Chery Tiggo 7 PRO Elite CVT — комплектация и технические характеристики на Драйве

Chery tiggo 7 pro — технические характеристики. китайские автомобили

Chery tiggo 7 pro elite cvt — комплектация и технические характеристики на драйве

Elite

Среднее исполнение Elite стоит 2 609 900 рублей. Данный вариант пополняется такими приятными вещами, как 2-зонный климат-контроль с дополнительными дефлекторами для пассажиров заднего ряда, кресло водителя с электрическими регулировками в 6-ти направлениях, обогрев рулевого колеса, электропривод двери багажника, а также боковые подушки безопасности спереди и сзади.

Luxury

Уже для начальной комплектации Tiggo 7 Pro Luxury ценой 2 479 900 рублей сейчас предусмотрены: отделка салона экокожей, кондиционер, мультимедиа комплекс с поддержкой интерфейсов hands free и bluetooth, камера заднего вида, парктроник, электрические стеклоподъемники, подогревы передних сидений и наружных зеркал с сервоприводом, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, запуск двигателя кнопкой, светодиодные фары и алюминиевые диски колес.

Активная и пассивная безопасность держится на системе стабилизации ESP, фронтальных подушках, датчиках света и давления в шинах, электронных помощниках старта на подъеме и спуске, автоматическом стояночном тормозе, круиз-контроле, телефонном hands free и bluetooth.

Prestige

Флагманская комплектация Prestige по цене 2 739 900 рублей наделяет Чери Тигго 7 Про по максимуму. К услугам владельца дополнительно предложены: панорамная стеклянная крыша со сдвижным люком и солнцезащитной шторкой, электроприводы регулировок переднего пассажирского сиденья в четырех направлениях, система кругового обзора, датчик дождя, надувные шторки безопасности по кругу, подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках и светодиодные светильники для пассажиров второго ряда. Окраска кузова эмалью с эффектом «металлик» предлагается без доплаты.

Tiggo 7 pro

Багажник

В качестве опции предлагается электропривод двери багажника, что для данного сегмента является большой редкостью. Полезный объем отсека варьируется в пределах 475-1500 литров. При этом сложенная в пропорции 60/40 спинка образует на полу заметную ступеньку, а крючков для крепления груза не предусмотрено. Ширина проема составляет 1116 мм. В подполье хранятся «докатка» и минимальный набор инструментов.

Безопасность

Краш-тест проводился китайским центром автомобильных технологий и исследований CATARC по методике C-NCAP. К сожалению, испытания на безопасность проходила предыдущая версия Чери Тигго 7 без приставки «Про». Тем не менее можно предполагать, что новая модель, построенная на той же платформе Т1Х, будет как минимум не хуже предшественницы.

При фронтальном ударе о сминаемый барьер на скорости 64 км/ч отмечена 92-процентная защита. Небольшой критике подверглись нагрузки на грудь передних седоков и на левую голень пассажира. Боковой краш-тест о сминаемый барьер на скорости 50 км/ч вообще не выявил зон риска. Итого паркетник заработал максимальные 5 звезд и 56,6 балла из 62 возможных.

Внешний вид

Как видно на фото, дизайн новой модели Чери Тигго 7 Про 2021-2022 теперь можно смело считать чуть ли ни главным достоинством. Если до обновления кроссовер был типичным представителем региона с традиционными элементами декора, то теперь это полностью независимая единица, которая больше даже похожа на то, что производят корейские и европейские компании.

Заметно прибавил в агрессии передок — здесь можно заметить множество плавных переходов по высоте. Рядом с решеткой красуются также и длинные агрессивные фары головной оптики, которые заполняются как ксеноном, так и светодиодами, в зависимости от выбранной комплектации. В любом случае, фары обеспечивают отличное освещение дороги в любых условиях.

Солидно стал выглядеть автомобиль в профиль. В глаза бросается крыша, которая располагается под небольшим наклоном и окрашивается в черный глянец. Под ней можно наблюдать тонкую полоску из окон, которая слегка сужается ближе к концу. Обрамляется она тоненькой хромированной линией, а разделяться окна будут черными глянцевыми стойками.

Стильно выглядит Chery Tiggo 7 Pro и сзади. Эта часть машины располагается под небольшим наклоном и включает в себя кучу декора. Начинается все с длинного козырька, который не имеет наклона и украшается стоповыми сигналами. Далее идет небольшое окно багажника, которое соединяется с боковыми стойками, покрашенными в черный глянец.

Ниже можно заметить габаритные огни, которые соединяются друг с другом еще одной полоской стоповых сигналов, немного хромированных шильдиков и кучу ступенчатого рельефа. Как и спереди, много места выделено здесь под обвес. Он включает в себя углубление под номерной знак, противотуманные сигналы, а также пластиковый диффузор с двумя вырезами под выхлопную систему.

