Jetour x70 цена москва

Кроссовер Jetour X70 Plus

• Двигатели: 1.5T 156 л.с., 1.5T 147 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением), Автоматическая

Цена в Китае: 69.900 — 122.900 юаней (707.000 — 1.243.000 руб.)

Jetour X70 Plus

Кроссовер Jetour Dasheng

• Двигатель: 1.6T 197 л.с.
• КПП: DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 99.900 — 135.900 юаней (1.010.000 — 1.374.000 руб.)

Кроссовер Jetour X70 Coupe

• Двигатели: 1.5T 156 л.с., 1.6T 156 л.с., 1.6T 197 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 92.900 — 127.900 юаней (939.000 — 1.293.000 руб.)

Кроссовер Jetour X70M

• Двигатель: 1.5T 156 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 64.900 — 81.900 юаней (656.000 — 828.000 руб.)

Кроссовер Jetour X70S

• Двигатели: 1.5T 147 л.с., 1.5T 156 л.с.
• КПП: Автоматическая, Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 76.900 — 129.900 юаней (777.000 — 1.313.000 руб.)

Электрический кроссовер Jetour X70SEV

Цена в Китае: 177.900 — 199.900 юаней (1.799.000 — 2.021.000 руб.)

Кроссовер Jetour X95

• Двигатели: 1.5T 156 л.с., 1.6T 197 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 99.900 — 152.900 юаней (1.010.000 — 1.546.000 руб.)

Кроссовер Jetour X90

• Двигатели: 1.5T 147 л.с., 1.5T 156 л.с., 1.6T 197 л.с.
• КПП: Механическая, Автоматическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 79.900 — 142.900 юаней (808.000 — 1.445.000 руб.)

Компания Chery объявила цены на новый 7-местный кроссовер Jetour X70. Модель будет доступна на китайском рынке в восьми комплектациях по цене от 73.000 до 124.000 юаней (от 679.000 до 1.153.000 руб. по сегодняшнему курсу). Официальный старт продаж состоится 17 августа.

Кроссовер будет оснащаться бензиновым полуторалитровым турбомотором мощностью 149 л.с. Этот же двигатель ставят на Tiggo 5, Tiggo 5x и Tiggo 7. В паре с ним будет работать 5-ступенчатая «механика» или 8-ступенчатая автоматическая КПП. Передняя подвеска — стандартный макферсон, задняя — независимая многорычажная. Привод только передний.

Габаритные размеры Jetour X70: длина 4720 мм, ширина 1900 мм, высота 1695 мм, колесная база 2745 мм.

Салон X70 будет пяти-, шести-, или семиместным, на выбор покупателя. В списке доступного оборудования: система запуска двигателя без ключа, электронный ручной тормоз, климат-контроль, мультимедийная и навигационная система с 10.1-дюймовым сенсорным экраном, электронная панель приборов с диагональю 12.3 дюйма и т.п.

Jetour X70 — первая модель под новым суббрендом Jetour, о создании которого было объявлено в начале этого года. Удивительно, с каким постоянством Chery экспериментирует с созданием суббрендов. Еще в 2009 году Chery создала их сразу три: Karry, Rely и Riich. Уже через 3 года марки Rely и Riich были закрыты в связи с низкими продажами. В 2014 году Chery создает еще один бренд — Cowin, а в начале этого года продает его вместе с дочерней компанией Qoros. Причина все та же: низкие продажи.

Вступайте в нашу группу ВКонтакте:

Кроссовер Jetour X70 Plus – конкурент Hyundai Tucson завезен в Россию «серыми» дилерами.

Так и не дождавшись официальных продаж, модель X70 Plus  от компании «Чери» поступила на российский рынок по цене в 2,1 млн рублей, как сообщает издание  «Газета.Ru». Соответствующие объявления о продаже были замечены на классифайдах и сайтах дилеров. В настоящее время Jetour X70 Plus 2023, выпускаемый в КНР, уже доступен для предзаказа. Молодежный кроссовер отличается оптимальным соотношением качества и ценника, что предоставляет ему шансы стать востребованной моделью.

