Первый показ этой четырехдверки состоялся еще весной, но только сейчас на автосалоне в Чэнду компания показала серийную версию и объявила о старте продаж. Хотя на самом деле перед нами не полностью новый автомобиль. Chery Arrizo GX — это результат реинжиниринга уже известной модели Arrizo 5 трехлетней давности. А главная цель этой модернизации — выход на международные рынки.
Исходник в новинке узнается безошибочно по форме крыши и дверей, да и корму разработчики переделали незначительно. А вот передняя часть у Arrizo GX новая, с двухэтажным оформлением в стиле свежих кроссоверов марки вроде Tiggo 8. Причем благодаря вытянутому носу и иному заднему бамперу новый седан Arrizo GX оказался заметно длиннее модели Arrizo 5: 4710 против 4572 мм. Хотя колесная база у них одинаковая (2670 мм). Аэродинамическая проработка неплоха, но не более того: заявленный коэффициент Cx равен 0,28, тогда как, скажем, Hyundai Elantra имеет 0,27.
В Chery называют Arrizo GX первой моделью на платформе M1X, которая предназначена для легковых моделей и унифицирована с кроссоверной тележкой T1X. Однако на деле это лишь доработанный вариант прежней платформы со стойками McPherson спереди и полузависимой подвеской сзади. Основные изменения пришлись на электронику.
Двигатель тот же, что и у модели Chery Arrizo 5 Sport: это турбочетверка 1.5 с отдачей 147 л.с. и 210 Нм. Пятиступенчатая «механика» тоже перешла с донорского седана, но вариатор новый: он стал компактнее и может быстрее адаптироваться к изменению режима движения, а еще у него аж девять фиксированных передач вместо прежних семи. До 100 км/ч такой седан разгоняется за девять секунд. Но это еще не все: в рекламных материалах для новой модели Chery упирает на удовольствие от вождения!
Впрочем, наибольший объем изменений по сравнению с моделью Arrizo 5 — в салоне. Здесь полностью новая передняя панель с восьмидюймовым дисплеем медиасистемы, а на центральной консоли — сенсорная девятидюймовая панель управления климат-контролем, хотя вращающиеся рукоятки все же остались. На месте и аналоговые шкалы приборов, между которыми втиснут цветной семидюймовый экран. Ручник теперь с сервоприводом.
В Китае Chery Arrizo GX начнут продавать к концу сентября, причем об отставке модели Arrizo 5 пока не слышно. Скорее всего, их станут выпускать параллельно, ведь ценовое позиционирование различается: если базовый Arrizo 5 с атмосферником стоит 7300 долларов, а турбоверсия Sport — 11300 долларов, то за Arrizo GX придется отдать не менее 11700 долларов. Уже в четвертом квартале должны начаться поставки на экспорт, причем под измененным названием Chery Arrizo 6, хотя перечень стран пока не обнародован.
На представленный недавно седан Arrizo GX фирма Chery делает особую ставку и собирается поставлять эти машины на экспорт. Пока что продажи начались только в Китае, но здесь компанию новичку составил еще один седан — Chery Arrizo EX. На самом деле обе эти четырехдверки конвертированы из модели Arrizo 5 трехлетней давности. Однако если модификация GX сделана путем серьезного реинжиниринга, то EX — своего рода «промежуточный» этап модернизации.
Кузов исходной «пятерки» остался нетронутым — Arrizo EX отличается от нее только бамперами и решеткой радиатора. Поэтому и габаритная длина не изменилась: 4572 мм против 4710 у модели Arrizo GX с новыми передней частью и кормой. Зато интерьер у седанов EX и GX практически одинаковый — и выглядит он значительно лучше прежнего.
