Особенности выбора моторных масел и что важно учитывать
Выбирая масло для двигателя Чери и Джили необходимо прежде всего смотреть классификации, которые обычно указываются производителями на этикетках. Используя указанные данные, можно без проблем подобрать для себя подходящий вариант.
Однако для начала надо научиться распознавать значение данных маркировок и ориентироваться в них. Это позволит избежать ошибок при выборе и залить оптимальный вариант. Соответственно, следует получше разобраться в разных классификациях.
На этикетках большинства моторных масел можно встретить 3 разные классификации, каждая из которых указывает на важную для водителя информацию. Понять по данным меткам какой тип масла невозможно, это обычно указывает производитель отдельно (синтетическое, полусинтетическое, минеральное).
Многие автовладельцы уверены в том, что если масло 5W-40 подходит его двигателю, то залить можно абсолютно любое из тех, которые имеют соответствующую маркировку. Однако в реальности все сложнее, и выбор масла оказывается куда как более ответственным делом.
Все масла отличаются своими параметрами. Каждый производитель добавляет свои присадки, а также есть и другие классификации, указывающие на возможность использования масла в том или ином случае.
Прежде всего необходимо разобраться с цифровым обозначением до буквы W и после нее. По сути, это обозначения рабочих температур масла – температурных показателей окружающей среды, при которых смазка сохраняет свои свойства.
Например, 10W-40 является классификацией автомобильных инженеров. Состоит из двух цифр и буквы. Первая цифра указывает на зимнюю температуру использования (10 означает, что использовать масло до температуры в -25 градусов). Если первой цифрой будет 0, то граничная температура будет составлять -35 градусов, и далее идет соответствующая градация.
Сама букваWв маркировке означает возможность использования такого масла в зимнее время.
Последняя цифра указывает на максимальную температуру окружающей среды, при которой можно использовать указанное масло. Важно заметить, что речь идет именно о температуре воздуха окружающей среды, а не о температуре двигателя.
Всегда следует обращать внимание на то, что написано в сервисной книге. Не стоит удивляться, что для разных стран данные в ней могут быть указаны разные. Это связано с условиями климата в конкретной стране.
Именно температура является первым фактором при выборе подходящего масла.
Следующей классификацией является API (Американский Институт Топлива). В данном случае масла разделяются по годам выпуска автомобильного двигателя. При этом обозначение состоит из 2 букв.
Первая буква указывает на тип топлива. В данном случае С говорит о том, что двигатель дизельный, аS– бензиновый силовой агрегат. Вторая буква обозначает соответствующий временной отрезок, когда был выпущен двигатель.
Например, обозначение SG будет говорить о том, что масло рассчитано для бензиновых двигателей, выпущенных с 1990 по 1994 год. Поскольку китайский автопром практически не поставляет в Украину авто с дизельными двигателями, то классификацию с буквой С можно даже не рассматривать.
Что касается бензиновых двигателей, то здесь классификация разделена на более чем 5 вариантов, интервал в которых составляет 2-4 года.
Следующей является классификация ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). Они разделили масла на соответствующие категории. В одну из них отнесли масла, которые экономят топливо, во вторую – стандартные.
В частности, именно АСЕА указывают на наличие сажевого фильтра в дизельных двигателях. Собственно, данная классификация будет интересна именно для владельцев автомобилей, использующих в качестве топлива дизель. Соответственно, в классификации API на таком масле должна быть метка C.
Однако в нашем случае куда больше интересует именно бензиновый двигатель и масло для него, поскольку все авто Чери и Джили в Украине рассчитаны именно на данный тип топлива.
Рассматриваем на конкретном варианте. Берем среднее масло, довольно популярное. По вязкости его характеристики составляют 10W-40 (можно использовать от -25 до 30 градусов). По АСЕС оно относится к категории А3, В3 – масло категории стандарт, а также А3, В4 – то есть масло подходит для дизельных турбированных двигателей.
