Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

итайские автомобильные компании последнее время все больше завоевывают российский рынок, в том числе новые модели представляет и крупный автопроизводитель Great Wall Motors.

В течение ближайших трех лет этот автогигант собирается предложить для России пять автомобильных новинок, ну а пока в продаже появился компактный кроссовер Haval Jolion: его официальный дебют в РФ состоялся 18 мая 2021 года.

Общие сведения об автомобиле Хавал Джолион

Кроссовер Джолион под брендом Хавал, выпускаемый компанией Грейт Вол, был анонсирован как концепт-кар на Пекинском автосалоне в сентябре 2020-го, а его серийное производство в Китае началось в декабре того же года (начало продаж – в январе 2021 г.).

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Паркетник заменил Haval H2, просуществовавший на конвейере почти семь лет, и по сравнению со своим предшественником получил более крупные габариты (длина – плюс 137 мм, ширина – плюс 27 мм), увеличенную на 140 миллиметров колесную базу.

Данное маркетологами название Jolion, которое на китайском языке звучит как Julian (Чулиан), в переводе на русский означает «первая любовь».

Этот автомобиль создан на совершенно новой платформе Lemon (B30), и она также лежит в основе Haval Big Dog (или DaGou).

В отличие от H2, его последователь Джолион имеет более жесткое шасси, а для изготовления кузова применяется высокопрочная сталь с улучшенными характеристиками.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Но если у моделей Haval H6, H2 и DaGou устанавливается задняя многорычажная ось, Jolion использует лишь полузависимую подвеску.

В КНР автомобиль выпускается на предприятии в городе Тяньцзинь, для РФ сборка этой машины налажена на заводе в Тульской области, начавшем свою работу в июне 2019 года.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Паркетник Jolion оснащается практически тем же полуторалитровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который использовался и на H2, но в обновленном варианте: теперь с мощностью 105 кВт (143 л. с.) и крутящим моментом 210 Н*м).

Экстерьер

Прошли те времена, когда китайские автопроизводители копировали чужие дизайнерские решения, и сейчас они сами вносят свою «изюминку» в автомобильную моду.

Новый Хавал Джолион снаружи смотрится свежо и оригинально.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Из его наиболее интересных решений в экстерьере стоит отметить:

  • широкую шестиугольную решетку радиатора с пятью продольными ламелями и серебристой окантовкой, крупными буквами HAVAL по центру;
  • массивные секции передней оптики, объединяющие в себе основные фары, ходовые огни и противотуманки;
  • необычной формы красные задние фонари с желтыми световыми прочерками, выполненные в виде перевернутых букв Г;
  • короткие свесы, от чего автомобиль кажется коротышом, но при этом имеет довольно длинную колесную базу.

Уже на начальном уровне оснащения авто наделяется светодиодной задней оптикой, легкосплавными дисками колес.

Автопроизводитель на эту модель обещает трехгодичную гарантию или 150 тысяч километров по пробегу, кузов машины оцинкован за исключением крыши.

Капот автомобиля удерживается в верхнем состоянии посредством металлического штыря, оснащается шумоизоляционным материалом, отличается довольно тяжелым весом.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

По его передней части установлен уплотнитель, но он имеется только по центру, отсутствует в районе фар. Интересно, что в моторном отсеке, как на спорткарах, установлена распорка между стаканами амортизаторных стоек, она повышает жесткость кузова (фото выше она видна).

По боковым линиям авто не наблюдается каких-либо элементов обвеса, в том числе и на колесных арках, имеющих ровные окружности.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Присутствуют только узкие продольные молдинги на наружных дверных обшивках, пороги ничем не прикрыты. При этом боковые двери изнутри имеют только по одному уплотнительному контуру, и поэтому попадание грязи на пол салона не исключается.

Изготовитель Хавал Джолион предлагает для колес лишь пластиковые локеры, фетровые подкрылки не предусматриваются.

На днище автомобиля нанесен обычный заводской грунт, поэтому дополнительная обработка антигравием ему явно не помешает.

Внутреннее пространство паркетника оформлено в темных тонах, и, хотя в нем присутствуют вставки (накладки) под хром, в интерьере нет особой вычурности, перенасыщенности броских элементов.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Отделочный пластик здесь умеренно жесткий, с добавлением мягкого материала и двойной контрастной прострочки в топе, которая наблюдается на картах дверей, центральном переднем подлокотнике, каркасе торпедо.

