Aito
Бренд Aito, созданный маркой Seres и технологической компанией Huawei, представил в Шэньчжэне уже хорошо известный гибридный кроссовер M5. Но важно отметить, что это вообще был первый автосалон в истории нового бренда, появившегося на рынке только в декабре 2021 года. Поэтому внимания к павильону было предостаточно.
Aito ответил на интерес публики новостями – флагманский электрический кроссовер M7 будет представлен в период с 20 по 29 июня, а его поставки начнутся в конце июля. Примечательно, что в компании уверены, что это будет самый удобным в мире SUV для руководителей, предпочитающих занимать место на втором ряду. По уровню комфорта производитель обещает превзойти даже минивэны — Toyota Alphard MPV и Lexus LM.
NIO ET5
Седан Nio ET5 вошел в десятку финалистов конкурса. Хотя автомобиль не смог завоевать главный приз, организаторы премии присудили модели звание машины с лучшим интерьером. В салоне седана установили цифровую приборную панель, спортивные кресла и большой дисплей мультимедийной системы в стиле Tesla. ET5 получил модернизированную версию системы автономного вождения, которая называется NIO Aquila Super Sensing.
Технология включает в себя лидар, семь восьмимегапиксельных камер с высоким разрешением, четыре трехмегапиксельные светочувствительные камеры объемного обзора, одну систему мониторинга водителя, пять радаров диапазона и 12 ультразвуковых датчиков. Все это управляется «суперкомпьютером» NIO Adam, который может обрабатывать 8 Гб изображений в секунду. В движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 360 кВт (489 л.с.) и с крутящим моментом 700 Н·м.
Nio ET5 на данный момент является самым доступным автомобилем бренда Nio и экспортируется в другие страны. Например, в Германии цены на седан стартуют от €49 900.
Популярные вопросы и ответы
Ответы на самые частые вопросы дают эксперты: Сергей Власов, эксперт маркетплейса Банкавто и Александр Дужников, сооснователь Федерального портала Move.ru.
Какие китайские автомобили самые надежные?
— При выборе стоит рассматривать наиболее популярных автопроизводителей, которые уже успели создать себе имя на рынке. Geely, Great Wall, Chery, Haval — распространенность авто напрямую влияет на качество обслуживания и доступность деталей, и с этими брендами давно не наблюдается никаких проблем на нашем рынке.
Сколько будет стоить привезти машину из Китая?
— Ответ будет абсолютно неоднозначный, если разница цен не столь высока, то проще присмотреть для себя автомобиль на территории России, так как покупка в Китае — процесс довольно хлопотный и требует от покупателя множества действий. Это логистика, прохождение таможни, установка модуля Глонасс, постановка автомобиля на первичный учет. Экономия будет зависеть от многих факторов: марка автомобиля, способ перегона, страна, в которую перегоняют, размеры пошлин и т.п.
Менее рискованный способ — обратиться к посреднику в Китае. В этом случае вы полностью доверяете процесс перевозки «под ключ», вам останется принять машину, растаможить и непосредственно оформить. Стоимость такой услуги может быть от 500 долларов и выше, зависит от компании и машины, которую вы приобретаете.
Какой китайский кроссовер лучше купить?
— Вопросы надежности лучше прокомментируют растущие несколько лет подряд продажи китайских брендов. На фоне общей стагнации все марки из Поднебесной дружно отбирают рынок у других. В топе продаж кроссоверов Haval F7 (и его купейная версия F7x), Haval Jolion, Geely Tugella, Geely Atlas, Haval H9. На них можно ориентироваться как на варианты к покупке.
С приостановкой работы VAG, BMW, Nissan, Renault, Mercedes-Benz и еще целого ряда других автопроизводителей, на российском рынке освобождается огромная ниша для китайского автопрома. Его продукция заслуживает самого пристального внимания и наше исследование поможет вам сделать правильный выбор.
Changan CS35 Plus
Где-то не за горами и российский дебют прямого конкурента «Джака» — обновленного Changan CS35 Plus. Кроссовер получил гармоничную и вполне современную внешность, а также полностью новый салон, который на фотографиях выглядит многообещающе. Техника, однако, сохранилась прежняя: в России это единственный атмосферный мотор 1.6 на 128 сил, который сочетается с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом», а также единственно возможным передним приводом. В зависимости от комплектации, цены на дорестайлинговую версию гуляют в диапазоне от 1,4 до 1,55 миллиона рублей.
Третья новинка Changan для России — CS55 Plus, который сейчас проходит сертификационные испытания. По размерам он примерно как Nissan Qashqai, а внутри очень похож на флагманский Uni-K. Подробностей о комплектациях и, тем более, ценах пока нет — остается только гадать, доберется ли до нас функция распознавания лиц или возможность обновлять софт «по воздуху». Но техника изменится вряд ли: в Китае кроссовер предлагается только с турбомотором 1.5, развивающим 188 лошадиных сил, семиступенчатым «роботом» и передним приводом.
Haval Dargo
Кроссовер, делающий большую ставку на дизайн, — Haval Dargo, который построен на той же платформе LEMON, что и неожиданно суперхитовый Jolion. Только облик тут куда брутальнее, а габариты больше: с длиной в 4,6 метра Dargo выступает в той же лиге, что и F7/F7X. Согласно предварительным данным, в России будет предлагаться только старший турбомотор (два литра, 204 л.с., которые наверняка уменьшат до 199) в сочетании с семиступенчатым «роботом» и передним либо полным приводом.
Geely Coolray
Кто бы мог подумать год назад, что этот компактный задира разместится на шестом месте июльских продаж, уступив всего 167 экземпляров по сравнению с Kia Rio? Однако именно так и обстоят дела. Причем российский Coolray до сих пор продается в исходной версии образца 2018-го, хотя один плановый рестайлинг на родине у кроссовера уже был. А теперь подоспел и второй — более масштабный.
Теперь эта модель известна в Китае как Geely Binye Cool, и нововведений здесь предостаточно. Во-первых, измененный дизайн: громадная решетка радиатора, более агрессивные бамперы, зауженная светотехника. Во-вторых, совершенно новый интерьер со сдвоенными экранами и похорошевшими материалами отделки. Но самое главное — количество выхлопных труб теперь соответствует числу цилиндров!
