Как сообщает информационная служба мобильного приложения «Россия-Китай: главное», Международная выставка автомобилей на новых источниках энергии-2022 проходит в городе Пекин и в провинции Хайнань (Южный Китай) в онлайн- и офлайн-форматах.
14 июля в Уханьском международном выставочном центре открылся 20-й юбилейный Центрально-китайский международный автосалон 2022 года. Это мероприятие спонсируется Бюро по развитию внешней торговли Министерства торговли КНР и Уханьской выставочной компанией Shangge Exhibition Co., Ltd. при поддержке Ассоциации автомобильных дилеров Хубэй. Оно продлится до 18 июля.
Кроме того, китайскую сторону представят более 80 брендов, включая, как совместные предприятия, так и независимые марки. Основными игроками автосалона будут Dongfeng Fengshen, Nissan, Honda, Toyota, Peugeot, Citroen, GAC Trumpchi, Hongqi, WEY, Volkswagen, Buick, Hyundai, Ford, Geely, Haval, Lynk&Co, Roewe, Changan Automobile и Mazda. На мероприятии состоится дебют таких моделей, как Maybach GLS480, Audi RS e-tron GT, BMW i-Series, Cadillac LYRIQ, Dongfeng Fengshen Haoji, Honda e:NS1, Land Rover Range Rover нового поколения, Jaguar XFL, Volvo S90, Volkswagen Arteon SR, GAC Trumpchi Shadow Cool, Beijing Rubik’s Cube, Chery OMODA 5, Haval DHT, Great Wall Cannon Black Bullet, Ford Focus и многих других.
В целях содействия развитию автомобильной промышленности на новых источниках энергии на международный автосалон в этом году будут приглашены BYD, Li Auto, NIO, Xpeng, Jihu, Jikr, Lantu, Leapmotor и др. — в общей сложности 30 брендов, сосредоточенных на производстве электромобилей. Здесь же будут представлены новые электрические модели, такие как BYD Seal, Han EV Qianshan Cui Limited Edition, NIO ET7, Zeekr 001, Lantu Dreamer и Hechuang Z03.
Запись перемещена в архив
Что подарить любимым? Топ идей в Каталоге Onlíner!
Автомобильные смотрины в Гуанчжоу — крупнейшая ежегодная международная выставка и второй по значимости автосалон в Китае, стабильно балующий премьерами и по своему размаху уступающий только биеннале в Пекине и Шанхае. Разумеется, большинство показанных там автомобилей ориентированы на местный китайский рынок — и в основной массе это популярные нынче кроссоверы и электромобили. Некоторые из представленных в китайском мегаполисе новинок со временем могут добраться и до Беларуси.
Для начала немного статистики. В 2022 году на свет появился 131 новый автомобиль — речь идет о премьере или запуске в производство принципиально новой машины, то есть в подсчет не включены модели с измененным брендом, рестайлинговые версии и концепты. И почти половина (47%, или 62 автомобиля, в среднем 5 новых машин в месяц) из этого числа — это новинки от китайских производителей. Больше всего новых моделей (10) в минувшем году подоспело от концерна SAIC, далее следуют Geely (8) и Great Wall (6). Многие из китайских новинок были заявлены на автосалон в Гуанчжоу, но в итоге открытие изначально запланированной на ноябрь выставки пришлось перенести на последние числа декабря из-за новой волны коронавируса в стране.
BYD
Компания BYD, электрокары которой уже ввозятся в Беларусь в частном порядке, к смотринам в Гуанчжоу подготовила обновленный вариант хетчбэка Dolphin. Эта модель дебютировала в 2021 году, став первенцем семейства электрических легковушек на новой архитектуре e3.0, электросистема которой работает с напряжением 800 В. Внешние изменения косметические: появились новые варианты окраски кузова, стал шире список опций. Но если прежде Dolphin был доступен в двух версиях с батареями разной емкости, то после модернизации в гамме остался самый емкий аккумулятор на 44,9 кВт·ч.
Базовому варианту Dolphin, который оснащается электродвигателем с отдачей 95 л. с. и 180 Н·м крутящего момента, дальность хода нарастили на 15 км (420 км по методике NEDC). Более мощная модификация (177 л. с. и 290 Н·м) хетчбэка на одной зарядке сможет проехать до 401 км. В Китае цены на обновленный Dolphin начинаются от 116 800 юаней (16 900 долларов по текущему курсу).
К слову, продажи BYD идут на ура: в минувшем году компания реализовала 911 410 электромобилей — это разом на 184% больше по сравнению с 2021-м. Результат Tesla — 1,31 млн проданных электрокаров (+40%) в 2022 году, так что если BYD сохранит такие темпы роста, то по итогам наступившего года она вполне может опередить американскую компанию, став новым мировым лидером по продажам электромобилей. Напомним также, что не так давно BYD вышла и на европейский рынок.
GAC
В канун Нового года премьеры дождался компактный кроссовер GAC Trumpchi GS3 второго поколения, который сменит паркетник образца 2017 года. В новом поколении автомобиль, отличающийся обилием острых граней, лишился консервативного дизайна и укрупнился в габаритах: длина равна 4,41 м, колесная база достигает 2,65 м (соответственно, на 6 и 9 см больше по сравнению с предшественником).
В основе нового Trumpchi GS3 лежит модульная архитектура GPMA, но покупателям пока предложат одну версию с 1,5-литровым турбомотором, развивающим 177 л. с. и 270 Н·м крутящего момента. В трансмиссии — 7-ступенчатый «робот» и только передний привод. Заявленный разгон до 100 км/ч — 6,5 с, максимальная скорость достигает 190 км/ч, а средний паспортный расход топлива — 6,18 л / 100 км. Салон рассчитан на пятерых, объем багажника — 341 л.
Продажи новинки GAC начнутся в первом квартале текущего года, ориентировочная стоимость базовой версии — 85 000 юаней (12 300 долларов). Позже должен подоспеть гибридный вариант Trumpchi GS3.
Aion
Под патронажем GAC работает компания Aion, созданная для производства дорогих и роскошных электромобилей. В Гуанчжоу она привезла эффектный седан Hyper GT, при разработке которого основной упор инженеры сделали на аэродинамике. Результат — коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd), равный всего 0,19, что меньше, чем у Tesla Model S (0,208), Mercedes EQS (0,2) и Lucid Air (0,21).
