Chery tiggo 7 продержался на российском рынке меньше двух лет, но не потому, что модель была плохая. просто до нас она ехала целых три года и за это время успела устареть. китайцы же не стали заморачиваться с рестайлингом «семерки» и в прошлом году выкатили кроссовер нового поколения, получивший приставку pro.
На домашнем рынке Tiggo 7 Pro дебютировал в декабре, а уже с сентября новинку можно купить в России. То есть на этот раз вместо трех лет кроссовер Chery добирался до нас меньше года — почувствовали разницу? Но еще большую разницу вы почувствуете, когда увидите «Прошку» вживую.
Платформа здесь та же самая, что и у Tiggo 7 — T1X, которую китайцы разрабатывали совместно с Jaguar Land Rover. По технике это все тот же классический набор современного «паркетника» от Chery, с задней многорычажкой, безальтернативным передним приводом и вариатором.
Колея «тележки» тоже не изменилась. Но машина при этом стала совершенно другой! И дело даже не в габаритах, которые пошли в рост по всем трем направлениям, наиболее заметно отра-зившись в длине ( 7 см) и высоте ( 8 см) кузова, а в том, что визуально с предшественником эту модель не связывает абсолютно ничего.
Это старая гвардия автопрома блюдет традиции узнаваемости бренда и преемственности поколений. Причем некоторые доводят это до абсурда, когда не сразу и разберешь, чем новая модель отличается от старой. Китайцы же не обременены подобными предрассудками и рубят с плеча, от поколения к поколению меняя дизайн автомобиля до неузнаваемости.
Первое, что обращает на себя внимание при взгляде на Tiggo 7 Pro — это прежде не встречавшаяся на кроссоверах Chery решетка радиатора с хитрым геометрическим узором хромированных вставок, создающим эффект уходящей вдаль перспективы. Если смотреть на решетку слишком долго, то от оптических иллюзий даже голова может пойти кругом.
Подбирая оснащение кроссовера, китайцы, похоже, также надеялись вызвать у покупателя «головокружительный» эффект. По умолчанию в него вошли 17‑дюймовые литые колеса, светодиодные фары с динамическими указателями поворота, 8‑дюймовая электронная приборная панель, медиацентр с 10‑дюймовым экраном и обогрев передних кресел. Неплохо!
Правда, вместо «климата» здесь кондиционер и в перечне систем пассивной безопасности всего два эйрбэга, но эту проблему можно решить, взяв среднюю комплектацию. Она на 70 тысяч дороже «базы», однако за эти деньги вы получите 18‑дюймовое «литье», раздельный климат-контроль, боковые подушки безопасности, электропривод двери багажника и кресла водителя, многоцветную подсветку интерьера и сиденья из экокожи.
Нам же достался кроссовер в максимальной комплектации за 1 649 900 р. Его отличают двухцветная окраска кузова, панорамная крыша, индукционная зарядка для смартфона, система кругового обзора с красивой, хотя и не особо практичной 3D-графикой (есть несоответствие размеров нарисованной машины с размерами окружающих объектов) и электропривод пассажирского кресла.
Сами кресла от американской компании Lear очень удобные, и в целом к эргономике Tiggo 7 Pro у меня нет особых замечаний: всё под рукой и не создает неудобств при вождении. Спереди есть большая удобная ниша под центральной консолью с двумя разъемами USB, где можно заряжать мобильники.
Неужели все настолько идеально? Конечно, нет! При желании можно поворчать, что графика приборной панели слишком простецкая и нет возможности ее поменять, что медиацентр излишне задумчив, что нет «крутилки» регулировки громкости, что сенсорных кнопок на центральной консоли больше, чем у Tiggo 8 (салон Tiggo 7 Pro «стянут» с него практически полностью), а электронный джойстик вариатора переходит с «драйва» на «реверс» через обязательную остановку в нейтрали, из-за чего, к примеру, не получится быстро развернуться в два приема.
Но это все мелкие придирки — в целом, отчитывать китайских конструкторов не за что. А если вас пугает цена, то взгляните на прайс-лист одноклассников европейских, корейских и японских брендов: там, где китайцы предлагают «топ», у них все только начинается.
