Chery tiggo моменты затяжки гбц
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрогидравлический блок управления коробкой передач
Приводные валы и главная передача
- Экстерьер
- Интерьер
- Потолочный люк
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Осветительные приборы
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Замки дверей
- Аудиосистема
- Стеклоподъемники и опускные стекла
- Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
- Сервисные данные и спецификация
- Жгуты проводов, реле и предохранители
- Как читать электросхемы, таблица сокращений
- Электросхемы
- Распределение питания
- Распределения соединений на “массу”
- Система электронного управления двигателем 1,6 л
- Система электронного управления двигателем 1,8 л
- Система электронного управления двигателем 2,0 л
- Топливная система
- Система охлаждения
- Управление системой зажигания двигателя 1,6 л
- Управление системой зажигания двигателя 1,8 л
- Управление системой зажигания двигателя 2,0 л
- Система запуска
- Система зарядки
- Система понижения токсичности двигателей 1,6 л/2,0 л
- Система понижения токсичности двигателей 1,8 л
- Фары дальнего и ближнего света
- Указатели поворотов
- Дневные ходовые огни
- Габаритные фонари
- Противотуманная фара
- Задний комбинированный фонарь
- Стоп-сигнал
- Задний габаритный фонарь
- Задний противотуманный фонарь
- Фонарь освещения номерного знака
- Передний потолочный плафон освещения салона
- Задний потолочный плафон освещения салона
- Сигнализатор открытой двери
- Подсветка замка зажигания
- Подсветка панели приборов
- Система стеклоочистителей и стеклоомывателей
- Сиденья с обогревом
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировки
- Наружные зеркала заднего вида с обогревом
- Обогреватель стекла двери багажного отделения
- Электрические стеклоподъемники
- Прикуриватель и электрическая розетка
- Звуковой сигнал
- Система помощи при движении задним ходом
- Аудиосистема
- Электромеханический привод замков
- Иммобилайзер двигателя
- Автоматическая коробка передач
- Управление системой кондиционирования воздуха
- Ремни безопасности
- Система управления подушками безопасности
- Тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система
- Потолочный люк
Источник
Руководство chery tiggo 5 (t21) (sqr484f) 2022 — страница 127
07
07-96
ВНИМАНИЕ
При нанесении герметика ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на поверхность установки вкла-
•
дыша подшипника.
Не наносите герметик толстым слоем. При сжатии не допускайте выдавливания герметика на
•
поверхности установки вкладышей подшипников.
b. С осторожностью положите коленчатый вал на блок цилиндров.
c. Заверните рукой болты крепления крышек
коренных подшипников коленчатого вала
и затяните 10 болтов крепления крышек
коренных подшипников коленчатого вала в
последовательности, указанной на рисунке.
(Момент затяжки: этап 1: момент затяжки 45 ± 5
Н·м; этап 2: доверните на 180° ± 10°)
d. Равномерно затяните 10 болтов крепления
нижней плиты коленчатого вала в
последовательности, показанной на рисунке.
(Момент затяжки: 20 3 Н·м)
4. Установка поршневых колец.
a. Первое компрессионное кольцо имеет
прямоугольное сечение (1), второе
компрессионное кольцо имеет коническое
сечение (2), а маслосъемное кольцо является
стальным составным. Нанесите небольшое
количество моторного масла на канавку для
поршневого кольца и поршень. Обратите
внимание на то, что сторона компрессионного
кольца с надписями должна быть обращена
вверх, а наружная острая кромка второго
компрессионного кольца должна быть
направлена вниз.
b. Маслосъемное кольцо является составным
стальным кольцом, состоящим из верхнего
плоского кольца (3), низкого плоского
кольца (5) и расширителя (4). При установке
маслосъемного кольца сначала нужно
установить в канавку расширитель, затем два
плоских кольца, причем замки двух стальных
плоских колец должны быть смещены на 90° от
замка расширителя, а замки верхнего и нижнего
плоского кольца должны быть смещены на
180° друг от друга. Затем установите второе
компрессионное кольцо и, наконец, установите первое компрессионное кольцо с двумя
компрессионными кольцами, смещенными на 120° от замка верхнего плоского кольца.
Поршневое кольцо должно свободно вращаться в канавке без какого-либо заедания.
