Электромобили с фирменной гарантией и сервисным обслуживанием

Китайский премиальный бренд Hongqi уже в третьем квартале 2022 года может начать продажи в России. Об этом «Китайским автомобилям» сообщил источник из КНР, знакомый с планами производителя.

Напомним, что Hongqi входит в состав государственного концерна FAW. C 1959 года этот производитель выпускал лимузины для партийной элиты Китая. В 1990-е линейку расширили за счет более скромных седанов, используемых чиновниками среднего звена. Ну а в 2000-е компания и вовсе пошла в народ. Ее модели стали предлагать всем желающим, способным заплатить за роскошь и комфорт. В последние годы Hongqi активно развивает экспорт. В частности, «китайский Aurus» появился в Норвегии и Азербайджане.

Премиальный минивэн Hongqi HQ9 от FAW Group вышел в продажу по цене от 3 млн рублей. Он заметно больше и при этом дешевле законодателя мод в этом сегменте — японского Toyota Alphard. «Китайские автомобили» собрали все известные подробности о новинке.

HQ9 – это премиальный минивэн одного из старейших брендов Китая. Более того, это в принципе первый MPV Hongqi. До этого марка производила в основном седаны и кроссоверы. И провести «пробу пера» она решила с запуска сразу флагманской модели минивэна.

На это указывает цифра 9 в его названии, которую в Китае считают «цифрой императора». В автомобильной промышленности Китая «девятками» всегда обозначают флагманские модели. В качестве примера можно привести Li L9, Hongqi S9 и Xpeng G9. Таким образом, Hongqi явно позиционирует HQ9 в качестве «топового» минивэна.

Основная специализация китайского концерна FAW – это производство автомобилей представительского класса для высшего руководящего эшелона. Исключением является новая модель премиального седана – Hongqi H9, ориентированная на запросы обеспеченного в материальном отношении рядового водительского контингента.

По заключению экспертов, даже в массовой серии премиальный седан имеет все возможности для успешной конкуренции с элитными европейскими аналогами. Флагманская «девятка» оформлена в корпоративном эксклюзивном стиле, который станет основой дизайна новых разработок.

По отношению к фирменным предшественникам серии L5 и Н7, прошедшая глубокий рестайлинг новинка модельного ряда выгодно отличается меньшей стоимостью, новыми решениями в кузовном оформлении и салонном интерьере, более совершенными ходовыми и эксплуатационными характеристиками.

Основные характеристики Hongqi HQ9

Мы уже не раз писали о внешнем виде HQ9. Этот минивэн цепляет взгляд огромной решёткой радиатора, крупными ДХО и обилием хромированных элементов. Впечатляют и габариты. Его точные размеры составляют 5222 х 2005 х 1892 мм при колёсной базе 3200 мм. Для наглядности – HQ9 на 277 мм длиннее, 155 мм шире и 53 мм нише, чем Toyota Alphard.

В салоне премиального минивэна нет ставшего модным среди прочих китайских брендов обилия экранов. Вместо этого центральную консоль украшает один монитор среднего размера. Под ним находится блок физических кнопок. А на центральном тоннеле можно увидеть деревянные элементы. В целом HQ9 показывает, что его целевая аудитория – вовсе не молодые люди. Пока что он доступен только в 7-местном исполнении (2-2-3). При этом задний ряд сидений сложить нельзя, что сильно урезает его практичность.

Под капотом первого минивэна Hongqi скрывается 2-литровый мотор CA4GC20TD-35 мощностью 252 л.с. Это новое поколение 2-литрового ДВС, устанавливавшегося на разные машины FAW Group, включая Hongqi HS5, Bestune T99 и так далее. Пару новому мотору составляет 8-ступенчатый «автомат».

Китайцы удивили сверхмощным V12 для лимузина Си Цзиньпина. Пресс-служба FAW отчиталась о выпуске первого V12TD: 6,0-литрового агрегата с выдающимися характеристиками мощности (762 лошадиные силы) и крутящего момента (1100 Нм). Флагман китайского моторостроения будет работать в составе гибридной системы на самых престижных и дорогих моделях Hongqi. Отмечается, что новый мотор самодостаточен, то есть технологии не зависят от иностранных компонентов.

В Поднебесной транспортный налог рассчитывается от рабочего объёма двигателя, так что многолитровые легковушки — штучный товар. Однако флагманские Hongqi и не претендуют на массовость: например, автомобили, которыми пользуется китайский лидер Си Цзиньпинь в свободной продаже не появились вовсе.

О лимузине Hongqi N701 спустя полгода после первого появления мало что известно, а на подходе новый представительский автомобиль с индексом L5. Китайские журналисты ожидают, что на «пятёрке» новый V12 точно появится. Поскольку Hongqi L5 первого поколения (и его длиннобазная версия L9) до сих пор используются Си Цзиньпином, лимузин второго поколения наверняка станет или основной, или церемониальной машиной.

О создании нового V12 концерн FAW сообщил публично, значит в свободной продаже многоцилиндровые Hongqi тоже появятся. Однако стоить такие машины будут целое состояние, ведь даже восьмицилиндровый кроссовер LS5 оценили в без малого полтора миллиона юаней (эквивалент 15,1 миллиона рублей).

