Кроссовер CHERY Tiggo 7 Pro Elite 147 л.с., передний привод, серый, 2022, от 2649900 ₽., Москва, Дмитровское ш., д. 161А. №88934

Elite

Среднее исполнение Elite стоит 2 609 900 рублей. Данный вариант пополняется такими приятными вещами, как 2-зонный климат-контроль с дополнительными дефлекторами для пассажиров заднего ряда, кресло водителя с электрическими регулировками в 6-ти направлениях, обогрев рулевого колеса, электропривод двери багажника, а также боковые подушки безопасности спереди и сзади.

Luxury

Уже для начальной комплектации Tiggo 7 Pro Luxury ценой 2 479 900 рублей сейчас предусмотрены: отделка салона экокожей, кондиционер, мультимедиа комплекс с поддержкой интерфейсов hands free и bluetooth, камера заднего вида, парктроник, электрические стеклоподъемники, подогревы передних сидений и наружных зеркал с сервоприводом, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, запуск двигателя кнопкой, светодиодные фары и алюминиевые диски колес.

Активная и пассивная безопасность держится на системе стабилизации ESP, фронтальных подушках, датчиках света и давления в шинах, электронных помощниках старта на подъеме и спуске, автоматическом стояночном тормозе, круиз-контроле, телефонном hands free и bluetooth.

Prestige

Флагманская комплектация Prestige по цене 2 739 900 рублей наделяет Чери Тигго 7 Про по максимуму. К услугам владельца дополнительно предложены: панорамная стеклянная крыша со сдвижным люком и солнцезащитной шторкой, электроприводы регулировок переднего пассажирского сиденья в четырех направлениях, система кругового обзора, датчик дождя, надувные шторки безопасности по кругу, подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках и светодиодные светильники для пассажиров второго ряда. Окраска кузова эмалью с эффектом «металлик» предлагается без доплаты.

Багажник

В качестве опции предлагается электропривод двери багажника, что для данного сегмента является большой редкостью. Полезный объем отсека варьируется в пределах 475-1500 литров. При этом сложенная в пропорции 60/40 спинка образует на полу заметную ступеньку, а крючков для крепления груза не предусмотрено. Ширина проема составляет 1116 мм. В подполье хранятся «докатка» и минимальный набор инструментов.

Безопасность

Краш-тест проводился китайским центром автомобильных технологий и исследований CATARC по методике C-NCAP. К сожалению, испытания на безопасность проходила предыдущая версия Чери Тигго 7 без приставки «Про». Тем не менее можно предполагать, что новая модель, построенная на той же платформе Т1Х, будет как минимум не хуже предшественницы.

При фронтальном ударе о сминаемый барьер на скорости 64 км/ч отмечена 92-процентная защита. Небольшой критике подверглись нагрузки на грудь передних седоков и на левую голень пассажира. Боковой краш-тест о сминаемый барьер на скорости 50 км/ч вообще не выявил зон риска. Итого паркетник заработал максимальные 5 звезд и 56,6 балла из 62 возможных.

Габаритные размеры и клиренс

По сравнению с предшественником габаритные размеры Тигго 7 Про увеличились по всем направлениям и теперь составляют 4500 ( 68) х 1842 ( 5) х 1705 ( 35) мм. Однако клиренс изменений не претерпел, и дорожный просвет по-прежнему равен 190 мм. Как и раньше, в передней подвеске Чери применяются стойки McPherson, а сзади установлена многорычажная конструкция.

Дата выхода

Официальная премьера нового Чери состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2022 года, но российской даты выхода Тигго 7 Про пришлось ждать до сентября 20-го. Популярный паркетник не имеет локальной сборки в нашей стране. Тем не менее после смены поколений кроссовер смог показать более чем 6-кратный рост продаж и нашел 12 221 покупателя, что свидетельствует о грамотно организованном соотношении комплектаций и цен.

Двигатели и трансмиссии

Добавление интеркулера не повлияло на обозначение двигателя, который носит марку Е4Т15. Тем не менее характеристики 1,5-литрового турбомотора немного изменились: мощность снизилась до 147 (-5) сил, крутящий момент подрос до 210 ( 5) Нм. В качестве трансмиссии применяется клиноременный вариатор CVT25 собственного производства, но сам ремень поставляется немецкой компанией Bosch.

Дизайн

Китайский автопром относительно молод, и говорить о преемственности в дизайне не приходится. Экстерьер нового Чери Тигго 7 Про разработан международной командой во главе с корейцем Стивом Юмом. Главное, что можно сказать о внешности кроссовера второго поколения – она современна и гармонична в своих деталях.

