Jetour x70 цена

Компания Chery объявила цены на новый 7-местный кроссовер Jetour X70. Модель будет доступна на китайском рынке в восьми комплектациях по цене от 73.000 до 124.000 юаней (от 679.000 до 1.153.000 руб. по сегодняшнему курсу). Официальный старт продаж состоится 17 августа.

Кроссовер будет оснащаться бензиновым полуторалитровым турбомотором мощностью 149 л.с. Этот же двигатель ставят на Tiggo 5, Tiggo 5x и Tiggo 7. В паре с ним будет работать 5-ступенчатая «механика» или 8-ступенчатая автоматическая КПП. Передняя подвеска — стандартный макферсон, задняя — независимая многорычажная. Привод только передний.

Габаритные размеры Jetour X70: длина 4720 мм, ширина 1900 мм, высота 1695 мм, колесная база 2745 мм.

Салон X70 будет пяти-, шести-, или семиместным, на выбор покупателя. В списке доступного оборудования: система запуска двигателя без ключа, электронный ручной тормоз, климат-контроль, мультимедийная и навигационная система с 10.1-дюймовым сенсорным экраном, электронная панель приборов с диагональю 12.3 дюйма и т.п.

Jetour X70 — первая модель под новым суббрендом Jetour, о создании которого было объявлено в начале этого года. Удивительно, с каким постоянством Chery экспериментирует с созданием суббрендов. Еще в 2009 году Chery создала их сразу три: Karry, Rely и Riich. Уже через 3 года марки Rely и Riich были закрыты в связи с низкими продажами. В 2014 году Chery создает еще один бренд — Cowin, а в начале этого года продает его вместе с дочерней компанией Qoros. Причина все та же: низкие продажи.

Вступайте в нашу группу ВКонтакте:

Кроссовер Jetour X70 Plus – конкурент Hyundai Tucson завезен в Россию «серыми» дилерами.

Так и не дождавшись официальных продаж, модель X70 Plus  от компании «Чери» поступила на российский рынок по цене в 2,1 млн рублей, как сообщает издание  «Газета.Ru». Соответствующие объявления о продаже были замечены на классифайдах и сайтах дилеров. В настоящее время Jetour X70 Plus 2023, выпускаемый в КНР, уже доступен для предзаказа. Молодежный кроссовер отличается оптимальным соотношением качества и ценника, что предоставляет ему шансы стать востребованной моделью.

В качестве обшивки салона автомобиля используется искусственная кожа. Салон может вместить 5 либо 7 человек в зависимости от версии. В плане техники для кроссовера предложен исключительно один двигатель. Речь идет о 156-сильном турбомоторе с рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель работает в тандеме с АКПП и приводом на переднюю ось. У себя на родине, машина представлена также в более производительной версии с 2.0Т отдачей в 254 л.с. Привод осуществляется на переднюю ось. Если сравнивать с «Туссан», автомобили сопоставимы по оснащению и технике, но при этом «китаец» оказался существенно дешевле.

Как и было анонсировано ранее, на китайском рынке стартовали свободные продажи Jetour X70 и X70 Plus.

В дилерских центрах Поднебесной уже можно приобрести обновленные Jetour X70 и X70 Plus 2023. Первая модель предлагается в восьми модификациях, а вторая – в трех. Что касается стоимости, то у Jetour X70 она варьируется в диапазоне от 89 900 до 135 900 юаней (768 000-1 160 000 рублей). Jetour X70 Plus продается за 141 900-167 900 юаней (1,212-1,434 миллиона рублей).

Кроссоверы выполнены в фирменном стиле, имея некоторые отличия в дизайне. В частности, радиаторная решетка у Jetour X70 получила наполнение в виде горизонтальных ламелей, а у X70 Plus – вертикальных. Что касается кузова, то здесь отличий практически нет. В оформлении фар головного света и задних фонарей тоже присутствуют уникальные черты. Колеса у автомобилей также отличаются оригинальным спицевым узором. В целом, оба кроссовера имеют спортивный и современный вид. Зато оформление дверей и зеркал заднего вида выполнено в общем стиле.

Внутреннее убранство Jetour X70 и X70 Plus различается отделкой и некоторыми опциями. Имеются отличия и в цветовой гамме. Тем не менее, есть у кроссоверов кое-что общее. Для той и другой модели доступны мультифункциональный руль, двойного типа сенсорный монитор, система кондиционирования, подушки безопасности, панорамный люк в крыше, аудиосистема, технология помощи управления и проч. Сидения обеспечивают удобную посадку за счет возможности настроек положения.

