Представляем вашему вниманию модельный ряд автомобилей марки JAC.
Получить предложение от дилера
Выберите модель JAC
Выберите город и дилерский центр
Заполните основные данные
Я даю согласие на обработку своих персональных данных.
+7 (3902) 26-00-67
квартал Молодёжный, д. 5Ж
Автосалон Диалог Авто
+7 (8553) 369-369
ДЖАК ЦЕНТР АРХАНГЕЛЬСК
+7 (8182) 462-862
+7 (8512) 23-80-06
ул. Н. Островского,148, литер 5
Автоцентр ТИСС АВТО
+7 (3852) 44-11-11
ул. Малахова, 94а
+7 (4832) 55-55-50
пр-т Московский, стр. 2Г
+7 (423) 279-08-80
г. Артём, ул.Тульская, 18А
JAC Техцентр Гранд
+7 (4922) 43-12-63
+7 (8442) 95-33-33
ул. Азизбекова, 77А
АВТО ДОМ ВОЛОГДА
+7 (8172) 52-06-06
+7 (473) 247-59-00
+7 (473) 200-80-20
+7 (343) 238-10-10
+7 (343) 380-66-66
+7 (4932) 24-57-52
ЛЕО СМАРТ АВТО
+7 (3412) 66-00-00
+7 (3952) 420-430
+7 (843) 288-88-40
+7 (4012) 38-44-99
ул. Полтавская, д.7, литер И
+7 (4842) 22-22-26
шоссе Тульское, д.14
+7 (3842) 31-91-91
ул. Волгоградская д.47 «В»
JAC ТСК Мотор
+7 (8332) 640-000
Авто для Вас
+7 (861) 206-05-48
+7 (861) 203-33-05
+7 (391) 205-35-05
ул. Партизана Железняка, 46 Д
+7 (391) 219-01-91
+7 (3522) 640-017
ул. Бурова-Петрова, 99А
+7 (4742) 55-57-75
ул. Московская, 79А
+7 (87922) 6-16-48
хутор Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 23
+7 (495) 737-52-41
Новорижское шоссе, 9 км от МКАД.
+7 (495) 921-01-21
ул. Полбина, д. 29, стр. 1
+7 (495) 445-08-41
г. Котельники, Новорязанское шоссе, 5В
+7 (495) 777-79-49
ул. Беломоpская, 40, стр. 17
+7 (4966) 17-05-19
поселок Радужный, ул. Московская, 14
+7 (495) 575‑35-93
8 (800) 500-33-63
г. Реутов, ул. Победы 31а
+7 (495) 720-23-24
МКАД 53км, дом 6
+7 (495) 778-98-50
г. Пушкино, Ярославское шоссе, д. 2В, стр. 4
+7 (499) 702-499-2
ул. Дубнинская д.83 стр.2
+7 (8552) 47-11-11
Альметьевский тракт, д.2 стр. 3
JAC MOTORS Нижний Новгород
+7 (831) 215-22-55
+7 (383) 271-02-02
ул. Богдана Хмельницкого, 71/18
+7 (383) 373-44-44
ул. Большевистская, д. 14/2
+7 (3812) 55-95-95
ул. Мельничная, 134, корпус А
+7 (4862) 48-84-44
+7 (3532) 40-70-40
+7 (342) 258-48-03
ул. Казанский тракт, д. 19 «А»
+7 (4152) 300-800
ул. Высотная д. 14
+7 (863) 320-21-98
ул. Текучева, 352А
+7 (863) 333-22-44
+7 (863) 320-23-64
ул. Малиновского, 17в
+7 (4912) 24-24-54
+7 (846) 212-51-86
JAC Motors Парашютная
+7 (812) 603-65-65
Парашютная д.51, строение 1
JAC Motors Центр
+7 (812) 495-68-48
+7 (812) 445-89-79
ул. им. Шехурдина А.П., д. 2/4Е
+7 (8452) 777-000
JAC Центр на Краснинском
+7 (4812) 707-703
+7 (8652) 50-00-26
+7 (346) 250-30-70
Улей Авто Запад
+7 (4752) 45-60-00
+7 (4822) 36-48-22
автодорога «Москва-Санкт-Петербург» М10, 165 км
+7 (4872) 70-33-07
+7 (3452) 57-78-77
ул. Мельникайте, 8а
+7 (8422) 23-73-73
Московское шоссе, д. 5В
+7 (347) 216-12-21
ул. Менделеева, д. 21
+7 (3512) 111-979
+7 (485) 258-00-95
ул. Полушкина Роща, 17А
Комплектация и цены
Среднеразмерный пикап, сочетающий в себе привлекательный дизайн, хороший уровень оснащения и производительную техническую «начинку». Надежный и удобный! Для отдыха и для работы!
ВОСТОЧНАЯ ВЫРАЗИТЕЛЬНОСТЬ И ЕВРОПЕЙСКАЯ ФИЛОСОФИЯ
От внешности пикапа JAC T6 веет основательностью и серьезностью. Такой силач не теряется в трафике, и чувствует себя свободно как в городе, так и на сельском проселке!