Впрочем, для сохранения субординации разработчики пошли на ряд упрощений по сравнению с версией GX. Например, передняя панель у Arizzo EX имеет иную форму декоративных накладок и лишена «кожаных» вставок, диагональ дисплея медиасистемы уменьшена с девяти до восьми дюймов, а на центральном тоннеле сохранился массивный рычаг стояночного тормоза, тогда как у модели GX он электромеханический. Зато цветной экран в комбинации приборов и дефлекторы вентиляции в торце центрального тоннеля положены обоим седанам.
Шасси модели Arrizo 5 с полузависимой задней подвеской не претерпело серьезных изменений, равно как и атмосферник 1.5 (116 л.с.), который может сочетаться с «механикой» или вариатором (у него семь фиксированных «передач»). Напомним, что более продвинутый GX-седан имеет модернизированную ходовую часть, турбомотор и вариатор с девятью квазипередачами.
В Китае за Chery Arrizo EX просят от 8700 до 12 тысяч долларов, тогда как за Arrizo GX нужно отдать минимум 10800 долларов. Да и экспортных планов на «промежуточную» модель компания не строит.
Рекомендованные статьи
Анонсированный еще весной седан Chery Arrizo 8 представлен «вживую», а одновременно опубликованы технические подробности о машине. «Восьмерка» действительно станет легковым флагманом марки, однако о конкуренции с автомобилями Toyota Camry или Kia K5 думать пока рано. Седан Chery компактнее, проще, а главное — заметно дешевле этой парочки.
По размерам Arrizo 8 попал между сегодняшними классами C и D. Длина — 4780 мм: это на 150 мм длиннее Короллы, но на 105 мм короче Camry. Хотя по размеру колесной базы новый китайский седан уступает Camry лишь 35 мм: между осями у него 2790 мм. По ширине (1843 мм) и высоте (1469 мм) разница с японской моделью и вовсе незначительна.
Chery Arrizo 8 имеет «статусное» боковое остекление с дополнительными окошками в задних стойках. Сходство с современными кроссоверами Chery прослеживается в форме фар и задних фонарей. На выбор есть колеса диаметром 16 или 18 дюймов, а еще предложен «спортпакет» с обильным черным декором, другой решеткой радиатора и крупными патрубками выпускной системы.
Интерьер оформлен по современным канонам с двумя экранами на передней панели (по 12,3 дюйма каждый). На выбор предложены три варианта отделки: помимо базового черного цвета, есть комбинированные схемы с синим или зеленым оттенком. Уже «в базе» установлены десять подушек безопасности, среди опций — проекционный дисплей с дополненной реальностью, панорамная крыша, электропривод передних сидений с пультами управления на дверях, как у Мерседесов.
На втором ряду обещан простор, но из дополнительных элементов комфорта — только дефлекторы вентиляции и USB-разъем. Зато Arrizo 8 может иметь адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Глазок камеры на стойке лобового стекла — это система распознавания лица и контроля усталости водителя.
Вся техника унифицирована с кроссоверами Chery. Базовая версия имеет турбомотор 1.5 (156 л.с., 230 Нм) и вариатор с девятью фиксированными передачами. А у модификации Arrizo 8 GT — турбочетверка 1.6 (197 л.с., 290 Нм) и семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Максимальная скорость — 195 и 205 км/ч соответственно. Привод только передний, все версии имеют независимую заднюю подвеску. А позже гамму пополнит подзаряжаемый гибрид.
Бензиновые седаны выйдут на рынок КНР уже в сентябре. Диапазон цен — от 15 тысяч до 19 тысяч долларов. То есть Chery Arrizo 8 окажется даже дешевле Короллы (от 16 тысяч долларов в Китае), уж не говоря про Camry (от 27 тысяч) или Kia K5 (от 24 тысяч долларов).
У новой китайской «четырехдверки» два варианта дизайна и два турбомотора. В продаже модель ждут к осени текущего года.
