Пока внедорожники Tank 300 и Tank 500 только готовятся к официальному дебюту в России, купить их уже можно у «серых» дилеров. Они готовы привозить эти автомобили под заказ и называют цены – весьма нескромные. При этом на порталах объявлений можно найти более солидный «пятисотый» Tank 500 дешевле, чем «трехсотый».
В целом автомобиль соответствует концепт-кару, показанному на автосалоне в Чэнду в прошлом году
Компания Great Wall Motors готовит к выпуску новый полноценный внедорожник Tank 400, патентные изображения которого позволяют оценить дизайн. В целом автомобиль соответствует концепт-кару, показанному на автосалоне в Чэнду в прошлом году.
Tank 400 вместе с Tank 300 и Tank 700 входит в линейку хардкорных внедорожников, которая получила название «механические звери». Все они имеют в основе рамную конструкцию. В ходе выставки в Чэнду автожурналисты осмотрели подвеску Tank 400 и подтвердили, что она совпадает с Tank 300 и Haval H9, но на тот момент речь шла о концепте, поэтому неизвестно, какие изменения получит финальная версия.
Источник предполагает, что авто получит мотор от Tank 500. Это трёхлитровый V6 мощностью 334 л.с. с 500 Нм крутящего момента. Интересно, что у Tank 500 есть и гибридная версия с 2-литровым двигателем мощностью 245 л.с. и 380 Нм крутящего момента.
Tank 500 поступит в продажу уже 4 марта, следующим станет Tank 400, который также выйдет в этом году. В следующем году ожидаются Tank 700 и Tank 800.
14 февраля 2022 в 11:24
Китайский Great Wall Motor (GWM) выведет на российский рынок внедорожники дочерней марки Tank. В Китае Танки выпускают с 2020 года, это особо брутальные модели с высокой проходимостью.
Новинки от GWM появятся в РФ до конца года, первыми на нашем рынке станут Tank 300 и Tank 500. «Живые» продажи этих машин стартуют в первой половине 2023-го.
Россия станет второй страной мира, куда GWM наладит экспорт автомобилей Tank (первой является Саудовская Аравия).
Tank 300 выпускают с 2020 года, он построен на едином рамном шасси с внедорожником Haval H9 (это также продукт «Грейт Волла»). Длина «трехсотки» — 4,76 м. В Китае линейка силовых агрегатов Tank 300 включает бензиновые турбомоторы объемом 2,0 л и 3,0 л, мощностью 220 и 299 л.с. соответственно. Кроме того, предлагается гибридная модификация с 2,0-литровым бензиновым ДВС, электромотором и литий-ионной батареей, суммарная мощность — 420 л.с.
Tank 500 — рамный внедорожник, выпускаемый с 2021 года, габаритная длина — 4,9 м. Он предлагается с бензиновым мотором объемом 3,0 л и мощностью 349 л.с., а также с гибридной установкой аналогичной той, что используется на Tank 300.
У обеих машин дорожный просвет — «не менее 220 мм», в базовой конфигурации есть полный привод с понижающим рядом и блокировками всех трех дифференциалов.
Уже в ноябре в Китае состоится премьера Tank 700 (суббренд принадлежит Great Wall), «старшего» брата уже представленного Tank 500. Местные СМИ раскрыли предварительную стоимость новинки: за внедорожник попросят около 400 тысяч юаней, что в пересчете на рубли составляет 3,3 миллиона. Россиянам стоит присмотреться к этому автомобилю, так как он может добраться и до нашего рынка – его дизайн уже запатентован в России.
Марка Tank была запущена весной прошлого года, и к настоящему моменту она представлена двумя моделями – полноприводными рамными внедорожниками с индексами 300 (сначала вышел под еще одним суббрендом Great Wall – Wey) и 500.
Продолжение истории после рекламы
Tank 700 позиционируется на ступень выше 500-го, при этом технически они будут унифицированы: обоим положена «мягкая» гибридная система на базе трехлитрового V6, которому помогает 48-вольтовый стартер-генератор. Отдача такой установки составляет 354 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента.
