Китайский автомобиль hongqi e hs9

Непревзойденный опыт премиум-класса
Роскошный флагманский кроссовер E-HS9, который по своим характеристикам не уступает RR Culinan и Maybach GLS. Умный внедорожник, работающий на электродвигателе. Модель очаровывает с первого взгляда, излучает благородство и изящество в каждой детали. Сочетание восточного искусства с самыми передовыми технологиями. Приятные цвета, эффектная подсветка. Панорамный люк, создающий максимальную прозрачность и широкий угол обзора.

Роскошный внедорожник E-HS9 включает полностью «зеленую» начинку. В базовой комплектации имеет по 218-сильному электромотору на каждой из осей, а на топовой версии отдачу заднего двигателя увеличена до 333 лошадиных сил (в сумме оба мотора выдают 551 силу). Автомобиль способен ускоряться с места до «сотни» менее, чем за четыре секунды, а его запас хода на одном заряде превышает 600 километров.

Салон отделан лучшими материалами: кожа премиум-класса, натуральное дерево, полированный алюминий. Внимание к деталям поражает. Каждый элемент салона выполнен тщательно проработан и дополняет собой общую картину интерьера, отражая и сохраняя ценности и историю бренда.

Несмотря на то, что кроссовер в своей основе электрический, функциональные клавиши сохранили свою форму и имеют приятный отклик при использовании. Все кресла оснащены электро-регулировками с памятью, системами подогрева и охлаждения, вентиляцией и функцией массажа.

Мощность, элегантность, благородство.

Роскошный седан премиум-класса впечатляет своим дизайном. Благородный профиль кузова в двухцветном исполнении, стильные ходовые огни и эксклюзивная оптика. Автомобиль оснащен пневматической подвеской
и круиз-контролем с возможностью удержания в полосе движения.

Европейские стандарты роскоши

Дизайн автомобиля был разработан дизайнером из Rolls-Royce Джайлс Тейлор. Премиальный салон хранит в себе все ценности политической элиты и погружает в мир роскоши, благородства и статуса.
В отделке салона использованы только дорогостоящие материалы: кожа премиум-класса,
деревянный шпон и эластичный пластик.

Все самое нужное прямо у вас под рукой

Дисплей центральной консоли дополнен командным сенсорным функционалом. На передней части тоннеля расположены две шайбы быстрой настройки бортовых опций. В этой модели преимущество сохраняется за физическими элементами управления.
Для Вашего удобства также созданы небольшой отсек для личных вещей и откидной подлокотник открывающий доступ к холодильнику . Сидения переднего и второго ряда оснащены комфортными подголовниками, системами подогрева и вентиляции.

Управляйте вашим автомобилем, не выходя из дома – H9 поддерживает дистанционное  управление с помощью смартфона, вход без ключа, а также удобный и простой в использовании интерфейс.

Стабильная работа даже в самых сложных условиях

С заботой о Вас модель включает адаптивный климат-контроль с функцией анализа дорожной обстановки
и экстренного торможения. Вам также доступны функции кругового видеообзора и парктроники.
Сверхпрочный каркас, обеспечивающий безопасность пассажиров на дороге и пятикратный обзор,
не оставляющий слепых зон гарантирует уверенность в любой дорожной ситуации.

H9 получил новый Динамичный 276 л.с. двигатель V6 3,0L с турбо, легко набирает первую «сотню», а максимальная скорость составляет 245 км/ч.

Под китайской маркой Hongqi («Красное знамя») прежде выпускали только лимузины для китайского правительства и дорогие легковушки, но несколько лет назад материнский концерн FAW начал осваивать сегмент кроссоверов. На местный рынок друг за другом вышли паркетники E-HS3, HS5 и HS7 разных размеров, а теперь готова флагманская модель E-HS9. Причем это электромобиль!

Нет, это не конкурент Роллс-Ройсу или Bentley, хотя визуально новый Hongqi производит такое впечатление. Просто к созданию дизайна приложил руку бывший дизайнер компании Rolls-Royce Джайлс Тейлор: концерн FAW переманил его в 2018 году. Кроссовер сделан в едином стиле с седаном Hongqi H9: из общих особенностей — двухэтажные фары, вертикальный утес решетки радиатора и выдвижные ручки дверей.

Однако заявка на соперничество с такими автомобилями, как BMW X7 или Mercedes GLS, все же сделана. По размерам Hongqi E-HS9 почти совпадает с ними: длина — 5209 мм, ширина — 2010 мм, высота — 1731 мм. Колесная база — 3110 мм против 3105 мм у BMW X7 и 3075 мм у Мерседеса. Стандартные колеса — диаметром 22 дюйма, а традиционный для моделей Hongqi гребешок на капоте начинен светодиодами.

Передняя часть салона — с четырьмя экранами перед водителем (включая сенсорную центральную консоль) и мультиконтурными креслами. А пассажирский отсек может быть в двух конфигурациях. Базовая — с раздельными креслами второго ряда (у каждого есть электропривод) и двухместным третьим рядом, причем даже в этом случае для обивки использована кожа наппа. А за доплату Hongqi E-HS9 может иметь четырехместный салон с роскошными ложементами на втором ряду. В распоряжении задних пассажиров — обогрев и вентиляция сидений, центральный бокс, три экрана (два в спинках передних сидений и один по центру) и выдвижные подставки для ног.

