Omoda автомобиль цена +в россии

Расскажем, где купить новый автомобиль Omoda C5 у официального дилера в Москве. Посмотреть актуальные цены, все скидки и другие специальные предложения 2022 года можно по ссылке «Смотреть цены» на официальном сайте автосалона.

Внешняя привлекательность абсолютно новой Омода С5 подтверждается и ценами

Новейшая Omoda C5 2023 с задним спойлером доступна со средней комплектации Lifestyle

Первенец нового бренда Омода С5 2023 займет промежуточное положение между родственными Чери и Эксид, разнообразив комплектации и цены китайского концерна. Технические характеристики избавят от мук выбора, предлагая единственно возможный турбодвигатель, передний привод и клиноременный вариатор. Дата выхода новой модели в России намечена на ноябрь этого года, поставки же будут осуществляться непосредственно из Поднебесной.

Omoda — суббренд компании Chery. Напомним, что китайцы уже запустили у нас премиальную марку Exeed. Теперь же на рынок выходит бренд «Омода», который нацелился на так называемую нишу «high middle». То есть он располагается между Chery и Exeed.

Длина китайской новинки — 4400 мм: модель попадает в самый востребованный российскими покупателями класс. Это конкурент таких бестселлеров как Nissan Qashqai, Skoda Karoq и Kia Seltos. А если смотреть на нынешний авторынок, то кроссовер потягается с Geely Coolray и Haval Jolion.

Озвучены и цены. «Омоду» предлагают в трех комплектациях — Joy, Lifestyle и Ultimate по цене от 2 429 900 до 2 699 900 рублей, без учета скидок. В базовое оснащение входят 18-дюймовые колеса, камера заднего вида, задние датчики парковки, четыре подушки безопасности, датчик света, круиз-контроль и другие опции.

Автомобиль представлен в трёх комплектациях

23 ноября по всей России открылись дилерские центры бренда Omoda. Первым автомобилем, который предложили россиянам, стал кроссовер Omoda C5.

Автомобиль представлен в трёх комплектациях: Joy, Lifestyle и Ultimate. Все версии оснащены безальтернативным 1,5-литровым турбодвигателем (SQRE4T15C) мощностью 147 л.с. и вариатором CVT25. Привод передний, а дорожный просвет составляет 19 см. Автомобиль потребляет 7,1 л топлива в смешанном цикле и 5,8 л по трассе. С места до 100 км/ч кроссовер C5 разгоняется за 9,9 секунды и развивает максимум 195 км/ч.

С учётом действующих предложений базовую комплектацию Omoda C5 можно приобрести за 1 954 900 рублей, без скидки она обойдётся 2 429 900 рублей. Lifestyle оценили в 2 569 900 рублей, но есть возможность скинуть 485 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 2,7 млн рублей, но если сдать свой автомобиль в трейд-ин и воспользоваться кредитными программами, то можно снизить сумму до 2 204 900 рублей.

Ранее сообщалось, что автомобили Lada Vesta NG из ограниченной партии, которая была собрана ещё весной, предлагаются у дилеров Lada по цене более чем за 2 млн рублей. В некоторых случаях цены достигают 3 млн рублей. Сегодня профильное автомобильное издание «Лада.Онлайн» ответило на волнующих многих вопрос, почему отечественный седан Lada Vesta NG стоит больше многих иномарок.

В базовой версии Omoda С5 оснащается четырьмя подушками безопасности, 18-дюймовыми литыми дисками, датчиком света, электронным «ручником», подогревами руля, лобового стекла, зеркал и передних кресел, задним парктроником с камерой заднего вида, а также бесключевым доступом и функцией запуска двигателя с кнопки. Также есть двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфона и два экрана в салоне диагональю по 10,25 дюйма.

Габариты Omoda C5 сопоставимы с Kia Seltos, Nissan Qashqai и Skoda Karoq. Длина равна 4400 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1588 мм. Дорожный просвет составляет 190 мм, а объём багажника — 378 л.

Габариты Chery Omoda 5 сопоставимы с размерами Skoda Karoq. Экстерьер китайской новинки отличается безрамочной решеткой радиатора, двухъярусной головной оптикой, которая включает в себя узкие Т-образные ходовые огни и основной блок фар, расположенный в бампере. Кроме того, внешний вид автомобиля можно дополнить цветными вставками, которые разместят на боковых юбках, зеркалах заднего вида, а также колёсных дисках и переднем бампере.

В салоне Omoda 5 находится 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, которая переходит в мультимедийный дисплей такого же размера. В более дорогих версиях размеры сдвоенных экранов увеличены до 12,3 дюйма. Кроме того, интерьер отличается двухэтажным центральным тоннелем, а также сенсорным блоком климат-контроля и компактным селектором коробки передач.

На домашнем рынке кроссовер доступен с двумя бензиновыми «турбочетверками» объёмами 1,5 и 1,6 литра. Отдача моторов составляет 156 и 197 лошадиных сил. Пару агрегатам составляет семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод — только передний.

В Китае для Omoda 5 предусмотрены семь комплектаций. Уже в «базе» модели доступны светодиодная оптика, точка доступа Wi-Fi, камера заднего вида и круиз контроль.

В более дорогих исполнениях добавлены атмосферная подсветка интерьера, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и люк в крыше.