Показать ещё фото
Технические характеристики jac T6
- Легкосплавные колесные диски
- Противотуманные фары
- Зеркала заднего вида с электроприводом
- Кожаная обивка салона
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Рулевое колесо с отделкой кожей
- Регулировка рулевого колеса по высоте
- Бортовой компьютер
- Кондиционер
- Запуск двигателя кнопкой
- Электрические стеклоподъемники
- Регулировка сидения водителя по 6-nи направлениям
- Регулировка сидения переднего пассажира по 6-ти направлениям
- Обогрев сидений водителя и переднего пассажира
- Мультимедиа MP5 с USB и Bluetooth
- 6 динамиков
- Круиз-контроль
- Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- Система оповещения о непристегнутом ремне безопасности водителя
- Автоматический выключатель напряжения при столкновении
- ABS+ESC
- HBA+TCS
- Система Auto Hold
- Бесключевой доступ
- Иммобилайзер (Engine immobilizer)
- Задние парковочные сенсоры
- Камера заднего вида
- Тканевая обивка салона
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Рулевое колесо с отделкой кожей
- Регулировка рулевого колеса по высоте
- Бортовой компьютер
- Кондиционер
- Электрические стеклоподъемники
- Регулировка сидения водителя по 6-ти направлениям
- Регулировка сидения переднего пассажира по 4-м направлениям
- Обогрев сидений водителя и переднего пассажира
- Радио с USB
- 4 динамика
- Круиз-контроль
- Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
- Система оповещения о непристегнутом ремне безопасности водителя
- ABS
- EBD
- Система Auto Hold
- Иммобилайзер (Engine immobilizer)
- Задние парковочные сенсоры
Первой моделью «Москвич 3» станет копия китайского кроссовера JAC JS4, который уже выпускают в Казахстане
Руководство «Москвича» раскрыло подробности о проекте возрождения советской марки: на бывшем заводе Renault начали собирать лицензионные копии китайских автомобилей JAC JS4 в бензиновой и электрической версиях. Производство стартовало сегодня, 23 ноября, а в декабре автомобили станут доступны покупателям. Планы на ближайшие 2-3 года — создать собственную платформу, увеличить локализацию и объем выпуска.
Так выглядит логотип возрождённой компании: он почти идентичен одному из советских образцов
Первая модель компании «Москвич 3» на базе JAC JS4 — это компактный кроссовер, который чуть крупнее Skoda Karoq, Kia Seltos, Renault Duster и Chery Tiggo 4 Pro. Выпускается он только с передним приводом, а в России будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 литра: атмосферным (109 л. с.) и турбированным (150 л. с.). Младший двигатель доступен только с механической коробкой передач, старший — в том числе с вариатором.
В Москве наладят и производство его полностью электрической версии с 68-сильным мотором — такая модель будет называться «Москвич 3е». Она оснащается батареей емкостью 55 кВт*ч, что обеспечивает пробег в 410 километров по циклу NEDC (обычно он завышает показатели относительно реальных величин). Интересно, что электрический JAC eJS4 имел лучшие параметры: мощность электромотора — 150 л. с., емкость батареи — до 66 кВт*ч.
Поначалу на заводе наладили крупноузловую сборку машин
В комплектации автомобиля есть система стабилизации, подушки безопасности, климат-контроль, центральный замок, а за доплату — боковые подушки, камера заднего вида и парктроник. Цены объявят позже, но серьезного демпинга ждать не стоит. Если ориентироваться на конкурентов, стоимость автомобиля в средних комплектациях должна быть в районе 2 миллионов рублей.
Интерьер JAC JS4
Кроссовер JAC JS4 был представлен в Китае в 2020 году под именем Jiayue X4, а вскоре его выпуск был налажен на казахском предприятии «СарыаркаАвтоПром». Планировалось, что машины будут поставляться, в том числе в Россию, и была ввезена даже первая партия. Но летом 2022 года процесс поставили на паузу, поскольку шли переговоры между JAC и «Москвичом» о российской локализации модели. Судя по всему, официальные продажи кроссовера будут идти только под российской маркой.
Машину можно будет купить уже в декабре 2022 года
В мае 2022 года французская марка Renault решилась на полный уход из России и продала московский завод правительству столицы за символический рубль. До февраля 2022 года в Москве выпускали кроссоверы на платформе B0: Renault Duster, Kaptur, Arkana, а также близкий к ним Nissan Terrano. Завод был одним из самых успешных в России: за 15 лет работы он произвёл более 1,5 миллионов автомобилей.
Последним достижением московского завода Renault стало очень классное второе поколение Renault Duster
В те же дни было анонсировано, что на заводе возродят выпуск автомобилей под советским брендом «Москвич». Определенная логика в этом была: завод Renault располагался в одном из цехов бывшего завода АЗЛК (Автомобильного завода Ленинского комсомола), который до начала нулевых годов делал автомобили «Москвич». Последней массовой моделью был Москвич-2141 и ряд его модификаций. В 2006 году завод признали банкротом, и большая часть его территории превратилась в технополис «Москва». Но один из цехов компания Renault превратила в сборочное производство, где сначала делали Renault Logan и близкие модели, а после их переноса в Тольятти — кроссоверы Renault и Nissan.