Hongqi E-HS9 предложен в двух полноприводных модификациях. Базовая имеет одинаковые электромоторы на передней и задней осях, которые выдают по 218 л.с. и 350 Нм (в сумме 436 л.с. и 700 Нм). Но первой в продаже появится топ-версия, у которой сзади установлен двигатель с отдачей 333 л.с. и 450 Нм. Пик — 551 л.с. и 800 Нм. Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 4,8 с.

На выбор есть три вида тягового аккумулятора емкостью 85, 99 или 120 кВт∙ч. Заявленный пробег на одной зарядке — 460, 510 или 650 км соответственно. Также в арсенале кроссовера — пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами (двухрычажная спереди и многорычажка сзади), семь режимов ездовой электроники и адаптивный круиз-контроль с трассовым автопилотом, причем в обод руля встроен емкостной датчик, который отслеживает наличие рук водителя на баранке.

Пока китайские дилеры Hongqi открыли только прием заказов и объявили диапазон цен — от 80 до 110 тысяч долларов. В продаже машины должны появиться до конца года. И если не считать мелкосерийный членовоз Hongqi L5, то новый кроссовер E-HS9 будет самым дорогим автомобилем марки.

Тест китайского электрофлагмана Hongqi E-HS9

Что мы знаем про Аурус? Подорожанский следил за проектом с самого начала, общался с инженерами, бывал в закулисье. Затем эстафету перехватил Сергей Знаемский, который не только изучал теорию, но и поездил на предсерийных прототипах, разобрав их технику до мельчайших подробностей. Вот только товарных Сенатов елабужской сборки на тест мы так и не дождались. Что уж говорить про кроссовер Комендант.

Что мы знаем про Hongqi? Название марки правильно произносится как «Хунцы» — «красное знамя», которое проходит через большинство моделей характерным гребешком на капоте. Ведь Hongqi — это респектабельная марка национального концерна FAW, First Automobile Works, пионера китайского автопрома. Первый завод FAW был создан при активной помощи СССР, заработал в 1953 году и выпускал лицензионные копии грузовиков ЗИС-150. Его проходная была оформлена ­точь-в-точь как на заводе ЗИЛ — от которого сейчас, к слову, и осталась одна только проходная. Правительственный лимузин Hongqi СА72 на «Первом автозаводе» построили уже в 1958 году на основе седана Chrysler. С 1995 года в производство пошел Hongqi СА7200, который мы привыкли называть Audi 100, следом CA7460, он же Lincoln Town Car, в 2013-м появляется Hongqi L7, прародительницей которого стала Toyota Crown.

А Hongqi сегодня — вот он, перед нами. Этакий китайский Аурус. Полностью электрический кроссовер Hongqi E-HS9, который появился в Китае два года назад и стоит там от 80 тысяч долларов.

Он огромен, более пяти метров длины. Ширина — два метра. Многие говорят, что он похож на Rolls-Royce Cullinan, ведь у них один дизайнер. ­Да-да, китайцы переманили к себе Джайлса Тейлора еще четыре года назад. Но я не вижу сходства. У Хунцы совсем иные пропорции и откровенных отсылок к другим автомобилям не замечено. Разве что ключ подозрительно напоминает тот, что у вашей Audi A6.

Если подойти с ним к суперкроссоверу, тот поприветствует затейливой светомузыкой, причем диоды затанцуют не только в фарах и фонарях, но и на ­задней стойке кузова — сюда пристроили внешний индикатор заряда батареи. Спрятанные заподлицо ручки вытянутся вам навстречу — и вы удивитесь тому, что по уровню усилий и удобству кинематики этот механизм как минимум не уступает аналогичным на автомобилях Range Rover.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Входящая в концерн FAW китайская марка Hongqi («Красное знамя»), прежде выпускавшая только лимузины для китайского правительства, активно осваивает локальный рынок. Уже готовы кроссоверы E-HS3, HS5 и HS7 разных размеров. А на подходе — флагманская модель E-HS9 длиной хорошо за пять метров, которую на днях впервые официально показали китайской прессе во время визита в дизайн-центр марки.

Предвестником этого кроссовера был прошлогодний концепт-кар Hongqi E115, показанный на автосалоне во Франкфурте. А ближайшим родственником стал новейший серийный седан Hongqi H9, который позиционируется в одном сегменте с Мерседесом S-класса. Обе «девятки» имеют унифицированный дизайн, к созданию которого приложил руку бывший дизайнер компании Rolls-Royce Джайлс Тейлор: концерн FAW переманил его в 2018 году. Из общих особенностей — двухэтажные фары, вертикальный утес решетки радиатора и выдвижные ручки дверей.

Оценить интерьер пока можно только по шпионскому снимку. На передней панели видны сразу три экрана — отдельно для приборов, медиасистемы и климат-контроля. Зато уже известны кое-какие технические подробности. Если седан H9 дебютировал с бензиновым двигателем, то кроссовер выйдет на рынок в формате электромобиля, причем сразу в двух версиях.

