Все плюсы и минусы (кроме цены) Haval F7

«Ну как машина?» – этот вопрос за несколько месяцев нашей совместной жизни с Хавейлом я слышал многократно. Обычно отшучивался: этот «китаец» уже похож на автомобиль.

Внешне «эф-седьмой» мне нравится, хотя я не отношусь к поклонникам современного азиатского стиля. Он получился ярким и оригинальным. Не верите? Спросите у пяти тысяч новых владельцев. И в этом году Haval F7 имеет прекрасные шансы стать лидером среди продающихся в России «китайцев».

Haval F7 — компактный кроссовер выпускаемый с 2018 года компанией Haval — подразделением китайского автопроизводителя Great Wall Motors.

Haval F7 ближе всего к кроссоверу Nissan X-Trail, но выглядит стремительнее и агрессивнее.

Кроссовер Haval F7 — первый авто китайского бренда, который собирался в России. Автомобиль представлен всего в четырех модификациях. Относительно двигателя китайский бренд предлагает выбирать всего из двух бензиновых четырехцилиндровых турбо-моторов, объем 1,5 или 2 литра. Рассмотрим их характеристики, а также проанализируем, какой стоит выбрать двигатель для каких целей.

Для каждого мотора существует две модификации привода — полный или передний. А вот относительно коробки производитель не предлагает альтернатив, в любом случае автомобиль будет оборудован семиступенчатой коробкой-роботом.

Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.

Объем двигателя Хавал Ф7 составляет от 1.5 до 2.0 л.

Мощность двигателей Haval F7 от 150 до 190 л.с.

Двигатель Haval F7 рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв. , 1 поколение

Двигатель Haval F7 2018, джип/suv 5 дв. , 1 поколение

Двигатель Great Wall GW4C20NT

2.0-литровый турбо двигатель Great Wall GW4C20NT производится концерном лишь с 2018 года и устанавливается на очень популярный на нашем рынке кроссовер F7 и аналогичный ему F7x. Во ряде источников путают этот мотор с его предшественником, который имел индекс GW4C20.

Собственные двс:
GW4B15,
GW4B15A,
GW4B15D,
GW4C20A и
GW4C20B.

Вес двигателя GW4C20NT по каталогу составляет 175 кг

Номер двигателя GW4C20NT находится сзади на стыке с коробкой

Расход топлива двс Хавал GW4C20NT

На примере Haval F7 2020 года с автоматической коробкой передач:

На какие автомобили ставится двигатель GW4C20NT 2. 0 l

Этот турбомотор зарекомендовал себя надежным, однако и выпускается он недолго

Основная проблема в нагаре на впускных клапанах из-за системы прямого впрыска

Были случаи отказа турбины по вине лопнувшего патрубка или загнутой крыльчатки

Немало хлопот владельцу могут подкинуть сбои по системе зажигания и бензонасос

Разборка и дефектовка двигателя Haval F7 2.0 GDIT

Двигатель Great Wall GW4B15A

1.5-литровый двигатель Great Wall GW4B15A производится на предприятии в Китае с 2020 года и на отечественном рынке устанавливается на популярный кроссовер F7 и аналогичный ему F7x. Этот турбомотор отличается от предшественника иной турбиной и системой впрыска в 350 бар.

Собственные двс:
GW4B15
GW4B15D
GW4C20
GW4C20A
GW4C20B
GW4C20NT

Вес двигателя GW4B15A по каталогу составляет 115 кг

Номер двигателя GW4B15A находится спереди на стыке с коробкой

Расход топлива двс Хавал GW4B15A

На примере Haval F7x 2021 года с автоматической коробкой передач:

На какие автомобили ставится двигатель GW4B15A 1. 5 l

Этот двс выпускается не так давно, чтобы собралась статистика его неисправностей

На данный момент двигатель зарекомендовал себя неплохо и поломки тут единичны

Часто жалуются лишь на плавающие обороты из-за нагарообразования на клапанах

В сервисах к слабым местам этого агрегата относят систему зажигания и бензонасос

Некоторые владельцы сталкивались с отказами турбины из-за лопнувшего патрубка

Обзор Haval F7x с турбомоторами на 1.5 и 2.0 литра

1.5-литровый турбо двигатель Great Wall GW4B15 собирается на китайском заводе с 2018 года и устанавливается на базовые модификации самых популярных кроссоверов концерна F7 и F7x. На нашем рынке такой турбомотор в 2020 году уступил место обновленному агрегату GW4B15A.

Собственные двс:
GW4B15D,
GW4C20 ,
GW4C20A,
GW4C20B и
GW4C20NT.