Китайская компания Li Auto, которая выпускает так называемые автомобили новой энергии (гибриды с подзарядкой от сети и электрокары), готовит еще один кроссовер L9. Официальная презентация этой модели состоится на Пекинском автосалоне. Но Li L9 2022 года представят 16-го марта. Пока же производитель опубликовал фотографии салона новинки.

Представленные снимки раскрывают неожиданный даже по китайским меркам интерьер. Так, согласно опубликованной информации, Li L9 оснащается сразу тремя крупными экранами, диагональ каждого из которых достигает 15,7 дюйма. 2 монитора размещены на передней панели, один из которых выводит информацию для переднего пассажира. Третий экран встроен в потолок непосредственно над центральным тоннелем.

Но только этим особенности интерьера китайской новинки не ограничиваются. Ее рулевое колесо дополняется компактным экраном, на который выводятся показатели текущей скорости. Более подробная информация отображается на проекционном дисплее, который транслируется на лобовое стекло. Новинка дополняется длинным подлокотником с четырьмя подстаканниками и скрытыми нишами. На нем отсутствуют какие-либо физические клавиши или рычаги.

Сообщается, что в салоне китайской модели размещены также индукционная зарядка с двумя платформами и светодиодная подсветка с поддержкой 256 цветов. На втором ряду у Li L9 установлены 2 раздельных кресла с электроприводом, отдельными столиками и подставками под ноги. В салоне есть еще и холодильник. За такое оснащение, как предполагают китайские СМИ, запросят порядка 450 тысяч юаней (около 9,2 миллиона рублей).

Точные технические характеристики китайской новинки еще не озвучены. Но производитель сообщил, что она оснащается гибридной установкой с 1,5-литровым турбомотором в основе, который работает по циклу Миллера.

Запись перемещена в архив

Руководитель Китая Си Цзинпинь принял парад, посвящённый 70-летней годовщине основания Китайской Народной Республики. Передвигался генсек на новом лимузине Hongqi L9.

Hongqi (в переводе с китайского — «красное знамя») — аналог российской марки Aurus. Китайский бренд принадлежит государственному концерну FAW и выпускает правительственные автомобили для местной элиты с 1958 года.

По сравнению с предшественником Hongqi HQE, новинка сменила рамную конструкцию на несущий кузов. Кроме того, изменились пропорции, доработан кузов и салон. Хотя внешне автомобиль очень похож на лимузин Hongqi HQE образца 2009 года, и даже сохранил дизайн с ретромотивами, экстерьер модели L9 разработан заново. Разница проявляется в увеличенной площади остекления, более длинной базе, изменённой конструкции топливного бака, низко расположенном пороге и наклоне лобового стекла.

Продолжение истории после рекламы

Традиционный для китайских парадных машин люк по-прежнему сочетается с бронированным кузовом. Механизм открывания задних дверей против хода движения а-ля Rolls-Royce остался без изменений, как и дизайн девятиспицевых колёсных дисков.

Инсайдеры утверждают, что под капотом нового лимузина сохранился прежний V12 объёмом 6,0 литров. На модели HQE мотор выдавал 480 лошадиных сил. Вполне вероятно, что салон Hongqi L9 сделан по аналогии с «младшим» седаном L5 — аналоговые клавиши уступили место сенсорам, а традиционные приборы заменили на цифровую панель.

В ходе зарубежных визитов китайский лидер использует другой лимузин — Hongqi N501. Модель отсутствует в китайской гамме Hongqi и официальной информации об этом автомобиле нет.

Журналисты из Поднебесной предполагают, что «пятьсот первый» спроектирован на основе удлинённой Audi A6 предыдущего поколения, а под капотом бронированной версии установлен 4,0-литровый V8, разработанный на основе двигателя Toyota.

В интернет попали шпионские фото, а также патентные изображения салона нового люксового кроссовера Hongqi. «Китайские автомобили» узнали, как легендарный китайский бренд позиционирует эту машину.

Прежде всего, стоит оглянуться назад, в 2018 год. Тогда Hongqi заявила, что в ближайшие несколько лет планирует скорострельной очередью выпустить 8 новых моделей. Интервал между их выходом должен был составлять 4 месяца. И действительно, буквально за пару лет в Поднебесной появились H9, E-HS9, E-QM5 и другие автомобили, повысившие авторитет бренда и укрепившие его финансовое положение.

Во многом успех Hongqi был обеспечен грамотным планированием линейки своих машин. Было выделено 4 основных ветви автомобилей, которые обозначаются буквами H, L, Q и S. Каждая линейка преследует свою целевую аудиторию. H-серия создана для среднеценового «мэйнстрим-сегмента»; L, напротив, ориентирована на максимальную роскошь. Q-серия предназначена для работы в интернет-такси и подобных сервисах; S предсказуемо обозначает автомобили, ориентированные на спорт.

Можно без труда заметить, что из этих букв часто строится имя модели люксового бренда, например H5 или H7. К названию электромобилей добавляют спереди букву E, а к кроссоверам в конце добавляется литера S (к примеру, E-HS3, HS5). Данная система выглядит громоздкой с первого взгляда, но на деле она становится довольно предсказуемой.

При этом почти за три года мы так и не увидели от Hongqi автомобиля, относящегося к самой дорогой категории L. Исключением служит только представленный на Шанхайском автосалоне концепт Hongqi L, будущее которого туманно. Большинство машин марки сейчас ориентированы на массового потребителя, и это правильная и финансово-успешная тактика. Однако теперь в Hongqi решили, что пришло время для вывода на рынок Китая игрока действительно премиального уровня.