Стоит отметить и другие особенности салона авто:

  • стандартный рычаг КПП заменяет поворотная шайба, возможно, такое решение понравится не всем водителям;
  • мультимедийный дисплей выполнен в самом модном на текущий момент стиле: в плоском прямоугольном корпусе планшетного типа, без интеграции в приборную панель, с большой диагональю (10 или 12 дюймов);
  • центральная консоль имеет «парящую» конструкцию, а разъемы USB и розетка 12 Вольт размещены в ее нижней части, дотягиваться до них не слишком удобно;
  • под мультимедиа расположен ряд сенсорных кнопок (обогрев стекол, изменение потока подачи воздуха, управление климат-контролем). И важно, что под экраном на торпедо есть своеобразный выступ, позволяющий водителю зафиксировать положение руки при выполнении настроек, особенно это актуально во время движения;
  • рулевое колесо смотрится оригинально и эстетично, даже несколько по-спортивному, хотя у него отмечены и минусы: довольно тонкий обод, к тому же без приливов для удобства охвата. Еще один недостаток – рулевая колонка может регулироваться только по наклону, да еще и в ограниченном диапазоне;
  • передний потолочный фонарь – светодиодный, с двумя зонами освещения, но у него только одна кнопка включения, а задний плафон на потолке – галогенного типа.

Передние кресла обеспечивают в целом неплохой комфорт, но не хватает хорошей боковой поддержки, и высоким людям не понравится довольно короткие основания «сидушек».

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Еще автопроизводитель не предлагает для этой модели регулируемого поясничного упора, электрических настроек на переднем пассажирском месте.

Про Chery:  Новый черри 2023

Центральные подлокотники предусматриваются и для передних, и задних пассажиров даже в базовой версии.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Спереди такой салонный элемент снабжается объемным боксом, только устанавливается жестко, без возможности перемещения в продольном направлении.

Штатный бардачок в салоне лишен освещения, охлаждения и мягкого материала внутри (только жесткий пластик), хотя наделяется микролифтом.

Зато солнцезащитные козырьки не только оборудуются зеркалами с «закрывашками», но еще и подсвечиваются.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Потолочными ручками воспользоваться могут только пассажиры, с водительской стороны такая деталь интерьера отсутствует.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Второй ряд сидений не кажется слишком просторным, но для данного класса авто показывает неплохие результаты: места с некоторым запасом хватает как над головой, так и в коленях.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

При этом здесь совсем нет выступающего тоннеля на полу, и по дивану можно легко перемещаться вбок.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Спинки по наклону здесь не регулируются, а только складываются.

Зато в любой модификации устанавливаются воздуховоды для ног, usb-порты (2 шт.), причем разъемы дополняются закрывающимися крышками.

Также сзади спинок передних кресел предусмотрены весьма вместительные карманы.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Багажник

Дверь багажника этого кроссовера открывается с кнопки, сервопривода не предусмотрено вовсе.

Как и полагается для машин такого класса, имеется подполье с жесткой съемной фальшпанелью, под которой находится малоразмерное запасное колесо, уложенное в большой пенопластовый органайзер.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Светодиодный фонарик подсветки расположен на левой багажной обшивке, по бокам отсека находятся ниши-углубления для различной мелочи.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

При складывании спинок заднего дивана образуется почти ровный пол, хотя все-таки наблюдается небольшая ступенька.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Примечательно, что автопроизводитель в характеристиках указывает лишь объем багажника при сложенных сиденьях (1133 л), но обозначены габариты грузового отделения: длина до заднего ряда и до передних кресел– 830 и 1770 мм соответственно, ширина – 1025 мм, высота – 970 мм.

Верхняя полка, закрывающая поклажу от посторонних глаз, имеет жесткую конструкцию, ее задняя часть может подниматься вместе с багажной дверцей.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Снизу, под докаткой, наблюдается шумоизоляционный материал, крючки есть только на боковинах (2 шт.), и они рассчитаны на подвешивание сумок, какие-либо сеточки в багажнике отсутствуют.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Обзор Haval H9 2022: долгожданное обновление бестселлера, характеристики, комплектации, плюсы и минусы по отзывам владельцев

Технические характеристики

Модель Хавал Джолион 2021 года – это компактный кроссовер, относящийся к классу SUV-C, с длиной 4472 мм, шириной и высотой – 1841 и 1574 мм соответственно.