Технические характеристики мотора GW4B15 1. 5 Turbo

Вес двигателя GW4B15 по каталогу составляет 115 кг

Номер двигателя GW4B15 находится спереди на стыке с коробкой

На примере Haval F7 2019 года с автоматической коробкой передач:

На какие автомобили ставят двигатель GW4B15 1. 5 l

Этот турбомотор появился не очень давно и все ниже описанные поломки единичны

Основной проблемой является коксование клапанов из-за системы прямого впрыска

На профильном форуме часто встречаются жалобы на отказы по системе зажигания

В сети описан целый ряд случаев замены бензонасоса и лямбда-зондов по гарантии

По вине лопнувшего патрубка турбины может резко понизиться мощность двигателя

Обзор Haval F7 1.5 GDIT после года эксплуатации

Название модели HAVAL Dargo обращается к фразе Dare to go1 и передает решительный характер новинки. Этот автомобиль создан для тех, кто готов взять управление в свои руки и выйти на новый уровень впечатлений. HAVAL Dargo органично впишется в условия городского ландшафта и в то же время станет надежным спутником на внедорожных маршрутах повышенной сложности.

HAVAL Dargo станет пионером в категории 3/4, которая на шкале классификации автомобилей находится между функциональностью городского кроссовера (2/4) и высокой проходимостью внедорожника (4/4). Сочетание преимуществ двух разных категорий SUV в одной модели делает HAVAL Dargo уникальным решением для различных сценариев вождения.

Яркий характер высокофункционального кроссовера HAVAL Dargo выражен в современном урбанистическом дизайне с оригинальными геометрическими формами, которые подчеркивают его стойкость и силу. Светодиодные круглые передние фары, футуристичные задние фонари, сочетающиеся с остальными элементами дизайна автомобиля, решетка радиатора трапециевидной формы с плавными углами, перекликающаяся с колесными арками — все эти элементы совмещают функциональность и эстетику, делая HAVAL Dargo совершенно особенным героем. Среди элементов интерьера — оригинальные решетки дефлекторов, широкий ультрасовременный экран мультимедиа, который вместе с цифровой панелью создает единое пространство в интерьере, а также селектор коробки передач в форме шайбы. Габариты2 новинки HAVAL Dargo составляют 4620 x 1910 x 1780 мм при колёсной базе в 2738 мм и дорожном просвете 200 мм.

Кроссовер HAVAL Dargo построен на базе модульной высокоинтеллектуальной платформы L.E.M.O.N., которая задает высокий уровень безопасности, вариативности, производительности и экономичности. Автомобиль разрабатывался в соответствии с требованиями «пятизвездочного» рейтинга безопасности С-NCAP (Китай).

Силовой агрегат и ходовая часть под стать характеру автомобиля. Новый HAVAL Dargo оснащается 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 192 л.с. с 7-ступечатой роботизированной коробкой передач 7DCT мокрого типа. Автомобиль будет представлен в вариантах с передним и полным приводом.

Высокофункциональный кроссовер HAVAL Dargo оснащен интеллектуальной системой полного привода 4WD, системой выбора режима движения из 8 доступных: эко, спорт, стандарт, снег, грязь, песок, трава/гравий и ухабы. За реализацию элементов автономного вождения уровня L2 (ADAS) отвечают 14 радаров и 5 камер.

Новый HAVAL Dargo полностью адаптирован под широкий спектр климатических условий России. Автомобиль оснащен подогревом передних и задних сидений, обогревом руля, электрообогревом лобового стекла по всей поверхности, подогревом форсунок омывателя, а также емкостью омывающей жидкости увеличенного размера. Увеличенный клиренс обеспечивает комфортное вождение в любых условиях.

Сегодня в России начинаются продажи китайского кроссовера Haval Dargo, который на родине знают, как Haval Big Dog (в переводе — «Большая собака»). Дилеры уже открыли прием заказов, но вряд ли желающих завести «домашнего питомца» будет много, даже несмотря на острый дефицит новых машин. Почему «большой песик» совершенно точно окажется болезненным, проблемным, не поддающимся дрессировке и заставит владельца помучиться, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Завод в Туле производит Haval Dargo уже два месяца, так что все готово к началу продаж, которые стартовали 8 июня. Конечно же, кроссовер представили с помпой, а автомобильная пресса захлебнулась в сладких отзывах, ведь сегодня вся надежда отечественного авторынка — на китайских товарищей. Что ж, автопроизводители из КНР действительно все чаще радуют нас вполне приличными автомобилями (например, Geely Tugella, Chery Tiggo 8 Pro Max), но, увы, не в этом случае.

Для начала советуем вспомнить проблемы, которые были у куда более долгожданного кроссовера Haval F7 российской сборки. Зимой 2020 года владельцы узнали, что их машины самовозгораются! По словам собственников, пожары случались во время дистанционного пуска двигателя, но были и случаи, когда машины вспыхивали прямо на ходу. Китайцы обещали возместить ущерб, но, как говорится, осадочек остался. Такая же проблема теоретически может быть и у Haval Dargo, ведь собирают их на одной производственной площадке. Если, конечно, специалисты не провели работу над ошибками.