Естественно, присутствуют модная решетка радиатора в виде страз и светодиодные огни. Залихватская оконная линия заставит вспомнить модели Ниссан или даже Инфинити, а среди конкурентов создатели ни много ни мало видят: Спортейдж, Туссан и Тигуан. Отрадно, что двухцветная окраска кузова предлагается без доплаты к цене.

Динамика и экономичность

Единственно доступная модификация Чери Тигго 7 Про 2023 модельного года в динамике разгона до первой сотни декларирует 9,7 секунды. Максимальная скорость 147-сильного кроссовера составляет 186 км/ч. Измеренная в ходе сертификационного цикла экономичность показала 10,8 / 6,6 / 8,2 литра на 100 км пути для городского, трассового и смешанного режимов движения соответственно.

История модели

Первая генерация стартовала в 2022-ом и почти каждый год подвергалась незначительным изменениям наподобие фейслифтинга. При этом производство всё ещё продолжается в Бразилии. Второй Chery Tiggo 7, известный в России с приставкой Pro, пока лишь находится в ожидании рестайлинга.

Комплектации и цены

В своем арсенале у Чери Тигго 7 Про комплектации и цены представлены тремя версиями: Luxury, Elite и Prestige. Выбор не так велик ещё и потому, что технические характеристики предлагают лишь один турбодвигатель и тип трансмиссии с передним приводом и вариатором.

Конкуренты

Hyundai Creta

Renault Kaptur

Skoda Karoq

Kia Seltos

Новый кузов

При сохранении прежней платформы Т1Х, разработанной в сотрудничестве с Chery, Qoros и JLR, новый кузов Tiggo 7 Pro 2023 увеличил расстояние между осями колес до 2670 ( 20) мм. Все детали, включая крышу, подвергаются двухсторонней оцинковке, что говорит о высокой коррозионной стойкости модели.

Плюсы и минусы

Если говорить о плюсах Chery Tiggo 7 Pro 2023, то одним из самых главных являются насыщенность и богатство оснащения в комплектациях за относительно доступную цену. Также следует отметить современный дизайн с претензией на премиум, причем это относится не только к внешности, но и к интерьеру. В плане шумоизоляции салона китаец также не дает поводов для критики, равно как и по простору на заднем диване.

Главным разочарованием модели с новым кузовом из Поднебесной является работа силового агрегата с турбокомпрессором. По причине этого адекватного ускорения можно добиться только при езде с выжатой в пол педалью акселератора. В штатных режимах движения автомобилю трудно вписаться в скоростной поток современного мегаполиса. Ещё одним минусом является эргономика, а именно неудобный профиль сидений.

Салон

Интерьер Chery Tiggo 7 Pro 2023 радует качеством отделочных материалов, где пластик преимущественно мягкий не только на вид, но и на ощупь. Центральный 10-дюймовый дисплей мультимедиа системы дополнен вспомогательной сенсорной панелью управления микроклиматом.

Панель приборов также выполнена виртуальной с выбором режимов отображения. Сзади просторно во всех направлениях, и даже панорамная крыша с люком и солнцезащитной шторкой в дорогих комплектациях оставляет достаточное пространство. На центральном тоннеле имеется индукционная зарядка для смартфонов, а уплотнитель двери, закрывающий пороги, не даст испачкаться при выходе и посадке.

Таблица 1: комплектации, рекомендованные цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

Таблица 2: модификации, рекомендованные цены, типы двигателей и трансмиссий

Технические характеристики

Несмотря на то, что при смене поколений шасси и двигатель остались прежними, технические характеристики Chery Tiggo 7 Pro 2023 всё же имеют некоторые особенности. К ним можно отнести: появление жидкостного интеркулера, благодаря которому вырос крутящий момент, замену гидравлического усилителя руля на электрический с переменным усилием и применение вариатора вместо прежней механической 6-ступенчатой коробки передач.

Управляемость и проходимость

По меркам класса паркетников управляемость Tiggo 7 Pro настроена сносно. Новый Chery демонстрирует устойчивую линейную зависимость реакций на боковые нагрузки в повороте или на кривизну дуги. Довольно плавные отклики дополнены неплохими сцепными свойствами китайских шин Chao Yang SU318a 225/60 R18. Главного порицания заслуживает работа электрического усилителя, который нагружает руль неестественным высоким усилием.

С геометрической проходимостью при 19-сантиметровом дорожном просвете и минимальных свесах кузова у модели всё в порядке. И всё же наличие только переднего привода не позволяет серьезно говорить о каких-либо внедорожных подвигах. Можно лишь констатировать, что электронные помощники на спуске и подъеме, а также имитация блокировки дифференциала работают, хотя и не очень расторопно.