Французская компания имела давнюю историю отношений с «Москвичом», помогая ему технологически ещё с советских лет. С конца 90-х Renault была совладельцем компании «Автофрамос», с помощью которой власти пытались спасти увядающий «Москвич» (безуспешно).
Классические «Москвичи» были бюджетными седанами советской эпохи
Что интересно, в нулевых годах бренд «Москвич» гулял по рукам иностранцев, и разные формы его написания принадлежали Renault и Volkswagen: последний рассматривал возможность выпуска под этим именем линейки бюджетных машин.
В 2022 году речи о возвращении исторических моделей «Москвич» не идет. На летней презентации журналистам показали эскизы будущих моделей, копирующих линейку китайской компании JAC, правда, потом столичные власти пояснили, что изображения использовались в качестве примера. Теперь же информация официальная — на первых порах завод будет выпускать именно «Джаки».
Производим и реализуем автомобили для личного пользования и бизнеса. Способствуем развитию городской мобильности, оснащая страну общественным и специализированным транспортом.
Производство
Наше производство базируется в городе Костанай. Это первый в Казахстане завод, который отвечает всем требованиям современного промышленного производства.
по производству транспортных средств
Доля рынка — 62%
Наша Компания является официальным производителем, дистрибьютором и партнёром на территории Казахстана автобрендов Chevrolet, Kia, JAC и LADA. За период дистрибьюирования, нам удалось вывести на лидирующую позицию бренд Chevrolet в продажах среди новых автомобилей по стране, увеличив долю в 4 раза. После присоединения бренда Kia к портфелю Allur в 2021 году, продажи выросли более чем на треть, зафиксировав рекорд бренда за последние пять лет, и в 2022 рост продолжается.
Рейтинг популярности, данные за 2022 г.:
Мы активно развиваем дилерскую сеть по всей стране и на данный момент это самая большая сеть в Казахстане.
Портфель дистрибуции Allur
53 точек продаж
Партнерская дилерская сеть
Дилер
В городах Астана и Алматы представлены 8 наших собственных дилерских центров, в которых доступны к приобретению автомобили нашего производства, а также с 2009 года мы являемся официальным дилером бренда Mitsubishi в г. Алматы. Приобрести автомобили можно за наличный расчет, в кредит или по программе Trade-in.
Каждый из центров Allur имеет собственный сервисный центр, который предоставляет оригинальные запчасти и осуществляет гарантийное обслуживание.
В 2021 года мы первые в СНГ запустили полный цикл покупки автомобилей онлайн, с возможностью оформления по безналичному расчету или в кредит.
Наш путь
- Открытие завода в Allur (СарыаркаАвтоПром) в г. Костанай.
- Открытие новых дилерских центров в городах Костанай, Шымкент, Атырау, Актобе, Петропавловск
- Освоено производство автомобилей и коммерческой техники JAC на заводе Allur (СарыаркаАвтоПром).
- Старт продаж автомобилей и коммерческой техники JAC
Путь развития
Мы двигаемся по своему пути развития, опираясь на наши миссию, принципы и стратегию
Наше видение
Мы не просто производим и продаем автомобили. Мы развиваем автоиндустрию нового формата и создаем экосистему мобильности Allur, чтобы движение становилось удобнее и доступнее для каждого казахстанца.
Наша стратегия
Мы приняли пятилетнюю стратегию трансформации компании в провайдера городской мобильности №1 в Казахстане. В настоящее время ведется разработка проекта городской экосистемы мобильности, которая будет позволять казахстанцам получать все необходимые транспортные услуги посредством одного окна.
Наши принципы
Все что мы делаем, должно приносить пользу не только нам, но и нашим клиентам, партнерам, обществу, стране и миру.
Быть свободным от стереотипов
Мы всегда в поиске новых возможностей и поэтому мы способны предложить людям лучшие решения, а не просто привычные.
Держать слово
Если мы что-то обещаем, значит так оно и будет. И точка.
Наши достижения
Лучший товар для населения
Региональный конкурс «Лучший товар Казахстана», 2022 г.
Самый продаваемый автомобиль
Лидер продаж Chevrolet Cobalt, 2021 г.
Excellent Brand Development Award
«JAC Motors», 2019 г.
Лучший товары производственного назначения
Конкурс-выставка «Лучший товар Казахстана», 2018 г.
«Best Global Distributor»
Премия JAC Motors, 2017 – 2018 гг.
«Best Overeas KD Plant 2016»
Премия JAC Motors, 2016 г.
Региональный конкурс «Лучший товар Казахстана», 2016 г.
Первый автомобиль произведенный в Казахстане по полному циклу
Республиканская премия «Авто года», 2015 г.