Впрочем, пока у Hyper GT предсерийный статус, поэтому характеристики рассекречены далеко не все. Известно, что за основу взята новейшая архитектура AEP3.0, 340-сильный электромотор может разгонять седан до 100 км/ч примерно за 4 с, а автопилот должен будет отвечать третьему уровню автономности — в плане «железа» все необходимое уже есть (три лидара, множество камер, радары и инфракрасные датчики). Дебют готового к производству электромобиля назначен на вторую половину 2023 года — тогда будет обнародовано еще больше подробностей.
Nio
Еще один из дебютантов автосалона в Гуанчжоу — минивэн Hycan V09, созданный силами совместного предприятия GAC и компании Nio.
Автомобиль создан на архитектуре H-GEA с широким использованием высокопрочных сортов стали, 800-вольтовой электросистемой и зарядным устройством, рассчитанным на мощность 380 кВт. Благодаря этому батарея сможет принять заряд для броска на 200 км всего за 5 минут, а в целом ее емкости, согласно проектным показателям, должно хватить на 750 км пробега.
Для V09 заявлен и автопилот второго уровня (в общей сложности он полагается на 24 всевозможных датчиков и камер, включая один лидар), который может обнаруживать пешеходов на расстоянии 100 м, а транспортные средства — на расстоянии до 250 м. Пока новинка представлена в качестве прототипа, но серийная версия появится уже в этом году.
Компания Geely провела публичный дебют забавного с виду электрокара Panda Mini. Его продажи начнутся в текущем году, и это будет «народный» электромобиль, который должен потеснить на рынке популярный Wuling Mini EV.
В длину 3-дверный хетчбэк — немногим более 3 м, в движение он приводится 41-сильным электромотором. Одного заряда литий-железо-фосфатного аккумулятора должно хватить на преодоление примерно 150 км, а пополнение запаса энергии с 30 до 80% займет около часа.
В 4-местном салоне Panda Mini — цифровая приборная панель и 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Также из оснащения заявлены беспроводная зарядка для смартфона и камера заднего вида. Стоимость базовой версии модели, по предварительной информации, составит 40 000 юаней — по текущему курсу это без малого 5800 долларов.
Zeekr
Zeekr, дочерний электромобильный бренд Geely, с первой моделью которого Onlíner уже успел познакомиться в Минске, показал беспилотный минивэн M-Vision.
Пока речь идет о концепт-каре, поэтому обнародовано не так уж много данных. Известно, что он подготовлен на модульной платформе SEA-M, которая станет основой при разработке беспилотных электромобилей. Из особенностей машины — облегчающие доступ в салон раздвижные двери без центральной стойки и поворачивающиеся на 180° передние сиденья.
Представленный «однообъемник» будет использоваться в качестве роботакси, производство начнется не раньше 2024 года. К слову, этот проект Geely реализует совместно с американской компанией Waymo, предоставляющей услуги беспилотных такси и каршеринга, а посему автономный минивэн Zeekr появится в ее автопарке.
Haval
Бренд Haval, принадлежащий компании Great Wall, представил новый кроссовер H-Dog с угловатым брутальным внешним обликом, ориентированный на молодежную аудиторию крупных китайских мегаполисов. В длину машина насчитывает 4,7 м, колесная база достигает 2,81 м, заявленный угол въезда — 24°, а угол съезда — 30°. Дорожный просвет — 200 мм.
Для H-Dog будет предложено два варианта силовых установок. Базовой станет бензиновая «турбочетверка» 2.0 (238 л. с.) в комбинации с передним или полным приводом, топ-версия получит подзаряжаемую гибридную систему (PHEV) на основе 1,5-литрового турбомотора. Пиковая отдача — 326 л. с. и 530 Н·м крутящего момента.
Точная дата начала продаж H-Dog пока не называется. Также неясно, будет ли новинка предлагаться за пределами Китая.
Hongqi
Премиум-бренд Hongqi провел премьеру лифтбэка H6, который делит платформу с поперечным расположением двигателя и передним приводом с новым поколением седана H5. В длину «пятидверка» насчитывает без малого 5 м, колесная база — 2,92 м, но по современным меркам машина не слишком тяжелая (1665 кг). Силовой агрегат для H6 предусмотрен один — это 2-литровая «турбочетверка» (248 л. с. и 380 Н·м), сблокированная с 8-ступенчатым «автоматом». До 100 км/ч он разгоняет лифтбэк за 6,8 с.
В «базе» есть комплекс полуавтономного вождения, включающий различные электронные ассистенты (системы автоматического торможения и распознавания дорожных знаков и так далее). Прием заказов на H6 в Китае начнется уже 23 января, но цены компания пока не озвучила.
К слову, еще прошлым летом появилась информация о том, что Hongqi выйдет на российский рынок, но до конца 2022 года этого так и не произошло. Тем не менее официальные продажи автомобилей этой марки в соседней стране должны начаться уже в скором времени.
Wey
В богатом наборе брендов корпорации Great Wall есть марка Wey, которая используется для самых технологически передовых и дорогих кроссоверов. В Гуанчжоу китайцы показали флагманскую модель бренда, получившую имя Lanshan. Это 6-местный кроссовер длиной 5,15 м и с колесной базой немногим более 3 м. В арсенале машины — гибридная установка, в которой 1,5-литровый турбодвигатель никак не связан с колесами (работает в роли генератора, подзаряжая аккумулятор емкостью 44,5 кВт·ч). Два тяговых электромотора в сумме развивают 517 л. с. и 933 Н·м, разгоняя Lanshan до первой сотни за 4,9 с. Паспортный расход — 6,7 л / 100 км, обещанная дальность хода без подзарядки — 1200 км.
В Китае продажи нового кроссовера Wey начнутся в первом квартале текущего года. Установленный для Lanshan ценовой ориентир — от 350 000 до 400 000 юаней (от 51 000 до 58 200 долларов).
IAT
И напоследок расскажем о самом, пожалуй, эксцентричном и безбашенном экспонате выставки в Гуанчжоу. Это пикап IAT T-Mad, своего рода китайский ответ Tesla Cybertruck. Построен он компанией IAT Automobile Technology и был представлен в статусе предельно оторванного от реальности шоу-кара с шокирующей внешностью и нескромными габаритами: в длину этот «монстр» насчитывает 5,87 м, в ширину — 2,19 м, а между осями у него 3,62 м.