И ладно бы китайцы делали скидку на ходовые качества модели. Но нет! Едет Chery Tiggo 7 Pro уж точно не хуже многих именитых конкурентов. Полуторалитровый турбомотор от предшественника, скинувший 5 «лошадей» для уменьшения ставки транспортного налога, но при этом прибавивший 5 Нм, неплохо везет даже в дефолтном режиме Eco, не говоря уже про Sport.
Меньше 10 секунд в разгоне до сотни — весьма достойный показатель, тем более что вариатор здесь не тупит и при необходимости резко ускориться шустро перекидывает «виртуальные» передачи вниз. И тормоза тоже настроены адекватно. Электрический усилитель руля, пришедший на смену «гидрачу» Tiggo 7, дает вполне внятную обратную связь с передними колесами — «ноль», конечно, не идеальный, но дискомфорта это не создает ни в городе, ни на трассе.
Да и в поворотах кроссовер не валится. Но больше всего меня порадовала энергоемкость подвески: то, с какой невозмутимостью Tiggo 7 Pro проскакивал ямы и «лежачих полицейских», достойно похвалы. При этом салон радует тишиной: на шумке китайцы не сэкономили.
| Габариты | 4500x1842x1705 мм |
| База | 2670 мм |
| Снаряженная масса | 1540 кг |
| Полная масса | 1888 кг |
| Клиренс | 190 мм |
| Объем багажника | 475/1500 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Двигатель | бензиновый, турбированный, 4-цилиндровый, 1498 см3, 147/5500 л. с./мин-1, 210/1750–4000 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | вариатор, привод передний |
| Размер шин | 225/65R17 |
| Динамика | 186 км/ч; 9,7 с до 100 км/ч |
| Расход топлива (город/трасса/смешан.) | 10,8/6,6/8,2 л на 100 км |
| Конкуренты | GAC GS5, Geely Atlas, Haval F7 |
Вердикт
У Chery получился очень достойный продукт. Конечно, происхождение, отсутствие полного привода и безальтернативный турбомотор ограничат круг покупателей Tiggo 7 Pro. Но тех, кто относится к продукции китайского автопрома без предубеждений и не путает кроссовер с внедорожником, новинка должна порадовать.
Chery tiggo 7 pro — технические характеристики. китайские автомобили
Chery tiggo 7 pro elite cvt — комплектация и технические характеристики на драйве
** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.
Tiggo 7 pro
Внешний вид
Как видно на фото, дизайн новой модели Чери Тигго 7 Про 2021-2022 теперь можно смело считать чуть ли ни главным достоинством. Если до обновления кроссовер был типичным представителем региона с традиционными элементами декора, то теперь это полностью независимая единица, которая больше даже похожа на то, что производят корейские и европейские компании.
Заметно прибавил в агрессии передок — здесь можно заметить множество плавных переходов по высоте. Рядом с решеткой красуются также и длинные агрессивные фары головной оптики, которые заполняются как ксеноном, так и светодиодами, в зависимости от выбранной комплектации. В любом случае, фары обеспечивают отличное освещение дороги в любых условиях.
Солидно стал выглядеть автомобиль в профиль. В глаза бросается крыша, которая располагается под небольшим наклоном и окрашивается в черный глянец. Под ней можно наблюдать тонкую полоску из окон, которая слегка сужается ближе к концу. Обрамляется она тоненькой хромированной линией, а разделяться окна будут черными глянцевыми стойками.
Стильно выглядит Chery Tiggo 7 Pro и сзади. Эта часть машины располагается под небольшим наклоном и включает в себя кучу декора. Начинается все с длинного козырька, который не имеет наклона и украшается стоповыми сигналами. Далее идет небольшое окно багажника, которое соединяется с боковыми стойками, покрашенными в черный глянец.
Ниже можно заметить габаритные огни, которые соединяются друг с другом еще одной полоской стоповых сигналов, немного хромированных шильдиков и кучу ступенчатого рельефа. Как и спереди, много места выделено здесь под обвес. Он включает в себя углубление под номерной знак, противотуманные сигналы, а также пластиковый диффузор с двумя вырезами под выхлопную систему.
Внутрисалонное убранство и объем багажного отсека chery tiggo 7 pro
Интерьер нового Тигго 7 выполнен в соответствии последней концепции производителя. В частности, водителя обязательно порадует слегка усеченное снизу под спорт трехспицевое многофункциональное рулевое колесо и полностью виртуальная 12,3-дюймовая приборная панель.
