Основные неисправности и способы их устранения
Выше уже сказано, чтобы генератор снова стал работоспособным, скорее всего, нужно поменять подшипник или же щеточный узел. Именно с проверки последнего и следует начинать ремонт генератора, так как подобраться к этому злу достаточно просто.
Для разборки устройства вам потребуются торцевые головки «на 7» и TORX E8, а также плоская отвертка. При работе с отдельными элементами могут потребоваться и другие инструменты, такие как паяльник, тестер и т.д.
Длина щеток
На фото вы видите схему проверки длины щеток. Если длина «H» мене 2 мм, вам необходимо заменить их. Указанная выше схема поможет вам решить одну из самых частых проблем с генераторами Чери Амулет и Кимо.
Другая распространенная проблема – гул, который возникает из-за проблем с подшипником. Чаще всего разрушается деталь задней крышки, его замена и будет рассмотрена ниже
Осмотрите крышку. Если, когда подшипник вращается, вы замечаете нарушения, вроде люфта, перекатывания, заклинивания, деталь нужно заменять. Для этого извлеките старый подшипник и запрессуйте новый, используя оправку.
A113701315ba chery ремень генератора
| Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, РУБ | Продавец | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Chery amulet i 2003 — 2021
Ремень генератора Chery Amulet высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.
Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:
- хорошо работает,
- не теряет своих показателей при больших пробегах,
- более надежен и более безопасен в управлении
Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.
Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.
Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:
Зачем искать Ремень генератора Chery Amulet еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.
Chery amulet как заменить ролики ремня генератора самому mp3
CHERY AMULET как заменить ролики ремня генератора самому
Замена ремня генератора роликов а также проверка меток на коленвале и грм на Chery Amulet
Информация о замене роликов ремня генератора самостоятельно на CHERY AMULET
Замена ремня ГРМ на автомобили Chery Amulet в полевых условиях
Замена ремня ГРМ ролика как открутить шкив метки Чери Амулет Chery Amulet
Не много о приводном ремне Chery
CHERY AMULET гул на генераторе шкребящий звук вывод итог
Chery Amulet А15 замена ремня ГРМ
замена роликов обводных на ремне генератора чери м11
Замена ролика приводного ремня Chery E5
Ремень генератора в обход кондиционера Чери Амулет
поехал смотреть и чем это закончилось
Ремонт ролика натяжителя ремня генератора
ролик паразитный чери м11
Chery и натяжной ролик Ina
Признаки износа ремня генератора и его замена
Натяжитель ремня Чери Фора
Проверка меток натяжки ремня ГРМ как открутить болт шкива Чери Амулет Chery Amulet
Ролик натяжной CHERY SMD182537
Причины возникновения свиста ремня генератора Kitaec Ua
Урод на Chery Amulet
CHERY AMULET проверка ремня грм
Ремонт натяжителя приводного ремня
писк Chery Amulet
Замена ролика натяжителя ремня ГУР и кондиционера
Замена ремня ГРМ на Чери Амулет своими руками
СВИСТ Замена ремня генератора ЧЕРИ ТИГГО 1 6
Ролик ГРМ натяжной Амулет Форза Вида в RIO V Biz
Замена подшипников на генераторе Черри Тигго FL 1 8L
Ремень генератора в обход компрессора кондиционера на РЕНО ЛОГАН
Состояние ремня ГРМ Чери Амулет 1 5 52000 км
Чери фора А 21 Замена ремня ролик от приоры
Кронштейн генератора Chery Amulet 1 6i 88 л с A11 3701118
Звук мотора чери амулет Chery Amulet похоже на генератор
Установка ремня грм Чери м11
Как натянуть ремень генератора на Чери Тиго 2021
Снять ремни генератора и гидроусилителя черри кю кю
Подтяжка ремня гидроусилителя на ZAZ Forza
Замена ремня ГРМ черри вери черри А13 черри бонус
Замена ремня ГРМ и роликов
Замена насоса ГУР Чери Амулет
Замена ремня генератора Chery Tiggo T11 FL 1 8
заз форза или чери бонус А 13 как снять ремень генератора
Устранение свиста ремня генератора
Обзор комплекта ГРМ двигатель ACTECO Kitaec Ua
Замена ГРМ и помпы чери А13
Замена ремня ГРМ на чери Истар 2 0
Ремень генератора Chery Eastar B11 B11 3701315BA Чери Истар Б11 Лицензия
Выберете модификацию т/с для поиска ремень генератора
Двигатель: объем — 1.3 л., мощность — 80 л.с., тип — бензиновый, модель — SQR475E. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 109 л.с., тип — бензиновый, модель — SQR477F. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2021
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 88 л.с., тип — бензиновый, модель — SQR480ED. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2008
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 88 л.с., тип — бензиновый, модель — SQR480. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2007
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 97 л.с., тип — бензиновый, модель — SQR480EJ. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2008
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 97 л.с., тип — бензиновый, модель — SQR480. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2008
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 114 л.с., тип — бензиновый, модель — TRITEC 1,6. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2007
| Видео (кликните для воспроизведения). |
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Источник
Замена натяжного ролика ремня генератора chery amulet. ремонт от и до
Мир
Здравствуй Саша. А можно снять ролик с кочергой не снимая натяжителя?
