Роскошные автомобили в китае

Поднебесный премиум, который можно купить уже сейчас

В связи со сложной обстановкой на российском автомобильном рынке китайские бренды спешно укрепляют свои позиции. Продажи автомобилей из Поднебесной за 2021 год выросли более чем в 2 раза, и даже установили исторический максимум по количеству проданных машин. А к марту 2022 года по объему регистраций доля китайских марок составила 7,5%. Доверие российских водителей к китайской продукции растет по мере улучшения качества автомобилей. Мы подобрали 5 самых дорогих новых китайских моделей, которые сейчас продаются в нашей стране.

В рейтинге самых дорогих автомобилей из Китая, опубликованном ресурсом «Китайские автомобили» неделю назад, изменился лидер. После того как Haval снизила цены на свой внедорожник Haval H9 сразу на 500 тысяч рублей, автомобиль сразу же переместился на второе место.

Теперь звание самого дорогого китайского автомобиля удерживает флагманский кроссовер Exeed VX, который стоит 4,9 млн рублей. Эта цена с учётом скидки, которую могут отменить при увеличении спроса. Напомним, это не только самой дорогой китайский автомобиль в России, но и самый мощный (249 л.с.).

Рамный внедорожник Haval H9 218-сильным бензиновым турбомотором, «автоматом» и полным приводом теперь занимает второе место, а его цена составляет 4,8 млн рублей. 7-местный GAC GN8 со 190-сильным турбомотором и «автоматом» стоит 4,2 млн рублей, он замыкает тройку лидеров.

Следом идут пикап GWM Poer за 4,15 млн рублей, купе-кроссовер Geely Tugella за 4 млн рублей, Exeed TXL за 3,9 млн рублей, Chery Tiggo 8 Pro Max за 3,8 млн рублей, GAC GS8 за 3,59 млн рублей, Haval F7x за 3,5 млн рублей и Haval F7 за 3,43 млн рублей.

Как мы уже сообщали, больше всего китайских машин покупают в Москве, а самая большая их доля — в Бурятии.

16 мая 2022 в 07:10

Это «младший брат» лучшего китайского автомобиля 2022 года — Li Auto L9

Сегодня в Китае состоялась официальная премьера нового автомобиля компании Li Auto — кроссовера L7. Это первая пятиместная модель производителя, но по уровню оснащения она не отстаёт от флагманского Li  Auto L9, который в прошлом году признали лучшим китайским автомобилем.

Li Auto L7 предложат в Китае в трёх версиях — Air, Pro и Max, цены варьируются от 47 210 до 55 960 долларов. Учитывая габариты и оснащение, это недорого.

Дизайн Li Auto L7 выполнен в духе старшей модели L9, в принципе, автомобили даже можно легко перепутать. Модели доступны 20- и 21-дюймовые диски, стандартных цветов четыре: белый, серебристый, серый и чёрный. Но, как и в случае Samsung Galaxy S23 или Xiaomi 13, есть спеццвета. Их три: голубой, зелёный и красный. Габариты автомобиля составляют 5050 х 1995 х 1750 мм, колёсная база — 3005 мм. По размерам Li Auto L7 превосходит Toyota Land Cruiser 300.

В салоне Li Auto L7 — царство экранов. В общей сумме их тут пять: проекционный, дисплей в составе цифровой приборной панели и три экрана с диагональю 15,7 дюйма — два на передней панели (по центру и перед пассажиром) и один закреплён под потолком для развлечения задних пассажиров.

Аудиосистема под стать — формата 7.3.4 (всего в ней 21 динамик) с поддержкой Dolby Atmos. В версиях Air и Pro — по одной SoC Qualcomm Snapdragon 8155, а в версии Max таких платформ сразу две.

Создатели акцентируют внимание на комфорте задних пассажиров — в их распоряжения сидения с электроприводом и кожей Nappa, с обогревом, вентиляцией и массажёром зоны поясницы (всё то же самое есть и у передних сидений). Если активировать режим Queen Seat, задние сидения отъедут назад так, что расстояние до передних будет больше метра!

Уже в базе Li Auto L7 получил панорамную крышу, атмосферную подсветку, двухслойное атермальное лобовое стекло, трёхзонный климат-контроль. Опционально доступна пневмоподвеска.

Li Auto L7 — подзаряжаемый гибрид, в котором трубированный двигатель объёмом 1,5 л заряжает тяговую батарею ёмкостью 42,8 кВт·ч, которая в свою очередь питает передний и задний электромоторы суммарной мощностью 449 л.с. Запас хода полностью заправленного и заряженного кроссовера составляет 1315 км (согласно методике CLTC), пробег на чистом электричестве — до 210 км. До 100 км/ч Li Auto L7 разгоняется за 5,3 с.

Китайский бренд автомобилей премиум-класса Hongqi уже в третьем квартале 2022 года может открыть продажи в России. Об этом 23 июня сообщил портал «Китайские автомобили» со ссылкой на источник в КНР.

Как уточняется, Hongqi уже занимается сертификацией в России своих новинок. Российским потребителям представят три бензиновых седана — H5, H7 и H9 и единственный кроссовер – электрический флагман E-HS9.