RT21071211
10
6
2
3
7
9
5
4
8
1
RT21071220
10
6
2
3
7
9
5
4
8
1
Положение замка
каждого кольца:
Первое компрессионное
кольцо
Второе компрессионное
кольцо
Нижнее плоское кольцо
Верхнее плоское кольцо
Расширитель
RT21071230
1
2
3
4
5
Передняя часть
автомобиля
Задняя сторона
07
07-98
ВНИМАНИЕ
При установке обратите внимание на метки передней стороны поршня и шатуна и соблюдайте
•
это направление. Устанавливайте их стороной с меткой «481HK» на шатуне и стрелкой на днище
поршня, направленными в сторону ремня ГРМ, как показано на рисунке.
7. Установите крышку головки шатуна.
К СВЕДЕНИЮ:
Направление номера на одной из сторон шатуна
должно быть таким же, как номера на крышке ша-
тунного подшипника. Эти номера указывают номера
цилиндров, в которые их следует установить. Напри-
мер, номер 3 указывает, что установить их следует в
цилиндр номер 3.
a. Установите на место крышку шатунного
подшипника и рукой заверните болты крепления
крышки шатунного подшипника (указаны
стрелкой), затем затяните болты крепления
крышки шатунного подшипника в два этапа.
(Момент
затяжки:
этап 1: момент затяжки 25 ± 3 Н·м;
этап 2: доверните на 90° ± 5°)
ВНИМАНИЕ
Нанесите небольшое количество моторного масла на шатун, крышку шатунного подшипника и
•
резьбовые поверхности.
8. Операции по сборке выполняются в последовательности, обратной разборке.
481HK
RT21071270
481HK
481HK
RT21071280
3
3
RT21070950
§
07
07-96
ВНИМАНИЕ
При нанесении герметика ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на поверхность установки вкла-
•
дыша подшипника.
Не наносите герметик толстым слоем. При сжатии не допускайте выдавливания герметика на
•
поверхности установки вкладышей подшипников.
b. С осторожностью положите коленчатый вал на блок цилиндров.
c. Заверните рукой болты крепления крышек
коренных подшипников коленчатого вала
и затяните 10 болтов крепления крышек
коренных подшипников коленчатого вала в
последовательности, указанной на рисунке.
(Момент затяжки: этап 1: момент затяжки 45 ± 5
Н·м; этап 2: доверните на 180° ± 10°)
d. Равномерно затяните 10 болтов крепления
нижней плиты коленчатого вала в
последовательности, показанной на рисунке.
(Момент затяжки: 20 3 Н·м)
4. Установка поршневых колец.
a. Первое компрессионное кольцо имеет
прямоугольное сечение (1), второе
компрессионное кольцо имеет коническое
сечение (2), а маслосъемное кольцо является
стальным составным. Нанесите небольшое
количество моторного масла на канавку для
поршневого кольца и поршень. Обратите
внимание на то, что сторона компрессионного
кольца с надписями должна быть обращена
вверх, а наружная острая кромка второго
компрессионного кольца должна быть
направлена вниз.
b. Маслосъемное кольцо является составным
стальным кольцом, состоящим из верхнего
плоского кольца (3), низкого плоского
кольца (5) и расширителя (4). При установке
маслосъемного кольца сначала нужно
установить в канавку расширитель, затем два
плоских кольца, причем замки двух стальных
плоских колец должны быть смещены на 90° от
замка расширителя, а замки верхнего и нижнего
плоского кольца должны быть смещены на
180° друг от друга. Затем установите второе
компрессионное кольцо и, наконец, установите первое компрессионное кольцо с двумя
компрессионными кольцами, смещенными на 120° от замка верхнего плоского кольца.
Поршневое кольцо должно свободно вращаться в канавке без какого-либо заедания.
RT21071211
10
6
2
3
7
9
5
4
8
1
RT21071220
10
6
2
3
7
9
5
4
8
1
Положение замка
каждого кольца:
Первое компрессионное
кольцо
Второе компрессионное
кольцо
Нижнее плоское кольцо
Верхнее плоское кольцо
Расширитель
RT21071230
1
2
3
4
5
Передняя часть
автомобиля
Задняя сторона
07
07-98
ВНИМАНИЕ
При установке обратите внимание на метки передней стороны поршня и шатуна и соблюдайте
•
это направление. Устанавливайте их стороной с меткой «481HK» на шатуне и стрелкой на днище
поршня, направленными в сторону ремня ГРМ, как показано на рисунке.
7. Установите крышку головки шатуна.
