Старт продаж в России, цены и комплектации

Цена в Китае: 175.800 — 213.800 юаней (1.777.000 — 2.162.000 руб.)

Планируются продажи в России

Суббренд Tank, который в составе Great Wall занимается выпуском серьезных рамных внедорожников, очень любит изготавливать различные спецверсии своих моделей. Поскольку представители GWM уже анонсировали появление марки на российском рынке, «Китайские автомобили» решили сделать подборку самых свежих новинок бренда Tank с приставкой Limited Edition.

Как и снаружи, внутри товарный вездеход в целом повторил предвестника почти двухлетней давности. Презентацию новинки могут провести грядущей весной.

На фото китайского минпрома конвейерный рамный внедорожник Tank 700 засветился в январе, и в том же месяце сама марка, коей владеет концерн Great Wall, опубликовала первое фирменное изображение. А недавно SUV застукали на воле в КНР, вдобавок шпионам удалось заглянуть в салон: эти кадры растиражировали многие местные медиа, в том числе, Autohome и Sohu. Напомним, в предсерийном виде «семисотый» показали еще в 2021 году, вездеход станет третьей моделью бренда, он присоединится к Tank 300 и Tank 500.

Концепция интерьера предвестника в целом сохранена, главные фишки – гигантский тачскрин мультимедиа-системы с рядом клавиш в нижней части корпуса и приборка, состоящая из трех колодцев со встроенными экранами. Но есть и отличия от ранее продемонстрированного образца: в частности, товарному SUV слегка переделали переднюю панель и центральный тоннель, плюс селектор трансмиссии передвинули ближе к водителю.

Что же касается внешности, то зеркала серийного Tank 700 установлены на отдельных массивных ножках (у предсерийной версии зеркала крепятся непосредственно к дверям), на крыше появились рейлинги, также подретушировали задний бампер и фонари. А еще у «семисотого» будет особое исполнение – с еще более брутальным обвесом.

Tank 700 с еще более брутальным обвесом

Габариты мы знаем благодаря сертификационному органу. Длина Tank 700 равна 5090 мм (с запаской – 5113 мм), ширина – 2061 мм, высота – 1952 мм, колесная база – 3000 мм. То есть по своим размерам этот SUV превзошел внедорожник Tank 500 (4878/1934/1905 мм, расстояние между осями – 2850 мм). Для «семисотого» заявлены 20- или 22-дюймовые колеса.

Мотор такой же, как у Tank 500: это бензиновый битурбированный V6 3.0 с комбинированным впрыском, он выдает 360 л.с. и 500 Нм. Движок «пятисотого» еще имеет 48-вольтовый стартер-генератор – вероятно, довесок будет и у Tank 700. Коробка – девятиступенчатый «автомат». Разумеется, у моделей марки Tank есть полный привод.

В Китае полноценную премьеру Tank 700, как ожидается, справит весной. Внедорожный суббренд Great Wall вот-вот выйдет и на российский рынок: нам обещаны Tank 300 и Tank 500. У «семисотого» тоже есть все шансы добраться до РФ.

В 2023 году в России начнутся продажи нового рамного внедорожника Tank 300. В базе Росстандарта опубликовано Одобрение типа транспортного средства, выданное на автомобиль.

Официальная презентация нового внедорожника WEY Tank 300 от компании Great Wall Motor состоялась на автосалоне в китайском городе Чэнду в 2020 году. Автомобиль получил рамную конструкцию и брутальный дизайн экстерьера.

Производителем внедорожник позиционируется, как конкурент моделям Jeep Wrangler и Ford Bronco.

Автомобиль построен на рамной платформе GW P01, которую также использует Haval H9. Габаритные размеры: длина 4760 мм, ширина — 1930 мм и высота 1927 мм. Величина колесной базы — 2750 мм. Клиренс равен 224 мм.

Фото нового Tank 300 2023 в России https://autompv.ru/

Внедорожник имеет массивные колесные арки, неокрашенные пластиковые бамперы, длинный капот, короткие свесы, низкий наклон лобового стекла и распашную пятую дверь с закрепленным на ней запасным колесом.

Tank 300 комплектуется 2,0-литровым бензиновым двигателем GW E20CB (224 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента), 8-ступенчатой автоматической КПП ZF и систему полного привода.

Внедорожник имеет независимую переднюю подвеску и неразрезной мост сзади, полный привод с блокируемой муфтой в приводе передних колес, понижающую передачу и блокировки межколесных дифференциалов.

Старт продаж Tank 300 в России намечен на первую половину 2023 года. Официальная стоимость внедорожника будет объявлена позже.

