Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro появился в России: первые фото и подробности

Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro появился в России: первые фото и подробности

Что мы знаем о новом chery tiggo 4 2022?

Фотографии кроссовера , сделанные с разных ракурсов, демонстрируют характерные детали фирменного стиля. Во фронтальной проекции новый Chery Tiggo 4 Pro образец кузова будущего, эффектная презентация для 2021 года.

  • Динамические боковые и центральные продольные профили полого капота.
  • Хромированный крылатый логотип бренда.
  • Выемки для номерных знаков на сетчатой решетке радиатора и восьмиугольной радиаторной решетке.
  • Футуристическая конфигурация многофункциональных зеркал переднего вида.

Типичная конфигурация огромной нижней части передней части включает хромированный узкий бампер, горизонтальные фары, интегрированные в боковые рассеиватели противотуманных фар, и горизонтальные планки для нижних вентиляционных каналов. Переднюю компоновку завершает формованный передний фартук.

Спереди Chery Tiggo 4 Pro 2022 выглядит бескомпромиссно, выразительно и самобытно. Серебристые рейлинги и обрамления окон контрастируют с черным глянцевым пластиком А-стоек, а полуовальная форма зеркала заднего вида и компактная форма дверных ручек привлекают к себе внимание.

В глаза бросаются многочисленные спортивные рельефы ребер, защитные металлические накладки на днище, защитные и декоративные внедорожные юбки по нижнему периметру кузова и колесные диски диаметром 17 дюймов нестандартного дизайна.

Укороченные передний и задний свесы, высокий дорожный просвет и специальный рисунок протектора указывают на новую категорию внедорожников.

Еще один рестайлинг знаменует собой небольшое обновление дизайна кормы. Вступление.

  • Острый край со спойлером стоп-сигнала.
  • Компактное, полуовальное наклонное заднее стекло.
  • Задние фонари объединены серебристой полосой с эксклюзивным мотивом компании и фигурным углублением для номерного знака.

Дизайн нижней части кормы не особенно поражает воображение. Диагональное расположение противотуманных фар на маленьком бампере и защитные панели огромного пластикового боди-кита занимают центральное место. Многочисленные ступенчатые рельефные элементы оживляют общий антураж.