И да, китайцы обещают запустить такой пикап в производство, не обозначая при этом хотя бы примерных сроков. Технических характеристик тоже нет, но в IAT обмолвились, что запас хода у серийной версии T-Mad будет достигать 800—1000 км.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Пекинский международный автосалон (Auto China) — это выставка, которая проводится каждые 2 года в китайской столице. Помимо автомобилей здесь представляют новые технологии, используемые преимущественно в автомобиле строения. Появившись в 1990 году, Пекинский автосалон сегодня входит тройку наиболее крупных, конкурируя с Детройтским и Франкфуртским. Во многом это связано с тем, что китайский авторынок сейчас является самым быстрорастущим в мире. А местный автопром регулярно поставляет множество новинок, в том числе и самых необычных. Поэтому автосалон Пекине привлекает внимание не только китайских производителей, но и автокомпании со всего мира. Сюда регулярно съезжаются Volkswagen, Toyota, Nissan, General Motors, Ford и другие известные марки.
История автосалона
Пекинский автосалон проходит на территории столицы КНР с 1990 года. Учредителем автовыставки стал Китайский совет по содействуют международной торговли. В отличие от других подобных мероприятий, график прохождения автосалона в Пекине не разу не менялся. Он сразу же стал чередоваться с моторшоу в Шанхае по примеру Франктфуртской и Парижской автовыставок.
В течение первых нескольких лет данное мероприятие не пользовалось популярность среди мировых автопроизводителей. В 90-е годы прошлого века в Пекине в основном показывали свои новинки местные разработчики. Также сюда периодически съезжались производители из Японии: Nissan, Toyota и другие. Но по мере увеличения емкости китайского авторынка популярность Пекинского автосалона постепенно возрастала. Причем происходило это достаточно медленно.
Рост спроса на китайском авторынке сподвигнул несколькие компании из Европы и США посетить автосалон в Пекине. Позднее они наладили производство собственных моделей на автозаводах в КНР. это привело к увеличению числа автомобилей, которые стали привозить на автосалон. Как следствие, ежегодно росло число посетителей мероприятия, пока в 2016 году их количество не превысило 850 тысяч человек. Итогом такого роста стало то, что Пекинский автосалон сегодня нередко выбирают автопроизводители для презентации совершенно новых автомобилей либо концептов, на базе которых в будущем создают целый модельный ряд.
Примечательно то, что изначально моторшоу в столице КНР проводили с целью разгрузить аналогичное мероприятие, которое проходило в Шанхае, не справлявшегося с наплывом посетителей. Также данное решение позволило организаторам привлечь дополнительные инвестиции в регион.
Чем интересен Пекинский автосалон
Можно выделить 2 причины, почему Пекинский автосалон уже много лет приковывает внимание миллионов автолюбителей по всему миру. Прежде всего, это мероприятие посещают как крупные, так и мелкие производители, привозя сюда разнообразные новинки. Причем часть автомобилей, которые дебютируют на автосалоне в Пекине, в дальнейшем не выходят за пределы китайского рынка. Более того, ряд моделей, предназначенных для КНР, создавался на базе уже существующих автомобилей. В частности, это произошло с Audi A4 и BMW 7-Series, которые в Китае «приобрели» длинообразные модификации с увеличенной колесной базой.
Также на Пекинском автосалоне нередко дебютируют автомобили крупных мировых марок, созданные исключительно для рынка КНР. Например, компания Volkswagen привезла сюда кроссовер Tayron. Эта модель сегодня продается исключительно в Китае. То же самое произошло и с паркетником Skoda Kamiq.
Вторая особенность Пекинского автосалона, которая привлекает внимание — это продукты китайского автопрома. Так, например, компания Zotye и ряд других местных производителей ранее постоянно удивляли своими новинками, внешне очень похожими на японские, европейские или американские автомобили. Сегодня же Пекинский автосалон часто становится местом, где дебютируют по-настоящему революционные машины. Китайская компания LeSee несколько лет назад порадовала публику собственным электрокаром, который внешне сильно напоминал Tesla Model S, а по характеристикам он не уступал американской модели.
Но и иностранные производители не уступают своим конкурентам из КНР. Именно Пекинский автосалон выбрала компания Lamborghini, чтобы представить концепт своего первого кроссовера Urus. Столь неоднозначное решение обусловлено тем, что китайский рынок в настоящее время является одним из самых приоритетных для большинства мировых производителей. В Пекин съезжаются также сравнительно мелкие компании, готовые представить свои оригинальные и подчас дорогостоящие идеи. Несколько лет назад в столице Китая дебютировал суперкар малоизвестного производителя Artemis, оцененный в 335 тысяч долларов.
В Пекине был представлен и, возможно, главный конкурент Rolls-Royce Phantom на мировой арене Hongqi L7.
Раз в несколько месяцев у нас в городе (думаю в других регионах Китая тоже) проводят выставку-ярмарку новых автомобилей. Очень удобно — решил купить машину — не трать время на поездки по автосалонам города — автосалоны сами соберутся в одном месте.
У входа, как говорится, атмосфера праздника и хорошего настроения) Подъехали торговцы лепешками и печеными яйцами, несмотря на дождь — народа нормальное количество:
Вход бесплатный разумеется, огорожена территория по той причине что куар коды у всех проверяют. Да, у нас все еще идет серьезная борьба с вирусом, иногда уже до маразма доходим, но об этом в следующий раз расскажу.
Внутри все просто — ряды автомобилей под навесом. Всё это дело организовали на площади перед стадионом, ярмарка на два дня — суббота и воскресенье соответственно.
Вот так выглядит типичный стенд, к примеру, дилера мерседеса:
Здесь продавцы консультанты всё тебе расскажут-покажут, угостят конфетками, напоят кофечаем или китайской водкой, одарят всяческими каталогами и сувенирами, после чего пригласят подписать договор и внести предоплату. Ну или, в крайнем случае, на тест драйв записаться.
В глубине ярмарки расположен пункт учета сделок. На стене указаны имена покупателей и модели автомобилей, которые они приобрели.
Количество покупателей, как видите — около 200 человек. Результат вполне себе неплохой для двух дней продаж. Среди всех покупателей разыгрывается бесплатный автомобиль — как это работает я не разбирался:
Теперь переходим к ценам. Сразу говорю — я не профессиональный автообзорщик, поэтому не обижайтесь если информация будет неполной (в плане объемов двигателей и прочего). Да и времени особо не хотелось тратить на выяснение всех нюансов, я просто прохожий, что вижу — то и вам показываю.
Курс сегодня 8.5 рублей за юань — на него и будем ориентироваться.
Вопрос про «допы» и окончательные ли цены. Я сам покупал автомобиль в прошлом году, и ходил на подобные мероприятия (ярмарки) — со всей ответственностью заявляю — цены указаны реальные.
В Китае вообще принято продавать автомобили в максимальной комплектации. Цены могут отличаться только если объём двигателя разный, или переднеприводная/полноприводная версия и тп. Но, условно, прозрачная крыша и запаска будет в любом случае, за нее доплачивать не нужно.
