Китайский производитель решил сбросить занавес таинственности перед стартом продаж Geely Icon в России. Компактный паркетник получил все необходимые опции для завоевания симпатий среди отечественных автолюбителей: стильный дизайн, эргономичный интерьер и опции премиум-класса.
Осенью 2019-го года китайский автопроизводитель представил миру автолюбителей серийную модель Geely ICON, которая поступила в продажи в 2020-м году. Особенность новинки заключается в том, что это смелое решение выпустить кроссовер, полностью идентичный концепту, представленного еще в 2018-м году. Смелый дизайн ставит автомобиль на несколько ступеней выше своих современников. Самое первое, что бросается в глаза, это уникальная тонкая головная оптика и полностью нестандартный для китайских моделей дизайн кузова.
Габариты Geely ICON 2020-го модельного года составляют:
Кроссовер Geely ICON 2020 построен на платформе с полностью независимой подвеской (сзади – многорычажная конструкция), но несмотря на это привод у автомобиля исключительно передний.
В движение машину приводит 1.5-литровый бензиновый двигатель, оснащенный турбонагнетателем. Ему в помощь инженеры установили 48-вольтовую систему мягкого гибрида. Стартер-генератор повышает мощность силового агрегата на 23 л.с., что позволяет немного сэкономить топлива во время старта, но при этом не жертвуя динамикой.
Новинка получила внушительный список опций, в который входит большое количество ассистентов для водителя (например, экстренный тормоз, круиз-контроль и т.д.) и систем комфорта.
Китайский автогигант Geely объявил стоимость на свой новый футуристический кроссовер Icon. Базовая версия новинки стоит 115 800 юаней (около 1,05 млн рублей), а за максимальную комплектацию придется заплатить 128 800 юаней (1,2 млн рублей). Покупателям также доступна версия с гибридной силовой установкой – за нее официальные дилеры просят 145 800 юаней (1,33 млн рублей). Новинка уже находится в салонах официальных дилеров и ее можно приобрести. Ультрасовременный кроссовер вряд ли доберется до России, так как в нашей стране в скором времени должны стартовать продажи соплатформенного Geely Coolray.
По своим габаритам новинка находится между кроссовером Hyundai Creta и новинкой KIA Seltos – длина составляет 4 350 мм при колесной базе 2 640 мм. Владельцам обещают очень низкий расход топлива – 5,7 литра на 100 км пути в смешанном цикле, а при движении по трассе этот показатель окажется менее 5 литров.
Первоначально автомобиль привлек к себе внимание за счет необычного дизайна – сложная конструкция передних и задних фар, выштамповки по бокам и автоматически выдвигающиеся ручки сделали его машиной из будущего.
В отличие от многих конкурентов, Geely Icon большинство решений сохранил от концепт-кара. В салоне установлена передовая мультимедийная система с функцией поддержки мультитач-жестов и голосовым управлением. Под капотом находится 1,5-литровый мотор с отдачей 177 л.с. В гибридной версии электромотор добавляет еще 13 л.с. Работает силовая установка в тандеме с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Ранее стали известны цены на новый кроссовер Geely Coolray. Пока стоимость известна только для рынка Белоруссии. Вероятно, в России автомобиль будет немного дороже.
Следует упомянуть, что дебют нового кросса Icon состоялся в ноябре прошлого года на автошоу в Гуанчжоу. Внешний вид Geely Icon завораживает: на фоне строгих и весьма лаконичных форм эффектно выделяется современная «2-этажная» оптика, а ещё выразительные выштамповки на кузове.
Интерьер модели также выглядит стильно и благородно. В салоне преобладают прямые линии и строгие геометрические формы. Здесь стоит отметить наличие двух широкоформатных экранов, первый из которых выступает в роли цифровой «приборки», а второй относится к информационно-развлекательному комплексу. Причём мультимедийная система поддерживает голосовые команды. Помимо этого в числе особенностей интерьера – большое количество отсеков для мелочей и красивая атмосферная светодиодная подсветка.
В основе Geely Icon лежит современная платформа BMA от Volvo. Авто имеет длину в 4350 мм, ширину в 1810 мм, высоту в 1615 мм, а расстояние между осями составляет 2640 мм. У машины под капотом располагается 1,5-лировый турбодвигатель Volvo мощностью 177 л.с., вместе с которым функционируют 7-диапазонная роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением и система переднего привода.
