонте ГУР. Производите прогон рабочей жидкости, следую каждому шагу инструкции. Данные работы, обязательны при смене масла или элементов системы и позволят восстановить правильное функционирование вспомогателя.

Рулевой гидроусилитель, как и любая составляющая автомобиля, требует отдельной заботы и своевременного обслуживания. Система, является довольно сложной в устройстве и функционировании. При этом, обслужить ее своими руками достаточно просто. Ведь, основные работы по ГУР, заключаются в своевременной замене отработанного масла.

Период, по истечению которого необходимо произвести замену масла, не оговаривается производителем. Несмотря на технические особенности, определенной модели, менять масло все же приходиться. Само устройство, довольно прихотливо в использовании и остро реагирует на загрязненное и отработанное масло. Сотрудники авто сервиса, настоятельно рекомендуют производить проверку состояния масла и менять его вовремя.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

» alt=»»> Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Серьёзная поломка

Несмотря на кажущуюся незначительность такого дефекта, появление пены в масле гидроусилителя может привести к тяжёлому ДТП. Поэтому такую поломку стоит устранять немедленно, прикладывая все усилия для качественного выполнения работы. Следует быть очень осторожным и тщательно контролировать работоспособность системы гидроусилителя после окончания ремонта.

Практика показывает, что полностью выдавить воздух и устранить все примеси удаётся только в одном из четырёх случаев. Поэтому при поломке гидроусилителя доставка автомобиля на СТО с помощью эвакуатора вовсе не будет лишней, поскольку речь идёт о вашей безопасности.

Симптомы ранней замены

Эта операция необходима, если вы наблюдаете тяжелый ход рулевого колеса и вращается с заметными рывками, если жидкость омрачилась, в ней была подвеска. Он также может вытекать из системы из-за различных утечек.

При проведении технического обслуживания очень важно проверить уровень масла в гидроусилителе. От этого зависит надежная работа узла.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.

Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Сколько масло в гидроусилителе руля чери амулет видео

2. Сбрасываем шланг с самого ГУР (под компрессором кондиционера).

3. Сливаем, пока сливается (около 5 мин.) Потом затыкаем этот шланг чем-нибудь, можно даже тряпкой — не принципиально.

4. Накидываем на горловину бачка ГУР тряпку, чтоб лицо не испачкать и дуем в бачек. Сначало будет тяжело, потом, как вытечет большая часть жидкости, станет легче.

5. Дуем что есть сил около 5-10 мин, с перерывами )) Можно считать, что 99 процентов жидкости слито.

Способ частичной замены

Первый способ замены своими руками является наиболее простым, но в то же время более затратным с точки зрения финансовой составляющей. Чтобы заменить масло, вам потребуются:

• двойной объем заправочной жидкости;
• шприц со шлангом, длина которого позволит дотянуться до дна бачка гидроусилителя руля;
• емкость для слива отработки.

Поменять жидкость ГУР можно следующим образом:

Такой способ более приемлем, если менять смазку нужно на авто, где затруднен доступ к штангам подачи и обратки жидкости.

Способы правильной замены масла гур

Хотим вас заверить, что если вам дорого исправное состояние вашего автомобиля, замена жидкости ГУР – обязательная составляющая технического обслуживания.

Рекомендовано менять масло каждые 100 тыс.

км. либо 4-5 лет эксплуатации.

Если вы не знаете, как часто и когда менялось масло в последний раз, ориентироваться стоит на состояние жидкости.

Темный цвет, грязевые примеси, горелый запах – явные причины заменить смазочный состав.

Три простых правила, которые сделают работу gur безупречной

Вы можете смешать минеральные продукты красного и желтого цветов. Жидкости зеленого цвета нельзя смешивать с другими. Также синтетическая и минеральная вода не мешают. Поэтому, если вы не совсем уверены, какое масло заполнить рулевое управление с усилителем, вам будет излишне смотреть на руководство для автомобиля.

Если вы посмотрите на различия между продуктами для автоматической коробки передач и жидкостью для GUR, вы увидите много интересного. Если мы рассмотрим функции обоих инструментов, то, вообще говоря, их функции одинаковы. Оба масла являются рабочим средой, который передает давление.

Разница заключается в том, что она состоит из состава и добавок. Но они могут быть прекрасно использованы в ГУР. На японском автомобиле вы можете найти в усилителе мощности то же, что и в автоматической коробке передач.

Семейство продуктов «Декстрон» на заре популярности было создано для автоматических коробок.

Сегодня некоторые называют их передачей, хотя это не совсем так. Фактически, это гидравлические масла. Они называются ATF. Это недорогое масло для рулевого управления с усилителем, его цена составляет около 600 рублей за 1 литр.

Хитрые европейские производители пошли достаточно далеко и запретили наводнять ГУР ужасными вещами. Вы должны использовать только то, что рекомендуется, и вам нужно покупать продукты только в одном месте. Это отличный способ заработать деньги.

Если вы сомневаетесь, какое масло выливается в рулевое управление с усилителем определенного автомобиля, но хотите приобрести хорошую и неоригинальную жидкость, это не повлияет на ресурс или производительность. Разница только в цвете. Но их не следует путать. В некоторых случаях эта смесь пенится, что не очень хорошо.

Три цвета

Речь идет не о цветах веществ для ГУР.

Итак, красная жидкость является продуктом Декстрона. Это могут быть как минеральные продукты, так и синтетические. Несмотря на разнообразие типов и типов, все они являются маслами для автоматических коробок. Но они отлично используются в качестве гидравлической жидкости для GUR.

Желтый продукт для автомобилей Mercedes. По крайней мере, они чаще всего используются в моделях этого бренда.

Есть еще зеленые жидкости. Это также масло для ГУР. Они также синтетические или минеральные. Эта продукция очень любит европейские производители. Они не могут использоваться с автоматическими трансмиссиями.