Старт продаж запланирован на III квартал, кто будет отвечать за дистрибуцию в РФ, пока неясно. Hongqi также рассматривает возможность сборки моделей на одной из площадок в России.

Седаны Hongqi различаются по всем параметрам, но все предлагают пожизненную гарантию для первого владельца.

Автомобиль Hongqi H5 первого поколения, по сути, несколько измененный седан Mazda 6. Размеры автомобиля — 4945 x 1845 x 1470 мм, а под капотом находится либо турбированный полуторалитровый мотор, либо 1.8. Мощность — 169 и 197 л.с., крутящий момент — 258 и 320 Нм соответственно.

Этот седан предлагается приобрести за сумму от от 145,8 до 190,8 тыс. юаней. По курсу на сегодняшний день — примерно 1,2–1,5 млн рублей.

Марка Hongqi входит в состав государственного концерна FAW. C 1959 года производитель выпускал лимузины для партийной элиты Китая. В 1990-е линейку расширили за счет более скромных седанов, а в 2000-е компания стала предлагать свои автомобили всем желающим.

В настоящее время Hongqi уже появился на дорогах Норвегии и Азербайджана.

22 июня президент России Владимир Путин рассказал о переговорах об увеличении доли китайских автомобилей и техники на российском рынке.

20 июня стало известно, что «дочка» китайского автоконцерна Chery — АО «Чери автомобили Рус» — в ближайшие месяцы начнет продажи на российском рынке трех моделей бренда Omoda, который станет третьим брендом компании в РФ наряду с Chery и Exeed.

22 марта стало известно о том, что Chery запатентовала в России дизайн седана Arrizo 5 Plus. Длина автомобиля составляет 4680 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1490 мм, колесная база достигает 2670 мм.

Модель стала единственным китайским седаном, получившим оценку в рейтинге качества автомобилей JD Power 2020 China Initial Quality Study SM (IQS).

11 марта стало известно, что в России в феврале 2022 года было продано 10,5 тыс. новых китайских автомобилей, что на 70% больше, чем за такой же период прошлого года.

Самый дорогой китайский автомобиль в России – по-прежнему минивэн GAC GN8. Однако этой премиальной модели уже навязывают серьезную «конкуренцию». И не исключено, что скоро лидер в этом списке будет уже другой. Фиксируем ситуацию в рейтинге наиболее «богатых» «китайцев» на начало октября.

5. CheryExeed TXL. Премиальный кроссовер от суббренда Chery и оснащен солидно, и стоит соответствующе. За его топовую версию с 1.6Т на 186 л.с., «роботом» 7DCT и 4×4 просят 2 549 900 рублей. Это, к слову, на 150 тысяч рублей больше, чем в начале года.

4. Geely Tugella. Напомним, это лучший китайский автомобиль 2020/2021 – согласно опросу журналистов и блогеров, проведенному нашим сайтом. И явный претендент на титул самой подорожавшей машины года. С января купе-кроссовер от Geely вырос в цене на 350 тысяч рублей – до 2 849 990 рублей. Оснащается Tugella 2-литровым 238-сильным мотором, 8-диапазонным «автоматом» и полным приводом.

3. GAC GS8. Флагманский кроссовер от GAC Motor хоть и подорожал в этом году на 135 тысяч рублей, едва удержал за собой вторую строчку. Его максимальная цена сейчас – 2 853 900 рублей. Автомобиль комплектуется 2-литровым турбомотором мощностью 190 л.с. с 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

2. Haval H9. В погоню за лидером словно устремился большой рамный внедорожник Haval, выпускаемый под Тулой. Он в этом году обновился, сменил 245-сильный турбомотор 2.0 на более современный с отдачей в 218 л.с. и некоторые внедорожные опции. В связке с двигателем — 8-ступенчатый «автомат» и полный привод. Актуальная цена – 3 239 000 рублей. То есть, на 284 тысяч больше, чем в начале года. До GN8 осталось одно-два плановых подорожания.

1. GAC GN8. Минивэны от GAC Motor пользуются в России скромным спросом, но зато и не растут в цене. Впрочем, куда еще расти? В топовой версии с 2.0T на 190 л.с. и 6АКП этот 7-местный MPV – самый дорогой китайский автомобиль в России — стоит 3 499 000 рублей.

***

Строго говоря, с января 2021 года топ-5 не изменился. Однако за исключением GAC GN8 все остальные участники рейтинга заметно подорожали. Кроме того, на подступах к пятерке остановилась новинка от Great Wall – пикап GWM Poer. За него в максимальной комплектации просят 2 549 000 рублей. То есть, на 900 рублей меньше, чем за CheryExeed TXL. Который, в свою очередь, уже очень скоро будет заменен на Exeed TXL — рестайлинговый и более дорогой. Однако эта модель может сразу же топ-5 покинуть, поскольку марка намерена привезти в РФ и флагманский Exeed VX. А это уже весомая заявка на «лидирующие» роли в нашем рейтинге.