Топовым кроссоверам положены подогрев и вентиляция передних кресел, ионизатор воздуха, беспроводная зарядка для смартфона, множество электронных систем помощи водителю, а также функция распознавания лиц и жестов.

В зависимости от модификации Chery Omoda 5 на родине стоит от 92 900 до 128 900 юаней (примерно от 800 000 до 1,1 миллиона рублей по текущему курсу). До конца года кроссовер ожидают в России. В нашей стране модель будут продавать под названием Omoda С5. По предварительным данным, локализованная новинка будет отличаться оснащением интерьера. О технических характеристиках и стоимости для РФ компания расскажет позднее.

В конце июня компания Chery запустила в России новый суббренд, под которым будет выпускать премиальные кроссоверы. Первой моделью линейки станет локализованная Omoda.

Первые покупатели получат свои машины в ноябре

Китайская Chery начала предварительные продажи своего фастбэк-кроссовера Omoda С5, который доступен для бронирования по цене от 2 429 900 до 2 699 900 рублей. Всем, кто оформит предзаказ, обещана дополнительная скидка в 40 тыс. рублей. Первые покупатели получат свои машины в ноябре.

Автомобиль получил 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с. с 210 Нм крутящего момента, заправлять который можно даже 92-м бензином. Работая в паре с вариатором и передним приводом, он потребляет 7,1 литра топлива в смешанном цикле и 5,8 литра по трассе. С места до 100 км/ч кроссовер C5 разгоняется за 9,9 секунды и развивает максимум 195 км/ч.

Уже в базовой комплектации Joy (2 429 900 руб.) у C5 есть четыре подушки безопасности, 18-дюймовые легкосплавные диски, датчик света, электронный «ручник», «зимний» пакет с подогревами руля, лобового стекла, зеркал и передних кресел, задний парктроник с камерой заднего вида и бесключевой доступ в салон с функцией запуска двигателя с кнопки (в том числе дистанционного).

В «промежуточном» исполнении LifeStyle (2 569 900 руб.) комбинированный салон сменяет кожаный, а к оснащению добавляется диодная головная оптика с динамическими сигналами поворота, контурная подсветка салона, передние парктроники, «круговые» камеры, передние кресла с вентиляцией и электрорегулировками (регулировки только у водительского), функция открывания багажника без рук и продвинутая акустическая система с шестью динамиками.

Кроссоверы в топовой версии Ultimate (2 699 900 руб.) отличаются двухцветным кузовом, электрическими регулировками обоих передних сидений, панорамной крышей, датчиком дождя, заводским видеорегистратором и широким набором водительских ассистентов, среди которых адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о съезде с занимаемой полосы, система предотвращения фронтального и заднего столкновений и многое другое.

Как уже неоднократно сообщалось, автомобили Lada Vesta NG из ограниченной партии, которая была собрана ещё весной, предлагаются у дилеров Lada примерно за те же деньги.

18 октября 2022 в 08:31

Вслед за Exeed, компания «Чери Автомобили Рус» официально запустила на российском рынке еще один бренд – Omoda

Кроссовер C5 – первенец бренда Omoda на российском рынке. Компактная модель, являющаяся одноклассником Hyundai Creta и Haval Jolion, будет предлагаться в России в трех комплектациях, которые объединяет общая начинка: 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., вариатор и передний привод.

Прайс-лист на Omoda C5 стартует от 2 429 000 рублей. Столько стоит кроссовер в начальной, но неплохо оснащенной, комплектации Joy. В «базу» включены 18-дюймовые легкосплавные диски, электропривод и обогрев зеркал, задний парктроник, камера заднего вида, система стабилизации, 4 подушки безопасности, датчик света, круиз-контроль, электромеханический «ручник», бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой (в том числе дистанционный), подогрев передних сидений, лобового стекла и руля, раздельный «климат», приборная панель и медиацентр с экранами 10,25 дюйма, беспроводная зарядка для смартфона, комбинированная отделка сидений и цвет металлик. Но фары при этом обычные, галогенные.

Средняя комплектация Lifestyle стоит 2 569 900 рублей. От «базы» она отличается красными элементами отделки экстерьера, светодиодными фарами, противотуманками, электроприводом складывания зеркал, атмосферной подсветкой салона, системой контроля слепых зон, занавесками безопасности, электроприводом двери багажника, вентиляцией передних кресел, подогревом заднего ряда сидений, электроприводом водительского кресла и «кожаной» отделкой салона.

Топовая версия Ultimate предлагается за 2 699 900 рублей. Внешне ее можно отличить по красным тормозным суппортам и панорамному люку. Оснащение такого кроссовера дополнительно включает системы помощи водителю (адаптивный «круиз», функция удержания в полосе, автоматический дальний свет и т.д.), электропривод кресла переднего пассажира и встроенный видеорегистратор.

Прием заказов на кроссовер Omoda C5 уже стартовал. Приобрести новинку можно будет как у дилеров, так и онлайн – на сайте бренда. Правда, пока онлайн-витрина пустует: первые поставки из Китая ожидаются в ноябре.

Как говорилось ранее, на страте продаж, линейка бренда Omoda в России будет состоять из трёх моделей: в нее войдут два кроссовера и седан, которые планируется поэтапно вывести на рынок к лету 2023 года.