К СВЕДЕНИЮ:
Направление номера на одной из сторон шатуна
должно быть таким же, как номера на крышке ша-
тунного подшипника. Эти номера указывают номера
цилиндров, в которые их следует установить. Напри-
мер, номер 3 указывает, что установить их следует в
цилиндр номер 3.
a. Установите на место крышку шатунного
подшипника и рукой заверните болты крепления
крышки шатунного подшипника (указаны
стрелкой), затем затяните болты крепления
крышки шатунного подшипника в два этапа.
(Момент
затяжки:
этап 1: момент затяжки 25 ± 3 Н·м;
этап 2: доверните на 90° ± 5°)
ВНИМАНИЕ
Нанесите небольшое количество моторного масла на шатун, крышку шатунного подшипника и
•
резьбовые поверхности.
8. Операции по сборке выполняются в последовательности, обратной разборке.
481HK
RT21071270
481HK
481HK
RT21071280
3
3
RT21070950
§
07
07-96
ВНИМАНИЕ
При нанесении герметика ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на поверхность установки вкла-
•
дыша подшипника.
Не наносите герметик толстым слоем. При сжатии не допускайте выдавливания герметика на
•
поверхности установки вкладышей подшипников.
b. С осторожностью положите коленчатый вал на блок цилиндров.
c. Заверните рукой болты крепления крышек
коренных подшипников коленчатого вала
и затяните 10 болтов крепления крышек
коренных подшипников коленчатого вала в
последовательности, указанной на рисунке.
(Момент затяжки: этап 1: момент затяжки 45 ± 5
Н·м; этап 2: доверните на 180° ± 10°)
d. Равномерно затяните 10 болтов крепления
нижней плиты коленчатого вала в
последовательности, показанной на рисунке.
(Момент затяжки: 20 3 Н·м)
4. Установка поршневых колец.
a. Первое компрессионное кольцо имеет
прямоугольное сечение (1), второе
компрессионное кольцо имеет коническое
сечение (2), а маслосъемное кольцо является
стальным составным. Нанесите небольшое
количество моторного масла на канавку для
поршневого кольца и поршень. Обратите
внимание на то, что сторона компрессионного
кольца с надписями должна быть обращена
вверх, а наружная острая кромка второго
компрессионного кольца должна быть
направлена вниз.
b. Маслосъемное кольцо является составным
стальным кольцом, состоящим из верхнего
плоского кольца (3), низкого плоского
кольца (5) и расширителя (4). При установке
маслосъемного кольца сначала нужно
установить в канавку расширитель, затем два
плоских кольца, причем замки двух стальных
плоских колец должны быть смещены на 90° от
замка расширителя, а замки верхнего и нижнего
плоского кольца должны быть смещены на
180° друг от друга. Затем установите второе
компрессионное кольцо и, наконец, установите первое компрессионное кольцо с двумя
компрессионными кольцами, смещенными на 120° от замка верхнего плоского кольца.
Поршневое кольцо должно свободно вращаться в канавке без какого-либо заедания.
RT21071211
10
6
2
3
7
9
5
4
8
1
RT21071220
10
6
2
3
7
9
5
4
8
1
Положение замка
каждого кольца:
Первое компрессионное
кольцо
Второе компрессионное
кольцо
Нижнее плоское кольцо
Верхнее плоское кольцо
Расширитель
RT21071230
1
2
3
4
5
Передняя часть
автомобиля
Задняя сторона
07
07-98
ВНИМАНИЕ
При установке обратите внимание на метки передней стороны поршня и шатуна и соблюдайте
•
это направление. Устанавливайте их стороной с меткой «481HK» на шатуне и стрелкой на днище
поршня, направленными в сторону ремня ГРМ, как показано на рисунке.
7. Установите крышку головки шатуна.
К СВЕДЕНИЮ:
Направление номера на одной из сторон шатуна
должно быть таким же, как номера на крышке ша-
тунного подшипника. Эти номера указывают номера
цилиндров, в которые их следует установить. Напри-
мер, номер 3 указывает, что установить их следует в
цилиндр номер 3.
a. Установите на место крышку шатунного
подшипника и рукой заверните болты крепления
крышки шатунного подшипника (указаны
стрелкой), затем затяните болты крепления
крышки шатунного подшипника в два этапа.
(Момент
затяжки:
этап 1: момент затяжки 25 ± 3 Н·м;
этап 2: доверните на 90° ± 5°)
ВНИМАНИЕ
Нанесите небольшое количество моторного масла на шатун, крышку шатунного подшипника и
•
резьбовые поверхности.
8. Операции по сборке выполняются в последовательности, обратной разборке.
481HK
RT21071270
481HK
481HK
RT21071280
3
3
RT21070950
Загрузка...