В качестве обшивки салона автомобиля используется искусственная кожа. Салон может вместить 5 либо 7 человек в зависимости от версии. В плане техники для кроссовера предложен исключительно один двигатель. Речь идет о 156-сильном турбомоторе с рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель работает в тандеме с АКПП и приводом на переднюю ось. У себя на родине, машина представлена также в более производительной версии с 2.0Т отдачей в 254 л.с. Привод осуществляется на переднюю ось. Если сравнивать с «Туссан», автомобили сопоставимы по оснащению и технике, но при этом «китаец» оказался существенно дешевле.

Как отмечает «Газета.Ru», за 2 100 000 рублей можно приобрести максимально упакованный Jetour X70 Plus, который имеет камеры кругового обзора, бесключевой доступ, отделку салона экокожей, панорамный люк, а также напоминающую «Мерседесы» цифровую переднюю панель, что объединяет приборный дисплей и тачскрин медиасистемы.

В плане техники кроссовер предлагает полуторалитровый турбомотор отдачей 156 сил, с которым состыкован шестиступенчатый преселективный «робот». Плноприводных версий машины, напомним, не существует вовсе. Зато покупатель волен выбрать компоновку салона: с пятью или семью посадочными местами.

Кроме того, в продаже появились ввезённые из Казахстана кроссоверы Chevrolet Equinox. Их ввозят частные перегонщики и серые дилеры, притом один из продавцов рассказал редакции Quto, что все машины прибывают из соседнего Казахстана, где для последующей перепродажи их сейчас активно скупают граждане России.

И ещё. На российском рынке возобновились продажи горячо любимых россиянами кроссоверов Toyota RAV4. По предварительным данным, партию машин привёз по схеме параллельного импорта один из дилеров марки. Как удалось выяснить редакции Quto.ru, все машины также привезены из Казахстана.

Новый кроссовер представлен очередной дочерней компанией Chery. Потерпев неудачу с суббрендами Cowin и Qoros, производитель предпринимает очередную попытку, выпуская Джетур Х70 2020. Новинка была представлена в апреле 2018 года. В продажу вышел паркетник, оснащенный 149-сильным турбированным двигателем на 149 л.с. и 210 Нм предельного крутящего момента. Ценник, как и в большинстве случаев, нацелен на бюджетный сегмент. Предполагается, что купить SUV можно будет примерно за 950 000 рублей. Речи о создании локального производства пока не идет, поэтому дилеры получат новинку с «родного» завода. Предполагается, что Х70 станет конкурентом для Renault Arkana и Kaptur, Haval F7, Hyundai Creta.

Современный кроссовер Джетур Х70 2020 получил новый кузов. На фото можно отметить отсутствие шильдика. Опознание бренда возможно только по надписи, что стало фирменным стилем компании. Комплектации и цены, а также технические характеристики, определяющие модель в России, пока остаются засекреченными. Если авто реально удастся покинуть Поднебесную, то версия, скорее всего, будет адаптирована для российских условий.

Технические характеристики

В качестве базы для создания нового паркетника использовалась знакомая тележка от Chery Tiggo 8. Отличия наблюдаются только в изменении размера колесной базы. Х70 стал еще длиннее и, как заверяет производитель, обзавелся премиальными элементами. В остальном габариты остались сравнимы:

• длина – 4,72 метра;
• ширина – 1,9 метра;
• высота – 1,71 метра;
• колесная база – 2,75 метра.

Передние стойки обозначены типом МакФерсон, задние же представляют собой многорычажную конструкцию. По стопам Чери Эксид ТХ и Чери Тигго 8 здесь также предусмотрена дисковая структура тормозной системы и электроусилитель рулевого управления.

Выбора двигателей не предусмотрено. Единственный предлагаемый мотор на 1,5 литра сразу получает турбированную установку, которая увеличивает его вводные характеристики до 149 лошадиных сил. Крутящий момент в предельном напряжении достигает 210 Нм.

Управляемость новинки, помимо электроусилителя и современных ассистентов управления, повышается за счет установки автоматической шестискоростной коробки передач с парой дисков сцепления. Ведущими остались только передние колеса. Полного привода нет ни в постоянном виде, ни в подключаемом.

Известно, что новая дочерняя компания Джетур создана для усиления разработок в сфере электрического и гибридного транспорта, поэтому если Х70 будет пользоваться популярностью, то вероятнее всего, уже в ближайшее время можно будет увидеть на электро-версии с шильдиком этой компании.