В список стандартного оснащение модели войдут: передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, обогрев ветрового стекла, форсунок омывателя, ЭРА-ГЛОНАСС, климат-контроль, система мониторинга давления воздуха в шинах, рейлинги на крыше и боковые подножки.

За дополнительную плату можно будет заказать шторки безопасности, поперечную балку багажной полки на крыше, подготовку под сцепное устройство и круиз-контроль. Колесные диски могут быть 17- либо 18-дюймовыми.

В Китае цены на Tank 300 начинаются от 175 800 юаней (около 1 970 000 рублей).

Производство модели автомобиля осуществляется на заводе Great Wall в китайском Чунцине.

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ГАЗ, УАЗ, Лада, Москвич.

Китайские автомобили: BYD, Changan, Geely, Haval, Hongqi, JAC.

Но ориентирован он, в первую очередь, на мужчин с высоким уровнем годового дохода, которые хотят получить привлекательный, безопасный, солидный, комфортный и, не в последнюю очередь, проходимый автомобиль.

Снаружи этот внедорожник может похвастать привлекательным, брутальным, монументальным и весьма самобытным обликом, в котором отсутствуют какие-либо явные заимствования, хотя в целом «китаец» в определенной мере вызывает ассоциации с большими американскими внедорожниками, такими как Ford Expedition, Chevrolet Suburban и т.д.

Вообще, к внешности пятидверки придраться сложно – стильная оптика с полностью светодиодной «начинкой», массивная решетка радиатора с горизонтальными ламелями, внушительные росчерки колесных арок (да и в целом рельефные борта), распашная пятая дверь, обилие хрома.

Как видно по фото, для «пятисотого» Танка от Great Wall заявлено две модификации:

• исполнение Sport можно распознать по огромному кофру для запасного колеса на багажной створке,
• в то время как у Business’а такого «наворота» нет, зато возможна двухцветная окраска кузова.

Внутри 500-й встречает своих «обитателей» атмосферой роскоши и комфорта, да и в целом воспринимается «премиальным продуктом».

Виртуальная комбинация приборов с 12.3-дюймовым табло, увесистый руль, «усыпанный» хромированными вставками, солидная центральная консоль с торчащим 14.6-дюймовым «планшетом» медиацентра, стильными аналоговыми часами и аппаратными клавишами управлениями главными функциями «микроклимата», а также широкий тоннель с замысловатым рычагом КПП, обрамленным различными кнопками.

Интерьер внедорожника выполнен из добротных пластиков, натуральной кожи, алюминия, дерева и т.д.

По умолчанию «пятисотый» имеет пятиместный салон, но в виде опции сюда можно установить третий ряд сидений, рассчитанный на двух человек. Передним седокам полагаются эргономичные кресла с большим количеством регулировок, подогревом и вентиляцией. На втором ряду – комфортабельный диван (намекающий, что третий здесь будет лишним), много свободного пространства и собственное управление климатической установкой.

Наша страна станет вторым экспортным направлением для молодого суббренда Great Wall после Саудовской Аравии.

О планах по выпуску двух моделей на российский рынок – рамных внедорожников Tank 300 и Tank 500 – сообщила сегодня пресс-служба компании Great Wall Motor. Официальный запуск бренда в РФ состоится до конца нынешнего года, а поставки машин начнутся в первой половине 2023 года.

«Младшая» модель Tank 300 – это уже экспортная модель: поставки в Саудовскую Аравию начались с середины августа.

В Китае, к слову, «танки» продаются под брендом Wey, а название «Tank» используется для всех рамных внедорожников.

«Трехсотка» построена на том же рамном шасси, что и Haval H9, но короче почти на 10 см (4760 x 1930 x 1903 мм; колесная база – 2750 мм).

Tank 300 имеет независимую переднюю подвеску и неразрезной мост сзади, полноприводную трансмиссию с жестко блокируемой муфтой подключения передней оси, понижающей передачей и блокировкой переднего и заднего дифференциалов. При этом клиренс выше, чем у «Хавэйла»: 224 мм против 206.

Под капотом установлен тот же двухлитровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, что и у H9, который настроен на отдачу в 227 л. с. и 387 Нм (российские H9 развивают только 218 л. с. и 380 Нм). Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF. Заявленное время разгона до «сотни» – 9,5 с.

Дизайн салона «трехсотки» делался с явной оглядкой на G-Class

Если Haval H9 это Toyota Land Cruiser от китайского автопрома, то Tank 500 – это Lexus LX: перед водителем установлен 12,3-дюймовый экран приборной панели (с проекцией на лобовое стекло), а диагональ тачскрина мультимедийной системы составляет 14,6 дюйма. Салон трехрядный: кресла обиты натуральной кожей (для первого и второго ряда предусмотрены подогрев и вентиляция), есть вставки «под дерево» и панорамная крыша.