На патентных изображениях: детали интерьера, которые предположительно получит люксовый кроссовер Hongqi

Речь идет о кроссовере, шпионские фото и патентные изображения салона которого попали в сеть. Внутренний номер новой модели – HQE320. Такое же рабочее название в свое время носил легендарный седан Hongqi L9. Однако не только это намекает на принадлежность SUV к люксовой линейке. Автомобиль очень габаритный, и длина его кузова выходит далеко за 5 метров. На изображениях мы видим и 4-местную компоновку салона, характерную для люксового класса. Скорее всего, кроссовер Hongqi примерит на себя название LS7 или LS9, а его главными конкурентами станут дорогие машины по типу Rolls-Royce Cullinan.

Это вся информация, известная на данный момент о новом автомобиле китайской марки. Отметим, что под капот кроссовера Hongqi могут поставить V8 собственной сборки, разработанный для суперкара S9. На спортивной машине данный двигатель развивает 659 л.с. и 850 Нм.

КОМПАНИЯ LI AUTO ПРЕДСТАВИЛА ФЛАГМАНСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК LI L9 С РАЗГОНОМ ДО СОТНИ ЗА 5. 3 СЕКУНДЫ

Li L9 представляет собой гибридный автомобиль с аккумуляторной батареей ёмкостью 44.5 кВт-ч. В полностью электрическом режиме машина может проехать до 215 километров, а в совмещённом режиме пробег составит 1 315 километров при среднем расходе 5.9 литра на 100 километров. Автомобиль приводится в движение двумя электрическими двигателями, один из которых расположен на передней оси и его мощность составляет 130 кВт, мощность двигателя, размещенного на задней оси, составляет 200 кВт. При суммарной мощности силовой установки 330 кВт машина выдаёт 620 Нм крутящего момента и способна разогнаться до сотни за 5.3 секунды.

За управление информационно-развлекательной системой отвечает 15.7-дюймовый OLED экран. Для помощи водителю в машине размещены 6 камер разрешением 8 МП и пять камер разрешением 2 МП, за обработку информации отвечает вычислительная система на двух процессорах Nvidia Orin-X общей вычислительной мощностью 508 Tops.

По габаритам и вместительности Li L9 имеет длину более 5,2 м и колесную базу более 3,1 м. Высота автомобиля составляет 1,8 м за счет скрытой багажной полки. Китайская новинка позиционируется, как стандартный полноразмерный кроссовер.

В части конфигурации, сиденья L9 выполнены из комфортной губки и кожи Nappa. Все три ряда поддерживают функции электрорегулировки и подогрева. Задние кресла в стандартной комплектации оснащены вентиляцией и функцией десятиточечного массажа уровня SPA. Что касается интерфейса, то передний ряд автомобиля обеспечивает две проводные зарядки мощностью 15 Вт, оснащенные 6 портами Type-C, 2 портами 12 В и блоками питания 220 В. Задние сиденья оснащены встроенным холодильником, который имеет функции охлаждения и обогрева. Крыша отличается большим панорамным люком и стандартными солнцезащитными шторками с электроприводом для лучшей изоляции. Кроме того, новый автомобиль также обеспечивает режим большой кровати.

Преимущества приобретения электромобилей в компании НЕО КАРС (учреждено при участии “Тринити Авто”).

Компания “НЕО КАРС” специализируется на поставках электромобилей в Россию с гарантийным сервисным обслуживанием по стандартам завода-производителя.

Сервисное обслуживание осуществляется на собственных и партнерских сервисных станциях по фиксированной стоимости во всех крупных городах России и стран ЕАЭС. Мы гарантируем сервисное обслуживание на партнерской сервисной станции в каждом регионе России с первым покупателем в регионе.

Складской запас основных запчастей и расходных материалов формируется на складе в Москве, а остальные запчасти оперативно поставляются в случае необходимости ремонта в сжатые сроки от 14 дней.

Адаптация по российские условия включает в стандарте русскоязычное меню, программы и навигацию распространенные в России и странах союза ЕАЭС. А также обязательную антикоррозийную обработку для жестких условий Российских дорог. Для того, чтобы ваш автомобиль максимально долго радовал вас безупречной работой.

Собственная служба поставок и налаженные партнерские отношения с прямыми дилерами в Китае без посредников позволяет нам контролировать весь процесс и отвечать за результат – от оформления экспортных документов и логистики, до сертификации каждого автомобиля в России и предоставления полного комплекта документов для постановки автомобиля на учет в ГАИ. В этой части мы несем полную материальную ответственность за конечный результат по договору, а не на словах.

Сжатые сроки поставки от 2 месяцев если вы выбираете из наличия электромобиля у дилеров, до 4-х месяцев если необходимо заказывать электромобиль на заводе когда нет подходящего цвета или комплектации в наличии является одной из самых быстрых в индустрии на сегодняшний день. Вам не придется слишком долго ждать как это зачастую случается на сегодняшний день в поставках крупных автодилеров в России.

Прозрачные договорные отношения максимально защищают наших покупателей от любых непредвиденных ситуаций. По договору мы отвечаем за конкретный результат – автомобиль с полным комплектом документов в ГАИ. А наш договор на гарантийное сервисное обслуживание предусматривает все основные возможные ситуации и защищает в первую очередь наших покупателей.