Начало продаж

Продажи Jetour X70 2020 стартовали в июле 2019 года, правда, только в Китае. У местных дилеров можно купить новинку по цене всего 95-100 тысяч юаней, что в переводе по современному курсу составляет примерно 900-950 тысяч рублей. Тем самым можно отнести новый SUV к категории бюджетников стоимостью до миллиона рублей.

Комплектации и цены

Несмотря на откровенную бюджетность модели, производитель попытался сделать ее конкурентоспособной. В итоге на борту оказались современные системы, грамотно маскирующие недостатки в качестве исполнения. На данный момент автомобиль еще не появился в продаже, поэтому нельзя сказать, каким образом доступные функции распределятся по комплектациям, но их список известен по выпущенным в Китае кроссоверам.

Список доступного оборудования:

• крупная цифровая приборная панель с возможностью управления прикосновением размером в 9 дюймов;
• крупные колесные диски на 17-20 дюймов из легкосплавных материалов с уникальным дизайном;
• современный мультифункциональный руль с усеченным снизу ободом;
• продвинутый мультимедийный комплекс с возможностью подключения различных устройств и широким списком поддерживаемых форматов;
• точная навигационная система;
• комфортные сиденья с боковой поддержкой, обогревом, подлокотниками и подголовниками;
• возможность выбора оттенка светодиодной подсветки салона;
• удобный бесключевой доступ в салон с помощью чип-ключа;
• адаптивный круиз-контроль;
• панорамная стеклянная крыша с электрическим приводом для люка;
• специальное устройство для беспроводной зарядки современных гаджетов: смартфонов и планшетов.

С другой стороны стоит отметить появление мощнейших систем безопасности. Шесть подушек устанавливаются уже в базовой сборке, есть система определения препятствий при плохой видимости (недостаточном освещении или тумане), ассистент удержания автомобиля в заданной полосе, антиблокировочная система и система курсовой устойчивости.

Салон новинки получился вместительным, эргономичным и функциональным. Кресла расположены в комбинации 2+2+2, где последний ряд представлен просторным диваном с двумя подголовниками. Помимо этого, на рынок вышла 7-местная модификация, где корма получила тот же самый диван, но уже с тремя подголовниками.

Дизайн

Абсолютно новый кроссовер Джетур Х70 2020 получился стильным, современным и гармоничным. Новинка выглядит солидно, что отлично маскирует страну-производителя. Кузов предполагает наличие современных атрибутов и деталей, которые дают возможность обеспечить стильную внешность.

• Передняя часть получила светодиодные фары, радиаторную решетку, покрытую хромом, крупный бампер со спортивными вставками. Здесь же можно обнаружить сдвоенные секции дневных ходовых огней с четырьмя крупными светодиодами.
• Боковая часть показывает выверенные пропорции, дающие ощущение взвешенности и аккуратности. Отсюда открывается вид на длинный капот, ровные циркульные арки, динамичную крышу с заниженной линией в задней части. Боковые двери получились крупными с высокими подоконниками.
• Задняя часть получила крупную дверь багажника, небольшой спойлер и взвешенный рельеф. Здесь же появились светодиодные габаритные огни. Нижняя часть бампера усилена пластиковым обвесом, который защитит кузов от серьезных повреждений.

По предварительной информации салон будет рассчитан на три модификации: 5-, 6- и 7-местное исполнение. На появившихся снимках в Сети максимальная версия обзаведется кожаным салоном, что должно отразиться на цене. На фотографиях можно заметить продуманную эргономику, спортивный мультифункциональный руль, современную мультимедийную систему, блок климатической системы, бесключевой запуск двигателя. Расширенные комплектации получат панорамную стеклянную крышу с люком, электрический привод стояночного тормоза, сервопривод для двери багажника. Отметим, что третий ряд откровенно мал для размещения трех человек, поэтому он заслуживает звание «детского».

Конкуренты

Говорить о конкурентах Jetour X70 2020 непросто. Дело в том, что он сочетает в себе множество достоинств, например, семиместную посадку и современные системы. В то же время низкая цена говорит о качестве используемых материалов. С большой натяжкой к конкурентам можно причислить следующие марки.

• Renault Arkana и Kaptur;
• F7x;
• Haval F7;
• Hyundai Creta.

Видео

У паркетника «молодежного» суббренда подправили дизайн экстерьера, двигатель модернизирован. Кроме того, модель получила новую трансмиссию.

