Chery tiggo 7 pro — шесть особенностей китайского кроссовера
На отечественном рынке появился новый “китаец”, но имя ему не совсем подходит — Chery Tiggo 7 Pro. Если кто-то знаком с этой маркой, то не пытайтесь найти ничего общего между тем Tiggo 7 который уже есть и этим новеньким Pro. Да, знаю, это очередной “китайчонок” без рода и истории, но разве это веская причина для того, чтобы не производить автомобили? Думаю, нет. Хотят ли российские покупатели видеть на дорогах своей страны автомобили из Поднебесной или не хотят — это вопрос другой, но они есть, и я предлагаю чуть ближе познакомиться с главными особенностями этой конкретной модели — Tiggo 7 Pro.
Про внешний дизайн неплохо рассказали рекламщики бренда, я лишь покажу его вам с разных сторон и спрошу: ну что, сейчас он кого напоминает? Пишите свой вариант в комментариях, обсудим. Я на этот вопрос не могу ответить как-то однозначно в силу того, что сегодня машины делаются одними и теми же людьми, группой людей, и от этого они становятся однотипными. Будет отличаться форма фар, линия на кузове, размер решетки, но в итоге все сводится к тому, что все они похожи более чем. То же самое можно сказать и о качестве сегодняшних машин, причем всех без исключения. Я не выношу рассказы о том, что еще существует какой-то бренд, который не ломается и не доставляет хлопот своему владельцу.
И автомобили бренда Chery точно такие же. У кого-то будет ездить и не ломаться, а кто-то столкнется с ремонтом еще до истечения гарантийного периода. И хорошо, если гарантия покроет ремонт. Chery заявляет, что их клиенты могут не переживать первые 5 лет или 150’000 км, в том числе и за ЛКП. Однако, на официальном сайте нет никакой подробной информации, на что именно действует пятилетняя гарантия или ограничение по километражу. А в тестовых моделях отсутствует специальная книжечка, в которой можно подсмотреть все ответы. Если поискать в гарантийных книжках других моделей Тигго, то там на многое идет лишь 2 года. А гарантия от сквозной коррозии какова? Вот и первая особенность, ведь именно в гарантию люди и не верят, а еще и в силу оцинковки.
Вторая особенность относится к сборке. Но даже тут китайские товарищи не отстают от тех же корейцев с японцами. Все уже наверняка знают, насколько хлипок пластик в Тойоте, а эти неравномерные зазоры в салоне Хендэ Крета? Вот и в Чери решили не нарушать сложившиеся традиции, поэтому закрепили дверные карты не ровно с панелью, а как пойдет.
Пошло неплохо: с одной стороны панель оказалась выше, с другой ниже. Ну и где тут отставание от мировых производителей? И это не минус или какой-то недочет, это именно особенность, потому что встречается такое исполнение не на всех машинах 7 Про.
Третье — коробка передач. К вариаторам, а тут стоит именно он, отношение в нашей стране не самое лучшее. Можно выразиться точнее — оно просто отвратительное. Откровенно говоря, многим просто не нравится монотонный вой мотора при разгоне и “условная” ненадежность агрегата, хотя правильнее будет сказать: он просто не оправдал ожиданий. Но если поискать довольных владельцев, то первое место займет вариатор у Subaru. Можно с этим спорить сколь угодно много, но факт остается фактом. Он работает идеальнее всех остальных вариаторов. Но что вы скажете, если трансмиссия разработана компанией Zhejiang Wanliyang Transmission Co Ltd? Если уж к агрегатам всемирно известных брендов есть придирки, то к игроку с таким названием их будет просто миллион, причем большая часть именно из-за имени компании изготовителя.
Четвертая особенность заключается в камере заднего вида. В этом автомобиле есть 3D обзор. Это что-то из фантастики, ведь многие до сих пор используют только камеру заднего вида, не говоря уже о том, что еще и изображение с нее просто поганое. А тут китайцы не только добились четкой графики на огромном экране, но и дали возможность выбирать между различными режимами. Жаль только то, что не удосужились выполнить перевод как настроек камеры, так и справочной информации: все на английском языке. Можно подумать, эти машины вот-вот отправятся в Европу и США. Хотя, наш рынок для них ничтожен, поэтому вряд ли они будут сильно переживать за это.
