Китайский автомобиль Chery Tiggo 8, появившийся на российском рынке зимой 2020 года, уже неплохо себя зарекомендовал как недорогой кроссовер с достаточно богатым набором базовых опций, энергоемкой подвеской, приличной для переднеприводного паркетника проходимостью.
Но у транспортного средства есть и «богатый родственник», выделенный в отдельный бренд – это Exeed TXL.
Общие технические характеристики, цвета кузова, гарантии
Модель Exeed TXL – это среднеразмерный кроссовер (класс SUV) повышенного уровня комфортности, с несущим кузовом, в рестайлинговом варианте с длиной 4780 миллиметров (до рестайлинга – 4755 мм), шириной и высотой 1885 и 1730 мм соответственно.
- база колесная – 2800 мм;
- клиренс – 210 мм;
- колея колес передняя – 1616 мм;
- колея колес задняя – 1593 мм;
- масса снаряженная – 1796 кг;
- масса максимальная полная – 2100 кг;
- вместительность топливного бака – 55 л;
- объем багажника стандартный/максимальный – 600/1456 л.
Рулевое управление дополняется электроусилителем, стояночный тормоз – электромеханического типа, в базовой версии предлагаются колеса 225/60R18 на легкосплавных дисках, в максимальной комплектации – 225/55R19.
Автопроизводитель на эту машину предоставляет 7-летнюю гарантию, по пробегу – 200 тысяч километров.
Несмотря на сложную политическую обстановку и нестабильность в мире, автомобильный российский рынок продолжает работать, и в РФ даже появляются некоторые новинки.
В частности, китайская компания Chery, после того как ранее предложила России флагманские модели TXL и VX, решила пополнить список относительно дорогой линейки машин, представив новый паркетник Exeed LX.
Автомобильная марка Exeed (стилизованный под EXEED) была анонсирована китайским автопроизводителем Чери в середине сентября 2017 года на Международном автосалоне во Франкфурте (Германия), первым показанным экземпляром от данного бренда стал концепт-кар LX. Но его не нужно путать с Lexus LX, так как это совершенно разные машины.
В конце апреля 2018-го на Пекинской выставке дебютировала предсерийная модель купе-внедорожника, получившая другую светотехнику, бампера и колеса.
Exeed LX – это компактный кроссовер (паркетник), основанный на той же платформе Т1Х, что и более бюджетный Chery Tiggo 7 первого поколения.
Хотя оба автомобиля имеют одинаковую колесную базу и только передний колесный привод, похожие габариты, они заметно различаются экстерьером, а тем более интерьером.
На этот автомобиль китайский автопроизводитель предоставляет общую 7-летнюю гарантию, по пробегу – на 200 тысяч километров.
Общие сведения о Cheryexeed TXL
Данная модель – среднеразмерный городской внедорожник, выпускающийся под суббрендом Exeed (для России до рестайлинга – Cheryexeed), который принадлежит компании Chery Automobile.
Под этой маркой, существующей с 2018 года, также производятся SUV-автомобили TX, LX и VX, все они отличаются повышенной комфортностью.
Позднее, в 2019-м, серийный автомобиль был продемонстрирован на автовыставке в Шанхае, и уже под новым брендом Exeed.
Наряду со стандартным вариантом также была анонсирована длиннобазная версия TXL, для Китая с семиместным салоном и тремя рядами сидений.
В том же году, а именно 24 января, началось массовое производство модели со стартовой ценой 180. 000 юаней (19,2 тыс. долларов).
Exeed VX 2022 в России — премиальный кроссовер на 7 мест: обзор, комплектации и цены, характеристики, плюсы и минусы
Рестайлинговый вариант китайского кроссовера TXL, являющегося премиальным эквивалентом Tiggo 8, компания Чери представила в мае 2021 года.
Автомобиль подвергся модернизации, типичной для стандартного фейслифтинга, и внешне от старой версии отличается:
- более широкой лицевой частью с рисунком в виде частых горизонтальных полос;
- отсутствием между фарами надписи крупными яркими буквами CHERYEXEED, замененной на просто EXEED. Значки уже почти незаметны на общем фоне, но зато они подсвечиваются, мерцают и загораются попеременно;
- светодиодными прямоугольными противотуманками с вертикальным расположением, на светодиодах теперь выполнены и поворотники в передних фарах;
- перелицованным задним бампером с другим диффузором и красными секциями по бокам;
- немного другими задними фонарями, которые сохранили свою форму, но получили слегка иную внутреннюю структуру;
- многоспицевыми литыми дисками, напоминающими своим рисунком колеса Audi TT RS.
В новом варианте наружные зеркала оформлены в черном цвете, с подсветкой снизу (на полу или дорожном покрытии высвечивается логотип EXEED), до рестайлинга они имели кузовную окраску.
