Чанган cs75 плюс

Модельный ряд Changan CS75 Plus для Китая

Changan CS75 Plus
04.2022 — н.в.

Джип/SUV 5 дв.

Changan CS75 Plus
04.2021 — 03.2022

1 поколение, рестайлинг

Changan CS75 Plus
04.2019 — 03.2021

Продажа Changan CS75 Plus

Changan CS75 Plus Отзывы

Тест-драйвы Changan CS75 Plus

Запчасти на Changan CS75 Plus

Вы смотрите раздел Каталог Чанган CS75 Плюс.Посмотреть всё о Чанган CS75 Плюс — модельный ряд, модификации и комплектации.

На российском рынке представлен кроссовер Changan CS75 первого поколения, но в Китае параллельно с ним уже два с половиной года продается автомобиль второй генерации, который называется CS75 Plus. Местным покупателям он приглянулся: тираж уже превысил 450 тысяч экземпляров. А теперь компания Changan провела плановый рестайлинг кроссовера с приставкой Plus.

Слева — было, справа — стало

Обновление затронуло бамперы, светотехнику и решетку радиатора. Changan CS75 Plus обрел новые светодиодные фары, между которыми теперь установлена прозрачная секция, хотя светящаяся полоска, которая включается вместе с габаритными огнями, была и прежде. Задние фонари теперь тоже соединены функциональной диодной полосой. Изменен дизайн колес (18 или 19 дюймов на выбор).

Как и прежде, предусмотрены два варианта «гриля», но их дизайн изменен. Стандартная версия — с крупноячеистой решеткой, а опционная, более агрессивная решетка — с V-образным рисунком. Новое оперение увеличило длину кроссовера на символические 10 мм — до 4700 мм.

Салон изменен почти полностью: передняя панель, руль, центральный тоннель — все новое, хотя и сделано в прежнем стиле. Экраны приборов и медиасистемы сохранили прежний размер (12,3 дюйма каждый), но установлены в новых корпусах без козырьков, а вдобавок изменена графика. Среди опций появился проекционный дисплей, стало больше мягких вставок на передней панели и центральном тоннеле, кнопки на спицах руля теперь сенсорные.

Двигатели прежние — это турбочетверки 1.5 (178 л.с.) и 2.0 (233 л.с.). Но теперь оба мотора агрегатируются с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, тогда как прежде такая коробка передач полагалась только двухлитровым версиям, а у машин с двигателем 1.5 был более простой, шестиступенчатый «автомат». Привод, как и прежде, только передний.

Обновленные кроссоверы Changan CS75 Plus появятся на китайском рынке к началу весны. Сейчас дореформенные машины здесь стоят от 18500 долларов. Кстати, еще в 2020 году компания Changan обещала начать продажи модели CS75 Plus в России, однако воз и ныне там.

Модельный ряд Changan постоянно расширяется, представляем обзор актуальных моделей с техническими
характеристиками и ценами у наших дилеров в России. При покупке можно воспользоваться наиболее выгодными
программами Trade-In или автокредитования.

Глобальный подход к разработке автомобилей под единым крылом современного автомобилестроительного концерна,
позволил объединить инженерные разработки специалистов из Японии, Великобритании, Италии и США для высочайшего
уровня надежности, безопасности и эффективности производимых моделей.

Новые автомобили

Китайский автомобиль Changan – это современный дизайн, комфорт и функциональность. Современные
инженерно-технические решения, применяемые при производстве кроссоверов позволяют автомобилям соответствовать
самым высоким ожиданиям потребителей: эргономика салона и технологии комфорта сделают приятной любую поездку, а
электронные ассистенты позволят сохранить контроль над ситуацией в любых условиях. Тесное сотрудничество с
мировыми лидерами в разработке и производстве автомобильных систем, такими как ASIN и BorgWarner дают
дополнительную уверенность в надежности кроссоверов Changan.

На сайте размещены фото, видео-обзоры и записи тест-драйвов, отзывы владельцев, информация о дилерах, подробные
технические характеристики и включенные в комплектации опции. Если вас заинтересовала конкретная модель
автомобиля, то вы можете воспользоваться поиском дилера в своем регионе.

Цена Changan указана для ознакомления и не является публичной офертой. Получить коммерческое предложение на
покупку можно напрямую в дилерских предприятиях, с которыми мы работаем. За любой дополнительной информацией
обращайтесь к нашим менеджерам по бесплатной горячей линии.