И наконец, гарантия удовлетворенности, прямо прописанная в договоре, которая позволяет вам после 7 дней использования электромобиля в случае если он не понравится вам по любым причинам – вы можете вернуть его нам и в этом случае мы обязаны продать его в течение разумного срока (обычно до 30 дней) и вернуть вам полную сумму расходов, включая все затраты на приобретение. И мы с радостью реализуем такие случаи, так как автомобиль в наличии стоит дороже и продается быстрее.

Наша система отслеживания заказа с приложением подтверждающих фото-видео отчетов и документов на каждом этапе позволяет нашим покупателям быть спокойными и контролировать весь процесс поставки и оформления автомобиля. Вы всегда будете проинформированы и сможете в любой момент видеть на какой стадии поставки находится ваш автомобиль.

Все, что нужно для комфортной эксплуатации электромобиля в России мы делаем для своих клиентов

• Антикоррозийная обработка от агрессивных реагентов которыми обильно посыпают дороги в России
• Профессиональная тепло/шумоизоляция салона чтобы не расходовать энергию батареи на обогрев улицы и комфортно передвигаться при температуре до минус 40 градусов
• Русификация и программы

Антикоррозийная обработка и защита электрических соединений входит в стоимость по предпродажной подготовке. Остальное относится к дополнительным платным опциям.

Мы продаем электромобили Li L9 c официальной фирменной гарантией и сервисным обслуживанием по стандартам Lixiang:
— 100 000 км или 5 лет на весь автомобиль, кроме расходных материалов
— 160 000 км или 8 лет на аккумуляторную батарею

Обратите внимание! В межсервисных интервалах, относящихся к ДВС мотор-генератору имеет значение отдельно учитываем в автомобиле пробег с включенным режимом выработки электроэнергии. Для бережливых пользователей, редко включающих генератор для выработки электроэнергии это значит, что обязательная замена масла и масляного фильтра происходит раз в год и стоит всего 7 000 рублей с учетом работ и материалов по замене масла и масляного фильтра.

Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным на дороге и прослужил долгие годы без каких-либо проблем.

Обслуживание осуществляется на профессиональных сервисных станциях с 10-летним опытом работы по гибридным автомобилям OnHybrid и других партнерских сервисов, которые умеют все — от простой замены, до ремонта и восстановления батарей, электродвигателей и электрооборудования.

Сервисные станции расположены в крупных городах России, а в случае отсутствия сервиса в регионе с первой покупки — компания НЕО КАРС обязуется заключить договор и обеспечить сервисное обслуживание и ремонт для наших покупателей в непосредственной близости. Вам не придется никуда возить автомобиль на техобслуживание и ремонт.

Для того, чтобы обеспечить качественный сервис и обслуживание клиентов — основные уязвимые запчасти и кузовные элементы есть в наличии на складе в Москве. Партнерские сервисные станции обеспечивают обслуживание и ремонт, а компания НЕО КАРС обеспечивает поставки запчастей, единые стандарты обслуживания и информационное сопровождение.

Салон

Премиальному статусу нового представительского седана соответствует состав и качество материалов салонной отделки. В ассортименте: элитная кожа, шпон ценных пород древесины и эластичный пластик.

Верхняя часть трёхспицевого многофункционального руля предоставляет полный обзор работающего в нескольких режимах цифрового приборного щитка. Компоновка центральной консоли включает в себя дополненный командным сенсорным функционалом дисплей мультимедийного комплекса и регулируемые по производительности вентиляционные дефлекторы.

• В передней части плотно примыкающего к торпедо тоннеля находится джойстик переключения автоматизированной трансмиссии и комплект шайб быстрой настройки бортовых опций.
• Ещё два блока командных кнопок вынесены на лицевую поверхность мультируля.
• В наличии также небольшой отсек для личных вещей и открывающий доступ в объем холодильника откидной подлокотник.

По уровню путевого сервиса посадочные места первого и второго ряда идентичные. В активе передних кресел: комфортные подголовники, боковая поддержка, несколько диапазонов рабочих регулировок системы подогрева и вентиляции. Второй ряд с таким же сервисным функционалом оформлен в виде двух кресел или комфортного дивана.

Уже в стандартной комплектации премиальный седан Hongqi H9 образца 2020 года предлагает самую современную техническую оснастку и электронику, в том числе:

• престижный мультимедийный комплекс;
• 4- зонную систему климат-контроля;
• адаптивный круиз-контроль с функцией анализа дорожной обстановки и экстренного торможения;
• круговой видеообзор и парктроники.

Безопасность вождения седана нового поколения повышена за счёт эффективной работы электронных ассистентов, а также расширенного функционала систем пассивной и активной безопасности.

Какие модели Hongqi могут появиться в России?

Седаны Hongqi различаются и размерами, и оснащением, и ценой. При этом у них есть общая примечательная характеристика – пожизненная гарантия для первого владельца.

Hongqi H5

Hongqi H5 – если брать первое поколение модели (второе только-только вышло на китайский рынок) – по сути, перелицованный седан Mazda 6. Размеры автомобиля – 4945 x 1845 x 1470 мм, колесная база – 2875 мм. Под капотом – либо турбированный полуторалитровый мотор, либо 1.8. Мощность – 169 и 197 л.с., крутящий момент – 258 и 320 Нм соответственно. Первый сочетается с 7-ступенчатым «роботом», второй – с 6- или 8-диапазонным «автоматом».