Согласно опубликованному Одобрению типа транспортного средства на сайте Росстандарта, новый китайский кроссовер Chery Tiggo 7 pro 2020 модельного года доступен на российском рынке только с пятиместным салоном. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены в меру плотно набитые кресла, получившие отлично развитую боковую поддержку, подогрев, а также достаточное количество регулировок. Кстати говоря, в более «заряженных» комплектациях передние кресла имеют уже электрические регулировки.
Пассажиров заднего ряда встретит комфортный диван, предназначенный для троих рослых седоков, но при необходимости диван можно разделить на два полноценных места с помощью откидного подлокотника. Кроме того, для комфортных дальних путешествий предусмотрены два вентиляционных дефлектора.
Несмотря на то, что Тигго 7 про входит в сегмент компактных SUV, он получил довольно вместительный багажный отсек с полезным объемом 517 литров в стандартном положении. А если сложить спинку заднего дивана, то объем багажника увеличиться сразу до 1 500 литров, только при такой раскладке пол получается не слишком ровный.
Гарантия
Гарантия на CHERY TIGGO 7 PRO составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега, что наступит раньше. Техническое обслуживание необходимо проходить 1 раз в год или каждые 10 тыс. км, что наступит раньше. Нулевое ТО отсутствует. Гарантия на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию — 5 лет.
Комплектация
| Базовое оборудование | Chery Tiggo 7 Pro 1.5T CVT |
|---|---|
| Фронтальные подушки безопасности | |
| АБС | |
| Противобуксовочная система | |
| Система динамической стабилизации | |
| Автоматическая коробка передач | |
| Система переключения режимов движения | |
| Рулевой механизм с усилителем | |
| Контроль давления в шинах | |
| Электромеханический стояночный тормоз | |
| Датчик света | |
| Светодиодные фары | |
| Противотуманные фары | |
| Датчик дождя | |
| Стеклоочиститель пятой двери | |
| Датчики парковки задние | |
| Камера заднего вида | |
| Бортовой компьютер | |
| Электронный щиток приборов | |
| Круиз-контроль | |
| Кондиционер | |
| Центральный замок с дистанционным управлением | |
| Система доступа в салон без ключа | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету | |
| Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом регулировки | |
| Электрохромные наружные зеркала заднего вида | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | |
| Регулировка поясничного подпора сиденья водителя | |
| Раздельные кресла второго ряда | |
| Подогрев передних сидений | |
| Дефлекторы для задних пассажиров | |
| Медиасистема с сенсорным экраном | |
| Bluetooth | |
| Android Auto | |
| Apple CarPlay | |
| Зарядные гнёзда для передних пассажиров | USB-A 2 |
| Зарядные гнёзда для задних пассажиров | USB-A 1 |
| Рейлинги на крыше | |
| Автоматическое открывание крышки багажника | |
| Дистанционный запуск двигателя | |
| Очечник | |
| Текстильные коврики | |
| Защита поддона картера | |
| Газовые упоры капота | |
| Легкосплавные колёсные диски | |
| Докатка | |
| Цвет «металлик» | |
| Дополнительное оснащение тестового автомобиля комплектация Prestige | |
| Боковые подушки безопасности | 170 000 |
| Надувные «занавески» | |
| Обогрев лобового стекла | |
| Подогрев форсункок омывателей | |
| Подогрев задних сидений | |
| Подогрев руля | |
| Камеры кругового обзора | |
| Двухзонный климат-контроль | |
| Подогрев рулевого колеса | |
| Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводами регулировки и складывания | |
| Электрорегулировка передних сидений | |
| Беспроводная зарядка для смартфона | |
| Многоцветная атмосферная подсветка интерьера | |
| Люк | |
| Панорамная крыша | |
| Электропривод крышки багажника | |
| Отделка салона кожей | |
| Цена базовой комплектации, рубли | 1 479 900 |
| Цена протестированного автомобиля, рубли | 1 649 900 |
Мультимедия и опции chery tiggo 7 pro
Во всех комплектациях водительское сидение имеет регулировки по 6 направлениям: вперёд-назад, вверх-вниз и по наклону спинки. В самом нижнем положении кресла расстояние над головой для человека ростом 190 см составляет 4 пальца. В максимально верхнем — голова упирается в потолок.