Автомобилей Changan CS75 Plus пока нет в продаже на сайте.Хотите получить уведомление, когда они будут в наличии?

Компания Changan 28 февраля 2022 года официально объявила о старте продаж в Китае кроссовера CS75 Plus второго поколения. Автомобиль уже доступен на домашнем рынке, в России он может появиться ближе к осени. В рамках проведенной модернизации модель претерпела целый ряд изменений.

Что касается габаритов, новое поколение стало на 10 мм длиннее, сохранив ту же колесную базу, что и раньше — 2710 мм. Точные размеры кроссовера теперь составляют 4700 х 1865 х 1710 мм.

Напомним, что современные автомобили Changan – это совместные разработки инженеров-проектировщиков из Японии (они отвечают за интерьер), Великобритании (их задача — двигатели и КПП), США (в зоне их ответственности электроника) и Италии (дизайн кузова).

Обновленный кроссовер оснащен массивной решеткой радиатора с вертикальными ламелями, установленными под углом. Рисунок решетки в результате напоминает букву «V». Крупные воздухозаборники по бокам добавляют ему агрессивности. Спереди и сзади устанавливается тонкая оптика: узкие передние фонари визуально соединены двумя параллельными линиями.

Задние фонари также соединены и подчеркнуты контрастной красной линией. Колеса диаметром 18 и 19 дюймов. Боковые выштамповки дополняют силуэт кузова и придают ему спортивный стиль, который еще более усилен снизу контрастной красной линией.

Салон отличается премиальным исполнением: он обшит двухцветной кожей: возможны черно-серый, черно-красный и сине-белый варианты. На центральной консоли и приборной панели — два экрана размером 12,3 дюйма (как раньше), но форма самих мониторов немного изменилась. Оба экрана все также представлены единым блоком, но от козырька приборной панели дизайнеры решили отказаться.

Внутри салона стало меньше хромированных деталей, дефлекторы обдува стали более узкими. Блок управления климатом сместился вправо, на него переехал включатель аварийной сигнализации. Салон стал выглядеть просторнее. Из других изменений интерьера -другой селектор коробки передач, ниша для подстаканников и селектор режима езды. Теперь подлокотник удобно расположен с ними на одном уровне, безо всяких «ступенек». Общее впечатление от салона — он стал больше похож на своих собратьев из линейки Uni.

Раньше в гамму моторов входили 1,5 литровый двигатель на 178 л.с. и 2-литровый на 232 л.с. Теперь модель оснащается обновленными турбированными двигателями объемом 1,5 и 2 литра, которые выдают соответственно 188 и 233 л.с. мощности. Их максимальный крутящий момент достигает 300 и 390 Н*м. Оба силовых агрегата сочетаются с 8-скоростной автоматической КПП, передающей всю тягу на передние колеса. Механической трансмиссии, доступной для предыдущей генерации CS75 Plus, больше не будет. Теперь «младший» мотор работает в паре исключительно с 6-скоростным «автоматом» от Aisin. Более производительный агрегат сочетается уже с 8-диапазонной АКПП японского производителя.

Цены на Changan CS75 Plus 2022 года в Китае стартовали с отметки в 124,9 тысячи юаней (2,14 миллиона рублей по текущему курсу).

Когда обновленный Changan CS75 Plus приедет в Россию, пока не сообщается.

Стоит отметить, что в последние два года доверие к автомобилям китайского бренда Changan у россиян значительно выросло. Это особенно заметно по объемам продаж. Так, если в 2017-2019 гг. объем реализации таких машин в нашей стране не превышал 1,5 тыс. экземпляров, то в 2020 году продано уже около 4,3 тыс. шт., в 2021 — 3,9 тыс. шт.

Смотрите все новые Changan в наличии у официальных дилеров марки на сайте Цена Авто.

Технические характеристики

Длина мм

Ширина мм

Высота мм

Колесная база мм

Кроссоверы Changan CS75FL крупного китайского производителя оснащаются бензиновыми двигателями с объемом 1.8 литра с турбиной, обеспечивающей высокую мощность в 150 л.с.. Независимо от комплектации автомобиль оснащается автоматической коробкой передач AISIN, доступны модификации с передним или подключаемым полным приводом. Дисковые вентилируемые тормоза с антиблокировочной системой обеспечивают полный контроль на любых дорожных покрытиях.