Кроссовер также оснащается системой бесключевого доступа в салон и запуска двигателя с кнопки, камерами кругового видеообзора, интеллектуальным круиз-контролем и помощником удержания в полосе движения.
Предполагается, что Geely Icon в Китае будет стоить от 99 900 юаней (около 887 тыс. рублей).
Помимо этого недавно отмечалось, что Geely Atlas лишится атмосферных моторов. Об этом стало известно на торжественной церемонии по выпуску 20-тысячной машины на предприятии «БелДжи» в Беларуси.
Обновлённый кроссовер Geely Icon оснастят мощным мотором и необычным подвижным элементом в передней части. Патентные изображения модели появились в Сети.
Главные перемены в дизайне затронут переднюю и заднюю части Geely Icon. «Передок» кроссовера украсят другой блок фар и бампер. Но сильнее всего в глаза бросается странная динамическая конструкция. Когда машина не заведена, он закрывает часть решётки радиатора и фары. Ну а если запустить Icon, элемент послушно опустится вниз, открывая оптику. Похожим элементом оснащена и задняя часть, но его решили не делать подвижным.
На патентном изображении: обновлённый кроссовер Geely Icon
Но не только внешние изменения затронули Geely Icon. Он получит новый 1,5-литровый мотор с 4 цилиндрами. Это полностью новый агрегат серии BHE15. Его форсировка составляет 181 л.с. Ранее мы уже сообщали, что таким же двигателем оснастят новые Geely Coolray и Binrui.
Icon часто сравнивают с корейским Kia Soul. Действительно, две эти модели имеют общие черты в экстерьере. Однако кроссовер Geely заметно длиннее, его точные габариты составляют 4350 х 1810 х 1615 мм при колёсной базе 2640 мм. На текущих версиях Icon можно встретить лишь один мотор – 1,5-литровую турботройку на 177 л.с. Она работает в паре либо с 7-ступенчатым «роботом» и 48-вольтовым стартером-генератором, либо с 6-диапазонным гидротрансформатором. Интересно, что на задней оси этого автомобиля – многорычажная подвеска.
В Китае Icon предлагают приобрести по цене 99,8-132 тысячи юаней (1,2-1,58 млн рублей). При этом в Поднебесной спрос на угловатый кроссовер сравнительно низок. За 2021 год было продано лишь 15,540 копий – на 52% меньше, чем в предыдущем 2020-м. Поможет ли странное обновление дизайна «спасти» продажи Icon от падения – покажет время.
На прошлой неделе в китайских СМИ было опубликовано несколько сообщений, раскрывающих Geely Icon 2022 в новой версии Chocolate. Сегодня же автомобиль официально представили, поэтому появилось намного больше информации как о дизайне, так и оснащении. Внешне кроссовер практически не изменился, за исключением некоторых деталей. Цветовая гамма, несмотря на название, предложена в нескольких вариантах. Уже сейчас модель доступна для покупки. Причем, цена кросса начинается от 912 тысяч рублей, что смотрится намного приятнее в сравнении с основным конкурентом – Hyundai Creta, которая серьезно «прибавила» в стоимости.
Как было сказано выше, внешность кроссовера особых изменений не претерпела. Хотя передний бампер «приобрел» радиаторную решетку другого стиля исполнения. Модуль как бы вдавлен в кузов. По бокам от него расположились прямоугольные фары, а ниже воздухозаборник с аналогичным наполнением, что и решетка. Капот слегка приподнят, а профиль выделен выштамповочными линиями, которые обрамляют колесные арки. Цветовая гамма Geely Icon Chocolate представлена пятью разными оттенками. Крыша дополнена большим антикрылом, а фонари получили прямоугольную форму.
В салоне кроссовера все стильно и современно. Причем интерьер большинством деталей даже перекликается с экстерьером. Двухцветная отделка с использованием темных и светлых оттенков создает приятный контраст. Что касается непосредственно оснащения, то со стандартной версией особых изменений нет. Geely Icon Chocolate доступен с мультифункциональным рулем, для которого применили антибактериальное покрытие, 10,25-дюймовой приборной панелью ЖК-формата, информационно-развлекательным комплексом на 12,3 дюйма, панорамным люком, подсветкой и проч.