По классификации API масло относится к категории SL (CF). Данное масло используется для двигателей, выпущенных в 2000-2004 годах. Отдельно стоит рассмотреть вариант, когда двигатель гораздо старее, нежели удается найти масло.
В таких случаях не всегда удается найти масло для двигателя с необходимыми допусками. Допускается пропуск максимум 2 категорий, после чего смазка считается не пригодной для использования в данном силовом агрегате.
Например, для двигателей 1990-1994 годов можно использовать масла категории SJ, рассчитанные на силовые агрегаты 1996-2000 годов. Однако самым популярным сегодня является более новый вариант –SL, так что для более старых авто придется поискать подходящее масло.
Стоит также рассмотреть масло с параметрами 5W-40,использовать которое можно при температурах от -30 до 40 градусов. По классификации оно относится к категории SM (CF). Это довольно современный вариант моторного масла.
Его можно использовать практически на всех моделях автомобилей Чери и Джили.
Однако можно рассмотреть варианты для всех популярных моделей в отдельности.
Масло категории SH используется на Чери Амулет, Джили СК и МК. При этом в книге по эксплуатации указано, что масла должны быть 5W-30, также допускается возможность использования 10W-30. Однако при необходимости можно заливать 10W-40.
Учитывая граничные допуски с возможностью перейти через 2 позиции, то вместоSH, которое купить уже практически невозможно, можно использоватьSL. Такой вариант сегодня самый популярным, и с его покупкой проблем не возникнет.
Следующими следует рассмотреть Чери Элара (Фора), Кимо, Джаги, Джили Эмгранд 1,5 л и 1,7 литра, Х7. Для них допускается использование маслаSJ, однако учитывая устарелость данного варианта, можно использоватьSL. При необходимости используем маслоSM.
В книгах по эксплуатации указан стандарт 5W-30. Однако можно применять 5W-40, 10W-40. Однако последний вариант является более густым. Соответственно, использовать его следует только при наличии пробега свыше 200 тысяч км.
Зазоры на двигателе уже увеличились, а соответственно надо и больше масла для их заполнения. При этом используем синтетические масла до достижения отметки в 200 тысяч км пробега, после чего можно применять полусинтетические варианты.
МаслаSL, а лучшеSM, используем на таких китайских авто –Чери Тиго, Джили Эмгранд (современные модели). Использовать можно масла с показателями 5W-30, 5W-40, 10W-40.
В общем, для использования китайских авто на территории Украины потребуется моторное масло 5W-30, 5W-40, 10W-40 с показателем хотя быSL, но иногда лучше иSM. Выбор конкретного производителя зависит непосредственно от автовладельца.
Выбор и замена масляного фильтра на автомобиле чери амулет
Замена моторной жидкости на автомобилях Chery Amulet — ответственное дело для каждого владельца этих авто. Чтобы машина работала четко и прослужила вам долго — все расходные материалы следует менять вовремя. О том, как производится замена моторной жидкости и масляного фильтра на Chery Amulet и что для этого требуется, вы сможете узнать у нас.
Каждый владелец Chery Amulet хоть раз в жизни задавался вопросом — какой лучше установить масляный фильтр на свое транспортное средство? В этом вопросе ответ может быть только один — оригинал от компании Chery. Как известно, автомобили Amulet чувствительны к эксплуатации некачественных расходных материалов, поэтому вся элементы, работающие с маслом, должны быть высшего качества.
Автомобиль Chery Amulet
Именно поэтому китайский производитель автомобилей начал производство собственных масляных фильтров. Но если в вашем регионе есть определенные трудности с покупкой этой продукции, то всегда можно заказать фильтрующий элемент в интернет-магазине или у официального дилера. Если же и это не помогает, то вполне можно воспользоваться другими аналогами, которые уже подтвердили свое качество. К таковым относятся масляные фильтры компании MANN.
Если вы не смогли найти фильтр Chery, то вполне можете использовать MANN — он обладает такими же характеристиками и высоким ресурсом службы.
