Обогнать седан

В то время как большинство автопроизводителей приостановили поставки машин в нашу страну из-за санкций, а оставшиеся взвинчивают цены на фоне турбулентности валютных курсов, компания Chery решилась на отчаянный шаг и вывела на российский рынок новую модель.

Это компактный кроссовер премиального суббренда — Exeed LX, построенный на модульной платформе T1X. Габариты автомобиля — 4533 мм в длину, 1848 мм в ширину и 1690 мм в высоту, колесная база равна 2650 мм. Клиренс у Exeed LX составляет 185 мм, кроссовер оснащен высокоэффективной подвеской — спереди типа McPherson и сзади многорычажная независимая.

На российском рынке Exeed LX предложен с безальтернативным бензиновым турбодвигателем 1.5T мощностью 147 л.с. и бесступенчатым вариатором CVT. Расход топлива в смешанном режиме не превышает 8 литров на 100 км, в городском — 10,2 литра, в загородном — 6,8 литра. Разгон до 100 км/ч у нового кроссовера занимает 10,5 секунды. Стоит отметить, что в Китае для Exeed LX также доступен мотор 1.6 TGDI мощностью 197 л.с. в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом», однако у нас такой силовой агрегат не появится. А вот привод на четыре колеса модели не положен вовсе.

По мнению директора по продажам Exeed в Expocar Михаила Кочергина, двигатель 1.5T в связке с вариатором — оптимальный вариант с точки зрения экономии топлива, транспортного налога и динамики. Эта пара зарекомендовала себя на самом продаваемом автомобиле Chery в России — Tiggo 7 Pro. Отсутствие же полного привода можно отнести к условным недостаткам, который частично компенсируется сниженным расходом топлива.

«Если бы Exeed LX оснастили 1.6 TGDI (197 л.с.) в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом», то его стоимость приблизилась бы к TXL и тогда, возможно, модели стали бы «поглощать» друг друга», — отмечает, в свою очередь начальник отдела розничных продаж АвтоСпецЦентр Exeed Химки Сергей Бояркин.

Компактный кроссовер LX на сегодняшний день завершает формирование модельного ряда Exeed в России, где уже представлены среднеразмерный кроссовер TXL и полноразмерный семиместный внедорожник VX. Третья модель Exeed станет «входным билетом» в этот премиальный бренд и, очевидно, будет локомотивом продаж. Новинка предлагается в двух комплектациях — Luxury и Prestige — по цене от 2 млн 939 тыс. 900 рублей и 3 млн 239 тыс. рублей соответственно, с учетом максимальных выгод.

Как считает генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль, учитывая, что бренд Exeed позиционирует себя в премиальном классе, наибольшим спросом новый LX будет пользоваться в топовой версии, оснащение и интерьер которой богаче.

«Самой востребованной будет максимальная комплектация Prestige. Как правило, наши клиенты делают подобный выбор из-за справедливой стоимости относительно получаемых опций», — подтверждает Михаил Кочергин.

Среди соперников нового Exeed LX называются, прежде всего, китайские «одноклассники», такие как Haval F7 и Geely Atlas Pro, а также бестселлеры сегмента — Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Kia Sportage и Hyundai Tucson. Впрочем, в условиях обострившегося дефицита и отсутствия поставок от большинства автопроизводителей, дилеры Exeed ожидают, что новый кроссовер LX захотят рассмотреть и изначальные покупатели Lexus NX и Mazda CX-5.

«Несмотря на то, что перечисленные модели уже давно присутствуют на российском рынке и имеют свою сформировавшуюся аудиторию покупателей, рост цен и дефицит их поставок может сыграть на руку новому китайскому кроссоверу, особенно, с учетом того, что его стоимость ниже. На самом деле, Exeed LX схож с Chery Tiggo 7 Pro, поэтому конкуренция между этими двумя моделями будет выше, чем с корейскими и европейскими автомобилями. Возможно, новый кроссовер сможет обойти своего «собрата» по объему продаж, прежде всего, благодаря более обширному оснащению», — комментирует Денис Мигаль.