Geely озвучила уровень цен на одну из самых ожидаемых новинок китайского рынка — модель Icon.
Внешний вид новинки можно оценить по фотографиям. Автомобиль выглядит необычно и авангардно. Рельефные выштамповки по бокам, многоуровневая оптика спереди, фонари сложной формы сзади, большие колеса выделяют машину из ряда одноклассников. Что интересно, потенциальные покупатели настояли на том, чтобы серийная версия кроссовера не сильно отличалась от концепт-кара, показанного ранее. Дополняют футуристичный облик скрытые дверные ручки. Они автоматически выдвигаются, когда водитель находится на расстоянии 1,5 метра от машины.
В интерьере Icon продолжает новаторские решения внешнего облика. На выбор доступны три цветовые схемы оформления салона: бело-коричневый, черно-красный и черно-оранжевый.
Взаимодействие с автомобилем возложено на два одинаковых 10,25-дюймовых дисплея. Причем центральный получил новейшую технологию LVDS. Это интерактивный дисплей с поддержкой мультитач-жестов, как на современных телефонах. Icon может также похвастать продвинутой навигационной системой и голосовым управлением функциями автомобиля.
Под капотом машины установлен трёхцилиндровый 1,5-литровый турбодвигатель, такой же как на Volvo XC40 и Geely Coolray. Максимальная мощность 177 л.с., крутящий момент 255 Нм при 1500-4000 об/мин. В список доступных опций входит 48-вольтовая гибридная система, которая добавляет 13 л.с. и 45 Нм крутящего момента. С этой силовой установкой Icon разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 7,9 секунды. Коробка передач – «робот» с двумя сцеплениями.
По размерам машина немногим больше Hyundai Creta. Длина 4350 мм, ширина 1810 мм и высота 1615 мм. Колесная база 2640 мм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,7 л/100 км.
Вернемся к ценам. Самый доступный Geely Icon оценен в 115 800 юаней, что по нынешнему курсу составляет 1 050 000 рублей. «Мягкий» гибрид оценен на 30 тысяч юаней дороже. За топовую версию новинки придется отдать 128 800 юаней, или почти 1,2 млн рублей.
Машина только поступила в продажу в Китае. О поставках в нашу страну речи пока не идет. Но уже в марте у нас появится еще один кроссовер, построенный на той же модульной платформе BMA – Coolray.
Представленный в 2019 году кроссовер Geely Icon — это ближайший родственник хорошо известной нам модели Coolray. Автомобили очень близки по габаритам (Icon насчитывает 4350 мм в длину), построены на одной платформе BMA и оснащены одинаковыми агрегатами, но Icon имеет совсем другой дизайн, а вместо «балки» у него независимая задняя подвеска. Плановой модернизации машины тоже подверглись синхронно: про Coolray мы уже рассказывали, а теперь на рынок КНР выходит и обновленный Geely Icon.
Слева — было, справа — стало
В отличие от Кулрея, снаружи его братец почти не изменился. Новые нижние накладки бамперов и иной дизайн решетки переднего воздухозаборника не сказались на общем восприятии машины. Также появились новые колеса диаметром 18 или 19 дюймов. А вот в салоне метаморфозы более серьезные.
Передняя панель полностью новая, уже без рукоятки перед пассажиром. Появились другой руль и измененная обшивка дверей, установлена более развитая контурная подсветка (на 72 цвета). Прежде два экрана были раздельными, а теперь объединены в одном корпусе, и если размер приборного дисплея сохранен (10,25 дюйма), то тачсрин медиасистемы увеличен с 10,25 до 12,3 дюйма.
Сама мультимедийка — с новой операционной системой Geely Galaxy OS, улучшенной графикой и другой структурой меню. Теперь в нее полностью интегрировано управление климат-контролем: отдельных кнопок под дефлекторами вентиляции больше нет. А еще Geely Icon обрел систему Face Connect: с помощью камеры у основания левой стойки лобового стекла бортовой компьютер распознает лица водителей, загружая их индивидуальные настройки. Эта же камера следит за состоянием водителя.