Редакция рекомендует

Chery Automobile вечером 11 октября опубликовала российские цены на новый купе-кроссовер Omoda C5.

Omoda C5 россиянам будет доступен с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Полноприводная трансмиссия не предусмотрена в принципе.

Габаритные длина, ширина и высота Omoda C5 составляют 4400, 1830 и 1588 мм соответственно, колесная база — 2630 мм. Машина построена на модульной платформе Chery T1X, на нее опираются и некоторые другие модели концерна, в том числе Chery Tiggo 8. Дорожный просвет Омоды — 190 мм.

Россиянам предлагают три фиксированные комплектации — они называются Joy, Lifestyle и Ultimate.

Joy включает в себя 18-дюймовые литые диски, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, камеру заднего вида и задние датчики парковки, комплекс систем безопасности, включая АБС и ESP, четыре подушки безопасности, датчик света, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold, бесключевой доступ и запуск двигателя, дистанционный запуск двигателя и прогрева салона, обогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя, комбинированную отделку сидений, двухзонный климат-контроль, дефлекторы для второго ряда, беспроводную зарядку для смартфона, цифровую панель приборов диагональю 10,25 дюйма и аналогичных размеров систему мультимедиа  с емкостным сенсорным экраном, навигацию и многое другое. Цена Joy с учетом скидок по фирменным программам Chery — 2 069 900 рублей, без оных — 2 429 900 рублей.

В Lifestyle машина доукомплектована красными акцентами в экстерьере, «противотуманками», передними датчиками парковки, системой кругового обзора, вентиляцией и электрорегулировками водительского сиденья, мониторингом «слепых» зон, бесконтактным открыванием дверцы багажника, кожаной отделкой сидений, шестью музыкальными динамиками, полным зимним пакетом. Кроме того, в этой версии фары сделаны полностью светодиодными. Цена Lifestyle с учетом скидок — 2 209 900 рублей, без них — 2 569 900 рублей.

Топ-исполнение Ultimate имеет все, что есть в Lifestyle, и сверх того — коричневую кожаную отделку салона, панорамный люк, датчик дождя, видеорегистратор, адаптивный круиз-контроль, помощь при движении в пробках, автоматическое экстренное торможение, контроль за движением по полосе. Цена Omoda C5 Ultimate со всеми скидками — 2 339 900 рублей, без них — 2 699 900 рублей.

«Живые» продажи новинки стартуют в ближайшие недели.

Omoda C5 в РФ поставляют в готовом виде из Китая.

В России автомобиль выйдет летом

Компания Chery официально сообщила о скором поступлении нового кроссовера Chery Omoda 5 на китайский рынок, назвав цены и комплектации.

Для предварительного заказа доступны 7 различных комплектаций автомобиля. Первые 4 получили индекс 230Т, 1,5-литровый турбодвигатель SQRE4T15C в сочетании с вариатором. Мощность двигателя составляет 156 л.с. при крутящем моменте 230 Нм. Такие версии предлагаются по цене от 870 тыс. до 1 млн рублей в пересчёте на наши деньги.

Ещё три комплектации оснащены 1,6-литровым турбированным двигателем SQRF4J16 Kunpeng мощностью 197 л.с с крутящим моментом 290 Нм, который работает с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией Getrag с двойным «мокрым» сцеплением. Такие версии с индексом 290Т будут стоить от 1,01 до 1,20 млн рублей в пересчёте.

Автомобиль Chery Omoda 5 должен стать первой глобальной моделью компании, которая будет выпущена более чем в 30 странах по всему миру. В частности, недавно в Сети появились изображения версии автомобиля с правым рулём.

Автомобиль уже демонстрировали в Москве, его выход в России ожидается летом. Вот только вышеупомянутые цены можно будет смело умножать на три, согласно современным реалиям.

Все новости за сегодня

Экран OLED 2K, Snapdragon 8 Gen 2, дюймовый датчик Sony IMX989, 4820 мА·ч, 120 Вт, IP68. Рассекречен Xiaomi 13 Pro. За 14 часов до анонса

Плоский экран OLED 6,36 дюйма, 50 Мп с OIS, оптический зум 3x, Snapdragon 8 Gen 2, 67 Вт, IP68. Xiaomi 13 рассекречен. Осталось только узнать цену

В этом году обойдемся без Harman Kardon? Xiaomi 13 и Xiaomi 13 Pro получат качественные динамики, но без именитого бренда. Xiaomi обещает вдвое больше громкости в сравнении с предшественниками

В честь первого афроамериканца, принятого в Национальную академию наук. Nvidia рассказала о выходе новой архитектуры . Она называется Blackwell

Названы самые ликвидные кроссоверы в России, и среди них нет ни одного китайского или немецкого. Только японские

Apple снова обвиняют в практике запланированного устаревания. А заодно в препятствовании стороннему ремонту iPhone

Samsung Galaxy A54 5G на базе Exynos 1380 засветился в Geekbench. Результат не лучше, чем у Snapdragon 778G. Не только у топовых SoC Samsung неважная производительность

Radeon RX 7900 XTX появилась в продаже во Франции. За референсную модель просят 1319 евро. Примерно на 40% дороже официальной стоимости для рынка США

Барабанщик, у которого нет души. Робота-гуманоида Xiaomi CyberOne усадили за цифровую барабанную установку. CyberOne умеет не только ходить

Китайский бренд Omoda представил флагманский кроссовер C5 и раскрыл комплектации для российского рынка. Как указано в пресс-релизе компании, автомобиль можно забронировать онлайн уже сейчас, а получить в ноябре.