Базовый Hongqi E-HS9 будет иметь два одинаковых электромотора (по одному на передней и задней оси) мощностью 218 л.с. каждый. У топ-версии передний двигатель такой же, а сзади установлен электромотор на 333 л.с., то есть суммарная отдача двух двигателей — 551 л.с. Емкость тяговой батареи — 92,4 кВт∙ч, а ожидаемый пробег на одной зарядке превышает 500 км.

Премьера электрического кроссовера Hongqi E-HS9 состоится уже в этом году. Следом должна появиться и бензиновая модификация HS9.

Новинка 2022 года электромобиль бизнес-класса с увеличенной батареей 120 кВт и запасом хода до 660 км уже в России!

Крупнейший автопроизводитель Honqi (красное знамя), производящий автомобили представительского бизнес класса с 1958 года. Ранее в приоритете компании были исключительно поставки в страны ближнего зарубежья. С начала 2022 года данные электромобили начинают поставляться не только в Европу, но и в Россию.

В Россию пока поставляется единственная флагманская модель электромобиля Hongqi E-HS9, новинка 2021 года разработкой которой занимался сам бывший шеф-дизайнер Роллс Ройс Жиль Тейлор.

В результате электромобиль получился ярким, неординарным, не похожим ни на один другой автомобиль. Ничего подобного за такую стоимость в России нет даже в сегменте бензиновых автомобилей, не говоря уже о чисто электрических автомобилях.

Став владельцем данного премиального электромобиля вы точно обратите на себя и свою компанию внимание партнеров по бизнесу, друзей и всех, кто будет окружать вас на дороге.

Основные характеристики электромобиля

Габариты 5209 мм * 2010 мм * 1731 мм

Колесная база –3110 мм

Колеса 22 дюйма

2 электродвигателя 551 л.с. и 800 Нм крутящий момент

Ускорение до 100 км/ч от 4,5 сек.

Батарея до 120 кВт

Запас хода до 660 км

Он не похож на другие автомобили – он ОСОБЕННЫЙ!

Визуально новый Hongqi производит эффект бомбы, явно конкурируя с Rolls-Royce или Bentley. Дело в том, что к созданию дизайна приложил руку бывший дизайнер компании Rolls-Royce, Джайлс Тейлор: концерн FAW переманил его в 2018 году.

С первых минут вашей поездки на этом автомобиле, вы почувствуете какой эффект произвели на соседей по автодвижению.

Комфорт класса люкс

Габаритные размеры Hongqi E-HS9 соответствует автомобилю S-класса: длина – 5209 мм, ширина – 2010 мм, высота – 1731 мм и колесная база – 3110 мм дают наивысший уровень комфорта как для водителя так и для пассажиров.

Премиальный комфорт пассажирам обеспечен как в люксовой 4-местной комплектации с двумя креслами во втором ряду, так и в не менее комфортной 6-местной комплектации, созданной для членов вашей семьи или бизнес-партнеров и гостей.

Большие капитанские кресла с такими же опциями как у переднего пассажира и водителя, а также большим запасом пространства для ног гарантируют повышенный комфорт для пассажиров второго ряда.

В салоне E-HS9 использованы натуральные высококачественные материалы отделки (натуральная кожа Наппа, дерево ценных пород, полированный алюминий), а также три ЖК-дисплея образующих единый большой экран, создающий ощущение нахождения в кабине космического корабля.

Большая панорамная крыша создает ощущение полной свободы и возможностей. Специальное покрытие защищает от прямых солнечных лучшей и абсолютно комфортно даже в солнечную погоду.

Динамика новой эры

Hongqi E-HS9 предложен в двух полноприводных модификациях. Базовая имеет одинаковые электромоторы на передней и задней осях, которые выдают по 218 л.с. и 350 Нм (в сумме 436 л.с. и 700 Нм). В максимальной топ версии как 6-местной, так и 4-местной сзади установлен двигатель с повышенной отдачей 333 л.с. и 450 Нм. Пик – 551 л.с. и 800 Нм.

И хотя данный автомобиль не создан не для того, чтобы соревноваться в скорости, он все же обладает впечатляющей динамикой. При своих габаритах автомобиля S класса и массой в районе 3 тонн — он способен разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды. А максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 200 км/ч.

Но главное преимущество не в мощности или динамике разгона как таковой. Главный момент здесь заключается в том, что это абсолютно новая динамика, которая совершенно отличается от всего к чему вы привыкли. Вы не слышите рев двигателя и не чувствует его вибрации. И при этом вас уносит вперед при малейшем нажатии на педаль газа как при минимальной, так и при максимальных скоростях.

С данным электромобилем вы сможете ощутить целый ряд новых эмоций и ощущений недоступных ни с одним автомобилем на ДВС.

Безопасность на высшем уровне

Компания HONGQI специализировавшаяся на производстве автомобилей для государственных партийных чиновников и бизнес-класса конечно же в качестве одного из основных приоритетов рассматривает безопасность для пассажиров и водителя.

Электромобиль оснащен всеми современными системами безопасности и помощи при вождении уровня 3.0. таким как камеры кругового обзора, системы экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля, системы стабилизации, антиблокировочные и другие системы безопасности.

Ну и конечно особое внимание уделяется безопасности для пассажиров заднего ряда.