Пятый пункт — турбомотор 1.5 (Е4Т15), мощностью 147 л.с., крутящим моментом 210 Hm.. К сожалению адептов 95 бензина и выше, сей двигатель способен работать на 92 топливе. Несмотря на имеющуюся турбину, китайские инженеры подготовили его к нашему рынку, заранее написав софт под использование низкооктанового топлива и поставив электронный блок для управления этой прошивкой. Таким шагом привлекаются последователи версии, в которой ведется речь о признании лишь одного бензина, а других просто не существует. Но если сомневаетесь в способностях китайских мастеров или боитесь детонации, то можно использовать и 95-й, и 98-й. Быстрее машина не поедет, но риск получить разрушение мотора станет еще ниже.
В шестой особенности я расскажу про кожаную отделку салона. Настоящая это кожа или нет, вопрос спорный. Учитывая стоимость автомобиля, думаю, что искусственная. Но вот как сделана строчка на тех же креслах… На разных панелях швы ровные, а такие видимые места как спинки передних кресел, да и сами подушки переднего ряда, прошиты кривовато. Хотя, на сайте указывается, что кожаный салон премиум-класса. Остается только догадываться, что для них значит премиальность.
Ну и последнее, хотя это главное: режим Sport — это “обман”. Почему в кавычках? Да потому что он есть, но ведет себя совершенно не как Спорт. Да, если сравнить с экономичным режимом, то разница есть, но ее не хватает, чтобы называть этот режим таким именем. Normal — вот отличное название. Без лишних ожиданий и приукрашиваний. Но кому интересен автомобиль без “Спорта”, ведь так хочется запостить фоточку в инстаграм, на которой изображена приборка в красном цвете с манящей надписью…
Особенность это или нет, решать вам, ведь цена играет основную роль в выборе авто. Стоимость стартует с отметки 1’499’900 рублей без скидок, программ и спецпредложений, промежуточная версия оценивается в 1’569’900 р., а топовая модификация обойдется 1’669’900 рублей.
Остается только прикинуть что к чему, сравнить с конкурентами и сделать выбор. Правильный выбор. Удачи вам)
Tiggo 7 pro
Комплектация кроссовера
Базовая комплектация кроссовера Чери Тигго 7 Про 2020 отличается от топовой модификации, как внешне, так и внутри, но больше всего по списку систем комфорта и безопасности. Так для базовой модели отсутствует возможность двухцветного окраса кузова или беспроводная зарядка телефона, но остается в перечне цифровая панель приборов.
| Базовая комплектация Чери Тигго 7 Про 2020-2021 |
| Светодиодная оптика |
| Мультимедийная система |
| Круиз-контроль |
| Климат-контроль |
| Обогрев передних сидений |
| Бесключевой запуск двигателя и доступ в автомобиль |
| Камера заднего вида |
| Мониторинг давления в шинах |
Новый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro существенно изменился в сравнении с обычным Tiggo 7. Экстерьер автомобиля стал современным, аналогично, как и полностью обновленный интерьер. Основной минус конечно в характеристиках, так как на выбор покупателю в России предложили только один двигатель и трансмиссию в виде вариатора.
С другой стороны плюс в том, что за относительно небольшую стоимость, покупатель получается достаточно неплохой автомобиль и массу современных систем. Несмотря на то, что автомобиль Чери Тигго 7 Про китайского происхождения, многие отмечают, что качество сборки и дизайн стали лучше.