Кроссовер будут продавать в трех вариантах комплектаций, но с одним мотором: бензиновым турбированным двигателем 1.5T мощностью 147 л.с. Двигатель работает в паре с вариатором.

Мотор разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 9,9 с, а максимальная скорость составляет 195 км/ч. Заявленный расход топлива на 100 км в загородном режиме составляет 5,8 л, в смешанном режиме — 7,1 л и в городском — 9,5 л. Производитель допускает использование бензина с 92-м октановым числом.

Максимальная стоимость автомобиля в комплектации Joy стоит 2,0699 млн руб., но цена указана с учетом скидок по маркетинговым программам. Эта версия включает в том числе 18-дюймовые литые диски, светодиодные передние дневные ходовые огни и задние фонари, камеру заднего вида и задние датчики парковки. В набор опций для повышения безопасности входят система стабилизации курсовой устойчивости и антиблокировочная тормозная система, четыре подушки безопасности.

Также в автомобиле есть электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold, бесключевой доступ и запуск двигателя. Запускать двигатель и обогрев салона можно дистанционно. В числе «теплых» опций есть обогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя. В салоне установлена панель приборов диагональю 10,25 дюйма и система мультимедиа с сенсорным экраном такого же размера.

Для более высокой комплектации Lifestyle по цене до 2,2099 млн руб. (в нее также включены всевозможные бонусы от производителя по программам) предлагается в том числе система кругового обзора 360° с HD-камерами, передние сиденья с вентиляцией и электрическими регулировками со стороны водителя, система мониторинга слепых зон, бесконтактное открытие двери багажника. Также за эти деньги покупатели получат сиденья с кожаной отделкой, шесть музыкальных динамиков и полный зимний пакет.

Кроссовер C5 в топовой комплектации Ultimate дополнительно получил коричневую кожаную отделку салона, двухцветную окраску кузова, передние сиденья c электрическими регулировками, панорамный люк, датчик дождя, встроенный видеорегистратор. В самый продвинутую версию включен также полный пакет ассистентов помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, помощь при движении в пробках, предупреждение о фронтальном столкновении, автономное экстренное торможение и предупреждение о покидании полосы.

Автомобиль будет помогать водителю при перестроении и удерживаться в полосе для избежания аварий. Кроме того, C5 подстрахует водителя при выезде задним ходом с парковки. Кроссовер в максимальной версии стоит 2,3399 млн руб. с учетом всех программ поддержки.

Он доступен в 3 комплектациях и 13 цветах

В России состоялась долгожданная премьера автомобильной марки Omoda и футуристичного фастбэк-кроссовера C5.

Фастбэк С5 марки Omoda представлен на российском рынке в 3 комплектациях, 13 цветовых комбинациях и 1 силовым агрегатом — бензиновым турбированным двигателем объёмом 1,5 л мощностью 147 л.с., работающим в паре с вариатором CVT25, которая вошла в число лучших в рейтинге «топ-10 лучших в мире коробок передач» в 2021 году, составленном экспертным сообществом Академии автомобильной оценки Local Cup. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,9 с, максимальная скорость составляет 195 км/ч. Расход топлива на 100 км пути составляет в загородном режиме 5,8 л, в смешанном режиме — 7,1 л, в городском — 9.5 л. Производитель допускает использование бензина с 92-м октановым числом.

Автомобиль в комплектации Joy предлагает:

Omoda C5 в комплектации Joy с учётом выгод по маркетинговым программам стоит 2 069 900 рублей.

Комплектация Lifestyle включает:

Omoda C5 в комплектации Lifestyle с учётом выгод по маркетинговым программам стоит 2 209 900 рублей.

Кроссовер Omoda C5 в топовой комплектации Ultimate в дополнение к оборудованию версии Lifestyle получает:

Omoda C5 в комплектации Ultimate с учётом выгод по маркетинговым программам предлагается за 2 339 900 рублей.

Стоит добавить, что примерно столько же, а в некоторых случаях и больше у российских дилеров стоит новая Lada Vesta.

Похоже, что в ближайшее время Россия станет главным генератором новых (или хорошо забытых) названий. Уже подтверждено, что из небытия вернется «Москвич», глава Минпромторга Денис Мантуров допустил, что с пыльной полки могут достать бренды «Волга» и «Победа», а китайцы тем временем подсуетились и анонсировали появление на нашем рынке совершенно новой марки — Omoda. Хотя без некоторого лукавства здесь не обошлось.

Что же такое Omoda? Это еще один суббренд компании Chery наряду с уже запущенным Exeed. Но если «Эксиды» относятся к премиум-классу (вернее, их так позиционируют маркетологи), то «Омода», согласно заявлениям тех же маркетологов, целится в пространство под названием «high middle». То есть попадает в промежуток между Chery и Exeed — а если отталкиваться от других компаний, то это что-то вроде Toyota, Volkswagen или Mazda. При этом надо понимать, что сами китайцы даже не собирались формировать эту отдельную марку: инициатива принадлежит именно российскому представительству.