Мы уже видели этот седан Chery и на фирменных картинках, и на «живых» фото. Теперь же стали известны основные характеристики, их «слил» минпром КНР. Кроме того, у машины на очередных – уже сертификационных – снимках наконец-то имеется шильдик с именем (все показанные прежде «четырехдверки» были «безымянными»): модель действительно назвали Arrizo 8. Седан будет самой статусной и дорогой легковушкой марки, а ее главными конкурентами местные СМИ считают Toyota Camry и Nissan Altima (экс-Теана).
Длина Chery Arrizo 8 равна 4780 мм, ширина – 1843 мм, высота – 1469 мм, колесная база – 2790 мм. Таким образом, седан оказался компактнее вышеназванных соперников: длина китайской базовой Camry – 4885 мм, расстояние между осями – 2825 мм, показатели местной рестайлинговой Nissan Altima – 4906 и те же 2825 мм. И все-таки «восьмерка» крупнее почти уже бывшей флагманской «четырехдверки» Chery Arrizo GX (4710 и 2670 мм).
Новый седан предложат в двух модификациях. Стандартной версии (она же на заглавном фото) достались радиаторная решетка с ячейками, как у свежего паркетника Chery Omoda 5, и трапециевидные патрубки выпускной системы. У «оспортивленного» Arrizo 8 GT (индекс «джи-ти» упоминают все китайские СМИ, хотя на сертификационных фото его вроде не видать) решетка с паутинообразной сеткой и сдвоенные круглые патрубки. Из общего для обоих вариантов – пронзающая фары массивная вставка, сделанные в виде единой плашки задние фонари и дополнительные окошки в задних стойках. Модели положены 16-, 17- или 18-дюймовые колеса.
В салоне – бескозырное табло, каждый экран («приборка» и тачскрин мультимедиа-системы) диагональю 12,3 дюйма. Также Arrizo 8 получил усеченное рулевое колесо, а под центральными дефлекторами обдува расположена узкая полоска с сенсорными кнопками, которые, видимо, отвечают за управление «климатом». В стойку лобового стекла встроили камеру, то есть модель имеет систему распознавания лиц и мониторинга усталости водителя. Управление настройками кресел вынесли на двери – как у Мерседесов.
Для Chery Arrizo 8 пока заявлено два бензиновых турбомотора: «обычный» седан оснащен четверкой SQRE4T15C 1.5 мощностью 156 л.с., а под капотом версии GT установлен движок SQRF4J16C 1.6, выдающий 197 л.с. О коробках информации нет.
Китайские профильные медиа пишут, что в продажу новый седан поступит ближе к осени. Chery Arrizo 8 прочат стартовый ценник где-то 14 000 – 15 000 долларов. Для сравнения, Chery Arrizo GX сегодня стоит примерно от 13 000 долларов, ну а за Toyota Camry в Поднебесной просят минимум 27 000 долларов.
О планах поставлять новый седан на экспорт компания Chery пока не заявляла.
Владивосток — Москва от 20 дн.
Москва — Владивосток от 62т.р.
8800-500-0936
К сожалению, по заданным условиям не найдено ни одного объявления. Попробуйте изменить условия поиска.
Отчеты по VINПробеги, цены, фотографии, ремонты и обслуживание, ДТП, залоги и многое другое!
Чери Арризо 8 отзывы владельцев
А в приложении список объявлений 😜
Вы смотрите раздел Продажа Чери Арризо 8.Посмотреть всё о Чери Арризо 8В разделе «Продажа авто» представлены цены на новые и подержанные Чери Арризо 8.Новые автомобили, автомобили с пробегом и автомобили без пробега — узнай стоимость, чтобы купить Chery Arrizo 8 в России.
Продажа автомобилей – частные объявления, автосалоны, авторынки.
Новый седан Chery Arrizo 8 2022. Раскрыты технические характеристики, комплектация, параметры, цена и фото. В конце статьи видео-обзор нового Чери Аризо 8.