Ожидается и полноценный гибрид с возможностью подзарядки от розетки, который получит коробку передач 9HAT со встроенным электродвигателем. Для такого внедорожника заявлена мощностью в 420 лошадиных сил.
Что же касается планов на Россию, то, по неофициальным данным, для линейки Tank в стране создадут отдельную дилерскую сеть, по примеру Chery и ее премиального суббренда Exeed. Однако в российском представительстве Great Wall Motors с осторожностью комментируют планы на будущее и прямо запуск Tank в стране не подтверждают.
В Китае анонсирована официальная премьера Танка 700, и в местных СМИ появились важные подробности о новинке. На домашнем рынке цена внедорожника стартует с 400 тыс. юаней (примерно 3,3 млн руб.). Напомним, дизайн Танка 700 уже запатентован в России.
Председатель совета директоров группы Грейт Вол, которой принадлежит суббренд Танк, Вэй Цзяньцзюн сообщил, что в конце этого года бренд выпустит одну за другой две гибридные версии внедорожников под номерами 500 и 700. А на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу компания Танк запланировала презентацию среднего и крупного внедорожников на новом типе энергии.
Поскольку Танк 500 уже представляли в апреле на выставке в Чэнду, речь явно идёт о семисотой модели, в последнее время слишком часто попадавшей под прицел фотошпионов на дорожных тестах.
СМИ сообщают, что ценник Танка 700 стартует с 400 тыс. юаней (3,3 млн руб.). Новинка получит те же движки, что и Танк 500. Под капотом топливной версии будет мягкая гибридная система из 3-литрового V6 в паре с 48-вольтовым стартером-генератором и 9-ступенчатым автоматом собственной разработки. Максимальная отдача составит 354 л. с. и 500 Нм.
Более продвинутая гибридная версия в подзаряжаемой модификации PHEV базируется на вездеходной гибридной связке из 2-литрового турбомотора и специальной внедорожной гибридной коробки передач 9HAT со встроенным электродвигателем. Трансмиссия оснащена интеллектуальными функциями для лучшего управления на бездорожье. В тандеме ДВС и 9HAT суммарно выдают 420 л. с. и 750 Нм.
Естественно, все внедорожники бренда Танк имеют полный привод.
Компания обещает выкатить Танки в Россию и создаёт для их продаж отдельную дилерскую сеть. Первым ожидается китайский конкурент Ленд Крузера 200 – Танк 500. Он уже сертифицируется для российского рынка.
Модели Tank 300 и Tank 500 стартуют в следующем году. Поначалу машины будут поставлять напрямую из КНР, а продавать их собираются через отдельную дилерскую сеть.
Китайский концерн Great Wall решил вывести на наш рынок суббренд Tank, об этом было объявлено сегодня в рамках встречи с российскими СМИ. К слову, в компании отмечают, что правильное произношение – «тэнк», хотя в РФ, очевидно, закрепится «танк». Запуск марки должен состояться до конца текущего года, причем Россия станет вторым зарубежным рынком для Tank после Саудовской Аравии. Но старта «живых» продаж придется подождать: он намечен лишь на первую половину 2023 года.
Напомним, марка Tank в портфеле Great Wall появилась в 2021-м, она создана для рамных вездеходов. Сегодня в гамме присутствуют внедорожники Tank 300 (вообще, изначально его выпускали под суббрендом Wey) и Tank 500 (по своим габаритам этот SUV сопоставим с Toyota Land Cruiser 300), на родине бренда к рыночному дебюту еще готовятся модели Tank 400, Tank 700 и Tank 800. Для России же пока анонсированы «трехсотый» и «пятисотый». К нам машины будут поставлять напрямую из Китая – по крайней мере, на первом этапе (автомобили другого суббренда Great Wall — Haval — для РФ производят локально, на тульском заводе). А продавать их планируют через отдельную дилерскую сеть.