Премия Президента РК «Алтын Сапа», 2013 г.
Народный знак качества “Безупречно”
Премия Национальной лиги потребителей, 2011 г.
«Премия фестиваля «Выбор года», 2011 г.»
Купить автомобили JAC в России и Казахстане стало сложнее. «Китайские автомобили» обратили внимание на жалобы потребителей на дефицит машин и выяснили, с чем он связан.
По большому счету, ничего удивительного в этой ситуации нет. По причине дефицита комплектующих на рынке сложился дефицит практически всех автомобилей. Однако у китайских марок эта проблема стоит не так остро. Подтверждение тому – высокие результаты продаж Haval, Chery, Geely, FAW в РФ. На фоне прошлогодних успехов заметно отступил только Changan. В случае же с JAC ситуация до конца неясна. Эта компания свою статистику не показывает. И выяснить объемы ее реализации сложно. Поэтому мы не могли не отреагировать на жалобы потенциальных покупателей.
— Действительно в данный момент у дилеров нет свободных автомобилей. К сожалению, некоторые международные проблемы влияют на поставки автомобилей, не только нашего бренда. Тем более в условиях крайне высокого спроса. Мы работаем в этом направлении. Надеемся, что в скором времени вы сможете приобрести данный автомобиль у ближайшего к вам дилера. Приносим свои извинения за возможно доставленные неудобства, — ответили ему в компании
«Китайские автомобили» провели экспресс-мониторинг крупных дилерских центров бренда в РФ. И выяснилось, что вешать на автосалоны замки пока рано. Найти новые машины здесь, пусть без особого выбора, все-таки можно.
— Коммерческая техника в наличии есть, легковая — не вся. Можно найти J7, S3 и электромобили. По остальным сроки непонятны, — рассказали нам в одном из региональных ДЦ
«Долгожданное возвращение продаж — топового лифтбека JAC J7» накануне прорекламировал на своей странице в соцсети московский автосалон JAC.
В представительстве JAC Motors в РФ такую ситуацию связывают с ростом спроса на автомобили, который давно наблюдается на рынке.
— Поставки автомобилей JAC в Россию стабильные. Отсутствие машин в салонах дилеров связано с повышенным спросом. Дилеры практически сразу после получения выдают покупателям заказанные ранее или забронированные автомобили, — сообщили нам в пресс-службе бренда
Между тем аналогичные жалобы можно увидеть и на казахстанских ресурсах бренда. Напомним, завод компании расположен в Костанае, откуда и идут поставки по всей республике, а также в РФ. По нашей информации, предприятие работает и отгрузку продукции производит. Однако избежать сложностей «СарыаркаАвтоПром», видимо, не удалось.
— Основная проблема, как и во всем мире, — это заминки с полупроводниками, и она соответственно отражается на количестве поставок. В РК перебои с поставками авто не только JAC, но и моделей всех брендов, — сообщили «Китайским автомобилям» в пресс-службе JAC Motors Kazakhstan
Отметим, что на рынке РФ официально представлено 5 моделей из легковой линейки JAC – кроссоверы S3, S7, лифтбеки J7, пикапы T6 и электромобили iEV7S. В Казахстане продолжаются также продажи «паркетников» S5. Кроме того, компания предлагает клиентам микроавтобусы и фургоны Sunray.
Как купить авто в Казахстане — инструкция «За рулем»
Методы покупки точно такие же, как и у нас, – без разницы, новый автомобиль или подержанный. Но есть и нюансы.
Материалы по теме
Нужный товар можно найти в интернете, удаленно забронировать, удаленно оплатить и тому подобное.
Перевод рублей в тенге легко сделает банк, который проводит оплату. «Дочки» Сбера и ВТБ, часть местных банков принимают к оплате карты «Мир» и выдают по ним наличные.
Как выбирать?
Конечно, главный критерий – цена. Но всё же желательно избежать возни с получением сертификационных документов и установкой остродефицитной «эры». Поэтому лучше выбирать из моделей, произведенных на территории ЕАЭС.
Hyundai Accent – копия нашего Соляриса. Главные агрегаты одинаковые, но есть существенные различия в оснащении. Цена в Казахстане стартует с 1,12 млн рублей за вариант с мотором 1.4 и механической коробкой.
Официально в Казахстане продают десять моделей Chevrolet. В том числе седан Malibu, забытый у нас микровэн Damas и аж пять кроссоверов – Tracker, Equinox, Trailblazer, Traverse и Tahoe. Все собраны в Костанае – то есть на территории ЕАЭС.
Костанайский завод «СарыаркаАвтоПром» выпускает машины марок Chevrolet, Lada, Kia, Renault, JAC и УАЗ. В Алматы выпускают Hyundai, легковые и коммерческие. Под названием Chevrolet также прячется продукция узбекского предприятия UzAvto, которая у нас в последние годы продавалась под маркой Ravon. Так что их Cobalt – это наш Ravon R4, а Spark – Ravon R2, и только Nexia везде Nexia (в прошлой жизни Aveo).
