Описание предохранителей: расположение, схемы, цена
Схема установки предохранителей
Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
---|---|
F (Ф-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
F (Ф-2) / 5 | Резервация |
F (Ф-3) / 10 | Резервация |
F (Ф-4) / 10 | Резервация |
F (Ф-5) / 20 | Автомобильный сигнал |
F (Ф-6) / 30 | Центральный замок |
F (Ф-7) / 30 | Резервация |
F (Ф-8) / 20 | Система электрического питания |
F (Ф-9) / 10 | Стеклоочистители лобового стекла |
F (Ф-10) / 10 | Омыватели передних фар |
F (Ф-11) / 10 | Омыватель заднего стекла |
F (Ф-12) / 10 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
F (Ф-13) / 30 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
F (Ф-14) / 30 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
F (Ф-15) / 10 | Автомобильная розетка |
F (Ф-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
F (Ф-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
F (Ф-18) / 20 | Резервация |
F (Ф-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
F (Ф-20) / 20 | Кислородный датчик |
F (Ф-21) / 20 | Резервация |
F (Ф-22) / 20 | Стеклоподъемники |
F (Ф-23) / 20 | Система курсовой стабилизации |
F (Ф-24) / 20 | АБС (ABS) |
F (Ф-25) / 15 | Резервация |
F (Ф-26) / 15 | Резервация |
F (Ф-27) / 20 | Подсветка вещевого ящика |
F (Ф-28) / 15 | Вентилятор отопителя (печка) |
F (Ф-29) / 15 | Система кондиционирования |
F (Ф-30) / 20 | Топливная система, реле бензонасоса |
F (Ф-31) / 15 | Система безопасности |
F (Ф-32) / 20 | Резервация |
F (Ф-33) / 20 | Датчик силового агрегата |
F (Ф-34) / 20 | Боковые зеркала |
F (Ф-35) / 20 | Стоп сигналы |
F (Ф-36) / 20 | Зарезервировано |
F (Ф-37) / 20 | Зарезервировано |
F (Ф-38) / 20 | Зарезервировано |
F (Ф-39) / 20 | Зарезервировано |
F (Ф-40) / 20 | Зарезервировано |
F (Ф-41) / 20 | Дополнительно |
F (Ф-42) / 20 | Дополнительно |
F (Ф-43) / 20 | Дополнительно |
F (Ф-44) / 20 | Дополнительно |
F (Ф-45) / 20 | Дополнительно |
F (Ф-46) / 20 | Дополнительно |
Схема расположения реле – прерывателей
Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
---|---|
MK 1 | Подсветка |
MK 2 | Освещение салона |
MK 3 | Реле омывателя лобового стекла |
MK 4 | Резервация |
MK 5 | Резервация |
MK 6 | Электронный блок управления силовым агрегатом |
MK 7 | Резервация |
MK 8 | Резервация |
MK 9 | Резервация |
MK 10 | Стоп сигналы |
MK 11 | Головной свет |
MK 12 | Дроссельная заслонка |
MK 13 | Стеклоподъемники |
MK 14 | Противотуманные фары задние |
MK 15 | Зажигание |
MK 16 | Топливная аппаратура |
MK 17 | Электрическое оборудование |
MK 18 | Резервация |
MK 19 | Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов |
MK 20 | Блок цифровых датчиков |
Цена оригинального монтажного блока с предохранителями на автомобиль Чери Амулет от 4500 рублей, аналоги от 3800 рублей, реле – прерыватели от 450 рублей / штуку.
Замена сайлентблоков задней балки chery amulet (a15)
- Не важно
- Bonus (A13)
- Fora (A21)
- Tiggo 2
- Tiggo 3
- Tiggo 4
- Tiggo 5
- Tiggo 7
- Tiggo 8
- M11
- Amulet (A15)
- Indis (S18D)
- Kimo (A1)
- Tiggo FL (T11)
- No elements found. Consider changing the search query.
- Сначала выберите марку
- Не важно
- Замена масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена свечей
- Замена тормозной жидкости
- Регулировка света фар
- Полная покраска автомобиля
- Покраска переднего бампера
- Покраска заднего бампера
- Покраска передней двери
- Покраска капота
- Покраска рейлингов
- Покраска порогов
- Покраска переднего крыла
- Покраска задней двери
- Покраска заднего крыла
- Покраска крыши
- Диагностика двигателя
- Ремонт ГБЦ
- Промывка масляной системы ДВС
- Переборка двигателя
- Промывка инжектора
- Ремонт дизельных двигателей
- Ремонт инжектора
- Ремонт бензиновых двигателей
- Замена ремня ГРМ
- Замена передних амортизаторов
- Замена задних амортизаторов
- Замена передней стойки стабилизатора
- Замена задней стойки стабилизатора
- Замена сайлентблоков передних рычагов
- Замена сайлентблоков задней балки
- Замена шаровой опоры
- Замена передних тормозных колодок
- Замена задних тормозных колодок
- Замена передних тормозных дисков
- Замена задних тормозных дисков
- Замена насоса ГУР
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой колонки
- Замена рулевой тяги
- Замена рулевых наконечников
- Ремонт насоса ГУР
- Замена шланга ГУР
- Переборка рулевой рейки
- Развал-схождение
- Ремонт карданного вала
- Ремонт раздатки МКПП
- Ремонт вариаторов
- Замена топливного бака
- Замена топливных датчиков
- Замена топливного насоса
- Замена топливной трубки
- Замена топливной системы
- Ремонт кондиционера
- Заправка кондиционера
- Ремонт салонного отопителя
- Промывка и чистка кондиционера
- Диагностика подвески
- Технический осмотр
- Диагностика тормозной системы
- Диагностика МКПП
- Диагностика перед поездкой
- Диагностика электрики
- Диагностика перед покупкой
- Компьютерная диагностика
- Ремонт электропроводки
- Ремонт стартера
- Ремонт генератора
- Перебортировка 4-х колес
- Сезонная смена колес
- Замена масла в двигателе
- Замена масла в АКПП
- Замена масла в вариаторе
- Замена цепи ГРМ
- Замена переднего ступичного подшипника
- Замена заднего ступичного подшипника
- Замена антифриза
- Балансировка колес
- Замена ГБЦ
- Замена маслосъемных колпачков
- Ремонт переднего бампера
- Ремонт заднего бампера
- Замена переднего бампера
- Замена заднего бампера
- Ремонт передней двери
- Ремонт задней двери
- Замена передней двери
- Замена задней двери
- Устранение перекоса кузова
- Устранение перекоса крыла
- Ремонт арки колеса
- Ремонт крыла
- Замена крыла
- Удаление вмятин
- Покраска багажника
- Покраска молдингов двери
- Покраска молдингов крыла
- Покраска ручки двери
- Покраска зеркал заднего вида
- Локальная покраска кузовных деталей
- Ремонт топливной системы бензиновых двигателей
- Ремонт топливной системы дизельных двигателей
- Чистка форсунок двигателя
- Замена сайлентблоков заднего редуктора
- Замена сайлентблоков переднего редуктора
- Замена опорного подшипника
- Замена ШРУСа
- Замена втулки стабилизатора
- Замена масла МКПП
- Замена МКПП
- Замена главного цилиндра сцепления
- Дефектовка МКПП
- Переборка МКПП
- Диагностика АКПП
- Замена АКПП
- Дефектовка АКПП
- Ремонт раздатки АКПП
- Замена рулевого вала
- Замена крестовины рулевого вала
- Замена втулки рулевой рейки
- Замена сальника рулевой рейки
- Замена наконечников рулевых тяг
- Замена рулевого редуктора
- Замена пыльника рулевой рейки
- Замена рулевого карданчика
- Ремонт рулевой рейки
- Ремонт рулевой колонки
- Ремонт рулевого редуктора
- Ремонт рулевой тяги
- Переборка рулевого редуктора
- Замена жидкости ГУР
- Замена масла в ГУР
- Замена ремня ГУР
- Замена сальника ГУР
- Замена подшипника ГУР
- Ремонт рулевой рейки ГУР
- Ремонт шлангов ГУР
- Диагностика топливной системы
- Замена топливного клапана
- Замена топливных шлангов
- Ремонт топливного насоса
- Ремонт топливных баков
- Ремонт топливных форсунок
- Ремонт топливных насосов давления
- Ремонт топливного фильтра
- Диагностика системы охлаждения
- Замена генератора
- Замена ремня генератора
- Замена стартера
- Ремонт ЭБУ
- Диагностика кондиционера
- Замена сцепления РКПП
- Ремонт РКПП
- Замена сцепления МКПП
- Хранение шин R13-15 (комплект из 4 шт., мес.)