Нашим Танкам обещан полный привод с блокировкой заднего и переднего межколесных дифференциалов, плюс «интеллектуальные системы помощи водителю». Младший Tank 300 предложат с бензиновым двухлитровым турбомотором мощностью 220 л.с. (в российской спецификации; в Китае отдача составляет 227 л.с.), под капотом Tank 500 установлен двигатель V6 3.0 с двумя турбонагнетателями, который на нашей версии выдает 299 л.с. и 500 Нм (на родине «пятисотый» еще имеет 48-вольтовый стартер-генератор, но в российском релизе о довеске пока ни слова; отдача Tank 500 в Китае – 354 л.с. и те же 500 Нм).
Больше подробностей о российских версиях должно появиться в ноябре.
Новый вездеход крупнее уже подтвержденной для РФ модели Tank 500, а еще у «семисотого» более агрессивный облик.
Почти готовый к производству рамный внедорожник Tank 700 (марка Tank принадлежит концерну Great Wall) дебютировал весной 2021-го, а на протяжении прошлого года в Китае ловили замаскированные тестовые прототипы. Теперь же, наконец, появились фото серийного SUV без лоскутка камуфляжа, их внесли в базу местного минпрома, вдобавок раскрыты основные характеристики. Напомним, «семисотый» станет третьей моделью внедорожного суббренда Great Wall, он присоединится к Tank 300 и Tank 500.
Товарный вездеход в целом сохранил дизайн образца двухлетней давности, разве что переделали задний бампер и фонари, заменили наружные зеркала, а обвес отныне в цвет кузова. Ну и еще SUV лишился выставленных напоказ сдвоенных патрубков выпускной системы. Особенности внешности Tank 700 – угловатый кузов, фары с «бровями» ходовых огней, распашная багажная дверь с запаской. Судя по картинкам минпрома КНР, у модели не будет панорамной крыши – лишь обычный люк. Зато SUV положены 20- или 22-дюймовые колеса.
Длина Tank 700 равна 5090 мм (с запаской – 5113 мм), ширина – 2061 мм, высота – 1952 мм, колесная база – 3000 мм. Таким образом, по габаритам «семисотый» превзошел Tank 500 (4878/1934/1905 мм, расстояние между осями – 2850).
Фото интерьера сертификационный орган не публикует, впрочем, внутри серийный Tank 700 тоже, скорее всего, повторил предвестника. Последнему же достался широкоформатный дисплей мультимедиа-системы, приборка состоит из трех колодцев со встроенными экранами.
Двигатель такой же, как у младшего Tank 500: это бензиновый битурбомотор V6 3.0 с комбинированным впрыском, он выдает 360 л.с. и 500 Нм. Движок «пятисотого» еще имеет 48-вольтовый стартер-генератор – скорее всего, довесок будет и у Tank 700. Внедорожник Tank 500 доступен с девятиступенчатым «автоматом», и ту же коробку, видимо, получил и «семисотый». Разумеется, у моделей марки Tank есть полный привод.
В Китае новый вездеход Tank 700 ждут в продаже весной этого года. Между тем суббренд Great Wall вот-вот выйдет и на российский рынок: для нас заявлены обе нынешние серийные модели – Tank 300 и Tank 500. То есть у «семисотого» тоже есть все шансы добраться до РФ.
Как и снаружи, внутри товарный вездеход в целом повторил предвестника почти двухлетней давности. Презентацию новинки могут провести грядущей весной.
На фото китайского минпрома конвейерный рамный внедорожник Tank 700 засветился в январе, и в том же месяце сама марка, коей владеет концерн Great Wall, опубликовала первое фирменное изображение. А недавно SUV застукали на воле в КНР, вдобавок шпионам удалось заглянуть в салон: эти кадры растиражировали многие местные медиа, в том числе, Autohome и Sohu. Напомним, в предсерийном виде «семисотый» показали еще в 2021 году, вездеход станет третьей моделью бренда, он присоединится к Tank 300 и Tank 500.