Седан Chery Arrizo 8 не совсем новый, так как ранее его уже официально показывали на живых фото и фирменных презентациях. Всего покупателю представили два варианта дизайна, а так же два турбированных двигателя. На днях минпром КНР раскрыл полный список характеристик и комплектаций нового седана Chery Arrizo 8. Плюсом будет то, что на новом автомобиле появились фирменные шильдики с названием марки и модели.
По данным производителя, новый Chery Arrizo 8 станет самым статусным автомобилем компании. Основными конкурентами компании должны стать Toyota Camry и Nissan Altima. Новый седан действительно преобразился в лучшую сторону, при этом цену производитель обещает существенно меньше, чем у конкурентов.
Для сравнения длина той же Toyota Camry 4885 мм, а колесная база составляет 2825 мм. Размеры Nissan Altima 4906 мм и 2825 мм соответственно. До недавнего времени флагманским седаном компании была модель Chery Arrizo GX, длиной 4710 мм и 2670 мм колесная база. Все же новая 8-ка оказалась крупнее предшественника.
Как и говорили ранее, новый седан Чери Аризо 8 предложат в двух комплектациях. Стандартная версия, которая представлена на фото выше получит решетку радиатора с ячейками, аналогично той, что у свежего паркетника Chery Omoda 5. Так же в стандартной модели будут трапециевидные патрубки выхлопной системы, что придает более современный дизайн новому седану. Второй модификацией будет оспортивленная версия Chery Arrizo 8 GT. Именно приставку джи-ти упомянули во многих автомобильных изданиях Китая.
Вместо ячеечной решетки радиатора, новый седан получит паутинообразную сетку и круглые сдвоенные патрубки выхлопной системы. Если рассматривать общие элементы в этих двух модификациях, то в первую очередь это массивная линия, которая пронзает переднюю оптику. Задние стопы выполнены в виде единой плашки, затянутые на боковые крылья. Основой для новой Chery Arrizo 8 послужат 16″ легкосплавные диски, хотя опционально или за отдельную доплату можно установить 17″ и 18″ диски.
Салон нового седана Chery Arrizo 8 получился не менее современным. Центральную часть передней панели украшает большой экран без козырька, выполненный в виде планшета. Стоит понимать, что это два отдельных экрана, хотя и поместили их под одно сплошное стекло. Каждый экран на 12,3″, один для цифровой приборной панели, второй для мультимедийной системы. Рулевое колесо седана дизайнеры немного обрезали снизу, тем самым придав спортивный стиль.
В компании решили не отходить от современных тенденций, сделав сенсорную панель управления климат-контролем. Немного выше над панелью дизайнеры расположили пару прямоугольных воздуховодов, хотя можно было бы придать им более элегантную форму. С новшеств стоит отметить переднюю камеру, встроенную в стойку ветрового стекла. Соответственно на борту нового седана есть имеется система распознавания лиц и контроль усталости водителя. Подобно решению компании Мерседес, в Чери Аризо 8 так же вынесли управление передними сиденьями на дверные панели.
Напоследок рассмотрим технические характеристики нового седана Чери Аризо 8 2022. На момент премьеры новинки производитель раскрыл два бензиновых турбированных двигателя. Базовая модификация седана будет укомплектована агрегатом серии SQRE4T15C, объемом 1,5 литра и мощностью 156 лошадок. Второй вариант двигателя, который установят под капот Arrizo 8 GT будет серии SQRF4J16C, объемом 1,6 литра и мощностью 197 лошадок.
Что будет работать в паре к этим двум агрегатам, производитель пока не раскрывает. Официальный старт продаж нового Chery Arrizo 8 стоит ожидать ближе к концу осени 2022 года. Базовая комплектация новинки обойдется в пределах 14000-15000 долларов США. Для сравнения, флагман Chery Arrizo GX, со стартовой ценой 13000 долларов США и Toyota Camry со стартом от $27000. Будут ли поставлять новый седан в другие страны пока в компании не уточняют.