Kong
Санек спасибо за видос и за аудио-стук эта беда 8v у многих. Многие хоть будут в курсе что это не … поршням.Порошковый алюминий в составе крышки срабатывается
Саха
спасибо надо попробовать
Ругачев Комил
Музыку бы чуть потише, а так видео поучительное. Спасибо
Марат
Не редко ставят чуть укороченный ремень и проблема уходит
Donald
…!!! Сколько недоразвитых лезут в интернет,да еще и людей с толку сбивают! На,посмотри,как шкив снимать нужно!
Кан
…, понять он хочет.
Басс
шерри амулет и гольф 2 это одно и тоже?
Yvonne
Хочу сам менять ремень ГРМ на Ларгусе 16кл. Если у вас есть такое видео, скиньте пожалуйста ссылку.
Мистик Аненкова
если так выставить по меткам,то зажигание не собьется?.просто я снимал ночью,метки были хоть и ровно,но вразнобой,и коленвал крутился, при снятии было помеченно только на распредвалах,они снимались(менял маслосьемные колпачки).как выставить теперь ремень ГРМ правильно?
Варгас
Здравствуйте..киа спектра 1.6.1 01.л.2007г.Какой фирмы ремень рекомендуете…?обя зательно ли замена помпы..при замене грм..можно ли определить внешне состояние грм..?
Acis
У меня при езде загорается переодически две лампы(одновременно) на девятке,датчик уровня охлаждающей и уровень масла.Выключаешь машину,включаешь обратно гаснут.Нужно ли проверить датчики,если связь?
Расим Макаришин
У меня Опель вектра б, экотек, и помпу крутит ремень грм,я слышал что передне приводных машинах помпу крутит ремень грм.Я меняю ремень через 40 000 км. У нас все так меняют,даже 30000 и 35000 км меняют,на всякий случай.
Юбилей
мне показалось или у тебя бачок отдельно от радиатора стоит
Истон
У говорящего фломастера темы закончились? Материал полностью высосан из пальца. Никакие помпы ремню не помеха, кстати на Вашем экотеке помпу крутит тот же ремень ГРМ!!!
Саймо Орен
Здесь только ремень менять. Я как то разбирался с этим. Ремень со стороны ручейков забивается песком. Вот и весь секрет.
Tonye
для откручивания трубок есть специальный ключ!
Хамид
Вы можете показать как сняли задний подшипник.Нужно менять,а не знаю как его снять.
Халынов Делано
До какого состояния будет работоспособен натяжитель?
Кто нибудь использовал до полной поломки?)
Бакай
спасибо большое за видео..!!!
Давид
Я согласен руки из жопы 10 минут и все сменил.
Абай
побольще бы таких мастеров. и показали и объяснили, и сняли на видео. вомногих сервисах поменяли бы ремень генератора несколько раз)
Добрай Дёня
Дай пжлста схему контактов от гены к аккуму и к вольтметру и к лампочке и…
Рафиль
На два месяца работы не более.Двигатель ЗМЗ сделали уроды,их нужно у проходной завода кончить.
Eryn
ПИ ДОР МОН УДАЛИ ВИДЕО И НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЯ!!!