По габаритам (у Tank – 4878 x 1934 x 1905 мм; колесная база – 2850 мм) «рамники» от GWM идентичны, но оснащена «пятисотка» заметно богаче. При этом платформа у Tank 500 своя, с продольным расположением двигателя, неразрезным задним мостом и независимой передней подвеской. Клиренс – 224 мм, предусмотрено 11 режимов для бездорожья.

Единственный силовой агрегат – бензиновый V6 объемом 3,0 л с двойным турбонаддувом и комбинированным впрыском, который развивает 354 л. с. и 500 Нм. В корпус 9-ступенчатого «автомата» встроен 48-вольтовый стартер-генератор. Схема полного привода с муфтой подключения передней оси и «понижайкой» и блокировками та же, что и у Tank 300.

Базовый Wey Tank 300 в Китае стоит 27,5 тыс. долларов (33 тыс. долларов за максимальную комплектацию), а прайс-лист на Tank 500 начинается с отметки в 50,4 тыс. долларов (59,4 тыс. долларов за максимальную комплектацию). Российские цены будут объявлены непосредственно перед началом продаж.

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

Акции и Скидки

Новости по теме

Китайский автобренд Tank вышел на рынок России с рамными внедорожниками Tank 300 и 500

В понедельник, 12 декабря, в Москве состоялась презентация нового китайского автобренда Tank. «Дочка» Great Wall начнет покорять Россию двумя моделями – рамными внедорожниками Tank 300 и Tank 500, которые поступят в продажу в первой половине 2023 года.

Tank 500. Фото Tank

Как стало известно «Автоновостям дня», на первом этапе дилеры Tank откроются в девяти городах: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Кемерове, Воронеже, Челябинске, Нижнем Новгороде и Тольятти.

Отвечая запросам времени, бренд предложит россиянам «гибридную» модель продаж: приобрести внедорожник можно будет как в дилерском центре, так и онлайн, заказав его через сайт или мобильное приложение. При этом забирать машину из салона придется самостоятельно – так в компании хотят «сохранить привычные атрибуты этого важного момента».

«Центром» экосистемы бренда Tank в России станет мобильное приложение – аналог социальной сети, которое объединит всех владельцев «Танков» в «закрытый онлайн-клуб». Скачав его в App Store или Google Play, они смогут узнавать о событиях, услугах и спецпредложениях, общаться между собой и даже вести блог. За активность будут начисляться баллы, которые можно обменивать на привилегии.

Прием предзаказов на внедорожники откроется в приложении в начале следующего года, однако ни комплектации, ни, тем более, цены пока не объявлены. Известно лишь, что поставлять их будут напрямую из Китая, но возможность локального производства при стабильном спросе (и экономической целесообразности) тоже не исключена.

Что касается самих моделей — Tank 300 и Tank 500, то оба из них представляют собой классические рамные внедорожники, с завода имеющие пружинную подвеску (с двухрычажкой спереди и неразрезным мостом сзади) и «честный» полный привод с понижающей передачей и блокировками обоих межколесных дифференциалов. Плюс ко всему, они богато оснащены — у них есть современные мультимедийные системы, продвинутые водительские ассистенты и даже сиденья с функцией массажа.

В частности, внедорожник Tank 300 длиной 4,76 метра производится с 2020 года. Он построен на едином рамном шасси с внедорожником Haval H9, а под его капотом стоит 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 227 л.с., работающий в связке с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Tank 500 — это более крупный «рамник» размером с Toyota Land Cruiser. В Китае его продают с 3,0-литровой 354-сильной бензиновой «турбошестеркой» с двойным турбонаддувом, девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом, дополненным понижающим рядом и блокировками всех трех дифференциалов.

Напомним, в ноябре концерн Great Wall зарегистрировал в России торговую марку GWM Tank и графическое решение логотипа под нее. Россия же станет для «Танка» всего лишь вторым зарубежным рынком после Саудовской Аравии — ранее он был представлен исключительно в Китае.

Китайская автомобильная промышленность на фоне своего стремительного роста продолжает фонтанировать идеями, которые мгновенно реализуются в новые проекты. Накануне грядущего Шанхайского автосалона заставила обратить на себя внимание компания Great Wall Motors, которая заявила о запуске нового, уже четвертого по счету суббренда (после Haval, Wey и Ora). Он будет называться Tank.

