Снимаем компрессор кондиционера чери амулет

Снимаем компрессор кондиционера чери амулет

Замена компрессора автокондиционера chery amulet (a15) в москве: адреса техцентров

1 034 автотехцентра

    1. Стоа
    2. поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
    3. 7 (925) 87… показать все

  1. ежедневно, 09:00–22:00
    1. My Motor Service
    2. Новоясеневский проспект, 6
    3. 7 (985) 21… показать все

  • пн-пт 10:00–20:00; сб,вс 10:00–18:00
    1. G-Energy
    2. проезд Одоевского, 10
    3. 7 (495) 79… показать все

  • ежедневно, 09:00–21:00
    1. Техцентр Lanskoy Auto
    2. 1-я Мытищинская улица, 27, стр. 3
    3. 7 (966) 13… показать все

  • ежедневно, 11:00–21:00
    1. Грю моторс
    2. Налесный переулок, 6, стр. 2
    3. 7 (939) 11… показать все

  • пн-пт 10:30–21:00; сб,вс 11:00–20:00
    1. Экспресс замена масла
    2. посёлок Внуково, Десантная улица, вл2Бс2
    3. 7 (499) 39… показать все

  • ежедневно, 08:00–22:00
    1. АСГ-Маркет
    2. Ленинградское шоссе, 309Б, стр. 2
    3. 7 (965) 16… показать все

  • пн-пт 09:00–20:00; сб,вс 10:00–20:00
    1. Автопилот
    2. Старопетровский проезд, 9А
    3. 7 (499) 28… показать все

  • ежедневно, 08:00–21:00
    1. Шиномонтаж
    2. улица Гурьянова, 2Б
    3. 7 (939) 11… показать все

  • ежедневно, 07:00–23:00
    1. Звукавто
    2. улица Ивана Франко, 44, стр. 5
    3. 7 (903) 71… показать все

  • пн-сб 09:00–20:00
    1. БенцБМВ
    2. Дорожная улица, 12
    3. 7 (495) 77… показать все

  • пн-сб 10:00–20:00; вс 11:00–18:00
    1. Вианор
    2. Тарусская улица, 3А
    3. 7 (495) 53… показать все

  • ежедневно, 09:00–21:00
  • 123104

    Кондиционер, печка и вентиляция чери амулет chery amulet a15

    Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.
    Комплекс обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
    Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухонагнетатель, расположенный перед ветровым стеклом. Воздух из воздухонагнетателя может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового стекла, боковые и центральные сопла, а также через нижние сопла корпуса отопителя.
    Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции.
    Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора температуры. Синяя метка шкалы соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, красная — максимально подогретого. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды.
    Для увеличения интенсивности подачи воздуха в салон во время движения и обеспечения подачи воздуха в неподвижный автомобиль включите рукояткой переключателя один из четырех режимов работы вентилятора воздухонагнетателя.
    Для изменения направления подачи воздуха выберите рукояткой регулятора распределения потоков воздуха один из следующих вариантов (по часовой стрелке):
    – подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);
    – подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя);
    – подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя);
    – подача воздуха на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла).
    Рукоятку регулятора можно устанавливать в промежуточные положения для более точной настройки.
    Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку включения кондиционера (если он установлен на автомобиле). При включении кондиционера в кнопке загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку (контрольная лампа погаснет).

    Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора установлен в положение «0» (вентилятор выключен). Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией.
    Для включения режима рециркуляции нажмите на соответствующую кнопку (в ней загорится контрольная лампа). При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха.