Что касается внешности, то Dargo получился интересным и чем-то смахивает на новейший Ford Bronco. Можно подумать, что это настоящий проходимец. Но не надо строить иллюзий! Кузов у «Дарго» — несущий, поэтому для серьезного офф-роуда не предназначен, хотя в арсенале и есть полный привод. К внедорожным «косякам» мы еще вернемся, а пока обратите внимание на формы кузова. Угловатый дизайн не лучшим образом сказывается на аэродинамике. Что, в свою очередь, увеличивает расход топлива, так что на трассе Dargo будет прожорлив, что неминуемо ударит по карману владельца.

Тем не менее, брутальная внешность может привлечь к машине тех, кто покупает глазами. Такие люди быстро разочаруются, ведь в салоне все уже не так нарядно. Пластики отделки очень дешевые, что удивительно, ведь эта модель Haval — явная заявка в премиум. А китайские товарищи, купившие машину в Поднебесной, отмечают, что эти самые пластики быстро начинают скрипеть. Так что трели «салонных сверчков» станут вечными спутниками водителя и пассажиров. Обратите внимание и на экран мультимедиа. Он расположен так, что будет сильно бликовать на солнце, а еще его легко замарать пальцами.

Что касается простора в салоне, то средняя колесная база в 2738 мм не позволяет в полной мере разгуляться. Особенно на заднем диване. К тому же, он довольно жесткий, да и расположен низко. Получается ситуация, когда приходится сидеть с задранными коленями. Особенно это касается рослых пассажиров.

Если говорить про багажник, то китайские покупатели от него также не в восторге. Они намерили 320 литров полезного пространства, что очень немного. Так что для поездок на дачу машина вряд ли подойдет.

Теперь поговорим о двигателе. На все российские Haval Dargo ставится 2-литровый бензиновый наддувный мотор, дефорсированный с 245 до 192 л. с. Заявлено, что в него можно заливать 92-й бензин, и это сразу настораживает. У этого движка высокая степень сжатия, поэтому он должен быть очень требователен к качеству топлива. А если заправляться низкооктановым бензином, то со временем детонация доведет агрегат до капремонта.

В пару к мотору приставлена семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя мокрыми сцеплениями. Такая же идет на Haval F7. Эту трансмиссию не раз критиковали за резкость переключений, причем не только наши покупатели, но и китайские. Такие настройки точно снизят ресурс дорого «робота». Кстати, информации по их изменению для F7 не было, так что и у Dargo, похоже, та же история (подождем полноценного тест-драйва новинки).

В конце упомянем систему полного привода. Она стандартна для кроссоверов: раздатка, кардан, муфта Haldex пятого поколения и задний дифференциал. Вот только, судя по расчетам, которые приводит один из интернет-ресурсов, нагрузки на бездорожье муфта может и не вынести. Тогда она либо отключится, дабы не было перегрева, либо сломается. А это — серьезный ремонт.

Так что не советуем «покупаться» на внешность Dargo. Прожорливая машина с дизайном кирпича и косяками в полноприводной трансмиссии не станет лучшим другом семьи (да и какой, к черту, друг, если за него просят минимум 3 200 000 рублей). Скорее, принесет массу разочарований, особенно, когда кроссовер появится на вторичном рынке. Кстати, и ликвидностью он, как и все подержанные «китайцы», пользоваться, увы, не станет. Боюсь, что тогда «пес» и вовсе станет бездомным.

ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM

Новинку рынка, собранную в России на тульском заводе Haval, ждали с любопытством. И кое-что в машине оказалось совершенно неожиданным.

Материалы по теме

Haval – cуббренд марки Great Wall, под которым выпускают кроссоверы и внедорожники. Для России предназначены две новые модели: кроссовер F7 и купе-кроссовер F7х.

Машины с литерой F в названии позиционируют как молодежные. От сородичей с буквой H в индексе (эти для дома, для семьи) они должны отличаться броской внешностью и жизнерадостным интерьером, «динамичными» настройками шасси, двигателей и трансмиссии. При этом многие модели из той и другой линейки будут делиться не только агрегатами, но и платформами.

Такого мы не ожидали

Haval F7 рушит стереотипное представление о китайской машине — внутри пахнет не дешевым пластиком, а новым европейским автомобилем. Интерьер продуманный, в салоне находиться приятно. Водителя Хавейл словно обнимает — такое ощущение создается благодаря развитому мягкому подлокотнику слева, высокому подлокотнику справа и высокой центральной консоли. При этом места действительно много: даже водитель внушительного роста совершенно не рискует достать до потолка головой.

На центральном тоннеле есть подстаканники, куда можно поставить кофе — правда, есть риск его разлить, невзначай сдвинув вперед подлокотник рукой: фиксация у него откровенно слабая. В остальном все отлично: рядом с селектором АКП небольшая ниша для брелока; под центральной консолью скрытая полочка с резиновым покрытием — сюда удобно класть телефон; в подлокотнике есть ниша под документы и место для мелких вещей.