Что касается сроков, то замену элемента необходимо осуществлять одновременно с заменой моторной жидкости, это указано производителем в сервисной книжке. По регламенту эта процедура должна производиться не реже одного раза в год или при пробеге 10 тысяч километров. Покупайте только оригинальную продукцию, чтобы не навредить своему транспортному средству.
Другое на сайте:
Распределительный вал. Оси распределительного вала
1. Снять ось коромьюел и коромысла (п. 2.8).
2. Снять ведомый шкив распределительного вала (п. 2.6.14-2.6.16).
3. Вынуть распределительный вал из головки цилиндров в сторону маховика.
Вал тщательно…
Сбрасывание давления в системе питания бензиновых двигателей
Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе
с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности.
Не курите! Не приближайтесь к мес…
Снятие и установка замка крышки люка наливной трубы топливного бака и его привода
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия задней облицовки левого
порога пола и облицовок багажника, а также торцовая головка «на 10».
1. Снимите переднюю и заднюю облицовки левого п…
Масло в коробке переключения передач позволяет безболезненно и долго пользоваться трансмиссией. Если оно будет плохого качества, или его будет недостаточно, то КПП прослужит Вам совсем не долго. После преодоления сорока тысяч километров пробега, каждый владелец Чери Амулет должен провести замену масла.
Инструментарий
Пустая ёмкость.Шестигранник на 10.Шприц.
Замена масла в коробке передач Chery Amulet своими руками
1. Загоните автомобиль на смотровую яму или площадку, для того, чтобы получить доступ к сливному отверстию.2. Открутите пробку заливного отверстия. 3. Проверьте уровень масла в КПП.4. Если уровень ниже положенного, что ослабьте пробку сливного отверстия.
5. Подставьте тару под отверстие.6. Открутите пробку полностью.7. Слейте старое масло в тару.
8. Закрутите сливную пробку.9. В картер КПП с помощью шприца залейте новое масло. 10. После заливки нужного уровня закрутите пробку горловины.
На этом процесс замены закончен. Проверьте уровень масла, чтобы убедиться в том, что его достаточно. Сливать старая жидкость должна сразу же после того, как Вы поездили на авто. Если этого только что не происходило, то нужно завести двигатель, прогреть его до нужной температуры, а ещё лучше – поездить немного.
Самым фаворитных китайских автомобилей на рынке россии является «Чери-Амулет». Завлекает он внимание россиян хороший комплектацией за маленькие средства. 1-ые машины появились на российских дорогах практически 10 годов назад.
Отзывы хозяев этих машин относятся, главным образом, к недочетам, присущими «Амулетам» различных периодов.
Что существует, что самые ранешние выпуски (с 2003 по 2006 год) собирались в Китае. На качестве отражалась тщательная и скрупулезная работа трудолюбивых китайцев. Недочеты и плюсы вполне соответствовали и рвению производителя к удешевлению машины, и качеству испанского прародителя Seat Toledo, следом позаимствованного с Фольксваген Golf.
В завершение 2006 года в Калининграде на заводе «Автотор» стали собирать «Чери-Амулет» из деталей и узлов, сделанных в Китае. Пропали ввозные пошлины и задачи растаможивания готовых автомобилей, увы распахнув все свои прелести стали стремительно проявляться конкретно недочеты российскей сборки.
Спецы считают, что самым слабеньким звеном «Амулета» является конкретно калининградская сборка. «Автотор» закончил выпуск этих автомобилей в завершение 2009 года. Схватила выпавшее знамя Украина, где на ОАО «АвтоЗАЗ» «Чери-Амулет» стали выпускать под другим именованием.
Экстаз вызывает и большой багажник на полтысячи л. объема. А дополнительно если сложить иначе говоря вообщем убрать задний диванчик, то все два кубометра выходит.
Некоторые водители считают, что машина отлично слушается руля и отлично идет на скорости.
Сейчас уже неактуальным является сильный фенольный запах в салоне. Он был характерен для новых автомобилей и за долгие и длительные годы успел выветриться.
