Chery Tiggo 7 — цена и характеристики, фотографии и обзор

Chery Tiggo 7 – переднеприводный пятидверный SUV компактного класса и, по совместительству, «флагман кроссоверной гаммы» китайского автопроизводителя, который может похвастать: привлекательной внешностью, вместительными «апартаментами», современной технической составляющей и богатым оснащением…

Впервые в качестве концепт-кара с названием TX кроссовер был представлен широкой общественности в апреле 2020 года на международном Пекинском автосалоне, а его товарный образец дебютировал на том же самом месте спустя ровно четыре года – в 2020-м. Уже спустя несколько месяцев после официальной премьеры автомобиль поступил в серийное производство и его продажи на китайском рынке стартовали в октябре 2020 года… А до России он добрался лишь в марте 2020 года.

Внешность Chery Tiggo 7 демонстрирует новое дизайнерское направление, разработанное главным художником китайской марки – американцем Джеймсом Хоупом. И надо сказать, выглядит этот SUV красиво, эффектно и самобытно… особенно спереди – выставляя напоказ замысловатую пластику «лица» со сложносочиненными фарами, шестиугольной решеткой радиатора, которую пересекает горизонтальная хромированная перекладина, и скульптурным бампером.

С других ракурсов вседорожник обладает менее оригинальным видом, но все-таки в безликости его точно не упрекнуть: крепко сбитый силуэт с ниспадающей крышей, плавно поднимающейся подоконной линией, выразительными «всплесками» на боковинах и скруглено-квадратными арками колес да поджарая корма с красивыми фонарями и рельефной крышкой багажника.

Своими габаритами Chery Tiggo 7 соответствует понятиям компактного сегмента: в длину он вытянут на 4505 мм, в ширину насчитывает 1837 мм, в высоту достигает 1670 мм. Колесная база простирается у пятидверки на 2670 мм, а ее дорожный просвет составляет 210 мм.

В «боевом» состоянии масса автомобиля варьируется от 1390 до 1440 кг (в зависимости от модификации).

Интерьер кроссовера выполнен с оглядкой на молодежную аудиторию – чего только стоит своеобразная приборная панель замысловатой формы, расположенная за трехспицевым мульти-рулем, с двумя стрелочными циферблатами и крупным дисплеем между ними.

Центральная консоль выглядит современно и сдержанно – на ней красуются лишь 9-дюймовый монитор развлекательно-информационного комплекса, блоки «микроклимата» с тремя регуляторами и несколько дополнительных клавиш. Убранство машины хорошо продумано с эргономической точки зрения и исполнено на добротном уровне.

Салон Chery Tiggo 7 – пятиместный. Передним седокам положены удобные кресла с отчетливыми валиками поддержки по бокам, оптимальной по плотности набивкой и широкими интервалами настроек. На втором ряду – удачно спрофилированный диван, практически плоский пол и достаточное количество свободного пространства даже для рослых пассажиров.

Багажник кроссовера демонстрирует правильную форму с ровными стенками, а в стандартном виде способен «поглотить» до 414 литров поклажи. «Галерка» складывается парой несимметричных секций (но ровного «лежбища» не образует), тем самым доводя вместимость «трюма» до 1100 литров. В нише под фальшполом – комплект инструментов и запасное колесо.

На Chery Tiggo 7 устанавливаются два бензиновых четырехцилиндровых двигателя на выбор:

• Под капотом базового автомобиля содержится «атмосферник» рабочим объемом 2.0 литра с распределенной подачей горючего, 16-клапанной компоновкой ГРМ типа DOHC и регулируемыми фазами газораспределения, генерирующий 122 лошадиные силы при 5500 об/минуту и 180 Н·м крутящего потенциала при 4000 об/минуту.
• Более производительные версии комплектуются 1.5-литровым мотором с турбонаддувом, системой многоточечного «питания», 16-ю клапанами и фазовращателями на выпуске и впуске, который развивает 152 л.с. при 5500 об/минуту и 205 Н·м пиковой тяги при 2000-4000 об/минуту.

«Младший» агрегат устанавливается вскладчину с бесступенчатым вариатором и переднеприводной трансмиссией, а «старший» – с 6-скоростной «механикой» или 6-диапазонным «роботом» DCT.

Максимально автомобиль может разогнаться до 185-190 км/ч, а в комбинированных условиях он «переваривает» от 6.3 до 6.7 литров горючего на каждую «сотню» (в зависимости от версии).

В основе Chery Tiggo 7 находится переднеприводное шасси с поперечно размещенной силовой установкой и несущим кузовом, в «скелете» которого широко применены стали высокопрочных видов.
На обеих осях пятидверки применены независимые подвески с поперечными стабилизаторами, цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами: спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажная компоновка.

Автомобиль оборудован реечным рулевым центром с электроусилителем управления, а на каждом из его колес задействованы дисковые тормоза (вентилируемыми на фронтальной оси) с ABS, EBD и другой электроникой.

На российском рынке Chery Tiggo 7 можно приобрести в трех вариантах оснащения – «Sport», «Luxury» и «Elite».

Кроссовер в базовой комплектации предлагается только с 1.5-литровым мотором и «механикой» по цене от 1 199 900 рублей.

По умолчанию ему полагаются: две передние подушки безопасности, кондиционер, 18-дюймовые легкосплавные колеса, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних кресел, медиацентр с 9-дюймовым экраном, камера заднего вида, система бесключевого доступа, задний парктроник, система ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, ESP, «музыка» с четырьмя колонками и другое оборудование.

Оставшиеся два исполнения снабжаются только «атмосферником» на 2.0 литра: версия «Luxury» обойдется в сумму от 1 279 900 рублей, а за «Elite» придется выложить не менее 1 369 900 рублей.

Наиболее «навороченный» автомобиль может похвастать (вдобавок к вышеперечисленным опциям): обивкой перфорированной кожей, боковыми подушками безопасности, камерами панорамного обзора, передними датчиками парковки, электроприводом передних кресел, обогревом руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и задних сидений, электроскладыванием зеркал, аудиосистемой с шестью динамиками, двухзонным «климатом» и прочими «фишками».

Отзывы