Новый джетор х70

В 2018 году китайский автомобильный бренд Jetour заявил о себе началом производства одноимённого среднеразмерного кроссовера серии X70. Через два года новая модель получила поверхностный рестайлинг и прописалась на внутреннем рынке под названием Jetour X70 2021.

Во втором поколении новая версия отвечает запросам городских автолюбителей, ценящих в личном транспорте сочетание практичности, современного салонного комфорта, функциональности и малозатратного содержания.

Экстерьер

На фото новинки модельного ряда в разных ракурсах просматриваются компоновочные и дизайнерские решения, скопированные с однотипных европейских аналогов. Тем не менее кроссовер смотрится достаточно самобытно, стильно и в некоторой степени презентабельно.

Во фронтальной проекции новый кузов концентрирует внимание на ярком и выразительном оформлении передка. В поле зрения:

• относительно небольшая разница в углах наклона ветрового стекла и украшенного ступенчатыми боковинами капота;
• хромировка поперечных ламелей трапециевидной радиаторной решетки;
• футуристический дизайн дополненных яркими ходовыми огнями блоков передней многофункциональной оптики.

В конструкционных особенностях нижней части высокого передка – блочная компоновка вентиляционного воздуховода и боковых диффузоров с интегрированными светодиодными плафонами противотуманной подсветки. Завершает композицию компактный обвес, а также совмещающая защитные и декорирующие функции фигурная панель.

Оформление фронтальной стороны корпуса включает в себя фирменную символику, большое количество декоративной хромировки и деталей ступенчатого спортивного рельефа.

При боковом обзоре Джетур образца 2021 года демонстрирует:

• дополненный серебристыми рейлингами пологий контур крыши;
• матовый пластик периметра и широких стоек оконной обвязки;
• панорамные зеркала заднего обзора и продольные профили ребристого кузовного рельефа.

Общий антураж боковин корпуса эффектно дополняют геометрически безупречные обводы объёмных колёсных арок и двухцветный лепестковый дизайн 19-дюймовых внедорожных легкосплавных дисков. Условно внедорожный статус новинки подтверждают короткие свесы и высокий клиренс.

В комплектации тыльной стороны корпуса малогабаритный спойлер наклонного окна, сложная конфигурация задних многофункциональных фонарей, брендовый логотип и хромированные шильдики двери багажного отсека. Массивный обвес из некрашеного пластика дополнен противотуманными огнями, воздушным диффузором, нишей для регистрационного знака и защитной металлической панелью.

Интерьер

Во втором воплощении кроссовер Jetour X70 2021 предлагает несколько вариантов тканевой или кожаной салонной отделки, декорированный пластик и металлические вставки. В конструктиве передней панели и центрального тоннеля преобладает минимализм. В наличии:

• привычное сочетание аналоговых указателей и цветного компьютерного дисплея комбинированного приборного щитка или повышенная информативность его цифрового аналога;
• расположенные на широких боковых спицах спортивного мультируля элементы активации создающих комфорт опций;
• блочная компоновка воздушных дефлекторов, медийно-командного дисплея и командных кнопок центральной консоли.

В комплектации тоннеля – контейнер для мелкогабаритной клади, технический сектор с рычагом переключения силовой передачи, типовой набор органайзеров и скрытая под двустворчатым подлокотником объёмная камера мини-холодильника.

По составу и функционалу техническая и электронная оснастка нового кроссовера соответствует стандартам комплектации автомобилей начального ценового уровня.

Дорожный сервис неплохо спрофилированных кресел водителя и переднего пассажира включает в себя комфортные подголовники, полноценную боковую поддержку, несколько электрифицированных регулировочных диапазонов, а также подогрев и охлаждение сидений.

Новый Джетур будет доступен с пяти- и семиместной раскладкой салона. Уровень сервисного функционала задних посадочных мест будет определяться модификацией модели. Следует отметить, что обустройство сидений третьего ряда входит в перечень платных опций. С учётом раскладки салона, объём багажного отсека будет варьироваться в диапазоне 200-1500 литров.

Технические характеристики

Кузов с внешними габаритными параметрами 4720 х 1900 и 1695 мм базируется на хорошо зарекомендовавшей себя в недавнем прошлом переднеприводной платформе. В конструктивных свойствах ходовой части межосевая база 2745 мм и внедорожный клиренс 210 мм, комбинированная стоечно-многорычажная подвеска и полный круг эффективных дисковых тормозов.