В Китае TXL с аналогичным агрегатом и полным приводом стоит 159 900–175 900 юаней (1,75–1,93 млн рублей). Уже за 169 900–179 900 (1,86–1,97 млн) можно взять полноприводную топ-версию 400T с турбомотором 2. 0 TGDI (261 л. , 400 Н•м), который скоро прибудет в Россию с моделью Exeed VX.
После подтяжки лица, которая была проведена в КНР ещё год назад, Exeed TXL подорожал на 350 000 рублей. Отныне комплектация Luxury без учёта «выгод» и дилерской наценки стоит 2 699 900, а Flagship — 2 899 900. В обоих случаях паркетник, как и раньше, идёт только с бензиновой турбочетвёркой 1. 6 TGDI (186 л. , 275 Н•м), «роботом» Getrag при семи ступенях и подключаемым полным приводом. Продажи начались сегодня с обещанием гарантии на семь лет или 200 000 км. Дореформенный TXL с витрины убран.
«В базу» входят бесключевые доступ и запуск (дистанционный тоже), электрический «ручник» с функцией AutoHold, «кожаная» отделка Comfort, двухзонный климат-контроль с тачпадом, обогрев всех сидений и электропривод передних, подогрев руля и лобового стекла, два дисплея по 12,3 дюйма, аудиосистема Arkamys с восемью динамиками, беспроводная зарядка и так далее.
Двести тысяч, отделяющие Flagship от Luxury, наряду с панорамной крышей и 19-дюймовыми колёсами, увы, вобрали в себя передовые системы безопасности. Только во «флагшипе» доступны предотвращение столкновений, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, автозамена дальнего света фар на ближний. В Luxury остались шесть эйрбэгов, АБС, ESP, датчики парковки «по кругу», камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон, ограничитель скорости. За первое полугодие в России продано 1220 «ти-икс-элей», в Китае за девять месяцев реализовано 21 808.
* АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
P6, Р7 — шести-, семиступенчатая роботизированная коробка передач.
Каталог машин
- Audi Q5 Sportback
- Hyundai Santa Fe
- Land Rover Discovery Sport
- Land Rover Range Rover Velar
- Mercedes-Benz GLC Coupe
- Porsche Macan (2018)
- Skoda Kodiaq Scout
- Chery Tiggo 8 Pro
- Chery Tiggo 8 Pro Max
- Tesla Model Y
Новый дизайн «интеллектуальная эстетика 2. 0» представлен только удлинённой версией TXL, что заставляет беспокоиться о стандартном «ти-иксе». Но Exeed TX марке ещё пригодится, ведь иначе ниша между моделями LX и TXL (4533–4775 мм длины) опустеет.
Среднеразмерный Exeed TX/TXL (в Китае это одна модель TX) обновился снаружи и внутри по лекалам младшего брата Exeed LX. Премьера рестайлингового кроссовера пройдёт на Пекинском мотор-шоу 26 сентября. С этого момента «российский» CheryExeed TXL (первенец бренда в нашей стране) будет считаться дореформенным: устареет не только «фасад», но и оборудование интерьера.
Решётка, слитая воедино с бампером, теперь растянута во всю ширину кузова. Светодиодные фары и плашка между ними не изменились. Противотуманки стали вертикальными, как и отражатели сзади.
Слева показан текущий салон, справа — новый. Как у «эль-икса» и «ви-икса», по центру раскинулся кластер из двух дисплеев (12,3 дюйма каждый). Сенсорная панель с двумя крутилками для управления «климатом» знакома по Chery Tiggo 8. Селектор в виде короткого рычажка уже ставится на LX.
Фонари и багажная дверь — те же самые. Новый бампер с защитной пластиной и наконечники патрубков не бросаются в глаза так, как их предшественники. Размеры у Эксидов, скорее всего, прежние: длина — 4690 мм (4775 у TXL), ширина — 1885, высота — 1706, колёсная база — 2715 (2800 мм).
Ясно, что бензиновая турбочетвёрка 1. 6 TGDI (197 л. , 290 Н•м) и семидиапазонный «робот» Getrag, с которыми TXL собрался в Россию, после реформы никуда не денутся. Внедрение в гамму турбомотора 1. 5 TCI (156 л. , 230 Н•м) с вариатором и нового топового двигателя 2. 0 TGDI (254 л. , 385 Н•м) маловероятно. Выбор между передним и подключаемым полным приводом сохранится. Диапазон цен от 135 900 до 175 900 юаней (1,43–1,85 млн рублей) может быть скорректирован. Впрочем, месячные продажи в 2020-м ни разу не достигли 2000 единиц: за первое полугодие реализовано 6111 машин, тогда как за весь 2019-й разошлось 15 994.