    В зависимости от различных комбинаций включения переключателей блока управления система отопления и вентиляции работает в следующих основных режимах:
    – максимальный режим охлаждения. Используется в жаркую погоду и после продолжительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго открыть окна, чтобы удалить из салона нагретый воздух. Кондиционер и режим рециркуляции воздуха должны быть включены;
    – нормальный режим охлаждения. Используется при поездках по городу и за городом при умеренно теплой погоде. Кондиционер должен быть включен, режим рециркуляции — выключен;
    – режим вентиляции. Используется для проветривания салона. Скорость работы вентилятора отопителя можно изменять по желанию;
    – максимальный режим отопления. Используется при очень низкой температуре окружающей среды и для быстрого прогрева воздуха в салоне после длительной стоянки. Кондиционер должен быть выключен, а режим рециркуляции — включен;
    – нормальный режим отопления. Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления. Кондиционер и режим рециркуляции воздуха должны быть выключены;
    – режим удаления влаги или инея с ветрового стекла. Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Кондиционер должен быть включен, а режим рециркуляции — выключен;
    – режим обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. Применяется для предотвращения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Кондиционер может быть включен или выключен. Режим рециркуляции должен быть выключен.

    Для того чтобы стекла не запотевали в дождливую погоду, включите режим их обдува при выключенном отопителе, так как разница значений температуры поверхности стекла и подаваемого воздуха может вызвать конденсацию влаги.

    Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.
    Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите обогрев стекла.
    Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.

    Не работает кондиционер чери амулет, сколько стоит ремонт кондиционера? — блог по ремонту китайских автомобилей чина-авто

    Важным элементом управления микроклиматом в салоне Чери Амулет является кондиционер. Именно он позволяет в жаркое время года создавать комфортные условия для водителя и пассажиров, остужая воздух.

    Принцип работы кондиционера сосредоточен вокруг способности отдельных видов веществ поглощать тепло из окружающего пространства.

    Компрессор кондиционера

    При этом важен правильный выбор хладагента, которым в случае с автомобильным кондиционером выступает фреон.

    Конструктивно система кондиционирования Чери Амулет состоит из таких основных составляющих элементов:

    Стоит заметить, что вся система соединена между собою магистралями, а потому является закольцованной и полностью герметичной. Нарушение герметичности приводит к тому, что система кондиционирования перестает выполнять свои функции.

    Трубки системы кондиционирования

    Главным плюсом наличия кондиционера в Чери Амулет является комфорт.

    Однако использование подобного оборудования имеет и определенные недостатки:

    • Необходимость постоянного контроля состояния системы, которая является достаточно сложной в обслуживании и ремонте.
    • Более высокая стоимость транспортного средства, оснащенного подобным оборудованием.
    • При установке кондиционера с приводом генератора приводящимся в действие от коленчатого вала происходит потеря мощности двигателя (до 15 л.с.) при включении системы. Как вариант можно рассматривать отдельный электродвигатель, однако в этом случае создается значительная перегрузка бортовой сети.
    • Создание сквозняка в салоне, что может привести к простудным заболеваниям.
    • При использовании кондиционера на некоторых из его элементов возможно накопление бактерий, пыли и других вредоносных веществ. Это в конечном итоге может привести к заболеваниям, включая аллергию.
    • Проведение ремонта кондиционера является достаточно сложным и дорогостоящим процессом. Зачастую автовладельцы не спешат проводить его, продолжая эксплуатацию авто без охлаждения салона. Двигатель при этом не получает никаких повреждений.
    • Фреон является достаточно агрессивным химическим элементом, разрушающим системы кондиционирования. Соответственно, со временем поломка возникнет в любом случае.

    Важно всегда внимательно следить за состоянием элементов системы кондиционирования Чери Амулет. Даже при выходе из строя одного отдельного элемента она перестает нормально работать. В таком случае требуется проведение всех составляющих частей.

