Как заменить задний амортизатор и заднюю стойку на Чери Амулет. Видео по замене задних амортизационных стоек Chery Amulet

Как заменить задний амортизатор и заднюю стойку на Чери Амулет. Видео по замене задних амортизационных стоек Chery Amulet

Что указывает на необходимость замены амортизаторов

О возможном наличии проблем с задними амортизаторами можно судить прежде всего по поведению машины в процессе движения. Должны насторожить следующие симптомы:

Стоит провести визуальный осмотр стоек. Даже незначительные повреждения корпуса амортизатора могут затруднить движение поршня, и тогда он будет стучать или просто заклинит.

Небольшой масляный налет на корпусе — нормальное явление, но явных следов вытекания масла у исправного амортизатора быть не должно. Если имеются подозрительные следы, вытрите их и проверьте снова спустя пару дней.

Осмотрите пружину и другие детали стойки на предмет коррозии, трещин и иных повреждений.

Если есть сомнения, обратитесь в сервисный центр, где имеется специальный вибростенд, с помощью которого можно поставить более точный диагноз.

А вот излюбленный способ многих водителей проверять амортизаторы раскачиванием машины лишен всякого смысла. Ручная раскачка просто несопоставима по интенсивности с тем, что происходит во время движения.

Chery amulet ///разрушаем стереотипы/ › бортжурнал › задние стойки, пружины и т.д…

в общем, умерли на мулике задние стойки… Решил я — менять, так менять))) заказал пружины, заказал резинки и отбойники… а вот на стойках и поперхнулся… Выбор у нас огромен, только вот какие купить?))) Хотелось, конечно, KONI, но цена просто ошарашивала… Каябу не хотел принципиально ( еще с жиги осадок на них остался)… Долго я выбирал… И остановился на масляных стойках SACHS.

когда ставил — оказалось, что обе старые пружины были лопнувшие))) И вуаля))) Из мули оказался очень даже некислый жип)))

но это все потому, что ставились стойки в темное время суток, и я после изрядной дозы пива попросту забыл о проставках, на которые и вкорячил новые стойки))) но ничего, пару мешков цемента с легкостью решают вопрос))) Кстати, машинка стала гораздо комфортнее!

Теперь есть планы на замену передних стоек с пружинами))) а то как-то бильштайны с третьего гольфа слишком короткие для такой высокой задницы)))

Амортизатор задний (a11-2915010ba)

Амортизатор задний (Япония, MONROE) масло A13 A15 A11-2915010BA A13-2915010 (R3728)1141 грн.
Амортизатор задний (Япония, KAYABA) газ A13 A15 A11-2915010BA A13-2915010 (343191)1492 грн.
Амортизатор задний (CDN) газ A13 A15 A11-2915010BA A13-2915010 (CDN1001)563 грн.
Амортизатор задний масло KONNER (a11-2915010ba)609 грн.
Амортизатор задний газомасляный A11-2915010BA (A11-2915010BA)513 грн.
Амортизатор задний газомасляный A11-2915010BA (A11-2915010BA)513 грн.
Амортизатор задний масло MEYLE (a11-2915010ba)773 грн.
Амортизатор задний газ-масло INA-FOR (a11-2915010ba)648 грн.
Амортизатор задний масло INA-FOR (a11-2915010ba)605 грн.
Амортизатор задний (Япония, KAYABA) масло A13 A15 A11-2915010BA A13-2915010 (443800)1044 грн.
Амортизатор задний масло MONROE (a11-2915010ba)991 грн.
Амортизатор задний газ-масло KONNER (a11-2915010ba)639 грн.
Амортизатор задний газ-масло LETN (a11-2915010ba)468 грн.

Гайка штока амортизатора (q330b12)

Гайка задней подвески поперечных рычагов M12*1.25 Q330B12 (Q330B12)43 грн.
Гайка задней подвески поперечных рычагов M12*1.25 Q330B12 (Q330B12)43 грн.
Гайка задней подвески поперечных рычагов M12*1.25 Q330B12 (Q330B12)43 грн.

Замена задних амортизаторов чери амулет

Задние амортизаторы Чери Амулет выполняют сразу несколько основных функций, что делает поддержание их в работоспособном состоянии одним из важных условий комфортной езды. Для этого необходимо проводить регулярный осмотр их состояния, и в случае необходимости проводить замену.

Основными функциямизадних амортизаторовна Чери Амулет являются:

  • Гашение возникающих при езде колебаний кузова и колес.
  • Обеспечение максимально быстрого восстановления контакта колес с опорной поверхностью.
  • Обеспечение плавного хода машины.

Именно исходя из необходимости выполнения подобных функций и разрабатывалось устройство амортизатора.