Технические характеристики Changan CS75FL определяют его спортивный характер, делают его универсальным, как большинство современных кроссоверов. Новый автомобиль поставляется с гарантией производителя и обслуживается в авторизованных сервисных центрах.

Запись на ТО

здесь и сейчас

мы рядом с вами

С условиями банков – партнеров программы вы сможете ознакомиться в официальных дилерских центрах Changan.

Кредитный калькулятор

Актуальные комплектации и цены Changan CS75FL представлены на страницах нашего официального сайта. Это базовая модификация Comfort и расширенная Luxe. В зависимости от выбора покупатель получает в наборе опций электрический усилитель руля, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, мультифункциональный руль. Дополнительное удобство обеспечит интеллектуальный SMART ключ с дистанционным управлением, ассистент парковки с отображением расстояния и звуковым информированием, круиз-контроль, бортовой компьютер с многофункциональным цветным дисплеем.

Цена Чанган 75ФЛ зависит от комплектации. На официальном дилерском сайте Changan CS75FL можно приобрести в кредит, за наличные и воспользоваться системой Trade-in.

Дилерский обзор CHANGAN CS75FL

Видео-обзор модели Changan CS75FL подготовлен дилерским центром «Чанган Центр FRESH Авто», г. Волгоград

ВИДЕО-ОБЗОРЫ О CHANGAN CS75FL

При длине 4640 мм и колесной базе в 2700 мм кузов выглядит гармонично сбалансированным, а его обтекаемые аэродинамические формы подчеркивают мощность и динамику. Спереди установлены широкая решетка радиатора и слегка угловатые формы передней светодиодной оптики «PURE VISION».

Интерьер продуман до мелочей, рассмотрите детали на фото Changan CS75FL, обзор которого представлен на сайте. Материалы премиального качества, просторный салон свободно вмещает пять человек. Вся информация выводится на большой мультимедийный дисплей, который удобно расположен практически на уровне глаз водителя и не мешает обзору. На мультифункциональный руль выведены дополнительные органы управления электроникой и круиз-контролем.

Грозный, солидный, но в то же время сдержанный

• Плавность кузовных линий;
• Спойлер со светодиодным повторителем стоп-сигнала;
• Элегантная светодиодная оптика Pure Vision.

Узнать
подробнее

Безопасность и технологии

Передние боковые подушки и шторки безопасности в сочетании с усиленной конструкцией обеспечивают защиту в случаях лобовых, боковых столкновений. Системы превентивной безопасности не допускают ДТП – в первую очередь это система курсовой устойчивости, электронная система распределения тормозных усилий и давления в шинах, ассистенты динамического и экстренного торможения.

В интересах Вашей безопасности

• Система курсовой устойчивости (ESC) и помощи при экстренном торможении (HBB) ;
• Система помощи при подъеме (HHC) и помощи при спуске (HDC);
• Фронтальные и боковые подушки безопасности, а также боковые шторки безопасности для пассажиров второго ряда;
• Система помощи при парковке.

Уверенность и надежность

• Мощный 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом;
• Современная автоматическая коробка передач Aisin;
• Полноприводная трансмиссия от Borg-Warner.

Комфорт, достойный Вас

Технологии удобства

• Система бесключевого доступа и запуска двигателя;
• Камера заднего вида с динамической разметкой;
• Система круиз-контроля с управлением на руле;
• Исчерпывающий набор электронных ассистентов.

Богатое оснащение

• Высококачественные материалы отделки;
• Эргономичное сиденье с электрорегулировкой в 6-ти направлениях и памятью настроек для 2-х водителей;
• Мультимедийный центр с сенсорным 12,25” экраном и управлением приложениями Вашего смартфона;
• Изменяемая атмосферная подсветка салона.

Интерьер CS75 Plus может быть выполнен в разных цветах, включая сочетания бежевого и темных контрастных оттенков, заметны сдержанные акценты под полированный металл. Передняя панель по своему конструктивному исполнению близка к тому, что можно было видеть в предшественнике, но каждый из элементов становится изящнее и лаконичнее по форме, а воздуховоды — совсем тонкими. Цифровая приборная доска и немного развернутый к водителю дисплей мультимедиа теперь не имеют даже небольшого козырька, поскольку получают новые экраны повышенной контрастности. Рулевое колесо — спортивного типа, со скошенным низом. Предусмотрены обычные кнопки управления кондиционером, который имеет две раздельные зоны. За комфорт водителя и переднего пассажира отвечают сиденья с электроприводом, памятью и вентиляцией. Для задних пассажиров есть воздушные отверстия кондиционера, USB-зарядка. В автомобиль установили панорамную крышу со сдвижным люком, аудиосистему с несколькими динамиками.