Ну и добавим, что речь идет о так называемых рекомендованных розничных ценах. На деле же в настоящее время стоимость автомобилей заметно выше. Фактически ее формируют дилеры, навешивая к стандартному прайсу солидные «допы». Но это уже тема для другого материала.

Люксовые китайские автомобили для России заменят европейские и японские модели

На фоне нестабильной экономической обстановки и вводимых против страны санкций, в Российскую Федерацию планируют поставлять вместо европейских транспортных средств китайские модификации.

Санкции, с прочими экономическими моментами в РФ, довольно сильно «зацепили» автомобильный рынок. Большинство европейских фирм перестали производить новые модели и продавать существующие экземпляры. После Европы были прекращены поставки новых транспортных средств и запчастей из Японии.

Большое внимание привлек также люксовый автотранспорт. Согласно имеющимся данным, современные европейские бренды будут стараться заменить альтернативными китайскими. Сегодня в этом вопросе проводят соответствующие переговоры с определёнными представителями развивающегося автопрома КНР.

США и ЕС ввели специальный запрет, касающийся поставок люксовых машин в РФ в первых числах марта. В итоге под запретом оказалось 95 процентов машин. Согласно подсчетам Евросоюза, люксовым автотранспортом можно считать тот, стоимость которого равна либо превышает показатель в 50 тыс. евро. Уже через время санкции ввела также Япония. В секционный список были внесены все модели, стоимость которых составляет примерно 48 тыс. долл.

В РФ несколько лет назад представили собственную люксовую машину Aurus. Однако под этим брендом производится только Senat в кузове седан. Вследствие этого, в российском Минпромторге приняли решение, заместить «ушедшие» современные люксовые бренды китайскими машинами, принадлежащими к классу «люкс». Пока неизвестно, с какими именно фирмами ведутся сейчас переговоры. При этом уже имеется список люксовых китайских марок, готовые появятся на отечественном авторынке.

По всей видимости, главной должна стать марка Hongqi, владеющая концерном FAW. Компанию создали в 1958 году. Она до сих пор производит лимузины для китайского авторынка. Речь идёт о люксовых авто для китайской партийной элиты. Большинство из них делают согласно индивидуальному заказу. С девяностых годов машины начали производить для различных руководящих чиновников, относящихся к среднему звену. За ними начали появляться рыночные модификации авто.

Примером данных люксовых серийных машин для РФ может стать Hongqi H9, в кузове седан, полностью электрическая версия кросса Hongqi E-HS9 и Hongqi H5 новой генерации. В КНР премиальными брендами авто считают Voyah и Wey.

Учитывая этот подход, а также выход на китайский авторынок, не должно наблюдаться перебоев с аксессуарами, запчастями и другими компонентами.

В завершении стоит отметить, что большинство иностранных фирм попросту приостановили на время производство новых машин в РФ, а также реализацию существующих моделей. При этом они не собираются полностью уходить с отечественного авторынка.

В Россию будут завозить китайские автомобили вместо европейских. Какие модели авто завезут в России, новые автомобили, характеристики, санкции, дилерские центры.

Санкции и прочие экономические моменты в России достаточно сильно ударили по автомобильному рынку. Многие европейские компании попросту поставили на паузу не только производство новых моделей, но и продажи существующих экземпляров. Вслед за Европой, прекратили поставки новых автомобилей и запасных деталей с Японии. Не меньше внимания привлекают люксовые автомобили. По имеющейся информации, европейские марки постараются заменить китайскими. В данном направлении сейчас ведутся переговоры с представителями китайского автопрома.

Напомним, что ещё в начале марта из-за спецоперации в Украине, Соединенные Штаты и Европейский союз ввели запрет на поставку люксовых автомобилей в Россию. Ограничения со стороны США получились такими, что под запрет попало почти 95% автомобилей. Евросоюз посчитал, что люксовыми автомобилями можно считать те, цена которых равна или превышает отметку 50000 евро. Через небольшой промежуток времени к санкциям подключилась Япония. Они внесли в список санкций все модели, цена которых около 48000 долларов.

Наверное, плюсом будет то, что несколько лет тому в России представили собственный люксовый автомобиль Aurus. К сожалению под данной маркой пока производят лишь один седан Senat. Именно по этой причине в Минпромторг России решили заместить «ушедшие» люксовые марки китайскими автомобилями так же люкс класса. С какими именно компаниями ведутся переговоры пока не уточняется. Тем не менее по имеющимся данным, уже есть список тех люксовых брендов с Китая, которые готовы выйти на рынок России.

Вероятней всего главным будет бренд Hongqi, который владеет концерном FAW. На первый взгляд, кажется, что марка совсем молодая, но если почитать историю, то не все так плохо. Свои корни компания берет ещё с 1958 года и по сегодня производит лимузины для рынка Китая. Это люксовые автомобили для местной партийной элиты, многие из которых делаются по индивидуальному заказу. Начиная с 90-ых годов автомобили стали производить для руководящих чиновников среднего звена. Как и полагается, за ними появились рыночные версии автомобилей.