Видео-обзор нового Chery Tiggo 7 Pro 2021:
Остальные фото Чери Тигго 7 Про:
Обзор нового Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Чери Тиго 7 Про.
||list|
Chery
Системы безопасности и комфорта
Несмотря на современный дизайн экстерьера и стильный салон Чери Тигго 7 Про 2020, производитель решил сэкономить на перечне систем безопасности и комфорта, предложив только самое необходимое. Можно сказать именно этим списком отличаются между собой комплектации Chery Tiggo 7 Pro. Так на борту кроссовера числится:
- система Эра-Глонасс;
- камера заднего вида;
- система кругового обзора;
- мониторинг давления в шинах;
- система стабилизации курсовой устойчивости;
- система экстренного торможения;
- передние и боковые подушки безопасности;
- шторки безопасности;
- крепление ISOFIX;
- датчик света и дождя;
- система задержки выключения передней оптики;
- докатка;
- круиз-контроль;
- электроусилитель рулевого колеса;
- электромеханический ручник;
- бесключевой запуск двигателя;
- бесключевой доступ в автомобиль;
- электропривод двери багажника;
- мультимедийная система;
- цифровая панель приборов;
- светодиодная подсветка интерьера;
- дистанционный запуск двигателя и прогрев салона автомобиля;
- подогрев передних и задних сидений;
- подогрев рулевого колеса и боковых зеркал;
- кожаная обшивка сидений;
- двухзонный климат-контроль;
- беспроводная зарядка;
- USB разъемы для подзарядки;
- Bluetooth.
Технические характеристики chery tiggo 7 pro 2021
Разобравшись с дизайном, перейдем к техническим характеристикам нового Chery Tiggo 7 Pro. Изначально предполагалось появление модификаций с разными агрегатами и трансмиссиями, но, в плане разнообразия особых изменений нет. Для России новый кроссовер предлагают с единственным бензиновым турбированным двигателем и вариатором.
| Технические характеристики Чери Тигго 7 Про 2020-2021 | |
| Двигатель | Турбированный бензиновый |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Количество цилиндров/клапанов | 4/16 |
| Объем, л | 1,5 |
| Мощность, л.с. | 147 |
| Крутящий момент, Нм | 210 |
| Максимальная скорость, км/час | 186 |
| Время разгона до 100 км/час, с | 9,8 |
| Трансмиссия | CVT9 |
| Привод | Передний |
| Экологический класс | Euro 6 |
| Расход топлива Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021 | |
| По городу, л | 10,8 |
| На трассе, л | 6,6 |
| Смешанный цикл, л | 8,2 |
| Выброс СО2, г/км | 189 |
Что касается подвески нового кроссовера Chery Tiggo 7 Pro, то особых новшеств нет. Спереди установлена независимая подвеска McPherson, сзади независимая многорычажка. Средней получилась тормозная система. Спереди вентилируемые дисковые тормоза, сзади дисковые не вентилируемые тормоза. С современных технологий стоит отметить электромеханический ручник и электроусилитель рулевого колеса.
| Размеры и вес Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021 | |
| Длина, мм | 4500 |
| Высота, мм | 1842 |
| Ширина, мм | 1705 |
| Колесная база, мм | 2670 |
| Колея передних колес, мм | 1550 |
| Колея задних колес, мм | 1550 |
| Снаряженный вес, кг | 1540 |
| Полный вес, кг | 1888 |
| Объем багажника, л | 475 (со сложенными сиденьями 1500 л) |
| Объем топливного бака, л | 51 |
| Дорожный просвет, мм | 190 |
Цена и комплектации чери тиго 7 pro 2021
Официальная премьера новинки Chery Tiggo 7 Pro в России состоялась 10 сентября 2020 года. Практически сразу производитель открыл перечень комплектаций, характеристики и стоимость кроссовера. Покупателю на выбор предоставили 3 комплектации, которые между собой отличаются списком систем безопасности и комфорта, в плане технических характеристик автомобили будут одинаковые.
| Комплектация | Начинка | Цена от, руб. (долл.) |
| Luxury | 1.5 л, 147 л.с., бензин, 8 CVT9, передний привод | 1369900 ($17 502) |
| Elite | 1.5 л, 147 л.с., бензин, 8 CVT9, передний привод | 1439900 ($18 396) |
| Prestige | 1.5 л, 147 л.с., бензин, 8 CVT9, передний привод | 1539900 ($19 674) |
Экстерьер нового кроссовера
Казалось бы, что изменения нового Chery Tiggo 7 Pro будут минимальными, так как приставка в названии автомобиля обычно говорит о незначительных доработках. В данном же случае все наоборот, автомобиль в плане дизайна получил существенные доработки. Передняя часть Chery Tiggo 7 Pro больше напоминает автомобили марки Hyundai.