Самые популярные модели, ввозимые россиянами из Казахстана в первой половине 2022 года: Chevrolet Cobalt, Chevrolet Nexia, Hyundai Accent (в России официально не продавался), Hyundai Tucson, Hyundai Creta.
Лады в Казахстане не дешевле, чем у нас. Вполне логично, что топ возглавляют Cobalt и Nexia – самые недорогие из иномарок. Тем более, что в конце апреля и UzAvto заявил о нехватке компонентов и временном прекращении поставок в Россию.
Цены на некоторые модели у официальных дилеров, ₽
Примечание. Приведены минимальные цены официальных дилеров на автомобили в наличии (в том числе прошлых годов выпуска) или под заказ, в пересчете на рубли и по состоянию на первую декаду мая. У некоторых моделей в Казахстане и Беларуси на сей момент не было совпадающих с нашими модификаций. К сожалению, нет возможности узнать, сколько «допов» нагрузят дилеры на каждый конкретный экземпляр.
За что еще придется заплатить?
Таможенные пошлины вносить не надо – они уже внесены по ставкам Единого таможенного тарифа для стран ЕАЭС. Если дилер заплатил утилизационный сбор, то физическому лицу не нужно доплачивать при перемещении машины в Россию. Но всё равно придется совершить несколько неизбежных операций, которые называют «растаможкой».
1. Сбор за таможенное оформление (руб.). Зависит от стоимости автомобиля по чеку.
- До 1,2 млн рублей — 2000
- До 2,5 млн рублей — 5500
- До 5,0 млн рублей — 7500
- До 10,0 млн рублей — 20 000
2. Акциз. Считается от мощности двигателя. С 1 января до 31 декабря 2022 года ставки таковы:
- до 90 л.с. — 0 ₽
- от 90 до 150 л.с. — 53 ₽ за 1 л.с.
- от 150 до 200 л.с. — 511 ₽ за 1 л. с.
- от 200 до 300 л.с. — 836 ₽ за 1 л.с.
3. Для моделей, не сертифицированных в РФ, необходимо получить копию ОТТС (одобрение типа транспортного средства) или СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции, для подержанных машин).
4. Необходимо установить устройство ЭРА-ГЛОНАСС, если его нет. На большинстве моделей оно есть. Это довольно широкий диапазон, включающий Ладу, Renault, Шкоду, Chevrolet, корейские, часть китайских и многие другие марки. ЕЭК продлила возможность не оборудовать «эрой» автомобили, изготовленные на территории ЕАЭС, до 31 декабря 2022 года. Их можно ввозить без «эры». Но изготовленные где-либо еще – нельзя.
5. Транзитная страховка ОСАГО. Ее можно оформить удаленно.
Что необходимо иметь при ввозе машины из Казахстана в РФ
- Гражданский паспорт
- Договор купли-продажи и акт приема-передачи
- ПТС (ЭПТС) с отметкой о снятии с учета в Казахстане
- Транзитные номера и ОСАГО
- Таможенная декларация
- ОТТС (если оно требуется для данной модели)
Некоторые фирмы в Казахстане оказывают услуги по растаможке, получению ОТТС и СБКТС, доставке автомобилей в РФ (возможна контейнерная перевозка).
Что насчет гарантии?
Гарантия на ввезенные из-за рубежа машины — отдельная тема. У разных марок разное отношение к «worldwide warranty» – гарантии по всему миру. И наши, и казахстанские дилеры могут отказать в гарантийном обслуживании. Формальный повод для отказа: модель эксплуатируется в России, не будучи адаптированной для эксплуатации в России.
Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Казахстан зависим от российских автозаводов и тоже переживает непростой период. Например, Renault в основном возились из Тольятти и Москвы, а отверточная сборка кроссоверов Renault в Костанае развития не получила. Поэтому, как и в России, новые Renault попали в разряд дефицита, и это сказалось на ценах. Например, стоимость Renault Duster начинается от 10,385 миллиона тенге, что по указанному выше курсу равно 1,675 миллиона рублей. Это дороже, чем наиболее доступные комплектации Duster у российских дилеров.
Другой пример: базовая Lada Granta в еще докризисной базовой версии Standart стоит от 4,69 миллиона тенге, или от 756 тысяч рублей, что сравнимо с нынешней российской ценой. При этом АВТОВАЗ объявил о выпуске «кризисной» версии Granta без АБС и подушек за 676 тысяч.
Toyota Camry в Казахстане стоит от 11,7 миллиона тенге (2,3 миллиона рублей), что выглядит заманчивым, но заявленная базовая цена в России ненамного выше — 2,5 миллиона, а главная проблема — в нехватке машин. А если посмотреть реальные цены, то стоимость Camry с двигателем 2,5 литра в Казахстане превышает 20 миллионов тенге, то есть более 3,2 миллиона рублей: за похожие деньги автомобиль предлагают и российские дилеры.