Концепция интерьера предвестника в целом сохранена, главные фишки – гигантский тачскрин мультимедиа-системы с рядом клавиш в нижней части корпуса и приборка, состоящая из трех колодцев со встроенными экранами. Но есть и отличия от ранее продемонстрированного образца: в частности, товарному SUV слегка переделали переднюю панель и центральный тоннель, плюс селектор трансмиссии передвинули ближе к водителю.
Что же касается внешности, то зеркала серийного Tank 700 установлены на отдельных массивных ножках (у предсерийной версии зеркала крепятся непосредственно к дверям), на крыше появились рейлинги, также подретушировали задний бампер и фонари. А еще у «семисотого» будет особое исполнение – с еще более брутальным обвесом.
Tank 700 с еще более брутальным обвесом
Габариты мы знаем благодаря сертификационному органу. Длина Tank 700 равна 5090 мм (с запаской – 5113 мм), ширина – 2061 мм, высота – 1952 мм, колесная база – 3000 мм. То есть по своим размерам этот SUV превзошел внедорожник Tank 500 (4878/1934/1905 мм, расстояние между осями – 2850 мм). Для «семисотого» заявлены 20- или 22-дюймовые колеса.
Мотор такой же, как у Tank 500: это бензиновый битурбированный V6 3.0 с комбинированным впрыском, он выдает 360 л.с. и 500 Нм. Движок «пятисотого» еще имеет 48-вольтовый стартер-генератор – вероятно, довесок будет и у Tank 700. Коробка – девятиступенчатый «автомат». Разумеется, у моделей марки Tank есть полный привод.
В Китае полноценную премьеру Tank 700, как ожидается, справит весной. Внедорожный суббренд Great Wall вот-вот выйдет и на российский рынок: нам обещаны Tank 300 и Tank 500. У «семисотого» тоже есть все шансы добраться до РФ.
Китайская компания Great Wall Motors объявила о расширении присутствия на российском рынке: компанию маркам Great Wall (пикапы) и Haval (кроссоверы и внедорожники) составит бренд Tank. Он создан весной 2021 года, хотя первая модель дебютировала в 2020-м еще под маркой Wey и позже подверглась ребрендингу. Марка Tank предназначена исключительно для суровых рамных внедорожников. По плану модельный ряд будет включать пять вездеходов разных классов, но пока даже в китайской гамме есть только два автомобиля — они же анонсированы и для российского рынка.
Младший Tank 300 (на заглавном фото) длиной 4760 мм сопоставим с моделью Toyota Fortuner. Он имеет пятиместный салон и оснащен двухлитровой бензиновой турбочетверкой, которая в российской спецификации будет развивать 220 л.с. и 387 Нм (в Китае 227 л.с.), и восьмиступенчатым «автоматом». На домашнем рынке такие машины стоят от 27500 долларов.
Старший Tank 500 по габаритам близок к внедорожнику Toyota Land Cruiser 300: длина — 4878 мм, колесная база — 2850 мм. Под капотом — бензиновый битурбомотор V6 3.0 с комбинированным впрыском топлива. В исполнении для России его лишат 48-вольтового стартер-генератора, а мощность снизят с 354 до 299 л.с., хотя крутящий момент не изменится (500 Нм). Коробка передач — девятиступенчатый «автомат», а цены в Китае начинаются с 46 тысяч долларов.
Оба внедорожника имеют рамную конструкцию и пружинную подвеску с двухрычажкой спереди и неразрезным мостом сзади. Дорожный просвет тоже одинаковый: 224 мм. А полный привод — с электромагнитной муфтой подключения передней оси, понижающей передачей и блокировками заднего и переднего межколесных дифференциалов. Обе модели имеют богатое оснащение и широкий набор электронных ассистентов, но дизельные версии не планируются.
Информации о российских ценах и комплектациях пока нет. Локальная презентация внедорожников Tank должна состояться в ноябре, а старт продаж и вовсе запланирован на первую половину 2023 года. Машины станут поставлять напрямую из Китая, производство на тульском заводе рассматривается на перспективу. Для марки Tank будет создана отдельная дилерская сеть, хотя она наверняка будет сильно пересекаться с сетью бренда Haval. Кстати, Россия стала вторым внешним рынком для бренда Tank: первым еще летом оказалась Саудовская Аравия.