Забота об окружающей среде

Выбирая роскошный электромобиль Hongqi E-HS9, вы выбираете заботу об окружающей среде, в которой живут наши дети. Ведь электромобиль – это пониженный шум в городах и внутри электромобиля. А также забота о будущей экологии наших городов и планеты в целом. Чем больше людей будут пользоваться электротранспортном – тем быстрее государства и бизнес смогут перейти на новые экологически чистые типы выработки электроэнергии и технологии энергоносителей для транспорта.

Минимальная 7 — местная комплектация имеет 3 ряда сидений, 2 электродвигателя общей мощностью 435 л.с и батарею, ёмкостью до 120 кВт с запасом хода 660 км. Широкий набор электронных систем внутри салона. Ее стоимость в России составляет  от ₽ 8 800 000. (в стоимость включена ввозная пошлина 15% с 1 января 2022г) с батарейкой 84 кВт. без каких-либо дополнительных накруток.

Люксовая 4-х местная комплектация отличается шикарной отделкой и оснащением салона, комплектуется литиевым аккумулятором емкостью до 120 кВт, что обеспечивает запас хода до 660 км. Cуммарная мощность двух электродвигателей: 551 л.с. Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 4,8 с. Стоимость данной комплектации с гарантийным сервисным обслуживанием составляет ₽ 12 450 000. (в стоимость включена ввозная пошлина 15% с 1 января 2022г., а также все расходы без дополнительных надбавок).

Стоимость автомобиля привязана к курсу валют на день оплаты, поэтому для уточнения актуальных цен просим обращаться в отдел продаж.

Преимущества приобретения электромобилей в компании НЕО КАРС (учреждено при участии “Тринити Авто”).

Компания “НЕО КАРС” специализируется на поставках электромобилей в Россию с гарантийным сервисным обслуживанием по стандартам завода-производителя.

Сервисное обслуживание осуществляется на собственных и партнерских сервисных станциях по фиксированной стоимости во всех крупных городах России и стран ЕАЭС. Мы гарантируем сервисное обслуживание на партнерской сервисной станции в каждом регионе России с первым покупателем в регионе.

Складской запас основных запчастей и расходных материалов формируется на складе в Москве, а остальные запчасти оперативно поставляются в случае необходимости ремонта в сжатые сроки от 14 дней.

Адаптация по российские условия включает в стандарте русскоязычное меню, программы и навигацию распространенные в России и странах союза ЕАЭС. А также обязательную антикоррозийную обработку для жестких условий Российских дорог. Для того, чтобы ваш автомобиль максимально долго радовал вас безупречной работой.

Собственная служба поставок и налаженные партнерские отношения с прямыми дилерами в Китае без посредников позволяет нам контролировать весь процесс и отвечать за результат – от оформления экспортных документов и логистики, до сертификации каждого автомобиля в России и предоставления полного комплекта документов для постановки автомобиля на учет в ГАИ. В этой части мы несем полную материальную ответственность за конечный результат по договору, а не на словах.

Сжатые сроки поставки от 2 месяцев если вы выбираете из наличия электромобиля у дилеров, до 4-х месяцев если необходимо заказывать электромобиль на заводе когда нет подходящего цвета или комплектации в наличии является одной из самых быстрых в индустрии на сегодняшний день. Вам не придется слишком долго ждать как это зачастую случается на сегодняшний день в поставках крупных автодилеров в России.

Прозрачные договорные отношения максимально защищают наших покупателей от любых непредвиденных ситуаций. По договору мы отвечаем за конкретный результат – автомобиль с полным комплектом документов в ГАИ. А наш договор на гарантийное сервисное обслуживание предусматривает все основные возможные ситуации и защищает в первую очередь наших покупателей.

И наконец, гарантия удовлетворенности, прямо прописанная в договоре, которая позволяет вам после 7 дней использования электромобиля в случае если он не понравится вам по любым причинам – вы можете вернуть его нам и в этом случае мы обязаны продать его в течение разумного срока (обычно до 30 дней) и вернуть вам полную сумму расходов, включая все затраты на приобретение. И мы с радостью реализуем такие случаи, так как автомобиль в наличии стоит дороже и продается быстрее.

Наша система отслеживания заказа с приложением подтверждающих фото-видео отчетов и документов на каждом этапе позволяет нашим покупателям быть спокойными и контролировать весь процесс поставки и оформления автомобиля. Вы всегда будете проинформированы и сможете в любой момент видеть на какой стадии поставки находится ваш автомобиль.

Все, что нужно для комфортной эксплуатации электромобиля в России мы делаем для своих клиентов

Антикоррозийная обработка от агрессивных реагентов которыми обильно посыпают дороги в России

Профессиональная тепло/шумоизоляция салона чтобы не расходовать энергию батареи на обогрев улицы и комфортно передвигаться при температуре до минус 40 градусов

Русификация и программы

Антикоррозийная обработка и защита электрических соединений входит в стоимость по предпродажной подготовке. Остальное относится к дополнительным платным опциям.