• На первом этапе новый Jetour X70 2021 модельного года получит производительный тандем, состоящий из 1,5-литрового бензинового двигателя 149 л.с. и пятискоростной механической КПП.
• В перспективе обещана 8-диапазонная автоматическая коробка или 7-диапазонный «робот».
• Тест-драйв показал оптимальную для своего класса динамику набора скорости, номинальные скоростные и расходные характеристики, безупречное взаимодействие комплектующих узлов и агрегатов.

Комплектации и цены

Кроссовер обещан производителем в базовой и топовой модификациях, цена в китайской валюте соответственно 75 и 125 тысяч юаней, в рублёвом эквиваленте – 0,8 и 1,1 миллиона.

Старт продаж в России

Новинка кроссоверного фирменного ассортимента изначально ориентирована на особенности внутреннего рынка. В обозримом будущем дата выхода в России останется под большим вопросом.

Конкурирующие модели

На мировом кроссоверном рынке предложения намного опережают спрос. В ассортименте много идентичных по стоимости и параметрам моделей, поэтому перечень реальных конкурентов уже насчитывает более 40 марок и наименований. Ближайшие конкуренты – это автомобили класса Skoda Kodiaq, Ниссан Кашкай, Volkswagen Tiguan и Хендай Крета.

Каждый последующий рестайлинг автомобиля Chery серии Jetour положительно сказывается на внешнем облике новой модификации, комфортности салона, мощностных и расходно-эксплуатационных характеристиках. Сказанное во всех отношениях относится к модернизированной версии внедорожника – Chery Jetour X70M 2020.

Несмотря на бюджетный статус, новая модель предлагает целый ряд новейших технологических и дизайнерских решений, в частности, существенное обновление материалов декоративного и отделочного ассортимента, повышенные характеристики штатной технической и электронной оснастки.

Китайский автопром постепенно устраняется от копирования популярных европейских аналогов, что позволяет реализовать узнаваемые особенности собственного фирменного стиля. Заметно преуспевают в этом дизайнеры дочернего предприятия Чери – компании Jetour.

Обновлённый внедорожник привлекает внимание увеличенными кузовными габаритами и пропорциональной конфигурацией кузова, сочетанием в оформлении спортивного и делового стиля. Наиболее динамично и выигрышно демонстрирует себя новинка во фронтальной проекции. В поле зрения:

• приподнятые ребристые боковины широкого и короткого капота;
• несущая на себе фирменную символику и декоративную хромировку рельефная радиаторная решётка;
• оригинальная компоновка оснащённых светодиодной ходовой подсветкой блоков многофункциональной ксеноновой оптики.

Динамично и в значительной степени агрессивно выглядит нижняя часть массивного передка. В наличии – пластиковая решётка вентиляционного воздуховода, выступающий кронштейн для крепления номерного знака и характерные для спорткаров крупноформатные боковые диффузоры со встроенной противотуманной оптикой. Завершает композицию узкий пластикометаллический обвес.

На фото новой модификации Chery Jetour X70M 2020 в профиль просматриваются типовые особенности кроссоверной компоновки. Это, прежде всего:

• укомплектованная рейлингами и удлинённая спойлером пологая линия крыши;
• угловатая геометрия заключённых в пластиковую оправу трёхоконных секций;
• стильные прямоугольные зеркала;
• просторные дверные проёмы и облицованный черным пластиком нижний кузовной периметр.

К сожалению, не вызывает положительных эмоций упрощённый и несколько старомодный пятилучевой дизайн колёсных дисков.

Большую часть площади кормовой части новинки модельного ассортимента занимает застеклённая в верхнем сегменте массивная дверь багажника. В комплектации мощного и тяжёлого с виду бампера – глубокая выштамповка для номерного знака, совмещённые с противотуманками вентиляционные диффузоры, интегрированные в боковины компактного обвеса хромированные законцовки выхлопов.

В транспортном потоке новый кузов внедорожника с тыльной стороны идентифицируется по конфигурации массивных комбинированных фонарей, выложенному из хромированных букв рельефному наименованию бренда и серебристым шильдикам.