Дополнение
Салон теперь выглядит дороже. Китайские СМИ утверждают, что оба дисплея — 16-дюймовые, хотя у сородича Tiggo 8 Plus диагональ экранов не превышает 12,3. Стёганая «джинсовая» отделка заходит и на двери, где переделаны ручки и кнопки, пущена контурная подсветка.
Обновлённый паркетник Exeed TXL раскрыт на фирменных картинках скверного качества. Выяснилось, что длина кузова выросла до 4780 мм (+5), остальные размеры те же самые. Силовой агрегат реформой ожидаемо не затронут. Презентация намечена на 19 сентября, а приём предзаказов откроется прямо на шоу в Пекине. Заметим, что американский бренд Vantas, собиравшийся сделать TXL первой моделью, переключился на трёхрядный Exeed VX.
Было — стало
Chery Exeed LX 2021 – «младший» представитель тройки кроссоверов, которые составят модельную гамму премиального бренда Cheryexeed в России.
В салоне компактного кроссовера многие решения были позаимствованы у моделей Land Rover.
На странице все подробности и последние новости о новой модели компактного кроссовера Cheryexeed LX 2021 года:
- Старт продаж в России;
- Фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв новой модели.
Среднеразмерный внедорожник TXL стал первым автомобилем премиум-марки CheryExeed на российском рынке. Напомним, что в 2018 году китайская компания Chery Automobile решила последовать примеру своих земляков-конкурентов и создать отдельный премиальный бренд, который бы помогал продвигать машины в «роскошных» комплектациях. В мае прошлого года первенец новой люксовой линейки CheryExeed TXL 2021 модельного года получил сертификат в России, а уже осенью появился в салонах дилеров. На странице все подробности о новой модели китайского кроссовера Cheryexeed TXL 2021 модельного года:
- Цены и комплектации;
- Фото;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Новый премиум из Китая.
Экстерьер премиального Cheryexeed TXL 2021 многим сразу показался знакомым, ведь в нем обнаруживалось что-то от корейского Hyundai Santa Fe, японской Mazda CX-5 и британского Land Rover. Этот факт сами китайцы объяснили тем, что в компанию были приняты на работу специалисты, которые приложили руку к созданию этих моделей. Если же оставить за скобками претензии в плагиате, то CheryExeed TXL получил вполне гармоничный и по-своему оригинальный экстерьер. В достоинства модели можно записать и просторный салон, который обязан «среднеразмерным» габаритам кузова:
- длина – 4775 мм.;
- ширина – 1885 мм.;
- высота – 1706 мм.;
- колесная база – 2800 мм.;
- дорожный просвет – 210 мм.
КузовВнешний дизайн CheryExeed TXL смотрится стильно и современно благодаря обтекаемой форме передней части, плавным выштамповкам на боковинах и ниспадающей крыше. И пусть целостный образ удалось собрать из откровенно скопированных с известных моделей внедорожников кузовных деталей, китайский SUV явно не затеряется среди массы премиум-кроссоверов, которые в огромном количестве хлынули на мировой рынок. Как и положено статусному автомобилю, здесь присутствует современная светодиодная оптика, система кругового обзора, камера заднего вида, парктроники и мн. СалонИнтерьер нового кроссовера CheryExeed TXL 2021 тоже смотрится весьма достойно, заслугой чего выступает лаконичное оформление передней панели на фоне использования очень качественных материалов отделки. Не подкачали китайцы и в плане оснащения: в начальной комплектации премиум-SUV получает виртуальную приборную панель диагональю 10. 25″, водительское кресло с электроприводами регулировки в шести направлениях и стильный мультируль, обитый кожей Nappa. За комфорт здесь отвечает климат-контроль, обогрев передних кресел, легкая тонировка стекол, за безопасность – фронтальные и боковые подушки безопасности, а также полный набор электронных safety-помощников. Техническая начинкаНедостатком многих китайских «премиумов» остается скупая моторная гамма и относительно невысокая мощность двигателей. Впрочем, это позволяет экономить на покупке люксового внедорожника, а также на расходе топлива. В случае с CheryExeed TXL 2021 модельного года единственный доступный 1. 6-литровый турбированный бензомотор F4J16, имеющий 4 цилиндра и выдающий до 186 л. (275 Нм), можно «подкармливать» 92-м бензином и расходовать с ним всего 7,8 литров на 100 км. пробега в смешанном режиме. Трансмиссия на внедорожнике отлично подойдет для размеренной езды – роботизированная DCT (Double Clutch Transmission) с сухим двойным сцеплением и имитацией переключения между семью передачами. Модификации и опции в РоссииВ 2021 году CheryExeed TXL продолжит продаваться в России в двух комплектациях:
- Luxury (стоимость от 2,2 млн. руб.) – 18-дюймовые диски, шесть подушек безопасности, медиасистема с 10.1-дюймовым тачскрином и камерой заднего вида, двухзонный «климат», бесключевой доступ и пр.