Примером таких люксовых серийных автомобилей для России может быть седан Hongqi H9, полностью электрический кроссовер Hongqi E-HS9, а так же новое поколение 4-ох дверки Hongqi H5. На территории Китая премиальными марками автомобилей так же считаются Wey и Voyah. Последний считается детищем более известного концерна Dongfeng. Подбренд был запущен в 2020 году, но в его арсенале пока только один кроссовер под названием Free. На подходе должен быть минивэн Dreamer.

Что касается марки Wey, то она принадлежит компании Great Wall, так же известной как Haval. Последние уже неплохо прижились в России и по всей вероятности уходить с территории РФ не планируют. Учитывая такой подход и выход на рынок китайских автопроизводителей, перебоев с запасными частями, аксессуарами и прочими моментами не должно быть. Напомним, что многие иностранные компании попросту поставили на паузу, как производство новых автомобилей в России, так и продажи существующих экземпляров. С другой же стороны полностью уходить с рынка России пока не планируют.

Как говорится, будут смотреть дальше по ситуации. Терять наработанную аудиторию, часть автомобильного сегмента и прочие нюансы нет ни у кого. Некоторые дилерские центры европейских компаний продают машины, мотивируя массовой распродажей остатков, в том числе по акции. Заводы европейских компаний так же пока на паузе, тем самым присматриваясь к ситуации. Скорей всего они хотят протянуть до лучших времен. Это хорошо заметно с того, что персонал заводов не увольняют, а отправляют в отпуск, при этом продолжают выплачивать зарплаты.

Китайские внедорожники зарекомендовали себя как надежные и удобные автомобили, которые почти не уступают мировым брендам. А в такой категории как цена они их даже превосходят, поскольку более доступны.

Но наибольший интерес вызывают самые дорогие представители класса внедорожников, доступных в 2020 году. Здесь представлены пять лучших китайских автомобилей SUV, большинство которых являются лидерами продаж и, скорее всего, останутся бестселлерами и в 2020 году.

Дорогие внедорожники из КНР

Классические внедорожники 4х4 на раме на самом деле не так уж многочисленны, поскольку их энергично вытесняют кроссоверы и паркетники, менее затратные и более маневренные.

Завоевал заслуженное признание и стал самым продаваемым внедорожник Haval H9 от компании Haval – подразделения крупного автостроителя Great Wall Motors.

Автомобиль впервые презентовали в 2014 году в Пекине, в 2015 году его показали в Москве, а в 2019 году начался выпуск на недавно открывшемся Тульском автозаводе Haval. Является флагманской моделью компании.

Модель несколько раз обновляли: в 2017 году Хавал H9 сменил передний бампер и решетку радиатора, а в 2019 году обновил задние фонари и оптику, а его радиаторная решетка получила две мощные планки, и снова изменился вид бамперов.

В нашей стране H9 с 2015 года, причем объем его продаж растет в геометрической прогрессии. Так, в 2019 году было продано 852 экземпляра этого крутого чайна-зверя.

Haval H9 – это классический внедорожник 4х4 с присущими ему элементами: рамная конструкция кузова, полный привод, комплектуется бензиновым двухлитровым мотором T-GDI мощностью 245 л. с. или дизельным двухлитровым Turbo CRDi в 190 л.с., восьмиступенчатым «автоматом».

Кузов рамный SUV, его длина – 4856 мм, высота – 1900 мм. Клиренс – 206 мм. Пятидверный, семиместный, бак на 80 л.

Китайцы задумали Хавал 9 как конкурента Toyota Land Cruiser Prado, и в самом деле реализация идеи не подкачала. Конкурент получился очень даже достойный как внешне, так и по внутренним качествам. Крупногабаритный рамный внедорожник своим элегантным и солидным видом полностью соответствует классическим моделям.

Интерьер продуман в отношении эргономики, отделан мягким пластиком, сиденья – из натуральной кожи. Внедорожник укомплектован многими достойными опциями, среди которых – шесть подушек безопасности, колеса 18 дм, имеется камера заднего вида, разные датчики, парковочные индикаторы и прочие полезности.

Желающим купить этого «малыша» стоит знать, что в 2020 году он будет предлагаться в Elite и Premium комплектациях, а цена составит от 2600000 до 2780000 рублей.

Рамный внедорожник DW Hower H5, ранее – Great Wall Hover H5

Линейка Hover сходит со сборочных конвейеров Great Wall Motors с 2005 года. Great Wall Hover – модель, которая первой из всех производимых Китаем автомобилей ушла на экспорт в Европу в далеком 2006 году. Теперь же этот мощный элегантный внедорожник продают на всех континентах. В России был представлен в 2005 году на автосалоне в Москве.

Ховер дважды проходил рестайлинг: в 2010 и 2014 годах. В 2017 году он поступил в сборочные цеха «Ставрополь Авто», и после ребрендинга он продается под маркой DW Hower.

Компактный внедорожник DW Hower H5 собирают с 2018 года. Этот автомобиль – следующее поколение из линейки Hover, унаследовал все достоинства своих предшественников.