Ведь раньше у Coolray патрубков было четыре, а «котлов» — всего три. А теперь тут появился тот же самый мотор, который ставится на новый Atlas — четырехцилиндровый агрегат 1.5 совместной разработки Volvo и Geely. Сообщается, что кроссовер с ним приобрел бодрый нрав и набирает сотню за 7,6 с вместо 7,9 с — и к тому же расходует меньше топлива.
Продажи в Китае начнутся этой осенью, экспортные планы пока не озвучены, но, если Coolray продолжит оставаться российским бестселлером, велика вероятность увидеть обновленную версию на наших дорогах уже в следующем году.
Новый Changan Auchan X5 Plus уже привезли на автосалон в Чэнду
Подготовка к автосалону идёт полным ходом. Новые модели автомобилей прибывают на выставку как на конвейере.
На фото из соцсети: кроссовер Changan Auchan X5 Plus в Чэнду
Одним из первых в объектив попал кроссовер Auchan X5 Plus, который компания Changan обещала презентовать на данном мероприятии.
Судя по фото, интерьер X5 Plus пока держится в секрете.
Chery привезла на автосалон «неограниченный», но компактный электрокар
Новый электрический ситикар от Chery со сложным названием QQ Unbounded Pro также готовится к официальной презентации.
На фото из соцсети: электрический ситикар Chery QQ Unbounded Pro в павильоне автосалона в Чэнду
Модный тренд на недорогие электрические автомобильчики сейчас очень актуален в Китае. Unbounded Pro — это двухдверный мини-электромобиль, относящийся к подразделению Chery New Energy.
Известно, что ситикар оснащен приводным двигателем мощностью 70 кВт, а разгон от 0 до 50 км/ч занимает у него 4,8 секунды. Максимальная скорость электромобиля может достигать 125 км/ч, а пробег без подзарядки составляет 408 км. Почти «неограниченный», как и гласит его название.
На фото из соцсети: электрический ситикар Chery QQ Unbounded Pro готовят к выставке в Чэнду
Предпродажная цена Unbounded Pro заявлена в диапазоне от 79 990 до 101 900 юаней (примерно 700-890 тысяч рублей).
Таблица цен китайских автомобилей
*Цены действительны на момент публикации
Haval KuGou
Что будет, если скрестить Haval Dargo и Jolion? Ответ перед вами. Глазастая физиономия с круглыми фарами и грубовато-мускулистые формы передают привет старшему родственнику, а вот платформа LEMON тут в той же упрощенной версии A30, что у младшего. Отсюда возникает главный вопрос: будет ли KuGou на ходу так же хорош, как Dargo, или выйдет не слишком удачным, как Jolion?
Интерьер имеет мало общего с «приключенческим» Dargo: родство проявляется разве что в форме козырьков на передней панели, а все остальное ближе к Jolion. Ни кучи ящичков, ни обилия «джиперских» рукояток, ни стильных подбутыльников с ремешками тут не сыскать. А вот за ухватистый селектор трансмиссии вместо круглой шайбы — спасибо.
По размерам Haval KuGou немногим крупнее Jolion: на 46 мм по длине, на 10 мм по колесной базе и только в высоту он вымахал аж на 170 мм больше. Хотя дорожный просвет здесь почти такой же — 196 мм против 190. Да и на большие внедорожные приключения KuGou вряд ли будет способен: полный привод заявлен только для самой крутой модификации. Трансмиссия — только семиступенчатый «робот», мотор — «турбочетверка» 1.5 в двух степенях форсировки, на 150 или 184 силы.
Ах да, и про название. Если в Китае наш Dargo называется DaGou («большая собака»), то KuGou обозначает Cool Dog, то есть «крутая собака». Чисто фонетически для России кроссовер можно переименовать, например, в Cargo — и это, кстати, будет даже по делу. Ведь если китайцы ничего не напутали с паспортными данными, объем багажника здесь составляет 493 л против 333 л у Dargo.
Что еще интересного привезли на автосалон в Шэньчжэнь
Еще один интересный минивэн – Dreamer — на автошоу Гуандун-Гонконг-Макао показала марка Voyah. Та самая, автомобиль которой недавно появлялся на российских улицах под брендом Evolute.
На фото из соцсетей: павильон бренда Voyah на автосалоне в Шэньчжэне 2022, на первом плане — минивэны Dreamer
Geely привезла на первый автосалон года гибридного «дальнобойщика» Geely Emgrand L Thor Hi·X, способного проехать на одном баке 1 300 км.
На фото Autohome: на автосалон в Шэньчжэнь 2022 привезли гибридный седан Geely Emgrand L Thor Hi·X
GAC провел официальную премьеру стильного внедорожника Emkoo.
На фото Xcar: автомобиль GAC Emkoo представили на автосалоне в Шэньчжэне
BYD представил обновленный Tang EV.
На фото из соцсетей: автосалон 2022 года в Шэньчжэне стал первым для нового кроссовера BYD Tang EV
Бренд Roewe представил купеобразный кроссовер R7 от новообразованного бренда Feifan.
На фото из соцсетей: кроссовер Roewe Feifan R7 на автосалоне в районе Большого залива 2022
Автосалон в Шэньчжэне в 2022 году стал первым для футуристичного электрического седана Zhiji IM L7 от гиганта электронной коммерции Китая Alibaba и компании SAIC.
На фото Autohome: электрический седан Zhiji IM L7 показали на автосалоне в Шэньчжэне
А LeapMotor показал его конкурента – седан С01.
На фото Xcar: электрический седан LeapMotor C01 показали на автосалоне в Шэньчжэне
Еще один седан Changan получил Uni-дизайн
Changan привёз на автосалон в Чэнду 2022 новый седан под названием Raeton Plus — новое поколение модели Raeton CC.
Новинка отличается 1,5-литровым турбомотором и спортивным дизайном в стиле линейки Uni. Его передняя часть представлена безрамочной решёткой радиатора, узким профилем фар, широкими колёсными арками и объединённым элементом фонарей. В салоне можно встретить крупные экраны «приборки» и центральной консоли, объединённые под одним стеклом. Также можно отметить спортивное рулевое колесо, функцию проекции на лобовое стекло и сенсорный блок управления климат-контролем.