Его специализацией станут рамные внедорожники. Первенцем новой линейки выступит представленный в прошлом году Wey Tank 300, который просто лишится в названии первого слова, а чтобы подогреть интерес публики к новому суббренду, китайцы представят на выставке в Шанхае шоу-кар Cybertank 300 2021 года.

По замыслу производителя Cybertank должен ассоциироваться с «киберпанком» – стилем, который и лег в основу дизайна этой машины. Легко заметить, что за ее основу был взят 300-й Wey Tank, который украсили выразительным обвесом и ярким декором в соответствии с выбранным жанром.

На странице все подробности о новой модели Cybertank 300 2021 модельного года:

• Старт продаж в России;
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Обзор

Киберпанк в экстерьере внедорожника Cybertank 300 – это многочисленные светодиодные источники света, в том числе в форме буквы Y по краям большого переднего бампера. Это широкие накладки на колесные арки с крупными воздухоотводами и воздухозаборник на капоте. Эта также стильная низкопрофильная резина на спицованных дисках и необычный задний спойлер, который сделан явно не для улучшения аэродинамики кузова.

Салон

Интерьер шоу-кара Cybertank 300 поражает еще больше: белоснежная отделка и обилие яркого хрома делают этот автомобиль по-настоящему одиозным. Интересно, что такого шикарного эффекта удалось добиться, конструктивно не поменяв ничего из элементов салона Wey Tank 300, а лишь «покрасив» в белый цвет весь пластик и кожу и по максимуму использовав хромированные поверхности в качестве декора. И, конечно, в стиль киберпанк отлично вписались спаренные дисплеи на передней консоли и круглые «пропеллеры» дефлекторов вентиляции.

Технические характеристики и начинка

Кибертанку достался начальный мотор от базовой модели – 2.0-литровый четырехцилиндровый с турбокомпрессором, доводящим мощность до 227 л. с. Трансмиссия также позаимствована у донора – 8-скоростная автоматическая с полным приводом и тремя блокировками.

Что же до будущих моделей рамных внедорожников Tank, то китайцы уже готовят им более мощные агрегаты. Первым станет 3.0-литровый мотор на 354 л. с., который будет идти в паре с новой трансмиссией 9-АКПП. В последующем китайские Танки также получат гибридные модификации, о характеристиках которых пока ничего не известно.

Компания Great Wall Motors планирует продавать машины нового суббренда в России, поэтому уже после Шанхайского автосалона в апреле, возможно, на этот счет появятся какие-то новости. Наверняка, амбиции китайцев обеспечат наш рынок самыми разными моделями рамных внедорожников Tank, ведь уже сегодня представители марки заявляют, что со старта готовятся выйти на объемы производства Танков в 500 тысяч автомобилей в год.

Видео тест-драйв

Tank 300 – рамный внедорожник нового бренда от китайского концерна Great Wall. По размерам (длина – 4 760 мм) модель сопоставима с японским Toyota Fortuner и российским Уаз Патриот.

В России внедорожник будет поставляться в модификации с 2-литровым турбомотором (220 л.c 381 Hm), 8-ступенчатый “автомат” от компании ZF и полным приводом.

Итоги российской премьеры от 12 декабря

Старт продаж товарных автомобилей начнется в первой половине 2023 год. Первыми поступят в продажу внедорожники Tank 300 и Tank 500, цены и комплектации объявят в ближайшее время. В первое время дилерские центры откроются в девяти российских городах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Кемерово, Воронеж, Челябинск, Тольятти и Нижний Новгород.

В августе компания Great Wall запатентовала в России рамный внедорожник Tank 300 2022 модельного года. Годом ранее этот автомобиль был представлен на автосалоне в Чэнду как модель суббренда Wey, а сегодня Tank уже числится самостоятельной маркой, насчитывающей пять моделей.

300-я стала в этой линейке первой, поэтому взяла на себя ответственную роль по привлечению внимания публики. Сделать это ей удалось, поскольку для своего «премиального» первенца разработчики выбрали сегмент компактных adventure-внедорожников. Словом, Tank 300 следует воспринимать в качестве конкурента таким моделям, как Ford Bronco и Jeep Wrangler, к тому же внешне в нем можно найти черты каждой из этих машин.

Tank 300 нельзя отнести к модным городским кроссоверам, поскольку набор его атрибутов превращает машину в настоящий внедорожник: с рамной конструкцией шасси, системой полного привода part-time, неразрезным задним мостом, «раздаткой» BorgWarner, блокировками дифференциалов и девятью режимами настройки ездовой электроники.