Вслед за Кулреем Icon обрел новый двигатель. Вместо трехцилиндрового турбомотора 1.5 (177 л.с., 255 Нм) появился новый четырехцилиндровый агрегат BHE15. Это первый продукт дочерней компании Aurobay, которая образована в прошлом году слиянием моторных подразделений Volvo и Geely. Турбомотор объемом 1499 кубиков выдает 181 л.с. и 290 Нм, при этом может работать на «девяносто втором» бензине.
Коробка передач — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, который прежде ставили только на «мягкие» гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором. Базовый Icon имел классический шестиступенчатый «автомат», но теперь от него отказались. Привод только передний, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 с.
После модернизации Geely Icon лишился самой простой комплектации, поэтому стартовая цена выросла с 14800 до 16800 долларов. Но топ-версия почти не подорожала и стоит 19700 долларов. В Китае обновленные машины начнут продавать уже в августе.
Geely Icon наконец официально представлен в Китае. Не случайно это произошло на семинаре по дизайну в Нанкине. Все-таки речь идет кроссовере с самой необычной в модельном ряду компании внешностью. Более того, возможно, это самый оригинальный «паркетник» во всей Поднебесной.
Однако у китайской компании своя правда.
— Над дизайном компактного кроссовера Icon работали специалисты из разных дизайнерских студий Geely по всему миру: экстерьер спроектирован в Барселоне, интерьер – в Калифорнии, а финальные работы проведены в Шанхайской студии, — рассказали в Geely
И пояснили, что новинка демонстрирует усовершенствованную дизайнерскую концепцию Geely «Расширяющаяся Вселенная». А что там демонстрирует Kia – вопрос, дескать, не к нам.
Вообще Geely Icon можно назвать «иконой своего времени». Его блочный дизайн и четкие формы наверняка понравятся фанатам Lego или Minecraft. Ну и в целом молодому поколению китайцев.
— Выбор названия Icon для этой модели показывает уверенность Geely в своем авангардном дизайне и технологиях как символе времени. Geely Icon открывает новую эру интеллектуальной мобильности для поколения пользователей, которое требует высокотехнологичных и вдохновляющих на большее автомобилей, — рассказали в компании
Более того, символизм заложен во многие внешние элементы. Светодиодный рисунок фар, задних фонарей и дефлекторы воздуховодов – все это сделано в виде «петли бесконечности». Кстати, той самой, которую дизайнеры заложили и в «шильдике» Geely Coolray. Другого кроссовера на той же самой платформе BMA.
Кстати, Coolray – SX11 — доберется до России уже в начале 2020 года. А вот SX12 – Icon – еще неизвестно.
— Icon — глобальная модель Geely. Но о появление на нашем рынке пока говорить рано, – сообщили «Китайским автомобилям» в пресс-службе компании
Добавим, что у Icon предусмотрен исключительно передний привод. Пока ему достался единственный мотор – «турботройка» 1.5 на 177 л.с. Она сочетается с семиступенчатым преселективным «роботом».
В две тысячи восемнадцатом публике был представлен концептуальный кроссовер Geely Icon, а в октябре девятнадцатого китайцы презентовали серийный вариант данной модели.
Внешне Geely Icon 2022 оказался практически точной копией прототипа, дизайн которого нарисовали художники под руководством Питера Хорбери. Автомобиль получил брутальную внешность с узкими полосками фар и необычной миниатюрной решеткой радиатора, выполненной в виде прорези.
Серийная машина также сохранила броские выштамповки на боковинах и выдвижные дверные ручки, при этом от концепта авто отличается наличием полноценных зеркал заднего вида и рамок дверей. Плюс товарный вариант обзавелся рейлингами на крыше.
В салоне нового Geely Icon установлена двухцветная передняя панель, на которой расположено два 10,25-дюймовых монитора. Один из них обычный и используется в качестве цифровой приборки, а другой — сенсорный и отдан под нужды развлекательного комплекса.
Под тачскрином мультимедийки разместились стильные дефлекторы вентиляции, а еще ниже можно увидеть ряд сенсорных кнопок — с них осуществляется управление климат-контролем. Джили Айкон 2022 года также может похвастать стильным рулем с усеченным по низу ободом и двухэтажным исполнением центрального тоннеля, на нижнем уровне которого предусмотрена вместительная полка. Всего же различных ниш, кармашков и ящичков в салоне кроссовера аж 31.