Удивительно, но при разительных отличиях экстерьера, размеры Raeton Plus не отличаются от текущей модели. Они составляют 4800 х 1825 х 1465 (1480) мм при колёсной базе 2770 мм. Под капотом седана Changan установлена 1,5-литровая турбочетвёрка JL473ZQ7 с отдачей в 188 л.с. и 300 Нм. Этот ДВС работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». Эта же связка установлена и на текущей версии седана. Цены Changan Raeton Plus пока неизвестны.
Автосалон в Чэнду 2022 — с «ГАКом»
На фото из соцсети: минивэн GAC M8 второго поколения прибыл на автосалон в Чэнду 2022
Компания GAC привезла на выставку новое поколение минивена Trumpchi M8. Напомним, что в России эта модель представлена в самом первом, дорестайлинговом варианте и называется GAC GN8.
На появившихся снимках автомобиль позирует только во флагманском исполнении Master. При этом известно, что GAC GN8 второго поколения получит два варианта экстерьера: стандартный и премиальный Master Edition (как на фото).
На фото из соцсети: салон минивэна GAC M8 второго поколения
Подождем фотографии и «бюджетной» модели.
Рейтинг топ-15 лучших китайских автомобилей по версии КП
Кроссовер выпускается на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя и несущим кузовом. Существуют варианты модели с передним или полным приводом. Двигателем служит бензиновая «турбочетверка» с шестискоростной АКПП. Задний мост полноприводной модели автоматически подключается в соответствии с предустановленным алгоритмом или вручную нажатием кнопки. Обе оси оснащены гидравлическими амортизаторами, стальными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. В базовой комплектации есть и дисковые тормоза, на передней оси они вентилируются. В Россию поставляется в двух комплектациях: Comfort и Luxe.
Технические параметры
Exeed VX
Основой данной модели послужила модульная платформа M3X с несущим кузовом и двигателем, расположенным поперечно. В Россию Эксид ВХ поставляется с четырехцилиндровым двигателем TGDI и преселективным семи скоростным роботом Getrag с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/час происходит за 8,5 сек. Ходовая часть включает в себя независимые подвески, оснащенные гидро амортизаторами, пружинами и стабилизаторы поперечной устойчивости. Стойки Макферсон стоят на передней оси, многорычажная система — на задней. Экстерьер и интерьер выполнены в строгом стиле. Радиатор прикрыт широкой решеткой с хромированным логотипом бренда. Яркие мониторы с диагональю 12,3 дюйма заменяют приборную панель и служат экраном медиасистемы.
DFM Dongfeng 580
Спортивно-утилитарный автомобиль (SUV) ориентирован на городские семьи с несколькими детьми. Особенно в том случае, если владельцам нравятся вылазки на природу, но без преодоления настоящего бездорожья. Сегодня продается рестайлинговая модель 2016 года с измененными экстерьером, обогащенным оборудованием интерьера. Пятидверный кроссовер оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем вертикальной конструкции, распределенным впрыском горючего, варьирующими фазами газораспределения и 16-клапанным строением ГРМ типа DOHC. Переднеприводная трансмиссия оснащена механической коробкой передач с на 5 или 6 скоростей или вариатором CVT. Руль оборудован электроусилителем. Интерьер с пятиместной компоновкой дополнен дополнительными местами над багажником, предназначенными для детей. Третий ряд сидений складывается в ровную поверхность и тогда объем багажника составляет 1120 литров.
В России переднеприводной кроссовер представлен в трех вариантах: Luxury, Elite и Prestige. Все они оснащены бензиновым турбомотором, сопряженным с вариатором. Минимальная комплектация Luxury включает в себя подушки безопасности, общий кондиционер, светодиодными фарами, дополнительный дисплей с диагональю 8 дюймов, бесключевой доступ, камера заднего вида. Вариант Elite дополнили двухзонный климат-контроль, обивка кресел из экокожи, электропривод дверцы багажника, электрорегулировки водительского кресла. Комплектация Prestige отличается двухцветным кузовом, беспроводной зарядкой гаджетов, панорамной крышей, датчиком дождя, электрорегулировками переднего кресла.
FAW Bestune T77
Компактный переднеприводной кроссовер сочетает современные технологии со спортивным дизайном. В Россию поставляется модели с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем в комплекте с шестиступенчатой МКПП или с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией.
Базовый вариант Luxury укомплектован 18-дюймовыми легкосплавными колесами, ESP, ABS, датчиком давления в шинах, задними парктрониками, кнопкой запуска двигателя, камерой заднего вида, климат-контролем, кожаным салоном. Мультимедийная система имеет интерфейс Android Auto и Apple CarPlay. Плюс стеклянная крыша и противотуманные фары. Вариант Prestige дополнен колесами диаметром 18 дюймов, адаптивным круиз контролем, адаптивными фарами, погодными датчиками.
Обновленный кроссовер имеет кузов на базе платформы Alfa Romeo 166. Переднеприводный автомобиль оборудован независимой подвеской. Спереди со стойками Макферсон, сзади с многорычажной системой. Во все варианты комплектации входит бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра с АКПП или механической коробкой передач.
В комплект базовой версии Comfort входят ESP, ABS, бортовой компьютер, датчики давления в шинах, две подушки безопасности, люк в крыше, кондиционер и мультимедийная система с сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов. В комплектацию Elite дополнительно включены задний парктроник, камера заднего вида, климат-контроль, 4 подушки безопасности. В Luxe-комплектации есть еще и передние парктроники, LED-фары, электропривод передних сидений. Топ-комплектация Premium включает в себя дополнительно адаптивные фары, погодные датчики, контроль слепых зон, поддержку интерфейсов Android Auto/Apple CarPlay, шесть подушек безопасности, панорамную крышу, электроподъемник двери багажника.