Весь этот внедорожный арсенал 300-му Танку достался от Haval H9 – от такого же рамного «проходимца», который уже успел заслужить титул «китайского Прадо». Единственным вопросом остается присутствие у Tank 300 безальтернативного «автомата», поэтому реальные возможности авто на бездорожье пока остаются загадкой.

На странице все подробности о новом рамном внедорожнике Tank 300 2022 модельного года от Great Wall:

Подробно о конкуренте Toyota Land Cruiser 300: рамный внедорожник Tank 500

Экстерьер “Танка” наверняка станет для потенциального покупателя одним из наиболее привлекательных факторов, поскольку кузов выполнен в броской манере – с крупными расширителями колесных арок, нарочито простыми бамперами, круглой головной оптикой, запаской на задней двери. Клиренс автомобиля составляет солидные 224 мм. при общей длине в 4760 мм. На крыше китайского внедорожника имеются рейлинги, которые легко примут нагрузку от настоящего экспедиционного багажника, а в качестве шин здесь всегда будут уместно смотреться «зубастые» покрышки большого диаметра.

Интерьер Wey Tank 300 2022 модельного года, напротив, нисколько не располагает к увлекательным путешествиям по пересеченной местности. Скорее всего, дорогая кожаная отделка, «карбоновый» декор и высокотехнологичная панель призваны подчеркивать высокий статус марки, но с появлением других Танков стало понятно, что роскошные интерьеры будут получать все, даже самые брутальные внедорожники новоявленной марки.

Кроме этого, в списке опций этого автомобиля есть все то, без чего не сходит с конвейера ни один новомодный дорогой паркетник: адаптивного круиза, камер кругового обзора, системы удержания авто в полосе и т. п.

Техническая начинка и характеристики

В распоряжение внедорожника Tank 300 2022 года пока предоставлен лишь один двигатель. Им является бензиновый турбомотор рабочим объемом 2.0 литра, выдающий 227 л. с. мощности и 387 Нм вращающей тяги. Как и у Haval H9, эксплуатирующего такую же платформу GW P01, в роли трансмиссии здесь 8-скоростной «автомат» ZF.

Кстати, это родство также потенциально может подарить Танку более мощные бензиновые и дизельные 3.0-литровые «шестерки» мощностью до 333 «лошадок». Легко догадаться, что китайцы мгновенно предложат такие модификации, как только на них появится спрос. Пока же решено «прощупать» рынок менее мощной и более экономичной версией внедорожника, которая первой появится и в России.

Цены и дата выхода в России

Tank 300 должен оказаться у российских дилеров Great Wall в 2022 году. К старту продаж все готово, а перенести их может только принципиальное решение продавать в России автомобили местной сборки. Есть слухи, что ее планируют организовать на конвейере российского завода Haval, расположенного в Тульской области. В этом случае сроки будут перенесены на 2023-й.

Автомобиль сочетает в себе брутальный дизайн, современный салон и недурной внедорожный потенциал, а его основной целевой аудиторией можно назвать, в первую очередь, весьма состоятельных мужчин, не привыкших ограничивать себя пределами «каменных джунглей».

Экстерьер

Внешность «трёхсотого» моментально цепляет взгляд своим брутальными, но при этом сбалансированными формами, удачно сочетая в себе современные черты с ретро-мотивами. Ну и без каких-либо подсказок понятно, что экстерьер пятидверки рисовался с оглядкой на такие модели, как Jeep Wrangler и Ford Bronco.

Визуально 300-я модель «Танка» воспринимается настоящим внедорожником – некрашеные бампера, широченные колесные арки скруглено-квадратной формы, внушительный дорожный просвет, боковые зеркала на ножках и распашная пятая дверь с подвешенной на ней запаской. И во весь этот «антураж» очень даже удачно вписываются передние фары в стиле ретро, но с полностью светодиодной «начинкой».

Интерьер

Интерьер скроен по современным лекалам, и в центре внимания – два 12.3-дюймовых экрана, помещенных под единое стекло: левый выводит показания приборной панели, а правый заведует информационно-развлекательными и другими второстепенными функциями.

Внедорожный характер автомобиля подчеркивают поручни на передних стойках и перед передним же пассажиром, а определенную «изюминку» в его салон превозносят круглые турбины-дефлекторы и джойстик «автомата» залихватской формы.

Салон в «трёхсотом Танке» – пятиместный, причем достаточное количество свободного пространства обещано на обоих рядах сидений.

Передние кресла имеют аморфную форму со слабо выраженным боковым профилем, но при этом отличаются широкими интервалами регулировок.