Цены – от 145,8 до 190,8 тысячи юаней. Это примерно 1,2-1,5 млн рублей.

Hongqi H7

Hongqi H7 обладает уже более крупным кузовом. Размеры седана – 5095 x 1875 x 1485 мм при колесной базе 2970 мм. Двигатель 1.8T мощностью 188 л.с. (260 Нм) работает в связке с 6-диапазонным «автоматом». Более мощный 2-литровый агрегат выдает 204 л.с. при тех же 260 Нм крутящего момента. В паре с ним – 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Привод – полный.

Стоит машина в Китае от 252,8 до 288,8 тысячи юаней (около 2,0-2,3 млн рублей).

Hongqi H9

Ну а флагманский Hongqi H9 поражает и роскошью, и габаритами: 5137 x 1904 x 1493 мм при колесной базе 3060 мм. У него тоже два мотора на выбор. Это «скромный» 2-литровый турбомотор на 252 л.с. и 380 Нм (опционально — с системой мягкого гибрида) и топовый 3-литровый V6 на 283 л.с. и 400 Нм. Оба сочетаются с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод либо задний, либо полный.

Характерная деталь — у этой модели есть даже версия с 4-местным салоном. Цены соответствующие – от 309,8 до невероятных 860 тысяч юаней. То есть, примерно 2,5-6,9 млн рублей.

Hongqi E-HS9

На фото Алексея Швайкова: электрический кроссовер Hongqi E-HS9

Что касается кроссовера Hongqi E-HS9, то напомним впечатляющие размеры автомобиля – 5209 x 2010 x 1713 мм при колесной базе 3110 мм. Силовая установка в зависимости от версии выдает от 435 до 551 л.с. Емкость батареи — 84, 99 или 120 кВт⋅ч. Дальность хода — 460-690 км по циклу NEDC.

На фото Алексея Швайкова: салон электрического кроссовера Hongqi E-HS9

E-HS9 уже сейчас предлагают в России как минимум два независимых дилера. Один из них утверждает, что ведет переговоры о дистрибуции автомобилей Hongqi. Но в этом случае речь идет только об электрических моделях.

Технические характеристики

Известно, что в основу новинки заложены преимущества классической заднеприводной платформы с продольной компоновкой силового агрегата, независимой регулируемой пневматической подвеской и удлинённой до трех метров колёсной базой ходовой части.

• Вопреки ожиданиям, выбор силового агрегата ограничен двумя двигателями. Базовая модель получит двухлитровую турбированную «четвёрку» с выходом 252 л.с./380 Нм крутящего момента.
• В топовой комплектации обещан шестицилиндровый трехлитровый аналог мощностью 272 л.с. и пиковой тягой 400 Нм.
• Тест-драйв подтвердил заявленные компанией стартовые и скоростные характеристики седана. В тандеме с укомплектованной двойным сцеплением 8-диапазонной автоматической трансмиссией более мощный привод разгоняет седан до первой «сотки» всего за 8 секунд.

Цены Hongqi HQ9

Ранее компания открывала предзаказ на HQ9. Тогда представители бренда отметили, что минивэн будет стоить примерно 400 тысяч юаней (3,45 млн рублей). На деле разброс цен на HQ9 шире. Его базовую комплектацию предлагают приобрести в Китае за 358,8 тысячи юаней (3 млн рублей). А наиболее премиальное исполнение минивэна обойдётся уже в 538,8 тысячи юаней (4,65 млн рублей).

Среди конкурентов Hongqi HQ9 на рынке Поднебесной отмечают производящиеся в Китае Toyota Sienna, Maxus Mifa 9 и так далее. А вот упомянутый выше Alphard поставляется в Китай из Японии и его ценник стартует с «недосягаемых» 839 тысяч юаней (7,25 млн рублей).

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Leading Ideal L9 купить в Москве — цена указана под ключ

Lixiang L9 на платформе extended-range второго поколения, с батарейным блоком мощностью 44,5 кВт * ч, который может обеспечить запас хода с полным баком (65 л.) и батареей 1315 км (условия эксплуатации CLTC), запас хода на чистой электротяге составляет 215 км. Тепловой КПД четырехцилиндрового двигателя 1,5 Т. достигает 40,5%, расход в топливном режиме составляет 5,9 л/100 км.

Leading Ideal L9 использует интеллектуальную систему полного привода с максимальной мощностью 130 кВт для переднего приводного двигателя и 200 кВт для заднего приводного двигателя. Общая мощность 330 кВт, крутящий момент 620 Н·м, а время разгона 0-100 км/ч составляет 5,3 с. В автомобиле L9 используется сверхпрочная конструкция кузова.

Зеленый, Голубой и Фиолетовый цвет за доп плату 100 000 рублей.