Габаритные размеры и клиренс

По сравнению с предшественником габаритные размеры Тигго 7 Про увеличились по всем направлениям и теперь составляют 4500 ( 68) х 1842 ( 5) х 1705 ( 35) мм. Однако клиренс изменений не претерпел, и дорожный просвет по-прежнему равен 190 мм. Как и раньше, в передней подвеске Чери применяются стойки McPherson, а сзади установлена многорычажная конструкция.

Дата выхода

Официальная премьера нового Чери состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2022 года, но российской даты выхода Тигго 7 Про пришлось ждать до сентября 20-го. Популярный паркетник не имеет локальной сборки в нашей стране. Тем не менее после смены поколений кроссовер смог показать более чем 6-кратный рост продаж и нашел 12 221 покупателя, что свидетельствует о грамотно организованном соотношении комплектаций и цен.

Двигатели и трансмиссии

Добавление интеркулера не повлияло на обозначение двигателя, который носит марку Е4Т15. Тем не менее характеристики 1,5-литрового турбомотора немного изменились: мощность снизилась до 147 (-5) сил, крутящий момент подрос до 210 ( 5) Нм. В качестве трансмиссии применяется клиноременный вариатор CVT25 собственного производства, но сам ремень поставляется немецкой компанией Bosch.

Дизайн

Китайский автопром относительно молод, и говорить о преемственности в дизайне не приходится. Экстерьер нового Чери Тигго 7 Про разработан международной командой во главе с корейцем Стивом Юмом. Главное, что можно сказать о внешности кроссовера второго поколения – она современна и гармонична в своих деталях.

Естественно, присутствуют модная решетка радиатора в виде страз и светодиодные огни. Залихватская оконная линия заставит вспомнить модели Ниссан или даже Инфинити, а среди конкурентов создатели ни много ни мало видят: Спортейдж, Туссан и Тигуан. Отрадно, что двухцветная окраска кузова предлагается без доплаты к цене.

Динамика и экономичность

Единственно доступная модификация Чери Тигго 7 Про 2023 модельного года в динамике разгона до первой сотни декларирует 9,7 секунды. Максимальная скорость 147-сильного кроссовера составляет 186 км/ч. Измеренная в ходе сертификационного цикла экономичность показала 10,8 / 6,6 / 8,2 литра на 100 км пути для городского, трассового и смешанного режимов движения соответственно.

История модели

Первая генерация стартовала в 2022-ом и почти каждый год подвергалась незначительным изменениям наподобие фейслифтинга. При этом производство всё ещё продолжается в Бразилии. Второй Chery Tiggo 7, известный в России с приставкой Pro, пока лишь находится в ожидании рестайлинга.

Комплектации и цены

В своем арсенале у Чери Тигго 7 Про комплектации и цены представлены тремя версиями: Luxury, Elite и Prestige. Выбор не так велик ещё и потому, что технические характеристики предлагают лишь один турбодвигатель и тип трансмиссии с передним приводом и вариатором.

Конкуренты

Hyundai Creta

Renault Kaptur

Skoda Karoq

Kia Seltos

Кроссовер chery tiggo 7 pro: характеристики для россии

Новый кузов

При сохранении прежней платформы Т1Х, разработанной в сотрудничестве с Chery, Qoros и JLR, новый кузов Tiggo 7 Pro 2023 увеличил расстояние между осями колес до 2670 ( 20) мм. Все детали, включая крышу, подвергаются двухсторонней оцинковке, что говорит о высокой коррозионной стойкости модели.

Плюсы и все минусы чери тигго 7 про

Плюсы и минусы

Если говорить о плюсах Chery Tiggo 7 Pro 2023, то одним из самых главных являются насыщенность и богатство оснащения в комплектациях за относительно доступную цену. Также следует отметить современный дизайн с претензией на премиум, причем это относится не только к внешности, но и к интерьеру. В плане шумоизоляции салона китаец также не дает поводов для критики, равно как и по простору на заднем диване.

Главным разочарованием модели с новым кузовом из Поднебесной является работа силового агрегата с турбокомпрессором. По причине этого адекватного ускорения можно добиться только при езде с выжатой в пол педалью акселератора. В штатных режимах движения автомобилю трудно вписаться в скоростной поток современного мегаполиса. Ещё одним минусом является эргономика, а именно неудобный профиль сидений.