Сзади – эргономично спрофилированный диван и минимум дополнительных удобств (откидной подлокотник с подстаканниками, дефлекторы вентиляции, USB-разъемы).

Конструктивные особенности

Архитектурно 300-ая модель Tank’а напоминает тех немногих «мастодонтов», ещё оставшихся в строю (ощущается влияние Great Wall), а его «остовом» является лонжеронная рама, цельнометаллический кузов к которой крепится посредством резинометаллических опор. Кроме того, в силовой конструкции широко применены высокопрочные и сверхвысокопрочные сорта стали.

По умолчанию внедорожник оснащается постоянным полным приводом с электронноуправляемой муфтой подключения передних колеса (сюда может быть переброшено до 50% тяги), понижающей передачей, принудительной блокировкой межосевой муфты и блокировками обоих межколесных дифференциалов. Это очень даже внушительный «заряд», особенно вкупе с хорошей геометрической проходимостью и современной электроникой с большим количеством режимов работы.

Ускорение с 0 до 100 км/ч у внедорожника укладывается в 9.5 секунд, а его максимальная скорость составляет 170 км/ч.

Что касается «топливного аппетита», то в комбинированном цикле этому «Танку» в среднем требуется 9.2 литра горючего, при этом в сугубо городском режиме уходит порядка 11.3 литров, а при движении исключительно по трассе – 7.2 литра. Также стоит отметить, что автомобиль без проблем способен «переваривать» бензин с октановым числом АИ-92.

Комплектации и цены

На китайском рынке он продается в двух комплектациях на выбор с говорящими названиями (в переводе на русский) – «Претендент» и «Завоеватель».

• Базовый вариант исполнения «Танков» стоит как минимум 195 800 юаней (≈1.6 миллиона рублей), а в список их оснащения входят: передние и боковые подушки безопасности, 17-дюймовые легкосплавные колеса, ABS, ESP, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, виртуальная комбинация приборов, медиацентр с 12.3-дюймовым экраном, камеры кругового обзора, полностью светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел и прочее оборудование.
• 300-я модель в «топовом» оснащении обойдется в сумму от 213 800 юаней (≈1.7 миллиона рублей), а к её особенностям относятся: электронноуправляемая блокировка переднего дифференциала, боковые «шторки» безопасности, розетка 220-вольтовая розетка в багажнике, вентиляция передних сидений, подогрев руля и другие «фишки».

Плюсы и минусы

• Брутальный дизайн
• Красивый и современный салон
• Высокий внедорожный потенциал
• Отличная геометрическая проходимость
• Богатое оснащение
• Относительно доступная цена (по крайней мере, по китайским меркам)
• Надежный гидромеханический «автомат»
• Крепкая рамная конструкция
• Хорошая динамика разгона

Итоговые оценки и отзывы

В целом эта машина воспринимается добротным и законченным внедорожником, да еще и за относительно доступные деньги, причем без каких-либо явных промахов (по крайней мере, на первый взгляд). Правда, если автомобиль и доберется до России, то ценник на него явно заметно перевалит за 3 миллиона рублей, что окажется непосильным для многих автолюбителей.

Дизайн и эргономика

Классический рамный полноприводный внедорожник (с понижайкой и блокировками), при этом очень богато оснащен и эффектно выглядит.

Не осталась в стороне и самая популярная модель бренда. Её специальное издание Tank 300 Frontier + Buxus получилось довольно нестандартным. Дело в том, что помимо лимитированного внедорожника покупатель получает возможность выгодно перебрести ещё и модный Off-road-электровелосипед Buxus Eva. Для его перевозки автомобиль даже оборудован специальным креплением. Всего планируется выпустить 300 экземпляров такого «комбо».

Сама по себе модель Tank 300 Frontier Limited Edition является флагманской версией всей линейки. В отличие от «старшего» Tank 500 Darth Vader, внешний вид «трехсотого» был значительно доработан по сравнению с обычным исполнением. Автомобиль получил новую решётку радиатора с огромной надписью Tank, эксклюзивный цвет кузова «золотая броня», стальные бамперы, электрическую лебёдку, силовые подножки, расширители колёсных арок, особые варианты шин и дисков, багажники на крыше, иное оформления капота и даже шноркель для брода в 900 мм. Кроме этого, значительно доработана и ходовая часть. Появились азотные амортизаторы, новые пружины и рычаги, редуктор с большим передаточным числом, стабилизатор поперечной устойчивости, приводной вал и т.д. В связи с чем дорожный просвет увеличился с 224 до 249 миллиметров.