Соответственно, лифт хороший. На водительском сидении может разместиться человек любого роста. Также в комплектации PRESTIGE есть 4 регулировки поясничного отдела: подушка сдувается и надувается, опускается и поднимается, чтобы человек любого телосложения смог найти себе оптимальное положение.
Производитель обращает внимание потребителя на качество шумоизоляции внутри салона. Он утверждает, что при заведённом двигателе шум, который может услышать человек, находящийся внутри, равен 35 dB, что сравнимо с уровнем шума в библиотеке.
Для того, чтобы водитель смог найти себе комфортное положение, руль регулируется по 4 направлениям — вверх-вниз и по вылету. Он имеет электроусилитель, который меняет жесткость в зависимости от выбранного режима — SPORT или ECO. В исполнениях ELITE и PRESTIGE руль круглый, а в LUXURY — со скошенной нижней частью.
Во всех комплектациях он кожаный и многофункциональный. Слева на нем расположены кнопки, отвечающие за круиз-контроль и бортовой компьютер, справа — за мультимедийную систему и возможность взаимодействовать с гаджетом. В ELITE есть функция обогрева рулевого колеса. Подлокотник удобный, регулируемый. Под ним есть объемная ниша с двумя подстаканниками и охлаждаемое углубление.
Начиная с базовой комплектации в CHERY TIGGO 7 PRO встроен датчик света, который определяет, что наступило темное время суток, и автоматически включает фары. А в PRESTIGE есть датчик дождя: как только на улице начинают выпадать осадки, он включает стеклоочистители.
Во всех исполнениях приборная панель цифровая, 7-дюймовая, с HD-разрешением. На неё выводится вся важная и полезная информация. Виджеты настраиваются с помощью кнопок на руле.
Во всех комплектациях CHERY TIGGO 7 PRO есть задние парктроники. Они работают в диапазоне 1,5 метра на широкий угол, а на узкий — 60 см. В PRESTIGE встроена камера с обзором в 360 градусов. Передняя и задняя камеры имеют динамическую разметку. Есть несколько режимов просмотра:
black, 2D, 3D, front wide и rear wide. Также на дисплей выводится информация о том, закрыт люк или нет, предупреждая водителя. А на приборной панели демонстрируется, закрыта ли крышка багажника. Такие мелочи восхищают, демонстрируют пользователю продуманность автомобиля, становятся аргументом в его пользу, так как выделяют из общей массы.
В комплектации LUXURY есть кондиционер, а в ELITE и PRESTIGE — 2-зонный климат-контроль с дефлекторами для второго ряда сидений. Оба элемента друг от друга внешне практически не отличаются.
В CHERY TIGGO 7 PRO есть тёплые опции. Начиная с базовой комплектации встроен обогрев передних сидений. В исполнении ELITE появляется обогрев задних сидений, руля, лобового стекла, зеркал и форсунок.
В центральной части расположены 8-дюймовый ёмкостный экран для управления мультимедиа, беспроводное зарядное устройство мощностью в 15Вт, либо ниша для телефона с двумя USB-разъёмами, один из которых служит для передачи информации, а другой — для зарядки, если комплектацией не предусмотрена беспроводная.
Вторая кнопка — управление камерой с обзором в 360 градусов. Третья — помощь при спуске, нажатие которой позволяет водителю при съезде с горки отпустить педали тормоза и газа, и автомобиль будет плавно двигаться сам, распределяя тормозное усилие между колёсами.
В CHERY TIGGO 7 PRO встроено большое количество ассистентов, которые позволяют Вам чувствовать себя внутри автомобиля безопасно и комфортно:
Мультимедийная система во всех комплектациях одинаковая — 10-дюймовая, с HD-разрешением (1920*720). Отличается высокой скоростью реагирования на касания, широкой функциональностью, встроенной системой QDLink, которая является зеркалом Вашего смартфона.
С её помощью Вы можете вывести на экран все, что угодно: от навигации до видеофайлов. Однако, водителю следует быть аккуратным, так как данная система не прекращает работать на скорости. Мультимедиа позволяет пользователю настроить все в соответствии с его предпочтениями и управлять ею с помощью голосового ассистента.