Geely Tugella
Полноприводный купе-кроссовер построен на модульной платформе CMA, совместно разработанной корпорациями Volvo и Geely. В конструкции использованы самые инновационные технологии и современные ДВС. Двигатель расположен поперечно и работает на бензине АИ-95, развивая крутящий момент 350 Нм. Он равномерно распределяется по всем колесам. Расход топлива на 100 км при движении в городе 11,4 л, по трассе — 6,3 л. Мотор сопряжен с восьмискоростной АКПП. Цельнометаллический кузов жесткий и высокопрочный. Независимую подвеску дополняют пассивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормоза на всех колесах дисковые, на передних колесах вентилируемые.
Конструкция автомобиля-пикапа базируется на платформе Р51 с широким использованием высокопрочных сталей. В Россию машины поставляются с двухлитровым турбодизелем 4D20M, разработанным компанией Great Wall. Двигатель сопряжен с восьмиступенчатой АКПП ZF. Полный привод на передние колеса включается автоматически при необходимости, остальное время приводными являются только задние колеса. В топовой комплектации есть блокировки дифференциалов.
В России данная модель весьма перспективна. В Москве, например, запрещено движение по улицам автомобилям с полной массой вместе с грузом больше, чем 2,5 т. За нарушение положен штраф 5000 руб. Грейт Вол Поер укладывается в это ограничение и поэтому пригоден для постоянного снабжения предприятий малого бизнеса продуктами и стройматериалами. Четырехместный салон позволяет одновременно перевозить ремонтные бригады и обслуживающий персонал.
Новый кроссовер построен на инновационной интеллектуальной платформе L.E.M.O.N. Конструкция облегчена за счет использования высокопрочных сталей. Вследствие этого расход топлива бензинового двигателя снижен до 6,8 л/100 км. Мотор сопряжен с семискоростной трансмиссией типа DCT с двойным сцеплением. Базовая версия Comfort оснащена бесключевым доступом, погодными датчиками, двумя подушками безопасности, круиз-контролем, системой стабилизации. А также климат-контролем, мультимедийной системой с экраном 10 дюймов по диагонали. Передние сиденья подогреваются, руль регулируется по высоте. Вариант Premium дополнен кожаным салоном, парктроником с камерой заднего вида, светодиодными фарами.
Лифтбек Джак Джи 7 собран на переднеприводной платформе с полностью независимой подвеской. Спереди работают стойки Макферсон, сзади — многорычажная система. Все тормоза дисковые, передние вентилируемые. На осях установлены стабилизаторы устойчивости. Двигателем служит бензиновый турбомотор, который способен работать с вариатором или шестискоростной механической коробкой передач. Максимальная развиваемая скорость 170 км/час. В комплектацию Basic включены передние подушки безопасности, ABS, ESP, LED-фары, кондиционер, задние парковочные датчики, мультимедийный экран с диагональю 10 дюймов. Вариант Comfort дополнительно оснащен люком в крыше, камерой заднего вида, круиз-контролем, креслами из кожзаменителя. В комплектации Luxury имеются климат-контроль, датчиками дождя и света, двигатель сопряжен с вариатором.
Chery Tiggo 8 Pro
Семиместный кроссовер собирается на на платформе T1X, общей для всех моделей данного бренда. Автомобиль поставляется в Россию в двух вариантах турбированных двигательных агрегатов: объемом 1,6 литра в сопряжении с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT7 или объемом 2.0 литра в сочетании с вариатором СVT9. Привод только передний. Двигатель 1,6 литра весьма экономичен, расход бензина АИ-92 не более 7л/100 км. Разгон до 100 км занимает 8,9 сек. Оцинкованный корпус дополнен усиленным каркасом из термоформированной высокопрочной стали, пол защищен тройными лонжеронами, повышающими безопасность при авариях. Комфорт для пассажиров и управляемость в любых дорожных условиях обеспечивают передняя подвеска типа Макферсон и независимая многорычажная сзади. Они сопряжены с двухсторонними амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
FAW Besturn X80
Кроссовер построен на модернизированной платформе седана Mazda 6, оснащенной стойками Макферсон спереди и многорычажной системой сзади. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый. Возможно сочленение с АКПП или механической коробкой передач, оба варианта шестиступенчатые. В исполнении Basic предусмотрены 4 подушки безопасности, кондиционер, стабилизационную систему, обивку салона из ткани, обогрев передних сидений. Комплектация Luxury дополнительно включает в себя погодные датчики, климат-контроль, круиз-контроль, камеру заднего вида, парктроники, люк в крыше, мультимедийную систему с 10-дюймовым цветным дисплеем. В версии с АКПП есть и кнопка запуска двигателя.
Переднеприводной автомобиль с несущим кузовом оснащен независимыми подвесками на обеих осях. Спереди использованы стойки Макферсон, сзади — многорычажная конструкция. Возможны три варианта двигательной установки. Двухлитровый базовый мотор мощностью 139 л.с. сопрягается только с МКПП и кроссовер с такой комплектацией разгоняется до 185 км/час. 2,4-литровый двигатель мощностью 149 л.с. оснащен АКПП и развивает ту же скорость. Топовый вариант: 1,8-литровый турбодвигатель мощностью 184 л.с., способный разогнать машину до 195 км. час. Динамичный экстерьер и элегантный интерьер — причины необыкновенной популярности данной модели на российском рынке.
Полноприводный внедорожник имеет несущий кузов из высокопрочной стали. Подвеска независимая, стойки Макферсон спереди и рычажная система сзади дополнена пассивными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях. Дисковые тормоза на передних колесах вентилируемые. В вариант Lexury включены 6 подушек безопасности, светодиодную оптику, погодные датчики, климат-контроль, камеры кругового обзора, парктроники, электронные ассистенты, кнопка запуска двигателя. В топовой комплектации Flagship есть вентиляция всех сидений, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль с распознаванием дорожных знаков и удержанием на полосе движения.
Полноприводный внедорожник может комплектоваться бензиновым или дизельным турбодвигателем с восьмидиапазонной АКПП. Базовая версия Elite оснащена ABS, ESP, адаптивными биксеноновыми фарами, погодными датчиками, запуском двигателя кнопкой, камерой заднего вида, задними и передними парктрониками, мультимедийной системой с 8-дюймовым цветным дисплеем и шестью подушками безопасности. Имеется блокировка межосевого и заднего дифференциалов и системы помощи при трогании в гору и при спуске. В варианте Premium добавлены панорамная прозрачная крыша, система контроля слепых зон. Интеллектуальная система полного привода TOD способна распределять тягу между осями поровну или перенаправлять на задний мост до 95% мощности.
