Замена ремня генератора
Замена ремня генератора и кондиционера заводом-изготовителем не регламентирована. Замените ремень, если при осмотре обнаружен сильный износ рабочих поверхностей, надрывы или появление нитей корда.
- Снимите защиту картера двигателя
- Снимите правое переднее колесо
- Снимите правый передний подкрылок
- Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления
- Наденьте торцовую головку «на 17» с воротком на выступ корпуса натяжного механизма.
- Ослабьте натяжение ремня, для чего поверните натяжной механизм по часовой стрелке.
- Снимите ремень привода генератора и компрессора кондиционера со шкива генератора.
- Установите натяжной механизм в исходное положение под действием пружины и снимите с автомобиля ремень привода генератора и компрессора кондиционера.
- Поверните натяжной механизм по часовой стрелке до совмещения отверстий в корпусе механизма и рычаге натяжного ролика и зафиксируйте механизм в таком положении стержнем подходящего диаметра.
- Установите новый ремень и выньте фиксирующий стержень.
- Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и отрегулируйте его натяжение
Долго я откладывал этот момент, где-то из-за нехватки времени, где-то из-за безграмотности в сфере авторемонта, но сегодня вечером была хорошая погода и я решил этим воспользоваться. Сделав некоторые дела дома, я захватил с собой ящик с инструментами и выдвинулся в гараж.
Открываем, значит, капот и смотрим в сторону горловины омывашки. Под роликом с ручейками будет ролик гладкий. Это ролик с натяжителем. Натяжитель ослабляется выкручиванием болта. Трещотка у меня не влезла, но влез рожковый ключ на 14. Если есть накидной с трещоткой, будет гораздо быстрее.
Выкручиваем болт вплоть до того момента, пока ремень не начнёт провисать. Далее, я спустился в яму и открутил защиту. Скинул ремень с нижних роликов просто вытянул его сверху. Нужно быть осторожным, до того, как я там в прошлый раз полазил, провод к датчику коленвала шёл сквозь ремень и кто этого не исправил, может оторвать этот провод.
Кто-то мне советовал ремень натянуть и поездить ещё. Я сразу подумал, что если я его натяну, то он лопнет к чёртовой матери, пусть уж лучше свистит. И, судя по состоянию ремня, я был прав.
Номер ремня — T11-3701315.
Далее, будет просто, но трудно. Переносим свой взгляд выше, к генератору. В роли ролика с натяжителем, по сути, выступает сам генератор.
Ослабляем короткий болт, что приходит сбоку. Болт на 12, трещоткой так же не получилось подлезть. Но у меня потеряна маленькая головка, возможно, проблема в этом. Ослабляем, но выкручивать из «салазок» не надо. Далее, перебираемся вниз и примерно в этой позе просовываем трещотку с удлинителем.
Удачно засунув правую руку можно делать целых треть оборота ключа. Рукав закатан только по той причине, что иначе рука просто не пролазит. Возможно, если снять колесо и подкрылок, было бы гораздо проще, но, во-первых, то колесо у стены, а во-вторых, ну его нахрен.
Долго-долго я откручивал этот болт, но сие автомобиль смог подколоть меня напоследок, поэтому, захватите с собой головку на 10. Будет необходимо открутить датчик коленвала. Откручивать его полностью не обязательно — достаточно открутить его на столько, чтобы пролез ремень.
Ремень генератора накидывается просто вокруг своих трёх роликов. Ремень гидроусилителя накидывается с учётом ролика с натяжителем. Ролик с натяжителем — гладкий, на схеме — белого цвета.
Замена ремня генератора чери тиго 2 4
Необходимые инструменты
- Новый ремень;
- Торцовая головка на 17 мм;
- Вороток;
- Набор ключей и головок;
Ремень привода навесных агрегатов chery tiggo | чери тигго | издательство монолит
4. Ремень привода навесных агрегатов
Примечание:
Проверять ремень привода навесных агрегатов только на остановленном двигателе.
Двигатели 1,6 л
Составные элементы
1. Ремень привода навесных агрегатов. 2. Натяжитель. 3. Шкив насоса системы охлаждения. 4. Нижний промежуточный шкив. 5. Шкив коленчатого вала. 6. Компрессор кондиционера. 7. Насос гидроусилителя рулевого управления. 8. Верхний промежуточный шкив. 9. Генератор.
Проверка ремня
При наличии одного из следующих признаков ремень привода навесных агрегатов следует заменить как можно скорее:
— Трещины резины (1).
— Отделившийся корд (2).
— Ненормальный износ, выкрашивание или разрушение (3).
Снятие и установка ремня
1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ
Перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи записать все настроечные данные систем автомобиля.
3. Чтобы освободить место для работы, нужно сдвинуть в сторону шланг насоса гидроусилителя.
4. С помощью трещотки (воротка) среднего размера сдвинуть натяжитель в направлении стрелки, показанной на рисунке.
ВНИМАНИЕ
Беречь руки, сдвигая натяжитель.
5. Снять ремень с промежуточного шкива и отпустить трещотку.
6. Ели необходимо, отвернуть болт крепления натяжителя (стрелка).
Примечание:
Момент затяжки: 40 5 Н-м.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
8. При установке проследить за правильностью прокладки ремня и за укладкой ремня в ручьи шкива.
Снятие и установка промежуточного шкива
1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ
Перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи записать все настроечные данные систем автомобиля.
3. Чтобы освободить место для работы, нужно сдвинуть в сторону шланг насоса гидроусилителя.
4. Снять ремень привода навесных агрегатов.
5. Снять верхний промежуточный шкив (1):
— Отвернуть болт крепления верхнего промежуточного шкива.
Примечание:
Момент затяжки: 40 5 Н-м.
— Снять шкив с шайбой.
6. Снять нижний промежуточный шкив (2):
— Снять защитную крышку промежуточного шкива.
— Отвернуть болт крепления нижнего промежуточного шкива.
Примечание:
Момент затяжки: 40 5 Н-м.
— Снять нижний промежуточный шкив с шайбой.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Двигатели 1,8 л и 2 л
Составные элементы
1. Ремень привода навесных агрегатов. 2. Шкив натяжителя. 3. Шкив коленчатого вала. 4. Нижний промежуточный шкив. 5. Насос гидроусилителя рулевого управления. 6. Генератор. 7. Верхний промежуточный шкив. 8. Компрессор кондиционера.
Проверка ремня
Аналогично, как и на двигателях 1,6 л.
Снятие и установка ремня
1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ
Перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи записать все настроечные данные систем автомобиля.
3. Повернуть шкив натяжителя (1) против часовой стрелки, удерживая за показанный на рисунке шестигранник подходящим инструментом (воротком или трещоткой).
ВНИМАНИЕ
Беречь руки, сдвигая натяжитель.
4. Снять ремень с промежуточного шкива, убрать трещотку и снять ремень целиком.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка промежуточного шкива
1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ
Перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи записать все настроечные данные систем автомобиля.
3. Поднять автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Соблюдать технику безопасности при работе на подъемнике.
4. Снять ремень привода навесных агрегатов.
5. Снять верхний промежуточный шкив (1) ремня, для этого отвернуть болт крепления и снять верхний промежуточный шкив ремня привода навесных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки: 40 5 Н-м.
6. Снять нижний промежуточный шкив (2) ремня, для этого отвернуть болт крепления и снять нижний промежуточный шкив ремня привода навесных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки: 40 5 Н-м.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Загрузка...