В качестве движущей силы кроссовер CS75 Plus использует бензиновые силовые агрегаты объемом 1,5 и 2,0 литра с турбонаддувом. Первый выдает 188 л.с. и 300 Нм крутящего момента, второй — 233 л.с. и 390 Нм. Оба работают в комбинации с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач AISIN, обеспечивающей плавное переключение и повышенную экономичность.

Changan CS75 Plus второго поколения лишь немного изменился в размерах. Длина кузова увеличилась с 4670 до 4700 мм из-за новых бамперов. Ширина составляет те же 1865 мм, не изменилась и высота — 1700 мм. Естественно, с сохранением прежней платформы, неизменной осталась и колесная база — 2710 мм. В CS75 Plus разместятся пятеро взрослых, хотя у задних пассажиров не так много пространства в ногах. Багажное отделение имеет объем чуть более 600 литров при загрузке в полную высоту, со сложенными сиденьями отсек увеличивается более чем вдвое, с практически плоской погрузочной поверхностью.

Кроссовер оборудован всеми необходимыми системами безопасности. Это набор из нескольких подушек (фронтальные, боковые и коленные на передних местах, боковые занавески на окна), ABS с EBD, системы контроля тяги и устойчивости, помощь при старте на подъеме и при спуске с холма. В оснащение также включили 360-градусные камеры обзора, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, систему предотвращения столкновений и другие функции.

Changan CS75 Plus можно отнести к тем автомобилям, которые по своему внешнему виду, интерьеру и характеристикам стараются приблизиться к эталонам среднеразмерного класса. Плюсами при выборе машины будет хорошее оснащение по приемлемой цене, продвинутая информационно-развлекательная система, оптимально настроенная подвеска. Двигатели вполне производительные, но для базового мотора кроссовер немного тяжеловат. Минусы второго поколения машины: более высокая цена по сравнению с предшественником; несмотря на проработанный интерьер по-прежнему не все материалы салона имеют высокое качество.

Кроссовер Changan CS75 Plus второго поколения обзаведётся гибридной конфигурацией PHEV с возможностью зарядки от сети. «Экологичный» вариант автомобиля появился в свежем каталоге китайского министерства промышленности.

Новая PHEV-модификация в основном сохранит актуальный внешний вид, который соответствует 1,5-литровой версии паркетника с двумя выхлопными патрубками. Судя по информации из базы минпрома КНР, для гибрида приготовили два варианта оформления радиаторной решётки, небольшой набор молдингов на кузов, несколько рисунков 18- и 19-дюймовых колёсных дисков (в том числе и аэродинамических) и возможность выбора между люком или панорамным остеклением крыши.

Фотографий интерьера на данный момент нет. Но ожидать каких-либо изменений по сравнению с топливной версией автомобиля, скорее всего, не стоит. Зато из визуальных отличий, помимо букв iDD на двери багажника, можно отметить ещё прямоугольную крышку на заднем правом крыле. Со стороны может показаться, что это обычная горловина топливного бака. Но на самом деле бензобак у CS75 Plus располагается слева и прячется под круглой дверцей. А справа должны скрываться сразу два разъёма для зарядки тягового аккумулятора.

На фото из базы минпрома КНР: кроссовер Changan CS75 Plus в версии PHEV

Правда, о самой батарее информации не так много. Известно только, что она будет литий-железо-фосфатная. А её производством займётся китайский гигант CATL. Максимальная скорость кроссовера составит 200 км/ч. Снаряжённая масса — 1915 или 1880 кг. Видимо, в зависимости от конфигурации.

Также благодаря каталогу известно, что размеры кузова гибридного CS75 Plus составляют 4700 (4710)/1865 /1710 мм, а колесная база — 2710 мм. В движение автомобиль будут приводить 1,5-литровый ДВС JL473ZQ6 на 170 л.с. (255 Нм) и электромотор TZ270XS454 мощностью 150 л.с. Цены и дата рыночного дебюта Changan CS75 Plus iDD с подключаемым гибридом пока неизвестны.