- Хранение шин R16-18 (комплект из 4 шт., мес.)
- Хранение шин R19 и выше (комплект из 4 шт., мес.)
- Прокат автомобиля 4 часа (цена в час)
- Прокат автомобиля 8 часов (цена в час)
- Прокат автомобиля 12 часов (цена в час)
- Прокат автомобиля 24 часа (цена в час)
- Прокат автомобиля 4-7 дней (цена в сутки)
- Прокат автомобиля от 7 дней (цена в сутки)
- Комплексная уборка салона
- Нано комплекс
- Пылесос багажника
- Уборка салона аппаратом «Торнадор»
- Кондиционер кожи (комплекс)
- Полировка фар и фонарей 2 шт.
- Нанесение консерванта SONAX BRILIANT SHINE DETAILER на ЛКП ручным способом
- Нанесение консерванта SONAX PROFILINE воск карнауба ПРЕМИУМ КЛАССА на ЛКП ручным способом
- Восстановление блеска ЛКП
- Детейлинг арок и подвески
- Абразивная полировка
- Устранение притертости на ЛКП (за 1 деталь)
- Керамическое покрытие SONAX (новые а/м)
- Керамическое покрытие SONAX (а/м с пробегом не более 2000км)
- Керамическая защита пластиковых фар (2 передние фары или 2 задних фонаря)
- Мойка двигателя и моторного отсека спец. химией
- Защитная консервация двигателя, электрики, соединений от ржавчины
- Полная химчистка салона с консервацией поверхности
- Химчистка всех дверных облицовок консервация пластика и кожи при её наличии
- Химчистка сиденья велюр (1 переднее или ½ заднее)
- Химчистка сиденья кожа (1 переднее или ½ заднее)
- Химчистка пола
- Химчистка потолка
- Чистка салона и кондиционера генератором озона (Озоногенератор)
- Обработка лакокрасочного покрытия кузова «НАНО лаком» (жидкое стекло)
- Защитное покрытие «НАНО лаком» всех хромированных деталей
- НАНО покрытие стекол, лобовое и два стекла передних дверей (эффект антидождь, стойкость 20 000 км.)
- Мойка дисков (комплект)
- Чистка лобового стекла
- Мойка всех стекол внутри
- Чистка и консервация ТОРПЕДО салона
- Протирка всего пластика салона торпедо с консервацией поверхности
- Удаление битумных и прочих пятен (деталь)
- Удаление тонировочной плёнки, очистка от клея, мойка стекла (цена за 1 стекло)
- Перетяжка рулевого колеса Nappa
- Перетяжка ручки АКПП Nappa
- Перетяжка салона а/м ЭКО кожей
- Ремонт изделий из экокожи
- Перетяжка салона а/м натуральной кожей
- Q2 Leather Shield Кварцевая защита кожи
- No elements found. Consider changing the search query.
- List is empty.
Тип работы | Цена, руб. |
Замена сайлентблоков задней балки | — |
«—» — Стоимость услуг и работ уточняйте у мастера-консультанта в техническом центре или по телефону 7 (495) 139-52-70
Каковы особенности процедуры замены
Когда становится очевидно, что замена переднего сайлентблока на «Чери Амулет» неизбежна, необязательно в этот момент отправляться на ближайшую СТО. При достаточном уровне подготовки и обладании всеми необходимыми инструментами каждый сумеет без особых трудностей самостоятельно справиться с такой работой. Главное – выполнять все действия в строго обозначенной последовательности:
- Подготовка всей необходимой техники и инструментов для предстоящей работы.
- Приобретение всех необходимых комплектующих под замену. Для выбора автовладельцам предоставляется две разновидности деталей: «СЭВИ», «Балаково». Такие приспособления можно назвать самыми подходящими по стоимости и качеству. При этом достаточно затруднительно отдать предпочтение какому-нибудь конкретному устройству.
- Как было сказано выше, транспортное средство рекомендуется устанавливать на специально подготовленной эстакаде или смотровой яме. Если на машине установлено устройство для защиты кратера, придется снять его.
- Нужно выкрутить гайки, зажимающие передние рычаги. После этого при помощи торцевого ключа на 17 нужно отвинтить гайку с болта, удерживающего вместе рычаг, а также стабилизатор. После этого нужно достать болт, фиксирующий к рычагу устройство стабилизатора.
- Послабить болты на колесе, поднять одну сторону при помощи домкрата и полностью демонтировать колесо.
- Следующий этап подразумевает вывинчивание гаек и растяжек. Такая задача считается одной из максимально сложных. Здесь не удастся обойтись без специального ключа с эффективным устройством рычага. Кроме того, перед самим выкручиванием совсем нелишней будет предварительная обработка гайки смазкой WD-40.
- После того как гайка будет демонтирована, необходимо потянуть за шаровую опору, а затем отодвинуть ее от поворотного кулачка. Оставшиеся болты придется выкрутить, после чего можно полностью демонтировать рычаг.
- Следующий пункт имеет отношение к ВАЗ 2109, а также к подобным транспортным средствам. На ВАЗ 2110 крабы не установлены, растяжка фиксируется на поперечной балке, в которой установлен еще один сайлентблок, как на изображении. Если эта деталь тоже разбита, придется проводить и ее замену. Если возникают трудности с удалением гайки растяжки, придется снять весь рычаг вместе с «крабом». Эта процедура намного проще и занимает меньше времени
- Далее, придется снять сайлентблоки растяжки, используя простое зубило и проушины, тщательно очищенные от грязи.
- Новые сайлентблоки вдавливаются в место крепления при помощи молотка, а также тисков. В большинстве ситуаций хватит всего нескольких направленных ударов для того, чтобы весь узел был установлен правильно на своем месте.
- Затем выполняется процедура замены сайлентблоков передней подвески и рычага. Лучше всего, если демонтированный узел пришел в негодность. В подобной ситуации извлечение устройства не составит никакого труда. Извлечь нужно только металлическую втулку. Лишний эластичный элемент удаляется при помощи отвертки. Если ничего не получается, придется выпрессовывать узел.
- Новый сайлентблок необходимо тщательно обработать мыльным раствором или обыкновенным моющим для посуды и установить его на свое место. В процессе дальнейшей впрессовки нужно внимательно следить за краями устанавливаемого сайлентблока. Если они немного подворачиваются, лучше осторожно прижимать их при помощи отвертки.
- Все детали устанавливаются на свои места в обратной последовательности.
Самостоятельная замена сайлентблоков передней подвески автомобиля ВАЗ 2112 полностью выполнима и не требует никаких специальных навыков.
Меняем самостоятельно сайлентблоки на задней балке chery amulet
В предлагаемой нашей статье речь пойдёт о том, каким образом самому заменить сайлентблоки задней балки подвески Чери Амулет.
- Так получилось, что сайлентблоки задней балки подвески нашего автомобиля уже изрядно потрепались, поэтому было принято решение их заменить.
- Первое, что мы сделали для этого, так это открутили и вынули центральный болт крепления балки.
- Для этого открутилигайкуна этом болте, после этого немного приподняли домкратом саму балку и дальше просто вынули болтсо своего гнезда.
- После этого подняли автомобиль домкратом выше до тех пор, пока сайлентблок балки полностью не освободился.