Другие технические характеристики авто:

  • база колесная – 2700 мм;
  • просвет дорожный – 190 мм;
  • колея колес передняя – 1577 мм;
  • колея колес задняя – 1597 мм;
  • масса снаряженная – от 1445 до 1625 кг;
  • масса полная – от 1765 до 1965 кг;
  • грузоподъемность – 340 кг;
  • предельно допустимый вес прицепа с автономными тормозами/без собственных тормозов – 1500/710 кг;
  • объем топливного бака – 55 л;
  • вместимость багажника максимальная (при складывании спинок второго ряда сидений) – 1133 л.

Полные характеристики показаны ниже.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Кроссовер Джолион оснащается передней подвеской McPherson и задней торсионной балкой, дисковыми тормозами на обеих осях и с вентилируемыми тормозными дисками спереди.

Устанавливается электромеханический стояночный тормоз, по стандарту автомобиль наделяется шинами 215/60R17 на литых дисках, в более заряженных версиях доступны колеса 225/55R18.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

К сожалению, многорычажная конструкция задней оси не предусматривается вовсе, она отсутствует даже в максимально заряженной версии с полным колесным приводом.

Двигатели и трансмиссия

Haval Jolion для России поставляется с 1,5-литровым бензиновым двигателем, оборудованным турбонагнетателем, ДВС доступен в двух модификациях:

  • GW4G15K, максимальная мощность – 143 лошадиных силы (105 Киловатт), крутящий момент max – 210 Н*м;
  • GW4B15, 150 л. с. (110 кВт), 230 Н*м.

Четырехцилиндровый рядный движок GW4G15K оснащается топливной системой типа инжектор (распределенный впрыск), двумя фазовращателями, имеет по 4 клапана в каждом цилиндре, его точный рабочий объем – 1497 см3, степень сжатия – 9,3:1.

Мотор для Джолион поставляется в паре как с 6-ступенчатой механической трансмиссией, так и с 7-ступенчатым «роботом» DCT (сцепление мокрого типа), получает исключительно передний колесный привод.

Данный силовой агрегат соответствует экологическому классу Евро-5, рекомендуемый для него вид топлива – бензин Аи-92.

С этим ДВС и МКПП-6 китайский кроссовер способен развивать максимальную скорость 185 километров в час, совершать разгон 0-100 км/ч за 9,8 секунды.

Расход топлива в таком агрегатировании, согласно паспортным данным, составляет:

Для автомобиля с этим же 143-сильным турбодвигателем и РКПП-7 автопроизводителем заявлены аналогичные скоростные характеристики, но несколько другой топливный расход:

Чуть более мощный 150-сильный мотор GW4B15 идет в паре только с роботизированной коробкой, причем он доступен на автомобиле исключительно с приводом колес 4×4.

Для движка заявлены следующие характеристики:

  • рабочий объем – 1499 см3;
  • впрыск топлива – распределенный;
  • клапанов ГРМ – 16 (по 4 в цилиндре);
  • степень сжатия – 11,8:1;
  • скорость максимальная – 185 км/ч;
  • разгон 0-100 км/ч – 9,8 с;
  • расход топлива город/трасса/смешанный – 10,4/6,9/8,2 л на 100 км.

Хотя на официальном ресурсе Хавал для мотора GW4B15 максимальный крутящий момент заявлен 230 Н*м (при 1500-4400 оборотах в минуту), также есть данные, что его КМ при 1400-3000 об/мин составляет 280 Ньютон-метров.

Такой движок еще устанавливается на автомобили Haval F7 и F7x, особенность данного двигателя – использование технологии CVVL (изменение подъема клапанов в зависимости от режима эксплуатации).

Такое техническое решение позволяет максимально эффективно использовать мощность силового агрегата, экономить топливо.

Комплектации и цены Хавал Джолион

Для российских покупателей эта модель доступна в семи модификациях и трех комплектациях:

  • Comfort;
  • Elite;
  • Premium.
Про Chery:  Электро минивэн

На автомобиль Haval Jolion цены в середине 2021 года начинаются от 1,189 млн рублей, такая стоимость обозначена для версии «Комфорт» с двигателем 143 л. с., механической коробкой передач (МТ) и передним колесом приводом (2WD).