Амортизатор состоит из нескольких основных конструктивных элементов:

  • Цилиндр, в котором содержится жидкость, преимущественно масло (или газ и жидкость, если речь идет о газо-гидравлических амортизаторах).
  • Поршень, который перемещается по цилиндру.
  • Шток кругового сечения, который соединяется с поршнем.

Устройство обычно крепится одной стороной к корпусу, а второй к рычагам подвески или шаровой опоре, обеспечивая выполнения поставленной перед ним задачи.

Инструкция по замене

Замену амортизаторных стоек обязательно производите попарно. Ни в коем случае не экономьте — меняйте оба амортизатора на одной оси, даже если вышел из строя только один. Иначе возникнет дисбаланс устойчивости, ухудшится управляемость автомобилем, а срок службы новой стойки существенно сократится.

Приготовьте для работы баллонный ключ для снятия колеса, домкрат, пассатижи, газовый (трубный) ключ или ручные тиски и два рожковых ключа на 17, один из которых можно заменить головкой с трещоткой. Для демонтажа подиумов (проставок) под акустические динамики понадобится ключ на 10. На всякий случай стоит иметь под рукой также WD-40 или другой подобный спрей.

Внимание! Снимите и замените сначала одну стойку амортизатора и лишь потом приступайте к работе с другой. Одновременный демонтаж обоих задних амортизаторов в Чери Амулет может привести к чрезмерному опусканию балки и обрыву шлангов тормозной системы.

Открутите еще одну гайку ключом на 17.
Снимите нижнюю подушку, втулку и верхнюю тарелку (опору пружины).
Вытяните буфер сжатия с защитным пыльником.
Как заменить задний амортизатор и заднюю стойку на Чери Амулет. Видео по замене задних амортизационных стоек Chery Amulet

Снимите пружину.

Монтаж амортизатора производится в обратном порядке.

Как заменить задний амортизатор и заднюю стойку на чери амулет. видео по замене задних амортизационных стоек chery amulet

Замена задней амортизационной стойки Чери Амулет в принципе не сложная, чтобы демонтировать стойку понадобится откручивать всего-то пару болтов.

Замена задних пружин требуется гораздо реже не же ли менять задние амортизаторы, поскольку со всей силы стараются этому посодействовать наши дороги и китайские запчасти. Довольно часто новые детали на порядок хуже чем установленные из завода, по этому поменяв на новые может так случится что придется вернуть старые на место.

В данном видео вы увидите как заменить задний амортизатор и заднюю стойку на Чери Амулет с некоторой доработкой штока амортизатора (удлинение). Основной акцент естественно делаем не на снятие и установку задней стойки Chery Amulet (ведь открутить две гайки много ума не надо), а на способ удлинения штока короткого амортизатора который подходит к автомобилю.

Опора амортизатора заднего (a11-2911023)

Втулка амортизатора задняя нижняя Chery Amulet/Forza (A11-2911023)18 грн.
Подушка заднего амортизатора (большая) A13 A15 (A11-2911023)24 грн.
Опора амортизатора заднего большая (a11-2911023)24 грн.
Опора амортизатора заднего большая FEBI (a11-2911023)65 грн.
Втулка амортизатора задняя нижняя Chery Amulet/Forza FEBI (A11-2911023-FEBI)63 грн.
Подушка заднего амортизатора (большая) (оригинал) A13 A15 (A11-2911023)107 грн.
Втулка резиновая заднего амортизатора нижняя A11-2911023 (A11-2911023)26 грн.
Опора амортизатора заднего большая ORIJI (a11-2911023)72 грн.

Проверка работоспособности стойки

Для проверки работоспособности демонтированной стойки с силой вдавливаем шток вниз (внутрь амортизатора) и отпускаем. Шток должен подняться в исходное положение достаточно быстро и плавно. Если он застревает или подъем очень медленный, значит амортизатор неисправен.

Проводим замену задних амортизаторов чери амулет самостоятельно – пошаговые действия

В большинстве случаев поломки в амортизаторе можно устранить, заменив поврежденные компоненты. Однако в некоторых ситуациях потребуется проведения полной замены всего механизма. При спокойной манере вождения, а также нормальном уходе за авто, заводского амортизатора обычно хватает на 100-120 тыс. км пробега, после чего его лучше заменить.