- Так как в нашем случае этот шарнир оказался полностью оборванным, то переднюю часть его мы легко оторвали и сняли руками.
- А заднюю часть этой детали теперь попробуем выбить изрычагас обратной стороны молотком.
- Но, так как сам сайлентблок с обратной стороны получился несколько расклёпан кронштейном, в котором он сидит, поэтому для облегчения мы сняли небольшую фаску болгаркой сначала.
- После этого молотком, а также сбрызгивая аэрозолю WD-40, немного потрудившись, мы всё-таки выбили остатки этого сайлентблока.
- Так, как наш шарнир вышел в основном благодаря тому, что была смазана аэрозолю его втулка, поэтому теперь мы перед установкой нового тщательно смазываем внутренние стенки втулки нигролом.
- Дальше мы берём новый сайлентблок балки Чери Амулет и удаляем всю возможную шероховатость с его поврехности при помощи мелкой наждачной бумаги.
- А после этого, непосредственно перед установкой также смазываем этот шарнир немного нигролом.
- После этого вставляем сайлентблок во втулку таким образом, чтобы выступ на нём был направлен в сторону передней части автомобиля.
- Делается это таким образом потому, что при наезде колеса на препятствие всё усилие будет направлено в таком направлении, что сайлентблок при этом будет двигаться назад, а его втулка наоборот – вперёд.
- Затем просто молотком забиваем аккуратно устанавливаемый сайлентблок во втулку рычага.
- При этом удары наносим поочерёдно сверху и снизу, а также нужно бить с чувством, чтобы не загнуть поверхность изделия.
- Сайлентблок таким образом входит во втулку, правда не так быстро, как этого хотелось бы нам.
- Можно для этого использовать также наставку.
- После того, как сайлентблок осадили на нужную глубину в его втулку, постепенно опускаем домкрат таким образом, чтобы совпали отверстия на кронштейне крепления балки и на самом сайлентблоке.
- Добившись такого совпадения, вставляем обратно болт и наживляем на него гайку.
- Затягивать гайку основательно стоит после того, когда опустите автомашину и она будет стоять на своих колёсах.
- Нужно отметить, что такой вид ремонта не является сложным.
- Мало того, проведению такой замены в этом месте практически ничего не мешает, поэтому снимать ничего не потребуется.
- Здесь рядом проходит тормозная трубка, но она чаще всего в этом месте ничем не закреплена, поэтому её легко можно отодвинуть в сторону. Если же она вдруг окажется закреплённой, то тогда придётся отпустить один хомут или зажим, чтобы немного освободить её.
- Аналогичным образом выполняем замену и на противоположной стороне у другого колеса.
- Поэтому наш рассказ о самостоятельной замене сайлентблока задней балки Чери Амулет на этом окончен.
Подобранные неоригинальные запчасти [chinawiki]
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Двигатель
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Двигатель | ||
---|---|---|
Болты ГБЦ | 480-1003082, Elring 820.490 | 10 шт. |
Сальники клапанов | REINZ 70-31056-00 | 8 шт. |
Высоковольтные Провода Комплект | A11-3707130EA, 1.4.414 TSN(Цитрон), TESLA T312B, TORCH ZNY1118A | |
от ваз 2108-2110 8кл инж | что бы в свечные колодцы ничего не попадало надо купить резинки от задних стоек амортизаторов «классики» или 4 втулки уплотнительной головки цилиндра КАМАЗ (силикон номер 6.9.287) | |
Высоковольтный Провод 1-й цилиндр | A11-3707160EA | |
Высоковольтный Провод 2-й цилиндр | A11-3707150EA | |
Высоковольтный Провод 3-й цилиндр | A11-3707140EA | |
Высоковольтный Провод 4-й цилиндр | A11-3707130EA | |
Гидрокомпенсатор | 480-1007030 , INA 420001510, Motive Components CF60, AE 15 FOL | Гидрокомпенсаторы от двигателя Ford CVH 1.6. Hans Pries 300 333 755 и SWAG 50 18 0001 не брать! |
Кожух высоковольтных проводов | A11-3707177 | Защитный кожух высоковольтных проводов |
Клапан впускной | 480E-1007011 | |
Клапан выпускной | 480EF-1007012 | |
Кольца поршневые | Kolbenschmidt 80 00207 4 0 100 | |
Крышка расширительного бачка | Febi 02111, Hans Pries 103 451 755 | От а/м VW |
Маслосъемные колпачки | Elring 405.990 | |
Насос топливный | A11-1106610DA | С переделкой от «Калины» (выпаять только чуток дно,куда он вставляется(фильтр от 2110 ставится)) |
Насос масляный | 480-1011030, Febi 03685, Dl-autogruppe OPM00810, SWAG 50 90 3685 | Номера по Ford: 6 169 335 и 6 155 907; Koivunen 025-3685 и DP Group ES3557 — не проверены пока |
Регулятор давления | от а/м ВАЗ «Калина» | |
Расширительный бачок | A11-1311111BA, Febi 02264, Hans Pries 103 006 755 | От а/м VW бачок имеет 1 вывод, а не 2 как у штатного, необходимо поставить тройник |
Подушка двигателя левая (под КПП) | A15-1001110BA, Febi 02230, VAG 191 199 402 C, 357 199 402 В, SWAG 30 13 0004 | Аналоги подходят с небольшим изменением: надо сточить на шайбе направляющие усы. |
Подушка двигателя передняя | A11-1001510BA, Meyle 100 199 0003, SWAG 30 13 0005, 191 199 279 C | Febi 03550 не рекомендуется |
Подушка двигателя правая | A11-1001310BA, Febi 01101, VAG 535 199 262, SWAG 30 13 0023 | |
Подшипники роликов ремня генератора | 203 (6203) | Размеры 40х17х12 |
Помпа (водяной насос) | 480-1307010BA, Febi 01282, Jp Group 1514100700 | от Ford CVH 5 020 651 |
Прокладка Помпы | 480-1307041 | |
Пробка слива масла | Febi 05598 | |
Прокладка пробки слива масла | Febi 05597 | |
Прокладка ГБЦ | Victor Reinz 61-24840-20, 61-24840-20 | |
Прокладка клапанной крышки | 480-1003060BA, Ford 1 651 775, Elring 764.221, Victor Reinz 701303110 | |
Прокладка поддона двигателя | FEBI BILSTEIN 19608, ELRING 587.486, Federal Mogul JJ348 | ford escort CVH 1.6 (LUK или LUJ) |
Прокладка термостата (Уплотнительное кольцо) | 945 805 30, 96143112 | От Шевроле-Ланос, Деу Нексия |
Прокладка фланца Катализатора | A11-1205311 | |
Радиатор отопителя | A11-8107023, Febi 11089, POLCAR 9534N8A1, Topran 103147, VAG 1H1 819 031 A/B | 234х157х42 От а/м Audi A3, Audi 80, Seat Arosa, Seat Cordoba, Seat Ibiza II/III, Seat Ibiza Мк II/III, Seat Inca, Seat Toledo I, Skoda Octavia, VW Caddy II, VW Caddy Mk II, VW Corrado, VW Golf II/III/IV, VW Transporter T3, VW Jetta, VW Vento, VW Passat B3 |
Радиатор охлаждения двигателя | A15-1301110 | С небольшими переделками от а/м Ваз 2123 Нива-Шеврале |