Новый кузов Джили Икона построен на базе модульной платформы B-segment Modular Architecture (BMA) с полузависимой задней подвеской. Кроссовер достигает в длину 4 350 мм, а его колесная база равна 2 640. Ширина и высота модели заявлены на уровне 1 810 и 1 615 миллиметров соответственно.
В движение китайский кроссовер приводит 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 177 л.с., который сочетается исключительно в паре с семиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач. Привод здесь исключительно на переднюю ось.
Сообщается, что в списке оснащения Geely Icon значатся автоматическая система контроля качества воздуха и ионизатор, при этом за доплату можно заказать автопарковщик, камеры кругового обзора и панорамную крышу. Продажи кроссовера в Поднебесной начались в конце девятнадцатого, а в дальнейшем модель появится и за пределами Китая. Возможно, в двадцать втором году авто доберется и до России.
Видео
https://youtube.com/watch?v=laA2jLlsgtE%3Ffeature%3Doembed
https://youtube.com/watch?v=gtx7RffiU2U%3Ffeature%3Doembed
Популярные материалы
В Китае стартовали продажи нового кроссовера Geely Icon. Эта модель, вероятно, может добраться и до нашей страны. Правда, только к 2021 году. Публичную премьеру Geely Icon организовали на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу, где он был весьма успешно принят публикой. Зрителям пришлась по вкусу оригинальная внешность нового SUV: простые линии и формы органично сочетаются с атлетичными выштамповками и модной сегодня двухуровневой оптикой. Строгая геометрия прослеживается и в оформлении интерьера китайского кроссовера. Первое, на что сразу обращаешь внимание, — два больших экрана: «приборка» и тачскрин мультимедиа. Последняя может похвастаться функцией голосового управления.
Дополняют стильный и парктичный образ паркетника атмосферная светодиодная подсветка в салоне и множество отсеков для разных мелочей (их более 30-ти).
Основой для Geely Icon послужила новая платформа BMA, над созданием которой трудились инженеры Volvo. В длину кроссовер достигает 4 350 мм при колесной базе 2 640 мм. В движение SUV приводит единственный доступный турбомотор на полтора литра, выдающий 177 л.с. В пару ему производитель выбрал семиступенчатый «робот». Привод – передний. Список оснащения новинки разнообразен – от камер кругового обзора до функции бесключевого доступа в салон. Прайс-листы на Geely Icon в «поднебесных» автосалонах начинаются от 99 800 юаней (около 914 000 рублей).
А тем временем первые кроссоверы Geely Coolray появились в России. Все эти авто сошли с конвейера завода «БелДжи» в Белоруссии.
Названы самые угоняемые автомобили в России за 2019 год
Специалисты издания «Известия» назвали автомобили, которые чаще всего подвергаются угону на территории России. Данные были получены от страховых компаний, которые занимаются полисом КАСКО. Поэтому найти в рейтинге старые автомобили не удастся. Выяснилось, что наибольшей популярностью пользуются автомобили азиатских автопроизводителей. В самой большой зоне риска находится корейский седан KIA Rio. На втором месте расположился бизнес-седан Toyota Camry. А замыкает ТОП-3 своеобразного рейтинга компактный Hyundai Solaris. Четвертое и пятое места также занимают автомобили KIA и Hyundai – бизнес-седаны Optima и Sonata. Из этих данных следует, что в 2019 году угонщики предпочитали седаны. Если вспомнить данные за 2018 год, то явными лидерами были Lexus LX и Hyundai Tucson. Также отметим, что еще пару лет назад самыми угоняемыми в России были машины премиальных марок Range Rover и BMW. Автомобили массового сегмента после угона чаще всего разбирают и продают по отдельным запчастям. Если говорить о территориальном признаке, то самыми опасными для сохранности своего авто являются Ленинградская, Свердловская и Ивановская области. А тем временем обновленный седан Audi A4 был замечен в Москве. На нем были немецкие номерные знаки региона, где находится штаб-квартира компании.
По предварительным данным, первый рестайлинг также принес компактному паркетнику более мощный двигатель. На домашнем рынке посвежевший кросс стартует уже через несколько дней.