Переходим к примерам. Вот вам Geely:
Под стеклом каждого автомобиля указана самая важная для покупателя информация — расход топлива. Цены на бензин у нас в Китае высокие — около 70 — 80 рублей за литр, поэтому.
У данной модели средний расход — 6.58 — норм, можно брать) Стоимость — 109 800 юаней = 930 000 рублей.
Постарался найти что-то знакомое для русского человека, так сказать, вот Тойота камри, объём 2.5 литра, цена — 239 800 юаней = 2 040 000 рублей:
Форд мондео, цена от 159 800 до 216 800 юаней — в зависимости от объёма двигателя и тд = 1.35 — 1.85 миллиона рублей:
Nissan Qashqai — 178 800 юаней = 1.5 млн рублей. Ниссан даже выстроил себе стенд на этой ярмарке, постарались:
Много маленьких дешевых электромобильчиков. Вот например — Lumin.
Запас хода на одной зарядке 155 км — 48 900 юаней = 415 000 рублей.
Запас хода 300 км — 63 900 юаней = 543 000 рублей:
Молодые небогатые семьи покупают такие, например. Всё лучше чем на метро или автобусе. Салон простенький, но за такие деньги — вполне себе ничего:
Вот еще один вариант — 39 800 юаней = 338 000 рублей. Куда уже ниже. Запас хода на одной зарядке 150 км.
Маленькие автоомбильчики получше, вот к примеру от Chery — стоят уже подороже. Запас хода 400 км, цена 76 900 юаней = 653 000 рублей:
Как обычно привлекает внимание товарищей продукция столичного автозавода «Красный флаг»:
Яйца на столе — это традиционная лотерея для покупателей. Купил машину — торжественно разбил яйцо молотком — внутри бумажка на которой твой приз указан. Телевизоры Сяоми раздавали — неплохо.
Машины хорошие, цены — тоже. Вот вам модель за 745 800 юаней = 6.3 млн рублей:
Внедорожник Хавал — за 138 800 юаней = 1.2 млн рублей:
Хонда тоже отстроила целый стенд на ярмарке. Вот отличный вариант электромобиля предлагают. Запас хода — 510 км, цена — 207 000 юаней = 1 750 000 рублей:
Очень популярная марка электромобилей в Китае — NIO. Модель ET7 — запас хода 530 км, цена — 458 000 юаней = 3.9 млн рублей:
Китайские марки электромобилей реально могут быть в два раза дороже мировых брендов — при этом рвать их по качеству и объёму продаж продаж на куски. У меня у самого электромобиль именно китайской марки — и я очень доволен его качеством и сервисом от производителя.
Последний пример — совсем бюджетный вариант бензиновой машины от китайской марки Roewe — всего лишь 61 900 юаней = 526 000 рублей за вполне себе нормальный седан:
На этом всё, спасибо что дочитали до конца)
Мой телеграм: Китай Наизнанку
Автосалон в Чэнду проводится в Китае в 25-й раз, и в 2022 году юбилейная выставка получила поистине международный размах.
Здесь пройдут несколько мировых премьер, будут представлены десятки новых машин, серий, модификаций и комплектаций. И со всеми интересными событиями, которые приготовил автосалон в Чэнду 2022, вас готовы познакомить «Китайские автомобили». Следите за новостями из Китая по нашей онлайн-трансляции!
Когда начинается автосалон в Чэнду в 2022 году
Автосалон в Чэнду в 2022 году начинается 26 августа. Первые премьеры состоятся по московскому времени рано утром. Ну а многие новинки удалось рассекретить еще до старта выставки. «Фотошпионы» поймали десятки интересных автомобилей еще по пути на автосалон в Чэнду, рядом с павильонами и в процессе оформления стендов. Поэтому «Китайские автомобили» начинают свою онлайн-трансляцию с моторшоу уже за день до его начала.
Этот текст будет постоянно обновляться. Не пропустите ничего интересного!
Новый Changan Auchan X5 Plus уже привезли на автосалон в Чэнду
Подготовка к автосалону идёт полным ходом. Новые модели автомобилей прибывают на выставку как на конвейере.
На фото из соцсети: кроссовер Changan Auchan X5 Plus в Чэнду
Одним из первых в объектив попал кроссовер Auchan X5 Plus, который компания Changan обещала презентовать на данном мероприятии.
Судя по фото, интерьер X5 Plus пока держится в секрете.
Кроссовер Geely Boyue L тоже уже здесь
Geely Atlas второго поколения также будет представлен на автосалоне. Но в отличие от Auchan X5 Plus кроссовер от Geely уже ничего не скрывает.
Судя по снимкам, это гибридная версия Hi-F, оснащенная новейшей системой Geely Thor Hybrid. Известно, что под капотом у этого варианта расположится 1,5-литровый турбомотор, а в качестве трансмиссии будет 3-скоростная гибридная коробка DHT Pro.
Флагманский седан Chery Arrizo 8 готовится к дебюту
Chery Arrizo 8 привозят на автосалон в Чэнду 2022 на эвакуаторе
Судя по всему, именно 26 августа, одновременно с открытием выставки в Чэнду, компания Chery планирует запустить и предварительные продажи Arrizo 8.
Напомним, что эта модель является потенциальным претендентом на российскую прописку. На данный момент Chery проводит в РФ исследование на эту тему.
У Geely в Чэнду будет не только «Атлас»
На фото из соцсети: электрический хэтчбек Geometry M6 едет на автосалон в Чэнду 2022
Новый электромобиль Geely под названием Geometry M6 прибыл на автомобильную выставку в Чэнду.
Напомним, марка Geometry является электрическим суббрендом компании Geely. А модель M6 — «наследником» электрического кроссовера Geometry C. Хотя слово «кроссовер», используемое китайцами, в данном случае можно смело заменить на «хэтчбек».
Как и в случае с Chery Arrizo 8, 26 августа компания Geely планирует объявить и старт предварительных продаж новой модели.
Chery привезла на автосалон «неограниченный», но компактный электрокар
Новый электрический ситикар от Chery со сложным названием QQ Unbounded Pro также готовится к официальной презентации.
На фото из соцсети: электрический ситикар Chery QQ Unbounded Pro в павильоне автосалона в Чэнду
Модный тренд на недорогие электрические автомобильчики сейчас очень актуален в Китае. Unbounded Pro — это двухдверный мини-электромобиль, относящийся к подразделению Chery New Energy.
Известно, что ситикар оснащен приводным двигателем мощностью 70 кВт, а разгон от 0 до 50 км/ч занимает у него 4,8 секунды. Максимальная скорость электромобиля может достигать 125 км/ч, а пробег без подзарядки составляет 408 км. Почти «неограниченный», как и гласит его название.