Что говорят владельцы об автомобиле chery tiggo 4

  Плюсы: 1. красивый экстерьер; 2. экономичный салон, включая оборудование; 3. дорожный просвет; 4. большой топливный бак и допуск 92 бензина; 5. красивая приборная панель; 6. хорошая штатная магнитола; 7. подогрев руля, передних/задних сидений, лобового стекла, зеркал; 8. наличие док-станции; 9. отличное сочетание камеры W/H и мультимедиа в ночных условиях; -. Минусы: 1. трансмиссия; 2. не самый тяговитый двигатель; 3. заводится при минусовой температуре; 4. присутствует крен, пробивает подвеску; 5. нет полного привода; 6. узкое горло, есть проблемы с заправкой; 7. две подушки безопасности; 8. опция подогрева не работает, пока хозяина нет в машине; :) 9. много места сзади; 10. фары, ужасные; 11. высокая Расход топлива.
Как он умер (динамика) Как заядлый владелец гибридов, первое, на что я обратил внимание, когда сел за руль, была коробка передач. Я пропустил машины с переменной передачей и перешел сразу от автоматической к планетарной (да-да, это тоже переменная), а вскоре после этого к коробке передач. Естественно, после мгновенной реакции на педаль на гибриде, мне пришлось адаптироваться к замедленной реакции вариатора, которая, честно говоря, мне не нравится. Что касается динамики, то ее вроде бы достаточно, но у меня постоянное ощущение, что когда нажимаешь на педаль газа, машина приседает, тело затекает назад, двигатель звучит, но... Цифры на спидометре медленно растут, и я впервые ощущаю это. Вы продолжаете давить на педаль, цифры плавно растут, вы отпускаете газ, и именно в этот момент ....... Когда он вам уже не нужен. О, эти вариаторы странные. Для езды по городу мощность великолепна, опять же, независимо от переменчивой валкости. Но на автостраде он кажется прекрасным, даже для обгона, но не стоит ожидать "потрясающих" результатов. Не менее раздражает и максимальная скорость, 92 секунды на бензине, при обгоне колонны грузовиков, на спуске она не хочет превышать 130. Очевидно, это еще одна особенность гидротрансформатора, возможно, проблема с двигателем, а может быть, дело в бензине, который он ест. Потому что я заметил кое-что интересное. После не очень удачной заправки мы разбавили бак 95-м, и с этого момента машина поехала прямо. Говоря так, да, это был эффект плацебо. Я бы хотел согласиться, но ощущение было настолько очевидным, что простое объяснение его в терминах эффекта плацебо не работает. Очевидно, что двигатель получает больше отдачи, и петля на 130 км/ч исчезла, но за 140 км/ч она все равно томится. А для тех, кто любит писать - "ехать не надо" - ограничение скорости от Самары до Таврии составляет 110 км/ч. Шах и мат. :) На автостраде он в основном ездит в режиме Sport, где педаль акселератора слишком отзывчива. В городе он всегда ездит в режиме "эко". Опять же, в течение первых 2000 км полностью отсутствует выбег. Подвеска - Макферсоновская, независимая спереди и на поперечных рычагах сзади. Не могу сказать, что я заметил принципиальную разницу в задней подвеске. Но общее ощущение от подвески хорошее. После Волгограда 200 километров стиральной доски в виде заплаток стали для него хорошим испытанием. На этой дороге нет резких неприятных ощущений. Однако после того, как на хорошей скорости пробиваешь несколько асфальтовых участков, становится ясно, что при их прохождении подвеска хорошо пробивается. Понятно, что перед такими местами лучше притормозить. Зимой, в условиях -30C, у меня был постоянный звук хлопанья из передней части, когда я ехал вниз по дороге, это звучало так, как будто передние стойки были пробиты, и я даже проверил их на утечку воздуха. Просто имейте это в виду. Управлять в условиях бездорожья не довелось, но удалось закопаться на своем участке на посыпанном снегом гравии и, конечно, морда тяжелая, а привод все равно переднеприводный. Клиренс был избыточным, до 190 мм. Я успел разгрести близлежащий снег, но не въехал в слой, не хотел в то время тянуть. :) Рулевое управление довольно шаткое, нужно хорошо крутить, но крен есть, и вы хотите большой клиренс, будьте готовы пожертвовать управляемостью. Конечно, когда вы поворачиваете на дорогах общего пользования, вы вдруг ощущаете больший радиус поворота, и не заметить этого невозможно. Конечно, после гибрида тормоза - это совсем другая история ....... Несмотря на наличие дисковых тормозов спереди и сзади, всегда было ощущение, что их недостаточно в критических ситуациях. Непрогретые колодки пищали с самого начала использования, и продолжали пищать в течение первых 3 дней на трассе. И это была уже пятая тысяча километров. Я обязательно обращу на это внимание дилера, поскольку они, скорее всего, скрипят. Центральный свет... Галогенные лампы, g****. Я никогда не поеду в машине с галогенными фарами. Мало того, что он, откровенно говоря, раздавлен, но этот был раздавлен, когда фары были идеально чистыми. Если вы окажетесь ниже этого стандарта, крот будет смеяться над вами. И самое печальное, что на кроте нет другого света, даже вариантов нет. В целом, автодром был в порядке, и мне пришлось воспользоваться им, потому что ближнего света было просто недостаточно. Летом внутренний расход в городе, очевидно, составляет от 11 л/100 до ровно 11 л/100 в день на моем смешанном маршруте в теплый месяц. поскольку зима еще только вступала в свои права, расход топлива начался в январе с 15 л/100 (400 км всего) и постепенно снизился до 13 л/100 (2000 км всего). В поездке на 5 000 км расход по трассе составил 8,6 л/100. В обоих случаях заявленные 8,2 и 6,4 не были достигнуты, разница в 2 л. Бак 57 л, 92-й бензин. Более того, подключите пистолет на заправочной станции, залейте бак до 50 литров и нажмите отбой, после чего вы сможете оооооооооочень не смешно довпилить еще 7 литров. А на то, чтобы заправить его, у вас уйдет около 5 минут, для тех, кто любит высмеивать владельцев электромобилей фразой - "Я просто заправляюсь и уезжаю".

7-inch full-liquid crystal instrument display screen

It can realize the functions of multimedia, communication, driving warning, driving information, warning information, setting, etc.

Chery tiggo 4 2021 и volkswagen taos.

А что насчет нашего сравнения? Основной камень преткновения – это цена. Volkswagen Taos стоит значительно дороже своего китайского оппонента, однако за дополнительную плату у таоса будет полный привод, а вот у чери его не будет и за доплату. Более подробно про цены, комплектации и общий обзор на Volkswagen Taos здесь

Chery tiggo 4 2022 🚀 комплектации, цены, купить новые чери тигго 4 из наличия | major auto — официальный дилер чери в москве

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно
информационный характер и ни при каких условиях предложения, размещенные на нем, не являются
публичной офертой, определяемой положениями действующего гражданского законодательства
Российской
Федерации. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости автомобилей и др.,
пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам официальных дилеров Chery в Москве.