В свою очередь, Сергей Бояркин говорит, что основные потребители Chery Tiggo 7 Pro не готовы переплачивать за более качественную отделку салона, качественно другую музыку, активные помощники управления, считая, что это уже лишние опции, поэтому внутренняя конкуренция будет минимальна.

Премиальный бренд Exeed от китайской компании Chery присутствует в нашей стране вот уже более года, однако до недавнего времени был представлен лишь одной моделью — среднеразмерным кроссовером TXL, который, кстати, уже успел пережить обновление. И вот недавно на российский рынок вышел новый флагманский внедорожник Exeed VX, ставший не только самой дорогой моделью китайского производства в нашей стране, но и самым мощным кроссовером из Поднебесной.

Под капотом автомобиля установлен безальтернативный четырехцилиндровый бензиновый двигатель 2.0 TGDI мощностью 249 л.с., который работает в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT с подрулевыми переключателями. С таким силовым агрегатом полноразмерный Exeed VX разгоняется до «сотни» за 8,5 секунд, а максимальная скорость равна 195 км/ч.

Стоит отметить, что в России флагманский внедорожник предложен только с полным приводом, в то время как на китайском рынке у него есть и переднеприводная модификация. В то же время низкий спрос на дизельные версии со стороны китайцев оставил Exeed VX без двигателя на «тяжелом топливе», хотя у нас полноразмерные кроссоверы с таким мотором пользуются популярностью.

Как отмечает обозреватель «Дрома» Сергей Арбузов, у единственного прямого конкурента — GAC GS8 — в России как раз представлена переднеприводная версия, а отсутствие дизельной модификации вряд ли окажет ключевое влияние на объем продаж Exeed VX.

«В данном сегменте, а VX — это полноразмерный кроссовер премиального класса, полный привод является сейчас обязательным атрибутом. Экономить 100-150 тыс. рублей, отказавшись от 4WD, никто не будет. К тому же Россия настолько огромная и разная по типу дорог и климату страна, что полный привод где-то просто необходим. А вот дизельная версия — возможно, единственное, чем хотелось бы дооснастить VX», — комментирует руководитель отдела продаж АвтоСпецЦентр Exeed Сергей Бояркин.

По лучшим образцам

Полноразмерный внедорожник Exeed VX построен на модульной платформе M3X, разработанной совместно конструкторами концерна Chery и немецкой компании Benteler. Габариты автомобиля составляют 4970×1940×1788 мм, колесная база достигает 2900 мм. Клиренс равен 200 мм, угол въезда — 18°, угол съезда — 20°. Внедорожник оснащен независимой подвеской типа McPherson спереди и многорычажной независимой подвеской сзади.

Внешний вид Exeed VX отличают внушительная решетка радиатора, светодиодная оптика, внутренний дизайн которой выполнен в виде кристаллизованных капелек воды, а также большие 20-дюймовые двухцветные литые диски с премиальным дизайном. В России новинка представлена исключительно в семиместной версии. Объем багажника равен 520 литрам, а при сложенных сидениях третьего ряда — более 2500 литров.

Как говорит руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников, при создании Exeed VX китайский автопроизводитель ориентировался на лучшие образцы премиальных внедорожников, таких как Audi, BMW и Mercedes-Benz, популярных и в нашей стране, поэтому у него есть все шансы занять свое место на российском рынке.

Новый Exeed VX предлагается в двух комплектациях — Luxury и President — стоимостью 3 млн 299 тыс. 900 рублей и 3 млн 599 тыс. 900 рублей соответственно. Таким образом, самый дорогой китайский автомобиль оказался, тем не менее, доступнее основных конкурентов. Среди главных соперников новинки в самой компании Chery называют корейские Hyundai Palisade (от 3 млн 639 тыс. руб.) и Kia Mohave (от 4 млн 009 тыс. 900 руб.), а также Mazda CX-9 (от 3 млн 303 тыс. руб.).

По мнению Сергея Бояркина, за счет своей стартовой стоимости VX также заберет клиентов топовых версий таких среднеразмерных кроссоверов, как Kia Sorento, Skoda Kodiaq и Hyundai Santa Fe. Наибольшее востребованной у покупателей нового внедорожника будет комплектация будет President: клиентов подкупает активный круиз-контроль с многочисленными системами помощи, премиальная кожаная отделка салона, электронный привод сидений и 20-дюймовые колесные диски.