На фото из соцсети: электрический ситикар Chery QQ Unbounded Pro готовят к выставке в Чэнду
Предпродажная цена Unbounded Pro заявлена в диапазоне от 79 990 до 101 900 юаней (примерно 700-890 тысяч рублей).
Новый Tiggo 7 Plus – первые «живые» фото
На фото из соцсети: гибридный кроссовер Chery Tiggo 7 Plus New Energy в павильоне автосалона в Чэнду
Из того же павильона на автосалоне в Чэнду поступили и первые «живые» фотографии Chery Tiggo 7 Plus New Energy.
Автомобиль интересен прежде всего тем, что такой дизайн компания Chery готовит для всего модельного ряда Tiggo 7 Plus. А возможно, и для всех новых моделей линейки Tiggo.
Новый кроссовер оснащен подключаемой гибридной системой PHEV и поддерживает быструю зарядку. Основу силовой связки составляет 1,5-литровый мотор SQRE4T15C мощностью 156 л.с. и 230 Нм. С ним в тандеме электромоторы генерируют ещё 170 л.с. и доводят совокупную мощность всей системы до 326 л.с. и 565 Нм.
Exeed готовит к премьере обновленный TXL 2023
Премьера обновлённого кроссовера Exeed TXL 2023 модельного года намечена на автосалон в Чэнду 2022-го.
Известно, что автомобиль получит два эксклюзивных цвета под названием Aurora Green (как на фото) и Interstellar Silver. А также сине-белую цветовую гамму интерьера. Кроме этого, в салоне кроссовера появятся совершенно новые передние кресла со специальными подголовниками, режимом массажа и вентиляцией. А для переднего пассажира предусмотрена ещё и подставка для ног. Также TXL 2023 получит звуковую Hi-Fi систему от Sony с 12 динамиками и 22 интеллектуальные системы помощи водителю ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems).
За силовую составляющую будут отвечать 1,6-литровый агрегат на 197 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента, а также двигатель 2.0 на 261 л.с. и 400 Нм. Трансмиссия — 7-диапазонный «мокрый робот» с двойным сцеплением.
Jetour продолжает создавать ажиотаж вокруг Dasheng
На фото из соцсети: гибридный кроссовер Jetour Dasheng i-DM
На автосалоне состоится премьера гибридной версии Dasheng i-DM. Напомним, что Jetour является уже третьим по счёту суббрендом компании Chery, который должен появиться в РФ вслед за Exeed и Omoda.
При этом технической разницы между моделями Jetour и Chery нет. Именно поэтому силовые характеристики Dasheng i-DM могут показаться очень знакомыми.
На чистом электричестве кроссовер способен проехать порядка 100 км. Он оснащен подключаемой гибридной установкой, состоящей из 1,5-литрового турбомотора и 3-скоростной трансмиссии 3DHT. Максимальная мощность системы составляет 326 лошадиных сил, а крутящий момент — 565 Нм.
Jetour покажет, какой внедорожник бросит под Tank
Кроме гибридного кроссовера Dasheng i-DM на стенде Jetour расположится брутальный внедорожник T-1. Данная модель всё ещё не очень похожа на серийный образец, хотя и основана на концепт-каре T-X.
При этом уже известно, что Jetour T-1 имеет рамную конструкцию, адаптивную подвеску, а его салон может быть на 5 или 7 посадочных мест. Силовая установка внедорожника строится на основе 1,6- или 2-литровых моторов производства Chery. Автомобилю обещают полный привод, а чуть позже и гибридную модификацию.
Появится на китайском рынке Jetour T-1 должен в третьем квартале 2023 года. Главными конкурентами для него станут модели бренда Tank.
Автосалон в Чэнду 2022 — с «ГАКом»
На фото из соцсети: минивэн GAC M8 второго поколения прибыл на автосалон в Чэнду 2022
Компания GAC привезла на выставку новое поколение минивена Trumpchi M8. Напомним, что в России эта модель представлена в самом первом, дорестайлинговом варианте и называется GAC GN8.
На появившихся снимках автомобиль позирует только во флагманском исполнении Master. При этом известно, что GAC GN8 второго поколения получит два варианта экстерьера: стандартный и премиальный Master Edition (как на фото).
На фото из соцсети: салон минивэна GAC M8 второго поколения
Подождем фотографии и «бюджетной» модели.
«Дом на колесах» от Great Wall
На фото из соцсети: автодом на базе пикапа Great Wall Cannon RV
Компания Great Wall готовится представить в рамках автосалона в Чэнду свой дом на колёсах Cannon RV.
Судя по последним новостям, такие модели постепенно набирают популярность в Поднебесной. Из названия понятно, что автомобиль построен на базе пикапа Great Wall Cannon, известного в России под именем Poer.
На фото из соцсети: автодом Great Wall Cannon RV
На фото из соцсети: салон автодома Great Wall Cannon RV
Технической информации о «доме» пока нет. Очевидно, кемпер получил определённую Off-Road-подготовку, матовую окраску кузова, а над кабиной расположилось спальное место.
Фотографии кухни и остального интерьера должны появятся после официальной презентации.
На фото из соцсети: автодом Great Wall Cannon RV привезли на автосалон в Чэнду 2022 на автовозе
Наval представит в Чэнду 2022 «автомобиль-блокбастер»
Компания Haval официально объявила о намерении презентовать на автосалоне в Чэнду совершенно новый «автомобиль-блокбастер» H-DOG. И это довольно неожиданно, так как прежде о премьере не сообщалось.
По одной из версий, «блокбастером» должна стать электрическая версия кроссовера Big Dog, который выпускают в России под именем Dargo.
По другой — автомобиль будет представлять собой совершенно новую «Собаку» под кодовым номером B16. Скорее всего, речь идёт о небольшом кроссовере, который в плотном камуфляже попадал в объектив «фотошпионов» в середине лета.
Haval H-Dog удивил всех!
На фото Autohome: презентация кроссовера Haval H-Dog на автосалоне в Чэнду
Это удивительно, но Haval удалось довести до автосалона совершенно неизвестный автомобиль. H-Dog оказался новой моделью, причем самой крупной в линейке «Собак», и получил подключаемую гибридную систему.
Интересно, что в компании раскрыли все особенности модели и «засветили» её салон. Скорее всего, это говорит о том, что тянуть с выходом на рынок нового H-Dog в Haval не будут.