Передняя система питания “пять в одном” Lixiang L9 включает в себя приводной двигатель, генератор, двойной контроллер двигателя и редуктор, в то время как задняя система питания “три в одном” включает в себя задний приводной двигатель, контроллер двигателя и редуктор.
Шины 265/45 R21 Michelin Pilot Sport 4. Инновационный интерактивный режим Leading Ideal L9 с 5 экранами, развлекательный экран второго ряда используют три 15,7-дюймовых автомобильных AMOLED экрана, которые обеспечивают беспрецедентное разрешение высокой четкости 3K

Lixiang L9 позиционируется как полноразмерный внедорожник с длиной автомобиля 5218*1998*1800 мм и колесной базой 3100 мм. В интерьере используется интеллектуальная кабина второго поколения. Оснащен двумя чипами AMOLED экраном, дисплеем HUD, скрытыми дверными ручками и UWB ключами, 128-линейным лидаром, радарами с 5-миллиметровыми волнами и 12 ультразвуковыми радарами, которые позволяют обеспечить автономное вождение на высоком уровне, второй ряд оснащен ЖК-экраном.

21 — дюймовые двухцветные диски с бесшумными шинами 265/45 R21

Оснащен Lixiang L9 адаптивной немецкой пневмоподвеской Weibak. Уровень автономного вождения L4 (вычислительная мощность обеспечивается чипом J3+J5, поставляемым местным поставщиком Horizon, и чипом NVIDIA Orin-X. Ideal L9 имеет 21 динамик во всем автомобиле, а максимальная мощность усилителя достигает 2160 Вт. Он состоит из 7 комплектов динамиков для формирования всего объемного звучания автомобиля, 3 сабвуферных блоков для формирования матрицы басов и 4 верхних динамиков для формирования объемного звучания неба.Он использует технологию Dolby Atmos и оснащен 4D-иммерсивной аудио — и видеосистемой. Среди них твитер изготовлен из алюминиевой пленки, блок alto-из кевларового материала, а НЧ-динамик-из углеродного волокна.

Ideal L9 имеет компоновку из 3 рядов и 6 сидений из премиальной кожы Наппа. Все 6 сидений в автомобиле оснащены электрической регулировкой и подогревом, а 4 независимых сиденья в первых двух рядах имеют вентиляцию и десятиточечный массаж уровня SPA. Внутренняя часть сиденья заполнена 3D-комфортной губкой, а каркас и система удержания безопасности выполнены по самым высоким стандартам для обеспечения комфорта и безопасности езды.

Интерактивный экран safety driving на рулевом колесе использует технологию Mini-LED и multi-touch, которая может не только четко отображать необходимую информацию о вождении, но и включать сенсорное взаимодействие на приборной панели, проекция на лобовом стекле может отображать всю действительную информацию связанную с вождением (включая навигацию и интеллектуальное вождение), что может полностью освободить 15,7-дюймовый AMOLED  экран центрального управления.

Часто задаваемые вопросы:

1. Какой у L9 клиренс?

Минимальный дорожный просвет Ideal L9 составляет 176 мм., благодаря использованию интеллектуальных пневматических пружин шасси Ideal L9 может быть поднято на 40 мм. У L9 удобная посадка, в режиме P при парковке, авто опустится до 136 мм. для посадки и высадки.

2. Как мне водить машину без приборной панели?

Ideal L9 включает в себя полно цветную систему отображения HUD с проекционной областью 13,35 дюйма. В отличие от традиционного HUD, который может отображать только цифровые значки, HUD Ideal L9 позволяет пользователям настраивать содержимое дисплея, включая важную информацию, такую как данные вождения, навигация и интеллектуальное вождение.

3. Можете ли вы подробнее рассказать о функциях холодильника? Потребляет ли он много энергии?

Задний холодильник двойного назначения для охлаждения и обогрева. Объем холодильника составляет около 9 л и вмещает около 12 банок кока-колы объемом 330 мл. Диапазон регулировки температуры холодильника составляет 0℃-7℃, 35℃-50℃. Не нужно беспокоиться об энергопотреблении, компрессор используется для охлаждения и нагрева, что является более энергосберегающим, чем полупроводниковый.

Вы можете настроить включение или выключение холодильника на центральном экране управления, холодильник оснащен замком от детей.

После парковки и выключения питания бортовой холодильник может продолжать работать. В зависимости от потребностей дополнительное время непрерывной работы составляет от 1 часа до 24 часов.

Leading Ideal L9 стал первым крупным внедорожником, получившим наивысшую оценку G за все столкновения со стороны водителя и пассажира.

L9 обладает очень крепким каркасом (Доля высокопрочной стали 80 %), превосходит и немцев и японцев, есть двойные противоударные балки спереди и по бокам. Прочный защитный корпус батареи. Автомобиль предупредит вас об опасности с помощью звука и вибросигнала.

Три ряда полностью электрических сидений с полным обогревом, вентиляция и массаж уровня SPA в первом и втором ряду. Кожа наппа и технология 3D комфорта сделают поезду комфортной и легкой.
Кресла можно разложить в пол и постелить специальный матрас, превратив автомобиль в широкую двухспальную кровать, настроить теплую подсветку на любой вкус из 256 цветов и подобрать
ваш любимый аромат в системе ароматизации воздуха для максимального комфорта и расслабления.

Первоклассное двойное звуконепроницаемое стекло во всем автомобиле избавит от шума дороги и поможет насладится тихим путешествием.

Бесшумная электрическая всасывающаяся дверь с защитой от защемления.

Двойная беспроводная зарядка.