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Полезный советВ тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км.
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
Полезные советыМасло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться.
Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
ПредупреждениеНе сливайте отработанное масло на землю.
1. Отверните пробку маслоналивной горловины.
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.
4. . и слейте масло.
ПредупреждениеБудьте осторожны: масло горячее!
ПримечаниеНа пробке сливного отверстия установлена паронитовая прокладка. Сильно обжатую или поврежденную прокладку замените.
5. Заверните пробку.
б. Строньте масляный фильтр с места специальным ключом.
ПримечаниеМасляный фильтр установлен на правой части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра.
7. . и снимите фильтр.
Полезные советыДля отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
8. Если уплотнительное кольцо нового фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом.
9. . и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.
10. Залейте чистое моторное масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя»).
11. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
12. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2
3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Замена масла в двигателе и масляного фильтра chery amulet
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Полезный совет: В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км.
1. Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
2. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа.
Предупреждение:Не сливайте отработанное масло на землю.
1. Отверните пробку маслоналивной горловины.
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.
4. . и слейте масло.
Предупреждение: Будьте осторожны: масло горячее!
Примечание: На пробке сливного отверстия установлена паронитовая прокладка. Сильно обжатую или поврежденную прокладку замените.
5. Заверните пробку.
6. Строньте масляный фильтр с места специальным ключом.
Примечание: Масляный фильтр установлен на правой части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра.
7. . и снимите фильтр.
Полезные советы: Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
8. Если уплотнительное кольцо нового фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом.
9. . и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.
10. Залейте чистое моторное масло
11. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
12. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Замена масла в коробке чери амулет и кронштейн гур
Учтите данные свойства при выборе смазочного материала, и ваш автомобиль никогда не выяснит, что такое масляное голодание. Схожая ситуация появляется, если во время пуска мотора смазка не успевает омывать все детали, заставляя механизм работать всухую, что может привести к его разрушению.
Любой из обозначенных видов товаров отличается друг от друга на молекулярном уровне. Синтетическое моторное масло как химически, так и термически обладает большей стабильностью характеристик. Это значит, что во время работы мотора они не изменяют собственных параметров, что не очень благоприятно повлияет на механизм автомобиля.
Синтетические продукты не допускают образования налета на частях мотора, и в этом их преимущество перед минеральными смазочными материалами. Не считая этого, они имеют более длинный срок службы. При использовании смазки следует проверить, нет ли трещинок в деталях мотора.
При переходе на синтетику необходимо проверить крепкость уплотнителей, отсутствие подтеканий и отложений. Если они обнаружены, следует сменять уплотнители. Отложения можно удалить, промыв масляную систему. Чтоб найти подтеки, залейте полусинтетику и смотрите за движком. Если при использовании такового типа автохимии они не появились, можно смело перебегать на синтетику.
Завод-изготовитель Чери Амулет советует проводить смену смазочного материала через год с начала использования либо после прохождения автомобилем 10 тыс. км. Если Черри Amulet эксплуатируется в томных и запыленных критериях, поменять смазочный материал необходимо после 5 тыс. км.
Инструкция, как выбрать и произвести замену масляного фильтра на автомобиле chery amulet
Замена моторной жидкости на автомобилях Chery Amulet — ответственное дело для каждого владельца этих авто. Чтобы машина работала четко и прослужила вам долго — все расходные материалы следует менять вовремя. О том, как производится замена моторной жидкости и масляного фильтра на Chery Amulet и что для этого требуется, вы сможете узнать у нас.
Каждый владелец Chery Amulet хоть раз в жизни задавался вопросом — какой лучше установить масляный фильтр на свое транспортное средство? В этом вопросе ответ может быть только один — оригинал от компании Chery. Как известно, автомобили Amulet чувствительны к эксплуатации некачественных расходных материалов, поэтому вся элементы, работающие с маслом, должны быть высшего качества.