Прокомментировать
Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика chery amulet
Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода газораспределительного механизма необходимо заменять через каждые 40 000 км пробега или каждые 4 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Кроме того, заменяйте ремень привода газораспределительного механизма, если при осмотре вы обнаружите:
— следы масла на любой поверхности ремня;
— следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины;
— трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
— разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.
Предупреждение
Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно это нарушение герметичности сальников коленчатого и распределительного валов) надо устранить немедленно.
Примечание
Работу проводите на смотровой канаве, эстакаде или по возможности на подъемнике.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 19», большая отвертка.
1. Снимите воздушный фильтр для облегчения доступа (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).
2. Снимите верхнюю крышку привода газораспределительного механизма (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»).
3. Снимите правое переднее колесо.
4. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
5. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления»).
6. Снимите ремень привода генератора и компрессора кондиционера (см. «Замена ремня привода генератора и компрессора кондиционера»).
7. Снимите с коленчатого вала шкив привода ремней генератора, компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления и нижнюю крышку привода газораспределительного механизма (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»).
8. Ключом «на 13» ослабьте затяжку двух болтов крепления кронштейна натяжного ролика.
9. Сдвиньте натяжной ролик до упора влево.
10. Снимите ремень с зубчатого шкива водяного насоса и натяжного ролика…
11. …и с зубчатых шкивов коленчатого и распределительного валов.
12. Окончательно выверните болты крепления кронштейна натяжного ролика и снимите кронштейн в сборе с роликом.
13. Проверьте состояние натяжного ролика. Если он вращается с заеданиями, а в подшипнике обнаружен повышенный люфт, замените ролик.
Полезный совет
Заменяйте натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма при каждой замене ремня.
14. Установите натяжной ролик в порядке, обратном снятию.
15. Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
16. Наденьте ремень на зубчатый шкив коленчатого вала и на шкив водяного насоса. Заднюю ветвь ремня заведите за натяжной ролик и, натягивая переднюю ветвь, наденьте ремень на шкив распределительного вала.
17. Отрегулируйте натяжение ремня (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»).
18. Вверните в хвостовик коленчатого вала болт крепления шкива и поверните за болт коленчатый вал на два оборота. Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. При несовпадении повторите установку ремня.
19. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
20. Отрегулируйте натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления»).
Замена ролика, ремня грм, шкива чери амулет. метки грм — видео по ремонту автомобилей на сайте азия центр
Работу любого двигателя внутреннего сгорания невозможно представить без газораспределительного механизма.
Дело в том, что основной задачей этого механизма является впуск топливно-воздушной смеси в камеры сгорания силового агрегата и выпуск из его цилиндров отработавших газов.
Помимо этого, ГРМ обеспечивает синхронное вращение одного или двух распредвалов мотора с его коленвалом.
В двигателе автомобиля китайского производства Чери Амулет установлен один распределительный вал.
Своевременный впуск топливной смеси и выпуск отработавших газов осуществляется с помощью специального клапанного механизма, входящего в состав ГРМ.
Основными элементами его являются клапана, форма которых позволяет открывать и закрывать впускные и выпускные отверстия.
А «руководит» этим процессом распредвал, который вращаясь, поочерёдно приводит в действие и клапана.
Как уже ранее говорилось, распредвал или распредвалы вращаются синхронно с коленвалом, благодаря наличию ГРМ.
Такая синхронность обеспечивается приводом механизма ГРМ, который бывает ременным, цепным или шестеренчатым.
В двигателе автомобиля Chery Amulet весь газораспределительный механизм приводится в действие с помощью специального ремня.
Он изготовлен в форме замкнутого кольца с насечками или зубьями, нанесёнными с внутренней стороны.
Для изготовления такого ремня используют специальную прорезиненную композицию.
Именно поэтому этот ремень не подвергается коррозии, недорогой, практически не растягивается и совершенно бесшумный в работе.
Ремень ГРМ приводит в движение распредвал и благодаря своей длине одновременно вращает и коленвал двигателя.
Таким образом обеспечивается синхронность вращения этих валов, несмотря на то, что скорость вращения коленвала в два раза больше распредвала.