Изначально слово Omoda появилось как часть названия кроссовера Chery Omoda 5, представленного в 2021 году. Наличие цифрового индекса подсказывает, что могут появиться и другие «Омоды», то есть в итоге сформируется целое семейство — по аналогии с россыпью разнокалиберных кроссоверов Chery Tiggo. А раз так, то в российском офисе решили сразу все упростить и запустить самостоятельную марку. Тем более что единственная представленная на данный момент модель действительно непохожа ни на Chery, ни на Exeed.

Кроссовер, который у нас будет продаваться под названием Omoda C5, попадает в самый массовый и востребованный класс: при длине 4400 мм он является конкурентом Nissan Qashqai, Skoda Karoq, Volkswagen Taos и Kia Seltos. Или, если измерять в «китайцах», это что-то среднее между двумя российскими бестселлерами — Geely Coolray и Haval Jolion.

За внешность (надо признать, весьма яркую) отвечал дизайнер Стив Юм. За его плечами работа в Hyundai, Ford и General Motors, а в Chery кореец американского происхождения трудится уже пять лет, то есть практически вся нынешняя линейка моделей — его работа. Разумеется, в современном мире нельзя просто рисовать машины, не придумывая для них какой-нибудь красивый термин, — вот и стиль Omoda объявлен философией Art In Motion, в основе которой «авангардное искусство как эксперимент — с концепцией, цветом, формой».

Интерьер скроен по современным лекалам: пара 12,3-дюймовых дисплеев-бескозырок на передней панели, минимум кнопок, двухэтажный центральный тоннель — словом, концептуально ничего такого, чего мы не видели бы в Chery, Exeed и сотне других новых машин со всего мира. Возможно, кроссовер возьмет свое оригинальными сочетаниями цветов и фактур, а также качеством материалов — в этом плане «китайцы» прогрессируют быстрее всего.

Что же до техники, то информации о ней пока не так много. Известно, что привод будет только передним, спереди у Omoda C5 стоят стойки McPherson, а сзади — либо многорычажка, либо полузависимая балка, в зависимости от мотора и трансмиссии. Их пока что предусмотрено два: либо 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с. и вариатор, либо двигатель 1,6 (тоже наддувный), который развивает 197 сил и сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Уточним, что это данные для китайского рынка, где старт продаж состоялся совсем недавно — 8 июня. Подробностей о технике российской версии, равно как и о комплектациях, пока нет.

Не объявлен и точный старт продаж: в представительстве лишь заявляют, что состоится он в ближайшие месяцы. Зато известно, что для Omoda будет создана собственная дилерская сеть, не обязательно пересекающаяся с Chery и Exeed. На конкурсной основе предполагается выбрать ровно 100 партнеров по всей стране. Но длительный период одиночества кроссоверу Omoda C5, похоже, не грозит: к лету 2023 года обещано расширение до трех моделей при помощи еще одного кроссовера и седана.

Новый отдельный бренд Omoda создан компанией Chery специально для рынков России и Казахстана, хотя впоследствии он может появиться и в других странах. В корпоративной табели о рангах Omoda расположилась между марками Chery и Exeed. А первенцем стал компактный кроссовер Omoda C5, который дебютировал в Китае прошлой осенью под именем Chery Omoda 5.

Снаружи кроссовер Omoda C5 отличается от китайского исходника лишь эмблемами и шильдиками. Разработкой облика занимался собственный коллектив под руководством шеф-стилиста Chery Стива Юма. По размерам и формату это одноклассник моделей Kia Seltos, Nissan Qashqai или Skoda Karoq. Длина — 4400 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1588 мм. Уже в базе установлены 18-дюймовые колеса, заявленный дорожный просвет — 190 мм. На выбор предложено семь цветов кузова.

По сложившейся традиции компании Chery, машины для России отличаются от китайских версий другим оформлением интерьера. У кроссовера Omoda C5 изменены передняя панель, центральный тоннель, селектор коробки передач и даже обшивка дверей, а на месте консоли расположены площадки для беспроводной зарядки гаджетов. Впрочем, два экрана диагональю 10,25 дюйма каждый сохранены. Передние сиденья — с интегрированными подголовниками. Паспортный объем багажника невелик — всего 378 литров, зато под полом спрятана полноразмерная запаска.

Omoda C5 построена на той же платформе T1X,  которая лежит в основе известных нам моделей Chery Tiggo 4 и Tiggo 7, поэтому и по технике они унифицированы. В России предложен единственный силовой агрегат — это тандем бензинового турбомотора 1.5 (147 л.с., 210 Нм) и клиноременного вариатора. Двигатель оснащен турбокомпрессором Garrett и двумя фазовращателями, может работать на «девяносто втором» бензине. Предусмотрены ездовые режимы Eco, Normal и Sport. Паспортное время разгона до «сотни» — 9,9 с, максимальная скорость — 195 км/ч.

Привод только передний, причем у Омоды еще и простая полузависимая задняя подвеска. Полноприводных версий пока нет даже в китайской гамме, зато на домашнем рынке Chery Omoda 5 также предлагается в версии с турбомотором 1.6 TGDI (197 л.с.), семиступенчатым преселективным «роботом» и независимой задней подвеской. У нас такая комбинация не появится.