На снимках китайского минпрома модернизированный Geely Icon засветился еще в феврале, но только сейчас марка представила такой кроссовер официально. А еще объявлено о том, что у паркетника появилась «фамилия»: теперь он зовется Icon Chocolate. Напомним, кросс длиной 4350 мм в строю с 2020 года, он построен на платформе BMA (B-segment Modular Architecture), в плане внешности этот SUV заметно отличается от остальных моделей марки. Впрочем, смелый дизайн не сделал Icon хитом: в свой дебютный год компакт разошелся по Китаю тиражом 32 385 экземпляров, а по итогам 2021-го продажи и вовсе сократились вдвое (реализовано 15 540 единиц).
Обновленный Geely Icon Chocolate
Несмотря на скромный спрос, после рестайлинга облик мало изменился. По крайней мере, пока: позже Icon получит необычное исполнение, но об этом ниже. Сейчас же кроссу досталась иная радиаторная решетка, на подретушированных бамперах появились прямоугольные выпуклые вставки. Также для модели предусмотрены новые 19-дюймовые колеса. Светотехнику реформы не затронули: Geely Icon по-прежнему имеет двухэтажную головную оптику (сверху расположены диодные полоски ходовых огней, ниже идут вертикальные блоки основных фар), у задних фонарей рисунок в виде знака бесконечности (ну или в виде песочных часов).
А вот над салоном поработали гораздо серьезнее. Тут новые передняя панель (перед пассажиром больше нет ручки) и рулевое колесо, другими стали и карты дверей. Кроме того, Icon обрел чуть изломанное табло, состоящее из виртуальной приборки на 10,25 дюйма и тачскрина мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма. Сенсорную полоску, отвечающую за управление «климатом», убрали: очевидно, настройки теперь «вшиты» в мультимедиа.
О технике сама Geely пока не рассказала. В документах минпрома для Icon Chocolate была заявлена новая бензиновая «турбочетверка» BHE15-EFZ 1.5 мощностью 181 л.с. Считается, что этот движок от Aurobay, нового совместного предприятия Geely и Volvo, о создании которого было объявлено минувшим летом (СП образовано путем слияния моторных подразделений двух компаний). Дореформенный паркетник предложен с «турботройкой» JLH-3G15TD 1.5 мощностью 177 л.с., которая сочетается с шестиступенчатым «автоматом» или семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Кроме того, у Icon есть «мягкогибридная» версия. Привод же в любом случае только передний.
Паркетник с новым интерьером поступит в продажу в начале следующей недели, 11 июля. Цены еще не объявлены. Прежний кросс стоит от 15 000 долларов.
Дореформенный Geely Icon
Ну а теперь про тот самый необычный вариант, его патентные изображения выложили в Сеть в феврале же. Главной «фишкой» станет «забрало»: Geely Icon получит буквально прячущиеся фары. Для этого блоки основной оптики из вертикальных сделают горизонтальными, а поверх них разместят подвижную панель (к ней же крепится табличка для номерного знака). То есть панель будет съезжать вниз, когда фары включены. Скорее всего, такой версии тоже присвоят какую-нибудь «фамилию», и она дополнит Icon Chocolate.
В России Geely Icon не представлен, о планах продавать этот кроссовер на нашем рынке компания не сообщала.
ЦЕНА от 1 879 990 РУБ.
ВЫГОДА 520 000 РУБ.
ЦЕНА от 2 018 990 РУБ.
ВЫГОДА 950 000 РУБ.
ЦЕНА от 3 099 990 РУБ.
ВЫГОДА 750 000 РУБ.
ЦЕНА от 3 649 990 РУБ.