В свою очередь, Сергей Арбузов отмечает, что разница в цене между комплектациями Luxury и President невелика, однако в условиях действия больших скидок по трейд-ин, которые дает представительство Chery, дилерам будет проще продавать самую дорогую и самую маржинальную версию, на что может играть и дефицит конкурирующих моделей. По оценкам эксперта, в первый полный год продаж новый Exeed VX сможет найти 1200-1500 покупателей в нашей стране.

Добавим также, что уже во втором квартале 2022-го на российском рынке появится компактный кроссовер LX. Третья модель Exeed станет «входным билетом» в этот премиальный бренд и, очевидно, будет локомотивом продаж.

О нас

Топ-10 лучших

холдингов России

Авто марки Exeed уверенно держатся в рейтинге самых популярных машин в России. Автолюбители ценят их за оригинальный внешний вид, который сочетает традиционные черты бренда с инновационными решениями, мощные, но экономичные моторы, динамику. Новые машины Exeed выводят безопасность на принципиально иной уровень и делают поездку комфортной как для водителя, так и для пассажиров.

EXEED — суббренд автокомпании Chery, под маркой которого выпускаются автомобили премиального сегмента. Впервые марка была представлена в сентябре 2017 года в немецком Франкфурте на Международном автосалоне. Представляла ее концептуальная модель среднеразмерного внедорожника Чери Эксид TX, которая получила положительные оценки от специалистов. В январе 2019 года состоялась полноценная премьера модели под названием EXEED TX/TXL, и с этого же года стартовал его полноценный серийный выпуск. В 2021 году автомобиль получил обновление. Изменился передний бампер, обновились светодиодные дневные ходовые огни, воздухозаборник, дефлекторы и другие элементы кузова, хотя с механической точки зрения автомобиль серьезных изменений не претерпел.

Следующим стал автомобиль Эксид LX, представленный на выставке Auto China в 2018 году в Пекине, который в октябре 2019 года был запущен в серийный выпуск, а в 2022 году получил рестайлинговую версию. К концу года на выставке Auto Guangzhou был представлен концептуальный автомобиль Эксид VX, являющийся флагманом бренда. На этом этапе произошло условное разделение бренда. На американском рынке модели TXL и VX были представлены под именем Vantas, тогда как для российского рынка было выбрано название CheryEXEED. В последнем случае такое решение было вызвано необходимостью повысить узнаваемость бренда среди российского покупателя, продвинув модель TXL, единственную представленную в России.

Кроссовер LX построен на платформе T1X, на которой построено большинство последних моделей материнского бренда, например, модель Chery Tiggo 7, о чем говорит официальный сайт EXEED. Он предлагается с двумя бензиновыми турбированными двигателями: 1.5 TCI (156 л. с.) с вариатором и 1.6 TGDI (197 л. с.) с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Кроссовер VX построен на платформе M3X, аналогичной модели TXL, и считается самым длинным автомобилем бренда — 4970 мм. Под капотом у него турбированные 1.6 TGDI (197 л. с.) и 2.0 TGDI (254 л. с.), работающие в паре с роботизированной КПП. Его особенность — наличие полноприводной версии, тогда как предыдущие модели были только переднеприводными.

Преимущества покупки автомобиля в Москве у официального дилера EXEED

Дилерский центр FAVORIT MOTORS предлагает купить новый Exeed по цене, рекомендованной автопроизводителем, выбрав свое авто из широкого модельного ряда. Мы предлагаем:

• тест-драйв;
• страхование;
• автокредитование;
• сервисное обслуживание;
• скидки, акции, бонусы для клиентов.

У нас можно пройти как гарантийное, так и послегарантийное техническое обслуживание Чери Эксид 2021-2022 года, получить профессиональную консультацию от специалистов автосалона, заказать необходимые детали или установить дополнительное оборудование.

Запишитесь на тест-драйв автомобилей линейки Эксид прямо сейчас в автосалонах FAVORIT MOTORS, позвонив нам по телефону или заполнив форму обратной связи на сайте.