В России на выбор предложены три комплектации. В базовой версии Joy есть четыре подушки безопасности, ESP, комбинированная обивка сидений (ткань и кожа), двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений, руля и лобового стекла, навигатор, камера заднего вида, задний парктроник, круиз-контроль, датчик света и система дистанционного запуска двигателя с ключа.

В комплектации Lifestyle добавлены занавески безопасности (всего шесть подушек), кожаный салон, вентиляция передних кресел (водительское с электроприводом), подогрев задних сидений, светодиодные фары, противотуманки, камеры кругового обзора, передний парктроник, система контроля слепых зон, электропривод пятой двери и контрастный декор на кузове. Ну а топ-версия Ultimate — это коричневая отделка салона (вместо черной), электропривод пассажирского кресла, люк, датчик дождя, встроенный видеорегистратор, адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. Только для версии Ultimate предложена двухцветная окраска кузова.

Omoda C5 оказалась немногим дешевле чуть более крупного соплатформенного кроссовера Chery Tiggo 7 Pro: рекомендованные цены ниже на 80—90 тысяч рублей. Поставки кроссоверов идут напрямую из Китая, они уже доступны для заказа, но продажи начнутся в ноябре. Пока что идет формирование отдельной дилерской сети бренда Omoda, хотя в основном это будут те же продавцы, что уже занимаются автомобилями Chery и Exeed. К середине 2023 года гамма новой марки будет состоять из трех моделей: ожидаются еще один кроссовер и седан.

Российский рынок является приоритетным для новой модели.

На странице все подробности о новой модели китайского кроссовера Chery Omoda 5 2022 года:

В 2022 году китайская компания Chery запускает в России новый суббренд – Omoda, первым его представителем объявлен компактный паркетник Omoda C5. Его представили в Китае осенью прошлого года: новинка была интересна тем, что продемонстрировала новый фирменный стиль, который разрабатывался шеф-дизайнером Chery – Стивом Юмом, ранее работавшим в концерне General Motors.

Видеообзор экстерьера и интерьера

Chery Omoda C5 оказался близок по размерам с кроссовером Tiggo 5 – с 4,4-метровым кузовом такая модель будет конкурировать с Qashqai и Karoq, но явно станет выигрывать за счет более дорогого оснащения. Оценить китайскую «пятерку» смогут и российские автолюбители: дилеры Chery обещают привезти ее уже ближайшей осенью, правда, в весьма ограниченном наборе версий. При этом экспортный вариант для РФ будет называться Omoda 5C, а представлять его должны машины с единственным вариантом силовой трансмиссии и тремя уровнями оснащения.Внешний дизайнНовая стилистика от Chery получила элегантное название «Искусство в движении» (Art In Motion). Главные атрибуты образа – большая безрамочная решетка радиатора, двухэтажная фронтальная светотехника, боковые зеркала на ножках, большие 18-дюймовые колеса и элегантная корма с раскосыми фарами, широко разведенными бутафорскими парубками и купеобразным наклоном крыши. В новом экстерьере не сразу угадывается принадлежность машины к Chery, но и назвать его полностью оригинальным нельзя. Характерный околоспортивный профиль, высокая подоконная линия, эффект «парящей крыши» за счет сильно заваленных черных задних стоек – все это давно стало стандартными атрибутами любого модного китайского паркетника.СалонChery Omoda 5C 2022 модельного года имеет пятиместный салон с довольно качественной внутренней отделкой. Перед водителем располагаются два объединенных 12.3-дюймовых дисплея, а высокий центральный тоннель, находящийся на одном уровне с подлокотником, венчает небольшой джойстик в окружении нескольких кнопок и шайбы. Под центральными дефлекторами вентиляции располагается сенсорная панель управления «климатом», а за задним диваном обнаруживается 378-литровый багажный отсек. Для сравнения, у Qashqai он немногим больше – 410- 430 литров в зависимости от комплектации.Техническая начинка и характеристикиВ Россию будут поставляться паркетники с базовым для данной модели силовым агрегатом – полутралитровой «турбочетверкой»TCI мощностью 147 л. с. (210 Нм). Этот же мотор ставится на Tiggo 7 Pro, где также дополняется клиноременным вариатором CVT. И двигатель, и «коробка» имеют три преднастройки – Eco, Normal и Sport, где последняя дает возможность разгоняться до 195 км/ч, преодолевая первую «сотню» за 9,9 секунды. Важно отметить, что такой агрегат соглашается потреблять бензин АИ-92, а средний расход топлива у него «по паспорту» составляет 7,1 литра на 100 км. В Китае также представлены версии с двигателями 1.6 TGDI (197 л. с.), а на перспективу паркетнику примеряют гибрид и даже чистый электрический двигатель.Цены и старт продаж в РоссииСтоимость Omoda C5 для России пока не объявлена, но если ориентироваться по чуть более крупному кроссоверу Tiggo 7 Pro с таким же мотором, то придется готовить не менее 2,5 млн. руб. К слову, это будет исключительно переднеприводный паркетник с полузависимой задней подвеской. В максимальной комплектации стоит ожидать наличия двухзонного климат-контроля, панорамной крыши, системы подогрева всех сидений, адаптивного «круиза», камер кругового обзора и электропривод пятой двери. Первые продажи новинки должны стартовать осенью.