Футуристично-дизайнерский SUV, который за счет достаточно вытянутого кузова еще и отсылает к некогда популярному типу «универсал». Учтите, что выпускается только гибридный вариант: бензиновый мотор + две силовые установки. Аккумулятор пусть и не рекордный, но для городской езды хватает (до 215 км). Зато если с головой не ударяться в экологическую тему, то максимальный пробег на одной заправке бака с использованием батареи составит 1519 км.
Этот полноразмерный городской кроссовер. Внутри «полный фарш»: кожаные сиденья с функцией массажа, ворох экранов (привет, «Тесла!»), до шести портов USB, люк. Отдельно стоит присмотреться к авто путешественникам. Сиденья раскладываются полностью горизонтально. По заверениям производителя, удобство сопоставимо с полноценной кроватью. Сразу из салона установлен мощный звук и мини-холодильник.
Компактный электро-спорткар (до 100 км/час за 4,3 сек.) с запасом хода в 1000 км. В машине не просто много, а очень много всяких наворотов, которые раньше были только в фильмах про будущее: лидар, камеры, индукционные дверные ручки, «всасывание» дверей. Здешняя торпеда — это прямо пункт управления космолета. Ее даже называют — «цифровая кабина». На презентации разработчик даже демонстрировал, что будь у всех водителей очки для дополненной виртуальной реальности, всяких датчиков и показателей перед глазами будет в разы больше.
Сиденья с функцией вентиляции, массажа и электронной регулировкой. Установлена мощная аудиосистема. Поскольку авто позиционируется как спорткар, инженеры детально проработали ходовую часть: оси, тормозную систему, пятизвенная подвеска.
Смотришь на этого электро-красавца и в голову невольно лезут мысли: где-то мы уже это видели. То ли «бэха» X6, то ли Audi Q7. Как будто производитель вдохновлялся этими моделями. И ничего удивительного, ведь дизайнеры — выходцы из BMW. «Аватр» — это премиальный суббренд холдинга Changan. Эта машина — коллаборация с Huawei, той самой фирмой, что выпускает смартфоны и кучу другой электроники. Собственно, они и отвечали за лидар, автопилот и всю цифровую часть.
Для тех, кого от покупки электрокара останавливает потребность в многочасовых зарядках, сообщаем: тут батареи нового поколения — до 80% зарядки за 10 минут. Была бы мощная зарядка! То есть в Москве такую станцию еще реально найти, а за ее пределам — пока что беда. Салон черный матовый, кругом кожа. Есть функция очистки воздуха, продвинутая аудиосистема на борту. В кабине стоит мощная звукоизоляция. Шум трассы или большого города сведен до минимального уровня.
Гибридный внедорожник от бренда, который в России знают как производителя телеком-оборудования. Но к нам возят и их машины. В салоне шесть мест. Производитель сделал упор на максимальную проработку параметра NVH (абревиатура расшифровывается и переводится как «шум, вибрация и жесткость»). Везде установлены двухслойные непроницаемые окна, поэтому тишина в салоне стоит, как в других премиальных иномарках.
Гибридный двигатель (1.5 L 4 + электроустановка — суммарно 1100 км пробега) разгоняется за 4,8 секунды до 100 км/ч. Потребителю предлагают на выбор четыре цветовых решения салона. Приборная панель немного скучная, зато без комплексов «космического корабля».
Классический доступный седан для среднего класса. Китайская альтернатива Hyundai Sonata, Kia K5. Продается с турбированным движком на 156 «лошадей» или более скромным атмосферным на 116 л.с. Из салона можно забрать «механику» или с вариатором. Привод только передний.
Машина получилась очень неприхотливая: он даже занял первое место в рейтинге консалтингового агентства JD Power как самый надежный (по количеству обращений в сервисные центры). Так что если вы ищите лучший бюджетный китайский автомобиль — он перед вами. Расход топлива около 6,5 литров на 100 км.
Компания Haval официально объявила о намерении презентовать на автосалоне в Чэнду совершенно новый «автомобиль-блокбастер» H-DOG. И это довольно неожиданно, так как прежде о премьере не сообщалось.
По одной из версий, «блокбастером» должна стать электрическая версия кроссовера Big Dog, который выпускают в России под именем Dargo.
По другой — автомобиль будет представлять собой совершенно новую «Собаку» под кодовым номером B16. Скорее всего, речь идёт о небольшом кроссовере, который в плотном камуфляже попадал в объектив «фотошпионов» в середине лета.
Voyah Free добрался до DNA
Государственный концерн Dongfeng поразил необычной спецверсией кроссовера Voyah Free DNA, сделанной совместно с компанией Chuangji DNA. Полностью поменялась решетка радиатора вместе с бампером, а задние колеса получили аэродинамические накладки, которые в теории могут улучшить показатели дальности хода.
Что касается технических характеристик, то тут стоят обычные электромоторы, что и на стандартном Free. Их отдача достигает 694 лошадиных сил и 1040 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 4,3 секунды.
Напомним, Voyah Free должен появиться в России в 2023 году. Вероятнее всего, под российским брендом Evolute.
«Дом на колесах» от Great Wall
На фото из соцсети: автодом на базе пикапа Great Wall Cannon RV
Компания Great Wall готовится представить в рамках автосалона в Чэнду свой дом на колёсах Cannon RV.
Судя по последним новостям, такие модели постепенно набирают популярность в Поднебесной. Из названия понятно, что автомобиль построен на базе пикапа Great Wall Cannon, известного в России под именем Poer.
На фото из соцсети: автодом Great Wall Cannon RV
На фото из соцсети: салон автодома Great Wall Cannon RV
Технической информации о «доме» пока нет. Очевидно, кемпер получил определённую Off-Road-подготовку, матовую окраску кузова, а над кабиной расположилось спальное место.
Фотографии кухни и остального интерьера должны появятся после официальной презентации.