Ремень генератора | A11-3701315CA, A11-3701315BA, DAYCO 6PK1270(6PK1264), BOSCH 1 987 946 103 | |
Ремень ГРМ | 480-1007081BA, лучше: Dayco 94324 или Gates 5357XS | ВНИМАНИЕ!: участились случаи подделок оригинального ремня 480-1007081BA — лучше его не покупать!, Ремень фирмы Contitech CT729 — так-же не рекомендуется. Размеры: 760х97х21.6 мм. |
Ремень ГУР | A11-3412051, GATES 6261MC (713х10 мм), CONTITECH 10×710, 10×713, 10×715. | Размеры: 10×715 мм., от а/м ВАЗ 2108 (10Х713) ремень генератора, без переделок |
Комплект ГРМ | GATES K015357XS | ролик и ремень |
Ролик ремня ГРМ | 480-1007050, GATES T41147, FEBI 01315, RUVILLE 55202, SKF VKM 14201 | |
Распредвал | 480E-BJ1006010BA-оригинал, CAM 185 | Ford 6 186 554 — Вал дорогой, лучше брать аналог от Febi (03019 или 03017), качество на уровне и намного дешевле, но можно взять и комплект(распредвал и гидрики) — Febi 03016 |
Сальник распредвала | 480-1006020, Febi 05628 | Размер: 42*56*7 (аналоги, если не учитывать напр. вращения) |
Сальник коленвала передний | 480-1011020, Elring 757.292, Febi 05627, Hans Pries 300 389 016, Jp Group 1319500300 | Размеры: 50*35*7 (это тот что в масляном насосе стоит) |
Сальник коленвала задний | 480-1005030, ELWIS ROYAL 8149035, Febi 05629, Ford 1614996, HANS PRIES 300390016, VICTOR REINZ 812545210 | со стороны маховика, 108х88х11 |
Свечи | A11-3707110BA, Denso K22PBRS (аналог оригинальных) или Q20TT, K20PRU, BOSCH 0242235666 (FR7DC ), 0242229659 (FR8DC ), NGK BKR5ES-11, NGK 2330 (BCPR6ES = V-Line №12), NGK BCPR6E, NGK 2288 BKR6EK | Последние три типа имеют оптимальное для двигателя Ford CVH калильное число |
Стартер | Asimco QDJ1201, для двигателя SQR480 — Asimco QDJ1239 | www.asimco.com/export/sites/asimco/en/products/products_gallery/Starter_for_Passenger_Car.pdf |
Термостат | 480-1306020, GM-96143939 Шевроле, 96143939 Дэу, 3017.92D2 Опель | GM-96143939 (От Шевроле-Ланос), 96143939 (От Дэу Нексия), 1410.87, 6 073 070 От Форд), 3017.92D2 (От Опель, полное открытие при 92 гр.С) |
Толкатель клапана | 480-1007041 | (коромысло рокера) |
Фильтр воздушный | A11-1109111AB, Goodwill AG 224 или AG 621, TSN 9.1.131, SCT SB 267, CA-301, Knecht/Mahle LX 438, Hans Pries 400 309 755 | |
Фильтр салонный | A11-5300640AB , A11-5300640ABGWC — угольный, FORTECH FS011 — копия оригинального, Goodwill AG 627 CF, Ossca 00001197, Knecht/Mahle LA19, VAG 191 091 700 | От VW Golf2 в отличие от оригинала плоские, но посадочное место одинаковое |
Фильтр масляный | 480-1012021, Knecht/Mahle OC606 (замена OC235), Filtron OP629, SCT SM 143, Mann/Hummel W712/43, Goodwill OG 212, TSN 9.2.290, TSN 9.2.5 | Ford для двигателя CVH |
Фильтр топливный | A11-1117110CA, Goodwill FG 202 и FG 505, TSN 9.3.126 AL, Knecht/Mahle KL2, MANN WK830/7,wk613, SCT ST308, ST314 | от Газ 3110 -406 двигатель |
Форсунки топливные | От ВАЗ 1.6 16v или Bosch 0.280.156.207 или 0 280 155 807 | |
Заглушка блока цилиндров | Форд CVH 1.5, 1.6 | без переделок |
Сухарь клапана | Форд CVH 1., 1.6 | без переделок |
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Выхлопная система
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Выхлопная система | ||
---|---|---|
Гофрированная труба (Гофра) | VW-35911-COMP, Bosal 265-305 (45×100 мм), Patron EL45X120 (45×120 мм) | Размер: 45Х95-120 подходит от Pass_B3 и вообще любая по размеру |
Глушитель. Задняя банка | A11-2AB1202110BA | трапециевидный, диаметр ф45 |
A11-1202110 | диаметр ф=? | |
Авто-Старт 3750.12000.30, Ижорский Глушитель 136198 | Российские аналоги, банка овальная. Как подходит не известно! | |
Bosal 285-703 | от. а/м VW Vento. Подходит с доработкой: надо переваривать крепежные крюки с родного глушителя | |
A11-1202110BA, POLMOstrow 54.01 | ВНИМАНИЕ! может не подойти, диаметр ф42! | |
A11-1202110CA | трапециевидный диаметр ф50 | |
Глушитель. Средняя часть | A11-2AB1202110BA | диаметр ф45 |
A11-1202110BA | !!!Внимание!!! диаметр ф42 | |
Подвеска глушителя рядом с гофрой — 2шт | Asva MZEXB-02 | От а/м Мазда |
Подвеска глушителя над поперечиной — 1шт и на хвосте глушителя — 1шт | 255-853 | От а/м VW |
Подвеска глушителя (основная подвеска глушителя) — 2шт | 191 253 147 A | От а/м VW |
Прокладка приёмной трубы | A11-1200011, Payen JE719, Otoform/FormPart 15103322/S, ELRING 814.237 | от а/м Ford, FORD ESCORT/FIESTA/SIERRA 1.0-2.0 <96 |
814.237=00220700=01669G=256-640 | с кроссами | |
Прокладка выпускного коллектора | 480EF-1008130, 480-1008130, REINZ 71-27332-10 | От а/м FORD ESCORT |
Прокладка глушителя (штаны-катализатор) | A11-1205311 | |
Шпильки коллектор со штанами | 480-1008025 | ГАЗ от Волги ГАЗ 3310 |
Хомут глушителя (длинный) | A11-1203310, Bosal 265-895, Hans Pries 107221016, Jp Group 1121500100 | |
Хомут малый | A11-1200013 Hans Pries 102752021 | |
Фиксатор термокожуха (стопор) | N90335002 |
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Трансмиссия
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Трансмиссия | ||
---|---|---|
Коробка передач | коробка от VW Golf 2-3 тип 020 | Коробка соединяется с родным «колоколом» Амулета (так как двигатель у нас аналог Ford CVH). У КПП от Golf 3 фланцы приводов диаметром 90 мм. на Амулете — 100 мм. У КПП от Golf 2 фланцы «нашего» диаметра. Оптимальный вариант КПП от Golf 3 с двигателем 1.8. Некоторые даже ставили КПП от дизельного двигателя Golf. Два последних варианта с растянутыми передачами. |
ШРУС внешний | Ruville 75404S | От VW Golf 2-3 (количество зубьев внутри — 30, снаружи — 22). На многих Амулетах ставятся другие (количество зубьев внутри — 32), тогда только замена вала |
Комплект сцепления | KRAFTTECH W01210H9 | |
Диск сцепления | A11-1601030AC, Valeo PHC VW-09, Jp Group 141047001, SACHS 1862 518 343, Luk 321 0022 10 | от Golf 2 1.6D/TD 89→92г.в./Golf 3 1,8 1.9D/TD (210мм, 24 шлица) |
Заклушка фланца КПП | Hans Pries 100 084 756, Dello 104090289020B, VAG 020 409 289 B | 40×6 |
Вал первичный (Z=11 18) | VAG 020 311 101 S | Z=11 18 На первой передачи 11 зубьев, на второй 18 зубьев |
Вал первичный (Z=11 17) | VAG 020 311 101 AA | Z=11 17 На первой передачи 11 зубьев, на второй 17 зубьев. Меняется вместе с ведомой шестерней 2-ой передачи |