Мы продаем электромобили Hongqi c официальной фирменной гарантией и сервисным обслуживанием по стандартам производителя:

— 100 000 км или 4 года на весь автомобиль, кроме расходных материалов(безлимитная гарантия для первого владельца)

— 150 000 км или 8 лет на аккумуляторную батарею

— плановое техобслуживание с проверкой всех систем электромобиля каждые 10 000 км и замена технических жидкостей каждые 40 000 км, первое обслуживание на 5000 км бесплатно.

Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным на дороге и прослужил долгие годы без каких-либо проблем.

Обслуживание осуществляется на профессиональных сервисных станциях с 10-летним опытом работы по гибридным автомобилям и других партнерских сервисов, которые умеют все — от простой замены, до ремонта и восстановления батарей, электродвигателей и электрооборудования.

Сервисные станции расположены в Москве, а в крупных городах России в случае отсутствия сервиса в регионе первой покупки — компания «НЕО КАРС» обязуется заключить договор и обеспечить сервисное обслуживание и ремонт для наших покупателей в непосредственной близости в вашем городе на партнерской сервисной станции. Вам не придется никуда возить автомобиль на техобслуживание и ремонт.

Для того, чтобы обеспечить качественный сервис и обслуживание клиентов — основные уязвимые запчасти и кузовные элементы формируются в наличии на складе в Москве. Партнерские сервисные станции обеспечивают обслуживание и ремонт, а компания НЕО КАРС обеспечивает поставки запчастей, единые стандарты обслуживания и информационное сопровождение.

Новинка 2021 года с увеличенной батареей 120 кВт и запасом хода до 660 км

Крупнейший автопроизводитель Honqi (красное знамя), производящий автомобили представительского бизнес класса с 1958 года. В приоритете поставки в страны ближнего, а также начало поставок в Европу (Норвегия) с 2022 года.

В Россию поставляется единственная флагманская модель Hongi E-HS9, новинка 2020 года разработкой которой занимался бывший шеф-дизайнер Роллс Ройс Жиль Тейлор.

Став владельцем данного премиального электромобиля вы точно обратите на себя и свою компанию внимание.

Только до 31 декабря предзаказ на специальных условиях:

— фиксированная цена от 12 млн. руб. без накруток и изменений

— предоплата 35%, оставшаяся сумма по факту поставки

— срок поставки начало апреля 2022г.

Под китайской маркой Hongqi («Красное знамя») прежде выпускали только лимузины для китайского правительства и дорогие легковушки, но несколько лет назад материнский концерн FAW (крупнейший и самый старый государственный автопроизводитель Китая) начал осваивать сегмент кроссоверов. На местный рынок друг за другом вышли паркетники E-HS3, HS5 и HS7 разных размеров, а теперь готова флагманская модель E-HS9. Причем это электромобиль!

Визуально новый Hongqi производит эффект автобомбы, явно конкурируя с Rolls-Royce или Bentley. Дело в том, что к созданию дизайна приложил руку бывший дизайнер компании Rolls-Royce, Джайлс Тейлор: концерн FAW переманил его в 2018 году. Кроссовер сделан в едином стиле с седаном Hongqi H9: из общих особенностей – двухэтажные фары, вертикальный утес решетки радиатора и выдвижные ручки дверей.
С первых минут вашей поездки на этом автомобиле, вы почувствуете какой эффект произвели
на соседей по автодвижению. Конечно же ваш новенький роскошный друг заставит сворачивать шеи водителей и прохожих, провожать вас взглядом восхищения и как минимум любопытства.

Он не похож на другие автомобили – он особенный!
Габаритные размеры Hongqi E-HS9 внушают уважение: длина –5209 мм, ширина – 2010 мм, высота – 1731 мм. Колесная база –3110 мм, что дает высокий уровень комфорта.
Стандартные колеса – диаметром 22 дюйма, а традиционный для моделей Hongqi гребешок на капоте начинен светодиодами.
Hongqi E-HS9 предложен в двух полноприводных модификациях. Базовая имеет одинаковые электромоторы на передней и задней осях, которые выдают по 218 л.с. и 350 Нм (в сумме 436 л.с. и 700 Нм). Но первой в продаже появилась топ-версия, у которой сзади установлен двигатель с отдачей 333 л.с. и 450 Нм. Пик – 551 л.с. и 800 Нм.

Суммарная мощность двух электродвигателей – 551 л.с. Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 4,8 с.
Топовая 4-местная комплектация оснащена литиевым аккумулятором емкостью 99 кВт*ч, что обеспечивает запас хода на 510 км. Также в арсенале кроссовера – пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами
(двухрычажная спереди и многорычажка сзади), семь режимов ездовой электроники и адаптивный круиз-контроль с трассовым авто-пилотом, причем в обод руля встроен емкостный датчик, который отслеживает наличие рук водителя на баранке.

В то же время надо помнить, что, выбирая роскошный электромобиль Hongqi E-HS9, вы выбираете заботу об окружающей среде, в которой будут жить наши дети. Ведь электромобиль – это пониженный шум в городах и внутри электромобиля. А также забота о будущей экологии наших городов и планеты в целом. Чем больше людей будут пользоваться электротранспортном – тем быстрее государства и бизнес смогут перейти на новые экологически чистые типы выработки электроэнергии и технологии энергоносителей для транспорта.