* Данную стоимость можно достичь, воспользовавшись нашими услугами: Лизинг, Trade-In, Утилизация. Подробности в отделах продаж и по телефонам автосалонов.

** Вы будете перемещены на сайт Major Auto для внесения предоплаты в размере 16 000 руб. Внесение предоплаты является надежным средством, позволяющим покупателю забронировать понравившийся автомобиль. Еженедельно данным инструментом пользуются около 400 покупателей.

Официальный дилер автомобилей CHERY ООО «Авто Сити» ИНН 5024107584 ОГРН 1095024006417

Разработка и продвижение: Primo.Agency

Chery tiggo 4 pro: комплектации и цены

Цены и комплектацию на актуальную версию для России:

КомплектацииМоторКППРасход топливаПриводРазгон до 100 км/ч

Base

999 900 рублейбензин 1,5 л. (113 л.с)MT8,8/5,8/6,9Передний13,9 c

Start

1 059 900 рублейбензин 2,0 л. (122 л.с)MT10,6/6,5/8,0Передний12,0 c

Comfort

1 109 900 рублейбензин 1,5 л. (113 л.с)MT8,8/5,8/6,9Передний13,9 c

Luxury

1 179 900 рублейбензин 1,5 л. (113 л.с)CVT9,8/6,1/7,5Передний14,6 c

Techno

1 249 900 рублейбензин 2,0 л. (122 л.с)CVT11,2/6,4/8,2Передний14,0 c

Cosmo

1 349 900 рублейбензин 1,5 л. (147 л.с)AMT9,3/6,0/7,2Передний9,7 c

Все недостатки

➖ Отсутствие регулировки рулевого колеса

➖ Маленькие сапожки

➖ Управляемость

Двигатели

Что касается силовых агрегатов, то они представляют собой базовый 2-литровый атмосферный двигатель мощностью 122 л.с. Этот двигатель может работать как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с раздаточной коробкой.

Второй двигатель устанавливается только в топовой версии кроссовера и представляет собой 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с.

Что касается “привода” этого городского кроссовера, то ничего не изменилось, и кроссовер будет предлагаться только с передним приводом.

Интересные факты об автомобиле chery tiggo 4 2021

В Китае компактный внедорожник продается под индексом 5x, но для продвижения на экспортном рынке модель была переименована – Chery Tiggo 4 Pro 2022.

Также на постоянной основе ведется определенная работа по адаптации комплекта для продажи за пределами Китая. Машины могут собираться где угодно: до февраля 2020 года автомобили российского производства собираются на калининградском “Автоторе”, после чего китайцы заявляют, что, по их расчетам, станет дешевле импортировать кроссоверы из Китая.

В то же время они обещают, что в дизайне предлагаемых автомобилей будут учтены все предложения дилеров, которые получают обратную связь от своих клиентов.

Когда выйдет в россии рестайлинг?

В 2021 году в России появится целый ряд рестайлинговых кроссоверов Chery, которые можно будет отличить от прежних благодаря приставке Pro в названии. И не только: все они получат обновленный экстерьер и интерьер, хотя сохранят прежние моторы, трансмиссии, подвески и даже базовые пакеты оснащения.

По такой же схеме пройдет модернизация паркетника Tiggo 4, который вскоре предстанет в облике Tiggo 4 Pro. Сертификация авто прошла еще осенью 2020 года, а приход новинки на наш рынок запланирован на третий квартал 2021-го.

Поскольку новый кузов Chery Tiggo 4 Pro 2021 модельного года уже прошел сертификацию, а помимо этого названия в ОТТС были записаны и другие варианты – 4S и 4T, стоит ожидать скорого появления обновленных машин, возможно, даже в новых версиях оснащения.