Автомобиль CHERY TIGGO 7 PRO – это удивительная модель, сочетающая в себе практичность, уникальность дизайна, технологичность и прогрессивность. Он не оставит равнодушным окружающих.
Chery Tiggo 7 Pro в наличии
Особенности конструкции кузова
Вседорожник Чери Тигго 7 про построен на переднеприводной модульной платформе с поперечным расположением силовой установки и с несущей конструкцией кузова. Причем «скелет» самой конструкции выполнен преимущественно из высокопрочных видов стали.
Кроссовер получил, как и большинство современных SUV, полностью независимые подвески, гидравлические амортизаторы, стальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. В частности, передняя подвеска — МакФерсон, а задняя — многорычажная.
За качество рулевого управления автомобиля отвечает реечный механизм и электроусилитель рулевого колеса. А безопасность обеспечивают передние вентилируемые дисковые тормоза, задние сплошные дисковые тормоза, а также целый набор современных электроассистентов.
Плюсы и все минусы чери тигго 7 про
- Проходимость
- Стоимость обслуживания
- Динамика
- Коробка передач
- Мультимедиа
Салон
Также к европейцам кроссовер приблизился и по оснащению салона. Новый кузов Чери Тигго 7 Про 2022 модельного года имеет неплохой интерьер, отделанный качественными тканями и пластиком, а также оснащенный отличной мультимедийной системой.
Приборная панель кроссовера может похвастать довольно современным обликом. На ней красуются такие детали, как крупный сенсорный монитор, кнопка запуска мотора, дефлекторы, а также тонкая полоска из аналоговых вспомогательных кнопок. На стыке торпедо с тоннелем располагается еще и щиток климат-контроля, на котором есть как сенсорные, так и аналоговые элементы. На самом тоннеле имеются технические детали, отсеки для вещей, а также крупный подлокотник.
Каждое из пяти посадочных мест машины способно обеспечить любому пассажиру высокий уровень комфорта. Они будут отделываться как тканями, так и натуральной кожей, а также получат такие опции, как подогрев, электрические регулировки, боковую поддержку, настраиваемые подголовники и органайзеры.
Технические характеристики chery tiggo 7 pro
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4500 / 1842 / 1705 |
| Колесная база, мм | 2670 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 190 |
| Объем багажника, л | 475 / 1500 |
| Снаряженная масса, кг | 1540 |
| Объем топливного бака, л | 51 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин |
| Объем, л | 1,5 |
| Мощность, л.с. | 147 |
| Крутящий момент, Нм | 210 |
| Тип коробки передач | вариатор |
| Число передач | — |
| Привод | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,7 |
| Макс скорость, км/ч | 186 |
| Расход топлива, л | |
| — город | 10,8 |
| — трасса | 6,6 |
| — смешанный | 8,2 |
| Тип топлива | АИ-95 |
Новая модель Чери Тигго 7 Про 2022 года создана на той же платформе T1X, что и прежний Tiggo 7. Размеры стали солиднее: прибавка в длине — 68 мм (до 4500 мм), в ширине — 5 мм (до 1842 мм), а в высоту кроссовер вырос без малого на 80 мм (до 1746 мм).
Колесная база увеличена на 20 мм, до 2670 мм. Заявленный дорожный просвет — 190 мм (это максимальное значение для «тележки» T1X). Объем багажника — от 475 л «под шторкой» до 1500 л со сложенным задним рядом сидений.
На российском рынке Chery Tiggo 7 Pro предложен только с бензиновым турбомотором 1.5 (147 л.с., 210 Нм), у которого фазовращатели установлены на обоих распредвалах, выпускной коллектор интегрирован в головку цилиндров, а интеркулер — во впускной коллектор. Заявлено, что мотор может работать на бензине АИ-92.
В трансмиссии — вариатор с пластинчатым ремнем компании Bosch и только передний привод. Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 9,8 с, максимальная скорость — 186 км/ч. Версии с турбомотором 1.6 (197 л.с.) и преселективным «роботом», которая есть в Китае, у нас не будет.
Характеристики chery tiggo 7 pro
Под капотом CHERY TIGGO 7 PRO в комплектации PRESTIGE установлена специальная пластмассовая защита, которая не позволяет владельцу самостоятельно взаимодействовать с функциональными элементами автомобиля и не допускает попадание к ним пыли, так как уплотнителей на внутренней стороне капота немного и подкапотное пространство не защищено от загрязнений. Крышки могут издавать дополнительные шумы, но они съемные. А в комплектации LUXURY их вовсе нет.