Внедорожник 4х4 с рамной конструкцией, полный постоянный задний и подключаемый привод, имеет бензиновый двигатель 2,4 л или дизельный 2,8 л. с., пятиступенчатая АКПП, объем – 74 л. Длина авто – 4650 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1745 мм, масса – 2305 кг, максимальная скорость – 225 км/ч.

Желающим в 2020 году купить в России этого надежного и роскошного товарища придется выложить 1200000 рублей и более.

DW Hower H5 выходит в трех комплектациях: «Сити» обойдется покупателю в 1200000 рублей, «Комфорт» – в 1 350 000 рублей, а за «Люкс» придется выложить 1500000 рублей. Бензиновым турбодвигателем 2 л Mitsubishi 4G63S4T и 6-ступенчатой механической КПП оснащены все три комплектации.

Базовая комплектация «Сити» содержит все необходимое: задний привод, климат- и круиз-контроль, две подушки безопасности, новые системы курсовой устойчивости, помощник при подъеме в гору и при спуске, контроль давления в шинах и прочее.

«Комфорт» имеет полный привод с подключением переднего моста, камеру заднего вида, включены датчики парковки и дождя.

«Люкс» – для самых взыскательных: тут порадуют салон, полностью обитый кожей, подушки безопасности для всех семи сидений, боковые шторки, подушечка на колени для водителя. Сиденье водителя регулируется электроприводом, а в багажном отсеке имеются шторка и коврик.

Крупногабаритный внедорожник Foton Sauvana

Foton Sauvana 2017 – это среднеразмерный внедорожник от Foton Motor. Разработан на платформе бюджетного пикапа Foton Tunland.

Фотон дебютировал на автошоу Гуанчжоу в Китае в 2014 году. Марка на этапе разработки была известна как Foton U201, на некоторых зарубежных рынках была представлена как Foton Toplander. В России автомобиль начали продаватьс 2017 года, сборкой занимается завод «Автотор» в Калиниграде.

Внедорожник SUV рамный, пятидверный, имеет полный привод. Оснащается двигателями: 2.0T и 2.8T на 201, 218 и 177 л.с., турбо. КПП механическая, как вариант – автоматическая. Привод задний, как вариант – полный.

Длина Фотона – 4830 мм, его ширина – 1910 мм, высота – 1885 мм. Вес – 1930-2100 кг. Максимальная скорость – 190 км/ч.

Этот городской вездеход можно охарактеризовать словами: выносливый, комфортный, стильный. Зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, продажи не падают.

Купить на российском рынке Foton Sauvana в 2020 году можно за 1670000 рублей и выше – до 1920000 рублей, все зависит от комплектации.

Всего Фотон Саванна идет в четырех комплектациях. Базовая Base имеет бензиновый 2 л турбомотор мощностью 201 л.с. и механической КПП. Base обойдется российскому покупателю в 1670000 рублей.

Комплектация Comfort идет с таким же двигателем и КПП, но может похвастаться лучшим оснащением семиместного салона, ее можно будет приобрести за 1710000 рублей.

Версия Lux оснащается двигателем в 216 л.с., имеет еще больше электронных систем, тщательную отделку салона, и цена его подскочит до 1836000 рублей.

Самая полная элитная комплектация Premium включает 6-ступенчатый «автомат» Aisin, семь сидений, цена – 1920000 рублей.

Среднеразмерный внедорожник Haval H8

Этот солидный автомобиль был представлен на апрельском автосалоне 2012 года в Пекине под именем Hover H7, но в Шанхае 2013 г его назвали Haval H8. Продажи в России начались еще с 2015 года, с тех пор к машине не ослабевает интерес и сохраняется стабильный спрос на нее.

Как автомобиль премиум-класса, H8 оснащен множеством передовых опций и имеет представительный вид. В облике просматриваются черты Volkswagen Touareg, но это его совсем не портит – скорее, наоборот.

H8 отличает качественная сборка и прекрасная отделка интерьера, эргономичность сидений. Предусмотрены места для пяти пассажиров, место водителя оформлено удобно и экономично, в наличии багажный отсек 700 л, а также все необходимые системы обеспечения.

Внедорожник Haval H8 пятиместный, пятидверный SUV, несущий кузов. Двигатель 2.0T представлен в вариантах 218, 252 или 190 л.с. Автоматическая КПП, приводы: передний или полный. В длину H8 – 4820 мм, его ширина – 1975 мм, а в высоту машина достигает 1794 мм. Вес – 2200 кг.

Haval H8 очень популярен у себя на родине, где его цена колеблется от 183800 до 231800 юаней, а в России его можно купить за 1800000 – 2500000 рублей.

Внедорожник премиум-класса FAW HongQi HS7

Один из самых дорогих автомобилей – новый полноприводный внедорожник FAW HongQi HS7 класса «К». Впервые этот автомобиль широкая публика увидела в 2018 году на автосалоне Гуаньчжоу. С июля 2019 FAW отправила модель на сборку в свои цеха.

Шикарный флагман HongQi имеет внушительные размеры: длина красавца – 5305 мм, в ширину он достигает 1989 мм, а его высота – 1778 мм.