Комплектация и цена chery tiggo 4 pro

1.5T DCT CosmoОктябрь 2022 –1459900Передняя частьКОРОБКА ПЕРЕДАЧ 614989.7190147 (108) / 55007,2
1.5 MT Basic2020 –1069900ПозитивМеханическая коробка передач 5149913.9175113 (83) / 61506,9
1.5 MT Comfort2020 –1189900Передняя частьМеханическая коробка передач 5149913.9175113 (83) / 61506,9
1.5 CVT Luxury2020 –1259900Передняя частьПередача149914.6165113 (83) / 61507,5
2.0 MT Launch2022 – декабрь 20201059900Передняя частьМеханическая коробка передач 5197112180122 (90) / 55008
2.0 CVT Techno2022 –1359900Передняя частьПередача197114174122 (90) / 55008,2
2.0 CVT Comfort2022 – 20201079900Передняя частьПередача1971Нет165122 (90) / 55008,2

* – Информация о ценах приведена только для справки. Точную стоимость можно узнать у местного дилера.

Вернуться к каталогу ↑

Кроссовер chery tiggo 4 pro сертифицирован в россии

Несколько месяцев назад китайский паркетник Chery Tiggo 5x, который на российском рынке известен под именем Tiggo 4, перенес уже второй рестайлинг, а теперь в открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на обновленную модель. В новом документе указано сразу несколько названий, под которыми кроссовер может дебютировать на российском рынке, однако если учесть, что старшая модель Chery Tiggo 7 со сменой поколений обзавелась приставкой Pro, есть основания полагать, что она же достанется и более компактной «четверке». Другие указанные приставки — 4S и 4T.

Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro появился в России: первые фото и подробности

Напомним, обновленный Chery Tiggo 5x в Китае обзавелся подретушированным передним бампером и решеткой радиатора в стиле кроссовера Tiggo 7 Pro. Длина кузова по-прежнему составляет 4318 мм. Салон — с новой передней панелью, рулем с усеченным снизу ободом, доработанной медиасистемой (с увеличенным экраном диагональю 10,25 дюймов вместо прежнего девятидюймового) и блоком климат-контроля с сенсорными кнопками. Передние кресла с иным профилем спинки и увеличенной боковой поддержкой.

Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro появился в России: первые фото и подробности

Гамма двигателей для России включает двухлитровый атмосферник (122 л.с., 180 Нм), который сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, а топ-версия имеет турбомотор 1.5 (147 л.с., 210 Нм) и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Недавно добавленный в гамму младший атмосферник 1.5 (113 л.с., 138 Нм) тоже работает в паре с пятиступенчатой «механикой» и вариатором в дорогих комплектациях. Привод у всех версий, как и прежде, только передний.

Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro появился в России: первые фото и подробности

Судя по всему, до российских дилеров обновленная модель доберется в течение нескольких месяцев, а следом за ним Chery начнет продажи кроссоверов Tiggo 8 Plus.

Кузов

Обновленный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro 2021 модельного года, скорее всего, тоже будет поставляться с китайских сборочных предприятий (есть информация и о договоренности китайцев с казахами), а отличить рестайлинговую версию удастся по новому дизайну передней части.

Теперь там хозяйничает новая большая радиаторная решетка, как и у Тигго 7, которая тоже имеет множество светящихся декоративных «штрихов». Также изменился передний бампер, тогда как все остальные кузовные элементы остались нетронутыми.

В результате, кроссовер ни на миллиметр не изменился в своих габаритах. При колесной базе в 2610 мм. и клиренсе в 190 мм. его размеры нового кузова по-прежнему составляют:

  • в длину – 4318 мм;
  • в ширину – 1831 мм;
  • в высоту – 1662 мм.

Обзор

Благодаря новому переднему бамперу и шестиугольной радиаторной решетке «малыш» Tiggo 4 стал похож на «большой» внедорожник Tiggo 7.

Конечно, он не стал слепо копировать наполнение этой решетки, да и бампер получил свои оригинальные накладки, но стремление повторить фирменную стилистику привело к закономерному результату: компактный кроссовер стал выглядеть солиднее и, соответственно, дороже. Задняя часть авто не изменилась вовсе, как и оформление боковин, где остался на месте обильный пластик порогов.

Операционные расходы

Пробег автомобиля в течение испытательного периода4000 км
Средний расход топлива9 литров/100 км
Межсервисный интервал10 000 км / 12 месяцев.
Стоимость обслуживания у официального дилера (ТО-1 / ТО-2)6000 / 9800 р.  
Стоимость ОСАГО для данного автомобиля6000 р.
Стоимость страхования кузова данного автомобиля50 000 р.
Транспортный налог5145 р. в год  
Стоимость километража из расчета 20 000 км в год (топливо, ТО, ОСАГО, каско и налог на автомобиль)8 мл/км  

Плюсы

➕ Не боится холода/хорошо согревается

➕ подвеска

➕ Интерьер

➕ Свет

Плюсы и минусы нового кузова чери тиго 4 раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы 1.5 и 2.0 с коробкой передач и роботом читайте в материале ниже.