Вал Вторичный | A11-3AA015311205AA, A11-3AD015311205AA | Главная пара обычно меняется в паре с ведомой шестерней дифференциала, но продается отдельно 62/15 (Передаточное число 4,133) |
Шестерня дифференциала | 015409155AA | Главная пара обычно меняется в паре с ведущей шестерней вторичного вала, но продается отдельно 62/15 (Передаточное число 4,133) |
Вал Вторичный с шестерней дифференциала (Главная передача) | VAG 02K 409 143 J | 66/18 передаточное число 3,666 |
Подшипник выжимной | Jp Group 141040008ALT, Hans Pries 100 069 755, VAG 020 141 165 E | VW Golf/Jetta/Vento/Polo 1.4-2.0 |
Подшипник КПП 2-чного вала (Передний) | VAG 085 311 123 D, NewSun L 45449/10, SNR R154.13 | 29×50,29×14,73 |
Подшипник КПП 2-чного вала (Средний) | VAG 020 311 206 | В комплекте со ступицей подшипника (Приблизительные размеры подшипника 35X62X18)(ВНИМАНИЕ!!! может не подойти) |
Подшипник КПП 2-чного вала (Задний) | VAG 020 311 373 D | 22X33X19 (ВНИМАНИЕ!!! может не подойти) |
Подшипник КПП 1-чного вала (Передний) | VAG 002 311 125 A | Игольчатый 22X30X18 (Без внутренней обоймы) |
Подшипник КПП 1-чного вала (Задний) | VAG 020 311 123 N | Шарикоподшипник, радиальный 26X68X21,6 |
Подшипник КПП шестерни 1-ой передачи (на 2-чном валу) | VAG 020 311 213 | Игольчатый K32X37X27,7 (Без Обойм) |
Подшипник КПП шестерни 2-ой передачи (на 2-чном валу) | VAG 020 311 228 | Игольчатый 28,1X37X28,1 (С внутренней обоймой) |
Подшипник КПП шестерни 3-ей передачи (на 1-чном валу) | VAG 020 311 325 C | Игольчатый K32X37X24,8 (Без обойм) |
Подшипник КПП шестерни 4-ой передачи (на 1-чном валу) | VAG 020 311 325 C | Игольчатый K32X37X24,8 (Без обойм) |
Подшипник КПП дифферинциала | 015409187AA, VAG 411 501 283 E, VAG 003 519 185 B | Конический |
Прокладка корпуса КПП | Jp Group 301040007, Hans Pries 100 078 015, VAG 020 301 215 C | На заднюю крышку |
Прокладка корпуса КПП | Jp Group 301040006, VAG 020 301 191 F | Между половинок картера |
Пыльник ШРУСа | Spidan 0.026005, LOEBRO 300355, FEBI 08299 | |
Пыльник левого внутреннего ШРУСа | Seinsa D8294T | |
Рычаг механизма переключения передач | VAG 1H0 711 116 A, Hans Pries 109 307 466 | |
Сальник, заглушка, стопорное кольцо для внутреннего ШРУСа | 015301189AA, 015409289AA, 015409287AA соответственно | Есть сразу комплект 020498085G от VW |
Пыльник штока КПП | VAG 020 301 261 | |
Сальник вала переключения передач | Jp Group 301040008, Hans Pries 100 079 755, Dello 303010227020D | 18X30X8 |
Сальник вала выжима сцепления | Corteco 01026910B, VAG 020 141 733 | 27×8,7 |
Сальник первичного вала | Jp Group 311040003, Hans Pries 100 082 786, ELRING 244.040 | От VW Golf (21,9x40x8 направленный)(ВНИМАНИЕ!!! может не подойти) |
Сальник штока сцепления (в первичном валу) | Ossca 00000194, VAG 020 311 108 A, Hans Pries 100 081 755, Jp Group 311040002 | 8х14х (ВНИМАНИЕ!!! может не подойти) |
Втулка в первичном валу | VAG 020 311 107 D | Установлена со стороны сцепления под сальником штока сцепления |
Сальник полуоси | Jp Group 301040005, Hans Pries 100 076 786 ,meyle 1004980003/C | От VW Golf 1.6-2.0L 87 (50x65x10 направленный правый) Не путать! (ВНИМАНИЕ!!! может не подойти)По HANS PRIES обоюдо направленый |
Сальник полуоси | От VW Golf 1.6-2.0L 87 (50x65x10 направленный левый) Не путать!(ВНИМАНИЕ!!! может не подойти) | |
Трос сцепления | NK 924742 , Jp Group 721260004, ATE 24.3728-0111.2 | От VW GOLF II 1.6-1.8/i 83-91 размер 806/492 |
Крепеж троса сцепления, комплект | Hans Pries 102 648 755, | |
Шестерня 1-ой передачи | A11-3AA015311257AA, A11-3AD015311257AA, VAG 020 311 257 | На Amulete и на Golf III совпадают (1-ая передача Z=38/11 Передаточное число 3,455) |
Шестерня 2-ой передачи | A11-3AA015311261AA, A11-3AD015311261AA Аналога нет | На Amulete зуб крупнее Чем на Golf III (2-ая передача Z=37/18 Передаточное число 2,056) |
Шестерня 2-ой передачи | VAG 020 311 261 L | Golf Меняется вместе с первичным валом (2-ая передача Z=35/18 Передаточное число 1,945) |
VAG 020 311 261 K | Golf Меняется вместе с первичным валом (2-ая передача Z=36/17 Передаточное число 2,118) | |
Шестерня 3-ей передачи (ведомая, на вторичном валу) | A11-3AA015311285AA, A11-3AD015311285AA, Аналога нет | (3-ая передача Z=37/27 Передаточное число 1,370) |
VAG 020 311 285 A | Меняется вместе с ведущей шестерней 3-ей передачи на первичном валу (3-я передача Z=36/28 Передаточное число 1,286) | |
VAG 020 311 285 E | Меняется вместе с ведущей шестерней 3-ей передачи на первичном валу (3-я передача Z=39/27 Передаточное число 1,445) | |
Шестерня 3-ей передачи (Ведущяя, На первичном валу) | A11-3AA015311351AA, A11-3AD015311351AA, Аналога нет | (3-ая передача Z=37/27 Передаточное число 1,370) |
VAG 020 311 131 B | Меняется вместе с ведомой шестерней 3-ей передачи на вторичном валу (3-я передача Z=36/28 Передаточное число 1,286) | |
VAG 020 311 131 D | Меняется вместе с ведомой шестерней 3-ей передачи на вторичном валу (3-я передача Z=39/27 Передаточное число 1,445) | |
Шестерня 4-ой передачи (ведомая, на вторичном валу) | A11-3AA015311149AA, A11-3AD015311149AA, Аналога нет | (4-ая передача Z=32/31 Передаточное число 1,032) |
VAG 020 311 351 G | Меняется вместе с ведущей шестерней 4-ой передачи на первичном валу (4-ая передача Z=35/31 Передаточное число 1,129) | |
VAG 020 311 351 K | Меняется вместе с ведущей шестерней 4-ой передачи на первичном валу (4-ая передача Z=30/33 Передаточное число 0,909) | |
VAG 020 311 351 Q | Меняется вместе с ведущей шестерней 4-ой передачи на первичном валу (4-ая передача Z=35/31 Передаточное число 1,129) | |
Шестерня 4-ой передачи (ведущяя, на первичном валу) | A11-3AA015311131AA, A11-3AD015311131AA, Аналога нет | (4-ая передача Z=32/31 Передаточное число 1,370) |
VAG 020 311 149 F | Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (4-ая передача Z=35/31 Передаточное число 1,370) | |
VAG 020 311 149 H | Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (4-ая передача Z=30/33 Передаточное число 0,909) | |
Шестерня 5-ой передачи (ведомая, на вторичном валу) | A11-3AA015311361AA, A11-3AD015311361AA, Аналога нет | (5-ая передача Z=34/40 Передаточное число 0,850) |