Comfort

В базовый набор опций включено:

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Китайский кроссовер Джолион оборудуется малоразмерным запасным колесом, электронным ручником с функцией удержания авто на тормозе Brake Hold, центральной консолью с двумя подстаканниками.

Спереди в салоне предусматривается 12-вольтовая розетка, USB для мультимедиа.

Два таких же разъема есть и для задних пассажиров, еще один USB монтируется на салонном зеркале для подключения видеорегистратора.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

В базе автомобиль получает тканевую обшивку сидений, колеса на легкосплавных дисках R17.

Водительское кресло имеет механические регулировки в шести, а переднее пассажирское – в четырех направлениях.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Также базовая комплектация Comfort доступна в варианте агрегатирования ДВС 143 л. с./DCT/ 2WD, стоимость такой модификации – от 1 млн 289 тыс. рублей.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Elite

Следующей по старшинству заявлена версия «Элит», она предлагается сразу в трех модификациях:

  • 143 л. с./MT/2WD – от 1.289.000 руб.;
  • 143 л. с./DCT/2WD – от 1.389.000 руб.;
  • 150 л. с./DCT/4WD – от 1.509.000 рублей.

В этих вариантах авто наделяется светодиодной оптикой, включая головные фары, электрообогреваемым рулем с кожаной обшивкой.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Плюсом здесь добавлены опции:

  • камера заднего обзора с парктрониками;
  • обогрев форсунок омывателя, лобового стекла по всей его поверхности, задних сидений (три уровня);
  • подушки безопасности боковые и шторки:
  • рейлинги на крыше.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

В такой комплектации автомобиль оборудуется аудиосистемой с шестью динамиками, колесами с легкосплавными дисками R18.

В салоне установлено электрохромное зеркало заднего вида с самозатемнением, а на наружных дверных накладках и в окантовке стекол имеются хромированные молдинги.

Еще здесь мультимедийная система обеспечивает работу приложения MyHaval через доступ в интернет.

Комплектация Premium

Премиальное оснащение кроссовера Джолион представлено двумя модификациями:

  • с мотором 150 лошадиных сил, 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и приводом колес 2WD – от 1,559 млн руб.,
  • с таким же движком, «роботом» и 4WD – от 1,679 млн рублей.

В версии Premium автомобиль оснащается тонированными задними стеклами, обшивкой сидений из искусственной кожи (экокожи), шайбой-селектором с возможностью выбора режимов движения Standard, Sport, Eco и Snow.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

В списке опций, которых нет в других комплектациях, значится:

  • передние парктроники;
  • система автоматической парковки;
  • проекционный экран на лобовом стекле;
  • подрулевые лепестки для управления передачами трансмиссии;
  • мониторинг слепых зон;
  • беспроводная зарядка смартфонов;
  • электропривод складывания наружных зеркал.

В топовом исполнении авто наделяется камерой кругового обзора, двухзонным климат-контролем, электрорегулировками водительского кресла в шести направлениях.

Комбинация приборов получает 7-дюймовый цветной дисплей, размер мультимедийного экрана увеличен до 12 дюймов.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Также паркетник оборудуется ассистентами удержания автомобиля по центру дорожной полосы и ее сохранения (LCK и LKAS), предупреждения столкновений FCW, автоматического торможения AEB.

В комплектации Premium добавлен контроллер давления в шинах TPMS, присутствует система распознавания велосипедистов, пешеходов и дорожных знаков, установлен адаптивный круиз-контроль.

Плюсы и минусы китайского кроссовера

Хавал Джолион совсем недавно появился на российском авторынке, поэтому отзывов от покупателей пока еще нет.

Но о преимуществах и недостатках автомобиля уже можно судить, опираясь на обзоры в сети, его технические характеристики, комплектации и характерные особенности.

Самым основным плюсом модели следует считать относительно невысокую по современным меркам стоимость, при этом машина отличается достаточно богатым набором опций уже в базовой версии.

Найдутся у паркетника и другие преимущества:

  • эстетичный внешний вид;
  • просторный для такого класса салон;
  • хорошая обзорность;
  • в целом неплохое качество салонных материалов;
  • возможность выбора автомобиля с полным колесным приводом;
  • наличие помощника парковки и систем активной и пассивной безопасности.