Во всех исполнениях CHERY TIGGO 7 PRO один вариант двигателя — 1,5 turbo/147 л.с., 210 Н*м крутящего момента. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,3 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч за 9,7 секунд. Турбины с изменяемой геометрией и промежуточным охлаждением производятся компанией Honeywell, которая хорошо зарекомендовала себя в сфере космических и авиационных технологий.
Всю мощность двигателя на колёса переносит автоматическая коробка передач по типу вариатор с девятью квазипередачами (CVT-9). Бесступенчатая «коробка» идеальна для того, чтобы экономить топливо и не испытывать при поездке проблем с вестибулярным аппаратом.
Чери тигго 7 про 2022 цены и комплектации
Цена Чери Тигго 7 Про 2022 в России составляет от 2 519 900 до 2 779 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Luxury, Elite и Prestige.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.5 (147 л.с.) Luxury CVT | 2 519 900 |
| 1.5 (147 л.с.) Elite CVT | 2 649 900 |
| 1.5 (147 л.с.) Prestige CVT | 2 779 900 |
* CVT — вариатор
Экстерьер chery tiggo 7 pro
Габариты CHERY TIGGO 7 PRO. Длина автомобиля — 4,5 м, ширина — 1,84 м, высота — 1,7 м, колёсная база — 2,67 м, дорожный просвет, по заявлению производителя — 19 см, по нашим замерам, до нижней металлической части — 20 см, а до крайней части бампера — 29 см.
В комплектации LUXURY колеса 225/65 R17, а в ELITE и PRESTIGE — 225/60 R18. Оснащены датчиками давления в шинах, которые показывают, сдуто ли колесо, и производят контроль температуры, выводя показатели на цифровую панель.
Автомобиль CHERY TIGGO 7 PRO построен на базе T1X. Она довольно короткая, однако позволяет увеличить пространство внутри салона для пассажиров и водителя. Передняя подвеска изготовлена по типу Макферсон, а задняя — многорычажная независимая. Это помогает владельцу чувствовать автомобиль и управлять им так, как нужно.
Пользователи отзываются о данной подвеске, как о валкой. Чтобы валкость снизить, производитель начиная с базовой комплектации оснастил CHERY TIGGO 7 PRO системой безопасности ESP Bosch 9,3 и антиблокировочной системой, которые ограждают автомобиль от заносов при резком обгоне и при многочисленных манёврах рулем.
CHERY TIGGO 7 PRO снизу не имеет защиты картера. Её рекомендуется заказать в отделе дополнительного оборудования. Все наружные металлические панели автомобиля выполнены из оцинкованной стали, металла высокого качества. Кузов проходит процесс катафорезной обработки и изготавливается с использованием дополнительной защиты.
На выбор предлагается один из шести вариантов расцветки кузова: синий, черный, белый, красный, серый, бирюзовый. А в исполнении PRESTIGE есть возможность сделать крышу белой.
Во всех комплектациях данный автомобиль оснащён системой бесключевого доступа на двух передних дверях и крышке багажника. То есть для их разблокировки или блокировки необходимо лишь нажать кнопку на дверных ручках. Таким же способом закрываются стекла и люк, но это возможно и при помощи ключа.
Есть ещё одна полезная опция: автомобиль автоматически блокируется, если он не заведён, двери закрыты, а водитель с ключом отдаляется от него. Во всех исполнениях есть система автозапуска. В зоне доступа ключа достаточно лишь совершить определенный алгоритм действий, чтобы завести двигатель на расстоянии.
Экстерьер, габаритные размеры, клиренс и снаряженная масса чери тигго 7 про
Внешний вид новой «семерки» получился по-настоящему самобытным, стильным и элегантным. Именно поэтому вы точно будете выделяться в дорожном потоке, и ловить на себе взгляды любопытных и восхищающихся людей.
Переднюю часть Chery Tiggo 7 pro нового воплощения выгодно подчеркивают изящная полностью светодиодная головная оптика, стильная шестиугольная радиаторная решетка радиатора, имеющая ячеистую структуру, а также довольно крупный бампер, намекающий на спортивный дух автомобиля.