В остальном — без изменений. Серийный интерьер и привычная силовая связка под капотом. Tank 300 Frontier оснащается 227-сильным (387 Нм) турбомотором 2.0 в сочетании с 8-скоростным «автоматом», полным приводом, понижающей передачей и блокировкой переднего и заднего дифференциалов.

Что касается «комплектного» электровелосипеда, то его габариты составляют 1717 и 978 мм в длину и высоту. Высота сиденья — 760 мм при колесной базе 1110 мм. Он оснащен 20-дюймовыми колесами, внедорожными шинами и рамой из высокоуглеродистой стали. Вес электробайка без аккумулятора составляет 45 кг, а максимальная нагрузка может достигать 300 кг. В движение его можно привести либо при помощи педалей, либо съемным аккумулятором 48V 20AH, который позволяет преодолевать около 100 км пути на одной зарядке. Кроме этого, электрический велосипед оснащён такими «фишками», как NFC-запуск без ключа, противоугонная система с GPS, обновление OTA и т.д.

Стоимость ограниченного комплекта Tank 300 Frontier Limited Edition + Buxus составляет 280 тысяч юаней (2,35 млн рублей) за автомобиль и 9,98 тысячи юаней (84 тысячи рублей) за электробайк. Заметим, что отдельно велосипед продаётся за 15 тысяч юаней (126 тысяч рублей).

В основе флагманской модели лежит новая масштабируемая платформа Great Wall Motors Tank с продольным расположением двигателя и цельнометаллическим кузовом, закрепленным посредством резинометаллических опор. Это означает, что автомобиль построен по классической рамной схеме, а в его силовой структуре широко использованы стали высокопрочных и сверхвысокопрочных марок.

Стоит отметить, что у бензинового двигателя V6 по умолчанию имеется небольшой довесок – так называемая система «мягкого гибрида» со стартер-генератором, «питающимся» от отдельной 48-вольтовой электросистемы и помогающим при ускорениях.

Основной привод у автомобиля – на заднюю ось, передние же колеса (сюда может быть переброшено до 50% тяги) подключаются посредством электронноуправляемой многодисковой муфты. Внедорожный арсенал у пятидверки действительно внушительный – понижающая передача, жестко блокируемая межосевая муфта, блокировки переднего и заднего дифференциалов, а также «умная» электроника сразу с 11-ю режимами работы.

Тест-драйв продемонстрировал, что «пятисотому Танку» за пределами дорог уверенности более чем хватает – например, этот «вездеход» способен преодолевать броды глубиной до 800 мм. Полный порядок у машины и с геометрической проходимостью: так углы въезда и съезда у нее насчитывают 29.6 градуса и 24 градуса соответственно.

Динамика, скорость и расход

Ускорение с 0 до 100 км/ч у этого, довольно тяжелого, внедорожника укладывается в 7.3 секунды, при этом пик его возможностей приходится на 180 км/ч (скорость ограничена электроникой).

В комбинированном цикле пятидверке в среднем хватает 10.7 литров топлива на каждую «сотню» километров (правда, двигатель нуждается в бензине с октановым числом АИ-95 и выше).

Китайский конкурент Toyota Land Cruiser 200 – Tank 500 — обзавелся очередной «чёрной» топовой модификацией. На этот раз по мотивам киновселенной «Звёздных войн». Новая спецверсия Darth Vader пришла на смену лимитированного издания Black Warrior. Как и тогда, количество автомобилей будет ограничено 500 экземплярами.

Что касается дизайна «темного лорда», то он почти не отличается от обычного Tank 500. Можно выделить только частичный антихромом кузова и чёрные 18-дюймовые колёсные диски с красными тормозными суппортами. Внутри автомобиль будет отличаться более «сочным» чёрным цветом отделки салона и эксклюзивными «тематическими» цветовыми вставками.

Под капотом «Лорд ситхов» будет оснащен прежним бензиновым двигателем E30Z V6. Его объем 3,0 литра, мощность 354 л.с. и 500 Нм. Сочетается мотор с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки Great Wall.

На фото Autohome: внедорожник Tank 500 Darth Vader Limited Edition

Стоимость спецверсии Tank 500 Darth Vader Limited Edition составляет 365 тысяч юаней (3,06 млн рублей).

Внедорожная версия Tank 700

На фото Autohome: Tank тестирует внедорожник 700 в необычной спецверсии

Актуальный модельный ряд бренда Tank состоит всего из двух моделей: Tank 300 и 500. Но уже в ближайшее время к ним должен присоединится новый рамный внедорожник Tank 700. На данный момент автомобиль проходит дорожные испытания в Китае и периодически попадает в объективы местных «фотоохотников».