- Flagship (от 2,4 млн. руб.) – диски на 19”, панорамная крыша, камеры кругового обзора, автопарковщик, атмосферная подсветка салона и более продвинутая «музыка».
Кроссовер уже поступил к российским дилерам:
На странице все подробности и последние новости о новой модели китайского кроссовера Exeed VX 2021 года:
Цены и комплектации для России уже объявлены:
Автомобили Cheryexeed имеют оригинальную стилистику оформления экстерьера с широкой фальшрадиаторной решеткой, вертикальными ходовыми огнями спереди и сзади, декоративной планкой между фарами головного света и подчеркнуто обтекаемой формой кузова. Внешне Cheryexeed VX 2021 производит солидное впечатление, как и положено флагману, к тому же в дизайне китайского внедорожника крайне умеренно использован хромированный декор. СалонВ салоне кроссовера царствует минимализм, который идет рука об руку с высокотехнологичностью оснащения. Два сенсорных дисплея по 12. 3 дюйма в диаметре объединены вместе, а посередине консоли размещен тачскрин с двумя вращающимися рукоятками, позволяющими регулировать настройки системы климат-контроля. Здесь же миниатюрный рычажок переключения режимов работы трансмиссии, который соседствует с кнопками управления адаптивным круиз-контролем. Все в порядке у модели и с внутренним пространством: благодаря горизонтальной линии крыши комфорт будет обеспечен даже пассажирам третьего ряда. Техническая начинкаНесмотря на высокий статус модели, Чери Exeed VX 2021 модельного года будет иметь безальтернативный мотор. Им станет турбированный 1. 6-литровый агрегат, развивающий 197 л. мощности и 290 Нм вращающей тяги. В пару ему дается преселективная роботизированная трансмиссия. Такая комплектация будет предлагаться на всех экспортных рынках, включая российский, а при наличии спроса производитель обещает привезти полноприводную версию с 254-сильным (385 Нм) силовым агрегатом объемом 2. 0 литра. Предварительно он будет агрегатироваться той же «коробкой» передач, что и базовый мотор. Российские дилеры уже продают среднеразмерный кроссовер Cheryexeed TXL, цена которого стартует с отметки в 2,25 млн. руб. Известно, что только за прошедший ноябрь эта модель нашла более 100 покупателей. Флагманский внедорожник Exeed VX должен поступить в распоряжение дилерских центров во втором полугодии 2021 года, причем вместе с ним в Россию приедет и самый компактный представитель линейки – паркетник LX. Цены в РоссииСтоимость полноразмерного VX в Китае эквивалентна 26 тысячам долларов или 1,91 млн. рублей. Очевидно, что ввозные пошлины повысят отпускные цены, но они точно останутся конкурентными, ведь китайский кроссовер сразу предложит своему владельцу отличнее оснащение с адаптивным круиз-контролем, панорамной крышей, камерами кругового обзора, парковочными ассистентами и многими другими дорогими опциями. КонкурентыКогда крупноразмерный кроссовер Cheryexeed VX выйдет на российский рынок он будет конкурировать в первую очередь как ни странно со своим “коллегой по цеху” Chery Tiggo 8 Pro 2021 года, также ему готовы сделать вызов следующие соперники:Технические характеристики
Видео тест-драйв
Фото
Багажник
Китайский кроссовер от премиального бренда Exeed обладает довольно-таки вместительным багажником, его объем, согласно заводским данным, по стандарту составляет 600 л, со сложным диваном второго ряда – почти полторы тысячи литров.
Под фальшпанелью находится довольно внушительное по габаритам подполье, еще ниже, под ковролином, хранится малоразмерная запаска (докатка), сверху которой размещен органайзер с инструментами.
Багажный отсек отделан материалом, похожим на велюр, на задней двери изнутри присутствует пластиковая накладка.
При складывании второго пассажирского ряда образуется почти ровный пол, опрокидывание «сидушек» осуществляется механически с помощью клавиш, установленных на торцах спинок.
Верхняя полка имеет выдвижную конструкцию, на левой боковой обшивке грузового отделения находится 12-вольтовая розетка, справа – плафон подсветки.
Преимущества и недостатки китайского кроссовера
- презентабельный внешний вид;
- хорошая техническая оснащенность;
- стильный интерьер, в котором можно похвалить качество отделки материалов, продуманность многих мелочей;
- довольно-таки экономичный расход топлива;
- неплохая динамика разгона;
- предусмотренная защита двигателя.
Не наблюдается особых нареканий и к бесступенчатой трансмиссии с девятью квазипередачами, хотя все-таки в России к вариаторам водители относятся с недоверием.