Салон отделан по высшему качеству – натуральной кожей, деревом и мягким пластиком с алюминием. Начинен самыми передовыми технологиями. Виртуальная приборная панель соответствует духу времени: 10-дюймовый экран для водителя, климат-панель снабжена тачскрином.

Внедорожник подчинен идее солидности и комфорта. FAW HongQi HS7 располагает дополнительным третьим рядом сидений, есть круговые камеры, у пассажиров – свои отдельные экраны.

Автомобиль предлагает следующие опции: климат контроль в трех зонах салона, адаптивный круиз-контроль, контроль «слепых» зон.

HongQi HS7 – это внедорожник 4х4, семь мест, пятидверный, полный привод, бензиновый двигатель – турбо 3.0 V6 в 337 л.с. КПП – 8-ступенчатый «автомат».

Цена в Китае в зависимости от комплектации (их всего четыре) будет составлять 349800 – 459 800 юаней (3404000 – 4474000 руб.). В России модель пока не продается

Заключение

Дорогие внедорожники из Китая, представленные в обзоре, обладают подходящими характеристиками для выполнения своей основной функции – преодоления бездорожья. Одновременно они отлично зарекомендовали себя в городских условиях, поэтому каждый найдет в них что-то свое – и бизнесмен, и одинокий брутал, и семья с детьми.

Машины прекрасно оснащены технически, имеют роскошную внешность и не менее добротный салон. И поскольку, согласно авто статистике, продажи их продолжают увеличиваться, можно смело назвать китайские внедорожники автомобилями 21 века.

Видео про китайские кроссоверы:

https://youtube.com/watch?v=GG5XubXO1Pw%3Ffeature%3Doembed

Сегодня перед покупателем автомобиля стоит весьма непростой выбор: в России представлены в большом количестве как всемирно известные бренды — европейские, японские, американские, корейские, — так и относительно недавно ворвавшиеся китайские компании. К последним отношение россиян по-прежнему довольно прохладное. Оно и понятно: «китайцы» всегда предлагали бюджетную технику с невыдающимися потребительскими свойствами, рассчитанную на непритязательных покупателей. Однако в последнее время ситуация изменилась. Сегодня на отечественном рынке встречаются и достаточно качественные машины из Поднебесной. Притом бюджетными их назвать язык не повернётся. Представляем топ 8 китайских авто с ценником свыше миллиона, владеть которыми не зазорно.

От 1 190 000 руб.

Слайд, который я выбрал вместо рекламы.

Компания Haval многим россиянам неплохо известна благодаря головному бренду Great Wall, ныне в нашей стране не представленному. Суббренд Haval — это пусть и китайская, но заявка на премиум. И с этим стоит считаться.

На Шанхайском автосалоне 2017 было показано второе поколение кроссовера H6, которое уже в текущем месяце поступит в продажу на китайский рынок. Нам же пока предлагают уходящее поколение модели, конкурирующей, к примеру, с Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail.

За относительно небольшие деньги (от 1 190 000 руб.) россиянам доступен переднеприводный кроссовер, оснащённый 1,5-литровым 150-сильным бензиновым движком в тандеме с 6-ступенчатой «механикой». Не бог весть что, зато уже в базовой комплектации имеются электрозеркала, люк, противотуманки, система бесключевого доступа, электрорегулировки водительского кресла, двухзонный климат-контроль, регулировка наклона задних сидений, продвинутая мультимедиа с семью динамиками, USB и Bluetooth, шесть подушек безопасности, передний и задний парктроники, датчики света, дождя, давления в шинах, сигнализация, иммобилайзер и многочисленные электронные помощники водителю (ABS, EBD, ESP). При желании можно выбрать полноприводную модификацию, доплатив 100 тыс., или остановиться на версии с 2,0-литровым 150-сильным дизелем (от 1 319 000 руб.). Версия с 6-ступенчатым «автоматом», увы, только моноприводная. Стоимость такой машины стартует с отметки в 1 239 900 руб.

Faw Besturn X80

От 1 149 000 руб.

Продажи Faw Besturn X80 стартовали в России совсем недавно. Однако «китаец» уже успел удивить покупателей своим ценником, далеко вывалившимся за психологическую отметку в один миллион рублей.

Среднеразмерный городской кроссовер построен на платформе Mazda6 первого поколения. Отсюда и привод — только передний. Под капотом автомобиля находится 2,0-литровый 142-сильный бензиновый движок собственной разработки в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым японским «автоматом» Aisin.

Уже базовая комплектация предполагает наличие ABS, EBD, ESP, помощника при трогании и антипробуксовочную систему, центральный замок и иммобилайзер, две подушки безопасности, противотуманки, электрозеркала, кондиционер, подогрев передних сидений, передние и задние электростёкла, магнитолу с четырьмя динамиками и USB. В средней комплектации добавляются люк с электроприводом, «круиз» и задний парктроник, датчик давления в шинах и продвинутая аудиосистема. В топовой есть даже датчики дождя и света, электрорегулировки передних кресел и двухзонный климат-контроль, при этом подушек безопасности уже не две, а четыре. Главный недостаток — полное отсутствие возможности установки полного привода несмотря на наличие задней многорычажки. В остальном — весьма современный и неплохо упакованный автомобиль.