В салоне E-HS9 – натуральные высококачественные материалы отделки (кожа, дерево ценных пород, полированный алюминий) и три огромных ЖК-дисплея (комбинация приборов, мультимедиа, микроклимат).

Системы помощи водителю и безопасность:

• Парктроник
• Камера заднего вида
• Контроль давления шин
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Система распределения тормозных усилий (EBD)
• Система Brake Assist
• Система контроля тяги (TCS)

• Система стабилизации (ESP)
• Система активного торможения
• Автоматический ручной тормоз
• Система помощи при подъеме
• Система помощи при спуске
• Система контроля слепых зон
• Система автоматической параллельной парковки

Разумеется, 5 звезд рейтинга безопасности

СТОИМОСТЬ

Минимальная 7 — местная комплектация имеет 3 ряда сидений, 2 электродвигателя общей мощностью 435 л.с и батарею, ёмкостью 120 кВт с запасом хода 690 км или с батарею 84 кВт. Широкий набор электронных систем внутри салона. Ее стоимость в России составляет ₽ 8 800 000 (В стоимость включена ввозная пошлина 15% с 1 января 2022г) с батарейкой 84 кВт. Без каких-либо дополнительных накруток.

Топовая 4-ех местная комплектация отличается шикарной отделкой и оснащением салона, комплектуется литиевым аккумулятором емкостью 120 кВт, что обеспечивает запас хода 690км. Cуммарная мощность двух электродвигателей: 551 л.с. Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 4,8 с. Стоимость данной комплектации с гарантийным сервисным обслуживанием составляет ₽ 12 450 000

• Антикоррозийная обработка от агрессивных реагентов которыми обильно посыпают дороги в России
• Профессиональная тепло/шумоизоляция салона чтобы не расходовать энергию батареи на обогрев улицы и комфортно передвигаться при температуре до минус 40 градусов

Основная специализация китайского концерна FAW – это производство автомобилей представительского класса для высшего руководящего эшелона. Исключением является новая модель премиального седана – Hongqi H9, ориентированная на запросы обеспеченного в материальном отношении рядового водительского контингента.

По заключению экспертов, даже в массовой серии премиальный седан имеет все возможности для успешной конкуренции с элитными европейскими аналогами. Флагманская «девятка» оформлена в корпоративном эксклюзивном стиле, который станет основой дизайна новых разработок.

По отношению к фирменным предшественникам серии L5 и Н7, прошедшая глубокий рестайлинг новинка модельного ряда выгодно отличается меньшей стоимостью, новыми решениями в кузовном оформлении и салонном интерьере, более совершенными ходовыми и эксплуатационными характеристиками.

Экстерьер

На сделанных в разных ракурсах рекламных фото премиальный седан Hongqi H9 демонстрирует характерные для автомобиля представительского класса атрибуты:

• облагороженный контур двухцветного кузова;
• эксклюзивную оптику;
• стильные зеркала и оригинальный рисунок укомплектованных широкопрофильной резиной многоспицевых колёсных дисков.

Наиболее впечатляюще смотрится седан во фронтальной проекции. В поле зрения:

• панорамное ветровое стекло;
• продольные ступенчатые рельефы и хромированная накладка массивного капота;
• угловатая форма блоков мощной матричной оптики;
• серебристый полупериметр идентичной моделям Роллс-Ройс радиаторной облицовки.

Конструкцию передка дополняет элегантная конфигурация боковых диффузоров со встроенными противотуманными огнями и декорированная крупноячеистой сеткой полоса нижнего воздухозаборника. Завершает компоновку чёрный глянец компактного обвеса.

При боковом обзоре новый кузов привлекает внимание: ниспадающей к багажнику линией куполообразной крыши, овальной конфигурацией боковых зеркал, плавными обводами трёхсекционного бокового остекления, а также строгой классической геометрией кузовных рельефов и колёсных арок.

В конструкционных и дизайнерских особенностях тыльной стороны кузова:

• динамичный наклон заднего окна;
• спойлерный выступ рельефной крышки багажного отсека;
• оригинальная графика соединенных светодиодной перемычкой и хромированной накладкой большеформатных фонарей.

В конструкции широкого массивного бампера – комплект функциональных датчиков, узкие плафоны противотуманной оптики и серебристое обрамление спортивного типа выхлопных патрубков. Дополняют дизайн кормовой части хромированные шильдики и детали корпоративного внешнего рельефа.

Салон

Премиальному статусу нового представительского седана соответствует состав и качество материалов салонной отделки. В ассортименте: элитная кожа, шпон ценных пород древесины и эластичный пластик.

Верхняя часть трёхспицевого многофункционального руля предоставляет полный обзор работающего в нескольких режимах цифрового приборного щитка. Компоновка центральной консоли включает в себя дополненный командным сенсорным функционалом дисплей мультимедийного комплекса и регулируемые по производительности вентиляционные дефлекторы.

• В передней части плотно примыкающего к торпедо тоннеля находится джойстик переключения автоматизированной трансмиссии и комплект шайб быстрой настройки бортовых опций.
• Ещё два блока командных кнопок вынесены на лицевую поверхность мультируля.
• В наличии также небольшой отсек для личных вещей и открывающий доступ в объем холодильника откидной подлокотник.