- тесноватый салон, особенно на втором ряду, к тому же подушки сидений коротковаты;
- относительно маленький объем багажника;
- отсутствие полноприводных модификаций;
- не слишком высокий клиренс по сравнению с конкурентами;
- плохая шумоизоляция;
- не лучшую управляемость (заметны крены на крутых поворотах).
Несмотря на некоторые недостатки, китайский кроссовер ЛХ наверняка привлечет внимание многих потенциальных покупателей, ведь и по надежности больших претензий к нему нет, если только изредка отмечаются незначительные косяки сборки.
Тем более что на российском рынке выбор новых автомобилей последнее время не слишком велик, а многие зарубежные компании, если и остаются в РФ, то их ценовая политика совершенно непредсказуема.
А цены на машины у Chery хотя и выросли, но они более фиксированные и предсказуемые, чем у марок других стран, к тому же дилеры китайских моделей реже навязывают дополнительные опции.
https://youtube.com/watch?v=0EHvyd6t6jA%3Ffeature%3Doembed
Салон автомобиля
Также поменялся и блок климат-контроля: он теперь с большим прямоугольным экраном и двумя поворотными шайбами, внутри которых по-прежнему размещены цифровые индикаторы.
Центральные дефлекторы уже не аляповато-разноразмерные, обрели симметричную форму, поэтому смотрятся более гармонично, чем в дорестайлинговом Exeed TXL.
Что еще можно найти примечательного в салоне нового TXL:
- рулевая колонка имеет механические регулировки по углу наклона и вылету, центральная консоль – широкая, «парящего» типа, под ней есть полка;
- у монолитного экрана сверху нет никакого козырька, что помогает улучшить обзорность, но существует вероятность образования бликов в солнечную погоду;
- трехспицевое рулевое колесо сделано со скосом, уже в стандартной комплектации с подогревом и управлением круиз-контролем/мультимедийной системой;
- как каркас панели приборов, так и дверные карты обшиты мягким материалом (кожзамом), жесткими остаются только ниши для бутылок;
- обивка сидений в «максималке» – кожа nappa, она теперь мягче, чем на дорестайлинговом авто;
- перчаточный ящик внутри отделан бархатом, и он не станет погремушкой для различных мелочей;
- управление громкостью аудио осуществляется не только на руле и посредством касания мультимедийного дисплея, но также и с помощью плоского квадратного тачскрина, находящегося на центральной консоли сзади подстаканников и рычажка КПП;
- на потолке спереди имеется очечник, солнцезащитные козырьки – с зеркалами, которые закрываются крышками и подсвечиваются;
- на тыльной части передних кресел есть кармашки, еще для пассажиров второго ряда предусмотрены дефлекторы обдува, два разъема USB (Type-A), кнопки обогрева задних «сидушек»;
- по бокам и спереди в салоне добавлена атмосферная подсветка (в виде узких линий на торпедо и внутренних обшивках дверей), в базовой версии она на выбор в двух вариантах, в топе – много различных цветов.
Задний ряд сидений Exeed TXL оснащается тремя подголовниками, и места здесь для пассажиров хватает с запасом как в коленях, так и над головой, тоннель по центру на полу – невысокий и довольно широкий.
Сам диван установлен стационарно, продольно не перемещается, зато в рестайлинге здесь добавился подогрев.
Задний центральный подлокотник, как и положено, наделяется двумя подстаканниками, при этом довольно широкий.
Еще стоит отметить, что у боковых дверей имеется три контура уплотнителей, один из которых проложен по дверным проемам, что, несомненно, уменьшает вероятность попадания грязи в салон, улучшает шумоизоляцию.
Комплектации и цены Chery Exceed TXL 2021
Выбери свою выгоду на покупку Chery Exeed TXL
800 000 ₽ Скидка при оформлении кредита
активна
50 000 ₽ Скидка за Trade-in вашего авто
Chery Exceed 2021 цена начинается с 1 769 000 рублей. В лабиринте новых идей инженеры Chery Exceed TXL находят эффективные решения, новый двигатель — отличный пример. Непосредственный впрыск топлива, турбонаддув и отключаемые цилиндры экономят топливо. Мотор Chery Exeed TXL прошел более 15 тысяч часов испытаний и 2 млн километров на стенде при высоких нагрузках. Это равно десятилетнему сроку эксплуатации. Бескомпромиссные испытания доказали его надежность. Chery Exceed TLX купить в Москве вы можете у официального дилера в салоне Center Auto, а также узнать стоимость.
Сравнение комплектаций Chery Exceed TXL 2021
- 186 л.с.
- 7DCT
от 1 549 900 ₽
4 775 см
- 186 л.с.
- Бензин
Другие похожие автомобили
Другие автомобили этой марки
Станьте владельцем Chery Exeed TXL уже сегодня!