Лучшие цены у дилера №1 в спб
Подарок для вашего авто
Каско в подарок
Возможность купить А/М в 1 день.Птс в наличии
- Смарт-ключ
- Кондиционер
- Режим вождения (спорт, комфорт, эко)
- Подогрев передних сидений
- Круиз-контроль
- Наружные зеркала заднего вида с функцией обогрева
- Мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем 10,25” с 6 динамиками
- Рейлинги на крыше
- Бортовой компьютер с дисплеем 3,5”
- Высококачественная отделка приборной панели и накладок дверей из экокожи
- Панорамная крыша с люком
- Подогрев руля
- Подогрев сидений заднего ряда
- Камера кругового обзора 360°
- Шторки безопасности
- Блокираторы капота
- Электропривод регулировки и складывания наружных зеркал заднего вида
- Спортивный интерьер
- Цифровая панель приборов с ЖК дисплеем 7”
1.5 АМТ Флагшип Спорт
- Двухцветный кузов
- Декоративная отделка в стиле карбон (наружные зеркала заднего вида)
- Передние датчики парковки
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система удерживания автомобиля при подъеме (HHC)
- Система помощи при движении под уклон (HDC)
- Окраска кузова — черный металлик
- Крыша и передние стойки окрашены в чёрный цвет
- Легкосплавные колёсные диски 18″ чёрного цвета (шины 215/55 R18)
- Тормозные суппорты красного цвета
- Металлическая накладка с логотипом Coolray NERO на кромке заднего бампера
- Напольные коврики с вышивкой логотипа Coolray NERO
- Система помощи при движении под уклон (HDC)
Atlas Pro Comfort
1.5T 2WD 6AT (177л.с)
- КАСКО в подарок
- Шумоизоляция в подарок
- Выгодный ТрейдИн
- Официальная гарантия 5 лет
- Бесплатная программа помощи на дорогах
Atlas Pro Luxury
Atlas Pro Flagship
1.5T 4WD 7DCT (177л.с)
Atlas Pro Flagship +
Tugella 2.0T 4WD 8AT Luxury
Tugella 2.0T 4WD 8AT Flagship
Tugella New 2.0T 4WD 8AT Luxury
Tugella New 2.0T 4WD 8AT Flagship
Tugella New 2.0T 4WD 8AT Flagship Sport
GEELY Страхование — это программа страхования автомобилей GEELY в салонах официальных дилеров.
Программа подготовлена и реализуется в сотрудничестве с ведущими российскими страховщиками.
Программа GEELY Страхование направлена на предоставление владельцам автомобилей GEELY качественной страховой защиты и дополнительных услуг на всей
территории Российской Федерации и ряда стран СНГ.
Менеджер свяжется с вами в течение 10 мин
Благодарим за оставленную заявку.
С Вами свяжется наш менеджер.
Получить скидку 650 000 руб. для юр.лица
Наш менеджер уже Вам набирает
Техническая начинка
Под капотом нового Айкон производитель разместил трехцилиндровый турбированный агрегат. Мощность бензинового мотора составила 177 лошадиных сил, при внушительном крутящем моменте 255 Нм.
Очень узкие фары
Бензиновый агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой автомат.
Слабые места
Если судить только по внешнему виду как интерьера, так и экстерьера, то дизайнерам, при совместной разработке с компанией Volvo, по качеству и функциональности удалось приблизиться к планке немецких автопроизводителей.
Кроссовер на российском рынке появится в 2021 году
Традиционно слабым местом китайских производителей является подвеска. Осталась она и здесь. Слабая защита важных узлов, расположенных в днище, похоже, досталась по наследству и Icon. Эти проблемы не критичны, но большинство автовладельцев новеньких «китайцев» после салона загоняют купленные авто на автосервис. Здесь уже за дополнительную плату они совершенствуют защиту бензобака, подвески и выхлопной системы.
Автомобиль пока не был проверен на длительном тест-драйве, поэтому о других недостатках авто пока неизвестно.
Комплектации автомобиля Geely ICON 2020
В видео обзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Джили АЙКОН 2020 и внешними изменениями.
Салоны в которых можно купить Geely ICON 2020 на Google картах
На фото, представленных ниже, показана новая модель Джили АЙКОН 2020, которая изменилась не только внешне, но и внутри.
Часто задаваемые вопросы
✔️ Какая максимальная скорость в Geely ICON 2020? Максимальная скорость Geely ICON 2020 -140 км/ч.
✔️ Какая мощность двигателя в автомобиля Geely ICON 2020? Мощность двигателя в Geely ICON 2020 — 177 (+23 стартер-генератор) л.с.
✔️ Какой расход топлива в Geely ICON 2020? Средний расход топлива на 100 км в Geely ICON 2020 — 5.7 л.
Экстерьер и салон
Внешность компактного кроссовера не сильно изменилась, судя по фото прототипа Джили Айкона, представленного компанией в 2018 году. Автомобиль, построенный на разработанной совместно с Volvo платформе, обладает следующими габаритами:
При первом взгляде на кроссовер, бросаются в глаза грубые, горизонтальные линии вдоль кузова. Строгую стилистику дополняет угловатое остекление, узкие ходовые огни и массивный комплект основного освещения.