Что разочаровывает, так это обивка потолка: при нажатии она легко вдавливается и издает страшные звуки. Обзорность тоже далека от идеальной: очень широкие заваленные назад стойки кузова, из-за которых лобовое стекло кажется маленьким, плюс высокая линия остекления по бокам и крошечная амбразура окошка задней двери. Ситуацию спасают разве что большие информативные зеркала.

Просторно и во втором ряду. Если сесть за сильно сдвинутым назад водительским креслом, колени пассажира все равно не будут в него упираться и над головой останется место. Отсутствие центрального тоннеля позволит с комфортом ехать и на среднем сиденье второго ряда. Спинки кресел здесь регулируются по углу наклона. А вот подушки коротковаты и расположены почти горизонтально. Такая посадка не устроит высоких пассажиров.

Много приятных опций

Тачскрин мультимедийной системы большой, с хорошей графикой, но экран бликует.

Привычных кнопок для включения обогрева передних сидений нет. Эту функцию нужно еще поискать в меню мультимедийной системы.

В неожиданном месте расположена и кнопка аварийки — в нижней части на центральной консоли.

Кстати, двигатель на Хавейле тоже запускается и глушится с помощью кнопки, но это вполне ожидаемо в автомобиле стоимостью под 2 млн. А вот климат-контроль однозонный.

Haval оснащен активным круиз-контролем, что очень удобно. Стоит нажать кнопку, и автомобиль будет послушно держать дистанцию до впереди идущей машины, замедляться, если перед вами кто-то влез, и при необходимости ускоряться.

Комод не пройдет

Багажник у F7 неудобный. Об его открытую дверь легко удариться головой, а низкая линия крыши и высоко расположенный порог багажного отсека (погрузочная высота — аж 90 см) наверняка превратят погрузку габаритных тяжелых вещей в то еще мученье. Зато объем багажника внушительный — 490 л. И его можно увеличить до 1254 л, если снять шторку багажника и сложить сиденья второго ряда. На боковинах багажника предусмотрены небольшие кармашки. Под полом — полноразмерная докатка с шиной марки ChaoYang, набор инструментов, простой домкрат и знак аварийной остановки.

Как едет Haval F7

Привод у Хавейла полный, но есть и переднеприводная версия.

Подвеска у F7, когда он едет по неровной дороге, иллюзий не создает — все заплатки и стыки ощущаются очень хорошо. А вот при резких поворотах кроссовер почему-то пасует, начиная излишне крениться и неточно реагировать на повороты руля.

Помимо стандартного и спортивного режимов работы трансмиссии можно выбрать «Снег», «Грязь» и «Песок». На бездорожье при включенном режиме «Грязь» предусмотрена имитации блокировок, и машина, хоть и очень неуверенно, но все же гребет вперед. Пороги, кстати, после такой поездки остаются чистыми.

В целом Haval F7 не разочаровал. Этот кроссовер с продуманным салоном отлично выглядит и неплохо справляется с бездорожьем. В базовой версии автомобиль стоит примерно 1,5 млн рублей, в максимальной комплектации с 2-литровым 190-сильным мотором, полным приводом и кучей приятных опций вроде панорамной крыши и активного круиз-контроля — 1,8 млн. Цена, да и сам Хавейл, вполне конкурентоспособны.

Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Какой выбрать

Полуторалитровый вариант более экономичный, но не так сильно уступает в показателях мощности. На авто с мотором 1.5 так же комфортно ехать и выходить на обгоны, при этом автомобиль показывает отличную динамику.

Ощутить недостаток мощности, получится только в случае выхода на обгон на скорости выше 120 километров в час. В условиях города разницу между моторами практически не получится прочувствовать, что делает покупку полуторалитрового варианта более целесообразной, так как он может сэкономить до двух литров бензина на сотню километров в городском цикле, и около полулитра при езде по трассе.

Подытожим рациональность покупки каждого мотора. Итак, полторалитровый мотор актуален в случаях:

• расход топлива имеет существенное значение;
• автомобиль в большей степени будет использоваться для перемещения по городу;
• на трассе автомобиль редко будет разгоняться более 120 километров в час.

А двухлитровый мотора подойдет лучше в следующих случаях:

• для любителей динамики при разгоне;
• для любителей посоревноваться на светофорах;
• автомобиль будет часто ездить по трассе и выполнять обгоны на скоростях свыше 120 километров в час;
• устраивает немного увеличенный расход бензина.

Что на самом деле говорят владельцы автомобиля Haval об этой марке?

Покупатели, выбравшие автомобили марки Haval, выделяют их мощность, легкость и удобство управления, независимо от особенностей местности. Это кроссоверы и внедорожники, представленные в среднем ценовом сегменте. Ценят их за отменное качество, ведь комплектующие для авто изготовлены по высшим европейским стандартам.