Суббренд Jetour был создан китайской компанией Chery в начале 2018 года, он ориентирован на молодежную аудиторию. Первой моделью марки стал кроссовер X70, построенный на базе Chery Tiggo 8 (в основе обоих SUV лежит платформа с задней многорычажкой). Продажи «семидесятого» стартовали летом прошлого года. На данный момент у X70 три версии – стандартная, «оспортивленная» с приставкой в виде литеры S и Coupe. Между собой они отличаются декором, у X70S еще свой салон. Кстати, за основу для «купе» взяли базовую машину, крышу «прижимать» не стали, ее лишь выделили черным цветом.

В целом модель вышла удачной, в январе-июле 2019-го в Китае реализовано 60 722 паркетника Jetour X70, тогда как исходный Chery Tiggo 8 за тот же период разошелся тиражом в 53 513 экземпляров. И тем не менее, «семидесятый» решено обновить. Речь идет о стандартном кроссе. Снимки посвежевшего SUV опубликовало «поднебесное» издание Auto.163.

Итак, Jetour X70 получил новый передний бампер, его сделали в стиле X70 Coupe, радиаторная решетка стала больше. Хромированные плашки, обрамляющие «точечные» светодиодные ДХО, исчезли. Задний бампер тоже другой, а вместо «прямоугольных» патрубков выхлопной системы теперь круглые. Габариты прежние: длина равна 4720 мм, колесная база – 2745 мм.

Обновленный Jetour X70

В салоне – новая мультимедийная система, с увеличившимся в размерах экраном. Почти все кнопки, которые в дореформенной модели находятся под дисплеем, убрали, оставили лишь «аварийку» — управление «климатом» вынесли на тачскрин «мультимедии». Вдобавок на центральном тоннеле появилась шайба – для тех, кому неудобно тыкать в экран. А справа от рычага коробки теперь есть небольшой бокс.

Двигатель по-прежнему один: бензиновая «турбочетверка» 1.5, которую довели до новых местных эконорм (индекс модернизированного мотора – SQRE4T15C). Движок выдает 156 л.с. и 230 Нм, тогда как мощность дореформенного турбомотора (SQRE4T15B) составляет 147 л.с., а максимальный крутящий момент – 210 Нм. Посвежевший Jetour X70 будет доступен с 6МКП или шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями от Getrag – у прежнего стандартного кросса таких нет. Дорестайлинговый X70 со 147-сильным мотором предлагается с пятиступенчатой «механикой» или классическим восьмиступенчатым «автоматом». Полный привод модели не положен в принципе.

Дореформенный Jetour X70

Обновленный кроссовер добрался до дилеров, но полноценная презентация пройдет только завтра, 27 августа, тогда же, видимо, будет дан старт продажам. При этом цены на X70 с роботизированной коробкой уже объявлены – от 87 900 до 122 900 юаней, что эквивалентно примерно 814 000 – 1 138 000 рублей по актуальному курсу. Прайс-листа преобразившегося SUV с 6МКП пока нет. Дорестайлинговый Jetour X70 с 5МКП обойдется минимум в 69 900 юаней (647 000 рублей), паркетник с 8АКП стоит от 89 900 юаней (833 000 рублей). Скорее всего, прежний кросс будут продавать параллельно с обновленным.

Выводить марку Jetour за пределы Китая компания Chery пока не собирается. Зато в России скоро появится другой суббренд фирмы – премиальный Exeed. Ожидается, что в 2020 году россиянам предложат кроссовер Exeed TX.

На китайский рынок выходит «оспортивленная» версия первого паркетника нового суббренда компании Chery. У особого SUV полностью перекроили интерьер.

Новый суббренд Jetour (с китайского можно перевести как «победная тропа»), ориентированный на молодежную аудиторию, компания Chery представила в начале текущего года. Первенцем дочерней марки стал кроссовер X70, он построен на базе Chery Tiggo 8 (в основе обеих моделей лежит платформа с задней многорычажкой). Стандартный «семидесятый» дебютировал летом, полноценные продажи стартовали в Поднебесной в сентябре. Теперь же на домашний рынок выходит «оспортивленная» версия Jetour X70, получившая к названию приставку в виде буквы S.