Автомобиль Chery Amulet
Именно поэтому китайский производитель автомобилей начал производство собственных масляных фильтров. Но если в вашем регионе есть определенные трудности с покупкой этой продукции, то всегда можно заказать фильтрующий элемент в интернет-магазине или у официального дилера. Если же и это не помогает, то вполне можно воспользоваться другими аналогами, которые уже подтвердили свое качество. К таковым относятся масляные фильтры компании MANN.
Если вы не смогли найти фильтр Chery, то вполне можете использовать MANN — он обладает такими же характеристиками и высоким ресурсом службы.
Что касается сроков, то замену элемента необходимо осуществлять одновременно с заменой моторной жидкости, это указано производителем в сервисной книжке. По регламенту эта процедура должна производиться не реже одного раза в год или при пробеге 10 тысяч километров. Покупайте только оригинальную продукцию, чтобы не навредить своему транспортному средству.
Каким фильтром комплектуется чери амулет и каково его устройство
Родной масляный фильтр Chery, устанавливаемый в модели Amulet, имеет артикул 480-1012021. Если оригинал кому-то не по душе, почти за ту же цену можно приобрести качественный элемент SM 143, произведенный под немецким брендом SCT. Немного дороже обойдется фильтр W712/83 производства MANN, имеющий хорошие отзывы пользователей.
Эти и другие масляные фильтры для Chery Amulet можно купить в интернет-магазине автозапчастей Китаец.
Деталь имеет вполне типичную для подобных устройств конструкцию. Накручиваемый полнопоточный фильтр с монтажным диаметром (наружный диаметр резиновой прокладки) 70 мм и внутренней резьбой 3/4 x 16 мм. Центральное отверстие — выпускное, вокруг него по окружности располагаются входные отверстия.
Неразборный корпус выполнен из нержавеющей стали. Внутри находится гофрированный фильтрующий элемент с плотной укладкой, осуществляющий тонкую механическую очистку проходящего через него потока масла. Обычно в качестве фильтрующего элемента используется специальная бумага с микропорами, хотя возможно применение и других материалов.
Давление открывания обгонного клапана составляет 0,8 bar. Когда давление в системе превысит указанный порог (например, если фильтр забит или масло имеет чересчур большую вязкость), то смазка станет поступать в систему напрямую, минуя фильтрующий элемент. Это позволит избежать губительного для двигателя масляного голодания.
Кроме того, имеется обратный (противодренажный) клапан, предотвращающий слив масла в картер при выключенном двигателе. Это позволяет немедленно восстановить давление в системе при новом запуске мотора.
В Chery Amulet масляный фильтр располагается на задней стенке блока цилиндров, примерно под щупом для проверки уровня масла.
Крышка маслозаливной горловины (480-1003040ba)
| Крышка маслозаливной горловины Chery (480-1003040BA) | 71 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 58 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины ORIJI (480-1003040ba) | 101 грн. |
Масло для chery amulet
| В таблице указанны — подходящие масла для заливки в двигатель Chery Amulet, выпускавшийся с 2006 по 2021 год. Распечатать |
| Год | Вязкость SAE всесезонот 25 до -25 °C | зимаот -35 до 0 °C | летоот 0 до 35 °C |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
Например: для бензинового двигателя Chery Amulet (1 поколение) 2006 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2021 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — синтетика 0W-40 SN. По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Состояние масла — по капле
| SM | CI-4 | синтетика, полусинтетика | SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil | ||||
| 2021 | 0W-40 5W-50 | SN | CJ | синтетика | Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil | ||
| cвежее масло | масло немного работавшее | работавшее масло | рабочее масло с мех. примесями | рабочее масло в удовл. состоянии | рабочее масло в плохом состоянии | нерабочее масло | масло с перегретого двигателя |
Дополнительно
Ответы (4)
Следить за ответамина этот вопрос
- Замену масла в двигателе 1,6 л следует производить каждые 12-15 000 км пробега. Владельцы Chery Amulet обычно заливают моторное масло со степенью вязкости — 10W40, например: Motul SAE, ESSO Ultra, MOBIL SUPER 5000 10W40 и многие другие. Также подойдет масло со степенью вязкости 5W40.