Кроме этих двух валов, ремень ГРМ приводит в действие помпу-водяной насос и ряд других механизмов, что отрицательно сказывается на сроке его эксплуатации.
Для тесного контакта и нормального вращения всех устройств и механизмов требуется постоянное натяжение ремня с определённой силой.
С этой целью в самом механизме ГРМ предусмотрен натяжной ролик.
Принимая во внимание всё выше перечисленное, становится очевидным, что ремень ГРМ играет огромную роль в устройстве всего газораспределительного механизма.
От его состояния зависит работа не только всего механизма, но и двигателя в целом.
Поэтому вопросам целостности и своевременной замены этого ремня всегда уделяется особое внимание.
Как правило, обслуживание механизма ГРМ, а также замена его элементов осуществляется опытными специалистами.
Однако, такой вид ремонта, довольно дорогой и требует затрат немалого количества времени и сил.
Поэтому, при наличии определённых навыков и знаний заменить ремнеь ГРМ можно и самому в условиях собственного гаража.
В представляемой статье мы хотим рассказать, каким образом можно самостоятельно выполнить замену ремня ГРМ и попутно ряда других деталей этого механизма на Чери Амулет.
- После этого, рядом с колесом можно свободно крутить этим воротком – имеющегося здесь пространства вполне хватает для этого.
- Если же вам пришлось делать такой ремонт, что называется, в полевых условиях или просто у вас нет смотровой ямы, то для этого стоит вывернуть руль, чтобы повернуть колесо для удобства.
- Можно просто снять это колесо, чтобы было удобнее. Затем, отворачивается брызговик и получаете доступ к шкиву.
- Поэтому также можно без особых проблем выкручивать.
- Итак, провернули мы шкив до тех пор, пока не появился на корпусеКПП прилив.
- Для этого нужно выкрутить три болта, третий из которых является болтом натяжителя.
- После этого снимаем ремень ГУР с нашей машины.
- Дальше снова перебираемся вверх, где находим выступ на натяжителе ремня ГРМ.
- Одеваем на этот выступ головку на 17 и в неё вставляем вороток.
- После этого с помощью этого воротка оттягиваем этот натяжитель, ремень ослабляется при этом, и мы его теперь легко можем снять со шкива.
- И теперь у нас появляется возможность снять нижний кожух, открутив внизу на нём два болта.
- Кроме того, мы можем снять теперь и сам шкив.
- Для тех, кто не знает каким образом самому без помощника выставить метки на шкивах, рассказываем, что метку на коленвале мы можем выставить через всё тот же лючок.
- Вставляем в него отвёртку и понемножку проворачиваем коленвал до тех пор, пока риска на его шкиве не станет посредине.
- Это и будет верхняя мёртвая точка.
- Затем проверяем совпадение меток и на распредвалу.
- Так, как голову туда невозможно засунуть, чтобы точно посмотреть, то мы используем для этого зеркало.
- Приложив его к шкиву, мы может точно сфокусировать метку на нём и на блоке.
- В результате видим через это зеркало, что метки у нас точно совпали.
- Итак, раз метки у нас все совпали, то теперь можем снимать уже ремень ГРМ.
- Как оказалось, этот ремень ещё в нормальном состоянии.
- Но, в связи с тем, что планируется длительная поездка, поэтому принято решение лучше его заменить на новый.
- Вместе с ремнём ГРМ мы заменим и натяжной ролик этого механизма.
- Дело в том, что при проверке оказалось, что штатный ролик слишком шумит при проворачивании, поэтому в таком случае лучше его заменить, чтобы потом, спустя некоторое время, снова всё не разбирать ради того, чтобы выполнить такую замену.
- При обратной сборке, в связи с тем, что практически все болты уже довольно ржавые, неплохо было бы на конец каждого из них нанести немного графитной смазки.
- Это даст возможность нам смазать резьбу и потом легче натягивать и регулировать натяжение ремней.
- Сам ремень ГРМ Чери Амулет одеваем на шкив таким образом, что надпись на нём располагалась, как положено слева на право.
- Перед этим необходимо хорошо протереть корпус блока, где могут быть возможные подтекания масла, а также грязь и пыль.
- Тоже самое проделываем и с кожухом механизма.