Китайская автомобильная компания Jetour объявила о начале продаж обновленной версии кроссовера X70, которая в ходе модернизации получила к названию приставку Plus. Как стало известно в КНР цены на новый Jetour X70 Plus 2023 находятся в диапазоне от 89 990 до 138 900 юаней (770 000 — 1.2 млн рублей). Для покупки доступны 8 комплектаций, каждая из которых предложена с 5 и 7-местным исполнением салонного пространства. При этом в моторной гамме значатся находятся три турбированных двигателя.

Вообще компания Jetour является очередным суббрендом китайского автогиганта Chery. Созданный кроссовер X70 Plus изначально позиционировался производителем как конкурент Hyundai Tucson с более доступным ценником. И стоит признать, что у Jetour получилось добиться своей цели, правда омрачает то, что кросс не является глобальным и о его выходе на международный рынок сейчас ничего неизвестно.

В ходе проведения небольшого обновления китайский производитель сделал упор на улучшении систем безопасности кроссовера. Сообщается, что среди прочего в X70 Plus были проведены работы по оптимизации системы мониторинга давления в шинах, помощи в удержании полосы движения, предупреждении о столкновении, распознавании дорожных знаков, системы мониторинга “слепых” зон, системы мониторинга усталости водителя и другое. Кроме того, появилась функция 3D-парковки, а также адаптивный круиз-контроль и многое другое.

Теперь, что касается силовых возможностей паркетника. Заявлено сразу три турбированных двигателя, с рабочим объемом 1.5, 1.6 и 2.0 литра. При этом, наиболее мощный вариант — это 2.0-литровая “турбочетверка”, доступна только в максимальной комплектации. Базовый двигатель выдает 156 л.с. и 230 Н*м крутящего момента. Версия с 1.6-литровым блоком настроена на 197 л.с. и 290 Н*м момента. Топовый вариант развивает 254 л.с. и 390 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссии может выступать 6-ступенчатые “механика” и “автомат”, а также 7-скоростной “робот”. Подводя итог, стоит сказать, что у китайцев получился действительно интересный конкурент Hyundai Tucson.

На рынок выходит модернизированный паркетник Jetour X70. Модели подправили внешность, кроме того, ее отныне можно приобрести с двухлитровой «турбочетверкой».

Марка Jetour была создана компанией Chery в 2018 году, она считается молодежной. Первенцем стал паркетник X70, который затем обзавелся множеством модификаций, так что сегодня это отдельное семейство. Базовый кросс пережил полноценный рестайлинг в 2020-м, получив к имени приставку Plus (дореформенный SUV, как водится в Китае, до сих пор в продаже). И вот Плюс снова доработан.

Единственная значимая внешняя обновка стандартного паркетника – радиаторная решетка с вертикальными клиньями. К слову, аналогичные полоски постепенно внедряют и на кроссы материнской Chery: например, «зубья» появились у местного Chery Tiggo 7 Plus, вдобавок грядет новый флагман. Но при этом можно выбрать паркетник Jetour и с прежней решеткой – горизонтальные плашки красуются на дорогом исполнении X70 Zhuge. А еще у фар топового варианта заменили диодную начинку. Длина паркетника – те же 4749 мм, колесная база – 2745 мм.

В салоне — иные дефлекторы обдува и улучшенные передние кресла. Кроссовер сохранил табло, состоящее из «приборки» и тачскрина мультимедийной системы (каждый дисплей диагональю 10,25 дюйма), вынесенное на двери управление электрорегулировками кресел (как у Мерседесов) и отдельный сенсорный блок «климата» с парой шайб. А вот сама мультимедиа все же модернизирована, она стала шустрее. В списке оборудования еще значатся доработанная система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон.

Моторная гамма расширена: теперь Jetour X70 Plus доступен не только с «турбочетверками» 1.5 (156 л.с., 230 Нм) и 1.6 (197 л.с., 290 Нм), но и с турбодвигателем 2.0, который выдает 254 л.с. и 390 Нм (топовый X70 Zhuge теперь бывает исключительно с двухлитровым мотором; вся техника, разумеется, от Chery). Базовый полуторалитровый движок лишился вариатора, остались шестиступенчатая «механика» и шестиступенчатая же роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Моторам 1.6T и 2.0T положена 7DCT. Привод в любом случае лишь передний.

Цены пока предварительные: обновленный Jetour X70 Plus стоит 12 400 – 18 700 долларов, топ-версия X70 Zhuge обойдется в 19 500 – 23 000 долларов.