Рекомендованные статьи
Позже новоявленная марка представит еще две модели, а всего их заявлено пять, причем как минимум один из вездеходов может добраться и до России. Правда, с какой эмблемой – пока непонятно.
В прошлом году в линейке принадлежащего компании Great Wall премиального бренда Wey появился рамный внедорожник Tank 300. В Китае «трехсотый» стартовал в самом начале 2021-го, а по итогам первого квартала на него пришлось более половины от объема продаж марки: вездеход разошелся тиражом в 14 323 экземпляра (всего в январе-марте реализовано 25 999 Веев). Теперь же внедорожник «изъяли» из гаммы Wey, он уже пропал с официального сайта. Однако дело вовсе не в том, что в Great Wall разочаровались в модели, напротив, она признана успешной, причем настолько, что Tank превратили в отдельный бренд, под которым будут выпускать «настоящие» вездеходы, тогда как за Wey останутся дорогие кроссоверы.
Tank 300, бывший Wey
Официальную презентацию марки Tank провели в рамках открывшегося сегодня, 19 апреля, Шанхайского автосалона, там же дебютировал «трехсотый» с иным логотипом (теперь это «просто» Tank 300, без Wey). Но гораздо интереснее то, что на выставке также показали два совершенно новых внедорожника – Tank 700 и Tank 800. Кстати, во время прошлогодней премьеры Tank 300 марка Wey засветила тизеры двух вездеходов – то есть не исключено, что представленные в Шанхае машины изначально задумывались, как Веи.
Оба внедорожника выглядят готовыми к производству, внешней мишуры, присущей концептам, у них нет, хотя на деле, это, скорее, предсерийные образцы. По предварительным данным, как и у «трехсотого», у новинок рамное шасси.
У Tank 700 такой же нарочито грубый дизайн экстерьера, как и у Tank 300: «семисотому» достались массивные бамперы, широкие колесные арки и неокрашенный пластиковый обвес, плюс запаска на багажной двери и рубленные линии. Еще эта модель получила светодиодную оптику и сдвоенные патрубки выхлопной системы. Габариты пока не названы, но Tank 700 вроде бы крупнее «трехсотого». Длина последнего составляет 4760 мм, колесная база – 2750 мм, дорожный просвет – 224 мм.
Tank 700. Живое фото — от autohome.com.cn
Tank 800, длина которого, по данным местных СМИ составляет где-то 5,2 метра, объявлен флагманом «класса люкс», у него уже более солидный облик: благодаря внушительной радиаторной решетке с вертикальными клиньями и двухцветной окраске этот внедорожник напоминает Mercedes-Maybach GLS. Также «восьмисотый» получил квадратные фары, а задние фонари сделали в виде буквы Т – разумеется, оптика тоже на светодиодах. Любопытно, что у флагманского Танка почему-то нет модной ныне панорамной крыши.
Обе же модели с салоном на четверых. У T700 между кресел во втором ряду установлена консоль, в нее встроен небольшой дисплей, на который, видимо, вывели управление электрорегулировками сидений и «климатом». А вот салон флагмана разделен тоннелем, в задней части из него торчит экран побольше, есть подстаканники (у представленной машины в них стоят два серебряных бокала), задние кресла – с выдвижными подставками для ног, потолок – с эффектом «звездного неба», как у Rolls-Royce (светодиоды-точки). Перед водителем T700 – три «колодца», в них вроде бы экраны. У T800 – полноценная виртуальная «приборка» без козырька.
Tank 800. Живое фото — от autohome.com.cn
О начинке пока сказано лишь то, что для моделей Tank предусмотрены турбомоторы 2.0 и 3.0 (о последнем местные профильные медиа пишут, что это V6), а также девятиступенчатый «автомат» (и двигатели, и коробка – собственной разработки Great Wall). Еще будут «обычная» и подзаряжаемая гибридная версии. К слову, Tank 300 доступен с бензиновой «турбочетверкой» 2.0 мощностью 227 л.с. и восьмиступенчатым «автоматом».