То же касается подержанных машин дефицитных марок: скажем, трехлетние Skoda Octavia стоят в основном дороже 10 миллионов тенге (1,6 миллиона рублей), что сопоставимо с российскими ценами. Столько же просят за пятилетние Toyota Corolla. Нет особенных выгод и в лоукост-сегменте: скажем, Daewoo Nexia 2008 года выпуска стоит в диапазоне 0,7–1,3 миллиона тенге (100–200 тысяч рублей), но таков же разбег цен и в России.
Но есть и исключения — например, китайские машины. Скажем, Chery Tiggo 4 в России стоит от 1,65 миллиона рублей, в Казахстане его цена начинается от 7,9 миллиона тенге, что соответствует 1,27 миллиона рублей. Для Chery Tiggo 8 Pro разница еще больше: в России он стоит минимум 3,45 миллиона рублей, в Казахстане — чуть ли не на миллион меньше.
Автомобили JAC
JAC – машины китайского производителя, которые стали популярными в Казахстане и других странах. Малотоннажные грузовики используются частными лицами и в коммерческом секторе, они проходимые и неприхотливые в уходе. Сочетание высокого качества деталей и сборки с относительно низкой ценой делает их отличным выбором для владельцев малого и среднего бизнеса.
Компания Truck Auto Service – официальный дилер бренда JAC в Казахстане. Мы занимаемся продажей автомобилей, предоставляем транспорт в лизинг, осуществляем техническое обслуживание.
Преимущества машин
Модельный ряд Джак, представленный в каталоге, в основном состоит из N-серии. Это современные и маневренные грузовики с дизельным двигателем, экономичные в эксплуатации и с хорошей грузоподъемностью. Машины компактные, но вместительные, выдерживают высокие нагрузки. Их основные преимущества:
- Аэродинамичный дизайн – это обеспечивает красивый внешний вид и экономию топлива.
- Обновленная система управления – помогает автомобилю не потерять стабильность даже при высоких скоростях.
- Низкий расход – от 10,5 л ДТ на 100 км.Соответствуют экологическому стандарту Евро-5.
- Повышенная безопасность для водителя. В машине установлена усовершенствованная система ABS, которая обеспечивает маневрирование при сложных условиях. Стальные продольные балки повышенной жесткости тоже увеличивают безопасность водителя и пассажира.
- Хорошая стандартная комплектация. В нее входит система обогрева и кондиционирования салона, тахометр, запасное колесо, подогрев зеркал заднего вида, электростеклоподъемники, спойлер, инструменты и пр.
Даже при полной загрузке автомобили JAC демонстрируют отличную маневренность. Они подходят для поездок по городу и проселочным дорогам за счет достаточного дорожного просвета. Машины неприхотливы к условиям окружающей среды: они одинаково хорошо работают при высокой и низкой температуре, большой влажности. За счет системы впрыска Common Rail двигатель меньше шумит, расход топлива тоже снижен.
Помимо N-серии, продаем машины JAC Sunray – грузовые и пассажирские модели.
Цена в Казахстане
На китайские автомобили JAC в Казахстане установлена низкая цена. Конкретная сумма зависит от нескольких факторов:
- типа машины, модели (фургон, бортовой, шасси);
- комплектации (заводская или расширенная);
- габаритов (длины, клиренса и пр.).
Чтобы выбрать, изучите каталог новых грузовиков на нашем сайте, почитайте описание – в каждой карточке указаны подробные технические характеристики, комплектация, есть фото. Узнать цену можно, связавшись с менеджером компании. Для этого оставьте онлайн-заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам по номеру: +7 775 007-14-07.
Автосалон JAC
Если у вашего предприятия пока нет возможности организовать с нуля или обновить автопарк, компания JAC в Казахстане предлагает грузовые машины в лизинг. Ваше предприятие сможет сразу пользоваться транспортом, а после окончательной выплаты стоимости он полностью перейдет в вашу собственность. Почему это выгодно:
- Минимальные затраты на модернизацию или создание собственного автопарка. Вам не придется покупать несколько машин сразу.
- Скорость принятия решения. Обычно нашим сотрудникам нужно не более часа на рассмотрение заявки. Вы можете получить новый фургон в день обращения.
- Прозрачная система платежей. Все условия фиксируются в договоре, гарантируем отсутствие неприятных сюрпризов. График выплат индивидуальный и зависит от специфики бизнеса.
- Снижение налогов, так как лизинг грузовиков – это расходы компании, а не ваше личное имущество.
Если у вас уже есть машина JAC, автосалон предлагает техническое обслуживание. Оставьте заявку, и вскоре наш сотрудник позвонит вам, чтобы обсудить детали. Для тех, кому нужен ремонт, работает сеть наших СТО. А те, у кого на предприятии есть свои автослесари и автомеханики, могут купить у нас оригинальные запчасти. На них распространяется гарантия производителя, они качественные и долго служат.
Наша компания как официальный дилер Джак работает по всей территории Казахстана. Звоните или пишите нам, чтобы обсудить сотрудничество.