Автомобили Jetour продают и за пределами Китая, но в России они пока не представлены. «Пока» — потому что минувшим летом глава местного подразделения Chery анонсировал появление у нас еще одного суббренда, который присоединится к Exeed и Omoda. Название марки он не раскрыл, однако ранее была новость, будто материнская Чери намерена вывести Jetour на наш рынок: не исключено, что представитель российского отделения имел в виду именно этот бренд. В этом случае у X70 наряду с новейшим паркетником Jetour Dasheng есть шансы добраться до РФ.

В Китае начали принимать заказы на первую модель бренда Jetour – «паркетник» X70. Позже в линейку новой марки войдут еще три кроссовера, а также три MPV.

О создании нового суббренда фирма Chery объявила в начале этого года, полноценная премьера Jetour состоялась в апреле в рамках Пекинского автосалона. Под этой маркой будут выпускать только кроссоверы и минивэны, седаны останутся прерогативой материнской компании. «Первенцем» Jetour стал «паркетник» X70 – предварительные цены новинки объявили сегодня, 20 июля, одновременно открыв приём заказов на SUV.

Jetour X70 построен на той же платформе с задней многорычажкой, что и кроссовер Chery Tiggo 8. Длина «семидесятого» равна 4 720 мм, ширина – 1 900 мм, высота – 1 695 мм, колесная база – 2 745 мм. Дорожный просвет – 210 мм. «Паркетник» доступен в пяти-, шести- или семиместной версиях. Под капотом X70 установлена бензиновая «турбочетверка» 1.5 мощностью 147 л.с. (210 Нм), которая сочетается с пятиступенчатой «механикой» или восьмиступенчатым «автоматом». Таким же двигателем оснащаются и модели Chery, однако 8АКП им не положена. Привод у X70 – только передний.

Для кроссовера Jetour предусмотрены: 17-, 18- или 20-дюймовые диски, мультимедийная система с большим тачскрином и точкой доступа Wi-Fi, виртуальная «приборка», автопарковщик, камера заднего вида, подогрев передних кресел, системы предотвращения фронтального столкновения и предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения.

Предварительные цены Jetour X70 – от 73 000 до 124 000 юаней, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 682 000 – 1 159 000 рублей по актуальному курсу. Точный прайс-лист компания обещает опубликовать чуть позже, скорее всего, цены сильно не изменятся. Отметим, X70 оказался дешевле кроссоверов Chery «новой волны». Так, Chery Tiggo 5x (в РФ он появится под именем Tiggo 4) в Китае обойдется минимум в 79 900 юаней (около 746 000 рублей), Tiggo 7 стоит от 97 900 юаней (примерно 915 000 рублей), а цена флагманского Tiggo 8 начинается с 98 800 юаней (около 923 000 рублей).

В будущем модельная линейка Jetour пополнится еще тремя кроссоверами — X60, X90 и X95. Также в гамму войдут минивэны V60, V70 и V90. Точные сроки появления моделей в продаже не объявлены. Вэны и «младший» кросс X60 пока нигде не засветились, зато уже известно, как будут выглядеть остальные два вседорожника.

Прототип Jetour X90 был представлен на Пекинском мотор-шоу. Габариты этой модели: 4 840/1 925/1 745 мм, колесная база – 2 850 мм. О моторе информации пока нет. Внешность флагманского Jetour X95 рассекретили на патентных изображениях, тут ситуация обратная – размеры пока не раскрыты, но есть данные о двигателе: как сообщают китайские СМИ, этот SUV будет доступен с «турбочетверкой» 1.6 мощностью 190 л.с. (275 Нм) и 8АКП. Скорее всего, и X90, и X95 тоже предложат только с передним приводом. Отметим, мотора 1.6T в гамме моделей Chery нет.

О планах продавать автомобили Jetour в других странах в Чери не заявляли. Вероятно, эта марка так и не выберется за пределы китайского рынка. Между тем ранее сообщалось о том, что Chery может создать еще один новый бренд, уже для Европы, причем совместно со своим давним партнером — Jaguar Land Rover.

У родственного Tiggo 8 паркетника появилась новая модификация – самая доступная в гамме. Мотор один, зато на выбор предлагаются три комплектации.

Бренд Jetour был создан компанией Chery в начале прошлого года, марка ориентирована в основном на молодежную аудиторию. Первенцем стал кроссовер X70, который делит платформу с Chery Tiggo 8 (с задней многорычажкой), чуть позже к обычному «семидесятому» присоединилась «оспортивленная» версия с литерой S и перекроенным салоном. В Китае семейство приняли довольно тепло: по итогам января-октября 2019-го Jetour X70 разошелся тиражом в 100 419 экземпляров, тогда как «восьмерка» Chery за тот же период обрела 88 895 владельцев. В минувшем апреле также показали модификацию X70 Coupe (кузов менять не стали, такой кросс отличается лишь декором), но до дилеров эта версия еще не добралась. Зато сегодня в Jetour объявили о старте продаж нового базового варианта своей первой модели, его назвали X70M.