- Установив шкив с болтом, делаем контрольное проворачивание коленвала и снова проверяем после этого совпадение меток на распредвалу.
- Для контроля совпадения меток, как и раньше используем зеркало.
- Также проверяем совпадение на коленвале.
- Если все метки сошлись снова, значит можно окончательно натягивать и закреплять ремень.
- Для этого отпускаем болты на натяжном ролике, после чего с помощью монтировки поджимаем его.
- После того, как поджали монтировкой, удерживаем и в таком положении затягиваем болты.
- Проверить натяжение ремня можно в конце и ещё одним способом.
- Для этого попробуйте рукой вывернуть ремень на 90 градусов.
- Если у вас это получилось сделать, приложив при этом некоторое усилие, значит ремень ГРМ натянут нормально.
- Поэтому всё собираем в обратной последовательности и пробуем запускать двигатель.
- Если вы всё сделали правильно, то он должен работать тихо и ровно.
- На этом наш рассказ о самостоятельной замене ремня ГРМ НА Чери Амулет окончен.
Замена щеток генератора чери тиго
На сегодняшний день человечество пока не придумало другого устройства, кроме генератора , обеспечивающего питание для всех потребителей электроэнергии автомобиля.
Читать еще: Самый большой двигатель внутреннего сгорания
Мы не берём здесь во внимание электрокары или ряд гибридов.
Именно это устройство превращает механическую энергию вращения коленвала двигателя в электрическую.
А надёжность постоянного контакта якоря генератора во время его вращения с его корпусом обеспечивают две небольшие графитово-медные щётки.
За счёт мягкой своей структуры поверхность их с вращением якоря стирается, приобретая при этом форму вала якоря.
А имеющиеся пружины заставляют прижиматься щётки к этому валу. Таким образом обеспечивается постоянный контакт.
Не удивительно, что от состояния поверхностей щёток и их длины зависит плотность такого контакта, а значит и эффективность самого генератора.
Китайский RAV4 – внедорожник Чери Тиго также комплектуется таким образом, что основным источником электроэнергии в нём является всё тот же генератор.
Эти устройства могут отличаться по своей форме, методу и месту крепления , но устройство его и принцип работы практически ничем не отличается.
И поэтому его обслуживание и небольшой ремонт может выполнять практически любой владелец при наличии элементарных знаний в области физики, а также владении некоторыми секретами.
Купить в один клик
Мы поможем вам подобрать оригинальные или качественные неоригинальные запчасти для вашего автомобиля. На сайте представлен не весь ассортимент — уточняйте информацию о наличии у менеджеров.
Мы осуществляем доставку товаров по всей России. Информация о доставке.
Мы принимаем наличный и безналичный расчет.
Для регионов , кроме Санкт-Петербурга:
Магазины в Санкт-Петербурге:
проспект Маршала Жукова 21, секц. 62 7 (921) 866-31-62
проспект Маршала Жукова 21, секция 93 7 (812) 946-12-79
Северный проспект 5, секция 106 7 (921) 424-67-61
Северный проспект 7, секция 38 7 (812) 954-76-65
Богатырский проспект 14 к.2, секция 52 7 (812) 994-87-27
Московская Славянка 17А, 2-й этаж секция 22/2 7 (921) 424-76-35
Московская Славянка 17А, 1-й этаж секция 15 7 (921) 936-37-15
Ириновский проспект 1, секция 8 7 (921) 651-35-98
| Видео (кликните для воспроизведения). |
ул. Ушинского 12, к. 3, секция 18 7 (931) 306-93-18
Наличный расчет
1. Оплата наличными деньгами:
Наличную оплату приобретаемых у нас запчастей вы можете осуществить в момент получения товара в наших магазинах или курьеру доставившему заказ. Оплата принимается только в рублях.
2. Оплата банковской картой в магазине:
В магазинах мы принимаем к оплате банковские карты VISA, Mastercard, Maestro.
Безналичный расчет
Безналичную оплату могут производить как юридические, так и физические лица.
Оплата заказов с доставкой в регионы физическим или юридическим лицам принимаются только в форме предоплаты, по безналичному расчету.
1. Оплата по счету:
После подтверждения наличия на складе заказанных запчастей товар по вашему заказу резервируется. Вам выставляется счет на оплату, который можно оплатить в любом банке или иным удобным вам способом, включая онлайн сервисы. Выставленный счет действителен в течении 3–х банковских дней.