Вслед за решеткой радиатора, строгий вид Чери Тигго 7 Про подчеркивает узкая, матричная передняя оптика. Передний бампер кроссовера выделяется не меньше, черная пластиковая защита в нижней части и хромированная вставка на стыке. По сторонам бампера, в больших отверстиях расположили горизонтальные LED противотуманки, которые, так же выполняют роль дневных ходовых огней.
Последняя деталь передняя Chery Tiggo 7 Pro – капот. В отличие от обычной 7-ой версии кроссовера, Pro модификация получила приподнятую центральную часть и острую кромку. За счет линий капота, которые сходятся к решетке радиатора, автомобиль получил более строгий вид, что неплохо сказалось на общем дизайне.
Боковая часть нового кроссовера Chery Tiggo 7 Pro обновилась по-своему. От передней оптики и до задних стопов тянется строгая линия. Небольшая выштамповка появилась в нижней части дверей, в паре с хромированными молдингами и небольшой пластиковой накладкой.
Ещё один интересный момент, который достался новому Чери Тиго 7 Про – двухцветный окрас кузова, но только в качестве опции для топовой модели. Под дополнительный окрас попали стойки автомобиля и крыша. Хотя по данным производителя, боковые и задние стойки по стандарту будут окрашены в черный цвет, тем самым придавая кроссоверу необычный вид. В палитре оттенков Chery Tiggo 7 Pro числятся:
- черный;
- огненно-красный;
- синий;
- лазурный;
- снежно-белый;
- серый;
- форос;
- байкал.
Что касается окраса крыши кроссовера, то здесь всего два варианта – черный или белый. В основе Chery Tiggo 7 Pro, в зависимости от комплектации, установлены 17″ или 18″ легкосплавные диски, с шинами 225/65 или 225/60 соответственно. Помимо всего перечисленного, дизайнеры решили оставить классическое расположение боковых зеркал заднего вида (в углу передних стекол). В стандартном наборе зеркал числится подогрев, электропривод регулировки и LED повторители поворотов.
Сзади новый Chery Tiggo 7 Pro 2020 больше напоминает что-то среднее между корейским и американским внедорожником. Как и полагается для современного автомобиля, задние стопы полностью светодиодные, так же на всю ширину крышки багажника дизайнеры установили дополнительную светодиодную линию с эмблемой компании по центру. Немного ниже расположили шильдики, указывающие на модель и комплектацию.
Самый верх крышки багажника так же не оставили без доработок установив небольшой спортивный спойлер. Боковые стойки сделали черными, тем самым боковое стекло будто сливается с задним стеклом. Современно и стильно получился задний бампер, с парой горизонтальных противотуманок и хромированной линией на всю ширину багажника. Заканчивает весь этот набор черная защитная накладка с диффузором и пара хромированных насадок выхлопной системы.
Последняя деталь экстерьера Chery Tiggo 7 Pro, которую стоит рассмотреть – крыша. Нельзя сказать, что здесь есть много отличий или особенностей, в сравнении с другими, более известными моделями кроссоверов, но учитывая цену, то комплектация весьма неплохая.
По стандарту крыша идет сплошной, с ребрами жесткости, люком в передней части, парой рейлингов и небольшой антенной в виде акульего плавника на задней части крыши. Топовая модель Чери Тигго 7 Про получила панорамную крышу со сдвижной передней частью.
Внешний дизайн нового кроссовера действительно стал лучше. Если раньше мнение о китайских автомобилях было не самым лучшим, то теперь же это комплекс передовых технологий, современный дизайн, комфорт и много других положительных моментов. Вероятней всего, что в дальнейшем производитель выведет Chery Tiggo 7 Pro как отдельную модель или вовсе сменит название, сделав её уникальной.
Загрузка...