Сбоку кроссовер тоже выглядит довольно красиво, энергично и динамично за счет длинного покатого капота, контрастной «парящей» крыши, которая ниспадает к корме, а также крупных арок колес.
Корму же «паркетника» украшают привлекательной формы фонари, соединенные между собой светодиодной полоской, а также «мускулистый» бампер, в который интегрированы два прямоугольных патрубка выпускной системы.
Чери Тигго 7 про имеет следующие размеры: длина составляет 4 500 миллиметров, ширина равна 1 842 мм, высота насчитывает 1 746 мм. Размер колесной базы составляет 2 670 мм. Клиренс — 196 миллиметров. Зависимо от выбранной версии масса пятидверки может составлять 1 421 либо 1 482 килограмма.
Отзывы владельцев chery tiggo 7 pro 2021-2022
Машина в эксплуатации 10 месяцев. Комфортная, напичкана электроникой, полный зимний пакет, удобные кожаные спортивные регулируемые сиденья, салон с претензией, современный дизайн. Гарантия на оцинкованный кузов — 5 лет, на двигатель — пожизненная.
Удобно ездить на дальние расстояния. За такие деньги аналогов на момент покупки больше ничего не было. Очень довольна машиной, зиму проездила без проблем. Высокий клиренс, 19 см. Салон просторный. Я сама высокая, и от головы до крыши довольно много места.
По темпераменту я бы назвала машину «вальяжным кроссовером». Но если очень нужно разогнаться — без проблем, при обгоне мы гоняли по-взрослому. Бензин кушает 92й. ПТС электронный, ключ — СМАРТ. Подходите, здороваетесь — и она радостно признает в вас хозяина.
Средний расход у меня — 9,5-10 л на 100 км. Бак 51 л считаю для такой машины маловат. И еще у нее передний привод и вариатор — это кому как нравится. Поднимали ее в сервисе — место для полного привода присутствует. Некоторые говорят, что шумка так себе, но меня не раздражает.
Пока машиной очень довольны, комфортная, красивая, да и багажник большой, по динамике тоже устраивает, до этого тестил Крета 2,0 так динамика у ТИГИ по ощущениям лучше, да и отделка салона и внешний вид цена. В общем 6 ноября стал обладателем ТИГА 7 про.
После покупки установил защиту картера металлическую под заказ , так как родной у дилера нету, сделали тонировку задней полусферы , антикор, купили зимнюю резину, коврики ЭВА в салон и багажник.
Автомобиль произвел сразу хорошие впечатления. Это стильный внешний вид, на светофорах все стоят с открытыми ртами. Комфортный салон, и что самое главное из доработок 2021 года — это ровный пол в багажнике и полноразмерное запасное колесо на литом диске. Пусть этого добилась фирма за счет небольшого сокращения обьема багажника, но это большой плюс, недавно выехали на озеро, жена с ребенком захотели отдохнуть, разложил сиденья, постелил одеялко и уложил)
Так же добавлены резинки на задние двери, в отличии от комплектаций 20 года. Кожанный салон просто бомба, панель приборов интересного формата очень понравилась, и самое главное отличное головное устройство — дети просто в восторге от того, что в поездке можно смотреть мультфильмы, плюс можно подключить смартфон и работать на экране ГУ, а его закинуть в нижнюю полку.
По управляемости и как Tiggo 7 Pro ведет себя на дороге нареканий нет, в принципе после форда я разницы не ощутил, только габариты побольше. В экстремальных условиях еще не испытывал, за исключением лесной и полевой дороги с ухабами, и ведет он на ней себя довольно достойно. Гарантия на узлы и агрегаты 5 лет.
Вот и я сегодня стал счастливым обладателем Тигго 7 Про. Машина в черном цвете и на ручке. Я так захотел. Машина очень комфортная. Я при росте 194 см совершенно не чувствую себя ущемленным. Даже можно еще дальше отъезжать, но мне это не надо. И самое главное за мной полно места.
Музыка класс — больше ничего не надо. Шумка обалденная. Подвеска правда жестковата, это точно. Лежачих полицейский как то уж совсем не комфортно проходит, но это пока первые 50 км. Скорость не чувствуешь. Сидишь высоко и видишь далеко.
Загрузка...