На фото Autohome: салон кроссовера Haval H-Dog
Конкурент Toyota Camry от Chery оказался доступным
Chery поделилась в Чэнду ценами на флагманский седан Chery Arrizo 8 — пока только с 1,6-литровым ДВС. Разброс цен на седан составляет 114-135 тысяч юаней (1-1,17 млн рублей) в зависимости от оснащения.
На фото Autohome: Chery назвала цены на седан Arrizo 8 на автосалоне в Чэнду
«Близнецы» от Geometry оказались дешевле ожидаемого
На фото Autohome: объявлены цены на электромобили Geometry M6 и G6
В Китае огласили цены на электрокары-близнецы от компании Geely. Они оказались дешевле прогнозов! Речь идёт о седане Geometry G6 и хэтчбэке M6. По сути, они представляют собой обновлённые «электрички» Geometry A и C. Экстерьер и размеры G6 и M6 практически не изменились. Главные корректировки произошли в салоне «близнецов». Здесь установлены крупные экраны центральной консоли и «приборки» с диагональю 14,6 и 10,2 дюйма. Мониторы работают при помощи системы Harmony OS от Huawei. Также изменён дизайн центрального тоннеля и дверных карт.
В движение G6 и M6 приводит электромотор на передней оси мощностью 204 л.с. (150 кВт). Дальность хода седана G6 в зависимости от комплектации составит 480-620 км. У M6 та же батарея, но из-за формы кузова запас хода снизился до 450-580 км. Интересно, что после обновления и смены названия их максимальная цена заметно снизилась. Стоимость G6 и M6 составила 152,8-174,8 тысячи юаней (1,3-1,5 млн рублей). Для сравнения, модели A и C в зависимости от комплектации стоят 126,8-207,8 тысячи юаней (1,1-1,8 млн рублей).
Новое имя на авторынке
На фото Autohome: автосалон в Чэнду 2022 стал первым для бренда Yuanhang
Производитель коммерческой техники Dayun Group создал новое дочернее подразделение Yuanhang Auto, которое займется выпуском электромобилей.
На автосалоне в Чэнду новообразованная компания показала сразу четыре концепта: «начальный» седан Y6, флагманский Y7, а также кроссоверы H8 и H9. Коротко остановимся на каждой модели.
На фото Autohome: седан Yuanhang Y7
На фото Autohome: салон седана Yuanhang Y7
Yuanhang Y6 получился достаточно оригинальным, но передок чем-то напоминает ранние концепты спорткара Qiantu K50. Y7 же спереди смахивает на Tesla Model 3. Корма же у новинок почти одинаковая, отличаются бамперы, крышка багажника и рисунок фонарей, но общая стилистика идентичная.
На фото Autohome: седан Yuanhang Y6
Кроссовер H8 можно назвать внедорожной версией Y6, у них почти одинаковые передки и корма. А вот H9 спереди чем-то напоминает Porsche Cayenne, смешанный с Aston Martin DBX.
на фото Autohome: кроссовер Yuanhang H8
на фото Autohome: кроссовер Yuanhang H9
Каждому из электромобилей автопроизводитель обещает разгон до первой сотни за 3,5 секунды и запас хода до тысячи километров. Причем зарядить машину на пробег в 300 км можно всего за 10 минут.
«Дракона» от GWM раскрасили в аниме-стиле
На фото Autohome: фастбэк Saloon Mecha Dragon в спецверсии EVA
Концерн Great Wall Motors показал спецверсию электрического фастбэка Saloon Mecha Dragon EVA. Уникальная комплектация посвящена легендарному аниме Neon Genesis Evangelion и раскрашена в оригинальную фиолетово-зеленую раскраску робота «Ева-1», на котором сражался главный герой произведения Икари Синдзи. Кроме того, на двери нанесен логотип организации NERV, ответственной в аниме за защиту Земли от инопланетных захватчиков.
В технической части изменений не произошло. Mecha Dragon по-прежнему оснащен полноприводной силовой установкой, выдающей 551 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни составляет 3,7 секунды, а батарея емкостью в 115 кВт⋅ч позволяет проезжать порядка 800 км.
Voyah Free добрался до DNA
Государственный концерн Dongfeng поразил необычной спецверсией кроссовера Voyah Free DNA, сделанной совместно с компанией Chuangji DNA. Полностью поменялась решетка радиатора вместе с бампером, а задние колеса получили аэродинамические накладки, которые в теории могут улучшить показатели дальности хода.
Что касается технических характеристик, то тут стоят обычные электромоторы, что и на стандартном Free. Их отдача достигает 694 лошадиных сил и 1040 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 4,3 секунды.
Напомним, Voyah Free должен появиться в России в 2023 году. Вероятнее всего, под российским брендом Evolute.
Еще один седан Changan получил Uni-дизайн
Changan привёз на автосалон в Чэнду 2022 новый седан под названием Raeton Plus — новое поколение модели Raeton CC.
Новинка отличается 1,5-литровым турбомотором и спортивным дизайном в стиле линейки Uni. Его передняя часть представлена безрамочной решёткой радиатора, узким профилем фар, широкими колёсными арками и объединённым элементом фонарей. В салоне можно встретить крупные экраны «приборки» и центральной консоли, объединённые под одним стеклом. Также можно отметить спортивное рулевое колесо, функцию проекции на лобовое стекло и сенсорный блок управления климат-контролем.
Удивительно, но при разительных отличиях экстерьера, размеры Raeton Plus не отличаются от текущей модели. Они составляют 4800 х 1825 х 1465 (1480) мм при колёсной базе 2770 мм. Под капотом седана Changan установлена 1,5-литровая турбочетвёрка JL473ZQ7 с отдачей в 188 л.с. и 300 Нм. Этот ДВС работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». Эта же связка установлена и на текущей версии седана. Цены Changan Raeton Plus пока неизвестны.
Седан ET5 стал «звездой» павильона Nio
На фото Autohome: седан Nio ET5 показали в Чэнду
Разумеется, не мог обойти вниманием выставку в Чэнду и стартап Nio. Там компания показала весь свой модельный ряд, но особое внимание было уделено седану ET5 в новом цветовом исполнении.
Напомним, машина была представлена еще в конце прошлого года, но ещё тогда её пообещали вывести на рынок в сентябре 2022-го. Цены уже объявлены – 328-386 тысячи юаней (примерно 2,9-3,4 млн рублей). Это будет самый доступный автомобиль Nio.
На фото Autohome: салон седана Nio ET5
Его силовая установка осталась той же. Она состоит из двух электромоторов, суммарно выдающих 490 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, благодаря чему до первой сотни разгоняется за 4,3 секунды. Всего будет доступно три батареи: на 75, 100 и 150 кВт⋅ч. Запас хода 550, 700 и 1000+ километров соответственно.