Двигатель и трансмиссия
Китайский паркетник Exeed LX, продаваемый в России с марта 2022 года, комплектуется турбированным полуторалитровым движком SQRE4T15C серии Acteco, который также устанавливается на кроссоверах Тигго 7 и 8.
- кол-во/расположение цилиндров – 4/рядное;
- точный рабочий объем – 1498 см3;
- мощность максимальная при 5500 об/мин – 108 Киловатт (147 лошадиных сил);
- крутящий момент max при 1740-4000 об/мин – 210 Ньютон-метров;
- степень сжатия – 9,5:1;
- диам. цилиндра/ход поршня – 77,0/80,5 мм;
- вес – 136 кг.
Выпускной коллектор отлит в ГБЦ, а на впуске интегрирован электронный термостат, имеется промежуточный охладитель.
Заявленный автопроизводителем расход бензина на 100 км: город – 10,0, трасса – 6,8, смешанный цикл – 8 литров.
В паре с 1,5-литровым мотором поставляется вариатор CVT25, имитирующий работу 9-ступенчатой коробки передач.
Двигатель, трансмиссия, эксплуатационные характеристики
В целом же в рестайлинге силовые агрегаты, трансмиссия и ходовая часть не претерпели никаких значительных изменений, все осталось на прежнем уровне.
В моторном отсеке практически все внутренние детали скрыты декоративным пластиком, и при беглом взгляде в нем можно рассмотреть лишь пластмассовую черную крышку двигателя, синюю заливную горловину бачка омывателя.
На капоте с внутренней стороны предусмотрена шумоизоляция, в верхнем положении он удерживается посредством мощного газового упора, установленного со стороны переднего пассажира.
Движок 1. 6TGDI с заводским индексом F4J16 серии Acteco представлен как собственная разработка Chery, но создан в сотрудничестве с компанией AVL, подобный ДВС используется на автомобилях Arrizo Plus, Tiggo 8.
- тип двигателя – DOHC, 16 клапанов (по четыре в каждом), с двумя распредвалами;
- кол-во цилиндров/расположение – 4/в ряд;
- точный рабочий объем – 1598 см3;
- мощность максимальная, рассчитанная при 5500 оборотах в минуту – 137 кВт или 186 лошадиных сил (для китайской версии – 140 кВт или 190 л. с.);
- крутящий момент max при 2000-4000 об/мин – 275 Ньютон-метров;
- материал блока цилиндров/ГБЦ – алюминиевый сплав;
- топливный впрыск – непосредственный;
- диам. цил./ход поршня – 77,0/85,8 мм;
- степень сжатия – 9,9:1.
С таким ДВС и роботизированной трансмиссией 7DCT кроссовер Exeed TXL развивает максимальную скорость 185 километров в час, разгон 0-100 км/ч выполняется за 9,8 секунды.
Паспортный расход топлива для этого авто: в городе – 10,2, в загородном цикле – 6,4, в комбинированном режиме – 7,6 л на 100 км.
Схема 4WD имеет электронное управление, в ней постоянно ведущей является передняя ось, «задок» подключается посредством муфты BorgWarner, максимальная передача крутящего момента назад – до 60%.
Новый китайский компактный кроссовер Exeed LX предложен россиянам в апреле 2022 года с полуторалитровым бензиновым турбодвигателем и CVT-трансмиссией, с приводом колес 2WD, всего заявлены две комплектации:
- Luxury («Лакшери») – со стоимостью от 2 млн 739,9 тыс. руб. (с учетом всех доступных скидок), максимальная рекомендованная цена – 2 млн 999,9 тыс. рублей;
- Prestige («Престиж») – от 3 млн 039 тыс. рублей, без скидок – 3 млн 299,9 тыс. рублей.
Также в набор стандартного оборудования входит:
Применяются электростеклоподъемники с функцией Auto и защитой от защемления, в потолочной обшивке спереди имеется очечник, предусмотрена атмосферная салонная подсветка, запасное колесо – малоразмерная докатка.
В «младшей» версии Luxury автомобиль оснащается 18-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках, установлены задние парктроники.
У авто появляется панорамная крыша, а также электронные ассистенты:
- смены дорожной полосы LCA;
- предупреждения задних перекрестных столкновений RCTW;
- контролирования слепых зон BSD.
В таком варианте авто получает не только задние, но и передние парковочные датчики, помимо прочих аэрбегов присутствуют подушки безопасности шторки.
Грузовой отсек имеет правильную прямоугольную форму, присутствует широкое подполье, доступ в которое можно получить, взявшись за пластиковую ручку фальшпанели и приподняв полик сзади.
В верхней части этой ниши находится широкий пенопластовый органайзер, под ним спрятано малоразмерное запасное колесо, по самому низу шумоизоляционный материал отсутствует.