Маньяк авто Любитель
12.03.2021 в 15:05
- Я в свою беру Zic 10w40, потому что его не подделывают, а многие известные масла подделывают. У зика железная банка фирменная, такие тяжелее сделать фейковые, поэтому никто не заморачивается. По расходу и цене ставлю 5
Yaroslav Barsookov Новичок
27.03.2021 в 14:51
- Для Чери Амулет 1.6л 8клап. в Украине есть очень хорошие масло Temol 5w40 SN/CF качество слышно по двигателю, гидрокомпенсаторы молчат. И есть очень классный масленый фильтр (КОЛАН-300 и 330) ето один из лучших фильтров, так как у него установлен дополнительный фильтр на перепускном клапане, очищает 100% ПРОВЕРЕНО!
Юрий Новичок
16.01.2021 в 21:59
- масло меняй каждые 7-10 тыс. zic 10w40 вполне подх.
островский михаил Новичок
16.06.2021 в 19:32
Похожие вопросы
Федор Ильин
Chery Amulet
Смазочные материалы – необходимый элемент безопасной эксплуатации авто
Один из самых распространенных вопросов автомобилистов: какое масло нужно заливать в двигатель. Особенно часто этим интересуются люди, купившие транспортное средство от производителя, о котором они мало что знают.
Чери Амулет во всей красе
Например, владельцы Чери Амулет. Чтобы сделать правильный выбор, каждый должен попробовать разобраться в характеристиках моторных масел. Это поможет понять, какое из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Вязкость продукта всегда зашифрована в надписи, которая выглядит следующим образом: SAE 10W-40. Аббревиатура SAE означает, что данное масло было проверено обществом инженеров-автомобилистов, которое регламентирует вязкость смазок для автомобилей на международном уровне.
Цифра после буквы W указывает максимальную высоту температуры, при которой моторное масло сохранит свои свойства. Комбинация символов 10W-40 означает, что данная смазка может использоваться при любых погодных условиях, какое бы ни было время года. Зимнее масло имело бы такое обозначение: SAE 10W.
Выбирая масло по параметру вязкости, обратите внимание на закономерность его маркировки в зависимости от температуры, при которой оно может использоваться.
- При отрицательной температуре в 30 градусов и ниже смазочный материал должен иметь знак 0W.
- При температуре от -20 до -25 градусов – 5W.
- От -15 до -20 – 10W.
- Если же температура воздуха в зимнее время колеблется в пределах от -10 до -15, то следует выбрать моторное масло с обозначением 15W.
- От -5 до -10 – 20W.
- Если же средняя температура до -5, используется автохимия со значком 25W.
Учтите данные характеристики при выборе смазочного материала, и ваш автомобиль никогда не узнает, что такое масляное голодание. Подобная ситуация возникает, если во время запуска двигателя смазка не успевает омывать все детали, заставляя механизм работать всухую, что может привести к его разрушению.
Способы отличить подделку от оригинального фильтра
Низкая стоимость оригинального масляного фильтра привела к тому, что его редко подделывают. Несмотря на это в продаже все же имеется фальсификат. Поэтому автовладельцам Chery Amulet А15 не стоит терять бдительность. Установка подделки на машину чревата серьезными последствиями. Контрафакт способен не только существенно сократить ресурс мотора, но может стать причиной его полного выхода из строя.
Упаковка оригинального масляного фильтра не имеет особых выделяющихся признаков. Несмотря на это важно осмотреть все имеющиеся надписи. При изготовлении подделки часто присутствуют орфографические и прочие ошибки. На коробке не должны присутствовать любые типографические или полиграфические изъяны.
Немаловажное внимание следует уделить уплотнительному кольцу. У оригинала оно изготавливается из мягкой, эластичной резины. Оно не имеет дефектов в виде пузырьков воздуха или прочих вкраплений, способных нарушить герметичность его прилегания. У подделки уплотнительное кольцо изготавливается из низкокачественной дубеющей резины. Нередко можно обнаружить перекос изделия или его несоответствие посадочному месту.