Перед началом проведения работ следует очистить багажник автомобиля от всего лишнего. Также следует подготовить необходимые инструменты, например, ключи на 17, домкрат, стяжки. После этого можно приступать к процессу замены задних амортизаторов Чери Амулет. Для замены детали мы выполняем такие действия:

  • Начинаем разбирать автомобиль, чтобы убрать мешающие элементы. Для начала убираем установленные в багажнике блоки с динамиками и снимаем колпачок, установленный поверх амортизатора.
  • После этого ключом на 17 откручиваем верхнююгайкуи снимаемшайбу, которая находится под ней. После чего откручиваем следующую гайку.
  • После откручивания гайки снимаем установленный сверху конусныйсайлентблок. Для упрощения последующей сборки следует запомнить последовательность выполняемых действий, и потом просто повторить их в обратном порядке.
  • На этом пока останавливаемся, и выполняем дальнейшие подготовительные действия. В частности, устанавливаем домкрат и подымаем авто. Снимаем колесо, поскольку оно будет мешать выполнению работ по замене заднего амортизатора Чери Амулет.
  • Откручиваемболтна стойке. Расположен он крайне неудобно. Внутри, в гильзе, имеется гайка, которую необходимо зафиксировать. Используем два ключа на 17, чтобы выполнить все необходимые действия.
  • После откручивания болта подымаем стойку амортизатора вверх и отводим в сторону. Это позволит без особых проблем извлечь весь механизм из автомобиля.
  • После извлечения стойки приступаем к ее разбору.Откручиваем верхнюю гайку на заднем амортизаторе Чери Амулет. Для этого также используется ключ на 17.
  • Далее снимаем сайлентблок, который фиксировался этой гайкой, и снимаемтарелку, которая обеспечивала хорошую фиксацию необходимых конструктивных элементов.
  • Снимаем защитные кожухи, которые препятствуют попаданию грязи и пыли внутрь амортизатора. Осмотр подтвердил его нормальное состояние и возможность дальнейшего использования на новой детали.
  • После этого снимаемпружину, которая за время эксплуатации немного потеряла собственные характеристики. Сделать это можно плавными рывками.
  • Проверяем работоспособность стойки. С силой прижимаем шток вниз, после чего он должен занять исходное положение самостоятельно. В нашем случае можно заметить, что возврат происходит недостаточно быстро и плавно, что свидетельствует о необходимости замены.
  • Сбиваем нижнюю тарелку, поскольку новая деталь для заднего амортизатора Чери Амулет пришла без нее. Соответственно, снятая со старой будет использоваться на новом месте. Для этого молотком, не сильными ударами, сбиваем тарелку вверх. Удары наносим по кругу, для плавного и равномерного снятия детали с поверхности старой опоры.
  • Новая пружина приблизительно на 4 см длиннее старой, что немного усложняет процесс ее установки на автомобиль. Для минимизации разницы используем специальные стяжки, которые позволят на время сжать пружину до необходимых размеров.
  • Надеваем ранее снятую со старой опоры тарелку на новую. После чего устанавливаем специальный сальник, который будет препятствовать попаданию мусора и пыли внутрь опоры заднего амортизатора Чери Амулет.
  • Устанавливаем пружину. Необходимый запас на штоке, чтобы установить остальные элементы, был получен именно благодаря стягиванию пружины. Необходимый уровень ее прессовки можно определить визуально, после установки пружины на свое место.
  • Устанавливаем специальную защитную резинку.Необходимо внимательно следить, чтобы вырезы, которые есть на ней, попадали на край пружины, как бы полностью надеваясь. Это необходимо для получения максимальной эффективности от ее использования, а также для предотвращения спада.
  • После этого устанавливаем на место поршень заднего амортизатора Чери Амулет. Можно использовать старые запчасти, при условии, что на них нет визуальных признаков повреждений. Если такие есть, то лучше приобрести новые комплектующие и устанавливать их. Все необходимо делать аккуратно, не допуская падений амортизатора на пол. Главное – попасть штоком в отверстие на поршне.
  • Следующими шагами будет установка небольшой шайбы на поверхность поршня, после чего будет одеваться верхняя тарелка. Важно надежно фиксировать все элементы, чтобы предотвратить их расшатывание, что может привести к быстрой поломке.
  • Одеваем сайлентблок. Если штока будет недостаточно, чтобы его одеть, подтягиваем дополнительно стяжки на пружине заднего амортизатора Чери Амулет. Также необходимо предусмотреть небольшой запас места для фиксирующей гайки. Затягиваем гайку до конца, пока будет получаться провернуть. При этом тарелка будет сжимать пружину, в результате чего стяжки могут просто спасть с нее.
  • Устанавливаем амортизатор на место. Внимательно следим за тем, чтобы попасть в нужные отверстия, особенно снизу, где будет проводиться фиксация болтом. Вставляем его, надеваем гайку во внутренней части гильзы и затягиваем.
  • Проверили попадание штока в нужное место сверху. Начинаем сборку, которая проводится в обратном порядке. Особенно важно проверить наличие конусных шайб в конусном верхнем сайлентблоке.
  • Устанавливаем сайлентблок выпуклостями вниз. После этого наживляем и затягиваем первую гайку. Устанавливаем широкую шайбу, и закручиваем вторую, верхнюю гайку. Главное – все хорошо затянуть. Последним шагом будет установка на свое место блока с динамика, который был демонтирован в процессе подготовки к установке нового заднего амортизатора Чери Амулет.