Стоит отметить, что задний край фальшпола можно зафиксировать в приподнятом состоянии с помощью гибкого шнура.
В верхней части багажника предусматривается выдвижная гибкая полка без боковых полозьев, но с фиксацией в разложенном положении.
Комплектации и цены, базовое оснащение
В конце 2021 года китайский кроссовер TXL предлагается официальными дилерами в РФ в двух комплектациях: Luxury и Flagship, рекомендованная стартовая цена авто – от 2,699 млн руб. , в более богатой версии «Флагшип» – от 2,899 млн рублей. В начале 2022 года количество комплектаций вряд ли измениться.
В частности, теперь в стандартный набор оборудования включены различные электронные системы:
- помощи на подъеме/спуске (HSA/HDC);
- уменьшения вероятности опрокидывания (RMF);
- предупреждения: о быстром приближении другого транспорта (CVW), возможном наезде сзади (RCW), заднем перекрестном движении (RCTW), смене полосы движения (LCA) и прочее;
- есть и мониторинг слепых зон (BSD).
Предусматривается подсветка передних порогов, сиденье имеют кожаную обивку, в комплекте идет малоразмерная запаска.
Устанавливается селектор режимов движения, он имеет три положения – это Normal, Eco и Sport.
Колесные диски в версии Luxury – легкосплавные R18, есть функция отсрочки выключения передних фар («Проводи меня домой»).
Преимущества и недостатки Exeed TXL
Модель TXL – довольно интересное предложение на автомобильном рынке, но машина неоднозначно оценивается как автовладельцами, так и экспертами.
- богатый набор штатного оборудования: уже в базе предлагается обогрев не только передних, но и задних сидений, а также подогрев руля, лобового стекла, есть беспроводная зарядка, камера обзора 3D, электропривод багажника и прочие продвинутые функции;
- высокий уровень средств безопасности;
- просторный салон;
- привлекательную стоимость транспортного средства;
- качественные материалы отделки;
- хороший свет фар;
- комфортные передние кресла;
- вполне приемлемую для городского кроссовера проходимость;
- неплохую шумоизоляцию.
В рестайлинговой версии создатели этого авто поработали над своими ошибками: устранили проблему с запоминанием настроек положения водительского кресла и электрозеркал, сделали более технологичной и отзывчивой мультимедийную систему, в целом улучшили функционал.
В обновленном варианте внешний дизайн машины стал еще эффектнее: теперь она смотрится более спортивно и престижно, оборудуется полностью светодиодной оптикой.
- маленький топливный бак (всего лишь 55 л);
- не самые лучшие по своей информативности камеры кругового обзора;
- рулевая колонка регулируется не достаточно далеко, многим ее вылета не хватает;
- USB разъемы спрятаны в подлокотники, что для многих не удобно;
- довольно-таки вялый разгон.
Но называть автомобиль «овощем» все же не стоит: динамики вполне хватает для городской эксплуатации, да и следует учитывать, что объем мотора составляет всего лишь 1,6 л.
Конечно, утверждать, что данный автомобиль является действительно люксовой моделью, не следует, но и слишком критично к нему относиться не стоит – это добротный современный кроссовер повышенной комфортности, и он вполне оправдывает свою стоимость, которая сравнима с более скромными по оснащению Skoda Kodiaq и Kia Sorento.
А если хочется настоящей «премиальности», тогда лучше покупать как минимум Volvo XC60 или BMW X5, но тогда за авто нужно будет выложить в любом случае более четырех-пяти миллионов рублей.
https://youtube.com/watch?v=eM1vfgAsXO4%3Ffeature%3Doembed
Комплектация Flagship
В топовой версии «Flagship» кроссовер TXL комплектуется колесами на 19-дюймовых литых дисках, имеется салонное зеркало с самозатемнением.
Еще здесь добавлены опции:
- вентиляция передних кресел;
- многоцветная салонная подсветка;
- панорамная крыша с встроенным электрическим люком.
- предотвращения столкновений;
- удержания авто в полосе;
- предупреждения о смены полосы;
- распознавания дорожных знаков;
- контроля дистанции спереди;
- помощи при движении в пробках.
Здесь используется уже адаптивный круиз-контроль, есть автоматический переключатель дальнего/ближнего света.
Хотя этот автомобиль и относится к премиальному бренду, его интерьер нельзя называть действительно роскошным, скорее всего, можно позиционировать как начальный люксовый уровень.