    Элементы системы кондиционирования

    Для каждого из элементов системы свойственны свои поломки:

    • Компрессор. Определяется поломка по изменению характера шума при его работе, а также по наличию потеков. Обычно это связано с потерей герметичности в результате образования микротрещин. Однако причинами такой поломки могут стать порванные прокладки или повреждения непосредственно магистрали. Также проблемы могут возникнуть из-за снижения натяжения приводного ремня, износа сальниковвала, загрязнения системы.
    • Конденсатор. Он отвечает за охлаждение фреона, и в свою очередь, окружающего пространства. Обычно причиной поломки является чрезмерное загрязнение. При этом следует как можно быстрее провести чистку радиатора кондиционера, поскольку при перегреве хладагента растет давление в системе, что может послужить причиной более серьезных поломок.
    • Испаритель кондиционера Чери Амулет. Проявляется в виде снижения эффективности работы кондиционера, появления влаги и неприятного запаха в салоне. Обычно причиной возникновения является коррозия и загрязнение сливной трубки, в результате чего испаритель не выводит лишнюю влагу за авто.
    • Осушитель. Поломка проявляется в виде обмерзания магистралей или самовольного отключения кондиционера. Проблемы возникают из-за чрезмерного загрязнения в результате использования загрязненного хладагента или после ремонта, когда в систему попадает много мусора.

    Осушитель кондиционера

    Также возможны проблемы и с другими составляющими элементами системы кондиционирования Чери Амулет. Обнаружить и устранить их в ряде случаев можно и самостоятельно, однако иногда потребуется обращение к специалистам.

    Чтобы продлить беспроблемный срок эксплуатации кондиционера следует соблюдать лишь несколько простых правил:

    • Во время запуска автокондиционера в зимнее время следует предварительно прогреть салон. Это необходимо для правильного функционирования электроники.
    • В холодное время года следует включать кондиционер 1-2 раза в неделю. Это необходимо для того, чтобы обеспечить смазывание всех важных элементов маслом, предотвращая их выхода из строя.
    • При проведении мойки следует промывать и продувать компрессор кондиционера Чери Амулет, однако делать это необходимо предельно осторожно.
    • Заправку кондиционера лучше проводить в специализированных сервисах. Профессионалы знают необходимый объем заправки фреона и масла компрессора. Чрезмерное количество или недостаток хладагента ведут к возникновению поломок или снижению эффективности работы автокондиционера.

    Закачка фреона

    При соблюдении простых правил кондиционер прослужит гораздо дольше, что позволит снизить затраты на поддержание его в работоспособном состоянии.

    Если же возникли проблемы, то лучше устранять их на первоначальном этапе, что позволит минимизировать полученный системой кондиционирования урон и снизить затраты на ремонт.

    Устраняем проблемы в работе кондиционера Чери Амулет – дорого и сложно

    Ремонтировать кондиционер самостоятельно достаточно проблематично, поскольку следует соблюдать множество условностей. При этом важно сохранять герметичность системы.

    Основной проблемой является отсутствие эффекта от включения кондиционера. Это может быть вызвано разными причинами, и рассматривать надо каждую из них по отдельности. Одним из таких случаев стал ниже представленный случай.

    В целом, ремонт и общая ситуация выглядели таким образом:

    • Машина покупалась бу, и сразу было не понятно, работает ли кондиционер или нет.

    На бу авто было не понятно работает ли кондиционер

    • Весной оказалось, что кондиционер не охлаждает салон Чери Амулет.
    • Одна сторона системы подключается вот здесь.

    Подключение системы кондиционирования

    • А вторая в районе аккумулятора.
    • Оказалось, что нарушена герметичность системы в районе радиатора кондиционера.

    Нарушена герметичность возле радиатора

    • В месте крепления трубки была сорвана резьба.
    • Также пришлось покупать и ставить новый радиатор кондиционера.

    Пришлось менять радиатор кондиционера

    • Пришлось заменять осушитель.
    • Он располагается впереди, сбоку, возле радиатора.
    • Также пришлось заменять ряд трубок.

    Меняем трубки

    Утечка проявилась в месте сгиба

    • Это привело к тому, что кондиционер снова перестал справляться со своей функцией.
    • Пришлось менять еще одну трубку, после чего закачивать фреон по новой.

    Ремонт кондиционера – достаточно долгий и сложный процесс, не отличающийся особой экономностью.

    Однако восстановление его работоспособности позволяет вернуть комфорт при езде в жаркую пору года.

    1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
    Загрузка...

    Оставьте комментарий