Российская сборка и первая зима

А не подпортила ли привлекательную внешность российская сборка? На нашей машине серьезных недостатков по кузову я не нашел: нет ни криво подогнанных деталей, ни огромных зазоров между ними. И зиму кузов пережил достойно – не появилось ни одного скола на металле или окрашенном пластике, металлизированные блестящие накладки не потускнели от реагентов, на стеклах нет потертостей от щеток стеклоочистителей и уплотнителей.

Внутри не возникает ощущение, что сидишь в «китайце». Салон рациональностью и технократичностью больше напоминает европейскую модель: изящно интегрированный в приборную консоль 9‑дюймовый цветной дисплей, селектор робота как у BMW, «двухэтажная» центральная консоль. Мягкие панель приборов и обивки дверей, добротный пластик и металлические накладки усиливают впечатление, что попал в более дорогой автомобиль.

Haval F7 напичкан электронными системами, но работают многие из них неоднозначно. Впрочем, это тема отдельного рассказа. Но не смогу сдержаться, чтобы не покидать камни в огород силового агрегата.

Двигатель 1. 5 литра

Считается, что в основе этого китайского двигателя лежит силовой агрегат от Тойоты — 1NZ. Блок мотора выполнен из алюминия с гильзами из чугуна. Над модернизацией мотора китайские инженеры трудились совместно с японскими специалистами и компанией Great Wall. Турбо-двигатель выдает 150 лошадиных сил и имеет неплохой рабочий ресурс.

Расход топлива, при умеренной езде, составит около 8.4 литров на сотню километров. Производитель рекомендует пользоваться 95-м бензином, но пользователи отмечают, что он прекрасно работает и на АИ92. Впрыск бензина распределенный и управляется электронным блоком. Такой двигатель также встречается в прочих моделях бренда Haval, например, Jolion и F7x.

В этом варианте двигателя используется наиболее продвинутая система газораспределения. Это система CVVL, которая является собственной разработкой инженеров китайского бренда.

Главная особенность этой системы заключается в том, что она контролирует не только время, на которое открываются клапана, но и может регулировать глубину, на которую они опускаются, а также скорость этого процесса. Эта система позволила увеличить крутящий момент, увеличить тягу и снизить расход топлива примерно на 8-10 процентов.

Технические характеристикиПравить

Длина — 4620 мм, ширина — 1846 мм, высота — 1690 мм. Колёсная база — 2725 мм.

Привод — на передние или на все колеса.

• 1,5-литровый GW4B15 мощностью 169 л. с., максимальный крутящий момент 280 Нм при 1400-3000 об/мин.
• 2,0-литровый GW4C20NT мощностью 197 л. с., максимальный крутящий момент 350 Нм при 2000-3200 об/мин.

В российских версиях мощность 1.5-литрового двигателя снижена со 169 до 150 л. с., а 2.0-литрового — со 197 до 190 л. с.

ТО и запчасти

Расценки на плановое техобслуживание чуть ниже, чем у одноклассников‑конкурентов. Но не обольщайтесь: заезжать к дилерам придется каждые 10 000 км (или раз год), а у большинства моделей межсервисный интервал в полтора раза длиннее. Выходит, выгадывает лишь тот, кто проезжает в год меньше 15 тысяч. По статистике таких меньшинство. Кстати, производитель рекомендует первый раз посетить сервис при пробеге 5000 км – это необязательное бесплатное ТО, на котором меняют масло в двигателе и проверяют работоспособность всех систем. Лучше заехать – пусть посмотрят. Заодно в рамках сервисной кампании вылечат какую-нибудь детскую болезнь. Нам, например, подтянули болт турбины и поправили накладку на двери багажника.

Может, расходники для Хавейлов дешевле, чем на другие автомобили? Не надейтесь. Оригинальные (да-да, настоящие Original Parts из Китая) детали стоят плюс-минус столько же. Взгляните на цены у официалов: топливный фильтр – 700 рублей, воздушный – 1700 рублей, салонный – 1000 рублей, масляный – 1100 рублей. Если договоритесь с дилером привезти на обслуживание свои расходники, сэкономите – в интернет-магазинах оригинальные запчасти можно найти вдвое дешевле.

Светодиодными фарами оснащают все модификации F7. Ближний светит хорошо, а от дальнего ждешь большего эффекта. При тихоходных маневрах выручает боковая подсветка, а функция «проводи меня домой» подсвечивает ­дорогу после постановки машины на охрану.

«Бензин не ниже АИ‑92» – такой информационной таблички не хватает. Однако производитель рекомендует его заливать лишь в крайнем случае.

В двигатель официалы заливают масло Total Quartz вязкостью 5W40 или 5W30. Некоторые сервисы склоняют владельцев на «нулевку» (Total Quartz Ineo First 0W30), тоже рекомендованную Хавейлом. Но она рекомендована только для регионов, где температура опускается ниже минус 30 градусов. Если живете в более теплом климате – отказывайтесь! При высоких температурах «нулевка» становится очень жидкой и не обеспечивает необходимую защиту деталям от износа.