От 1 339 000 руб.

Седан среднего класса, конкурирующий не с кем-нибудь, а с самой Toyota Camry, комплектуется единственным 1,8-литровым 163-сильным движком в тандеме с 6-ступенчатым «автоматом». Безальтернативная комплектация предполагает кожаную отделку салона, ксеноновые фары, круиз-контроль, люк с электроприводом, полный набор электронных помощников водителю, бесключевой доступ и запуск двигателя, шесть подушек безопасности, парктроник, климат-контроль, электрорегулировку водительского сиденья в восьми направлениях, мультимедиа с DVD и шестью динамиками, электрозеркала и многое другое. Технические харектеристики автомобиля едва ли могут удивить, а комплектация всего одна. Тем не менее, это не тот «китаец» к которым привыкли россияне. Внешность автомобиля не вызывает отторжения, да и упакован он очень даже неплохо. Словом, альтернативой «Кэмри», по образу и подобию которой «китаец» и создавался, этот автомобиль вполне может быть.

Geely Emgrand GT

От 1 389 000 руб.

Ещё один доступный представитель автомобильного бизнес-сообщества, китайский седан Geely Emgrand GT, доступен в России по цене от 1 389 000 рублей. За эти деньги можно получить переднеприводную машину, укомплектованную 2,4-литровым 148-сильным бензиновым движком в тандеме с 6-ступенчатым гидротрансформатором. Уже в базе автомобиль оснащается четырьмя подушками безопасности, полным набором электронных помощников, датчиками давления в шинах, задним парктроником, датчиками дождя и света, двухзонным «климатом», круиз-контролем, мультимедийной системой с шестью динамиками, кожаной отделкой салона, подогревом передних сидений, электрозеркалами, легкосплавным 17-дюймовым «литьём» и прочими атрибутами современного бизнес-класса. Во флагманской комплектации появляется 1,8-литровый наддувный 163-сильный движок с 6-ступенчатым «автоматом», а в списке оборудования значатся коленная подушка безопасности водителя, система мониторинга слепых зон, проекционный дисплей, автоматический парковщик, система контроля качества воздуха в салоне, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, заднее сиденье с электрорегулировкой и обогревом, солнцезащитная шторка заднего стекла с электроприводом, легкосплавные диски на 18 дюймов и прочие приятные мелочи. Стоимость такого авто — 1 739 000 рублей.

От 1 864 900 руб.

Возвращаемся к премиальному Haval. Перед вами флагманский кроссовер с отличной плавностью хода и качественной отделкой салона, который должен конкурировать на рынке с Toyota Highlander или KIA Sorento Prime. «Китаец» имеет отличную геометрическую проходимость и полный привод. Под капотом находится 2,0-литровый 218-сильный бензиновый мотор с непосредственным впрыском и двойной системой изменения фаз газораспределения в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». В базовую комплектацию автомобиля входят 19-дюймовые легкосплавные колёсные диски, биксеноновые фары, электрозеркала, подогрев зоны покоя стеклоочистителей, система бесключевого доступа, кожаный салон, память положения зеркал, автоматические электростеклоподъёмники всех дверей, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном, «круиз», трёхзонный «климат», датчики дождя и света, полный набор подушек безопасности, передний и задний парктроники, полный набор электронных помощников, включая системы помощи на подъёме и спуске, датчики давления в шинах, система автоматического поддержания уровня кузова, навигационная система и прочие атрибуты настоящего премиума. За доплату в 50 тыс. рублей можно получить подогрев задних сидений, розетку на 12 вольт в багажнике и USB-порт. Комплектация по сути своей одна, но очень даже недурная.

От 2 299 900 руб.

Старшая модель бренда Haval — заправский суровый рамный вседорожник. И пускай под его капотом находится всё тот же откровенно слабый на фоне конкурентов безальтернативный 218-сильный агрегат в тандеме с автоматической 6-ступкой ZF, геометрия у машины очень даже неплохая: угол въезда 28°, съезда — 23°, такая же рампа. Словом, если смириться с не слишком подходящим для такой махины 4-цилиндровым движком, на этом автомобиле можно и в лес, и по дрова. Благо, качество отделки и сборки здесь тоже на уровне «европейцев» или «японцев». Подкачала комплектация — она, опять же, одна. Зато богатая. Впрочем, это совершенно нормально, учитывая ценник модели — от 2 299 900 рублей. С другой стороны, и конкуренты у этой машины более чем серьёзные: «Прадо», «Туарег», «Тахо» и прочие мастодонты, которые тянут на совсем другие суммы.

Есть среди «китайцев» и модели попроще, которые находятся на грани психологической отметки в один миллион рублей. Вот ещё пара интересных экземпляров.

От 939 900 руб.