На фото из базы минпрома КНР: один из вариантов экстерьера Changan CS75 Plus PHEV буквально повторяет стиль Uni-K

При этом хочется напомнить, что один из официальных дилеров Changan в Москве начал продажи другого гибридного кроссовера Uni-K. Для него заявлены разгон в 8,1 с до 100 км/ч, максимальная скорость в 200 км/ч и расход топлива в смешанном цикле всего 0,8 л! Доступен такой автомобиль в единственной комплектации Premium по цене 3,8 млн рублей.

Владивосток — Москва от 20 дн.
Москва — Владивосток от 62т.р.
8800-500-0936

Changan CS75 Plus, 2022новый от неофициального дилера1.5 л (187 л.с.),

Под заказ и в пути

Changan CS75 Plus, 20222.0 л (232 л.с.), < 1 тыс. кмПроверь авто перед покупкой пробеги, ДТП, ремонты, залоги и многое другое.

Чанган CS75 Плюс отзывы владельцев

Тест-драйвы Чанган CS75 Плюс

Технические характеристики Чанган CS75 Плюс

Запчасти на Чанган CS75 Плюс

А в приложении список объявлений 😜

Вы смотрите раздел Продажа Чанган CS75 Плюс.Посмотреть всё о Чанган CS75 ПлюсВ разделе «Продажа авто» представлены цены на новые и подержанные Чанган CS75 Плюс.Новые автомобили, автомобили с пробегом и автомобили без пробега — узнай стоимость, чтобы купить Changan CS75 Plus в России.

Продажа автомобилей – частные объявления, автосалоны, авторынки.

Второе поколение популярного вседорожника Changan CS75 Plus теперь официально можно купить. Как сообщают китайские СМИ, новинка ещё какое-то время будет производиться параллельно с предыдущей генерацией.

Компания не стала рисковать и радикально изменять внешний вид автомобиля. По сути, это эволюционное развитие экстерьера старого кроссовера. Тем не менее, корректировок всё же достаточно. Например, передняя светотехника приобрела иной объём и теперь выглядит ощутимо крупнее фар своего предшественника. Удивительно, но передок всё равно остаётся узнаваемым благодаря очень характерному «зеву» решётки радиатора и вызывает ассоциации с предыдущим поколением.

Корма тоже изменилась. Однако фонари сохранили форму, хотя и стали тоньше и получили светодиодную полосу, которая соединяет оптику в единый монофонарь. Отдельно стоит отметить задний бампер. Новый дизайн и четырёхпатрубковая выхлопная система выглядят ощутимо агрессивнее и спортивнее, чем у предыдущего CS75 Plus. Габариты: 4700 х 1865 х 1710 мм, колесная база — 2710 мм.

В салоне автомобиля соблюдён строгий минимализм. Весь основной функционал перенесён на экран 12,3-дюймовой мультимедиасистемы. А панель приборов вынесена на небольшой дисплей перед водителем. Воздуховоды очень гармонично спрятаны в переднюю панель и являются частью декора.

В технической части со сменой поколения революционных изменений не произошло. В начальных версиях автопроизводитель предлагает 1,5-литровый турбоагрегат JL473ZQ7 с отдачей в 188 л.с. и 300 Нм крутящего момента, который стыкуется с 8-ступенчатым «автоматом». Это на 10 «лошадей» и 35 Нм момента выше, чем у начального силового агрегата кроссовера предыдущего поколения. В топе же покупатель получит автоматическую КПП уже на 8 ступеней и 2-литровый турбодвигатель JL486ZQ5 от стильного вседорожника Changan Uni-K. Да, он развивает те же 233 лошадиные силы, что и на CS75 Plus прошлой генерации, однако крутящий момент здесь составляет 390 Нм, то есть на 30 Нм выше, чем прежде.

Прайс на новинку начинается с отметки в 124 900 юаней (1,85 млн рублей). Это на 7 тысяч юаней дороже предыдущего поколения (103 тысячи рублей). Как мы уже упоминали выше, оба поколения пока будут производиться параллельно. И тем примечательнее, что стоимость их топовых комплектаций одинакова – 154 900 юаней (2,29 млн рублей).

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Компания Changan, как и многие китайские производители, сейчас работает над электрификацией выпускаемых моделей. Причем она развивает «зеленые» машины сравнительно бюджетного сегмента. Так, скоро на китайский рынок поступит Changan CS75 Plus 2023 года, оснащенный гибридной установкой.