Масло Total заливают также в раздатку и задний редуктор (Transmission Dual 9 Fe 75W90), а в робот –  Shell Spirax S5 DCT11. И каждые 50 000 км производитель обязывает менять жидкости в агрегатах. Накладно, зато честно: так нужно поступать и владельцам других машин, только многие производители об этом умалчивают, чтобы не подрывать имидж надежного и неприхотливого в эксплуатации автомобиля.

Обслужить Haval уже можно в любом крупном городе от Мурманска до Иркутска – число дилеров перевалило за восемьдесят. Это вдвое меньше, чем у «корейцев», но уже не так далеко от показателей топовых японских производителей. А что до недостатков, то их китайцы исправляют быстрее других.

• Изготовитель – Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус, Россия
• В эксплуатации «За рулем» – с октября 2019 года
• Пробег на момент отчёта – 10 500 км
• Публикации в ЗР: № 12, 2019; 3, 4, 2020

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (5000–10 500 км)*

• Расходы на содержание 5000–10 500 км — 41 982 ₽
• Из них на бензин  (АИ‑92, AИ‑95 средний расход 12,9 л/100 км)   32 698 ₽
• ТО‑10000 км  — 9284 ₽
• Стоимость 1 км пробега (без учета ТО) — 7,63 (5,95) ₽

* Без учета транспортного налога, а также стоимости полисов ОСАГО и каско.

Двигатель Haval F7/F7x

Эти кроссоверы можно приобрести с двумя бензиновыми турбированными двигателями объемом 1,5 и 2,0 литра со следующими характеристиками:

• Рабочий объем — 1499 см3, максимальная мощность — 150 л. с., крутящий момент — 280 Н·м, колесная формула — 4×2 (передний привод) или 4×4 (полный привод), расход топлива — 10,9/7,0/8,4 л на 100 км (4×2) или 10,7/6,8/8,2 л на 100 км (4×4) в городском, загородном и смешанном цикле соответственно.
• Рабочий объем — 1967 см3, максимальная мощность — 190 л. с., крутящий момент — 340 Н·м, колесная формула — 4×2 (передний привод) или 4×4 (полный привод), расход топлива — 11,6/7,2/8,8 л на 100 км (4×2) или 12,5/7,5/9,4 л на 100 км (4×4) в городском, загородном и смешанном цикле соответственно.

В паре с любым из этих силовых агрегатов установлена семиступенчатая роботизированная коробка переключения передач с двойным сцеплением мокрого типа.

Достоинства

Как отмечалось выше, любой двигатель Haval F7 — и 1,5, и 2,0 л — может похвастаться достойным крутящим моментом на малых оборотах, что повышает планку ездового комфорта в сравнении с атмосферными собратьями близкой мощности. Некоторые автоэксперты отмечают, что 1,5-литровый мотор лучше подходит для динамичного обгона и в целом кажется более понятным и предсказуемым в сравнении со старшим собратом.

Недостатки

В минусы 1,5-литрового агрегата можно записать недостаточные динамические характеристики для любителей обгона — он предназначен исключительно для спокойной езды. В свою очередь, старший мотор грешит более высоким расходом топлива. Также многие считают, что его потенциал не дает раскрыть бережный характер работы роботизированной КПП (по всей видимости, для достижения максимальной надежности).

• ↑ 1 2 3 Представлен кроссовер Haval F7, который будут выпускать в России Архивная копия от 9 июля 2021 на Wayback Machine // Авторевю, 29 августа 2018
• Новый кроссовер из Китая, но собран у нас — как он вам? Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 10 марта 2022 года.
• Купеобразный Haval F7x российской сборки: объявлены цены Архивная копия от 10 марта 2022 на Wayback Machine // Авторевю, 8 ноября 2019
• Кроссоверы Haval F7 и НВ-03 для России: подробности и время начала продаж Архивная копия от 15 августа 2019 на Wayback Machine // АвтоВести, 30 августа 2018
• Объявлен старт продаж нового кроссовера Haval F7 Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine // ИА REGNUM, 7 ноября 2018
• Обновленный короссовер Haval F7 начали собирать в Тульской области // Рамблер, 1 января 2019
• Андрей Полухин — На заводе Haval под Тулой собрали первый кроссовер Архивная копия от 22 января 2019 на Wayback Machine // Российская газета, 28 декабря 2018
• Отрыв от народа — и падение! Тревожные результаты продаж Haval F7 в 3 квартале 2019 года Архивная копия от 18 сентября 2020 на Wayback Machine // Колёса.ру, 14.10.2019
• . Wroom.ru. Дата обращения: 28 апреля 2021. Архивировано 28 апреля 2021 года.
• Haval в России в 2020 году: рекордный рост продаж и стратегия локализации // HAVAL, 14.01.2021
• HAVAL удваивает продажи в России по итогам 2021 года // HAVAL, 13.01.2022
• В России состоялась премьера молодежного кроссовера HAVAL F7 Архивная копия от 9 июля 2021 на Wayback Machine // Журнал «АвтоДела», 1 сентября 2018
• Новинки Haval для России: кроссоверы и собственный «робот» Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine // АвтоВести, 20 августа 2018