Ora Lightning Cat – Panamera по-китайски
На фото Autohome: электрический спортбек Ora Lightning Cat
Компания Ora, принадлежащая концерну GWM, привезла на автосалон в Чэнду 2022 серийную версию электрического аналога Porsche Panamera.
На фото Autohome: салон электрического спортбека Ora Lightning Cat
Спортбек Ora Lightning Cat практически не изменился в сравнении с первоначальным концептом, разве что слегка переработана оптика и задний бампер. Теперь известна и силовая установка. По мощности она примерно соответствует начальным комплектациям Panamera. Два электромотора выдают примерно 408 лошадиных сил, а батарея позволит преодолевать порядка 700 км на одной зарядке.
Wey показал «Мечту» поклонников советской «Победы»
До автосалона в Чэнду добрался и гибридный кроссовер Wey Dream. Со времени своего дебюта машина фактически не изменилась и все так же представляет собой причудливую смесь Volkswagen Beetle и ГАЗ-М20 «Победа».
Правда, теперь появилась хоть какая-то конкретика о силовой установке. В ее основе лежит 1,5-литровый турбомотор E15BD мощностью в 156 лошадиных сил. Дополняет это дело электромотор, а суммарная мощность, по некоторым данным, может достигать 238 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. Работает система с 9-ступенчатым «роботом».
Компания BAIС назвала цены на конкурента Tank 500
Китайская корпорация BAIC в Чэнду объявила о старте предварительных продаж внедорожника BJ60.
Автомобиль оснащен множеством современных функций и гибридной силовой установкой, в центре которой 2-литровый турбоагрегат, сопряженный с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и 48-вольтовым стартер-генератором. Суммарная отдача составляет 266 л.с. и 406 Нм. Это позволяет внедорожнику разгоняться до первых 100 км/ч всего за 6 секунд.
У BJ60 два бензобака: на 85 литров и дополнительный на 35. Таким образом запас хода может достигать тысячи километров.
Цена на модель начинается с отметки в 239 800 юаней (2 млн рублей). За самую дорогую комплектацию придется выложить 289 800 юаней (2,5 млн рублей).
GAC представил еще один автомобиль с аниме
Китайская компания GAC Aion представила электрический кроссовер Aion V с уникальной раскраской.
На машину нанесли интересные аппликации и изображения аниме-персонажа Luo Tianyi, певицы, созданной китайской компанией Shanghai Henian Information Technology для синтезаторов голоса Vocaloid 3 и 4.
Техническая часть электрокара не изменилась, двухмоторная силовая установка развивает 224 или 272 лошадиные силы. Для Aion V доступно пять батарей на 69,9, 71,8, 72,1, 80 и 95,8 кВт⋅ч. Запас хода составляет 500, 600 и 702 км в зависимости от версии.
Самый яркий концепт?
Ну и завершим наш онлайн калейдоскопом новинок, которые мы пока не ждем в России, хотя их приход многие ждут.
На фото из соцсети: гибридный кроссовер BYD Corvette 07 на автосалоне в Чэнду 2022
Так, BYD привез на автосалон в Чэнду 2022 новейший кроссовер Corvette 07 с гибридной силовой установкой. Об этой модели мы подробно рассказывали в отдельном материале. Говорят, что она заменит на рынке популярный BYD Tang.
Great Wall представил пикап Shanhai Poer на базе внедорожника (подробнее в отдельном материале на сайте). А SAIC сделал все наоборот – из пикапа T90 создал комфортабельного «проходимца» Maxus Lingdi.
У этого автомобиля, кроме полного привода, будет салон на 5, 6 или 7 мест в зависимости от комплектации, премиальный бело-коричневый салон и дизельный 2-литровый мотор на 218 л.с. в связке с «автоматом» на 8 передач. Размеры 5046 x 2016 x 1876 мм, колесная база 2950 мм. Цены не названы.
***
Впрочем, у SAIC на автосалоне в Чэнду были и другие новинки – в частности, флагман суббренда MG7 второго поколения и модный хэтчбек MG Mulan.
Последний при компактных размерах (длина всего 4287 мм) получил мотор на 449 л.с. с крутящим моментом 600 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч у хэтчбека занимает всего 3,8 секунды, а запас хода без подзарядки составляет 520 км.
MG7 – лифтбек размером со Skoda Superb. Но его двигатель выдает «только» 261 л.с. Зато у него первая для марки 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия. В компании, которую по старой памяти часто называют британской, очень рассчитывают на востребованность новинок в Европе.
Спасибо всем, кто следил за автосалоном в Чэнду вместе с нами!
Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Под занавес 2022 года — 30 декабря — в Китае открылся 20-й юбилейный автосалон в Гуанчжоу. «Китайские автомобили» следили за этим событием в режиме онлайн. Причем начали уже за неделю до старта, поскольку информации становилось больше с каждым днем, предшествовавшим мероприятию.
Напомним, что изначально автосалон в Гуанчжоу должен был пройти с 18 по 27 ноября 2022 года. Однако из-за коронавируса событие было перенесено на неопределённый срок. И когда уже никто не рассчитывал на то, что выставка все-таки состоится в этом году, организаторы смогли удивить всех. Они назначили начало автосалона в Гуанчжоу на 30 декабря этого года. А длиться он будет до 8 января уже 2023 года.
Несмотря на то, что дата выставки сместилась, её локация осталась прежней. Она проходит в Международном выставочном конференц-центре Гуанчжоу. Общая площадь экспозиции достигнет 220 тысяч квадратных метров. Это ставит местное моторшоу на третье место по масштабам после флагманских автосалонов в Пекине и Шанхае.
Chery Tiggo 9 станет одной из главных премьер Гуанчжоу 2022
Конечно, одной из наиболее «громких» премьер, которые покажет автосалон в Гуанчжоу 2022, должен стать флагманский кроссовер Chery под названием Tiggo 9.
Напомним, что его габариты составят 4820 х 1930 х 1699 мм при колёсной базе 2820 мм. В движение Tiggo 9 могут приводить два ДВС с форсировкой на 254 и 261 л.с. И хотя об этом автомобиле многое известно, нам не терпится увидеть его «в металле» перед публикой.
Теперь предлагаем коротко оценить, что покажут Great Wall и его суббренды.
H-Dog и флагманский P04
От Haval на автосалоне в Гуанчжоу ждут сразу два новых автомобиля. Первый мы уже видели на выставках – это Haval H-Dog. Он несколько раз появлялся в каталогах министерства промышленности, а значит, готов встать на конвейер и выйти в продажу. Скорее всего, в рамках автосалона нам расскажут о примерных ценах на H-Dog, а также огласят его официальное название.