Стоит здесь отметить и другие характерные особенности:
- приборный щиток и мультимедийная система объединяются в единый цифровой экран с сенсорным управлением, каждый из этих двух дисплеев обладает диагональю 12,3 дюйма;
- передние кресла оснащаются электроприводами в любой комплектации (4 и 6 направлений для переднего пассажира и водителя), отличаются хорошо выраженной боковой поддержкой, но их основания несколько коротковаты;
- управление коробкой передач – плоский миниатюрный джойстик, возможно, не всем понравится такое решение, зато есть подрулевые лепестки;
- ручник – электронного типа, с двумя плоскими кнопками, обозначенными буквами «P» и «A»;
- уже по умолчанию предлагается атмосферная салонная подсветка, предоставляется на выбор 64 цвета;
- рулевое колесо – «дутое», трехспицевое, мультифункциональное, со скосом и двумя отливами на ободе и кожаной обивкой, колонка регулируется механически по наклону/вылету;
- крышка переднего центрального подлокотника не только поднимается, но и сдвигается вперед-назад;
- блок климат-контроля – двухзонный, с LED-экраном и двумя крупными «крутилками», с цифрами в каждой ручке;
- оригинально выполнены диффузоры обдува на торпедо: они вытянуты в узкую линию по всей ширине салона, прерываются только в районе руля;
- перчаточный ящик – обычного типа, без мягкой обивки внутри, не имеет подсветки.
К сожалению, переднее пассажирское кресло не регулируется по высоте, зато у водительского сиденья эта функция есть, к тому же оно дополняется электрорегулируемым поясничным упором.
Второй пассажирский ряд вне зависимости от комплектации получает две кнопки обогрева сидений и два USB-разъема Type-A, при этом почему-то лишь один общий дефлектор, все это размещено на заднем торце центральной консоли.
На тыльной стороне спинок передних «сидушек» имеются весьма вместительные кармашки, задний средний подлокотник традиционно оснащается двумя подстаканниками, лючок для длинномеров за ним отсутствует.
Боковые двери открываются не слишком широко, и совершить посадку на второй ряд тучным людям будет непросто. В коленях запас пространства на «галерке» невелик, зато здесь относительно высокий потолок.
Экстерьер кроссовера
По мнению некоторых автомобильных экспертов, паркетник Exeed LX является своего рода клоном Чери Тигго 7 Про, похож на него боковыми и задней частями кузова, но отличается другой оптикой и основательно переработанной лицевой частью.
Другие особенности во внешнем дизайне этого кроссовера:
- на узкой целиковой решетке радиатора темного цвета размещена надпись крупными буквами EXEED, снизу под ними тянется декоративная светлая полоса;
- дневные ходовые огни интегрированы в головную оптику, представляют собой тонкие светодиодные линии, здесь же встроены динамические указатели поворотов;
- боковые оконные линии несколько приподняты ближе к задней части кузова, имеют хромированную окантовку;
- обвес колесных арок выполнен из неокрашенного темно-серого пластика, что является практичным решением: царапины на нем не так заметны, стоят такие детали относительно недорого;
- по самому низу боковых дверей имеются накладки из аналогичного материала, чуть выше их находятся узкие глянцевые молдинги;
- сзади автомобиля по бокам размещены вертикальные красные катафоты, ниже их расположены прямоугольные отверстия под выпускные трубы с металлическим обрамлением. Но это все-таки имитация настоящего выхлопа, глушитель здесь имеет один отвод с левой стороны, и смотрит он вниз;
- задние фонари объединены между собой планкой, сделаны в весьма оригинальном стиле – они тоже светодиодные уже в базовом оснащении;
- защита под двигателем – пластиковая, возможно, будет не лишним установить стальной лист;
- решетка переднего бампера с тремя продольными ламелями имеет крупные ячейки, и в подкапотное пространство запросто могут залетать камушки с дороги, поэтому дополнительная защитная сетка спереди явно не помешает.
Пока предлагаются четыре варианта, красные и голубые автомобили должны поступить в продажу в начале лета 2022 года.
И стоит сказать, что все окраски представлены в металлике, доплата за них не берется вне зависимости от выбранного цветового решения.
Но, открыв пластиковый лючок, находящийся в моторном отсеке со стороны переднего пассажира, можно добраться до маслозаливной горловины двигателя, а со стороны водителя – до клемм аккумулятора.
Технические характеристики автомобиля
Эксид LX – компактный кроссовер от премиального бренда автомобильной китайской компании Чери, он с несущим кузовом, в российском варианте имеет длину 4533 миллиметра, ширину и высоту – 1848 и 1690 мм соответственно.
- база колесная – 2650 мм;
- ширина колеи колес – 1570 мм (для обеих осей);
- угол въезда/съезда – 18,8 °/21,6 °;
- клиренс – 185 мм;
- масса снаряженная – 1536 кг;
- масса полная – 1872 кг;
- вместимость топливного бака – 51 л;
- объем багажника стандартный/максимальный – 412/1113 л.
В минимальной комплектации кроссовер поставляется с шинами 225/60R18 на литых дисках, в богатом оснащении – с колесами 225/55R19.
Загрузка...