VAG 020 311 361 K | Меняется вместе с ведущей шестерней 5-ой передачи на первичном валу (5-ая передача Z=42/47 Передаточное число 0,894) | |
VAG 020 311 361 M | Меняется вместе с ведущей шестерней 5-ой передачи на первичном валу (5-ая передача Z=38/51 Передаточное число 0,745) | |
VAG 020 311 361 Q | Меняется вместе с ведущей шестерней 5-ой передачи на первичном валу (5-ая передача Z=31/34 Передаточное число 0,911) | |
Шестерня 5-ой передачи (ведущяя, на первичном валу) | A11-3AA015311159AA, A11-3AD015311159AA, Аналога нет | (5-ая передача Z=34/40 Передаточное число 0,850) |
VAG 020 311 159 K | Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (5-ая передача Z=42/47 Передаточное число 0,894) | |
VAG 020 311 159 L | Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (5-ая передача Z=38/51 Передаточное число 0,745) | |
VAG 020 311 159 D | Меняется вместе с ведомой шестерней 4-ой передачи на вторичном валу (5-ая передача Z=31/34 Передаточное число 0,911) | |
Шток выжима сцепления | Jp Group 141040006, VAG 020 141 741 B | |
Пыльник (чехол) штока механизма переключения передач | 015301261AA, VAG 020 301 261 | |
Фиксатор троса привода сцепления | Jp Group 798588001 | |
Ремонт кулисы : | ||
Шток вилки | Meyle 100 711 0008 | |
Втулка кулисы | Dello 307110590191A | необходимо 2шт. |
Вал механизма(с шариком) | Dello 1071101731H0 | |
Втулка штока переключения | Dello 307110208191A | |
Тяга кулисы (длинная) | Dello 1071105741H0 | |
Кольцо уплотнительное | topran 109120466 | под шарики, куда тяги защелкиваются, чтоб грязь не попадала 4 шт |
Направляющая (ограничитель) рычага КПП | A11-1703021, Hans Pries 109 088 755 | |
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Ходовая Часть
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Ходовая Часть | ||
---|---|---|
Амортизатор задний | A11-2915010BA, Boge 27-332-0, 27-215-0 (масляный) | 100% аналоги |
Boge 27-415-F (газовый), Boge 27-332-0 (газомасляный), Boge 27-415-0 (масляный), Bilstein BTE-6219 (15-062192) (масляный), Bilstein BNE-1974(19-019741) (газовый), Kayaba 343191 (двухтрубный газовый «Excel-G») | Но при установке этих задних стоек (без проставок и резинок от «классики), зад машины проседает | |
Kayaba 443800 (двухтрубный масляный «Premium») | машина на 3см ниже! | |
Амортизатор передний | A11-2905010BA, Boge 32-A70-0, 27-A58-0 (масляный), Meyle 1266130002 | 100% аналоги |
Boge 27-A58-F (газовый), Boge 27-A58-0 (масляный), Bilstein VTE-4714 (17-047142) (масляный), Bilstein VNE-4114 (22-041142) (газовый), Kayaba 334810 (двухтрубный газовый «Excel-G»), Kayaba 634810 (двухтрубный масляный «Premium»), Monroe Reflex E 4414, JP Group 1142103200 | машина может просесть | |
Опора передней стойки | A11-2901030, VAG 191 412 329, Lemforder 10239 01, Boge 87-288-A, Meyle 1004120000 | Внутренний диаметр 14 мм, Внешний диаметр 132 мм. Внимание: Febi 07559 не рекомендуется, были случаи, выдавливало. |
Опора пружины передней стойки (чашка) | A11-2901015, Hans Pries 104120341191 | Audi/Volkswagen |
Опоры задних амортизаторов | Febi 14958 | комплект |
Подшипник передней ступицы | A11-3001015BC, Ruville 5315, SKF VKBA 736, KOYO DAC3972AW4, FAG 713 6441 70 | Размеры: 39X72X37, От а/м Деу Нексия, Опель Вектра, Опель Астра, Опель Кадет, Опель Калибри |
Подшипник задней ступицы с абс | Germany FAG 800179 KCF (800179ba), NSK 1330-30S (1330-30EC) | Размеры: 30x62x37,1; размер самой ступицы — Внешний диаметр, 120мм, внутренний диаметр, 30мм, Ширина, 61,8мм |
Задняя ступица с абс | A11-3301030BC | установлен в ней подшипник — Germany FAG 800179 KCF |
Пружина передней стойки | A11-2902021 | Оригинал. Длина: 375 мм, Толщина: 12,8 мм, Диаметр: 130 мм (Класс жёсткости: две красных ода жёлтая) |
CS Germany 14-950283 | Toledo I 1.9 TD размеры близки к оригиналу. | |
VAG 1J0 411 105 BG | Длина: 347 мм, Толщина: 12.50 мм, Диаметр: 142 мм | |
VAG 1J0 411 105 AF | (716-765kg) | |
VAG 1J0 411 105 AG | (756-800kg) | |
VAG 1J0 411 105 BH | Длина: 331 мм, Толщина: 12.50 мм, Диаметр: 143 мм | |
VAG 1J0 411 105 AD | Длина: 349 мм, Толщина: 12 мм, Диаметр: 140 мм (646-670kg) | |
VAG 1H0 411 105 A | Длина: 380 мм, Толщина: 12 мм, Диаметр: 137 мм. VW GOLFIII 1.4-1.9 9/91→ | |
VAG 191 411 105 K | Длина: 361 мм, Толщина: 12 мм, Диаметр: 135 мм. VW GOLF/JETTA 1.0-1.8L 8.83-91 | |
VAG 191 411 105 M | Длина: 360 мм, Толщина: 12.20 мм, Диаметр: 137 мм. VW Golf III/Vento 1’91-8’94 | |
VAG 191 411 105 N, VAG 191 411 105 Q, VAG 191 411 105 T | Длина: 330 мм, Толщина: 13 мм, Диаметр: 141 мм. VW Golf 3 91-93 GTI, Seat | |
VAG 191 411 105 P | VW Golf 3 91-93 GTI, Seat | |
VAG 357 411 105 AA, VAG 357 411 105 B, VAG 357 411 105 C, VAG 357 411 105 D, VAG 357 411 105 E, VAG 357 411 105 F, VAG 357 411 105 R, VAG 1H9 411 105 G, VAG 1H9 411 105 H | ||
VAG 357 411 105 AB | Длина: 370 мм, Толщина: 12.80 мм, Диаметр: 139 мм. VW Passat 1.6-2.0 92-96г. | |
VAG 357 411 105 P | Длина: 378 мм, Толщина: 13 мм, Диаметр: 140 мм VW-GOLF-III,IV; VENTO, BORA 1,9-2,8 94~,VW-PASSAT-1,6-2,8 91-96. Для плохих дорог. Меняется вместе с верхними чашками, так как диаметр Амулетовской чашки больше, чем диаметр верхнего упора пружины | |
VAG 357 411 105 Q | VW Golf 3/Vento 9/92→ ,Passat B4 | |
VAG 357 411 105 T, VAG 357 411 105 S | Длина: 365 мм, Толщина: 12.25 мм, Диаметр: 141 мм. VW Golf ll ( 1,8 GTI ) 83–91 | |
Пружина задней стойки | A11-2912021 | Оригинал Длина: 330 мм, Толщина: 11 мм, Диаметр: 105 мм (Маркировка пружин зелёная.) |
VAG 1H6 511 115 L | Длина: 323 мм, Толщина: 10.4 мм, Диаметр: 110 мм Вес: 1.6 кг | |
VAG 1H6 511 115 G | Длина: 341 мм, Толщина: 10.2 мм, Диаметр: 108.3 мм Вес: 1.53 кг | |
VAG 1H6 511 115 F, VAG 1H6 511 115 K | ||
Пыльники отбойники амортизаторов задних | Febi 13017 | (комплект)От VW Golf2,3 |
Пыльник отбойник амортизатора переднего | Febi 03332 | От VW Golf2,3 |
Рычаг передней подвески L/ R | A11-2909010, Febi 02818, RUVILLE 935421, Hans Pries 102 771 756 | От VW Golf2 с сайлентблоками без шаровой |
Сайлентблок рычага задний | Febi 07847 | От VW Golf2,3 |