Видео-обзор нового седана Чери Аризо 8 2022:
https://youtube.com/watch?v=T4Y4MGCKPcM%3Ffeature%3Doembed
Представлен новый флагманский седан Chery Arrizo 8 2022. Раскрыты технические характеристики, комплектация и фото, параметры. В конце статьи видео-обзор нового Чери Арризо 8.
Премьера новой модели автомобиля или новое генерации всегда привлекает немало внимания. Информацию и первые фото внешнего вида нового седана Chery Arrizo компания представила ещё весной 2022 года. В начале июня 2022 года в Китае приоткрыли технические характеристики нового седана. Стоит отметить, что по данным производителя, данный седан будет самым статусным в линейке компании, соответственно и стоимость будет самой дорогой.
Основными конкурентами нового Chery Arrizo 8 будет седан Nissan Altima и Toyota Camry. Забегая наперед, хочется сказать, что новый седан получит два варианта дизайна. Первый это стандартный, где решетка радиатора с ячейками, аналогично паркетнику Chery Omoda 5. Именно этот кроссовер представят в России под новым брендом Omoda. Так же в стандартной комплектации будут трапециевидные насадки выхлопной системы.
Что касается второго варианта дизайна, то это будет оспортивленная версия Chery Arrizo 8. Решетка радиатора выполнена в виде паутины, а позади сдвоенные круглые насадки выхлопной системы. Независимо от дизайна, передняя оптика получит вставку, растянутую на всю ширину передка седана. Задние стопы выполнены в виде единой плашки с набором LED элементов. Так же на задних стойках будут дополнительные окошки. Основой для нового седана могут послужить 16″, 17″ или 18″ легкосплавные колесные диски.
Для сравнения длина базовой модели Тойота Камри составляет 4885 мм, а обновленного седана Nissan Altima – 4906 мм. Как не крути, получается, что новый Chery Arrizo 8 получился крупнее ранее представленного Chery Arrizo GX, длина и ширина которого составляют 4710 мм и 2670 мм соответственно.
Что касается интерьера, то здесь все уже привычное. Центральную часть передней панели заняли два больших дисплея по 12,3″, помещенных под одно сплошное стекло. Один дисплей для мультимедийной системы, другой для цифровой панели приборов. Особенностью нового седана стало усеченное рулевое колесо в нижней части. Сама ж передняя панель выполнена в несколько каскадов, а под центральными воздуховодами расположили сенсорную панель управления климат-контролем и другими системами автомобиля.
Для удобства водителя, в стойку ветрового стекла инженеры встроили камеру. Соответственно новый седан Чери Арризо 8 получил систему распознавания лиц, а так же мониторинг состояния водителя. Подобно автомобилям Мерседес, настройку сидений вынесли на дверные накладки. С приятных плюсов будет пакет подушек безопасности из 10-ти штук и современная аудиосистема Sony на 10 динамиков.
Достоверно пока неизвестно с какими двигателями предложат новый Chery Arrizo 8 в других странах. В Китае новый седан доступен с турбированным 4-ох цилиндровыми двигателями. Первый и он же базовый вариант это двигатель SQRE4T15C, объемом 1,5 литра, мощностью 156 лошадок. Оспортивленная версия седана получит двигатель SQRF4J16C, объемом 1,6 литра и мощностью 197 лошадок.
Что будет работать в тандеме с двигателями, производитель пока не раскрывает. В некоторых СМИ автомобильной тематики поговаривают, что покупателю могут предложить агрегат объемом 2,0 литра или же гибрид. Официальный старт продаж нового седана Chery Arrizo 8 в Китае запланирован на сентябрь 2022 года. Цена нового седана ещё не названа, тем не менее, специалисты предполагают цену в районе $15500-19000. В компании так же не исключают ситуации, что в ближайшем будущем новый Cherry Arrizo 8 могут предложить в России, но о комплектациях пока молчат.
Видео-обзор нового Чери Арризо 8 2023:
https://youtube.com/watch?v=fPQu80MPCj8%3Ffeature%3Doembed
Загрузка...