Характеристики Li L9

Запас хода по WLTC   1100 км    
Запас хода на батареи по WLTC    180км    
Общая мощность энергосистемы    330кВт    
Общий крутящий момент    620 Н·м    
Время разгона 0-100км/ч    5,3 с    
Передний привод 5-в-1    Мощность: 130 кВт Крутящий момент: 220 Н·м    
Система заднего привода «три в одном»    Мощность: 200 кВт Крутящий момент: 400 Н·м    
Выбор режима энергопотребления    Чистый электрический режим / гибридный режим    
Суммарная мощность аккумуляторной батареи    44,5 кВт*ч
Тип батареи    Тройная литиевая батарея с использованием огнестойких материалов и технологии защиты от теплового разгона    
Способ охлаждения батареи    жидкостное охлаждение    
Время быстрой зарядки постоянным током (максимальная мощность 75 кВт)    30 минут (20-80%)    
Время медленной зарядки от сети переменного тока 7 кВт    6,5 часов (0-100%)    
Емкость топливного бака    65л    
Топливо    № 95    
Экологические стандарты    VI

Флагманская система шасси:     
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах        
Задняя пятирычажная подвеска        
Умная пневматическая подвеска (диапазон регулировки 80 мм)        
Амортизатор с плавным регулированием демпфирования CDC        
Электронный усилитель руля с регулируемой скоростью        
Система рекуперации энергии торможения        
Регулируемый режим педали акселератора        
Специальный дорожный режим (пробег по бездорожью, скользкая дорога, крутой спуск)        
Передние и задние дисковые вентилируемые тормоза        
Электронная тормозная система с усилителем

Флагманские сиденья:
Подогрев сидений первого, второго и третьего ряда        
Электрическая регулировка сидений первого, второго и третьего ряда.    
Высококлассные материалы подкладок для комфорта 1-го, 2-го и 3-го ряда сидений    
Десятиточечный массаж уровня SPA для сидений первого и второго ряда    
Вентиляция сидений первого и второго ряда        
Регулировка поясничной опоры сидений 1-го и 2-го ряда в 4 направлениях    
Сиденья первого и второго ряда с кожей Nappa        
Роскошная мягкая подушка ×4        
Второй ряд правых сидений первого класса (с подставкой для ног с электроприводом, регулируемым по 4 направлениям)    
Плавно регулируемый внутренний подлокотник для сидений второго ряда    
Второй ряд откидных столешниц (правая сторона)        
Подъем и опускание третьего ряда сидений одной кнопкой        
Подъем и опускание второго ряда сидений одной кнопкой        
«Ключ босса» второго пилота        
Водительское сиденье с функцией памяти        
Четырехместный режим сна. Сиденья раскладываются особым образом    
Режим большой кровати

Салон:    
Многофункциональное рулевое колесо с кожей наппа        
Обогрев руля        
Автохолодильник двойного назначения, с функцией термоизоляции (термоса) (с электроприводом)    
Светодиодная подсветка салона (256 цветов)        
Трех зонная автоматическая система кондиционирования свежего воздуха    
Система ароматизации автомобиля (три типа ароматизатора)    
Мониторинг PM2.5        
Автоматический контроль качества воздуха AQS        
Независимые воздуховоды второго и третьего ряда        
Переднее ветровое двухслойное стекло, посеребренное, с тепло отражением    
Двухслойное шумоизоляция стекла первого ряда        
Двухслойная шумоизоляция стекла второго ряда        
Шторка для стекла третьего ряда        
Двойной панорамный козырек (двойное звукоизоляционное стекло)    
Двойной панорамный солнцезащитный козырек с электроприводом    
Полная защита от защемления        
Анти-УФ стекло для всего автомобиля        
Лицевая сторона крыши с защитой от отрицательных ионов        
Регулировка окон одной кнопкой         
Приборная панель и внутренние дверные панели обтянуты кожей    
Светодиодная сенсорная лампа для чтения всего автомобиля        
Светодиодные фонари первого ряда, второго ряда        
Косметическое зеркало с солнцезащитным козырьком (со светодиодной подсветкой)    
Тафтинговые автомобильные коврики

Удобство вождения:
Электро регулировка руля в 4-х направлениях        
Электронная охрана        
Скрытая дверная ручка        
Все двери в машине оснащены электроприводом и бесшумны        
Наружные зеркала с электрообогревом        
Встроенное наружное зеркало заднего вида для контроля слепых зон автомобиля    
Электрическая регулировка наружных зеркал
Память положения наружных зеркал        
Наружные зеркала заднего вида с авторегулировкой        
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим анти бликовым покрытием    
Наружное зеркало со стороны водителя с автоматическим затемнением    
Задняя дверь электроприводом        
Электрическая память положения двери багажника (бесступенчатая регулировка)    
Бесключевой доступ (четыре двери)        
Запуск без ключа        
Bluetooth-ключ для мобильного телефона        
Дистанционное управление автомобилем через приложение        
Интеллектуальный помощник по поиску автомобиля (с функцией автоматического фото парковки)    
Смарт-ключ ×2        
Механический аварийный ключ ×1        
Бортовой электрический воздушный насос        
Комплект подручных инструментов        
Интерактивное руководство пользователя        
Место для зарядки и хранения в автомобиле        
Ряд беспроводной зарядки мобильного телефона (15 Вт) × 2        
USB Type-C × 2 в первом ряду        
USB Type-C (60 Вт) × 2 во втором ряду        
Интерфейс USB третьего ряда Type-C × 2        
Бортовой источник питания 220 В (1,1 кВт)        
Блок питания 12 В в автомобиле (передний ряд × 1 багажник × 1)    
Первый ряд независимых подстаканников × 2        
Второй ряд независимых подстаканников × 2        
Третий ряд независимых подстаканников × 2        
Второй ряд слотов для мобильных телефонов × 2        
Третий ряд слотов для мобильных телефонов × 2        
Место для хранения в переднем подлокотнике        
Разделенный пополам центральный подлокотник        
Место для хранения под крышкой багажника        
Вместительное место для хранения вещей в дверной панели