8N0407181B, Febi 26535, TRW JBU 783 | от AUDI TT/Golf IV R32, Позволит избавиться от гуляния передних колес при разгоне и торможении, а так же от втулки, что в будущем облегчит замену сайлентблока, но при установке сайлента от ТТ машина станет жёстче, хотя и дорогу станет держать лучше, и на руль откликаться тоже лучше. Если кому-то важна мягкость подвески в ущерб управляемости, то сайлент от ТТ не их выбор. | |
Сайлентблок рычага передний | Febi 07856 | От VW Golf2,3 |
Сайлентблок задней балки | A11-3301025, SWAG 30790012, Ruville 985424, Febi 03671, Lemforder 10196 01, JP Group 191501541 | |
Втулка сайлентблока переднего рычага | Febi 03544 | Длина 50мм. Толщина 0.5мм. Внешний диаметр 17мм. Внутренний диаметр 16мм |
Болт(короткий)заднего сайлентблока переднего рычага | HANS PRIES 107193016 | |
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости | A11-2906021, Optimal G7-601, Meyle 100 411 0005S | Комплект |
Meyle 100 411 0005, Hans Pries 102 788 755, Jp Group 411260005 | без шайб, втулок и гайки | |
Febi 07863, Jp Group 411260004, VAG 191 411 315 B | Комплект, но без смещения и с тонкой резьбой | |
Втулка стойки стабилизатора переднего | Febi 09095 | резиновая, по 2 шт. на одну стойку стабилизатора (нужна если стойка берется не комплект) |
Втулка стабилизатора переднего | Febi 09519, Hans Pries 102 786 755 | 1шт. на сторону (Всего надо 2шт.) |
Шаровая опора | A11-2909060, VAG 357 407 365 , Febi 03548 | Шаровая без гайки, фиксируется в цапфе стопорным болтом |
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Рулевое управление
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Рулевое управление | ||
---|---|---|
Пыльник рулевой тяги | Optimal F8-4069, Jp Group 419260012, VAG 191 419 831 | |
Левый наконечник рулевой тяги | A11-3003050, Febi 03583, VO-ES-7139 | |
Правый наконечник рулевой тяги | A11-3003060, Febi 02238, VO-ES-7106 | |
Рулевая тяга | A11-3003010 | Без наконечника |
A11-3003010BA, Febi 01163 | С левым наконечником | |
A11-3003020BA, Febi 01169 | С правым наконечником | |
Насос гидроусилителя | Jp Group 145650001 | совпадение практически 100%, не требует доработок, при подборе других аналогов обратить внимание на фланец, 100% от нивы шевроле без переделок(личный опыт) |
Трубка гидроусилителя | A11-3406171AC | |
Шланг высокого давления ГУР | A11-3406100 |
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Тормозная Система
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Тормозная Система | ||
---|---|---|
Диски тормозные передние | Brembo 08.5149.14 | |
Датчик ABS передний левый | A11-3550111, Pex 410.001, Delphi SS10307 и т.д. | |
Датчик ABS передний правый | A11-3550112, Pex 410.002, Delphi SS10308 и т.д. | |
Колодки тормозные (передние, без пружинок) | A11-6GN3501080, Sangsin SP2092, Akyoto AKD-0503, NIBK PN-0503 | Akyoto — «музыкальные» |
Колодки тормозные (передние, с пружинками) | A11-3501080, Sangsin SP1043 | |
VAG 357 698 151, VAG 431 698 151 F, VAG 431 698 151D, VAG 433 698 151F, VAG 433 698 151K, VAG 437 698 151, VAG 443 698 151 A, VAG 443 698 151 D, VAG 443 698 151 G, VAG 443 698 151 H, VAG 443 698 151 J, VAG 533 698 151 A, VAG 835 698 151 A, VAG 853 698 151, VAG 853 698 151A | Audi / VolksWagen | |
VAG 357 698 151 | Seat | |
Колодки тормозные (задние) 200мм. | A11-3502170 или S.b.s. 919.345, TSN 2.3.115, ROADHOUSE 4046.00 | на Калининградских стоят задние тормозные барабаны 200 мм |
Комплект монтажный тормозных колодок 200мм | 1H0 698 545 A, Delphi LY1121, TRW SFK 211 | Пружинки и солдатики на оба колеса |
Колодки тормозные (задние) 180мм. | VAG 171 609 525 A, VAG 171 609 526 A, VAG 171 609 527 F, VAG 171 609 528 F, VAG 171 698 051, VAG 171 698 525 AX, VAG 171 698 525 BX, VAG 191 698 051, VAG 867 698 525, VAG 867 698 525 V, VAG 867 698 525 X, | Audi / VolksWagen для барабанов с диаметром 180 мм |
VAG 867 609 525 X, VAG 867 698 525, VAG 867 698 525 V, VAG 867 698 525 X | Seat | |
Комплект монтажный тормозных колодок 180мм | VAG 171.698.545, Febi 02060, Delphi LY1026 | |
Крышка тормозного бачка | от а/м Ford Focus 2(без датчика уровня) | |
Направляющие суппотров | A11-6GN3501057 | подходит от переднеприводных ВАЗов проверенно |
Пыльник передних суппортов | От а/м ГЕЗель | |
Ремкомплект суппорта | Seinsa Autofren D4195, Hans Pries 103 627 466, от а/м Газель | |
Ремкомплект манжет для главного тормозного цилиндра с системой ABS | Seinsa D1402 | для ГТЦ Seat Toledo I, но только с 1996 г.в. (внутренний диаметр 22,2 мм.) |
Тормозной цилиндр, задний | A11-3502190, LPR LPR4912 | d=17.5mm. |
VAG 309 611 051, VAG 309 611 051 A, VAG 309 611 0511, VAG 309 611 053, VAG 309 611 0531, VAG 331 611 051 A, VAG 331 611 053, VAG 331 611 053 B, VAG 6N0 611 053 | Audi / VolksWagen | |
VAG 6N0 611 053, VAG 331 611 051 A | Seat | |
Трос ручника | Jp Group 609260004, Hans Pries 609 260 004 | От Seat Toledo I |
Шланг тормозной задний | A11-3506070 | |
Шланг тормозной передний | A11-3506010 | |
VAG 171 611 701 L | Audi, Seat, VW | |
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Электрооборудование
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Электрооборудование | ||
---|---|---|
Втулка стартера | Jp Group 301202101, Hans Pries 101 941 466, Dello 303010155113, Cargo 140008 | 11,06×13,63×14 |
Генератор | 3202.3771000 | тип 94.3701 80А. от ВАЗ 2110 c переделками |
Регулятор напряжения (реле зарядки)тип 1 | UNI POINT YR-854, DER701, Dello 01-3012040270-A | Для генератора с пластиковой крышкой от а/м Опель Астра, Вектра |
Регулятор напряжения (реле зарядки)тип 2 | TRANSPO IN442 | Для генератора с металлической крышкой (jfz1916) |
Диодный мост | DER 2000, 136595 | Для генератора с пласт. крышкой от а/м Опель Астра, Вектра |
Датчик вкл заднего хода | 020945415aa, HANS PRIES 100 089 755, Febi 21758, SWAG 30 92 1758 | От а/м Гольф 3 98г |
Датчик детонации | Bosch 0.261.231.036, Jp Group 905084001, или от ВАЗа: 18.3855 | От а/м ВАЗ ставиться с собственным разъемом, родной нужно срезать |
Датчик давления масла в двигателе | A11-3810011 | АЗЛК 412-2141 ( ММ 111 Д) без переделок, FEBI 07811 (Ford) без переделок |
Датчик кислорода (Лямбда-зонд) | NGK OZA624-E4, Bosch 0.258.005.292 | С переделкой от Ваз 2110,Калина: BOSCH 0 258 006 537 — надо перепаять разъем с родного датчика. |