Завод «СарыаркаАвтоПром» начал производство кроссоверов JAC S3 в новом кузове. По всей видимости, пока речь идет о приладочной сборке.
Одна из таких машин оказалась в центре внимания на минувшей неделе, когда завод «СарыаркаАвтоПром» отметил юбилей. С его конвейера сошел 100-тысячный автомобиль. Им как раз и оказался новый JAC S3.
— Все наши достижения – это совокупность доверия государства и ответственности наших специалистов. Мы занимаемся выпуском самых востребованных моделей техники, высочайшее качество которых отмечается многими международными экспертами в области машиностроения. В юбилейный 10-й год мы символично выпускаем 100-тысячный автомобиль, который так же имеет своего преданного клиента, — заявил директор завода Сырым Семейбаев
— Мы только начали производить данный кузов, на следующий год уже будет в салонах, — рассказали в компании
По информации источника «Китайских автомобилей», знакомого с планами JAC в Казахстане, такие машины могут появиться в продаже у местных дилеров уже в январе. Однако подтвердить эту информацию нам не удалось. На наш запрос в пресс-службе «СарыаркаАвтоПром» не ответили.
Напомним, это не первое публичное появление JAC S3 в новом кузове. Еще в конце сентября машину выставили в цехе во время визита на завод премьер-министра Казахстана Аскара Мамина. Тогда в пресс-службе «СарыаркаАвтоПром» не смогли рассказать о перспективах новой модели. Между тем в июне 2019 года, когда модель выходила на китайский рынок, в компании сообщили «Китайским автомобилям», что «новый JAC S3 может появиться в России, но не раньше 2021 года».
Рестайлинговый вариант легко отличить от актуального по шестиугольной радиаторной решетке и двухэтажной оптике. В верхней части расположены зауженные ДХО и сигналы поворотов, в нижней – фары. Сзади существенно изменился бампер, в который вмонтировали крупные световые приборы. Сбоку изменений почти нет. Но за счет закрытой задней стойки, придающей эффект «парящей» крыши, облик кроссовера стал спортивнее, молодежнее.
В салоне появился вынесенный на панель большой тачскрин мультимедийной системы. Благороднее стала приборная панель. На потолке вместо люка предложили панорамную крышу. Торпедо покрыли мягкой кожей.
Оснащается новый JAC S3 4-цилиндровым атмосферным двигателем 1.5 мощностью 116 л.с. Пару ему составляет механическая коробка передач. Привод передний. В списке оснащения задние датчики парковки, круиз-контроль (в тоv числе адаптивный) и камера заднего вида или система кругового обзора.
Напомним, машина относится к числу самых доступных на китайском рынке. Она стоит от 67,9 до 87,9 тысячи юаней. В тенге это 4,4-5,7 млн, в российских рублях – 0,8-1,0 млн.
Интересно, что у казахстанских дилеров тем временем появился обновленный S3. Как и в случае с совсем новым кроссовером, официальной информации на этот счет пока нет. На сайте марки также представлена только актуальная модель. Но судя по публикациям в соцсетях, измененный дизайн – с светодиодными ДХО треугольной формой и свежим логотипом с аббревиатурой JAC – получили машины в комплектации Intelligent с CVT. В списке опций у таких машин отделка сидений из экокожи, климат-контроль, мультимедийная система, круиз-контроль и обогрев зеркал.
СМИ о нас
КИТАЙ-ПИКАП Джак Т6: дешевле не бывает!
Кирилл Милешкин, За Рулем: «На пересеченке шасси стойко перенесло журналистские издевательства, не проронив ни звука. И слово «пробой» ходовой части неведомо. Плюсик в копилку Джака добавил абсолютно немой интерьер».
Китайский электромобиль в России JAC iEV7S
Кирилл Милешкин, За Рулем: «Если абстрагироваться от электрической сущности, машина оставляет приятное впечатление. И если смотреть на новые электромобили, ничего дешевле не найти».
Китайский лифтбек JAC J7 – обзор
Кирилл Милешкин, За Рулем: «Джак Джей 7 (хотя по написанию названия его по инерции называешь «джейсевен», как известный сок) на 86 мм длиннее, чем Skoda Octavia, и на 74 мм больше по колесной базе. Он не просто переросток гольф-класса, а вообще ближе к сегменту D, где играют Kia K5 и Hyundai Sonata».
Не такой, как большинство пикапов: тест-драйв JAC T6
Иван Зенкевич, Утро России: «Пикап бойко стартует и уверенно обгоняет, только успевай орудовать рычагом 6-ступенчатой механики. В целом JAC T6 – это крепкий и выносливый автомобиль. Мне такой по душе»..
При прочих равных условиях. Тест-драйв JAC T6
Андрей Ладыгин, motorpage.ru: «JAC Т6 сумел преодолеть места, которые уж точно не по плечу никакому кроссоверу. Что касается общего впечатления, то этот автомобиль показался мне гораздо более близким по ходовым качествам к японским конкурентам»
Учитесь, студенты! Тест-драйв JAC J7
Андрей Ладыгин, motorpage.ru: «Интересно было узнать: оказывается, эту модель лифтбека часто покупает китайская учащаяся молодёжь. Хорошо живут, однако! У нас этот автомобиль вполне нашёл бы спрос в гораздо более широких слоях населения».