По уровню путевого сервиса посадочные места первого и второго ряда идентичные. В активе передних кресел: комфортные подголовники, боковая поддержка, несколько диапазонов рабочих регулировок системы подогрева и вентиляции. Второй ряд с таким же сервисным функционалом оформлен в виде двух кресел или комфортного дивана.

Уже в стандартной комплектации премиальный седан Hongqi H9 образца 2020 года предлагает самую современную техническую оснастку и электронику, в том числе:

• престижный мультимедийный комплекс;
• 4- зонную систему климат-контроля;
• адаптивный круиз-контроль с функцией анализа дорожной обстановки и экстренного торможения;
• круговой видеообзор и парктроники.

Безопасность вождения седана нового поколения повышена за счёт эффективной работы электронных ассистентов, а также расширенного функционала систем пассивной и активной безопасности.

Технические характеристики

Известно, что в основу новинки заложены преимущества классической заднеприводной платформы с продольной компоновкой силового агрегата, независимой регулируемой пневматической подвеской и удлинённой до трех метров колёсной базой ходовой части.

• Вопреки ожиданиям, выбор силового агрегата ограничен двумя двигателями. Базовая модель получит двухлитровую турбированную «четвёрку» с выходом 252 л.с./380 Нм крутящего момента.
• В топовой комплектации обещан шестицилиндровый трехлитровый аналог мощностью 272 л.с. и пиковой тягой 400 Нм.
• Тест-драйв подтвердил заявленные компанией стартовые и скоростные характеристики седана. В тандеме с укомплектованной двойным сцеплением 8-диапазонной автоматической трансмиссией более мощный привод разгоняет седан до первой «сотки» всего за 8 секунд.

Этот автомобиль когда-то разрабатывался под самого Мао Цзэдуна.

Компания начала производство автомобилей для членов правительства с 1958 года машины делались конкретно под под них. Отличались они от других автомобилей тем, что были бронированы, с хорошей шумоизоляцией и комфортабельной отделкой салона.

В 2019 году в Китае произошел автомобильный бум и все начали делать вот эти сумасшедшие электрокары. Конечно, эта компания не осталось в стороне, и сразу же вложила пару миллиардов в разработки. Так мы и получили огромнейший кроссовер с таким сумасшедшим разгоном от аккумулятора, с искусственным интеллектом и все технически настолько совершенным, что никого не оставляет равнодушным. В интерьере и комфортабельности же компания осталась привержена принципам, по которым работает с 1958 года.

Очень классная шумоизоляция. Лучше чем у Mercedes BMW. Близко к Rolls-Royce. Здесь вообще все заточено под комфорт.

Подвеска похожа на Lexus lx. Мягкая, при этом не шатает, и не забывайте что этот автомобиль может за четыре секунды разогнаться до 100 км в час. Вот на такой комфортной пневмо-подвеске! И подвеска настолько мягкое что создается ощущение, что плывёшь по воздуху.

Интерьер хотя он в принципе здесь очень классный но его даже называют убийцей rolls-royce. Субъективное мнение, что это, конечно, вряд ли убийца для rolls-royce, но убийца mercedes gl уж однозначно.
Придраться действительно не к чему. Каждая строчка идеальна. Не найдено ни одного дефекта, чтобы что-то скрипело, шаталось и прочее.

Mercedes должно быть стыдно и пора уже поучиться у китайцев. Руль мягенький большой. Отлично держит все траектории. В машине практически не шатает и при этом очень мягко. В режиме спорт всё равно словно съедает все неровности. Шины ставят низкого профиля, при этом делают подвеску помягче и получается что-то среднее. Плюс батарея добавляет центр тяжести, забирает все шероховатости.

Любому понравится искусственный интеллект. Можно разговаривать, а он полностью выполняет все команды. Предположим захотите, чтобы он включил массаж в кресле, и, когда с этого кресла произносится: “Включи мне массаж”, машина понимает что нужно включить массаж именно на это кресло, потому что микрофон ловит голос. Зеркало заднего с дисплеем ловит информацию с камер,  которые установлены сзади.

Это царство роскоши и комфорта, и здесь реально не к чему прицепиться. Везде кожа nappa алькантара. Ни одного пластикового места нет кроме миниатурной декоративной отделки. Здесь натуральное дерево, подогрев руля, четыре огромных экрана: спидометр, карта, различные данные. Регулировка фар, давления шин колесах, различные режимы массажа, мягкость подвески, мультимедиа, кондиционер.

Здесь физическое управление направлением воздуха, и это удобнее чем когда оно на экране. У водителя натуральное дерево, 2 подстаканника, паркинг по нажатию кнопки, бардачок, очень широкий подлокотник с большой глубиной, ниже розетки, лампочки. Все обтянутой тканью, кожей, никакого пластика.

На заднем ряду всё добротно.  Если у Вас высокий рост, расстояния перед коленями предостаточно. Два дисплея и центральное и управление с сенсором, кондиционерами, массажами.

В багажнике тройной китайский вариант розетки на 220 вольт, 12 вольт.

Весь багажный отсек полностью изолирует Вас от шума. Не закрываете дверь до конца – она дотягивается сама.