Внешне от обычного кроссовера новый вариант исполнения отличается радиаторной решеткой, дисками оригинального дизайна и окрашенными в красный цвет тормозными суппортами. Вот, собственно, и весь «спорт». Длина новой версии составляет 4750 мм, что на 30 мм больше, чем у «просто» X70 (у кроссовера Tiggo 8 – 4700 мм), колесная база не изменилась – 2745 мм (+35 мм по сравнению с Chery Tiggo 8).

Интерьер же у Jetour X70S свой: тут иные передняя панель, центральный тоннель и обшивка дверей, «объединенные» дефлекторы вентиляции вместо отдельных «блоков», а также «парящий» тачскрин мультимедийной системы (у стандартного SUV экран интегрирован в панель). При этом, как и «просто» Jetour X70, версия X70S доступна с пяти-, шести- или семиместным салоном.

А вот двигатель «спортивному» кроссоверу достался от обычного «семидесятого». Речь идет о знакомой по другим моделям Chery бензиновой «турбочетверке» 1.5 мощностью 147 л.с. с крутящим моментом 210 Нм (таким же мотором оснащается и Tiggo 8). На X70 и X70S этот движок сочетается с пятиступенчатой «механикой» или восьмиступенчатым «автоматом» (кросс Tiggo 8 доступен с 6МКП или роботизированной коробкой с двумя сцеплениями). Привод у моделей Jetour – только передний.

Для X70S предусмотрены: система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя, панорамная крыша, светодиодная оптика, виртуальная «приборка», камеры кругового обзора, системы предотвращения столкновений и предупреждения о выходе из занимаемой полосы.

Цена новой версии лежит в диапазоне от 76 900 до 127 900 юаней, что эквивалентно примерно 727 000 – 1 210 000 рублей по актуальному курсу. Для сравнения, стандартный Jetour X70 обойдется в 69 900 – 120 900 юаней (около 661 000 – 1 144 000 рублей), ну а Chery Tiggo 8 стоит 98 800 – 142 800 юаней (примерно 935 000 – 1 350 000 рублей). Кстати, обычный X70 расходится лучше донорской «восьмерки» Chery: в октябре в Китае было реализовано 9 077 кроссоверов Jetour, тогда как Tiggo 8 в том же месяце обрел 7 300 владельцев. Видимо, цена играет свою роль.

Позже под маркой Jetour на китайский рынок выйдут еще три кроссовера (X60, X90 и X95), также в гамму войдут минивэны V60, V70 и V90. Точные сроки премьеры этих моделей неизвестны. Впрочем, за пределами Поднебесной автомобили Jetour продавать пока не планируют.

Между тем «донорский» Chery Tiggo 8 может добраться до России (Kolesa.ru уже испытал этот SUV). Если положительное решение о выходе «восьмерки» на рынок РФ будет принято, то, не исключено, что к нам модель будут поставлять напрямую из Китая, ведь в следующем году черкесский завод «ДерВейс» может свернуть сборку автомобилей Chery.

Напомним, на прошлой неделе Chery представила еще один новый суббренд – Exeed, эта марка считается премиальной. Пока нет информации о планах компании поставлять машины Exeed на экспорт.

У родственного Tiggo 8 паркетника появилась новая модификация – самая доступная в гамме. Мотор один, зато на выбор предлагаются три комплектации.

Бренд Jetour был создан компанией Chery в начале прошлого года, марка ориентирована в основном на молодежную аудиторию. Первенцем стал кроссовер X70, который делит платформу с Chery Tiggo 8 (с задней многорычажкой), чуть позже к обычному «семидесятому» присоединилась «оспортивленная» версия с литерой S и перекроенным салоном. В Китае семейство приняли довольно тепло: по итогам января-октября 2019-го Jetour X70 разошелся тиражом в 100 419 экземпляров, тогда как «восьмерка» Chery за тот же период обрела 88 895 владельцев. В минувшем апреле также показали модификацию X70 Coupe (кузов менять не стали, такой кросс отличается лишь декором), но до дилеров эта версия еще не добралась. Зато сегодня в Jetour объявили о старте продаж нового базового варианта своей первой модели, его назвали X70M.