Наследник-консерватор. Тест-драйв JAC T6
Андрей Ладыгин, motorpage.ru: «JAC T6 — консервативный пикап, предлагающий при этом значительные возможности владельцу. И в плане дела, то есть, грузоперевозок, и в плане досуга. Вот, и за грибами-ягодами в глухомань можно забраться, а можно — на рыбалку или охоту. Или просто в целях уединения, отдыха на природе».
JAC J7. Брат таксистам, бро студентам
Автоэксперт Татьяна Елисеева: «J7 – машина бодрая, легкая, и классная. Это машина, мимо которой не пройдешь».
Maserati по-китайски: первый тест-драйв нового кроссовера JAC S7
Вячеслав Василенко, Автовзгляд: «Порадовала подвеска, гарантирующая хорошую плавность хода и отсутствие раскачки на поперечных волнах. Штурвал с выверенными настройками электроусилителя вполне себе четко следует командам пилота, не требуя перманентных корректировок, как это случалось раньше почти со всеми автомобилями родом из Поднебесья».
Пикап ннада? Знакомимся с китайским пикапом JAC T6
Александр Мирошкин, auto.ru: «Едет T6 приятно! Обыкновенное для любого пикапа шасси в JAC научили быть комфортным. Машина прекрасно справляется что со стыками на мостах, что с местами заплаточного ремонта дорог, что с жёсткими «лежаками».
Остались на хозяйстве. Great Wall Wingle 7 против JAC T6
Кирилл Бревдо, auto.ru: «JAC кажется автомобилем более универсальным и потому более уместным для повседневной езды без обязательной трудовой повинности — то есть в роли заменителя внедорожника. Он во всех смыслах комфортнее и удобнее».
JAC S7.7 мест, массаж, и очень много опций
Обзор JAC S7 от AcademeG: «Машина выглядит прекрасно, хорошо оснащена, и имеет много опций. И все это за адекватные деньги».
Это JAC J7 — хочет как БМВ, но дешевле 1,2 млн
Jac J7: по задумке молодёжь должна запасть на этот китайский лифтбек. И за ним, действительно, очереди!
Китайцы на Эльбрусе
Китайцы уже научились бороться с желанием самостоятельно работать над дизайном своих машин. И это — победа. Потому что все остальное, инженерное и электронное, вроде как получается уже неплохо. И пока ценник на их продукцию не устремился в космос за корейцами — это действительно интересно.
Следите за нами
НИЗКИЕ ЦЕНЫ ГРУЗОВИКОВ JAC
JAC Motors предлагает в Казахстане широкий модельный ряд коммерческих грузовых автомобилей с различной грузоподъемностью. Имея различный функционал, грузовые автомобили JAC характеризуются компактными габаритами, достаточно большой грузоподъемностью, низким расходом топлива и высокой маневренностью. Кроме того, что особенно важно для осуществления коммерческих грузоперевозок – автомобили просты в обслуживании и имеют доступные по цене запасные части и комплектующие.
ВНЕШНИЙ ВИД
Несмотря на коммерческое назначение, экстерьер автомобилей JAC отличается привлекательным обликом – крупная светотехника, современный обтекаемый дизайн водительской кабин.
Грузовики могут быть оснащены бортовой платформой, фургоном или любой другой надстройкой от российских производителей, которые удобны и просты в эксплуатации, имеют прочную конструкцию. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Приемистые и маневренные, удобные в управлении и безотказные в работе грузовые автомобили на базе шасси JAC оснащаются современными агрегатами и комплектующими. На всех коммерческих автомобилях устанавливаются:
- Дизельные двигатели с турбонаддувом.
- Механические коробки передач.
- Двухконтурная тормозная система с ABS.
Характеристики подвески позволяют комфортно передвигаться как с полной загрузкой, так и без нее.
ПРЕИМУЩЕСТВА ГРУЗОВИКОВ JAC
Помимо практичности и удобства эксплуатации, грузовые автомобили JAC имеют много преимуществ с коммерческой точки зрения:
- Привлекательная и доступная цена на автомобили JAC при высоком уровне качества.
- Высокий уровень пассивной безопасности – кабина имеет усиленные двери и жесткий каркас кабины.
- Высокая ремонтопригодность и доступные цены на запасные части и комплектующие.
- Широкая сеть дилерских центров, осуществляющих ремонт и сервисное обслуживание.
- Возможность использования широкого спектра надстроек от различных производителей.
Приобрести коммерческие автомобили JAC вы можете у ближайшего к Вам официального дилера. За умеренную цену вы получите экономичный, надежный рабочий инструмент, который полностью оправдывает возложенные на него надежды и быстро окупает затраты на его приобретение.
Загрузка...