Датчик положения дроссельной заслонки | 480EE-1008051, Bosch 0 280 122 001, 0.280.122.019, 0.280.122.001 | Последний недорогой вариант от Волги |
Датчик положения коленвала | A11-1005120BA, 4 647 9975, Era 550067, Magneti marelli 1110 40211 101 ,Magneti marelli CWM 021 | Fiat/Alfa/Lancia |
Датчик положения распредвала(фаз) | A11-3705120 Bosch 0 232 101 024, Bosch 0 232 101 027, Hans Pries 110 822 546, Hans Pries 110573756 | Audi 2.6 2.8 45 кузов |
Датчик скорости | VAG 1H0 919 149 A | От Гольфа может не подойти, при установке смотрите на распиновку разъема |
Датчик температуры и давления воздуха (ДАД) | 480EE-1008060, Bosch 0.261.230.013, Hyundai/Kia 39330-26300, VS-MP 08901 фирмы Startvolt | |
Датчик уровня топлива ДУТ | A11-1106615DA | от Нивы шевроле с переделками, подробности |
Регулятор холостого хода РХХ | 480EE-1008052, Magneti Marelli 820003354010 | Рено меган 1 встает как родной, 2112-1148300 Ваз 2110 с переделками |
Стартер | A11-3708110AD, ATS ATSCS294,JP 1190300700 | от гольфов 1.6-1.8 бензин: Напряжение-12В, Мощность стартера-0.9кВт, Фланец-диаметр-76мм |
Катушка Зажигания | A11-3705110EA, BOCSH 0 221 503 465, Opel 12 08 071, Dello 01-3012080071-A | |
Подшипники генератора внешний | SKF 6303-2RS/C3 | Размеры: 47Х17Х14 |
Подшипники генератора внутренний | SKF 6202-2RS/C3 | Размеры: 35Х15Х11 |
Реле стеклоочистителя | От а/м Ваз 2108 {В квадратном корпусе) | |
Форсунка топливная | Bosch 0 280 156 034 | |
Электромагнитный клапан продувки адсорбера | A11-1208210BA, Bosch 0 280 142 300 | |
Электромагнитный клапан управления заслонкой рециркуляции воздуха в салоне | 1902.3741 | От ВАЗ классики, ГАЗ (клапан принудительного холостого хода) |
Мотор стеклоочистителя | A11-5205111, A11-8CX3741011 (для а/м калининградской сборки), VAG 251 955 119, Hans Pries 108577755, Febi 17086 | |
Поводок стеклоочистителя | A11-5205013 | |
Трапеция стеклоочистителя | A11-9CV5205011 | |
Щёточный узел стартера | Ika 771871, Unipoint SH-3503 | |
Щёточный узел генератора | Cargo 136599 | Для генератора с пласт. крышкой |
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» width=16 height=16>
0 ) { spoiler.style.display = ‘inline’ ; plus.src = ‘/images/minus.gif’; } else { spoiler.style.display = ‘none’; plus.src = ‘/images/plus.gif’; }» class=title> Кузов
Наименование | Каталожные номера Оригинал / Аналог | Примечания |
Кузов | ||
---|---|---|
Бампер передний | A15-2803500-DQ | |
Бампер передний (с круглыми противотуманками) | A15-2803500BA-DQ | |
Бампер задний | A15-2804500BA-DQ | |
Газовый упор крышки багажника | A11-5605010BA | |
Dello 01-3001320719-A | Упор от Opel Astra F, сила выталкивания штока 600N, крышка поднимается легче, чем со штатными. Но менять стоит один, если сразу оба, то есть вероятность не закрыть дверь | |
от москвича 2141,406,Газ 3110 | сила выталкивания меньше — актуально при замене одного из амортизаторов | |
Резинка полочки багажника | А11-5608095, A11-5608095AL | |
Дефлекторы окон | V-Star D00310, Аксемоторс C302AM | Комплект |
Заглушка переднего бампера (Лючек буксировочного крюка) | A15-2803663BA-DQ | |
Задний Спойлер | A11-5604110 | |
Защита картера двигателя и КПП | ALFeco 02.01 | Cталь 2 мм |
BFK Group 15.313.C2 | Сталь, 2 мм. Антикоррозийное износостойкое полимерное покрытие. Установка без сверления. Без уменьшения клиренса. Спец.крепеж не нарушает пассивной безопасности Вашего автомобиля | |
АвтоЩит RSA1711 | 850х825х65, 2мм. Сталь,2мм УСИЛЕННАЯ ШТАМПОВАННЫМИ РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, ПОВЫШАЮЩИМИ СТОЙКОСТЬ К УДАРУ В 2-4 РАЗА, ПОЛИМЕРНОЕ ПОКРЫТИЕ, ОЦИНКОВАННЫЙ КРЕПЕЖ. СЕРТИФИКАТЫ РОССТАНДАРТ И IS0 9001:2000 | |
Клипсы пластиковых порогов | JP Group 853280009 | Внутренний диаметр 7 мм., диаметр «гвоздика» 6 мм. |
Планка салазок сиденья | TOPRAN 102921755 и Dello 308810213171B | меняются парами (правая и левая), т.е. по 2шт. нужно |
Коврики салона | Agatek A.002.01.H | Комплект 4 шт. 1 шт. тоннельный |
Avvk A.004.02.S | Комплект 4 задний правый скрывает тоннель | |
Seintex 01110 | Коврики салона ворсовые, модельные. Цвет: серые. С вышивкой, комплект 4 шт. | |
Seintex 00440 | Коврики салона резиновые, модельные Цвет: черные. С бортиком, комплект 4 шт. | |
Novline NLC6302210 | Полиуретан, комплект 4 шт. | |
NorPlast NPL-PO-11-02 | Полиуретан, комплект 4 шт. | |
Коврик багажника | NorPlast NPL-P-11-02 | Полиуретан |
Кожух защитный стеклоочистителя | A11-5300630 | |
Кожух защитный ЭБУ | A11-5300565 | |
Направляющая переднего бампера (Левая) | A11-2803051 | |
Направляющая переднего бампера (Правая) | A11-2803052 | |
Направляющая заднего бампера (Левая) | A11-2804051 | |
Направляющая заднего бампера (Правая) | AA11-2804052 | |
Петля передней двери | A11-6106010-DY | |
Ограничитель двери | A11-6109110 | |
Подкрылки передние | Петропласт PLL-00000776 | Полноценные подкрылки, закрывают все поверхности |
Подкрылки задние | Петропласт PLL-00000777 | Полноценные подкрылки, закрывают все поверхности |
Пыльники проводки дверей | Chery A11-3724241-передние, A11-3724243 — задние | |
Решетка бампера (переднего) | A15-2803655 | |
Решетка радиатора (Усы) | A15-8401501BA-DQ | |
Решетка радиатора (с эмблемой) | A15-8401505BA | |
Решетка радиатора (без эмблемы) | A15-8401505 | |
Стёкло лобовое | VAG 1L0 845 091, Оригинал A11-5206500, Benson 7603AGNBL | На сегодняшний день оригинальное дешевле чем родное от Толедо, но существуют дешевые стёкла от Бор. |
Стёкло лобовое (Зелёное) | VAG 1L0845091A, Pilkington 7603AGNW | от Сеат Толедо |
Тягово-сцепное устройство | VFM-Bosal 7601-A-H | Съемный, на 2-х болтах шар, грузоподъемность 1500 кг. Покрыт порошковой краской, маркирован, комплектуется крепежом, электрическим разъемом, проводкой. |
Фиксатор дверных замков | Febi 15676, Hans Pries 103 542 755 | |
Фиксаторы (пистон) передних сидений | A11-6800041, Hans Pries 102 921 755, Jp Group 881260001 | (внутренняя) необходимо 2шт |
A11-6800019, Hans Pries 102 673 755, Dello 308810213171B | (наружняя) необходимо 2шт | |
Трубка стеклоомывателя | A11-5207017 | так-же подходит от ВАЗов |
Накладки на педали сцепления/тормоза | A11-3504033, Febi 05284 |