Ожидается, что на домашний рынок Tank 700 и Tank 800 выйдут в следующем году. Позже подтянутся еще два внедорожника – Tank 500 и Tank 600. При этом заявлено, что Tank станет глобальным брендом: к 2025 году Great Wall планирует довести объем продаж новой марки до 500 000 единиц.
Между тем недавно стало известно о том, что Tank 300 (еще под брендом Wey) показали российским дилерам Haval (Хавейл тоже принадлежит Great Wall), то есть возможность появления этого вездехода на нашем рынке рассматривается. Но пока не ясно, под какой маркой его будут продавать, если положительное решение все же примут (вряд ли для Танка в РФ планируют отдельную дилерскую сеть).
Great Wall Peri
хэтчбек 5 дв.
По тех части в авто всё новое есть подтверждающие документы,шустрая, маневренная машина,отличный авто для девочек,так и начинающих, косяки все на фото,,Есть тех осмотр до 08.23г. как правило бываю не доступен звонить на Вайбер или Вацап Продажа не спешная ,за дарма не отдам,не продам не растроюсь
Great Wall Hover H3 I
внедорожник 5 дв.
Отличная машинка. Машина окрашена в raptor (защитное полиуретановое покрытие которое не боится царапин, соли и стойкое к коррозии) машина красилась с полной разборкой, подкрылки, днище всё обрабатывалось защитным составом. По кузову вся целая без дыр поэтому и красилась чтобы сохранить надолго. Из нового 5.000 пробега назад менялся ремень ГРМ с роликами и шестерёнками , был установлен новый комплект сцепления,заменены свечные провода и установлена новая рулевая рейка, тормозные колодки новые и два новых передних колеса.255/65/17
Двигатель ходовая и коробка работают отлично полный привод в штатном режиме.
Из нюансов трещина на лобовом стекле цена с установкой 300 руб.
Машина по запчастям очень дешёвая обслуживание копейки стоит, всё доступно везде можно добраться своими силами. Расход газа в городе (по Минску )13 л.
Машиной очень доволен, часто ездила жена сама маленького роста но ездить за рулём ей очень нравилось машина большая но лёгкое управление а в остальном расскажу по телефону.
Great Wall Hover H5
Один владелец, все сервисные книжки!!!
расход 7/8,полное ТО.
Автомобиль возможно приобрести в кредит лизинг.
Автомобиль находится на нашей площадке автосалон АвтоПлюс
Минск ул.Меньковский тракт 2
Авторынок Малиновка
Great Wall Safe
Продам Great Wall Safe 2.2 бензин, 105 л.с, 2007 г.в., привод задний.
Без вложений, сел и поехал.
Были проделаны работы под копотом.
Стоят новые свечи + комплект проводов.
Была заменена катушка зажигания, масло менялось месяц назад, заменены все фильтра.
Заменён ручейковый ремень, новый АКБ.
Заменена трубка сцепления, а также прочищен цилиндр сцепления.
По подвеске пока проблем не возникало.
По салону внедорожник не для пассажирских перевозок, больше для души и для загородного отдыха. Мной использовался для перевозки стройматериалов.
За автомобиль не стыдно. Приезжайте смотрите. Торг у капота.
Находится в Полоцке.
Great Wall Wingle 5
Продам пикап в рабочем состоянии
Привод подключаемый полный.цвет чёрный.резина Зима новая
Есть нюансы по кузову
Учёт рф
Возможен обмен
В салон не поставлю
С нюансами, подробнее по телефону, если не отвечаю пишите. Продажа только через ГАИ.
Great Wall Wingle 3
рамный пикап с дубль кабиной. турбодизель,задний привод, 6мкпп, кузов требует внимания, рама в порядке, 8-10 л. расход, на ходу каждый день.едет очень бодро. торг уместен.