Проведенные замеры до начала работ и после их завершения свидетельствую о подъеме задней части авто на 6 см, что способствует лучшей проходимости транспортного средства. Также можно говорить о том, что ход авто стал более плавным, а преодоление неровностей приносит гораздо меньше дискомфорта водителю и пассажирам.

Провести замену заднего амортизатора Чери Амулет можно даже в домашних условиях, поскольку никакого дополнительного специального оборудования не надо. Весь процесс может занять несколько часов – все зависит от уровня мастерства проведения ремонта.

Источник

Ремонт амортизаторной стойки задней подвески chery amulet

Ремонт амортизатора телескопической стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.

Вам потребуется ключ «на 17».

Снимите амортизаторную стойку с автомобиля

1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки задней подвески»).

Снимите со штока амортизатора упорную шайбу

2. Снимите со штока амортизатора упорную шайбу, если ее не сняли сразу после снятия амортизаторной стойки с автомобиля.

Зажмите шток за лыски на его конце в тиски

3. Зажмите шток за лыски на его конце в тиски, ослабьте затяжку гайки крепления нижней подушки и, освободив шток из тисков, полностью свинтите гайку с резьбовой части штока.

Примечание
Длины резьбовой части штока достаточно для полного снятия усилия пружины, поэтому предварительная установка стяжек на пружину не требуется.

Снимите нижнюю подушку

4. Снимите нижнюю подушку…

Примечание
Сильно обжатую или затвердевшую подушку замените.

нижняя подушка

верхняя чашка пружины

5. …верхнюю чашку пружины вместе с резиновой прокладкой…

Примечание
Сильно обжатую или затвердевшую прокладку замените.

прокладка

упорная шайба

6. …упорную шайбу…

буфер сжатия в сборе с защитным чехлом

7. …буфер сжатия в сборе с защитным чехлом…

Примечание
При повреждении буфера сжатия или защитного чехла замените узел новым.

буфер сжатия в сборе с защитным чехлом

пружина

8. …и пружину.

9. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении следов подтекания жидкости (допускается незначительное отпотевание в верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока.

Предупреждение
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

10. Соберите амортизаторную стойку в порядке, обратном разборке. Гайку крепления нижней подушки затяните моментом 15 Н-м.

Примечание
Так выглядят детали амортизаторной стойки, разложенные в порядке их установки.

Установите амортизаторную стойку на автомобиль

11. Установите амортизаторную стойку на автомобиль (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки задней подвески»).

Чашка амортизатора заднего (a11-2911043)

Чашка амортизатора заднего (a11-2911043)81 грн.
Чашка заднего амортизатора (оригинал) A15 (A11-2911043)87 грн.
Чашка амортизатора заднего Chery Amulet (оригинал) (A11-2911043-1)115 грн.
Чашка амортизатора заднего (a11-2911043)81 грн.
Чашка амортизатора заднего ORIJI (a11-2911043)84 грн.
Чашка амортизатора заднего ORIJI (a11-2911043)84 грн.
Чашка амортизатора заднего Chery Amulet (A11-2911043)74 грн.

Чашка заднего амортизатора верхняя (a11-2911029)

Чашка верхняя метал пружины задней Chery Amulet (A11-2911029)120 грн.
Чашка заднего амортизатора верхняя A15 (A11-2911029)100 грн.
Опора пружины задней (чашка) PROFIT (a11-2911029)190 грн.
Опора пружины задней (чашка) ORIJI (a11-2911029)121 грн.

Чери амулет. снятие и установка амортизаторной стойки задней подвески. chery amulet

Предупреждения

Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опоры рядом с домкратом. Под балку задней подвески устанавливать опоры нельзя, так как подвеска должна быть разгружена.

Амортизаторные стойки (левую и правую) заменяйте парами.

Не снимайте обе амортизаторные стойки одновременно на вывешенной задней части машины, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к повреждению трубопроводов и шлангов тормозной системы.

Заключение

Следы вытекания гидравлической жидкости на корпусе стойки или умеренные признаки неисправности — не повод сломя голову мчаться в ближайший магазин и покупать первый попавшийся комплект амортизаторов. Конечно, затягивать с их заменой не стоит, ведь вибрации из-за неисправных амортизационных стоек будут негативно воздействовать на подвеску, рулевое управление, ускорится износ шин, тормозных колодок и дисков.

Но это тот случай, когда есть время подумать и подобрать оптимальный вариант для замены. Рабочий ресурс амортизаторов определяется состоянием дорог, по которым приходится ездить, стилем вождения и корректным монтажом. И конечно, он существенно зависит от правильного выбора качественных стоек.

Источник

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Оставьте комментарий