У «эмки» свой дизайн – паркетник получил другие передний бампер и радиаторную решетку. Задний бампер и квадратные патрубки выхлопной системы перешли с дорестайлингового «семидесятого» («просто» X70 обновился в августе этого года). Фары те же, что и у «богатых» версий, но у X70M для них упростили «начинку», к тому же такой SUV лишен «точечных» светодиодных ДХО. Кроме того, «эмке» положены только 17-дюймовые колеса, хотя для остальных модификаций еще предусмотрены 18- и 20-дюймовые. При этом Jetour X70M оказался самым крупным в гамме – его длина равна 4755 мм против 4720 мм у X70 и 4750 мм у X70S. Размер колесной базы един для всех версий – 2745 мм.

Внутри «эмка» повторяет X70 образца 2018 года, отличия от обновленного кросса – более простые материалы отделки, наличие клавиш под экраном мультимедийной системы (у рестайлингового «семидесятого» управление некоторыми функциями машины вынесено на тачскрин) и иной центральный тоннель. Как и прочие модификации, X70M доступен с пяти-, шести- или семиместным салоном.

Кросс «начального уровня» предлагается в трех комплектациях. Список оснащения, разумеется, урезан, из него убрали камеры кругового обзора, круиз-контроль, беспроводную зарядку, системы мониторинга «слепых» зон и предупреждения о выходе из занимаемой полосы – все это добро доступно для «просто» X70. Что осталось? ESP, камера заднего вида, система помощи при подъеме и виртуальная «приборка». Также в виде опции для X70M доступна панорамная крыша.

Двигатель такой же, как у X70: «эмка» оснащается бензиновой «турбочетверкой» SQRE4T15C 1.5 мощностью 156 л.с. (230 Нм), которая работает в паре с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой «роботизированной» коробкой с двумя сцеплениями. Привод у всех версий Jetour X70 – только передний.

Цена X70M лежит в диапазоне от 64 900 до 79 900 юаней, что эквивалентно примерно 588 000 – 724 000 рублей по актуальному курсу. Кроссовер X70 обойдется в 69 900 – 120 900 юаней (633 000 – 1 095 000 рублей), а за «оспортивленный» X70S нужно выложить 76 900 – 127 900 юаней (697 000 – 1 159 000 рублей).

Jetour X70 после рестайлинга

Между тем на прошлой неделе марка Jetour вывела на домашний рынок другую новинку – флагманский кроссовер X95.

За пределами Поднебесной автомобили Jetour продавать не собираются. Зато  Chery отправит на экспорт модели премиальной марки Exeed – в России китайский «премиум» появится уже в следующем году.

В цену входит:
Таможенная пошлина 15%
Доставка в Минск: 225 000 ₽
Комиссия elcars-club: 200 000 ₽
Таможенные расходы: 75 000 ₽
СБКТС: 120 000 ₽
Доставка в Москву: 40 000 ₽
ЭПТС РФ: 50 000 ₽

Как и было анонсировано ранее, на китайском рынке стартовали свободные продажи Jetour X70 и X70 Plus.

В дилерских центрах Поднебесной уже можно приобрести обновленные Jetour X70 и X70 Plus 2023. Первая модель предлагается в восьми модификациях, а вторая – в трех. Что касается стоимости, то у Jetour X70 она варьируется в диапазоне от 89 900 до 135 900 юаней (768 000-1 160 000 рублей). Jetour X70 Plus продается за 141 900-167 900 юаней (1,212-1,434 миллиона рублей).

Кроссоверы выполнены в фирменном стиле, имея некоторые отличия в дизайне. В частности, радиаторная решетка у Jetour X70 получила наполнение в виде горизонтальных ламелей, а у X70 Plus – вертикальных. Что касается кузова, то здесь отличий практически нет. В оформлении фар головного света и задних фонарей тоже присутствуют уникальные черты. Колеса у автомобилей также отличаются оригинальным спицевым узором. В целом, оба кроссовера имеют спортивный и современный вид. Зато оформление дверей и зеркал заднего вида выполнено в общем стиле.

Внутреннее убранство Jetour X70 и X70 Plus различается отделкой и некоторыми опциями. Имеются отличия и в цветовой гамме. Тем не менее, есть у кроссоверов кое-что общее. Для той и другой модели доступны мультифункциональный руль, двойного типа сенсорный монитор, система кондиционирования, подушки безопасности, панорамный люк в крыше, аудиосистема, технология помощи управления и проч. Сидения обеспечивают удобную посадку за счет возможности настроек положения.