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Haval Jolion в России — заманчивый и недорогой полноприводный кроссовер

Из минусов данной модели можно выделить:

  • не слишком большой багажник;
  • отсутствие независимой задней подвески даже в топе;
  • широкие пороги, о которые можно легко испачкать одежду.

Также некоторые водители могут отказаться от машины в пользу других авто, так как здесь вместо классического «автомата» предлагается только коробка-робот.

И непонятно, почему при таком хорошем опциональном оснащении, где в «максималке» есть даже проекционный дисплей и автопарковщик, отсутствует регулировка рулевой колонки по вылету.

Насколько хорошо себя зарекомендует новый кроссовер от компании Haval, покажет только эксплуатация, а пока можно делать лишь предварительные прогнозы.

Но в любом случае по такой привлекательной цене Jolion должен вполне успешно конкурировать в своем сегменте автомобилей, отвоевать не самый малый «кусок пирога» на российском рынке.

А как Вы думаете? Пишите в комментариях.

https://youtube.com/watch?v=FtW8LgRdyzQ%3Ffeature%3Doembed

Наконец-то это свершилось: ты же видел новости о Geely Monjaro в России? Видел? Видел?! Что значит «нет»!

На скриншоте: новостной сюжет о появлении кроссовера Geely Monjaro в России

Но тем не менее уже пошли обзоры на этого красавца. Одно из белоснежных произведений автомобильной промышленности Китая оказалось, например, в руках Елены «Лисы» Лисовской. Хочешь узнать её мнение? Погнали! Кстати, привет!

Внешне, конечно же, Monjaro «Лисе» понравился. Однако что сразу бросилось ей в глаза, так это то, что между хромированных вертикальных стоек фальшрадиаторной решётки можно без особого труда просунуть ладонь. Сеточка нужна в любом случае.

Машина построена на одной платформе с Geely Tugella. Поэтому, ничего удивительного, что двигатель и коробка здесь точно такие же. Как и полный привод. В салоне нас встречают три огроменных экрана. Правда, не стоит удивляться, что на этих самых экранах всё на китайском языке. Ты же помнишь, как эти машины оказываются у нас в стране?.. Собственно, из-за этого, похоже, «Лиса» и не смогла совладать с мультимедиа с наскока.

Про Chery:  Пригнать машину из Белоруссии. Как это было и есть ли в этом смысл?

Подвеска у машины довольно плотная. Руль не слишком лёгкий. Оптика вся светодиодная. Куча электронных помощников. Панорамная крыша. В салоне много места. Отделка салона может быть выполнена разными цветами и разными материалами.

В целом, ничего нового «Лиса» не рассказала. Всё это мы уже видели и читали. Что касается официальных цен, когда Monjaro всё-таки начнут продавать у нас – по мнению Елены, дешевле «Тугеллы» она не будет точно. Скорее всего, официальная цена будет на уровне «серых» машин.

Обзор Geely Monjaro от «Лисы»

Журналисты из Беларуси тоже нашли ввезённый Monjaro. Сине-зелёный (цвет «хамелеон»). Салон у него со вставками из алькантары тоже сине-зелёного цвета. Но такой салон в Китае «ставят» за отдельные деньги. Владельцы этой машины заказывали его специально. Будет ли такой салон у нас – наверняка не известно.

Плюсом ввезённой из-за рубежа машины владельцы отмечают полный пакет опций. Ничего не урезано, всё работает как надо. Правда часть мультимедиа возможностей так или иначе связана с Китаем – они доступны только после регистрации и авторизации в системе с китайским номером телефона. Качество сборки выше всяких похвал. Несмотря на то, что Monjaro больше и тяжелее Tugella, по динамике он ничуть не уступает последней.

На фото Av.by: кроссовер Geely Monjaro, который уже ездит по Беларуси

Что же мы имеем в итоге? Официальных продаж всё ещё нет, и когда они начнутся, никто не знает. Как мы видим, «серые» машины предлагают будущим владельцам полный набор опций, пусть даже с китайским и с привязкой к китайскому телефону. При этом владельцы отмечают, что даже то, что мы видели на той же Tugella, здесь сделано и работает лучше. Что же будут продавать официально? Сколько это будет стоить и как будет сделано? Станет ли кто-нибудь покупать машины у дилеров, если заказные будут круче, как не крути?..