Вы получаете люксовый салон, потрясающую настройку шасси, и 3 тонны с разгоном в 4 секунды до 100. Аккумулятор 660 на километров.

Самая привлекательная часть интерьера — это сквозной соединенный экран, который обеспечивает в общей сложности 4 ЖК экрана в первом ряду.

Hongqi E-HS9 используются передние и задние сдвоенные двигатели с общей мощностью 435 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 600 Н · м., максимальная скорость 200 километров в час. 21-дюймовые колеса с шириной шины 265 (Michelin серии PS4).

Черный салон бывает в 7 местных и 4 местной маскималке на 120 кВт*ч

Черный + гранатовый салон бывает в 6 местных

Белый + графитовый салон бывает в 4 и 6 местных

Доступные комплектации Hongqi E-HS9

Электромобиль E-HS9 от входящего в FAW Group бренда Hongqi становится все более интересным для российских автолюбителей. Об этом можно судить по старту заказов на эту весьма дорогую модель, который открыл уже второй по счету автодилер.

Как выяснили «Китайские автомобили», к одной из столичных компаний теперь присоединилась фирма «ЭлектроКарс Рус». Она уже обнародовала цены и комплектации Hongqi E-HS9. Минимальный ценник на кроссовер составляет у нее сейчас 167 тысяч долларов США (9,7 млн рублей). «Топовая» версия обойдётся уже в 198 тысяч «вечнозелёных» (11,5 млн рублей).

Основные параметры кроссовера для России

Hongqi E-HS9 – полноразмерный кроссовер с габаритами 5209 х 2010 х 1731 мм и колёсной базой 3110 мм.

В Россию станут привозить модификации с 7- и 6-местными компоновками салона. Силовая установка в зависимости от версии будет выдавать от 435 л.с. до 551 л.с. Ёмкость батареи — 84 кВт⋅ч либо 99 кВт⋅ч. Что касается дальности хода, она составит 380-450 км по европейскому циклу WLTP. «Мультимедийка» у версии для России на английском языке и оснащается европейским коннектором CCS2.

Цены и комплектации Hongqi E-HS9

Hongqi E-HS9 представлен в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Premium. По словам представителей компании «ЭлектроКарс Рус», все цены указаны с учётом НДС и полного таможенного оформления.

Стартовая версия Comfort обойдётся будущему владельцу в 167,6 тысячи долларов США (9,2 млн рублей). Она обладает 7-местной компоновкой салона. Присутствует полный набор тёплых опций, система автономного вождения L2, 8 динамиков и так далее. Оснащается такой автомобиль двумя моторами на 435 л.с. и батареей на 84 кВт⋅ч.

«Среднюю» комплектацию Luxury готовы отдать за 182,6 тысячи долларов США (10 млн рублей). Такому E-HS9 «добавили лошадей», и его мощность достигает уже 551 л.с. Батарея тоже поменялась на более ёмкую с показателем 99 кВт⋅ч. Салон тут всё ещё 7-местный. Функциональное оснащение «разбавилось» системой мониторинга слепых зон, 12 динамиками, доводчиками дверей, встроенным видеорегистратором и прочими опциями.

«Топовый» Hongqi E-HS9 в комплектации Premium стоит 198,6 тысячи долларов США (10,9 млн рублей). У кроссовера уже 6-местный салон, пневматическая подвеска, дополнительный экран для переднего пассажира, вентиляция и массаж передних сидений, а также вентиляция второго ряда сидений с электрорегулировками.

Ожидается, что первая партия Hongqi E-HS9 прибудет в Россию уже в октябре 2022 года. На данный момент компания ведёт переговоры с Hongqi о заключении дистрибьюторского соглашения.

Отметим, что у московской компании, согласно указанной на её сайте информации, Hongqi E-HS9 доступен к заказу за 12,3 млн рублей. Ранее обозреватель «Китайских автомобилей» знакомился с этим автомобилем – и тогда он стоил 13,8 млн рублей.

Цена от $84400
без доставки и растаможки.

Рассчитать цену с доставкой и растаможкой

Заказать под ключ с доставкой в Москву

Бесплатная консультация специалиста по подбору

Процесс покупки Hongqi E-HS9 из Китая

• Заключаем официальный договор на услугу подбора авто с компанией WestMotors.
• Подбираем автомобиль с учетом выбранных вами критериев (характеристик) и бюджета.
• Доставляем машину в Россию.
• Поздравляем, вы счастливый владелец авто из Китая!

Официальный договор

Оформляем официальный договор, где прописана ответственность сторон и все детали.

Цены на авто

Все цены являются ориентировочными и представлены для ознакомления.

Фото и видеоотчет

Предоставим подробный фото и видеоотчет на авто по запросу клиента.

Полное сопровождение клиента

Мы сопровождаем Вас на каждом этапе: от подбора до получения автомобиля.

Появились вопросы?Спросите наших специалистов!

Мы вышлем вам несколько выгодных для пригона вариантов автомобилей максимально соответствующих вашим требованиям и рынку России.

Blog

Краткий обзор BMW 6-й серии GT

Рассчитать стоимостьпод ключ

Уважаемые пользователи, обращаем Ваше внимание! Минимальный бюджет для пригона авто составляет
900 000₽