При изготовлении подделки обязательно присутствует экономия на материалах. Ее можно выявить и без вскрытия фильтра. Достаточно взвесить фальсификат. Его вес окажется значительно меньше, чем у фирменного масляного фильтра.
При осмотре масляного фильтра рекомендуется заглянуть внутрь него. У подделки часто можно обнаружить в нижней части большое количество герметика и мусора. Установка такого расходника на машину может закончиться забиванием масляного контура.
Качество резьбы также может помочь выявить фальсификат. При изготовлении подделки «производители» редко когда уделяют внимание финальной обработке металла. Из-за этого на резьбе часто остаются зазубрины, заусеницы и прочие изъяны. У оригинала обычно имеется большее количество витков.
При выявлении подделки важно обратить внимание на метод и качество завальцовки. При изготовлении фальсификата используется низкотехнологичное оборудование. Завальцовка происходит с помощью обычной прокатки. В результате на поверхности можно легко увидеть зубцы от смятого металла.
В завершение рекомендуется осмотреть качество покраски. У оригинала поверхность должна быть однотонная и по ней легко скользит палец. У контрофакта нередко присутствует шагрень, пузырьки воздуха и прочие легкозаметные изъяны покраски.
Фильтр масляный (480-1012021)
| Фильтр масляный Chery SCT (480-1012021-SCT) | 130 грн. |
| Фильтр масляный Chery BOSCH (480-1012021-BOSCH) | 131 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012021) | 234 грн. |
| Фильтр масляный Chery KIMIKO (480-1012021-KM) | 99 грн. |
| Фильтр масляный (CDN) A13 A15 E5 480-1012021 (CDN4014) | 56 грн. |
| Фильтр масляный 480-1012021 (480-1012021) | 60 грн. |
| Фильтр масляный «Champion» 480-1012021 (480-1012021) | 95 грн. |
| Фильтр масляный «Champion» 480-1012021 (480-1012021) | 95 грн. |
| Фильтр масляный 480-1012021 (480-1012021) | 60 грн. |
| Фильтр масляный Chery WIX (480-1012021-WIX) | 149 грн. |
| Фильтр масляный INA-FOR (480-1012021) | 73 грн. |
| Фильтр масляный INA-FOR (480-1012021) | 73 грн. |
| Фильтр масляный INA-FOR (480-1012021) | 73 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012021) | 234 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012021) | 234 грн. |
| Фильтр масляный Chery (480-1012021) | 82 грн. |
| Фильтр масляный RIDER (480-1012021) | 81 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012021) | 121 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012021) | 121 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012021) | 121 грн. |
| Фильтр масляный BOSСH (480-1012021) | 152 грн. |
| Фильтр масляный BOSСH (480-1012021) | 152 грн. |
| Фильтр масляный BOSСH (480-1012021) | 152 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012021) | 234 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012021) | 121 грн. |
| Фильтр масляный INA-FOR (480-1012021) | 73 грн. |
| Фильтр масляный BOSСH (480-1012021) | 152 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012021) | 234 грн. |
| Фильтр масляный INA-FOR (480-1012021) | 73 грн. |
| Фильтр масляный BOSСH (480-1012021) | 152 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012021) | 121 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012021) | 234 грн. |
| Фильтр масляный INA-FOR (480-1012021) | 73 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012021) | 121 грн. |
| Фильтр масляный BOSСH (480-1012021) | 152 грн. |
| Фильтр масляный RIDER (480-1012021) | 81 грн. |
| Фильтр масляный RIDER (480-1012021) | 81 грн. |
| Фильтр масляный RIDER (480-1012021) | 81 грн. |
| Фильтр масляный RIDER (480-1012021) | 81 грн. |
| Фильтр масляный RIDER (480-1012021) | 81 грн. |
Загрузка...