Китайский турбомотор, китайский робот

И двухлитровый турбомотор GW4C20, и роботизированная коробка с мокрыми сцеплениями 7DCT450 – собственные разработки головной компании Great Wall. И, видимо, из-за нехватки опыта китайцы пока не могут довести агрегаты до ума. Коробка неплохо работает, когда ее не торопишь. Однако если надо ускориться или пошустрее тронуться с места, робот на пару секунд (они кажутся вечностью!) подвисает. А потом резко, с ощутимым пинком, включается в процесс. Так что разработчикам еще придется колдовать и над программным обеспечением, и над «железом». Но оставлять так нельзя. Плюс турбомотор хорошо бы подстегнуть, чтобы он поехал на свои 190 сил. И при этом не жрал топливо, как старый атмосферник: в городской толчее расход легко переваливает за 15 литров на «сотню».

Подключить смартфон к мультимедийке через Bluetooth просто и интуитивно понятно. Чтобы активировать функцию Android Auto или Apple CarPlay, понадобится еще и провод.

Каждый проходящий через мои руки автомобиль проходит «детский тест». Haval F7 заработал в нем 4,5 балла. Пристегивать ребенка удобно, места много, ровный пол позволяет беспрепятственно выходить из любой двери. Минус лишь за глубоко утопленные в сиденье скобы системы Isofix – приходится помучиться, чтобы нащупать их замками кресла.Каждый проходящий через мои руки автомобиль проходит «детский тест». Haval F7 заработал в нем 4,5 балла. Пристегивать ребенка удобно, места много, ровный пол позволяет беспрепятственно выходить из любой двери. Минус лишь за глубоко утопленные в сиденье скобы системы Isofix – приходится помучиться, чтобы нащупать их замками кресла.

За столь скромный пробег трудно судить о надежности узлов и агрегатов. Пока ничего не стучит, не мигает и не течет. Хотя стоп! При движении задним ходом раздается странный звук в такт вращению колеса. Пожаловался сервисменам – выяснилось, что эффект массовый. Более того, они пока не могут найти причину возникновения таинственного звука. Однако он, как показывает опыт эксплуатации многих «эф-седьмых», на безопасность не влияет.

Обсуждают сейчас

2018-н.в • III Рестайлинг 3 3 AT • Mitsubishi Outlander
2017-н.в • I 2.7 MT • Комфорт UAZ Профи

Двигатель 2. 0 литра

В основе этого двигателя также лег японский агрегат, который модернизировался совместно с японскими инженерами и компанией Great Wall, этим агрегатом является 4G63, выпущенный компанией Mitsubishi.

Мощность китайского варианта турбо-двигателя составила 190 сил. Впрыск непосредственный, а расход составит примерно 8.8 — 9.4 литра на каждую сотню километров, при умеренной езде.

Производитель рекомендует заправляться исключительно 95-м бензином. Такой силовой агрегат также устанавливается в F7x, H8, H9 и H6 coupe.

На низких оборотах двигатели (1.5 и 2.0) показывают примерно одинаковую тягу, но, когда обороты превышают отметку в 1.6 тысяч, двухлитровый вариант показывает свое превосходство.

Также турбина показывает более эффективную работу именно с двухлитровым мотором. Для того, чтобы уберечь коробку при работе с мотором 2.0 литра, производитель установил в нее специальную прошивку, которая немного приглушает весь потенциал двигателя.

СсылкиПравить

• Представлен кроссовер Haval F7, который будут выпускать в России // «Авторевю», 29 августа 2018
• У Haval появился новый кроссовер F7 // «Top Gear. Русская версия», 2018

Тест-драйвы и обзоры

• Haval F7 — видеообзор // Журнал «За рулём»
• Амбициозные устремления Haval F7 // Allroader.Ru, 12 октября 2018

Топовый кроссовер китайского бренда, как и положено по статусу, предлагается с самыми мощными силовыми агрегатами и системой полного привода. На выбор покупателей — бензиновый и дизельный мотор (оба объемом 2,0 литра). Давайте взглянем на их официальные характеристики:

• Тип — бензиновый, с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, рабочий объем — 1967 см3, максимальная мощность — 218 л. с., крутящий момент — 380 Н·м, расход топлива — 15,7/10,7/12,6 л на 100 км (городской, загородный и смешанный цикл соответственно).
• Тип — дизельный, с двухступенчатным турбонаддувом и системой подачи топлива Common Rail, рабочий объем — 1996 см3, максимальная мощность — 190 л. с., крутящий момент — 420 Н·м, расход топлива в смешанном цикле — 8,3 л на 100 км.