Продам автомобиль Great Wall Safe в хорошем состоянии. Торг. Подробности в личных сообщениях и по телефону. На обмен дороже.
Продам автомобиль Great Wall Hover 2,4 бензин. Установлено газовое оборудование, кроме баллона. На ходу каждый день. Днище целое. Есть запаска. Нюансы по кузову. Реальному покупателю торг . Салоны просьба не беспокоить
на ходу, требует сварочных работ и покраски, предпочтительно обмен(только с собственником) на минивэн, бус не старше 2000 г. почту не читаю. Если считаете, что дорого- даже не звонить!
Автомобиль в достойном состоянии.
Заменены все расходники( масла,фильтра и ТД)..Реальному покупателю торг у капота.
Перекупам,автодомам и ТД просьба не беспокоить.
Машина в хорошем состоянии. Варить, красить не надо, рама и кузов в хорошем состоянии, номер рамы читается . Вся обработана средством от ржавчины и гнили. Полноценный рамный джип с япоским мотором и запчастями от Mitsubishi . Все расходники заменены. Два ключа, за машину не стыдно. Все вопросы по телефону. Перекупам, салонам и прочим посредникам просьба не беспокоить. Торг уместен.
Авто в хорошем/нормальном состоянии. Есть нюансы по кузову (все исправимо). Пороги целые, переваривались из хорошего железа. Двигатель в хорошем состоянии, коробка тоже. Рама отличная. Есть ксенон, нужно подключить. По салону — терпимо, не страшный, только 3 дырки от сигарет на заднем диване))) На рыбалке не раз выручала. Разлаживаются сиденья в ровный пол, спишь комфортно. Печка дует горячо. Разход 92 бензина по городу 10 литров, по трассе 8. На остальные вопросы отвечу по телефону или в сообщениях. Может поторгуемся)
Отличное состояние, технически правильный автомобиль, ручник рабочий, полностью обслужен, хорошая резина, полный привод рабочий, двигатель работает как на газу так и на бензине, возможна продажа в кредит, обмен, лизинг
Технически сел, запустил и поехал. Китайская сборка( не Гжельская). Все запчасти от Тойоты. Резина один год. Мелочевки хватает. С оформлением проблемы. Цена соответствующая.
Great Wall Deer
*Автосалон-Автохаус*
— представляет вашему вниманию :
GREAT WALL DEER
Комфортный, надёжный, вместительный пикап. Просторный салон. Коробка и мотор работают без нареканий. Вместительный багажник. АВТОМОБИЛЬ НА РФ УЧЕТЕ.
Данный автомобиль находится на стоянке.
Более подробно вы можете узнать по телефону.
Так же *Автосалон-Автохаус* предоставляет абсолютно все услуги, которые связаны с покупкой или продажей авто в одном месте :
Помощь в продаже авто
— Комиссионная продажа ( вы передаете авто нам )
— Удаленная продажа ( вы оставляете авто у себя , а мы занимаемся его продажей )
Во всех случаях предоставляем возможность показа вашего авто 24/7. Пока вы заняты своими делами или в отъезде.
Срочный выкуп авто.
Кредит/Рассрочка/Лизинг
Trade-in/Обмен
Оформление авто (счет-справки / ДКП)
Все виды страхования
Работаем со всеми ценовыми категориями.
Выбирая нас — мы гарантируем:
— Юридическую чистоту сделки (оформление всех документов только через МРЭО ГАИ)
— Комиссию
— Цена указанная вами за авто, выплачивается вам размере 100% наличными или на карту в течение суток, после продажи авто.
— Индивидуальный подход к каждому клиенту !
В автомобиле всё работает. Технически исправен. По кузову нужно приложить руки. Тех осмотр проходит и пройден. Все вопросы по телефону. На площадку авто не поставлю ,эксплуатирую каждый день. Максимальная комплектация.
Машина в хорошем состоянии, но есть мелкие нюансы по кузову!
ДВС-2.5 объём дизель от Мицубиши Паджеро, турбодизель!