После поступления денег на наш счет заказанные запчасти передаются в согласованную транспортную компанию, либо в подразделения Пояты России для отправки заказчику.
2. Оплата банковской картой на нашем сайте:
Срок возврата товара надлежащего качества составляет 30 дней с момента получения товара.Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт втечение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашубанковскую карту).
Возврат товара
. Оплата происходит через ПАО СБЕРБАНК с использованием банковских карт следующих платёжных систем:Оплата заказа банковской картойДля выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку
Ремень генератора и кондиционера (a11-3701315ba)
| Ремень генератора и кондиционера Chery Amulet/Forza/Karry/Elara BOSCH (A11-3701315BA-BOSCH) | 338 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера Chery Amulet/Forza/Karry/Elara DAYCO (6PK1270-DAYCO) | 244 грн. |
| Ремень генератора (оригинал) A13 A15 (A11-3701315BA) | 468 грн. |
| Ремень генератора кондиционера 6РК1268 A11-3701315BA (A11-3701315BA) | 150 грн. |
| Ремень генератора кондиционера 6РК1268 A11-3701315BA (A11-3701315BA) | 150 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера Chery Amulet/Forza/Karry/Elara GATES (A11-3701315BA-GATES) | 402 грн. |
| Ремень генератора (CDN) A13 A15 A11-3701315BA (CDN4032) | 164 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера Chery Amulet/Forza/Karry/Elara MEYLE (A11-3701315BA-MEYLE) | 252 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера GATES (a11-3701315ba) | 375 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера GATES (a11-3701315ba) | 375 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера GATES (a11-3701315ba) | 375 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера Chery Amulet/Forza/Karry/Elara (A11-3701315BA) | 106 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера GATES (a11-3701315ba) | 375 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера Chery Amulet/Forza/Karry/Elara DONGIL (6PK1270-DONGIL) | 233 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера GATES (a11-3701315ba) | 375 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера Chery Amulet/Forza/Karry/Elara EEP (A11-3701315BA-EEP) | 154 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера GATES (a11-3701315ba) | 375 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера MEYLE (a11-3701315ba) | 224 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера MEYLE (a11-3701315ba) | 224 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера MEYLE (a11-3701315ba) | 224 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера MEYLE (a11-3701315ba) | 224 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера MEYLE (a11-3701315ba) | 224 грн. |
| Ремень генератора и кондиционера MEYLE (a11-3701315ba) | 224 грн. |
Ремень генератора на chery amulet (a15)
| Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, РУБ | Продавец | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ремень приводной (генератор, кондиционер) amulet chery a11-3701315ba
| Товар / Производитель / Артикул | Наличие | Срок дн | Цена |
|---|
купить сейчас: стоимость 275 (цена в рублях), в наличии 80 шт. (оптом дешевле)
купить сейчас: стоимость 305 (цена в рублях), в наличии 95 шт. (оптом дешевле)
купить сейчас: стоимость 330 (цена в рублях), в наличии 86 шт. (оптом дешевле)
купить сейчас: стоимость 350 (цена в рублях), в наличии 3 шт. (оптом дешевле)
купить сейчас: стоимость 355 (цена в рублях), в наличии 3 шт. (оптом дешевле)
купить сейчас: стоимость 355 (цена в рублях), в наличии 3 шт. (оптом дешевле)
Натяжитель приводного ремня на chery amulet (a15)
| Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, РУБ | Продавец | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ролик натяжной с натяжителем ремня генератора (a11-8111200ab)
| Ролик натяжной с натяжителем ремня генератора Chery (A11-8111200AB) | 342 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) CAFFARO (a11-8111200ab) | 218 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем A13 A15 (A11-8111200AB) | 360 грн. |
| Ролик натяжитель ремня генератора кондиционера A11-8111200AB (A11-8111200AB) | 344 грн. |
| Ролик натяжитель ремня генератора кондиционера A11-8111200AB (A11-8111200AB) | 344 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем (a11-8111200ab) | 398 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем (a11-8111200ab) | 398 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем (a11-8111200ab) | 398 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем (a11-8111200ab) | 398 грн. |