А мы напомним, что H-Dog по габаритам близок к Skoda Kodiaq. Его точные размеры составляют 4705 х 1908 х 1780 мм при колёсной базе 2810 мм. Бензиновая версия оснащается 2-литровым двигателем на 238 л.с. У кроссовера будет и гибридный вариант с 1,5-литровым ДВС и «отдачей» в 326 «коней».
На фото из соцсети: внедорожник Haval P04
Второй новинкой должен стать полноразмерный внедорожник на базе пикапа Great Wall King Kong Poer с кодовым названием P04. Пока эта модель известна только по «шпионским» снимкам. Официальной информации о ней минимум. Однако мы знаем, что пробная сборка флагманского Haval уже стартовала.
Great Wall представит Shanhai Poer
На фото из соцсети: пикап Great Wall Shanhai Poer
Настоящий «кузен» Tank 500 в кузове пикап под названием Great Wall Shanhai Poer уже дебютировал вживую на автосалоне в Чэнду. А в Гуанчжоу он должен выйти в предзаказ, получив ценник. Производство этой модели в Китае уже запущено, а значит и поставки первым клиентам не за горами.
Напомним, что габариты модели составляют 5440 х 1991 х 1886 мм при колёсной базе 3350 мм. Под его капотом будут установлены 3 опциональных мотора: 3-литровый бензиновый V6, дизельный мотор ёмкостью 2,4 литра, а также бензиновая 2-литровая турбочетвёрка в составе гибридной системы.
Теперь серийная версия
Электромобиль SAR Mecha Dragon от Great Wall был впервые представлен китайским автолюбителям на автосалоне в Гуанчжоу 2021 года. Спустя чуть больше года на этом же моторшоу будет представлена его серийная версия. Mecha Dragon выполнен в набирающем популярность ретродизайне, а его габариты составляют 5240 х 1950 х 1495 мм при колёсной базе 3040 мм. В движение электромобиль приводят два мотора с совокупной мощностью 544 л.с. А его дальность хода должна составить 802 км по методике CLTC.
Конкурент Audi от Wey
Потенциальные новинки от Great Wall не заканчиваются. Ещё одним ожидаемым гостем автосалона должен стать флагманский кроссовер премиального бренда Wey со скромным названием «80». По размерам он сравним с Audi Q7 – его точные габариты составляют 5105 х 1985 х 1800 мм. А в движение его должна приводить гибридная силовая установка с мощностью 410 л.с.
Но технические данные – не самая интересная часть Wey 80. Дело в том, что его внешний вид очень не понравился китайским автолюбителям. В результате представители бренда предложили пользователям социальных сетей самим предлагать варианты экстерьера этой машины. Взяли ли какую-то из наработок дизайнеры Wey и изменится ли дизайн их флагмана – покажет автосалон в Гуанжоу 2022.
Geely Panda mini готовится к старту
На фото из базы минпрома: электрический ситикар Geometry Mini Panda
Geely также представит на автосалоне в Гуанчжоу свою новую модель. Ей окажется крошечный электромобиль Panda mini. Изначально он должен был стать частью модельной линейки Geometry, но позже Geely изменила своё решение. Габариты Geely Panda mini составляют 3065 х 1522 х 1600 мм при колёсной базе 2015 мм. В движение его приводит мотор мощностью 41 л.с. А его дальность хода составит 200 км. Скорее всего, в рамках автосалона в Гуанчжоу «панда» получит ценник и выйдет в предзаказ.
Второй оттенок темного
На фото из базы минпрома КНР: кроссовер Changan Deepal S7
Кроссовер Deepal S7 от Changan построен на одной базе с седаном SL03. Его внешний вид также сильно напоминает первый автомобиль Deepal. Его точные габариты составляют 4750 х 1930 х 1652 мм при колёсной базе 2900 мм. Он получит как полностью электрическую, так и версию с последовательным гибридом. В движение его будет приводить электромотор мощностью 218 л.с. Прочие подробности о Deepal S7 должен принести автосалон в Гуанчжоу 2022
Voyah Zhuiguang — седан, который может приехать в Россию
Роскошный электрический седан Voyah Zhuiguang от китайской компании Dongfeng также предстанет вживую в рамках автосалона. Он позиционируется в качестве конкурента для популярного в Китае NIO ET7. Точные габариты Zhuiguang составляют 5088 х 1970 х 1515 мм при колёсной базе 3000 мм. Максимальная мощность его электромоторов достигает 510 л.с., а ценник стартует с 322,9 тысячи юаней (3,4 млн рублей).
Учитывая, что в России бренд Voyah представлен официально, эту новинку мы можем ждать и на нашем рынке. А в рамках автосалона сможем познакомиться с ней подробнее.
GAC Aion Hyper SSR — самый мощный GAC в истории
Hyper SSR – совершенно нетипичный для компании GAC автомобиль. Это – электрический гиперкар с безумной мощностью в 1225 л.с. Его разгон до первой «сотни» составит всего 1,9 секунды.
Модель уже проходит дорожные тесты, а в рамках автосалона мы сможем увидеть её «в металле».
Zeekr покажет беспилотник в «капсульном» стиле
Бренд Zeekr, созданный Geely Group для производства дорогих и продвинутых электромобилей, представит в Гуанчжоу беспилотный минивэн Zeekr M-Vision. Этот электромобиль для нужд автономных роботакси разработан китайцами в сотрудничестве с американской компанией Waymo.
В основе беспилотника будет лежать эксклюзивная платформа Vast-M (SEA-M). Она является первой в мире чисто электрической архитектурой, специально созданной для автономного передвижения. Дизайн минивэна выполнен в обтекаемом «капсульном» стиле. А его кузов не имеет центральных стоек, благодаря чему автомобиль может похвастать внушительным дверным проёмом шириной 1,4 метра. При этом внутри у M-Vision просторный салон и полное отсутствие привычных органов управления, а все посадочные места предназначены исключительно для пассажиров. Ожидается, что серийное производство такого электрокара будет запущено не раньше 2024 года.
Название марки Hycan пора запомнить
На официальном тизере: электрический минивэн Hycan
Бренд Hycan, принадлежащий GAC, представит электрический минивэн премиального класса для конкуренции с Zeekr 009 от Geely, Voyah Dreamer от Dongfeng и Denza D9 от BYD. Hycan оснастит свой MPV «умной» системой вождения, сенсором LiDAR, а также высокоскоростной зарядкой. За пять минут он сможет зарядить 200 км запаса хода.
Загрузка...