На свежих «пиратских» снимках привычный силуэт тестового автомобиля дополнился новыми элементами. В частности, у модели появился шноркель для защиты двигателя от воды и странный двойной патрубок выхлопной системы, расположенный с одной стороны. Вероятнее всего, в преддверии премьеры автомобиля компания Tank уже начала тестировать будущую лимитированную Off-road-версию своего внедорожника.

На фото Autohome: этот внедорожник Tank 700 удивит странным расположением выхлопа

Напомним, что Tank 700 будет работать на тех же силовых агрегатах, что и «пятисотая» модель. Его оснастят «мягкой» гибридной системой, состоящей из 3-литрового V6 в паре с 48-вольтовым стартером-генератором и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная отдача такой системы составляет 354 л.с. и 500 Нм крутящего момента.

Новый флагманский кроссовер Chery Tiggo 9 вновь «засветился» на официальных фотографиях. На этот раз новинку засняли на зимних испытаниях, который на разных дорожных покрытиях проходил полностью готовый к производству прототип белого цвета.

02 февраля 2023, 12:34

В поднебесной Tank 500 предлагается в широком количестве комплектаций – Dengfeng Sports Edition, Creation Sports Edition, Dengfeng Business Edition, Custom Edition и Black Warrior.

Внедорожник в базовом исполнении с пятиместным салоном стоит как минимум 335 000 юаней (≈2.7 миллиона рублей), а с семиместным – 343 000 юаней (≈2.75 миллиона рублей).

По умолчанию автомобиль оснащается: передними и боковыми подушками безопасности, 18-дюймовыми легкосплавными колесами, полностью светодиодной оптикой, электроприводом и обогревом зеркал, трехзонным «климатом», виртуальной комбинацией приборов, медиацентром с 14.6-дюймовым экраном, аудиосистемой с 12-ю колонками, камерами кругового обзора и кучей иных «примочек».

Автомобиль в «топовой» комплектации Custom Edition не купить дешевле 395 000 юаней (≈3.15 миллиона рублей), а среди его особенностей числятся: панорамная крыша с люком, 20-дюймовые колеса, адаптивная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и многое другое.

Компания BMW представила экстремальный спортивный седан BMW M3 CS 2024 модельного года с перенастроенным мотором повышенной мощности. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом.

25 января 2023, 11:20

Omoda представит в России новый седан

Принадлежащий китайской Chery бренд Omoda в 2023 году планирует вывести на российский рынок новый седан. Об этом сообщили Autonews.ru в пресс-службе компании.

26 января 2023, 19:18

Новый флагман Сhery снова показали на официальных фотографиях

Сравнить с другими моделями

Похожие модели

Если Вы найдете неточности в нашем описании, пожалуйста, сообщите нам:

Tank 300

• Двигатель: 2.0T 227 л.с.
• КПП: Автоматическая
• Привод: Полный
• 40 фото Tank 300 »
• Новости о Tank 300 »Раскрыт интерьер внедорожника Wey Tank 300 Компания Great Wall, которой принадлежит бренд Wey, опубликовала изображения интерьера нового внедорожника Wey Tank 300. Ранее под брендом Wey выпускались только дорогие кроссоверы, но Tank 300 будет полноценным внедорожником с рамным кузовом, блокировками дифференциалов (в т.ч. переднего), понижающей передачей, некрашеными бамперами, широкими арки колес, распашной дверью багажника с запаской и т.п.

    подробнее »К остальным новостям »

• ПродажиВ Китае в декабре объем продаж составил штуки. Это место (из 305) на внутреннем рынке среди кроссоверов и внедорожников. За 2022 год в Китае было продано штуки. А всего за 2021-2022 годы в Китае было продано автомобиль Tank 300. Статистика продаж Tank 300 в Китае.
• Похожие модели:

Очень даже достойный внедорожник, который способен стать серьезной альтернативой таким завсегдатаям, как Toyota Land Cruiser Prado, Kia Mohave и другим «классическим джипам». Но на российском рынке успех автомобиля будет напрямую зависеть от ценообразования.

Уменьшенная «копия» классических американских премиум-внедорожников, но от этого не менее эффектен внешне и достаточно комфортный внутри, к тому же действительно неплох на бездорожье.

• Брутальная и солидная внешность
• Качественный и вместительный салон
• Богатое оснащение
• Крепкая рамная конструкция
• Высокий уровень комфорта и безопасности
• Производительный двигатель
• Хорошая динамика разгона
• Отличный внедорожный потенциал

• Небольшой багажник в семиместной версии
• Безальтернативная связка двигатель/коробка передач