| Ролик натяжной с натяжителем ремня генератора Chery KIMIKO (A11-8111200AB-KM) | 480 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) INA-FOR (a11-8111200ab) | 122 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем (a11-8111200ab) | 398 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем (оригинал) A13 A15 (A11-8111200AB) | 1675 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем FITSHI (a11-8111200ab) | 492 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем FITSHI (a11-8111200ab) | 492 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем FITSHI (a11-8111200ab) | 492 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем FITSHI (a11-8111200ab) | 492 грн. |
| Ролик ремня генератора с натяжителем FITSHI (a11-8111200ab) | 492 грн. |
Ролик ремня генератора (a11-8111220)
| Ролик промежуточный (замена) (Германия, MOGEN) A15 A11-8111220 (MI101) | 275 грн. |
| Ролик ремня генератора (пластик) Chery Amulet/Karry Caffaro (A11-8111220-01-CFR) | 201 грн. |
| Ролик промежуточный (замена) (CDN) A15 A11-8111220 (CDN4007) | 142 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) INA-FOR (a11-8111220) | 142 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) CAFFARO (a11-8111220) | 243 грн. |
| Ролик ремня генератора (металл) Chery Amulet/Karry (A11-8111220) | 108 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) CAFFARO (a11-8111220) | 243 грн. |
| Ролик ремня генератора (металл) Chery Amulet/Karry Caffaro (A11-8111220-CFR) | 225 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) CAFFARO (a11-8111220) | 218 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) INA-FOR (a11-8111220) | 142 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) INA-FOR (a11-8111220) | 122 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) CAFFARO (a11-8111220) | 243 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) CAFFARO (a11-8111220) | 218 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) INA-FOR (a11-8111220) | 142 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) INA-FOR (a11-8111220) | 122 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) CAFFARO (a11-8111220) | 243 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) CAFFARO (a11-8111220) | 218 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (металл) INA-FOR (a11-8111220) | 142 грн. |
| Ролик ремня генератора на натяжитель (пластик) INA-FOR (a11-8111220) | 122 грн. |
Сбор и использование персональной информации
Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.
От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.
Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
Какую персональную информацию мы собираем:
- Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.
Как мы используем вашу персональную информацию:
- Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
- Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
- Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
- Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.
Снятие и замена
По сути, несмотря на сложность конфигурации привода и его составляющих, устройство натяжного ролика довольно простое. Основной деталью его является внутренний подшипник, состояние которого рекомендуется проверять каждый раз при любом удобном случае.
Об исправном состоянии подшипника свидетельствует тихий крутящий момент при вращении элемента. Напротив, если слышен шум или скрип – ресурс элемента исчерпан, требуется провести замену.
Еще одним симптомом поломки устройства является дерганье на ХХ, что обусловлено выходом из строя ролика.
Первоочередно, чтобы осуществить замену устройства, следует зафиксировать кривошипный вал в неподвижном состоянии. Это делается с помощью монтировки или другого сходного инструмента. Вставить стержень нужно непосредственно между зубьями диска.
Сделать нужно всего ничего:
- ослабить болт, фиксирующий ролик к кронштейну;
- полностью изъять его;
- затем снять натяжитель.
Как функционирует натяжитель
Новое устройство устанавливается на место старого. Затем проводится регулировка степени натяжения, диагностика и проверка нормального функционирования всего узла.
Инструменты, которые понадобятся для снятия:
- собственно, сама монтировка;
- плоскогубцы или пассатижи;
- набор отверток;
- ключ накидного типа или вороток с головкой нужного размера;
- набор гаечных ключей.
Алгоритм действий, как снять натяжитель ремня генератора:
- Ролик отводится в сторону радиатора, обязательно по часовой стрелке. Для этого используется накидной ключ или вороток с головкой.
- Снимается корпус ВФ (фильтр).
- Убирается кронштейн, держащий бачок ГУР.
Кронштейн
- Откручивается ролик натяжителя, путем ослабления болта против часовой стрелки;
- Затем откручивается нижний и верхний болты натяжителя;
- Вытаскивается натяжитель (легче снизу).