Салон

Таблица 1: комплектации, рекомендованные цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

Таблица 2: модификации, рекомендованные цены, типы двигателей и трансмиссий

Технические характеристики

Несмотря на то, что при смене поколений шасси и двигатель остались прежними, технические характеристики Chery Tiggo 7 Pro 2023 всё же имеют некоторые особенности. К ним можно отнести: появление жидкостного интеркулера, благодаря которому вырос крутящий момент, замену гидравлического усилителя руля на электрический с переменным усилием и применение вариатора вместо прежней механической 6-ступенчатой коробки передач.

Управляемость и проходимость

По меркам класса паркетников управляемость Tiggo 7 Pro настроена сносно. Новый Chery демонстрирует устойчивую линейную зависимость реакций на боковые нагрузки в повороте или на кривизну дуги. Довольно плавные отклики дополнены неплохими сцепными свойствами китайских шин Chao Yang SU318a 225/60 R18. Главного порицания заслуживает работа электрического усилителя, который нагружает руль неестественным высоким усилием.

С геометрической проходимостью при 19-сантиметровом дорожном просвете и минимальных свесах кузова у модели всё в порядке. И всё же наличие только переднего привода не позволяет серьезно говорить о каких-либо внедорожных подвигах. Можно лишь констатировать, что электронные помощники на спуске и подъеме, а также имитация блокировки дифференциала работают, хотя и не очень расторопно.

Отзывы владельцев chery tiggo 7 pro 2021-2022

Машина в эксплуатации 10 месяцев. Комфортная, напичкана электроникой, полный зимний пакет, удобные кожаные спортивные регулируемые сиденья, салон с претензией, современный дизайн. Гарантия на оцинкованный кузов — 5 лет, на двигатель — пожизненная.

Удобно ездить на дальние расстояния. За такие деньги аналогов на момент покупки больше ничего не было. Очень довольна машиной, зиму проездила без проблем. Высокий клиренс, 19 см. Салон просторный. Я сама высокая, и от головы до крыши довольно много места.

По темпераменту я бы назвала машину «вальяжным кроссовером». Но если очень нужно разогнаться — без проблем, при обгоне мы гоняли по-взрослому. Бензин кушает 92й. ПТС электронный, ключ — СМАРТ. Подходите, здороваетесь — и она радостно признает в вас хозяина.

Средний расход у меня — 9,5-10 л на 100 км. Бак 51 л считаю для такой машины маловат. И еще у нее передний привод и вариатор — это кому как нравится. Поднимали ее в сервисе — место для полного привода присутствует. Некоторые говорят, что шумка так себе, но меня не раздражает.

Пока машиной очень довольны, комфортная, красивая, да и багажник большой, по динамике тоже устраивает, до этого тестил Крета 2,0 так динамика у ТИГИ по ощущениям  лучше, да и отделка салона и внешний вид цена. В общем  6 ноября стал обладателем ТИГА 7 про.

После покупки установил защиту картера металлическую под заказ , так как родной у дилера нету, сделали тонировку задней полусферы , антикор,  купили зимнюю резину, коврики ЭВА в салон и багажник.

Автомобиль произвел сразу хорошие впечатления. Это стильный внешний вид, на светофорах все стоят с открытыми ртами. Комфортный салон, и что самое главное из доработок 2021 года — это ровный пол в багажнике и полноразмерное запасное колесо на литом диске. Пусть этого добилась фирма за счет небольшого сокращения обьема багажника, но это большой плюс, недавно выехали на озеро, жена с ребенком захотели отдохнуть, разложил сиденья, постелил одеялко и уложил)

Так же добавлены резинки на задние двери, в отличии от комплектаций 20 года. Кожанный салон просто бомба, панель приборов интересного формата очень понравилась, и самое главное отличное головное устройство — дети просто в восторге от того, что в поездке можно смотреть мультфильмы, плюс можно подключить смартфон и работать на экране ГУ, а его закинуть в нижнюю полку.

По управляемости и как Tiggo 7 Pro ведет себя на дороге нареканий нет, в принципе после форда я разницы не ощутил, только габариты побольше. В экстремальных условиях еще не испытывал, за исключением лесной и полевой дороги с ухабами, и ведет он на ней себя довольно достойно. Гарантия на узлы и агрегаты 5 лет.

Вот и я сегодня стал счастливым обладателем Тигго 7 Про. Машина в черном цвете и на ручке. Я так захотел. Машина очень комфортная. Я при росте 194 см совершенно не чувствую себя ущемленным. Даже можно еще дальше отъезжать, но мне это не надо. И самое главное за мной полно места.

Музыка класс — больше ничего не надо. Шумка обалденная. Подвеска правда жестковата, это точно. Лежачих полицейский как то уж совсем не комфортно проходит, но это пока первые 50 км. Скорость не чувствуешь. Сидишь высоко и видишь далеко.