На фото из соцсети: автодом Great Wall Cannon RV привезли на автосалон в Чэнду 2022 на автовозе
GAC представил еще один автомобиль с аниме
Китайская компания GAC Aion представила электрический кроссовер Aion V с уникальной раскраской.
На машину нанесли интересные аппликации и изображения аниме-персонажа Luo Tianyi, певицы, созданной китайской компанией Shanghai Henian Information Technology для синтезаторов голоса Vocaloid 3 и 4.
Техническая часть электрокара не изменилась, двухмоторная силовая установка развивает 224 или 272 лошадиные силы. Для Aion V доступно пять батарей на 69,9, 71,8, 72,1, 80 и 95,8 кВт⋅ч. Запас хода составляет 500, 600 и 702 км в зависимости от версии.
JAC S4
Модельный ряд компании JAC в России пока скромен и не слишком свеж: отметить можно разве что кроссовер S7 с лицом, как у того мужика из «Людей в черном». Но скоро к нему присоединится более компактная модель S4, чтобы попытаться навязать бой, ни много ни мало, всем «кретообразным».
Надо оговориться, что привод у S4 может быть только передним, а двухпедальные версии оснащаются вариатором — работает эта трансмиссия с 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 сил. В качестве альтернативы доступна шестиступенчатая «механика», и ее же (уже без вариантов) дают в пару к младшему 109-сильному «атмосфернику» 1.6. Словом, техника скромненькая, а вот выглядит JAC S4 симпатично — и узнать, хорош он или нет, мы теоретически сможем уже в первом квартале этого года. Теоретически — потому что производство должно быть налажено на заводе «Сарыаркаавтопром» в Казахстане.
Кроссовер Geely Boyue L тоже уже здесь
Geely Atlas второго поколения также будет представлен на автосалоне. Но в отличие от Auchan X5 Plus кроссовер от Geely уже ничего не скрывает.
Судя по снимкам, это гибридная версия Hi-F, оснащенная новейшей системой Geely Thor Hybrid. Известно, что под капотом у этого варианта расположится 1,5-литровый турбомотор, а в качестве трансмиссии будет 3-скоростная гибридная коробка DHT Pro.
Jetour продолжает создавать ажиотаж вокруг Dasheng
На фото из соцсети: гибридный кроссовер Jetour Dasheng i-DM
На автосалоне состоится премьера гибридной версии Dasheng i-DM. Напомним, что Jetour является уже третьим по счёту суббрендом компании Chery, который должен появиться в РФ вслед за Exeed и Omoda.
При этом технической разницы между моделями Jetour и Chery нет. Именно поэтому силовые характеристики Dasheng i-DM могут показаться очень знакомыми.
На чистом электричестве кроссовер способен проехать порядка 100 км. Он оснащен подключаемой гибридной установкой, состоящей из 1,5-литрового турбомотора и 3-скоростной трансмиссии 3DHT. Максимальная мощность системы составляет 326 лошадиных сил, а крутящий момент — 565 Нм.
Geely Atlas
В минувшем июле кроссовер Geely Atlas в рестайлинговой версии Pro разошелся по России тиражом в 499 автомобилей — вроде немного, но это обеспечило ему 14-е место в топе отечественных продаж. Тем временем в Китае уже представлено второе поколение модели — пока под труднопроизносимым названием Boyue L.
На самом деле изменений здесь столько, что китайцы могут оставить на конвейере оба поколения одновременно — такое практикуется часто. Во-первых, Boyue-Atlas переехал на модульную платформу CMA — ту же самую, что у Geely Tugella и исконно шведского Volvo XC40. Во-вторых, он прибавил целых 146 мм в длину (получилось 4670), 107 мм по колесной базе (до 2777), 69 мм в ширину и 68 — между осями. То есть перед нами фактически автомобиль другого класса — больше, чем Toyota RAV4 или Haval Dargo, и лишь символически меньше Mitsubishi Outlander.
Да и снаружи новинку не перепутать с тем Atlas, который мы знаем. Дерзкие рубленые формы, а рисунки светотехники рождают ассоциации с моделями Lexus и Cadillac. Полноценных изображений интерьера пока нет, но там точно будут техноминимализм, повсеместная сенсорность и огромный планшет на месте центральной консоли.
Что до техники, то пока анонсированы только переднеприводные бензиновые версии, к которым позже добавятся гибриды и исполнения с четырьмя ведущими. На данный момент новый Atlas заявлен с двухлитровым 218-сильным турбомотором, знакомым по Geely Tugella, а также с новым двигателем 1.5, развивающим 181 л.с.
Haval H-Dog удивил всех!
На фото Autohome: презентация кроссовера Haval H-Dog на автосалоне в Чэнду
Это удивительно, но Haval удалось довести до автосалона совершенно неизвестный автомобиль. H-Dog оказался новой моделью, причем самой крупной в линейке «Собак», и получил подключаемую гибридную систему.
Интересно, что в компании раскрыли все особенности модели и «засветили» её салон. Скорее всего, это говорит о том, что тянуть с выходом на рынок нового H-Dog в Haval не будут.
На фото Autohome: салон кроссовера Haval H-Dog
Седан ET5 стал «звездой» павильона Nio
На фото Autohome: седан Nio ET5 показали в Чэнду
Разумеется, не мог обойти вниманием выставку в Чэнду и стартап Nio. Там компания показала весь свой модельный ряд, но особое внимание было уделено седану ET5 в новом цветовом исполнении.
Напомним, машина была представлена еще в конце прошлого года, но ещё тогда её пообещали вывести на рынок в сентябре 2022-го. Цены уже объявлены – 328-386 тысячи юаней (примерно 2,9-3,4 млн рублей). Это будет самый доступный автомобиль Nio.
На фото Autohome: салон седана Nio ET5
Его силовая установка осталась той же. Она состоит из двух электромоторов, суммарно выдающих 490 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, благодаря чему до первой сотни разгоняется за 4,3 секунды. Всего будет доступно три батареи: на 75, 100 и 150 кВт⋅ч. Запас хода 550, 700 и 1000+ километров соответственно.