Новый и старый натяжитель
Процедура снятия и замены устройства натяжителя, как и было сказано выше, должна заканчиваться в обязательном порядке диагностикой и повторным осмотром.
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
Сроки замены ремня
Если владелец Чери Амулет желает, чтобы мотор его автомобиля служил длительное время, необходимо тщательно выполнять все рекомендации завода изготовителя транспортного средства. Рекомендации говорят о том, что производить замену необходимо после пробега 40 тыс. км.
Однако эти сроки могут быть сдвинуты в ту или иную сторону. Пробег автомобиля более 40 тыс. километров чаще всего случается из-за невнимательности владельца, обычно его меняют немного раньше этой цифры. Немедленной замены он требует если существуют даже небольших трещин или растрескивания.
Ходимость зубчатого ремня во многом зависит от технического состояния силового агрегата, также играет роль фирма, которая изготовила приводной ремень. Нельзя допускать даже малейших протечек моторного масла через сальники коленвала, распредвала. И также негативно реагирует материал ремня на технические жидкости.
При большом пробеге автомобиля происходит естественный износ зубьев приводных шестерён. Площадь контакта уменьшается, что способствует срезанию зубьев, повреждению деталей клапанного механизма. Известны случаи, когда повреждение ремня было вызвано заклиниванием насоса охлаждающей жидкости.
Эффект натяжения
За фиксацию узла отвечает кронштейн. Он прочно сидит на блоке силового агрегата, крепится несколькими болтами. Ремень вращается через натяжной ролик, оснащенный внутренним подшипником. Сам ролик тоже надежно зафиксирован от прокручивания фиксатором-болтом.
Натяжитель комплект
Примечательно, что есть несколько вариантов модификаций приспособления:
- для лучшего эффекта натяжения ролик настраивают с помощью вращения эксцентрика (после того, как достигнуто требуемое натяжение, ролик фиксируется болтом);
- сам ролик фиксируется на кронштейне подвижного типа (чтобы осуществить натяг ремня, можно использовать болт кронштейна).
Вообще, регулировка натяжения априори предусмотрена конструктивно. Интересно, что на старых моделях авто регулировка натяжения ремня осуществлялась посредством самого генератора.
В старых машинах генератор крепился в двух местах. Одна из точек крепления была регулировочной. Генератор можно было оттянуть в сторону от ДВС, расслабив или сняв одну гайку крепления. Таким образом, обеспечивалось требуемое натяжение, и в конце гайка затягивалась.
Внимание. На старых авто такой вариант регулировки был возможен благодаря несложной форме ремня. И находился он только между двумя шкивами, не так как на современных автомобилях, имеющих более сложную конфигурацию.
Сейчас появилось множество добавочных элементов, получивших привод от шкива кривошипного вала. Одновременно с ремнем генератора, вращение от коленвала получает насос помпы, компрессор кондиционера и т.д. А из-за того что ремень один, провести регулировку приводного элемента самим генератором уже не получается.
Статья в тему: Вольво ХС90 расход топлива на 100 км
Кроме того, ремень сидит не на двух шкивах, как раньше, а на четырех. А оборудование, которое ремень приводит в действие, находится на разных уровнях по отношению друг к другу.
Отзывы о товаре ремень генератора и кондиционера бельгия чери амулет
Нема чого на ринку робити. Все тут можна купити, і кращої якості
При проведении некоторых видов работ у владельцев Чери Амулет может.
Одной из проблем владельцев Шевроле Круз является стук в районе.
Одним из важных элементов задней подвески Джили СК являются.
Наличие кондиционера в Шевроле Лачетти обеспечивает дополнительный.
При эксплуатации автомобиля можно столкнуться с проблемой, что.
При эксплуатации транспортного средства следует уделять внимание всем его.
Магазин запчастей CHERY.NET.UA
(097) 177 40 40
(093) 170 17 77
(095) 222 27 57
CALL CENTER
✔ CHERY.NET.UA — магазин автозапчастей с доступными ценами
✔ Вас порадует большой и удобный каталог.
✔ У нас есть практически все для ремонта популярных авто.
✔ Звоните! Всегда рады предоставить консультацию.
✔ Доставка в любой город Украины!
Присоединяйтесь в
Источник
Загрузка...