6-ти ступенчатая коробка передач, раздадка.
Все вопросы по телефону! Торг уместен
Продам внедорожник. Расход топлива около 10л на 100км. На обмен 7000
Нюансы резина, жучки не сквозные, разумный торг приветствуется, рама крепкая без гнили и намека на неё,в пороги вварили профильную трубу , днище крепкое!
машина во владение 4 года не перекуп на учёте
прошу обратить внимание на задний привод!!
Авто с малым пробегом. Стоит 5 лет без движения,(когда то была задумка переварить и убрать балансиры(для этого всё купленно)
Разобрано но времени так и не хватает для реализации идеи.
Мотор 2.4 митсубиси(на клапонной крышки даже лэйба митсубиси).
Запчасти на него все есть и заглушки и ремни и комплект прокладок.
До остановки на ремонт кузова и тюнинга двс авто было на полном ходу.
Пробег родной, есть сервисные книги.
Вин читаем(есть на фото)
Я 2й владелец, стоит на учёте, сниму без труда.
На странице 25 объявлений из 37
За сколько можно купить в России внедорожник Tank 300
Tank 300 — это рамный внедорожник с оригинальным дизайном в ретростиле. По размерам автомобиль с длиной кузова в 4760 мм и колесной базой в 2750 мм сопоставим с отечественным УАЗ «Патриот». При этом Tank 300 немного компактнее, чем Haval H9, с которым он делит одну платформу GW P01. «Трехсотый» оснащен бензиновым 2-литровым турбомотором (227 л.с. и 381 Нм) и классическим 8-ступенчатым «автоматом».
Привлекать покупателей Tank 300 будет не только оригинальным дизайном кузова, богатой комплектацией и салоном в стиле престижного Mercedes Gelandewagen. Модель обладает серьезным потенциалом на бездорожье — есть не только полный привод и понижающая передача, но и блокировка обоих межколесных дифференциалов. Напомним, что «Китайские автомобили» выкладывали видео с подробным техническим разбором внедорожника.
В Китае продажи Tank 300 начались в конце 2020 года. За два года внедорожник оброс модификациями, и на сегодня есть четыре разновидности, которые отличаются дизайном и уровнем оснащения. Цены в Китае начинаются с отметки в 198 800 Юаней (1,68 млн рублей по текущему курсу).
На сайте «Авто.ру» внедорожник представлен в единственной, наиболее внедорожной модификации. Цена такого Tank 300 — 5,7 млн рублей. В Китае аналогичная модификация оценена в 280 000 юаней (2,36 млн рублей). При этом на площадке объявлений «Авито» разброс цен на Tank 300 отличается: от 3 до 5,5 млн рублей.
Внедорожник Tank 500 в России
На скриншоте: если верить объявлениям, то купить Tank 500 в России можно даже дешевле, чем Tank 300
На сайтах объявлений появились предложения и по второй, наиболее дорогой и престижной модели бренда — Tank 500. По размерам этот внедорожник соответствует Haval H9. Но при длине в 4878 мм и колесной базе в 2850 мм «Тэнк» все-таки немного недотягивает до своего главного идеологического конкурента — Toyota Land Cruiser 300.
Как и «младший» Tank 300, внедорожник обладает богатой комплектацией и серьезным внедорожным арсеналом. У него полный привод с понижающей передачей, блокировки обоих дифференциалов и целых 11 режимов езды по бездорожью.
За Tank 500 с бензиновым 3-литровым мотором (354 л.с.) и 9-ступенчатым «автоматом» продавцы просят от 5,1 до 6,3 млн рублей. В Китае этот внедорожник стоит от 335 000 до 395 000 юаней (2,83-3,33 млн рублей).
При этом в объявлениях о продажах Tank указано, что машины поставляются под заказ и конечная цена будет зависеть от курсов валют.
Тем временем в России уже заработал официальный сайт бренда Tank. Старт продаж намечен на начало 2023 года, все автомобили будут импортировать из Китая. Но в будущем не исключена их локализация на заводе под Тулой.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...