В отделке салона доминируют ткани, искусственная кожа и декоративный пластик. Типовая конструкция дополненного командными кнопками спортивного рулевого колеса, обеспечивает удобный захват с разных положений, а также открывает обзор укомплектованного компьютерным дисплеем приборного щитка с классическими стрелочными циферблатами.

Блочная компоновка центральной консоли включает в себя дисплей мультимедийного комплекса, вентиляционные дефлекторы и несколько элементов активации бортовых опций.

Комплектация тоннеля также функциональная, в наличии – ручка переключения механической трансмиссии, несколько закрытых шторками органайзеров и расположенный под подлокотником колодец для личной мелкогабаритной клади.

Самые комфортные кресла водителя и бокового пассажира предлагают подголовники и боковую поддержку, стандартные диапазоны механических или электрических регулировок, контуры подогрева и охлаждения сидений.

Седокам заднего дивана на три посадочных места предоставляется возможность изменения наклона спинки и трансформации среднего сиденья в подлокотник, также имеется третий ряд для двух пассажиров.

Увеличение кузовных габаритов мало сказалось на увеличении объема 86-литрового багажника. Для транспортировки грузов суммарным объемом до 1680 литров необходим частичный демонтаж диванной спинки.

При внешних размерах 4720х1900 и 1695 мм Chery Jetour X70M образца 2020 года не выглядит массивным или излишне громоздким. Внедорожный статус новинки можно считать условным, поскольку безальтернативная 6-скоростная КПП передаёт крутящий момент только на передний мост.

Недостаток частично компенсирует комбинированная стоечно-рычажная подвеска ходовой части, выверенная центровка кузова и высокий, в пределах 210 мм, дорожный просвет. Ходовые характеристики переднеприводного внедорожника нового поколения обеспечивает длина колёсной базы 2745 мм, наличие стабилизаторов поперечной устойчивости и систем дорожной безопасности.

К сожалению, работающий на бензине 1,5-литровый турбированный ДВС с выходом 156 л.с./230 Нм скопирован с предшественника без какой-либо модернизации. Автомобиль расходует на разных режимах от 6,6 до 9,5 литра на каждую сотню пробега. Тест-драйв показал умеренную динамику старта и верхний показатель максимальной скорости 160 км/ч.

На этот час известно, что новый Chery Jetour X70M 2020 модельного года заявлен в базовой и топовой модификациях. В зависимости от количества специальных опций цена будет варьироваться в пределах от 770 тысяч до 1,2 миллиона рублей.

Конкретная дата выхода в России на это время не обозначена. С большой вероятностью поставки начнутся в середине летнего сезона.

Широкий перечень соперников Чери Джетур новой генерации получил в наследство от успешного предшественника образца прошлого года. На статус конкурентов претендуют однотипные по стоимости и назначению модели Хендай Крета, Рено Колеос, Мазда СХ-3, Haval F7x, Dongfeng AX7 и Changan CS75.

Подбренд китайского производителя бюджетных автомобилей – Chery Automobile – обозначил себя началом массового производства среднеформатного купеобразного кроссовера Jetour X70 Coupe 2020.

В конечной редакции новая модель представляет собой многопрофильный, достаточно комфортный автомобиль с оптимальными для своей ценовой группы мощностными и эксплуатационными характеристиками силового оборудования.

Купе с элементами кроссоверной компоновки имеет много общего с кузовным дизайном популярной модели Лифан X70. Тем не менее сочетание корпоративного стиля с новыми дизайнерскими наработками выгодно отличает новинку от однотипных европейских и азиатских аналогов.

Дизайн нового кроссовера в кузове купе привлекает внимание обтекаемой аэродинамической конфигурацией корпуса, ярким фирменным декором, наличием в оформлении деталей спортивного стиля. Фронтальная сторона передка в большей степени ассоциируется с характерной внедорожной компоновкой.

• ребристые боковины слегка наклонного капота;
• декорированная хромом массивная радиаторная облицовка с узнаваемым фирменным логотипом;
• футуристический дизайн дополненных дневной подсветкой двухсекционных блоков галогенных или ксеноновых фар.

Спортивно и несколько агрессивно смотрится нижняя часть передка. Внимание концентрируется на большом формате нижнего вентиляционного воздухозаборника, конфигурации оснащённых противотуманными огнями диффузоров, ребристых элементах характерного для молодёжных автомобилей кузовного рельефа.