Метки: Chery Omoda 5, Omoda, Omoda C5

История модели

На момент разработки проект кроссовера с новым кузовом носил кодовое названия X-C, но настоящая история модели Омода С5 началась в ноябре 2021 года на автосалоне в Гуанчжоу. Уже в феврале следующего года стартовало производство, а в июне – продажи на родном рынке Поднебесной. Дальнейшие планы предусматривают выпуск гибридной и полностью электрической версий.

Комплектации, рекомендованные цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

За основу нового кузова Omoda C5 2023 взято модульное шасси T1X, являющееся плодом совместных усилий инженеров Chery, Qoros и Jaguar Land Rover. Так как колесная база может пролегать в диапазоне 2560-2800 мм, на платформе уже построены модели Tiggo 4 и 7 Pro. Для внешних панелей применяется низкоуглеродистый оцинкованный прокат, что позволит избежать ржавчины и существенного снижения цен при последующей перепродаже. В силовой структуре кузов содержит 5 сортов высокопрочной стали.

Новый кузов Омода С5 2023 базируется на модульной платформе T1X

С любого ракурса Omoda C5 выглядит как взрослый законченный продукт

Дизайн

Над дизайном Омода С5 трудилась группа специалистов под руководством шеф-стилиста Стива Юма. К числу прежних работ корейца американского происхождения из General Motors относятся такие автомобили, как Cadillac ATS, CTS и Chevrolet Cruze. Облик новинки тяготеет к купеобразному профилю, а подоконная линия имеет изгиб ближе к корме в стиле Nissan Murano, Lexus RX, а также родственного Chery Tiggo 7 Pro. Большая решетка радиатора и узкие ходовые огни полностью соответствуют веяниям современного времени. От китайских комплектаций российский вариант экстерьера отличается лишь эмблемами и шильдиками.

Стремительный дизайн Омода С5 разработан под руководством Стива Юма

Двухцветный дизайн кузова Omoda C5 доступен только во флагманской комплектации Ultimate

Салон

Для салона Omoda C5 2023 также припасено достаточное количество новых решений в оформлении. Исполнение для России имеет: измененную переднюю панель, переосмысленный центральный тоннель и скорректированную консоль с селектором коробки передач и площадками для беспроводной зарядки смартфонов. Зато нетронутыми остались экраны мультимедиа системы и виртуальной панели приборов диагональю по 10,25 дюйма, предлагаемые без доплаты к цене. Отдельного упоминания заслуживают передние кресла с интегрированными подголовниками.

Салон Омода производит самое благоприятное впечатление

В передней части центрального тоннеля расположилась беспроводная зарядка для смартфонов

Места хватит и спереди, и сзади

Багажник

Как это часто бывает с автомобилями из Поднебесной, их создатели неохотно делятся точными цифрами объема багажника. Пока рассекречен показатель без учета складывания заднего дивана, который составляет относительно скромные 378 литров. Зато известно, что в подполье хранится полноразмерное запасное колесо, а за дополнительную плату предлагается электропривод пятой двери.

Полный объем багажника пока остается тайной за семью печатями

Безопасность

В настоящее время Omoda C5 успел пройти лишь внутризаводские испытания на безопасность в научно-испытательном центре Chery Longshan. Последнее обстоятельство позволяет утверждать только об успешном прохождении сертификации. Однако если ориентироваться на независимые краш-тесты по методике C-NCAP, то за точку отсчета надо брать соплатформенные модели Tiggo. С учетом того, что испытанные кроссоверы не вызвали серьезных нареканий в плане безопасности, можно ожидать, что версия с новым кузовом выступит как минимум не хуже.

Технические характеристики

По своим техническим характеристикам Омода С5 2023 года ближе всего к соплатформенному Чери Тигго 7 Про и также предлагает в России единственно возможный турбомотор в союзе с бесступенчатой трансмиссией. У себя же на родине, помимо прочего, присутствует более мощная модификация с 7-ступенчатым роботом и задней независимой подвеской вместо скручивающейся балки. Однако привод в обоих случаях исключительно передний.

Габаритные размеры и клиренс

Являясь типичным представителем сегмента компактных кроссоверов, Omoda C5 2023 имеет габаритные размеры 4400 х 1830 х 1588 мм при колесной базе 2630 мм. Клиренс также можно назвать традиционным для этого класса машин, ведь дорожный просвет составляет 19 см ровно. В передней подвеске применяются стойки McPherson, а сзади – полузависимая балка. Снаряженная масса – 1456 кг.

Двигатели и трансмиссии

Полуторалитровый двигатель SQRЕ4Т15C под капотом Омода развивает 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента. К особенностям конструкции относятся: изменяемые фары газораспределения на впуске и выпуске, турбокомпрессор Garrett, жидкостный интеркулер, распределенный впрыск топлива, интегрированные коллекторы. Предусматривается работа на 92-ом бензине. Клиноременный вариатор CVT25 собственного производства, но использует ремень Bosch.