Флагманская мультимедийная система :
Интерактивный экран безопасного вождения на руле        
13,35-дюймовый проекционный проекционный дисплей высокой четкости    
15,7-дюймовый AMOLED экран центрального управления (разрешение 3K)    
15,7-дюймовый AMOLED экран для развлечения пассажиров (разрешение 3K)    
15,7-дюймовый AMOLED экран для развлечений в задней части салона (разрешение 3K)    
Развлекательный экран в задней части салона с электроприводом открывания и закрывания, а также с регулировкой угла наклона
Бесшовный центральный экран управления для места второго водителя    
Защита от отпечатков пальцев         
Технология мультитач на экране        
Антибликовая технология экрана        
Автоматическая регулировка яркости экрана        
Противоосколочное стекло высокого класса        
Сертифицированный экран с низким уровнем синего света        
Процессоры и сенсоры Smart Cockpit        
Чип Qualcomm Snapdragon 8155 × 2        
24 ГБ ОЗУ        
256 ГБ высокоскоростного хранилища        
Высокоточный цифровой кремниевый микрофон ×6        
Датчик 3D ToF в задней части салона        
Модуль высокоскоростной связи с двумя картами 5G        
Трехмерное пространство интерактивного взаимодействия        
Взаимодействие голосовыми жестами        
Экраны объединены в одну систему для совместного взаимодействия    
Шеститональное распознавание звука        
ИИ способен свободно поддерживать диалог        
Озвучивание, голосовая помощь        
Иммерсивная аудио- и видеосистема 4D        
21 динамик 7.3.4 звуковая система        
Усилитель 2160 Вт        
Твитер с алюминиевой мембраной        
Кевларовый среднечастотник        
Низкочастотный динамик из углеродного волокна        
Блок вибрации 4D для сидений второго ряда        
Dolby Atmos        
Управление звуковыми эффектами        
Матричный сабвуфер        
Независимый центральный динамик в задней части салона        
Развлекательный экран второго водителя, независимый источник звука Bluetooth    
Развлекательный экран в задней части салона, независимый источник звука Bluetooth

Очень удобная погрузка багажа, есть электро кнопка складывающая третий ряд и режим погрузки (автомобиль опустится на 50 мм) кнопка также находится в удобном месте в багажнике, функция открытие без рук.

Экстерьер

На сделанных в разных ракурсах рекламных фото премиальный седан Hongqi H9 демонстрирует характерные для автомобиля представительского класса атрибуты:

• облагороженный контур двухцветного кузова;
• эксклюзивную оптику;
• стильные зеркала и оригинальный рисунок укомплектованных широкопрофильной резиной многоспицевых колёсных дисков.

Наиболее впечатляюще смотрится седан во фронтальной проекции. В поле зрения:

• панорамное ветровое стекло;
• продольные ступенчатые рельефы и хромированная накладка массивного капота;
• угловатая форма блоков мощной матричной оптики;
• серебристый полупериметр идентичной моделям Роллс-Ройс радиаторной облицовки.

Конструкцию передка дополняет элегантная конфигурация боковых диффузоров со встроенными противотуманными огнями и декорированная крупноячеистой сеткой полоса нижнего воздухозаборника. Завершает компоновку чёрный глянец компактного обвеса.

При боковом обзоре новый кузов привлекает внимание: ниспадающей к багажнику линией куполообразной крыши, овальной конфигурацией боковых зеркал, плавными обводами трёхсекционного бокового остекления, а также строгой классической геометрией кузовных рельефов и колёсных арок.

В конструкционных и дизайнерских особенностях тыльной стороны кузова:

• динамичный наклон заднего окна;
• спойлерный выступ рельефной крышки багажного отсека;
• оригинальная графика соединенных светодиодной перемычкой и хромированной накладкой большеформатных фонарей.

В конструкции широкого массивного бампера – комплект функциональных датчиков, узкие плафоны противотуманной оптики и серебристое обрамление спортивного типа выхлопных патрубков. Дополняют дизайн кормовой части хромированные шильдики и детали корпоративного внешнего рельефа.

Что известно о запуске бренда в РФ?

По данным нашего источника, Hongqi уже занимается сертификацией в России своих новинок. В их числе сразу четыре модели — правда, их выбор может удивить. Речь идет о трех бензиновых седанах — H5, H7 и H9 и единственном кроссовере – электрическом флагмане E-HS9.

Старт продаж запланирован на третий квартал. Но в какой последовательности модели выйдут на российский рынок, пока неизвестно. Также остается открытым вопрос, кто будет отвечать за дистрибуцию в РФ. Это может быть местное представительство FAW, сам суббренд Hongqi или независимый импортер.

По информации источника «Китайских автомобилей», Hongqi также рассматривает возможность сборки своих моделей на одной из площадок в нашей стране.

Мы направили запрос об этом в представительство FAW в России. На момент публикации текста ответ не поступил