Вопросов относительно этого «не малыша» всё ещё больше, чем ответов. Остаётся ждать, надеяться и верить. А ты ждёшь этого красавца или уже купил с доставкой? Или планируешь? Какой вариант «оформления» тебе нравится больше? Расскажи в комментариях! Лично мне нравится сине-зелёный.

От редакции

Вологодско-китайский Geely Monjaro уже добрался и до «Клубного сервиса». Интересная деталь, которую там заметили: если у Tugella 8-ступенчатые «автоматы» были с шильдиками Aisin, то у новинки такая же 8АКПП – чисто китайская.

Блогер Илья Свиридов в целом одобрил качественные характеристики автомобиля. Особенно похвалил тщательно загерметизированные сварные швы и надежную скрутку электропроводки. Покритиковал слабую «шумку», что, впрочем, может объясняться поговоркой про кулика, хвалящего свое болото. А еще – ему не понравились жесткий пластик, который ведущий назвал одноразовым. И коррозия на приводах, которые оказались неокрашенными.

В общем, это далеко не «дно», но днище надо обработать дополнительно. На что, кстати, «серый» дилер вряд ли способен.

Разбор Geely Monjaro от «Клубного сервиса»

Ранее в этом блоге:

ИсторияПравить

  • 1996—2013 — Great Wall Deer
  • 2001—2009 — Safe
  • 2003—2010 — Sailor
  • 2003—2010 — SoCool
  • 2004—2012 — Pegasus
  • 2005—2010 — Sing
  • 2008—2010 — Cowry
  • 2008—2010 — Peri
  • 2008—2013 — Florid
  • 2009—2010 — Peri SUV
  • 2009—2013 — i7
  • 2009—2015 — Coolbear
  • 2010 — Great Wall Hover M2
  • 2014—2021 — Haval H2
  • 2006 — Great Wall Wingle
  • 2011 — Great Wall Hover Wingle 5
  • 2014 — Great Wall Hover Wingle 6
  • 2015 — Great Wall Hover Wingle 5 Upgrade
  • 2018 — Great Wall Wingle 7
  • 2019 — Great Wall Pao
  • 2005 — Great Wall Hover
    2005 — Great Wall Hover H5E2011 — Great Wall Hover H6 (Haval H6)2012 — Great Wall Hover M4
  • 2005 — Great Wall Hover H5E
  • 2011 — Great Wall Hover H6 (Haval H6)
  • 2012 — Great Wall Hover M4
  • 2014 — Haval H9
  • 2015 — Haval H7
  • 2018 — Haval F5
  • 2018 — Haval F7
  • 2020 — Haval Jolion
  • 2020 — Haval Dagou
  • 2021 — Haval Chitu
  • 2021 — Haval Shenshou
  • 2011 — Great Wall Voleex C50
  • 2010 — Great Wall Voleex C30
  • 2020 — ORA Haomao

В РоссииПравить

В октябре 2004 года в Москве открылось официальное российское представительство компании Great Wall Motor Ltd. и дистрибьюторский центр.

Пробная сборка Great Wall Motor в России проводилась в 2005 году на калининградском Автоторе.

С 2006 года модели Hover и SUV G5 собираются на заводе в подмосковном посёлке Гжель.

20 мая 2014 года в Шанхае (КНР), в присутствии первых лиц Российской Федерации и Китайской Народной Республики, правительство Тульской области заключило инвестиционное соглашение о строительстве завода по производству автомобилей с компанией Great Wall Motor Company. Соглашение предусматривает строительство в Тульской области завода по производству автомобилей под маркой Haval, включающего в себя цех штамповки, сварки, окраски, сборки, производства запчастей; предприятие разместится на территории индустриального парка «Узловая» — крупнейшего государственного индустриального парка центральной России. Объём инвестиций составит 18 млрд рублей. Производственная мощность предприятия к 2020 году достигнет до 150 тыс. автомобилей в год.

В 2019 году компания представила новый кросс-купе Haval F7x; от самого Haval F7 он отличается только купеобразной формой кузова. Новая модель обладает 1,5- и 2,0-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 150 и 190 л. с., а также 7-ступенчатой трансмиссией.

СсылкиПравить

  • Официальный сайт компании (англ.)
  • Официальный сайт компании Haval Архивная копия от 21 июня 2017 на Wayback Machine (рус.)
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Оставьте комментарий