По задумке дизайнеров, стекла, маскирующие задние стойки, создают эффект парящей крыши.
Фонари сзади никаких привилегий не получили. У них простой внешний вид, но они идеально вписываются в общую стилистику, обыгрывающую прямоугольники. Во внешности Icon можно найти схожие черты с Land Rover или Киа, но в целом автомобиль получился аутентичным.
Внешне Айкон похож на Land Rover
Салон не менее эффектный и яркий, чем внешность. В интерьере авто разработчикам удалось продолжить прямоугольную тематику. Различные формы и текстуры сочетаются с функциональностью архитектуры. В центре лаконичной центральной консоли расположены два 10,2-дюймовых экрана. Первый – это развлекательно-информационная медиа-система, функция второго – цифровая приборная панель.
Оба экрана поддерживают управление тачскрином и вводом голосовых команд. Под экраном расположены вентиляционные дефлекторы и блок климат-контроля. За подсветку салона отвечает синяя полоса LED-ленты. Она расположена по периметру и прекрасно сочетается с трехцветной гаммой внутренней отделки.
Для удобства водителя и пассажиров в салоне продумано больше 31 места для хранения различной мелочовки: полочки, ящики и ниши. Эргономика продумана на высоком уровне. Центр салона разрезает двухэтажный тоннель с отсеками, предназначенными для размещения необходимых вещей.
Руль, дублирующий заданную дизайнерами геометрию
В автомобиле предусмотрен третий ряд сидений, что в сумме позволяет перевозить 7 человек. Комфортным размещение в третьем ряду сидений не назовешь и на длинные поездки он не рассчитан.
По отзывам тех, кто уже успел протестировать новинку, во время поездок на расстояния 100 – 200 километров, пассажиры невысокого роста (до 180 см) будут чувствовать себя комфортно. Места для ног и над головой им хватит.
Дисплей мультимедийной системы
Так как третий ряд находится за задними колесами, при плохом дорожном покрытии поездка на Geely Icon в России будет походить на американские горки или родео, со всеми вытекающими последствиями: укачиванием, прыжками на выбоинах.
Старт продаж в России
Прототип автомобиля впервые был представлен на выставке, проходившей в Пекине в 2018 году. Старт продаж Geely Icon и цена в России пока неизвестны. Продажа кроссовера на внутреннем рынке Китая запланирована на середину 2020 года.
Предположительно в салоны российских дилеров новинка поступит в конце текущего или в начале 2021 года.
Опции
На данный момент Geely Icon предлагает покупателям набор опций, среди которых:
- мультимедийная система с цифровым экраном 10,25 дюйма (тачскрин, управление голосом);
- система ионизации и очистки воздуха (при превышении допустимой концентрации угарного газа, она автоматически заблокирует поступление воздуха в салон);
- автоматическая парковка;
- система стабилизации и помощи при спуске;
- круиз-контроль с функцией соблюдения дистанции до впереди идущего авто;
- система распознавания дорожных знаков;
- четыре подушки безопасности;
- панорамная крыша;
- камера наружного обзора 360 градусов;
- климат-контроль, рассчитанный на одну зону.
Вид авто сзади
Комплектация и цены
Китайские автодилеры предлагают приобрести автомобиль в 8 комплектациях. По информации, доступной на данный момент, известны точные характеристики только одной.
Более дорогие комплектации оснащены мягкой гибридной системой с мотором-генератором, добавляющим 13 лошадиных сил и 45 Нм крутящего момента. Он работает с системой Start-Stop, помогающей двигателю при пиковых нагрузках. Также предусмотрена 48-вольтная литий-ионная батарея, расположенная в районе заднего дивана.
Итог
Каждый новый автомобиль корпорации Geely приближает ее к попаданию в высшую лигу мировых автопроизводителей. Новый автомобиль на голову выше предыдущего Атласа. Он наверняка станет хитом на китайском рынке. Будет ли новинка интересной водителям на российском рынке — покажет время и цена на Geely Icon.
Айкон — прямой конкурент Kia Soul. Внешний вид новинки от Geely вполне может переманить желающих приобрести недорогой паркетник.
А вам понравился Geely Icon?
Как вам статья?
Возможно мы знаем ответ
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...