Размеры chery tiggo 4 2022

Габариты :

  1. Размеры кузова – 4318 x 1831 x 1662 мм.
  2. Вес – от 1,489 до 1,494 кг.
  3. Количество мест – 5
  4. Расстояние между осями – 2610 мм.
  5. Клиренс – 190 мм.
  6. Объем топливного бака – 57 литров.
  7. Объем свободного пространства в багажнике – от 340 до 1 100 литров.

Салон

В салоне обновленного паркетника Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года изменений гораздо больше: полностью другая передняя панель, с торчащим дисплеем, уменьшенными в размерах воздуховодами и новым сенсорным блоком кнопок управления «климатом».
Chery Tiggo 4 Pro 2021

Сменилось и рулевое колесо, получившее усеченный в своей нижней части обод и новые блоки кнопок. Центральный экран стал больше – 10,25 дюймов вместо 9-ти, а передние кресла приобрели более эргономичную форму спинки и более крупные боковые поддерживающие валики.

Интересно, что при таком уровне оснащения приборная панель осталась аналоговой с монохромным дисплеем посередине, правда, для дорогих комплектаций китайцы все же предусмотрели небольшой (7 дюймов), но яркий цветной экран с рисованными приборами.

Техническая начинка и начинка

В Китае обновленный Chery Tiggo 5x продается со старыми моторами: атмосферным 1.5-литровым агрегатом мощностью 116 л. с. и турбированным двигателем такого же рабочего объема на 156 л. с. Доступные трансмиссии – «механика» и вариатор для менее мощного мотора и преселективный «робот» для турбоустановки.

Технические характеристики

Модификациибензин 2,0 л. (122 л.с) MTбензин 2,0 л. (122 л.с) CVT

Общие

Год производства:2022 —
Страна маркиКитай
Страна сборкиКитай
Кол-во мест5
Тип приводаПереднийПередний
Гарантия5 лет или 150 000 км

Динамические характеристики:

Разгон до 100 км/ч9,9 c
Максимальная скорость165189
Дорожный просвет190183

Расход топлива (л):

Город10,611,2
Трасса6,56,4
Средний88,2

Мотор

Тип мотораБензинБензин
МаркаSQRD4G20SQRD4G20
Мощность122122
Крутящий момент Hm180180
Степень сжатия10,5510,55
Используемое топливоАИ-92 и АИ-95АИ-92 и АИ-95
Тип наддува

Габариты и масса

Длина мм43184318
Ширина мм18311831
Высота мм16621662
Колесная база мм26102610
Обьём бака, литры5757
Обьём багажника, литры340 (1100)340 (1100)
Масса автомобиля, кг14941494

Технические характеристики chery tiggo 4 2022

После рестайлинга и дополнительных “топовых” функций кроссовер получил два возможных силовых агрегата. Как и прежде, более дешевый вариант оснащается 2-литровым двигателем мощностью 122 л.с. Его максимально возможный крутящий момент не превышает 180Н*м, а работает данный двигатель в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Самая дорогая комплектация оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 147 “лошадей”. Для этого агрегата крутящий момент составит 210 Н*м. Вместе с турбированным двигателем производитель задействует роботизированную коробку передач с шестью передачами.

Все модели оснащены системой переднего привода, а подвеска получит обычные стойки MacPherson спереди и многорычажную систему сзади. Их тормозная система имеет дисковые тормоза и механический или электронный “ручной тормоз”.

Пара содержимого ↑

Технические характеристики двигателя chery tiggo 4 pro 2021

SQRE4G15B / 113 л.с.

Крутящий момент (Нм)210138
Мощность двигателя147113
Количество цилиндров44
Рабочий объем двигателя14981499
Рекомендуемое топливоAI-92AI-92
Тип двигателяБензин (с турбонаддувом)Бензин

Экстерьер

Дизайн с оригинальным рельефом капота, большими боковыми дверями и высокой подоконной линией выполнен в рамках современной концепции бренда “Жизнь в движении”.

В экстерьере автомобиля выделяются следующие детали.

  • Удивительно простая фара с галогенным наполнителем.
  • Огромный передний бампер с большими вентиляционными отверстиями и украшенный светодиодными дневными ходовыми огнями.
  • Оригинальные габаритные огни, объединенные в единый блок хромированной планкой.
  • Двухцветные 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной отделкой.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Оставьте комментарий