В базе конкурент «Дастера» и «Креты» со товарищи предлагается с 1,5-литровым 150-сильным моторчиком в паре с 6-ступенчатой «механикой». За цену, не дотягивающую до миллиона, вы получите неплохо упакованный, но переднеприводный «паркетник». В его активе 18-дюймовое литьё, противотуманки, система бесключевого запуска двигателя и доступа в салон, кондиционер, электростёкла, «круиз», CD-проигрыватель с USB, фронтальные подушки и задние парковочные датчики, а также всевозможные электронные помощники. А вот комплектация с «автоматом» вываливается далеко за миллион — от 1 119 900 руб. При этом здесь будут цветной многофункциональный дисплей, улучшенная мультимедиа, шесть подушек безопасности и камера заднего вида. В старшей версии можно выбрать множество дополнительных приятных девайсов, а главное — полный привод. Правда, коробка передач будет только механической.

От 972 900 руб.

А вот ещё один весьма интересный экземпляр. Эта новинка доступна в России в четырёх уровнях оснащения. Под капотом всех версий находится безальтернативный 2,0-литровый 136-сильный атмосферник с системой изменения фаз газораспределения. В пару к нему предлагаются 5-ступенчатая «механика» или вариатор. За 1 049 900 руб. можно стать владельцем второй по старшинству модификации кроссовера с механической трансмиссией, 17-дюймовым «литьём», противотуманками, иммобилайзером, камерой заднего вида и датчиками парковки, ABS и EBD, двумя подушками безопасности, «круизом», электростёклами, кондиционером, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном и многим-многим другим. В общем, стоит присмотреться. Главная претензия к модели адресована её двигателю и трансмиссии. Выбирать здесь почти не из чего, а полный привод не предлагается вовсе.

Exeed VX

Бренд Chery раньше выпускал кроссоверы под названием Exeed, а теперь создал отдельный премиальный подбренд, как когда-то поступил Hyundai с Genesis.

Все цены и комплектации Exeed VX в каталоге Quto

Большой кроссовер на 7 мест в максимальной комплектации President должен продаваться за 5 249 900 рублей. Высокая цена раньше казалась немыслимой, ведь прямые конкуренты Kia Sorento и Hyundai Santa Fe можно было приобрести за меньшие деньги. Цена на VX была сопоставима с проверенными семиместными моделями Mazda CX-9, Volkswagen Teramont и Hyundai Palisade. Теперь же в условиях неопределенности, завышенных ценников и дефицита предложение на премиальный огромный кроссовер, напичканный последними техническими трендами, уже не кажется таким необоснованно высоким. Тем более, что на данный момент РРЦ составляет уже 5 029 900 рублей.

Geely Tugella

Turgella представляет собой модный сейчас тип кузова — кросс-купе. Внешне автомобиль похож на китайский аналог BMW X6. Хотя основными конкурентами можно назвать Mitsubishi Outlander, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail и KIA Sorento.

Комплектации Geely Turgella в каталоге Quto

Ценники на официальном сайте Geely в России отсутствуют, но объявления о продажах новых автомобилей показывают нам, что топовые модели продаются за 5 490 000 рублей, однако это автомобили, которые еще находятся в пути, самые высокие цены на автомобили из наличия — 5 202 178 рублей. Эти деньги просят за 2.0-литровые бензиновые двигатели мощностью 238 л.с., работающие в паре с АКПП.

Geely Atlas Pro

Топовые версии продают по цене около 4 452 200 рублей. За эти деньги доступен 1.5-литровый двигатель мощностью 177 л.с., работающий на роботизированной КП и на полном приводе.

Все комплектации Geely Atlas Pro в каталоге Quto

К плюсам Atlas Pro автомобильные журналисты и обзорщики относят хорошую управляемость и энергоемкую, комфортную подвеску, которая справляется с любыми типами препятствий на дорогах.

Haval H9

Китайский внедорожник относится к редкой теперь на нашем рынке рамной конструкции. Причем кузов представляет собой самостоятельную конструкцию. В нашей стране более популярна дизельная версия внедорожника. А бренд Haval по итогам последних месяцев стал самым популярным китайским производителем в нашей стране.

Все цены и комплектации Haval H9 в каталоге Quto

Самая дорогая комплектация Haval H9 называется Premium, по крайней мере, согласно рекомендованным розничным ценам, а уж дилерские центры самостоятельно накручивают конечную стоимость. Двухлитровый турбированный бензиновый H9 с автоматической коробкой передач должен стоить 5 299 000 рублей.

EXEED TXL

Топовая комплектация Flagship должна стоить 4 249 900, но сейчас цена, согласно каталогу Quto, снизилась до 4 079 900 рублей. Эти деньги просят за большой кроссовер с полным приводом, бензиновым 1.6-литровым двигателем мощностью 186 л.с.

Цены и комплектации EXEED TXL в каталоге Quto

Журналисты хвалят модель за дизайн, характеристики, управляемость и полный привод. Стоимость владения автомобилем за первые 5 лет эксплуатации составит 2 905 026 рублей. Среди конкурентов можно выделить Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Peugeot 5008 и Hyundai Santa Fe.