И бензиновый, и дизельный двигатель Haval H9 отличаются достаточной надежностью и предсказуемостью в эксплуатации. Китайский автопроизводитель сделал все необходимое, чтобы мотор служил как можно дольше без существенных денежных затрат.

Плавную работу АКПП хвалят многие владельцы H9, в том числе хорошо знакомые с автомобилями немецких и японских брендов. Переключение передач выполняется достаточно гладко и быстро, обеспечивая умеренную, но достаточную в большинстве сценариев езды тягу мотора.

К минусам обоих силовых агрегатов относят недостаток прыти — их мощности банально не хватает на то, чтобы обеспечить высокие динамические характеристики тяжелого кроссовера весом более двух тонн. Это практически незаметно на «городской» скорости, однако очень хорошо чувствуется при динамичной езде по скоростным шоссе.

ИсторияПравить

Проходимость, Цена, Ходовые качества, Комфорт, Габариты, Дизайн салона, Электроника, Размер багажника, Ремонтопригодность, Подвеска

Стоимость страховки, Транспортный налог, Расход топлива, Стоимость ТО, Маневренность, Устойчивость, Потеря в стоимости при продаже, Расход масла

Популярные отзывы о Haval

Haval F7x Premium
Внедорожник • 2019 – 2022, I

Haval F7x пробег 4 600 км.

68 отзывов автовладельцев

Haval Новый F7 2 RT

24 октября 2022 г.

Haval Новый F7 2023
2022 – н.в., I Рестайлинг

Haval F7 2 RT Tech Plus

14 сентября 2022 г.

Haval F7 2023
2019 – 2022, I

Haval F7 1.5 RT

31 августа 2022 г.

2 апреля 2022 г.

Haval F7 1.5 RT Elite

27 ноября 2021 г.

5 мая 2021 г.

Haval H5 2023
2020 – н.в, I

22 апреля 2021 г.

Haval GWM Wingle 7 2023
2020 – н.в, I

12 апреля 2021 г.

28 марта 2021 г.

6 марта 2021 г.

15 февраля 2021 г.

1 февраля 2021 г.

20 января 2021 г.

10 января 2021 г.

27 октября 2020 г.

Haval F7x 1.5 RT Premium

27 сентября 2020 г.

Haval F7x 2023
2019 – 2022, I

22 сентября 2020 г.

Haval H6 1.5 AT Elite

1 августа 2020 г.

Haval H6 2023
2014 – н.в., I

Заключение

Чудес не бывает — самый доступный автомобиль не может быть хорошим. Концерн Great Wall вовсе не позиционирует бренд Haval как дешевый. Напротив, его продукция стоит дороже ровесников других марок родом из КНР. И реальность заключается в том, что авто Хавейл конкурируют не только с ними, но и с европейскими и корейскими брендами.

Как показывают результаты продаж, автомобили китайской марки продаются хорошо (а за последний прошедший год даже отлично), а значит, они как минимум неплохи. Безусловно, технически сложную модель сделать идеальной крайне сложно — слишком много нюансов влияет на конечный результат, который видят покупатели.

Одни отмечают недостаточную плавность, другие — нехватку динамики, третьи — слишком много пластмассы, четвертые — что-то еще. Но в общем и целом целевая аудитория благосклонно воспринимает силовые агрегата бренда. А значит, китайцы движутся в правильном направлении.

Реальные отзывы о Хавал – надежные помощники в выборе авто

Выбрать автомобиль помогут впечатления тех водителей, которые уже садились за руль той или иной модели. Они подскажут следующие моменты:

• является ли салон машины действительно комфортным;
• позволят ли габариты авто маневрировать по городу;
• выдержит ли подвеска частую езду по бездорожью.

Ознакомиться с перечнем таких подсказок вам позволят отзывы о Haval на нашем сайте. Впечатления от езды на автомобиле реальных людей помогут сделать правильный выбор.

Отзывы о Haval 2010-2021 годов на сайте Autospot. Реальные отзывы пользователей о марке авто: все плюсы и минусы, а также рейтинг и описание автомобилей Хавейл. Двигатель, расходники и характеристики — подробные описания моделей Haval. Общий рейтинг 4.5 — подсчитан на основе 68 отзывов. Продажа новых и б/у авто на Autospot. Сделайте свой выбор!

Учитывая небольшую разницу в динамике, особенно на небольших скоростях, для большей части пользователей будет актуальнее приобрести модификацию с мотором в полтора литра. А двухлитровый агрегат действительно необходим лишь ограниченному кругу автолюбителей.

Более того, на сегодняшний день существует три варианта прошивок блока двигателя: максимальная, комфорт и лайт. Автолюбители, которые уже успели поэкспериментировать с программным обеспечением блока управления, заметили существенное улучшение динамики.