На рекламных фото автомобиля в боковой проекции получившая первый рестайлинг модель среднеформатного кросс-купе Jetour X70 Coupe 2020 демонстрирует:

• относительно небольшой полукупейный наклон дополненной компактными рейлингами крыши;
• серебристый полупериметр оконного остекления;
• немного продольного ступенчатого рельефа;
• удлинённый передок и идеальную геометрию вместительных колёсных арок.

В компоновку боковин кузова идеально вписываются утопленные дверные ручки, стильные зеркала и нестандартное оформление двухцветных 17-дюймовых дисков. Купейному статусу новинки не полностью соответствует кроссоверный стиль тыльной стороны кузова. В наличии:

• типовое сочетание оснащённого подсветкой массивного спойлера и крутого наклона заднего окна;
• вертикальная линия и поперечные профили двери багажного отсека;
• сложная форма частично вынесенных на боковины кузова многофункциональных стопов.

Уже с первого взгляда новинка идентифицируется по характерным обводам массивного бампера, наличию боковых воздушных диффузоров и встроенным в компактный обвес хромированным законцовкам выхлопных труб.

Семиместный достаточно гостеприимный салон новой версии кросс-купе предлагает тканевую или кожимитовую отделку внутреннего объема, небольшое количество хорошего эластичного пластика, профессиональную эргономику посадочных мест и элементов управления бортовой оснасткой.

• Верхний, свободный от конструктивных деталей сектор многофункционального мультируля обеспечивает полный обзор комбинированного приборного щитка с классическими аналоговыми циферблатами и цветным монитором штатного компьютера.
• В комплектации блочной центральной консоли – дополненный сенсорно-командным функционалом дисплей мультимедийного информационно-развлекательного комплекса и вертикальная компоновка двух вентиляционных дефлекторов.

Конструкция центрального тоннеля включает в себя закрытый шторкой объем для мелкой клади, ручку переключения режимов трансмиссии, дублирующую мультимедийную шайбу. В новой версии обещан расширенный перечень органайзеров и более комфортный подлокотник.

Оставляют желать лучшего характеристики всех лишенных боковой поддержки семи посадочных мест. От предшественника в наследство достался жесткий наполнитель кресел, механические регулировки высоты сидений. Аналогичный сервис посадочных мест второго и третьего ряда.

Кожаный салон, электроприводы, система подогрева и откидной подлокотник входят в список платных опций. В целом состав и функционал штатной электроники соответствует рекомендациям действующих комплектационных стандартов.

В семиместной комплектации новый кузов получил минимальный для среднеразмерного класса багажный отсек. При необходимости транспортировки габаритных грузов объем можно увеличить до 460 и 1500 литров за счёт несложной и непродолжительной по времени трансформации задних мест.

Отформатированные в показателях 4720х1900 и 1695 мм внешние габариты определяют принадлежность кросс-купе к категории среднеразмерных автомобилей. В активе ходовой части Jetour серии X70 Coupe 2020 образца 2020 года:

• эксплуатационные преимущества переднеприводной платформы T1X;
• 2745 мм межосевой базы и внедорожный клиренс 190 мм;
• независимая стоечно-рычажная подвеска;
• встроенные ходовые стабилизаторы, дисковые тормоза и полный комплект систем активной безопасности.

Силовой блок новинки модельного ряда представлен тандемом из турбированной 1,7-литровой бензиновой «четвёрки» с выходом 149 л.с./210 Нм и 6-диапазонной роботизированной трансмиссии с двумя дисковыми муфтами. Тест-драйв завершен в полном объеме, но его результаты пока недоступны.

На российском рынке предварительная цена нового Джетура заявлена на уровне 950 тысяч рублей. Стоимость топовой полуспортивной модификации с индексом «С» уточняется.

https://youtube.com/watch?v=P_EtfW6S0yI

На внутреннем рынке новый Jetour X70 Coupe 2020 модельного года уже успешно продаётся. Дата выхода в России будет озвучена в ближайшей перспективе.

В весьма обширной категории бюджетных кросс-купе на конкурирующий статус претендуют модели Хендай Крета, Хавал Н5 и Лифан Х70.