При подготовке гибридной версии кроссовера китайская компания, судя по опубликованной информации, не стала менять его кузов и салон. Поэтому габариты гибридного CS75 Plus остались прежними: 4700х1865х1710 мм при колесной базе в 2710 мм. В комплекте с кроссовером будет предложено несколько вариантов колесных диском диаметром 18 и 19 дюймов. Китайская модель сохранила крупную радиаторную решетку, которая она получила после последней модернизации, и широкие боковые вырезы в переднем бампере.

Среднеразмерный паркетник Changan CS75 в России практически неизвестен. Продажи этих машин стартовали чуть больше года назад, а минувшей осенью их начали собирать на липецком заводе ЛМЗ. Но спрос пока мизерный: в прошлом году на учет в ГИБДД поставлено только 86 таких машин. Тем временем паркетнику CS75 пошел шестой год — и компания Changan уже подготовила преемника.

Новый кроссовер Changan CS75 Plus технически унифицирован с недавно представленным купеобразным паркетником CS85. Он стал крупнее предшественника, хотя точные габаритные размеры пока не обнародованы. А еще кардинально сменил имидж: дизайн стал более смелым и замысловатым.

Помимо стандартного кроссовера, предложена «спортивная» версия S, которая имеет иное оформление передка и другие колеса. Но салон пока не рассекречен. На вершине гаммы расположится модификация с турбомотором 2.0 TGDI (233 л.с., 360 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, но будут и версии попроще. Скорее всего, с тем же двигателем 1.5, что у модели CS85.

Полноценная премьера кроссовера Changan CS75 Plus должна состояться в апреле, а на внутреннем рынке он появится до конца года.

Рекомендованные статьи

В Китае представили Changan CS75 Plus третьего поколения, особенностью которого является гибридная система Changan Blue Whale iDD 1.5T.

Как можно понять из названия, в ее основе – бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 л. Гибрид подключаемый, поэтому кроссовер может покрыть небольшое расстояние (до 150 км) на чистом электричестве. Максимальный запас хода заправленного и заряженного Changan CS75 Plus iDD составляет 1200 км (согласно методике WLTC, которая слабо соотносится с реальными условиями эксплуатации и расхода).

Мощность ДВС составляет 170 л.с., электрического мотора – 150 л.с. Создатели говорят о запасе расходе 1,46 л на 100 км пути, но он, опять же, рассчитан по методике WLTC.

Габариты кроссовера составляют 4710 х 1865 х 1710 мм, колесная база – 2710 мм. Он оснащен системами помощи водителю второго уровня автономности – есть адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о пересечении полосы, система предупреждения о сближении с впереди или позади идущим автомобилем и т.д. Также есть система кругового обзора и два экрана с диагоналями 12,3 дюйма в салоне.

Changan пока не раскрыла стоимость и дату начала продаж новинки. До России Changan CS75 Plus iDD если и доберется, то лишь через несколько лет.

С кроссовером Changan CS75 мы уже знакомы, но в Китае еще два с половиной года назад дебютировал автомобиль второго поколения, который называется CS75 Plus и продается параллельно со старой моделью. Plus длиной 4,7 м оказался очень успешным: тираж уже превысил 450 тысяч экземпляров. Тем временем компания Changan готовит обновленную версию.

Пока что опубликованы только изображения топ-версии S, которая и сейчас отличается более агрессивным дизайном в спортивном стиле. Changan CS75 Plus обрел новую диодную светотехнику, спереди теперь установлена прозрачная секция, визуально объединяющая фары, а задние фонари соединены функциональной диодной полосой. Новая решетка радиатора — с V-образным рисунком, изменены бамперы и колеса.

Как и сейчас, версия S щеголяет четырьмя круглыми патрубками выпускной системы, центральным противотуманным фонарем и сдвоенным стоп-сигналом на спойлере пятой двери. Фотографий интерьера пока нет.

Сейчас Changan CS75 Plus предлагается с двумя силовыми агрегатами. Базовая версия имеет турбомотор 1.5 (178 л.с.) и шестиступенчатый «автомат» Aisin, а S-вариант оснащен турбочетверкой 2.0 (233 л.с.) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач той же марки. Привод только передний. Судя по всему, эти же агрегаты останутся и у обновленных машин. Полностью их рассекретят до конца года.