Xpeng G9
Флагманский кроссовер Xpeng трудно было не заметить во время тестовых поездок в камуфляже. В первую очередь из-за своих размеров. Точные габариты новинки не назвали даже на премьере, но в павильоне автосалона Гуандун-Гонконг-Макао машина смотрелась очень солидно.
Как и ожидалось, дизайнеры использовали для Xpeng G9 фирменную стилистику X Robot Face с двухуровневой оптикой. Сверху смонтирована разделенная на три части диодная полоска ДХО. Фары и противотуманки разместили под стеклом в специальных нишах. Внизу сделан объемный воздухозаборник, который визуально напоминает типичный для кроссоверов пластиковый обвес.
Сбоку обращают на себя внимание скрытые дверные ручки, массивная задняя стойка и ровная поясная линия. Сзади главный акцент сделан на узком сплошном фонаре. Ниша под номерную табличку заметно утоплена в кузов, а снизу сделан еще один диффузор контрастно черного цвета. Видимо, для охлаждения батареи.
Ну и стоит коротко отметить, что Xpeng G9 построен на электрической архитектуре X-EEA 3.0, использует высоковольтную платформу SIC 800 В и систему питания XPower 3.0 и получил систему вспомогательного вождения XPilot 4.0. Аккумуляторная батарея со степенью защиты IP68 рассчитана на 48 часов работы. А ровно за 5 минут ее можно зарядить для 200-километровой поездки.
Во всех особенностях технического оснащения нужно разбираться отдельно – в Xpeng, пожалуй, превзошли самих себя по объему внедренных ноу-хау. Ну а еще в Шэньчжэне официально дебютировал новый логотип Xpeng Motors.
«Дракона» от GWM раскрасили в аниме-стиле
На фото Autohome: фастбэк Saloon Mecha Dragon в спецверсии EVA
Концерн Great Wall Motors показал спецверсию электрического фастбэка Saloon Mecha Dragon EVA. Уникальная комплектация посвящена легендарному аниме Neon Genesis Evangelion и раскрашена в оригинальную фиолетово-зеленую раскраску робота «Ева-1», на котором сражался главный герой произведения Икари Синдзи. Кроме того, на двери нанесен логотип организации NERV, ответственной в аниме за защиту Земли от инопланетных захватчиков.
В технической части изменений не произошло. Mecha Dragon по-прежнему оснащен полноприводной силовой установкой, выдающей 551 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни составляет 3,7 секунды, а батарея емкостью в 115 кВт⋅ч позволяет проезжать порядка 800 км.
Geometry E
На фото Xcar: электрический хэтчбек Geometry E привезли на автосалон в Шэньчжень
Об этом электрокаре от суббренда Geely «Китайские автомобили» уже подробно писали. Компания рассекретила его еще в апреле, а окончательно представила в начале мая. Но именно автосалон Гуандун-Гонконг-Макао стал для этой интересной машины стартовой публичной площадкой. Забавно, что посетители моторшоу могут заметить явные стилистические переклички этого компакта с вышеупомянутым флагманом Xpeng. Ну в самом деле: чем не X Robot Face?
На фото Xcar: салон электрического хэтчбека Geometry E
Из последних новостей: в Китае началась предпродажа хэтчбеков Geometry E. Предварительная цена — от 87,8 до 104,8 тысячи юаней. Это примерно 0,88-1,05 млн рублей. В автосалонах модель появится в июне. О перспективах в РФ ничего не известно, но рано или поздно бренд Geometry у нас, безусловно, появится. А в Беларуси он уже представлен – пока только моделью C.
Флагманский седан Chery Arrizo 8 готовится к дебюту
Chery Arrizo 8 привозят на автосалон в Чэнду 2022 на эвакуаторе
Судя по всему, именно 26 августа, одновременно с открытием выставки в Чэнду, компания Chery планирует запустить и предварительные продажи Arrizo 8.
Напомним, что эта модель является потенциальным претендентом на российскую прописку. На данный момент Chery проводит в РФ исследование на эту тему.
Jetour покажет, какой внедорожник бросит под Tank
Кроме гибридного кроссовера Dasheng i-DM на стенде Jetour расположится брутальный внедорожник T-1. Данная модель всё ещё не очень похожа на серийный образец, хотя и основана на концепт-каре T-X.
При этом уже известно, что Jetour T-1 имеет рамную конструкцию, адаптивную подвеску, а его салон может быть на 5 или 7 посадочных мест. Силовая установка внедорожника строится на основе 1,6- или 2-литровых моторов производства Chery. Автомобилю обещают полный привод, а чуть позже и гибридную модификацию.
Появится на китайском рынке Jetour T-1 должен в третьем квартале 2023 года. Главными конкурентами для него станут модели бренда Tank.
Changan Uni-K
В ближайшие недели должны стартовать продажи флагманского кроссовера Changan Uni-K, который уже прошел российскую сертификацию. Машина большая: длина почти 4,9 метра, а колесная база составляет 2890 мм, что в сочетании с купеобразным силуэтом может натолкнуть кого-то на формулировки вроде «BMW X6 для бедных». Хотя, конечно, техника здесь намного проще: двухлитровый турбомотор мощностью 227 сил расположен поперечно, а задняя ось подключается муфтой Borg Warner. Из плюсов стоит отметить классический восьмиступенчатый «автомат» Aisin — никаких «роботов», с которыми в последнее время любят баловаться китайцы.
В салоне — оригинальная архитектура с крохотным рулем в стиле Peugeot, красочные экраны и богатое оснащение, в которое входят вентиляция передних сидений, обшитых кожей наппа, породистая «музыка» Sony, панорамная крыша и многое другое. Дешево наверняка не будет: похожие по идеологии, но более компактные Geely Tugella и Exeed TXL стоят уже под три миллиона рублей, и аналогичное предложение от Changan будет выглядеть чуть ли не демпингом. Но главный вопрос, конечно, заключается в том, как все это будет работать: пока что «Чанганы» не отличались качеством настроек, и если менять эту статистику, то как раз с флагманской моделью.
Geely Icon
Ну и чтобы закончить тему Geely, давайте о третьей модели, которая в России пока не представлена. Кроссовер Icon, по сути, — тот же самый Coolray, только выполненный в «коробчатом» стиле. Чем не вариант для тех, кому от дизайна нужно меньше «раллийного» антуража и больше хай-тека?