Динамика и экономичность

Весящему менее полутора тонн С5 хватает 147 сил на динамику разгона до первой сотни за 9,5 секунды. Ускорение Omoda заканчивается на отметке 195 км/ч максимальной скорости. Экономичность в сертификационном цикле составляет 9.5 / 5.8 / 7.1 литра на 100 км для городского, загородного и смешанного режимов движения соответственно.

O-PRIVILEGE

В пакет входит сервис OMODA Connect и Программа помощи на дорогах на 5 лет.

OMODA Connect – это современная телематическая система, позволяющая легко, дистанционно и комфортно управлять функциями автомобиля и получать информацию о его статусах: автозапуск, в том числе по времени, дням недели и прогрев до нужной температуры, определение местоположения автомобиля, умная помощь и многое другое.

«Программа помощи на дороге» — поможет чувствовать себя безопасно, комфортно и уверенно за рулем. В случае ДТП или поломки на дороге большую часть забот на себя возьмут наши консультанты. Круглосуточно вам доступен полный комплекс услуг автомобильной техпомощи: эвакуация, буксировка, запуск двигателя, замена колеса, подвоз топлива и т.д.

Подробнее о программе

Видео

Дилеры Omoda C5

Китайские производители развиваются очень стремительно, что не может плодотворно не сказаться на настройке управляемости Омода С5. Конечно, кроссовер сложно назвать настоящим driver’s car, но по меркам данного класса поведение в поворотах не вызывает нареканий. Изначально ездовые повадки модульного шасси T1X помогало настраивать инжиниринговое подразделение компании Lotus. Особенно приятно, что на модели новой марки отказ от многорычажной подвески в пользу более простой полузависимой балки не привел к ухудшению управляемости. Единственное, чего не хватает, это внятного реактивного усилия на руле.

Говорить серьезно о проходимости в отсутствии полного привода не получается. Но внушительный 190-миллиметровый клиренс позволяет преодолевать легкое бездорожье за пределами асфальта. Плюс ко всему помогают: электроника, которая предлагает несколько режимов движения, небольшие свесы кузова и короткая колесная база.

Комплектации и цены

В настоящее время комплектации и цены Омода С5 насчитывают 3 варианта исполнения, различающиеся составом оснащения. Однако с точки зрения технических характеристик выбор только один в лице безальтернативного турбодвигателя, переднего привода и клиноременного вариатора.

Joy

Базовая комплектация Joy, где цена Omoda C5 составляет 2 429 900 рублей, способна удовлетворить вкусы самых взыскательных покупателей. Ведь состав оборудования включает в себя: комбинированную обивку салона (кожа/ткань), 2-зонный климат-контроль, обогревы передних сидений, лобового стекла, рулевого колеса и наружных зеркал с сервоприводом, мультимедиа комплекс с навигационной системой, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и круиз-контроль. За активную и пассивную безопасность отвечают: ESP, фронтальные и боковые подушки спереди и сзади, камера заднего вида, парктроник, датчики света и давления в шинах.

Lifestyle

Далее в табели о рангах следует исполнение Lifestyle по цене 2 569 900 рублей. Подобная Омода С5 имеет: интерьер, отделанный кожей, вентиляцию сидений спереди и обогрев второго ряда, электрические регулировки водительского кресла, камеры кругового обзора, фронтальные датчики парковки, систему контроля «мертвых» зон, светодиодные и противотуманные фары, электропривод двери багажника, надувные шторки безопасности и декоративные вставки на кузове.

Ultimate

Флагманская комплектация Ultimate оценивается в 2 699 900 рублей. Топовая Omoda C5 пополняется такими приятными вещами, как коричневая отделка салона, панорамный люк в крыше, встроенный видеорегистратор, сервоприводы регулировок пассажирского кресла, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль, мониторинг рядности движения, функции предупреждения о помехах, двухцветная окраска кузова и автоматическое торможение.

Дата выхода

На российском рынке дата выхода новой Omoda C5 2023 модельного года запланирована на ноябрь месяц. Поставки будут осуществляться непосредственно из Китая, и локальной сборки пока не предвидится. Нам положена одна модификация с начальным силовым агрегатом и приводом на передние колеса в трех базовых комплектациях. О расширении гаммы речи сейчас не идет.

Omoda C5 › Цены и комплектации

В России цена Omoda C5 в новом кузове составляет 2 429 900 — 2 699 900 рублей, автомобиль продается в 3 комплектациях (официальный сайт Omoda). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

Продажа в России

Официальные дилеры Omoda C5:

Модификации, рекомендованные цены, типы двигателей и трансмиссий

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).

Плюсы и минусы

Естественным и уже традиционным плюсом для машин из Поднебесной является выгодное сочетание комплектаций и цен Омода С5. Однако есть и другие достоинства в лице стильного дизайна, подтвержденного качеством исполнения. Интерьер радует отделочными материалами и современным мультимедийным комплексом с большим количеством электронных помощников. Также можно похвалить ездовые свойства с хорошими показателями управляемости, плавности хода и шумоизоляции.

С каждой новой моделью минусов становится все меньше и в отношении C5 их уже можно отнести к незначительным недочетам. Определенного рода нарекания могут возникать к эргономическим свойствам салона. А ещё не дотягивает до лучших европейских и японских стандартов настройка чувствительности акселератора, где чтобы получить достойное ускорение требуется значительное перемещение соответствующей педали.