У «эмки» свой дизайн – паркетник получил другие передний бампер и радиаторную решетку. Задний бампер и квадратные патрубки выхлопной системы перешли с дорестайлингового «семидесятого» («просто» X70 обновился в августе этого года). Фары те же, что и у «богатых» версий, но у X70M для них упростили «начинку», к тому же такой SUV лишен «точечных» светодиодных ДХО. Кроме того, «эмке» положены только 17-дюймовые колеса, хотя для остальных модификаций еще предусмотрены 18- и 20-дюймовые. При этом Jetour X70M оказался самым крупным в гамме – его длина равна 4755 мм против 4720 мм у X70 и 4750 мм у X70S. Размер колесной базы един для всех версий – 2745 мм.

Внутри «эмка» повторяет X70 образца 2018 года, отличия от обновленного кросса – более простые материалы отделки, наличие клавиш под экраном мультимедийной системы (у рестайлингового «семидесятого» управление некоторыми функциями машины вынесено на тачскрин) и иной центральный тоннель. Как и прочие модификации, X70M доступен с пяти-, шести- или семиместным салоном.

Кросс «начального уровня» предлагается в трех комплектациях. Список оснащения, разумеется, урезан, из него убрали камеры кругового обзора, круиз-контроль, беспроводную зарядку, системы мониторинга «слепых» зон и предупреждения о выходе из занимаемой полосы – все это добро доступно для «просто» X70. Что осталось? ESP, камера заднего вида, система помощи при подъеме и виртуальная «приборка». Также в виде опции для X70M доступна панорамная крыша.

Двигатель такой же, как у X70: «эмка» оснащается бензиновой «турбочетверкой» SQRE4T15C 1.5 мощностью 156 л.с. (230 Нм), которая работает в паре с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой «роботизированной» коробкой с двумя сцеплениями. Привод у всех версий Jetour X70 – только передний.

Цена X70M лежит в диапазоне от 64 900 до 79 900 юаней, что эквивалентно примерно 588 000 – 724 000 рублей по актуальному курсу. Кроссовер X70 обойдется в 69 900 – 120 900 юаней (633 000 – 1 095 000 рублей), а за «оспортивленный» X70S нужно выложить 76 900 – 127 900 юаней (697 000 – 1 159 000 рублей).

Jetour X70 после рестайлинга

Между тем на прошлой неделе марка Jetour вывела на домашний рынок другую новинку – флагманский кроссовер X95.

За пределами Поднебесной автомобили Jetour продавать не собираются. Зато  Chery отправит на экспорт модели премиальной марки Exeed – в России китайский «премиум» появится уже в следующем году.

Модели внутреннего рынка Китая

Кроссовер Jetour Dasheng

• Двигатель: 1.6T 197 л.с.
• КПП: DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 99.900 — 135.900 юаней (1.010.000 — 1.374.000 руб.)

Кроссовер Jetour X70 Coupe

• Двигатели: 1.5T 156 л.с., 1.6T 156 л.с., 1.6T 197 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 92.900 — 127.900 юаней (939.000 — 1.293.000 руб.)

• Двигатели: 1.5T 156 л.с., 1.5T 147 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением), Автоматическая

Цена в Китае: 69.900 — 122.900 юаней (707.000 — 1.243.000 руб.)

Кроссовер Jetour X70M

• Двигатель: 1.5T 156 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 64.900 — 81.900 юаней (656.000 — 828.000 руб.)

Кроссовер Jetour X70S

• Двигатели: 1.5T 147 л.с., 1.5T 156 л.с.
• КПП: Автоматическая, Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 76.900 — 129.900 юаней (777.000 — 1.313.000 руб.)

Электрический кроссовер Jetour X70SEV

Цена в Китае: 177.900 — 199.900 юаней (1.799.000 — 2.021.000 руб.)

Кроссовер Jetour X95

• Двигатели: 1.5T 156 л.с., 1.6T 197 л.с.
• КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 99.900 — 152.900 юаней (1.010.000 — 1.546.000 руб.)

Кроссовер Jetour X90

• Двигатели: 1.5T 147 л.с., 1.5T 156 л.с., 1.6T 197 л.с.
• КПП: Механическая, Автоматическая, DCT (робот с двойным сцеплением)

Цена в Китае: 79.900 — 142.900 юаней (808.000 — 1.445.000 руб.)