Интерьер здесь оформлен в том же ключе: воздушнее, чище, с еще меньшим количеством кнопок. При этом начинка весьма современная. Например, мультимедийка управляется новой операционной системой Geely Galaxy OS (не путать с Samsung), а из-под левой стойки на водителя смотрит камера контроля усталости, снабженная функцией Face ID — как у Subaru или Genesis.
Техника практически ничем не отличается от Coolray, разве что разгон до сотни по паспорту занимает 0,3 с больше — возможно, из-за более комфортных настроек силового агрегата.
Exeed готовит к премьере обновленный TXL 2023
Премьера обновлённого кроссовера Exeed TXL 2023 модельного года намечена на автосалон в Чэнду 2022-го.
Известно, что автомобиль получит два эксклюзивных цвета под названием Aurora Green (как на фото) и Interstellar Silver. А также сине-белую цветовую гамму интерьера. Кроме этого, в салоне кроссовера появятся совершенно новые передние кресла со специальными подголовниками, режимом массажа и вентиляцией. А для переднего пассажира предусмотрена ещё и подставка для ног. Также TXL 2023 получит звуковую Hi-Fi систему от Sony с 12 динамиками и 22 интеллектуальные системы помощи водителю ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems).
За силовую составляющую будут отвечать 1,6-литровый агрегат на 197 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента, а также двигатель 2.0 на 261 л.с. и 400 Нм. Трансмиссия — 7-диапазонный «мокрый робот» с двойным сцеплением.
Как выбрать китайский автомобиль
Китайские автомобили несколько лет к ряду занимают места в рейтингах продаж кроссоверов, успешно заменив страхи из прошлого конкурентными достоинствами, главные из которых, конечно, цена и хорошее оснащение. Именно в китайских кроссоверах в массе появились опции, ранее ограниченно доступные для класса. Например, панорамная крыша, большие экраны мультимедиа, много комфортных опций в салоне, включая электрорегулировки кресел, светодиодная оптика.
Рассматривающим китайский автомобиль к покупке нужно пройтись по форумам с отзывами владельцев, выписать себе типичные проблемы и оценить их критичность. Также важно сопоставить свой выбор с конкурентами: а что они могут предложить за похожую цену, какой мотор, салон и набор опций? Отталкиваясь от плюсов и минусов, нужно принимать решение о покупке.
Neta S
Компания Hozon Auto представила футуристичный седан Neta с литерой S в названии. Он составит компанию другим машинам марки — с буквами V и U и конкуренцию Xpeng P7 и Nio ET5.
Главная особенность новинки, помимо дизайна, — в том, что у нее будет две версии. Просто электромобиль, какой и показали непосредственно в Шэньчжэне, и версия с увеличенным запасом хода, которую обычно обозначают аббревиатурой EREV. У таких машин есть двигатель внутреннего сгорания. Но он только заряжает аккумуляторы, а за движение автомобиля отвечает электромотор. Или несколько.
В итоге EREV-гибрид будет способен проехать на одном заряде 1100 км. Чистая «электричка» получит запас хода в 710 км. Ну и приведем еще несколько впечатляющих цифр. Neta S получит центральный экран с диагональю 17,6 дюйма, а также 13 камер, 12 ультразвуковых радаров, 5 радаров миллиметрового диапазона и два датчика LIDAR. Правда, когда машина реально доберется до рынка и по какой цене, пока неизвестно.
Avatr 11
Приз за лучший экстерьер, в свою очередь, получил китайский кроссовер Avatr 11 (премиальный суббренд Changan). Автомобиль с футуристичным дизайном по размерам сопоставим, например, с BMW X6 и оборудован адаптивным круиз-контролем с функцией «автопилот». Кроссовер получил большую панорамную крышу и безрамочные двери. В салоне количество аналоговых кнопок сведено к минимуму, за управление практически всеми функциями Avatr 11 отвечают сенсоры.
Полноприводный Avatar 11 получил два электромотора (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 580 л.с. Запас хода — до 600 км. На данный момент электрический кроссовер можно найти сразу в нескольких российских дилерских компаниях. Минимальные цены на машину превышают 5 млн руб., а стоимость топовых модификаций достигает 6 млн руб.
Что показали BYD, SAIC и MG
Ну и завершим наш онлайн калейдоскопом новинок, которые мы пока не ждем в России, хотя их приход многие ждут.
На фото из соцсети: гибридный кроссовер BYD Corvette 07 на автосалоне в Чэнду 2022
Так, BYD привез на автосалон в Чэнду 2022 новейший кроссовер Corvette 07 с гибридной силовой установкой. Об этой модели мы подробно рассказывали в отдельном материале. Говорят, что она заменит на рынке популярный BYD Tang.
Great Wall представил пикап Shanhai Poer на базе внедорожника (подробнее в отдельном материале на сайте). А SAIC сделал все наоборот – из пикапа T90 создал комфортабельного «проходимца» Maxus Lingdi.
У этого автомобиля, кроме полного привода, будет салон на 5, 6 или 7 мест в зависимости от комплектации, премиальный бело-коричневый салон и дизельный 2-литровый мотор на 218 л.с. в связке с «автоматом» на 8 передач. Размеры 5046 x 2016 x 1876 мм, колесная база 2950 мм. Цены не названы.
***
Впрочем, у SAIC на автосалоне в Чэнду были и другие новинки – в частности, флагман суббренда MG7 второго поколения и модный хэтчбек MG Mulan.
Последний при компактных размерах (длина всего 4287 мм) получил мотор на 449 л.с. с крутящим моментом 600 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч у хэтчбека занимает всего 3,8 секунды, а запас хода без подзарядки составляет 520 км.
MG7 – лифтбек размером со Skoda Superb. Но его двигатель выдает «только» 261 л.с. Зато у него первая для марки 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия. В компании, которую по старой памяти часто называют британской, очень рассчитывают на востребованность новинок в Европе.
Спасибо всем, кто следил за автосалоном в Чэнду вместе с нами!
Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Загрузка...